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汽车空调基础知识培训课件第2章汽车空调的基础知识汽车空调的组成与分类21汽车空调的组成与分类21汽车空调常用的基本概念22汽车空调常用的基本概念22制冷剂23制冷剂23冷冻机油24冷冻机油24汽车空调制冷系统的工作原理汽车空调制冷系统的工作原理2525121汽车空调的组成与分类21汽车空调的组成与分类211汽车空调的组成制冷装置暖风装置制冷装置暖风装置控制装置控制装置通风装置通风装置空调空调空气净化装置空气净化装置加湿装置加湿装置221汽车空调的组成与分类21汽车空调的组成与分类212汽车空调的分类功能组合式单一功能冷、暖风合用一个冷风、暖风各自鼓风机、一套操纵机构。这种结构又独立,自成系统分为冷、暖风分别,一般用于大、工作和冷、暖风可中型客车上。同时工作两种方式,多用于轿车上。321汽车空调的组成与分类21汽车空调的组成与分类212汽车空调的分类驱动方式独立式非独立式空调制冷压缩机由专用空调制冷压缩机由汽车的空调发动机驱动,故汽本身的发动机驱动,汽车空车空调系统的制冷性能不调系统的制冷性能受汽车发受汽车主发动机工况的影动机工况的影响较大,工作响。工作稳定,制冷量大。稳定性较差,尤其是低速时但由于加装了一台发动制冷量不足,而在高速时制机,不仅成本增加,而且冷量过剩,并且消耗功率较体积和质量增加。大,影响发动机动力性。大、中型豪华客车中、小型轿车4绝对温度K摄氏温度27315温度22汽车空调常用的基本概念22汽车空调常用的基本概念温度的标定方法有许多种,最常见的有三种温度的标定方法有许多种,最常见的有三种华氏温标华氏温标温标温标摄氏温标摄氏温标绝对温标绝对温标5摄氏温度5/9华氏温度3221PA102105KGF/CM压力22汽车空调常用的基本概念22汽车空调常用的基本概念22LLBB/IINN压力压力22KGF/CMKGF/CMPAPA6221KGF/CM1422LB/IN压力22汽车空调常用的基本概念22汽车空调常用的基本概念绝对压力、大气压力、表压力、真空的相互关系7压力22汽车空调常用的基本概念22汽车空调常用的基本概念小齿轮连程压力表游丝指针扇形齿轮弹簧管拉杆固定块接头8质量体积与密度22汽车空调常用的基本概念22汽车空调常用的基本概念单位质量物质所占有的容积称质量体积,用符号V3表示。质量体积单位常取M/KG,即每千克气体所占有的立方米数。单位容积物质所具有的物质质量称密度,用符号表示。气体密度单位常取KG/M3。显然,质量体积与密度互为倒数。即1/V而V1/。9汽化与冷凝22汽车空调常用的基本概念22汽车空调常用的基本概念11汽化汽化沸腾蒸发沸腾是一种在液体表面和蒸发是指在任何温度下液体内部同时进行的汽化现象。表面上所发生的汽化过程。饱和蒸气是指容器中存有蒸气与液体,两者处于平衡状态,此状态称为饱和蒸气状态。干饱和蒸气指容器中的液体全部蒸发成蒸气的状态。过热蒸气比饱和蒸气在同样压力下具有更高的温度。在一定压力下,蒸发可以在任何温度下进行,而沸腾只能在一定温度下发生。10汽化与冷凝22汽车空调常用的基本概念22汽车空调常用的基本概念22冷凝冷凝冷凝是指气态物质经过冷却通过空气或水等热交换方式使其转变为液体。冷凝过程一般为放热过程。在制冷技术中,制冷剂在冷凝器中由气态凝结为液体,同时放出热量,放出的热量由冷空气带走。在汽车空调制冷系统中,制冷剂在冷凝器中由气态变成液态的变化过程就是一个冷凝过程。