牟雪路项目施工组织设计2

纳溪区牟张路、牟雪路通村公路改造工程项目标段K0000K2500施工组织设计泸州市第七建筑工程公司2013年3月目录1、编制依据2、工程概况3、施工组织安排4、施工进度安排5、施工方案6、工期保证措施7、质量保证措施8、雨季施工方案9、安全措施10、文明施工措施11、环境保护措施12、附表1编制依据、编制范围11编制依据111纳溪区牟张路、牟雪路通村公路改造工程施工邀请比选文件。112与本建设工程有关的标准、规范、规程、国家强制性标准条文及施工技术指南。113现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。114我公司的技术装备力量、机械设备资源状况、管理水平及类似工程施工经验。115设计文件、图纸及施工合同。12编制范围泸州市纳溪区牟张路、牟雪路通村改造工程标段内的路面工程、波形护栏、边沟、标志标牌及百米桩等。起讫里程K0000K2500,全长25公里2工程概况纳溪区牟雪路通村公路改造工程位于泸州市纳溪区内,全长25KM路面为65M的水泥混凝土路面，设计行车速度20KM/H,荷载等级级，属于四级公路。路面结构为采用18CM的5水泥稳定碎石基层（基层）20CM的弯拉强度40MPA的水泥混凝土面层。边沟为M75砂浆砌片石硬路肩为C20片石混凝土。安全设施为波形护栏、标志标牌及百米桩等。3施工组织安排31施工管理组织机构拟组建项目经理部实行项目法管理。经理部设项目经理、技术负责人、施工员、安全员、质检员、材料员、会计各一名。组建2个施工班组，各由一名工班长负责每日的生产管理。确保本工程按业主的要求在合同工期内优质、高效的完成。施工组织机构框图按照“管理有效，监控有力，运作高效”的原则组建施工班组，班组按照“专业化、机械化、工厂化、信息化”的原则进行组建。以施工企业管理、技术人员和生产骨干为施工作业管理与监控层。32施工班组部署和任务划分根据本工程施工任务情况，对本工程施工任务进行如下划分项目部班组任务划分备注一路面（基层、面层，硬路肩）项目经理部二边沟、波形护栏、标志标牌、百米桩等根据工程需要班组实行流水平行作业4施工进度安排41总体施工进度安排411工期安排原则本工程以路面的完成时间及总工期制定施工工期。计划工期100日历天，计划开工时间2013年3月，计划竣工时间2013年6月，具体时间以开工令为准。412本工程节点工期节点工期表项目开始时间结束时间工期（天）基层201303102013042950面层201303252013051450硬路肩201303102013042950边沟201303102013042950波形护栏、标志标牌及百米桩201303252013050450验收2013051620130525742施工进度及指标421硬路肩硬路肩计划平均每天施工80米。422基层基层计划平均每天施工80米。423路面面层水泥路面计划平均每天施工80米。424边沟边沟计划平均每天施工80米。425安全设施波形护栏、标志标牌及百米桩等计划平均每天施工80米。5施工方案51总体施工方案针对本工程的特点，实行“由低向高、纵向分段、水平分层”，即基层施工一段距离后陆续开始硬路肩、面层、水沟、波形护栏及标志标牌的施工。各个分部工程施工不相互干扰。52路面施工方案521水泥稳定碎石层施工方案采用厂拌法集中搅拌，平地机整平。在正式施工前在车道上选取50M作为试验段，试验方案报监理工程师审批，通过试验段施工，选定最佳机械组合、松铺厚度、碾压速度和碾压遍数和施工程序及工艺，报请监理工程师批准后再全面展开基层的施工。水泥稳定碎石上基层施工工艺框图1、施工准备（1）选用强制式拌合机等厂拌设备集中拌合，拌合站的位置选择要适宜，以尽量缩短成品料的运距。（2）检查底基层在底基层施工结束且经过验收合格后，方能在其上进行本基层施工。对底基层的总的质量要求是平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点，凡验收不合格的路段，必须采取措施，检查下基层清理下基层施工测量放样厂拌混合料运输拉基准线摊铺碾压质检养护自检验收使其达到标准后，才能进入本基层施工。（3）测量放线测量的主要内容是用全站仪在底基层上恢复中线。直线段每1520M设一桩，平曲线段每10M设一桩，并在两侧边缘外0305M设指示桩，然后进行水平测量，在两侧指示桩上用红油漆标出水稳层边缘设计高。2、施工工艺（1）在正式拌制水泥碎石稳定混合料之前调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成、含灰量和含水量都达到规定的要求，拌合要均匀。含水量应大于最佳含水量12。（2）尽快将拌成的混合料运到铺筑现场，如运距远，车上的混合料应该覆盖，以防水分过分损失，并尽快摊铺碾压成型，从拌合到成型时间不得超过34H。（3）平地机应根据标高线进行施工整平。（4）用振动压路机紧跟在平地机整平水稳层后及时进行碾压。（7）及时进行压实度检测，不够时及时进行补压。（8）对已成型路段，应及时洒水养护，保持7D内表面湿润，不宜开放交通，特殊车辆需要行驶时，车速应限在30KM/H以内。（9）先行自检验收。对不合格部分加以处理达到标准要求。