海西高速公路网厦沙线三明段a7合同段实施性施工组织设计8.28

海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计1目录第一章项目概述4第二章编制说明421、编制依据422、编制原则423、编制范围5第三章工程概况531、工程范围、内容及位置532、工程区域自然地理条件533、工程施工条件634、工程地质条件635、技术指标及主要工程数量736、工程施工的特点及难点分析8第四章施工准备工作计划9第五章工程施工总体部署1351、总体施工布署1352、项目组织结构16第六章大型临时设施2061、施工现场总体平面布置图2062、临时工程方案20第七章主要工程项目的施工方案、工艺2371、路基土石方施工2472、涵洞工程施工3673、路基排水工程4174、路基防护工程4475、桥梁工程施工5476、隧道施工7677、重点（关键）、难点工程施工方案、方法及技术措施107第八章施工进度计划11281、工程总体施工计划安排11382、单位工程及单项工作进度及指标115第九章施工总平面图115海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计2第十章各项资源需要量及进场计划116101、人员计划及动员周期116102、施工机械设备配置计划及动员周期116103、检测仪器设备配置计划及动员周期117104、主要材料供应计划117105、设备、材料运到现场的方法117第十一章资金需要量计划117111、说明117112、资金需要量计划表117第十二章季节性施工的技术组织保证措施118121、雨季施工保证措施118122、冬季施工保证措施118123、夏季施工保证措施120124、农忙季节施工保证措施120第十三章施工进度保证措施121131、工期目标121132、保证措施121第十四章降低成本的措施123141、成本目标123142、保证措施123第十五章质量管理与质量通病防治措施125151、质量目标125152、质量保证体系125153、质量通病防治措施131第十六章项目职业健康安全管理161161、安全保证目标161162、保证体系161163、保证措施168第十七章环境保护的措施和文明施工188171、环境管理目标188172、环境保护管理体系189173、环境保护内容及措施190174、文明施工目标及措施192海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计3第十八章标准化施工管理措施194181、开展标准化施工管理活动196182、创建标准化施工管理领导小组197183、指导思想196184、实施规划197第十九章创精品亮点工程保证措施194191、指导思想196192、创建精品亮点工程的质量控制措施197193、阶段性创精品亮点工程规划及措施198第二十章本工程需研究的关键技术课题及需进行总结的技术专题202第二十一章农民工工资支付保障措施202第二十二章内业、档案、信息化管理203海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计4第一章项目概述海西高速公路网厦沙线三明段A7标起讫里程为K153700K163500,线路全长98公里，公路等级为高速公路，采用双向四车道，设计时速为80公里/小时。标段内主要包括隧道35座（吾鼻溪隧道8105米、矮坪隧道8895米、溪口尾隧道626米、秀村隧道2715米）、桥梁1186438M/4座，路基356KM，服务区1处。建设单位三明厦沙高速公路有限责任公司设计单位福建省交通规划设计院监理单位合成工程咨询股份有限公司施工单位中交第一公路工程局有限公司。合同工期24个月。第二章编制说明21、编制依据211、海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段合同文件及相关附属文件；212、海西高速公路网厦沙线三明段A7标两阶段施工图设计文件、图纸及有关设计说明；213、海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段合同技术规范要求，现行有关公路路基、桥涵、隧道等规范、规程及验收标准、福建省高速公路施工标准化管理指南（第二版）及福建省高速公路建设管理文件相关要求；214、现有的科技工法成果和管理水平、劳动力技术水平、设备技术能力；215、从事公路建设所积累的丰富施工经验，现有市场的工、料、机等情况。22、编制原则221、严格合同文件所规定的工程施工工期，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。222、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。223、合理安排施工程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。224、进度安排注意各专业间的协调配合，充分考虑气候、季节对施工的影响。225、结合现场实际，因地制宜，尽量利用现有设施或就近已有的设施，减少各种临海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计5时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与存储作业，减少物资运输周转工作量。226、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原理，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，尽量不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。