11热量与热容22汽车空调常用的基本概念22汽车空调常用的基本概念物体吸收或放出热的多少叫做热量。热量的单位热量热量为焦耳J。传导辐射对流把单位质量1KG物质的温度升高1所需要的热量叫热容。热容大的物体有不易热和不易冷的特点。热容热容热容的单位为J/KG5。1222汽车空调常用的基本概念22汽车空调常用的基本概念显热与潜热单位质量的物质在吸热或放热过程中,只发生温度升降的变化而不发生形态变化的这部分热量叫显热。单位质量的物质在吸热或放热过程中,只是发生了形态变化,而温度不发生变化的这部分热量叫做潜热。13潜热按物体状态变化不同分类液化潜热液化潜热液化潜热从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热凝固潜热凝固潜热凝固潜热从液体变成固体时放出的热叫做凝固潜热熔解潜热熔解潜热熔解潜热从固体变成液体时吸收的热叫做熔解潜热蒸发潜热蒸发潜热蒸发潜热从液体变成气体时吸收的热叫做蒸发潜热升华潜热升华潜热从固体变成气体时吸收的热叫做升华潜热。升华潜热1422汽车空调常用的基本概念22汽车空调常用的基本概念节流在流体通路中,通道突然缩小,液体压力便下降,如果此时产生气体,则总体积还要增大。这种变化只是状态的变化,与外界没有热和功的交换,因此流体的热量不变,这种状态变化称为节流。1522汽车空调常用的基本概念22汽车空调常用的基本概念制冷能力与制冷负荷制冷机就是把热量不断地从低温物体转移给高温物体的装置。制冷能力的大小是以单位时间制冷能力制冷能力内所能转移的热量来表示的,单位为J/H。为了把车内的温度和湿度保持在一定的范围内,必须将来自车外太阳的辐射热和车内人制冷负荷制冷负荷体散发出的热量排到大气中去。这两种热量的总和就叫做制冷负荷。1623制冷剂在制冷系统中用于转换热量并循环流动的物质称为制冷剂。在制冷系统中用于转换热量并循环流动的物质称为制冷剂。制冷剂的性能特点因为制冷是通过液体的蒸发来实现的,因此,制冷剂必须是易于汽化或蒸发的物质制冷剂蒸发时的潜热越大,制冷剂的循环量就可以减少,制冷装置的体积就可缩小,因此,要求制冷剂要有较高的潜热为保证制冷系统的安全工作,制冷剂应是不易燃烧和爆炸的物质制冷剂应对人体无害,但又有特殊的气味,这样就能通过嗅觉来发现制冷系统是否泄漏制冷剂应有较高的稳定性,应能反复使用,对金属、橡胶和润滑油应无明显的腐蚀制冷剂的蒸发压力应比大气压力高,以免空气进入制冷系统。17使用制冷剂的注意事项制冷剂绝不能将R12注入R134A空调系统。润滑油R134A制冷剂必须采用专用合成型油。密封材料R134A制冷系统若不慎使用R12系统的密封圈,密封圈很快就会起泡发胀,导致系统泄漏。R12和R134A制冷系统的抽注设备不可混用或通用。制冷剂检漏工具R12检漏装置主要是探测氯分子的卤素灯,使用时R12遇明火会产生有毒的气体。但R134A要用R134A专用的检漏工具。装制冷剂的钢瓶必须经过检验,以确保能承受规定的压力制冷剂应避免触及皮肤,更不能触及眼睛。发现制冷剂有大量渗漏时,必须通风换气,否则会引起人的窒息。1824冷冻机油制冷压缩机使用的润滑油一般称为冷冻机油。冷冻机油是保证压缩机正常运行的必要条件,能保证压缩机正常可靠地工作和延长使用寿命。润滑作用降低压缩密封作用机噪声冷却作用19不同牌号的冷冻机油不能混合使用使用后的冷冻机油瓶应该马上拧紧使用冷冻机油使用冷冻机油不能使用变质的冷冻机油注意事项注意事项不允许过量使用应与R12或R134A相匹配20对冷冻机油的要求冷冻机油长期在高温和低温的环境中,也必须要求其性能稳定,并能保持一定的黏度。