522水泥混凝土面层施工方案1、混凝土板的施工工艺安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。2、安装模板模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3MM，振捣时模板横向最大挠曲应小于4MM，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过2MM，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板1MM，木模板2MM。3、安设传为杆当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传为杆。当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。4、摊铺和振捣对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为2224CM；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26CM。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3OMIN，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。纵缝应根据设计文件的规定施工，一般纵缝为纵向施工缝。拉杆在立模后浇筑混凝土之前安设，纵向施工缝的拉杆则穿过模板的拉杆孔安设，纵缝槽宜在混凝土硬化后用锯缝机锯切；也可以在浇筑过程中埋人接缝板，待混凝土初凝后拔出即形成缝槽。锯缝时，混凝土应达到510MPA强度后方可进行，也可由现场试锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成，在条件不具备的情况下，也可在新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时，在夏季施工时，宜每隔34块板先锯一条，然后补齐；也允许每隔34块板先压一条缩缝，以防止混凝土板未锯先裂。横胀缝应与路中心线成90，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝板应事先预制，常用的有油浸纤维板或软木板、海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌大前，应使缝壁洁净干燥，胀缝板与经壁紧密结合。5、表面修整和防滑措施水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，混凝土终凝前必须用人工将其表面抹平。为了保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。而抗滑标准，据国际道路会议路面防滑委员会建议，新铺混凝土路面当车速为45KM/H时，摩擦系数最低值为045；车速为50KM/H时，摩擦系数最低值为040。其施工时，可用棕刷顺横向在抹平后的表面轻轻刷毛，也可用金属丝梳子梳成深12MM的横槽；目前，常用在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深56MM、宽23MM、间距2OMM的小横槽。6、养护和填缝混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为142LD。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度的40说后，方可允许行人通行。其养护方法一般有两种方法湿治养生法，这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2H后，表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者203OMM厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用，保证混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间，每天应均匀洒水数次，使其保持潮湿状态。塑料薄膜养生法，即在混凝土板做面完毕后，均匀喷洒过氯乙烯等成胰液由过氯乙烯树脂、溶剂油和苯二甲酸二丁脂，按10、88和3的重量比配制而成，使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水分，保湿养生。但注意过氯乙烯树脂是有毒、易燃品，应妥善防护。封填缝工作宜在混凝土初凝后进行，封缝时，应先清除干净缝隙内泥砂等杂物。如封缝为胀缝时，应在缝壁内涂一薄层冷底子油，封填料要填充实，夏天应与混凝土板表面齐平，冬天宜稍低于板面。常用的封缝料有两大类，即加热施工式封缝料常用的是沥青橡胶封缝料，也可采用聚氯乙烯胶泥和沥青玛蹄脂等。