227、严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。228、符合国家和地方以及业主要求的安全文明施工要求。229、贯彻执行国家和当地政府的方针、政策及相关的工程施工规范及质量检验评定标准、规定等；2210、符合国家环境、水土资源、文物保护及节能的要求。23、编制范围编制范围为海西高速公路网厦沙线三明段A7起讫里程为K153700K163500,线路全长98公里。项目内容为路基、桥梁、隧道、边坡防护、排水等土建工程。第三章工程概况31、工程范围、内容及位置本标段位于福建省三明尤溪县境内，A7标段起讫桩号为K153700K163500，起点位于尤溪县西城镇炉坪村，桩号K153700，接A6标段终点,路线建炉坪大桥、吾鼻溪隧道、矮坪1号桥、矮坪隧道、矮坪2号桥、溪口尾隧道、秀村服务区、秀村大桥，建6543米长秀村特长隧道穿山，本合同段终点位于秀村隧道内，桩号K163500。合同段路线全长9800公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80KM/H，整体式路基宽度245M。沿线经过西城镇秀村村。项目内容为路基、桥梁、隧道、边坡防护、排水等土建工程。32、工程区域自然地理条件合同区段内水系发育，主要属闽江水系支流，水利资源较丰富。区内人口较少，居民多从事农、林业等经济较不发达。本合同段属中亚热带季风气候,受季风影响，温和潮湿、雨量充沛,四季较分明,春季阴寒细雨连绵，夏季炎热多大雨，秋季晴朗多雷阵雨，冬季寒冷有霜冻，山区多见短期积雪。累年年平均气温192,最低年181，最高年202（1998年，创该县年平均气温最高记录）,气温年变化呈单峰型，1月最冷，月平均气温80120，最低为8，7月最热，月平均气温266289，最高为405。地形复杂，各地气温分布差异较大，中高海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计6海拔地区随海拔每升高100米，气温下降0506。本区多年平均降水量为1602MM，年蒸发量约为1300MM，无霜期299天/年,49月为雨季,10月至次年3月为旱季，风向春末至初秋多东南风，其余时间多为西北风。33、工程施工条件331、水、电及通讯条件本项目区域内水系较多，区域内流域主要有涪头溪及一些小河沟，水源充足，施工生产和生活用水可就近从中抽取。施工沿线需业主及电力部门提供专线供高速公路施工生产用电。项目所在区域通讯条件较好，电信通信信号覆盖各施工点，项目经理部管理人员、各施工队负责人和主要技术人员采用手机通讯，项目经理部设固定电话和传真机。经调查比较，办公网络采用联通50兆光纤网络。每个部门根据需要设立网线，项目部院内设立2个无线热点，满足日常办公要求。332、交通运输条件区内交通较便利，主要有省道304线、县道746线及遍布各乡村的县道、乡村道路。333、平面布置条件由于本项目路桥隧连接，综合考虑现有交通条件，我部将项目部及“三集中”设置路线中间偏向秀村隧道位置，便于项目统筹协调安排。34、工程地质条件341、地层岩性及地质构造全线地形起伏较大，沿线多有河流阶地、山间河谷、谷地及小盆地等，地形较复杂。坡地天然坡度1045，天然边坡现状稳定，沿线最高海拔位于秀村隧道，标高约为760米，河谷阶地多分布于矮坪1、2大桥及秀村大桥溪流两岸，标高约280400米，地形起伏较大，在凸岸多以堆积作用为主、在凹岸多以侵蚀作用为主。低山、丘陵主要分布在吾鼻溪、矮坪及秀村隧道段，其天然坡度为1535，一般海拔为400700米，相对高差大于200米，丘顶浑圆缓坡，天然山坡稳定。山间谷地，小盆地主要在西城镇溪口尾村及秀村村所在地，主要由粘土、砂质粘土、沙及砾、卵石组成，地势较平坦。沿线地形地貌在应属中丘陵区。本段路线处在大田龙岩坳陷带之间，沿线构造主要受政和大浦深断裂带控制。根据区域地质调查报告，本区域构造条件较为复杂，断裂构造十分发育，且常呈密集带状展布，其走向多为北东向及西北向。影响本合同段内线路的主要断层带为燕山期北东向及北西向断层，断裂带在场区主要包括F12、F13、F14、F15、F16、F17、F17A、F17B及F18等9条断层。海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计7这些断层主要对沿线路基、边坡稳定及桥基桩长及隧道围岩影响较大。342、水文地质特征区内为闽江流域的尤溪水系支流，大小溪流密布，河网密度一般为0410KM/KM2，主干河流河道狭窄，坡降大，流域范围森林茂密，植被发育，地表径流常年不断，自然蓄水能力较强，水力、水电资源丰富。343、地震情况根据中国地震动参数区划图GB183062001，本项目地震动峰值加速度A为005G，相当于原区划地震基本烈度6度区，地震动反应谱特征周期T为035S，拟建高速公路项目重要的构造物宜按照度设防。344、不良地质现象本项目范围内的不良地质主要有崩塌、滑坡、山间软土、高液限土等。345沿线筑路材料路基筑路材料本项目路线处于山岭重丘区，路线沿着冲沟坡地展布，主要采用以挖作填的方式，由路基挖方和隧道出渣所得，个别欠方路段可就近借土填筑，原则上采用就近取土和纵向调运平衡方式。砂砾料本合同段砂料主要来源于闽江，由当地群众打捞后运至西滨乡刘坂一带出售。河砂为中砂，中粗砂含量在95以上，砂质洁净，含泥量小，主要矿物为石英、长石等，储量丰富，级配良好，可满足本段高速公路工程建设需要。水泥来源于尤溪县城关，且运输便利。