冷冻机油一般都处于与制冷剂接触的环境中。所以选择冷冻机油时应注意以下几点即使被制冷剂溶解,也要有一定黏度,能形成油膜与制冷剂、有机材料和金属等在高温或低温下接触也不应起反应,其热力性能和化学性能稳定在制冷循环的低温部位不应有结晶状的石蜡分离、析出或凝固,保持制冷剂的正常流动水量极少或不含水具有较高的热稳定性。2125汽车空调制冷系统的工作原理251汽车空调制冷系统的组成蒸发器冷凝器压缩机膨胀阀视液窗储液干燥器2225汽车空调制冷系统的工作原理252汽车空调制冷系统的工作原理冷凝器鼓风机蒸发器储液压力干燥器安全阀膨胀阀压缩机2325汽车空调制冷系统的工作原理1压缩过程压缩机工作时将蒸发器出口处的低温低压的气态制冷剂吸入气缸内,把它压缩成高温高压的气体排出,泵入冷凝器。2放热过程冷凝器将高温高压气态过热制冷剂的大部分热量通过风扇向室外散发变为液态,然后流入储液干燥器。3节流过程温度和压力较高的液态制冷剂通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状细小液滴排出膨胀装置,进入蒸发器。4吸热过程雾状制冷剂液体进入蒸发器,低压制冷剂液体沸腾汽化变为气体。在汽化过程中吸收周围大量热量,达到制冷目的。低温低压气态制冷剂又被压缩机吸走,开始下一个循环。2425汽车空调制冷系统的工作原理253汽车空调系统的分类蒸发器压力控制系统循环离合器系统循环离合器孔管系统CCOT当蒸发器温度上升时,恒温开关触点闭合,从而接通压缩机电磁离合器至蓄电池电路,压缩机运转,开始制冷。当蒸发器温度下降到一定水平时,恒温开关触点断开,切断离合器电路,压缩机停转,停止制冷。如此往复循环。循环离合器膨胀阀系统循环离合器膨胀阀系统的膨胀阀只能控制过热,不能保证蒸发器不结25冰,因此,要装用恒温开关。安装恒温开关的CCOT系统压缩机高压端低压开关压缩机电磁离合器冷凝器气液分离器蒸发器接蓄电池孔管干燥剂恒温开关回油管26用压力开关控制的CCOT系统压力开关接蓄电池电磁离合器冷凝器气液分离器孔管蒸发器回油管干燥剂27装用膨胀阀的循环离合器系蒸发器压缩机冷凝器恒温开关视液窗毛细管储液干燥器膨胀阀2825汽车空调制冷系统的工作原理蒸发器压力控制系统1STV和POA系统用吸气节流阀STV或先导阀操作的绝对压力阀POA控制蒸发器温度,防止其结冰。用膨胀阀作为节流降压装置,储液干燥器装在高压侧,STV或POA阀装在低压侧。这两类汽车空调系统都可以装用热力膨胀阀,怎样识别就看它们的低压端装用哪些部件,如装用STV或POA阀,就是蒸发器压力控制系统如装用气液分离器,又用恒温开关或压力开关控制蒸发器温度,就是循环离合器系统。29装用STV的蒸发器压力控制系统暖气节流阀蒸发器排气压力表接口回油管回液阀压缩机冷凝器发动机真空管STV压力检测接口感温包外平衡管毛细管视液窗热力膨胀阀储液干燥器30蒸发器压力控制系统2VIR系统用阀罐VIR控制蒸发器温度,就是把膨胀阀和POA阀都集中装在储液干燥器的上部。高压、高温排气管冷凝器压缩机低压、低温回气管回气管吸气管路液态管路VIR阀罐蒸发器液态制冷剂管路3125汽车空调制冷系统的工作原理254轿车空调制冷系统的布置形式散热器散热器盖压缩机风扇干燥过滤器热水阀冷凝器膨胀阀发动

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