常温施工式封缝料主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝胶以及氯丁橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。53安全设施工程施工方案531标志标牌施工方案1工艺流程施工放样基础施工标志标牌加工制作现场安装验收。2标志标牌定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。3按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250MM。4基础施工（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15CM模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。（5）派专人养护砼基础。（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。5储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。6安装（1）标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3MM/M，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045，指路标志和警告标志为010。（2）为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。（3）标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。（4）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3MM/M。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2MM/M。（5）安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。532波形护栏施工方案立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除，立柱放样应以道路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调，立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋入的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入道路建筑界限以内。波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确。每一端部的所有拼接螺栓及拼接不宜过早拧紧。立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊接应光滑平整，焊缝位置应位于一无螺孔的平面上。端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。533百米桩、里程碑、界碑等工程施工方案1、里程碑、百米桩、界碑等在预制厂提前预制完成，在具备施工条件后先进行交通标志、里程碑的安装。2、里程标、百米标、界碑等其他标志我方则严格根据遵守公路交通标志和标线和图纸制作和设置，并按图纸所示或监理工程师指示准确定位。54浆砌边沟施工方案541砌筑工艺要点1、浆砌基础时，基底为岩层或砼时应将其表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；为土质时，直接坐浆砌筑，要求坐浆。2、砌体采用挤浆法分层、分段砌筑。分段位置设在沉降缝或伸缩缝处，两相邻的砌筑高差不得大于120CM。3、片石砌筑分层宜易23层砌块组成一工作层，每一工作层水平砌缝应大致找平但同时应避免通缝。各工作层的竖缝应互相错开，不得贯通4、浆砌片石外圈定位行和转角石，应选择形状较为方正及尺寸较大的片石，并长短相间地与内层砌块咬合，砌缝宽度一般不应大于40MM。5、较大的片石应用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的片石。尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在片石下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。6、每层砌石间距20M应设一拉接石，砂浆应饱满，石块间较大的空隙，应先填塞砂浆后用碎石块嵌实，不得用先填石块后填砂浆方法。7、浆砌片石砌体尤其是基础，在砂浆基础完成初凝后，要及时进行洒水覆盖养生，养生时间714D，养生期间要避免碰撞、振动和承重，防止砌体因而破坏或片石散落。8、砌筑第一皮石块应座浆，且将大面朝下。9、砌体应风皮卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。