钢材所需钢材可到三明市区购买，通过公路运至施工现场。35、技术指标及主要工程数量351、技术指标设计参数表项目指标公路等级高速公路设计速度80KM/H车道数4个路基宽度整体式路基245M/分离式路基1225MX2汽车荷载等级公路级设计洪水频率大桥、中桥1/100；涵洞、路基1/100海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计8地震动峰加速度005G352、主要工程数量主要结构工程数量表序号工程名称单位工程数量M3土方14804061路基挖方M32327724石方8473182路基填方M32158630（其中借方294294，弃方452315）3桥梁桩基根/M/T212根挖孔164根，钻孔48根,C30/C25砼10082M,钢筋780T4系梁/承台道/座系梁69道，12座5桥台个16个6墩柱M/M/根圆墩125936M/砼3569M3,钢筋311T/106根,薄壁墩562M/砼66027M3,钢筋19125T/12个7盖梁道68道8预制T梁片共380片65片/40钢构混凝土,215片/30M预应力混凝土，100片/25M预应力混凝土9涵洞、通道道11道10隧道M/座5045M/35座（级1146M,2436M,5623M,级886M）11防护及排水圬工M4696012砼M19495013钢筋T14538836、工程施工的特点及难点分析361、工程特点本合同段路线长98KM，其中桥梁4座共计1186438M，隧道35座共计50455米，桥隧比达到了6358，其中秀村隧道为6543米长的特长隧道，本合同段内长2715米，属于长隧道，单向下坡掘进，地下水源较丰富，且本合同段属于中丘陵区，地形起伏较大，沿线多有河流阶地、山间河谷、谷地及小盆地等，地形比较复杂，施工难度较大。362、施工难点1）本项目共有薄壁、空心薄壁高墩12个，最高5948米，均属高空作业，施工安全风险极高。2）全线有1处高路堤、7处深路堑工点，挖方边坡高度均在4级以上，防护工程量大，路基纵向不能及时贯通，原设计土石方调配均跨越大桥、隧道及相邻标段调配，无法实现。海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计9因此，沿线7处高路堑施工将作为本项目重点、难点工程来组织。3）本项目规划施工便道新建143KM，改建3KM，且便道修筑困难，两侧均为水田、林地等，临时用地征迁困难。利用地方道路11181KM，民事干扰多，协调难度较大。4）本项目秀村隧道进口紧邻县道X746，隧道施工受过往车辆及行人干扰。红线内坟地、电力通讯杆线、居民房屋较多，征迁工作量大。37、工程项目划分（单位工程、分部工程、分项工程）371、划分依据1、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）；2、海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段两阶段施工图设计。372、划分内容本项目单位分部分项已划分完成，具体详见厦沙高速公路A7合同段单位、分部、分项工程划分表。第四章施工准备工作计划41、总体施工准备本工程的总体施工准备工作如图411所列流程进行42、技术准备1）组织全体技术人员学习合同条款和技术规范，了解其主要内容和要求。工程分析特点、重点、难点、控制点、创新点合同责任分析、社会责任分析、经营责任分析自然因素调查分析、社会因素调查分析确定项目管理目标、原则、计划1管理准备11夯实基础管理12人员培训教育13管理体系认证14质量计划15成本计划15成本计划2技术准备21合同掌握22实施施组编制23单项施组编制24基础试验工作25施工工艺标准化3资源准备31劳动32材料调查33资金34机具设备4现场准备41便道42场地43水、电、通讯44“三区”建设海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计102）对设计图纸进行审阅、研究和核对，邀请设计单位进行设计技术交底，并参加现场交桩，了解领会设计意图和设计要求。3）根据本工程的技术特点和设计要求，收集并整理好项目所涉及到的各种标准、规范、规程、技术资料、标准图纸及工具书等。4）详细进行现场各项条件的调查，取得详细准确的气象、水文等资料，以及了解当地资源供应、水电供应、通讯、交通运输等社会经济条件，为编制实施性施工组织设计提供依据。5）选择施工方案，确定施工方法，进行施工设计，编制实施性施工组织设计和施工预算，作为项目实施过程中的指导文件。6）制定技术岗位责任制和技术、质量、安全管理网络；拟定技术创新和技术研究开发课题，以便在工程实施过程中对重大技术难点问题进行攻关。7）根据施工项目现场实际特点，对技术人员和施工队伍进行技术培训及技术交底工作，以避免施工的盲目性。8）根据设计单位现场交桩的结果，对桩点进行复核及加密。9）建立长隧道独立测量控制网，建立测量控制网，采取措施妥善保存各控制点标桩；。10）协调与业主和监理的关系，明确监理流程，以便顺利开展各项工作。43、劳动组织准备4311、建立施工管理组织机构根据本工程对工期、质量、安全等方面的要求，组建成立“中交第一公路工程局有限公司厦沙A7项目经理部”。施工管理机构详见第五章。4322、施工力量的集结进场和培训按照总体进度计划的要求，每一施工阶段开工之前，及时组织施工力量进场，人员进场后，要进行上岗前的培训，培训内容主要有技术培训、质量教育、安全教育等。433、技术交底除工程开工前需对全体技术人员进行技术交底外，每一分部分项工程开工前，都要进行技术交底。交底层层进行，一直交至施工班组和操作工人，并有书面的交底内容及交底记录。