石棉百盛物流可行性研究报告

县工业集中区物流平台建设项目可行性研究报告建筑设计院有限公司二一年六月编写人员目录第一章总论511项目名称及建设单位512编制依据与范围613项目概况814主要技术经济指标表10第二章项目提出的背景及建设的必要性1121项目提出的背景1122建设的必要性12第三章市场需求分析1431区域物流发展现状与规划1432当地经济状况1533物流货运量分析16第四章建设场址及建设条件1841建设场址1842建设条件18第五章建设内容、规模及方案2151建设规模与内容2152建设总平面布置2153土建工程方案2454公用工程2555主要设备购置28第六章管理信息系统方案2961建设目标和建设原则2962系统的服务对象3263采用的主要技术3364总体设计3465应用系统设计3466系统设备36第七章环境保护3871环境现状3872项目执行的污染物排放标准3873项目对环境的影响3874环境保护措施38第八章劳动安全卫生消防4181编制原则4182编制依据4183建设、使用过程中的主要危害因素4184劳动安全卫生防护措施42第九章节能4591编制依据4592节能设计的指导思想4593节能措施综述46第十章项目组织管理与招投标50101建设管理机构50102管理制度50103项目监控51104工程监理51105工程招投标52第十一章项目实施进度54111项目实施进度编制原则54112项目实施进度安排54第十二章投资估算56121投资估算范围56122建安工程编制依据56123总投资58124资金来源60第十三章项目效益分析与评价61131经济效益分析61132社会效益分析61133互适性分析63134社会风险分析63135综合评价64136建议65附件平面图与相关文件第一章总论11项目名称及建设单位111项目名称XX县工业集中区物流平台建设项目112项目建设性质新建113建设单位业主单位XX县竹马工业集中区管委会项目申报单位百盛物流有限责任公司114编制单位四川省商业建筑设计院有限公司115XX县竹马工业集中区管委会简介XX县竹马工业集中区管委会于2008年3月20日正式成立，主要在集中区内行使XX县县级管理权限，负责全县各工业集中区（迁建区）的管理工作。管委会由县政府分管工业的副县长任主任，县发改局局长、委管会办公室主任、回隆乡党委书记、安顺乡党委书记任副主任，成员由发改、财政、国土、城建、交通、环保、安监、公安、林业、水利、广电、国资、人民银行、电力、通讯和相关乡镇分管领导组成，负责全县各工业集中区的管理工作。集中区管理委员会下设办公室，负责日常工作，办公室为正科级事业单位,办公室主任一正二副由政府任命。XX县竹马工业集中区管委的职责是贯彻执行国家有关集中区工业经济的法律、法规和方针政策。研究拟定促进我县集中区工业经济持续协调发展的规章和政策并组织实施，负责工业集中区行政执法和执法监督工作。负责集中区内已征用国有土地的使用安排及集中区内企业与投资项目管理。竹马工业集中区管理委员会目前资产全部由政府投入，2008年2009年XX县政府共投入249亿元。按园区规划将着力打造两个平台，一是基础设施建设投入900万元建成日供1万吨水厂一个；投入3000万元新建52公里园区防洪堤；投入9000万元对XX至甘洛公路进行改造和新建园区主次干道；投入12亿元建成两座110KV变电站和四座35KV变电站。国电雅安公司计划投入13亿元的220KV变电站已完成规划和设计，计划2010年动工建设。二是投融资平台投入8000万元成立了XX县开元担保公司和XX县发展投资公司，为园区发展提供投资担保和融资服务。竹马工业集中区管理委员目前大力支持百盛物流发展，百盛物流通过本项目投资，预计在几年内主营业务收入将达到8000万元，主营业务利润1000万元，利润总额为800万元，净利润650万元。百盛物流的实力无疑将得到极大的提高。12编制依据与范围121编制依据1中华人民共和国国务院令（第526号）汶川地震灾后恢复重建条例2国务院，国发200822号国务院关于做好汶川地震灾后恢复重建工作的指导意见3四川省人民政府，川府发200820号关于支持汶川地震灾后恢复重建政策措施的意见4四川省经济和信息化委员会关于组织申报2010年全省产业园区产业发展引导资金专项的通知（川经信产业函2010322号）5XX县工业集中区管理委员会办公室关于报送2010年四川省产业园区产业发展引导资金公共物流申请报告的请示石工管办20108号6XX县工业集中区公共物流建设项目资金申请报告72010年产业园区产业发展引导资金（公共物流雅安市XX县）申报材料8雅安市经济委员会雅安市财政局关于转报XX县工业集中区关于2010年全省产业园区产业发展引导资金的申请报告的报告（雅经201028号）9企业投资项目备案通知书（备案号川投资备5118240906190239号）10设项目选址意见书（选字第201019号）11关于XX县百盛物流有限责任公司百盛物流基础设施建设项目环评执行标准的通知（石环建函201043号）12四川省西部物流中心建设规划13四川省人民政府办公厅关于印发四川省第三方物流体系建设规划（20092012年）的通知（川办发200952号）14建设业主提供的其它基础资料122编制范围报告着重对项目建设景和必要性、建设需求和条件、建设内容及规模、工程建设方案、环境保护、项目组织管理、实施进度等进行可行性研究。