10、砌体的灰缝厚度应为2030MM，砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。11、砌体第一皮及转角处、交接处处应选用较大的石料砌筑。12、养护砌体外露面，在砌筑后1218H之间应及时养护，经常保持外露面的湿润，养护时间水泥砂浆砌体一般为14天。542砌石表面勾缝勾缝砂浆采用细砂，用较小的水灰比，采用325级水泥拌制砂浆。灰砂比应控制在11至12之间。清缝在料石砌筑24小时后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的二倍。勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。勾缝砂浆必须单独拌制，严禁与砌石体砂浆混用。拌制好的砂浆向缝内分几次填充并用力压实，直到与表面平齐，然后抹光。砂浆初凝后砌体不得扰动。勾缝表面与块石应自然接缝，力求美观、匀称，砌体表面溅上的砂浆要清除干净。当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物覆盖保持21天，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。砌体一般为14天。6工期保证措施61工期目标工期100日历天。62保证措施选拔业务精、能力强的管理人员、配齐配足技术工人。充分细致做好开工前的各项准备工作。按照总工期目标，利用倒排工期法，制定详细的分段工期计划。采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率，抓住物质供应关，满足物资需要进度要求。在管理上，做到领导班子到位，管理人员到位，现场服务到位，管理措施到位，奖惩措施到位。做好充分的施工准备工作，做到进场快、宿营快，开工快。实施网络计划管理，及时动态调整各种施工力量。加强与各级政府和人民的协作关系，创造良好的施工外部环境。适时组织开展竞赛，掀起施工高潮，调动职工的积极性和劳动热情，加快施工进度，确保部工期的实现。加强生活、后勤保障措施。早进场、早开工。做到建场快、安家快、机械人员到场快，开工快。创条件，抢重点，作好全面开工的准备工作，尽可能打通便道，平整作业场地。落实岗位责任制，强化施工管理。根据工期目标，制定进度计划，并落实到每个工序中，实行分工负责，各职能部门进行目标管理，定期检查落实情况，对未完成进度计划的，查明原因及时整改，做到旬保月，月保总工期的考核指标。对于重点工程要单独进行布置，做出设备进场计划，材料供应和采纳计划以及人员组织计划，并在计划时间内完成施工准备工作。准备足够的机械设备和实验、测量、检测仪器，确保进场设备完好率90，出勤率90以上，落实设备专职管理员，负责设备保养、维修等日常工作，充分提高设备的完好率和利用率，落实设备管理和操作责任制。所有操作人员必须持证上岗。开展劳动竞赛，施工中本着稳扎稳打，稳中求快的原则，开展比进度、比质量、比安全的活动，调动职工的积极性和劳动热情，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工期的实现。7质量保证措施71质量方针与目标711质量方针建一项工程，树一座丰碑，创一流工程，优质服务确保工程质量合格率达到100。交工验收时要求工程质量合格。712质量目标本项目工程质量目标合格。按照公路工程质量检验评定标准和公路工程竣（交）工验收办法进行质量评定和验收，质量等级达到优良等级标准，争创国家级优质工程。质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。72保证措施1、加强质量教育，增强全员创优意识，通过标语制度，现场分析会等宣传教育方式，不断强化全员质量意识，全员参与贯彻生产的全过程，使员工意识到质量第一，争优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一，信誉第一、用户至上”的观点，调动全体员工的积极性和自觉性。2、建立工程质量管理责任制本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅，工程队，各作业班组设质检员，建立建全内部质检制度，加强质量管理网络，即建立工程测量的复核制。隐蔽工程检查签证制度。质量责任制度和评定奖惩制度定期检查制。质量评定报告制。重点工程把关制。3、强化管理，严格控制质量我们将以“高起点、高标准、高质量、高速度”做好本合同段工程。积极进行全员、全方位的标准化管理，依据国家合同规范质量标准，结合本单位的实际，围绕质量中心，制定各种岗位责任制，在施工中做到事事有标准、有依据、规范施工，严格检查，规范作业行为，把好技术交底关、材料验收关、工序交接关，加强对质量全过程的控制，各分项工程均有交底，使被交底者心中有数，做到按标准的规范施工，原材料要抽样合格方可进场，对不合格材料，坚决不准进场使用，对工序交接如上道工序不合格，下道工序不准施工，必须对上道工序完工合格签证后，方可下道工序施工。4、工程的特殊过程，关键工序、质量关键部位施工中的薄弱环节，将编制施工工艺方案和质量检查控制方案，实施超前控制，防患于未然的保证每一项工程和关键工序处于受控制状态，步骤人员（岗前培训，持证上岗）材料（采用检查合格的材料，并按标识分开堆）施工技术交底制定方案实施疑难讨论纠正检测（数量论证，确定其可行性）各种环节检测资料和记录归档。