434、物资准备1）工程材料普通钢材、预应力材料、木材、水泥、砂石料、粉煤灰等的准备；海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计112）施工机械设备的准备；3）各种工具和配件的准备。4）根据分部分项工程的施工方法和施工进度安排制定需要量计划。5）了解当地物资资源市场情况，进行施工材料的料源调查，确定施工用材，确认材料质量。联系当地生产商和运输商，了解物资供应渠道和方式，大宗材料通过招标方式确定供应商，并与之签订供货合同。6）拟定运输计划和运输方案。7）根据施工总平面图要求组织物资按计划时间进场，在指定地点按规定方式进行储存、堆放和保管，随时提供给工程使用。435、施工现场准备1）配合业主，做好工程永久占地征地工作；积极与地方政府联系、协商和沟通，开展工程施工所需的临时征地工作。2）平整场地，修建工地临时道路。3）按业主要求和相关规定，建立工地试验室，并按福建省高速公路总指挥部文件要求建立工地试验室数据管理系统，开展原材料检测和施工配合比确定等工作。4）积极与地方主管部门联系、协调，接通施工临时供水供电管线及通讯线路等。5）按施工总平面图的布置，规划建设“三集中”场地、施工便道、施工栈桥等大型生产临时设施。436、施工准备工作计划表表461施工准备工作计划表序号施工准备项目及简要内容负责部门起止时间备注一技术准备1组织技术人员学习合同条款和技术规范工程管理部2014年7月今正在进行2参加设计单位的现场交桩测控部2014年6月已完成3参加设计技术交底工程管理部2014年8月正在进行4审阅、研究、核对设计图纸，并提出审核意见工程管理部2014年6月今已完成5收集整理各种技术标准、工程管理部2014年6月7月已完成海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计12序号施工准备项目及简要内容负责部门起止时间备注规范、规程、技术资料、标准图集及工具书6地方自然条件、社会技术经济条件等的调查工程管理部2014年6月今已完成7实施性施工组织设计编制工程管理部2014年6今8施工标后预算编制计划合同部2014年7今配合公司编制9制定技术岗位责任制工程管理部2014年67月已完成10拟定技术创新和技术开发研究课题工程管理部2014年6今11对人员进行技术培训全部部门2014年7月今12技术交底工程管理部2014年7月开始各施工阶段开工前均需交底13协调与业主和监理关系全部部门2014年6月今二劳动组织准备1组建施工管理组织机构已组建2设置施工作业队组计划合同部2014年6月今正在组建岗前培训技术培训各部门2014年7月至今质量教育工程管理部2014年7月至今3安全教育安保部2014年7月开始首批施工人员岗位培训，其余按阶段进场后及时培训4建立健全各项规章制度各部门2014年7月开始已完成三物资准备1制定资源需要量计划材料设备部2014年7月今计划合同部配合2料源调查，确定施工用材材料设备部2014年6月试验室配合3拟定运输计划和运输方案材料设备部2014年6月9月海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计13序号施工准备项目及简要内容负责部门起止时间备注4组织材料进场并储存堆放材料设备部2014年8月5了解机械设备租赁市场行情，签订租赁合同，组织进场材料设备部2014年6月至今计划合同部配合四施工现场准备1测量控制网复测并加密，建立满足施工精度要求的控制网测控部2014年6月2建立工地中心试验室，通过省质监站验收试验室2014年7月9月正在进行3临时征地、协调地方关系2014年6月开始4工地“三通一平”2014年7月开始5生产、生活、办公用房建造综合办公室2014年7月开始已完成6大型临时生产设施2014年7月开始正在建设7建立消防、保安组织机构，布置消防、保安设施综合办公室2014年7月开始五财务资金准备1制定资金使用计划财务部2014年7月2建立财务管理制度和成本核算体系财务部2014年6月开始第五章工程施工总体部署51、总体施工布署511、施工总体思路进场后进行各工点便道及临时设施建设的施工；基本以全线结构物全面开工为主，总体采取平行作业方式，局部相邻结构采取流水作业方式，如部分桩基与墩台，以节约周转和人员使用成本。海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计14秀村隧道长2724M，隧道进口紧邻X746，施工便道及物资运输便利，考虑长隧道下坡掘进施工进度较慢，故秀村隧道首先开工。溪口尾隧道629M，隧道大里程方向与集中预制厂相邻,是矮坪2号大桥、矮坪1号大桥、炉坪大桥的运梁便道的卡控点,工期紧任务重。争取在电力专线架设完毕后第一时间展开施工。桥梁施工以全部桥梁同步开工为主，以梁场为中心往路线两端辐射的原则合理安排下部、T梁的预制和吊装，桥梁桩基与墩台采用平行流水作业，桩基采用机械钻孔和人工挖孔两种方式进行施工，墩柱采用定型模板，吊车安装拆卸，混凝土浇筑采用输送泵或吊车或卷扬机进行浇筑。路基的填挖方量较大，而且相对比较集中，计划设置2个施工队进行平行作业施工，确保在规定时间内完成路基施工道路纵向贯通的目标，为桥梁上部结构梁体的架设打开通道。土石方的施工尽量采取就近取材的原则，尽量避免远距离借方或弃方，以节约成本；桥梁梁体集中预制，梁体架设路线大里程从秀村大桥开始，秀村大桥架设完成架桥机调头，待溪口尾隧道贯通后沿小里程方向架矮坪2号大桥、矮坪1号大桥、炉坪大桥。512、项目工区划分及各工区施工内容工区划分以施工各项资源与管理段落及业主整体工期要求为主，同时综合考虑各特殊结构的施工工艺及施工进度和施工顺序，共设置九个队。1、隧道一队吾鼻溪隧道出口端开挖。主要工程量为主洞建筑界限10255。左洞长802M，其中级围岩586M，级围岩149M，级围岩67M；右洞长819M，级围岩634M，级围岩126M，级围岩59M。2、路基一队（标头溪口尾）K153700K1539095；K154250K154461；K155280K156003；K157312K157332；K157454K157723；段路基土石方、涵洞通道、防护、排水工程。主要工程量为土石方挖方9005万方，填方496万方，涵洞、通道3道15281M（其中K155360，RC现浇混凝土盖板暗涵，35356724，填土高度547M；K155600，RC现浇混凝土盖板暗涵，252535，填土高度107M，K157680，RC现浇混凝土盖板暗涵，225057，填土高度165M。）等。3、路基二队（秀村服务区）K158350K1605215K1607535K160776段路基、服务区匝道、服务区场内，海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计15土石方挖方14282万方，填方16627万方，欠方2345万方。通道8道12134M（其中Y158390盖板涵334358ZK15880692RC盖板涵151251508；YK158940盖板涵兼通道45503769；YK159430盖板涵兼通道45374818；YK159600盖板涵兼通道605535356056；ZK1597034盖板涵151251445；YK160420盖板涵25359519；DK003725盖板涵兼通道4551891）等。4、桥梁综合队全线四座桥梁的基础、下部、上部及附属的施工。主要工程量为；炉坪大桥（左、右430330430先简支后连续预应力砼T梁）、矮坪1号大桥（左线330330440240330右线330440340230先简支后连续预应力砼T梁）、矮坪2号大桥（左线430右线33025先简支后连续预应力砼T梁）、秀村大桥（左线525525右线525425先简支后连续预应力砼T梁）。其中桩基212根长4032M；圆柱墩106根长125936M；方型墩12座长56204M；系梁69道；盖梁68道。预制T梁砼124164M，钢筋30223T，钢绞线38865T。5、隧道二队矮坪隧道进口端开挖。主要工程量为主洞建筑界限10255。左洞长892M，其中级围岩105M，级围岩338M，级围岩321M，级围岩128M；右洞长887M，其中级围岩75M，级围岩284M，级围岩387M，级围岩141M；6、隧道三队溪口尾隧道出口端开挖。主要工程量为主洞建筑界限10255。左洞长623M，其中级围岩357M，级围岩208M，级围岩58M；右洞长629M，其中级围岩350，级围岩164M，级围岩115M。7、隧道四队秀村隧道进口端开挖。主要工程量为主洞建筑界限10255。左洞长2715M，其中级围岩356M，级围岩1566M，级围岩513M，级围岩280M；右洞长2724M，其中级围岩350M，级围岩1508M，级围岩568M，级围岩298M；8、拌合站作业队全线混凝土拌合，根据不同施工部位，混凝土标号为C15C50，混凝土总量约22万方。砼供应能力以满足桥涵及隧道混凝土为主，其它砼预制件和其它工程穿插进行。9、锚杆锚索框架梁队全线锚杆锚索框架梁防护工程。主要工程量为6束预应力锚索6200M，32束预应海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计16力锚杆5469M。52、项目组织结构521、组织机构设置项目经理部设领导班子和七部二室一校，七部二室即工程技术部、质检部、安全环保部、计划合同部、物资设备部、财务部、综合管理部，工地试验室、农民工工资管理办公室，一线工人培训学校。项目经理部全权负责该项工程的施工和办理相关事宜，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排、充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，确保本工程安全、质量、工期、文明施工等各项目标的实现。具体人员及相关技术人员配备见下表表521项目组织机构及人员设置表序号机构名称机构岗位布置人数1领导办项目经理、项目书记、项目总工、项目副经理、项目总经、质检工程师62工程部工程部长、现场技术质检员、测量、档案管理163安保环保部安全工程师、专职安全员、文明工地与标准化建设岗位94财务部计核算、出纳25计划合同部预算成本管理、合同管理，计量支付管理，生产计划、组织、统计管理46物资设备部机械管理岗位、物资采购管理岗位、物资统计管理岗位37综合管理部综合管理岗位，行政管理员，党务工作岗位、人力资源岗位，征迁38工地试验室试验室主任、试验检测师、试验8海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计17序号机构名称机构岗位布置人数员、资料员、样品管理员9后勤人员司机、安保、厨师、电工810农民工工资管理办公室主任、办事员2合计61532、主要职责划分为了管理好整个项目的统筹协调，同时将职责和责任明确，便于管理实施过程当中的沟通与协作，具体组织结构管理层次及主要职责划分如下表532项目主要人员及部门管理职责划分表人员或部门管理职责项目经理主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、水保、环保、工期和成本控制负全责；负责项目部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理、对外协调和合同管理等。