73工程质量自检，质量管理制度1、内部质检小组制。项目经理部成立专职质检小组，对本合同段所有工程进行质量控制，并至少每月一次，写出质检报告对存在的问题通过开现场会的形式，分析讨论，及时纠正整改。质量控制人员要相对独立，不受外来干预有职有权对质量行使一票否决制。2、风险抵押制度对参加员工实行不同金额的风险抵押制，目的是促使全员参与质量管理每个过程，增强质量意识，视质量为企业的生命，让企业施工人员明白质量进度效益的辩证关系，即有质量才有进度，有质量才有效益。进而杜绝质量隐患。74工程施工过程的主要控制措施741原材料的检验控制1、入库自检和专业检验这是把关的重要途径，对外来材料严格按规范要求验收入库，并按ISO程序文件要求做好现场存放管理。对不合格的原材料一律不予接收。配备专业的、责任心细的同志负责此项工作，并建立一套完善的原材料采购制度，把好材料质量关。2、发放材料自检发放依然要求进行严格的自检，对不同规格的材料要分类存放，做好标识，避免因工作失误造成误发材料，影响工程质量的现象发生。3、投料自检材料运到工地使用，投料就会是杜绝不合格产品产生的最后一道防线。操作手对材料规格、大小要求要十分熟悉，因此专职质检员必须从计划领料起追踪到工地现场进行有效控制。742施工过程中工序的质量控制（1）实行质量目标管理，把质量目标层层分解，落实到施工的每一道工序上，把质量目标落实到每一个施工人员肩上。（2）工程施工技术工作上，严格执行施工技术交底制度，和他人复核制度。（3）施工操作上严格按招标文件和现行施工规范执行。（4）内部质检上严格执行现行质量验收规范。（5）工程试验上严格执行现行验收规范。（6）做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核不开工，施工技术交底不合理不全面不开工，技术工作不复核不开工。（7）不能保证工程质量的施工工艺不采用，不能确保施工安全的施工方法不采用。（8）项目质检工程师领导工地专职质检员对各分项工程进行全过程质量检查，按规定做好现场检查原始记录，每一道工序有人把关，每个项目有人验收。上一道工序验收合格后才能进行下一道工序，不合格的项目一定要返工重做至合格。（9）定期校准工地使用的各种计量设备、试验设备，确保其完好。（10）认真负责，实事求是地做好各种施工原始记录。（11）积极配合监理工程师及其对工程质量的检查验收工作。8雨季施工方案1、雨季做好以下几点注意收看、收听天气预报，据此合理安排施工，并做好施工期的防洪排涝工作。尽量避开雨天进行路面铺筑。若有未完成的后续工序必须在雨天完成，施工时应配以薄膜、防雨棚。雨季石料含水量变化较大，应经常测定，用以调整配合比。施工中遇有暴风雨应暂停施工。雨季施工应加强对各种电器、机具的监护，防止危险。加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题立即及时处理。雨季施工应对堆料场做好排水工作，不使原材料冲入泥浆，若有泥浆，应加以清洗、筛过。对水泥库房应严格保护，尤其在水泥运输中途不能使水泥受雨淋而凝结。2、雨季施工措施雨季施工做好水泥保管工作，每天拌和后未用完的水泥及时入库，避免受潮；对于细集料加以遮盖，防止被雨水冲失，粗集料被雨水浸泡后及时检查含水量，以确定拌和用水量，保证混合料质量。现场已摊铺完毕的混合料及时碾压，如果雨量过大，对刚碾压成型的路段加以遮盖，受到雨水冲刷但未经碾压的混合料，及时将其清除，不得重新用于铺筑。3、注意事项雨季期间安排计划，根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等到不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采限分段突击的方法，完成一段再开一段。施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水快排除；雨后及时性检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，一次挖出处理，填筑透水性好的石方碎渣并压实。9安全措施91基本方针坚持“安全第一、预防为主”的基本方针。在施工过程中要始终把安全，特别是从业人员和其他人员人身安全放在首要位置，实行“安全优先”的原则。在确保安全的前提下，努力实现生产的质量和进度目标是一致的，是生产经营活动顺利进行的保证，我公司将按照“生产必须安全，安全为了生产”的原则进行安全管理，建立的项目负责为首的领导小组，定期组织安全检查，发现事故隐患及时排除。加强安全防护，其内容严格按规范执行，同时履行安全生产合同中的各项义务和职责。92保证措施1、安全培训对参加员工进行安全教育培训，特种作业人员必须持证上岗，做到安全生产、人人有责，从而提高全体员工的安全意识。我公司将按照现行交通部公路工程安全生产监督管理办法及四川省安全生产条例要求设立安全生产管理机构，配备安全生产管理人员。严格执行现行公路工程施工安全技术规程公路筑养机械操作规程。