分管财务部、计合部、办公室。总工程师主抓技术管理和重大技术方案的制定，负责组织编制年、季、月施工计划，并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作，负责竣工交验。分管工程部、试验室，协管安全环保部。项目副经理主抓施工进度和队伍管理，分别负责组织各作业队施工生产、各作业队与项目部系统等接口界面的协调工作和内部考核，监督年、季、月施工计划执行。工程部在总工组织下,进行设计文件会审，熟悉施工图纸、施工合同和技术规范，根据合同及业主要求，编制实施性施工组织设计。负责工程测量、量测、试验、配合设计、监理的工作。负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作。掌握各作业队的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。各作业队现场技术主管负责落实施工技术方案的实施，现场技术交海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计18表532项目主要人员及部门管理职责划分表人员或部门管理职责底编制和交底、现场的技术指导,负责隐蔽工程检查与评定，自检报检等工作，对外协调好现场驻地监理、设计及业主的关系；同时负责各作业队变更设计监控及提交意向；组织重点技术问题攻关，检查指导作业队的技术工作。负责本管段的所有工程的检验和试验工作。归口管理变更洽商工作。负责工程的质量和创优规划管理工作；建立质量管理日志，按照质量体系文件，全面开展各项质量活动；负责应对业主各项质量大检查的配合、落实、监督、指导等工作。负责生产进度统计、上报工作。材设部负责协调各作业队的施工生产电力、设备、物资调配和使用等工作；按施组设计及合同要求，负责现场设备管理，日常机械设备的保养、检修、使用，为项目施工提供保障。编制设备、配件供应计划经主管、经理批准后负责实施，建立设备管理台帐。掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析设备影响进度的因素，并提出改进措施。根据项目管理特点，制定设备管理标准和实施办法，对工程使用的机电设备质量和管理负责。在工程部主材计划的基础上，负责编制实际材料采购计划，经主管经理批准后负责实施；整理保管好一切材料的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作；根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料质量和管理负责；负责三管两线架设及物资采购与供应、爆破材料及其他材料看守与海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计19表532项目主要人员及部门管理职责划分表人员或部门管理职责保管工作。安全环保部根据工程具体情况，结合项目管理特点，制定安全、水环保及其管理细则，并组织实施。负责处理安全事故及环保水保等问题。负责进行日常的安全生产检查并做好记录，做好安全档案管理工作。建立安全管理日志，按照质量体系文件，全面开展各项安全活动；负责应对业主各项安全文明施工大检查的配合、落实、监督、指导等工作。计划合同部办理内外验工计价和内部承包核算、考核工作。负责合同管理，负责与业主代表办理索赔事宜。根据合同要求，结合工程具体情况，负责编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。负责编制年、季、月施工计划工作。财务部负责办理与业主间工程款的收取、支付。负责办理工程施工中各项资金的收支手续和财务报表；负责与业主代表办理保险事宜；负责工资、工费的发放及财务核算工作；办公室办公室是项目部的综合协调部门，主要负责项目的对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生、员工培训以及内部行政事务。负责本工程的征地拆迁工作。试验室由公司母体授权，主要负责项目部试验管理工作，负责取样及送检和我施工管段内的具体试验工作，材料的进场检验及对混凝土（砂浆）施工质量把关，检查试件制做等工作；负责试验资料的归口管理；负责编制项目部的检验试验计划。海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计20表532项目主要人员及部门管理职责划分表人员或部门管理职责各作业队全面承担各自的施工任务。负责现场施工及机电设备的使用、保管、维修工作等。按施工图、合同技术标准、技术交底书、施工计划、成本控制指标组织生产，对现场施工安全、工程质量、计划进度负直接责任，服从项目部的统一指挥调度。第六章大型临时设施61、施工现场总体平面布置图施工场地布置按照业主安全标准工地和文明施工标准的要求进行策划布置，本着“因地制宜、便于管理、方便施工”的原则进行,合理布置施工临建设施及场地，减少临时用地，节约基建费用，降低工程成本,临时房屋建设做到“生产、办公、生活区划分明显，布局合理，环境整洁”的要求进行规划布置。具体见“海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段施工总平面布置图”。62、临时工程方案621、项目部及工区驻地建设项目经理部项目经理部坐落在西城镇秀村村村小学，小学为砖混结构3层楼房，院内布置办公楼和宿舍楼。项目部共建设活动房1栋2层，作会议室、食堂，目前已经修缮全部具备办公条件。项目经理部围墙靠县道侧围墙上计划布设公司业绩展板和宣传标语，各部门的门牌和制度牌均以新体系中规定的名称和职责分工来制作。