2、安全责任制建立健全生产安全管理制度，落实各级部门安全责任制。每一工点设不少于一名专职安全员。3、安全检查加强安全专项检查，各施工处每天检查，经理部每半月检查，公司一个季度检查并进行考核、评比、奖惩。4、几个特殊环节的预防保证措施（1）场地建设必须按施工总平面图布置，符合安全技术规则，设备、材料、临时设施，临时水电线路，生活设施等场地布置标准化。（2）严禁使用已报废的运输机械、严格控制现场施工车辆的车速。（3）本合同段，施工过程中做到“三定一坚持”即一定人员，专人负责设备的安装，拆卸、检修、操作、指挥作业；二定责任，对以上各种人员都应明确职责，健全安全生产责任制；三定制度。建立保障安全作业的规章制度。作业区域内挂醒目的标志；严禁作业过程中下方有人穿行；电机作业设紧急自动开关，作业人员不得离岗或与他人说笑聊天。93安全防范重点1、加强代号产品的管理防盗工作不得有误。并加强代号产品的领发，退入库必须明确无误。2、应加大安全投入，保证施工安全，并作好紧急预案。3、与当地村民出现矛盾即时处理，避免扩大。协助维护地方治安管理，作好预案。93应急预案1、事故应急救援指挥领导小组的构成、职责及人员分工（1）组织机构项目经理部设立事故应急救援指挥领导小组。组长项目经理副组长安全科科长组员各作业点、安全负责人（2）职责负责本项目“余震、泥石流，洪灾预防方案及事故应急救援预案”的制定、修订；组织实施和演练“事故应急救援预案”；督促检查本项目事故预防措施和应急救援的各项准备工作；发生事故时，发布及解除应急救援命令；组织指挥事故救援行动；向有关部门报告和向友邻单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求；总结应急救援工作的经验教训。（3）人员分工组长组织指挥、协调本项目的应急救援工作。副组长协助组长负责应急救援的具体指挥工作。组员组员分为现场指挥、事故处置、医疗救护、物资供应、善后处理五个小组，具体分工为现场指挥组负责事故报警、警戒、治安保卫、疏散、道路管制、现场通讯和对外联系。事故处置组抢修被事故破坏的设备、道路交通设施、通讯设备、设施；修复用电设施、铺设临时线路、保证事故现场应急用电；控制重大危险源灾害的进一步发展；设法使引发事故或致事故扩大的设备、设施停止运转。医疗救护组负责现场医疗救护指挥及中毒、受伤人员分类抢救和护送转院工作。物资供应组负责抢险救援物资的供应及运输工作。善后处理组负责事故现场及有害物质扩散区域内的无害化处理及监测工作；抢救受伤、中毒人员的生活必需品供应。2、事故汇报当险情或事故发生后，应立即向监理、甲方及公司有关部门、领导，汇报事故发生的时间、地点、事故类别、人员伤亡情况。3、事故应急处理项目部应遵循“统一指挥、快速反应、各司其责、协同配合”的原则，共同做好建设工程重大质量安全险情或重大事故的应急处置和抢险救援工作。在第一时间将伤员送到医院救治，同时项目部有关人员做好事故现场秩序维护工作，等待司法及公安部门现场确认。为便于急救工作，我项目部在工地设置专职医生、急救药箱。4、事故处理原则项目部在处理施工过程中发生的事故时，应本着“以人为本”的原则，积极、主动的面对所发生的事故。严禁隐瞒不报违者一查到底，追究到底。10文明施工措施101总体措施文明施工是我单位在建工程综合素质考核的指标之一。项目部有专人负责管理，各施工处、班组由办公室统一管理。项目部制定工地规则，即安全防卫，工地出入制。环境保护措施；工地周围及近邻环境保护的附加规则。使现场按章作业、布置有序，危险地段设置防护栏，警告标志。102文明宣传加强文明施工宣传力度，对全体施工人员进行文明施工，纪守法教育，创造团结、进取、友好的共事环境。做好沿线的宣传工作，取得沿线群众及过往车辆的支持和配合。施工路段两端设立大型醒目的施工标志牌，做到挂牌施工，公布建设单位、监理单位、施工单位名称，施工单位项目经理、技术负责人名单，工程规模、开竣工日期以及监督电话等。重点施工地段，砼构件预制场，以及施工队，处驻地均应设置鲜明醒目的施工宣传标语及树立施工企业形象的宣传标志、设宣传栏，对工程进展情况及好人、好事进行宣传报导。班组长以上人员及安全监督员，质检员均应配戴岗位证，实行挂牌上班。防止施工队伍与当地民众的纠葛，有事必须通过单位，有领导、有组织地解决，避免个人的不适当行为和言论扩大事态，搞好与当地群众的团结和友好关系。设专人对赌博、迷信、打架、偷盗等不法行为进行防范。机械设备按需配置，登记造册，定期检修、摆置规矩整齐。机械作业采用一定消声措施，降低噪音。材料堆放要分类堆放，并使其产地和技术指标标识清楚。生活区要求整洁清新，雅致舒适，饮食卫生，饭菜可口。管理人员，施工人员、着装规范，团结默契，行为文明，作风严谨，树立良好的社会形象。施工场地要畅通、平坦、整洁、不乱堆乱放。无散落物，建筑垃圾集中堆放，设立安全生产宣传牌，配备洒水车洒水，防止尘土飞扬，污染环境。对已成形的构造物，作业机械严禁碰撞，影响外观质量。11环境保护措施1、认识我单位将严格按照中华人民共和国环境和水土保护法的要求。积极维护当地自然环境的劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，防止水土流失，争创文明施工标准施工工地，造福千秋万代。2