各工区驻地通过与拌和站共用临时用地搭建板房或就近租用民房。拌和站料场、水泥罐、小型构件预制场、钢筋加工场地、便桥便道、临时用水用电等设施的文明施工标准化要求按相关规定执行。业主有要求的按业主要求执行，业主未明确要求的参照公司安全文明工地标准化建设管理办法和集团视觉识别手册执行。622、“三集中”建设1）拌合站设置三集中施工场地拟用向蒲铁路原有拌合场地约为24亩，土地权属均为新坑村、秀村村水田。紧邻项目部，集料由当地料场供应，拌和用水从旁边河道抽取并修建大水池进行储存。根据不同施工部位，混凝土标号为C15C50，混凝土总量约22万方。砼供应能力以满足桥涵及隧道混凝土为主，其它砼预制件和其它工程穿插进行。配置HS120型拌和机一套，HS90海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计21型拌和机一套，自动计量四料斗两台（配八料仓），配置电脑控制系统，各配120吨水泥罐8个，拌和站产能不小于150方/小时。因标头矮坪隧道进口、矮坪1号桥、吾鼻溪隧道出口、炉坪大桥段砼运输较远，达12KM，且受县道X746影响，计划在山连水电站旁租用原向蒲铁路退役拌合站设置两套新HS90型拌合机来满足矮坪隧道进口、矮坪1号桥、吾鼻溪隧道出口施工用砼。2）钢筋加工场本项目桥梁钢筋总量约145万吨，应业主三集中原则，规划设1座钢筋加工场，钢筋加工场设在向蒲铁路原有退役拌合站，靠X746县道项目部旁而设，负责预制场和全线桥梁下构钢筋加工，加工场为钢结构房，占地面积2000平米。钢筋加工场在完成征用临时用地后，由项目工程技术部绘制钢筋加工场设计施工图其中包括设计说明（包括设计原则、施工工序安排、设备安装方案、人员配备、工程数量表和设备数量表）、临时征地图、场地平整图、平面布置图、场内排水施工图、道路和场地硬化施工图、设备基础结构施工图、雨棚结构施工图、设备安装图等设计图（部分专业设计图可外委设计）。上报公司技术质量科审核后再进行施工。3）预制梁场本项目规划设一个梁场,考虑条件所限，拟设在K158500K159100段路基段，长600M，宽25M，以方便T梁运送吊装和存梁。25M、30M、40MT梁预制共380片，砼约124164M3，负责全线所有T梁的预制梁预制。梁场设计施工图在完成路基填挖后，在由项目工程技术部绘制梁场设计施工图其中包括设计说明（包括设计原则、施工工序安排、设备安装方案、人员配备、工程数量表和设备数量表）、平面布置图、场内排水施工图、道路和场地硬化施工图、台座结构施工图、养生系统设计图，房屋结构施工图、设备安装图等设计图（部分专业设计图可外委设计）。上报公司技术质量科审核后再进行施工，梁场建设工期两个月。25M、30M、40M梁场底座及模板数量表梁长（M）数量（片）底座（道）中梁模板（套）边梁模板（套）40604223022083325100622海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计22623、施工便道项目总体来说交通便利，路线基本沿X746县道前进，两者隔山连水电站一座，跨水电站下游需新修1座钢便桥。本项目共需修建5条进场便道本标段规划5条纵、横向便道，分别如下1号便道位于西城镇山连村，主线桩号K153730K153900左侧80米处，现有路面宽约2M山路，全长280M均为扩宽，与我标段改路相接是通往炉坪大桥、起点段路基的主要施工便道，在此处跨河道需增加钢便桥一座100米。在适当位置设置会车道，会车道每200M设置一处，宽不小于65M，路面需要进行平整并采用石渣铺面压实。2号便道位于湆头村国有林场便道旁与主线相接ZK156000处，是通往矮坪1号桥、吾鼻溪隧道进口、矮坪隧道进口、2号弃渣场的主要便道，利用国有林场道路3KM。在适当位置设置错车道，错车道每200M设置一处，宽不小于65M，路面需要进行平整并采用石渣铺面压实。3号便道位于秀村村溪口头，在主线K157700左侧100米，长度为700M，宽35米，为新建施工横向便道，是通往矮坪2号桥的主要施工便道4号便道位于秀村村溪口尾，在主线K158680右侧50米，长度为50M，宽10米，为新建施工横向便道，是通往溪口尾隧道，集中预制梁场的主要施工便道。5号便道位于秀村隧道出口与X746相交处，长100米宽8米，为新建施工横向便道。该便道通往秀村隧道的主要施工便道。以上5条进场便道需要与地方沟通协调，同意项目使用并完成临时用地征用后，由项目工程技术部绘制便道设计施工图其中包括设计说明（包括设计原则、施工安排、临时征地数量表、工程数量表）、临时征地图、平面设计图、纵断面设计图、横断面设计图、路基设计表、路基土石方计算表、路面设计图、排水沟设计表、便桥设计图及计算书等设计图。上报公司技术质量科审核后再进行施工，首先修建1号便道钢便桥，计划在7月中旬开工，便道建设工期约一个半月。624、临时用电前期施工用电在供电未到达现场的情况下，可联系当地电力部门临时供电，或采用发电机供电。临时施工用电由业主代建负责架设临时用电主干线，我部负责从高压接入点将临时用电架设至各个施工作业面。规划施工现场变压器位置如下表。表624变压器设置一览表名称位置容量KVA供电范围海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计231号变压器炉坪大桥315炉坪大桥及路基边坡施工2、3号变压器吾鼻溪隧道出口1000吾鼻溪隧道出口洞内、出口及路基段4号变压器矮坪隧道进口1000矮坪隧道进口洞内及矮坪1号大桥5号变压器溪口尾隧道出口800溪口尾隧道出口、洞内及预制梁场6号变压器溪口尾隧道出口630溪口尾隧道出口、洞内及预制梁场7、8号变压器秀村隧道进口1000秀村隧道进口洞内及秀村大桥9号变压器项目部及砼拌和站500项目部生活办公公三集中施工场地10号变压器碎石场500碎石场625炸药库布置项目经理部规划一座存量10吨的炸药库，主要供应路基石方开挖等工程，具体位置如下秀村左侧600米处（原向蒲铁路炸药库）占地约1亩。炸药库需要与当地公安部门协调同意项目使用并完成征用临时用地后，由项目工程技术部绘制炸药库施工图其中包括设计说明（包括设计原则、施工安排、临时征地数量表、工程数量表）、临时征地图、场地平整图、平面布置图、边坡支挡防护图、场外截水和场内排水施工图、道路和场地硬化施工图、房屋结构施工图等设计图（部分专业设计图可外委设计）。上报公司技术质量科审核后再进行施工，建设工期2个月。626砂石料加工场碎石场主要担负整个项目约22万M3混凝土集料。根据高峰期施工强度要求并结合现场施工条件，碎石成品料生产能力要达到100M3/H，制砂能力要达到50M3/H。规划一个碎石料场配备两条三级破碎石生产线，其中碎石场设在秀村隧道左侧200米处，利用洞渣生产碎石和砂，配置一套131569砂石生产线，计划生产约22万方成品碎石和砂，生产出的成品料通过汽车主要供应拌和站。碎石场需要确定料源强度满足施工需要后，并且与地方协调同意项目使用并完成征用临时用地后，由项目工程技术部绘制碎石场施工图其中包括设计说明（包括设计原则、施工工序安排、设备安装方案、人员配备、征地数量表、工程数量表和设备数量表）、临时征地图、场地平整图、高压电线拆迁图、平面布置图、边坡支挡防护图、场外截水和场内排水施工图、道路和场地硬化施工图、设备基础结构施工图、房屋结构施工图、雨棚结构施工图、设备安装图等设计图（部分专业设计图可外委设计）。上报公司技术质量科审核后再进行施工，建设工期1个月。在碎石场建设之前本合同段砂料主要来源于闽江，由当地群众打捞后运至西滨乡刘坂一带出售。河砂为中砂，中粗砂含量在95以上，砂质洁净，含泥量小，主要矿物为石英、长海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计24石等，储量丰富，级配良好，可满足本段高速公路工程建设需要；碎石可从附近碎石场购买，由746县道运至我标段。第七章主要工程项目的施工方案、工艺71、路基土石方施工711、施工准备7111、测量放线施工前首先对整段线路进行精测，对曲线五大桩点放出护桩，并沿路基中线每隔20M打一中线桩；认真校对及增设水准基点，增设的水准基点应设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，也可埋入土中至少1米深的混凝土桩上。在施工前根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边坡、边沟等具体位置桩，对深挖高填地段，每挖填5M再复测中线桩；在放桩的同时并精确算出填挖土石方数量，然后制定土石方调配方案。所有的测量放线记录及成果资料必须提交监理工程师审查，并进行归档。7112、地表处理开始填筑前必须清除地表植被、杂物、积水、淤泥、表土、处理坑塘，人工配合挖掘机铲除原地面以下1530CM内填方段水田按50CM计，填方段其他路段按30CM计，旱地15CM的草皮、农作物的根系和表土，利用自卸汽车运至弃渣场内指定的地方作为复耕预留土，避免填筑路基时误用或由于雨水冲刷回流到路基上。清理工作完成后，报监理工程师进行现场检查验收合格后方可进行下一道工序施工。7113、路基临时排水施工前，应根据路基边线及用地范围，施作临时截水沟、临时排水沟，疏通排水系统，确保下雨时雨水不流入施工现场浸泡路基。712、路基试验段施工7121试验段位置选择根据路基断面及施工条件，拟选择在K155360K155500段,选取长140米范围作为路基填筑施工试验段。7122施工试验段的目的分别进行填土、填石填筑试验。填筑前，填筑材料按公路土工试验规程规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限与塑限、有机质含量、承载比试验和冲击试验以及有机质含量和易溶盐含量实验。试验段所用的材料、机具与施工所用材料、机具相同。根据填海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段实施性施工组织设计25料种类通过试验，找出满足密实度的各种参数，包括分层松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、振动频率、最佳机具组合等施工工艺参数，同时总结过程质量控制方法、指标，优化施工组织方案及工艺，对施工设计图的修改建议等。7123施工方法采用网格法布土，施工前用石灰将网格线按路基纵向1车土方量（路基设计横向宽度30CM）H（松铺厚度，不大于30CM）为一网格，用花杆挂线确保路基纵横坡度，采用自卸汽车将土运入网格线内，然后用推土机将土按照指定的网格范围均匀地摊平，这样就有效地控制了填土的厚度，便于进行厚度检测。配专人清除土内杂物、树枝。本试验段路基填筑，按纵向分区段施工，全断面进行填筑施工，采用推土机大致刮平，平地机精确整平后，用重型压路机碾压至设计密实度。在碾压前先进行含水量检测，采用现场酒精燃烧法，当填料的含水量大于理论最佳含水量2时，应在施工现场外进行晾晒，反之，小于理论最佳含水量2时，应用洒水车对其湿润。采用20T振动压路机压实。首先将土卸入标定的网格线内，用推土机将土按不大于30CM的松铺厚度均匀摊平，用20T振动压路机静压一遍，在碾压时应遵循先慢后快的原则，第一次碾压完成之后，立即用灌砂法测出现场监理指定点位的压实度以及同一点的标高、计算出压实度及碾压后的铺土厚度；然后进行第二次碾压，碾压遍数为两遍，由中心向两侧纵向