按照国家现行的设计规范、规程、定额估算项目投资，确定融资方案、对项目社会效益进行分析，并提出结论性意见，供建设业主和有关部门决策。13项目概况131建设场址本工程建设地点位于XX县回隆乡竹马村，场地周围环境状况较好，交通便利，市政设施配套齐全，建设条件具备。132建设内容及规模1建设规模预计能增加运输能力600万吨/年，使总运输能力每年达1000万吨。2建设内容（1）占地面积50亩。（2）新建办公区1000平方米，立体式钢架结构接卸库房2000平米，停车场3000平方米，独立砖混结构库房5间（每间950平方米），露天堆场和半露天仓库4000平方米。（3）购置车辆厢式配送车，零担专线车，联营挂户车，干线及配送车辆近20辆。（4）道路市政等其他基础设施建设。133项目建设期建设周期12月（含项目前期工作）。项目前期工作按照2个月时间完成，并形成开工条件；工程施工期9个月,验收为1个月时间。134项目投资及融资方案项目实施后建设投资1800万元，具体如下其中工程费用15506万元，占总投资8614；其它工程费用16418万元，占总投资912；预备费8574万元，占总投资474。资金筹措方案为银行贷款800万元,自筹500万元,申请财政补助500万元135项目特色该项目完成后将拥有先进的装卸、搬运和传送设备，标准托盘、计算机控制系统、数字识别系统等，将具有机械化和信息化功能的化工物流能力，同时建立的先进的指挥调度与安全监控系统、公共物流信息网络平台、物流资源网络，都将不仅能加快企业从收购、加工、销售的时间流程，降低企业成本，提高企业生产经营效率，预计能增加运输能力600万吨/年，使总运输能力达1000万吨/年，为广大客户提供更为优质的一体化全方位综合物流服务。现代物流服务区内设置化学品储罐区，作为园区输入原料、输出液体产品的贮存区以及向周边化工企业配送原料的集结地，考虑到仓储品的危险性和特殊性分区布置，根据所贮存固体化学品的性质，项目区建设有堆场、轻钢结构标准仓库、自动化立体仓库、半露天仓库、冷藏库房、危险品仓库等物流基础设施。建立的现代物流服务平台在化工园区建设储存或包装设施，接收通过各种运输方式到达的化工原料和产品，并进行储存或包装，具有根据园区内外客户要求向外发运的货物集散功能；为充分利用园区运输条件便利的优势，充分体现商品中转中心的作用，一方面物流服务区可以连接各种运输方式，实现多式联运，为进出口货物运输提供便利条件，另一方面物流服务平台也将起到衔接干线运输与支线配送的作用的货物中转功能；可向区内企业提供配送服务，并可向周边相关化工企业、区域物流节点、配送中心、配载中心等实施日常配送服务的配送功能；可提供包括产品的包装整理、加固、换装、改装、条形码印制等服务，通过流通加工，提高物流对象的附加价值的流通加工功能。以上所有充分体现了现代化物流反应快速化、功能集成化、服务系列化、目标系统化、作业规范化、手段现代化的特点。14主要技术经济指标表序号指标名称单位数量备注1建设规模1总用地面积亩502总建筑面积平方米1475021办公楼平方米100022钢结构仓库平方米200023砖混仓库个5每个950平方米24汽车停车库平方米300025堆场及半露天仓库平方米12026设备项1包括购买20余辆汽车以及信息系统建设3总图31绿化平方米500032地坪、道路平方米60004建设期月125投资万元18006备注第二章项目提出的背景及建设的必要性21项目提出的背景“512”地震使XX县大渡河沿岸的部分工矿企业严重受损，需异地搬迁重建。为做好灾后重建工作，同时使XX县的工业形成规模化、集约化大发展的局面，县政府确定竹马作为“512”灾后工矿企业的搬迁复建规划区。根据XX县政府有关文件精神，规划了XX工业集中区，并将“512”地震严重受损工矿企业的搬迁复建规划区定名为竹马工业园核心区。核心区的规划总用地约224平方公里，距XX县城约25公里，XX至甘洛公路从规划区西北部接入、东南部穿出，规划区距甘洛火车站约35公里，可有效地利用铁路、公路运输，交通较为便利。XX县工业集中区成立于2008年，规划区总面积1374平方公里，以锌、硅、电石、磷化工和装备制造产业为主导，集化工、冶金、建材、新材料等工业区为一体，自建成以来有62家企业入驻，累计投资77亿元。园区内的工业发展前景可人，目前还将有数十家名优企业陆续入驻园区，这就对园区内的物流业提出了更高的要求。2009年7月6日，百盛物流有限责任公司成立，注册资金50万元，固定资产500余万元，现有各类车辆400辆，年运输能力400万吨，极大的缓解了园区内持续增长的物流压力。由于入驻园区内的企业数量不断增加，规模不断扩大，百盛物流急需整合资源，扩大规模，建设以园区物流为基础，以区域物流配送为支撑的现代化物流中心，用以满足工业园区对物流服务的日益增长的需求。22建设的必要性工业化是城镇化进程的原动力和基础，二者是一个相互促进、相互推动的发展过程。规划是城镇化和工业化互动的关键环节之一，而工业园区则是工业化的主要载体。与此同时，工业园区生产原材料的输入，与物质生产产品的输出及时有效与否，就大大关系着该区的生产、经济以及社会效益，甚至是整个县、市、区的进步与发展速度。经四川省中小企业局（川企办2008158号文件）审查核准，“XX县竹马工业迁建区”被命名为省第三批“四川省小企业创业基地”。该创业基地将进一步加强基础设施建设、健全综合服务载体，增强孵化带动能力，以创业促就业，有序引导小企业集聚，降低小企业创业的成本和风险，为提高创业成功率打下坚实基础。而公共物流建设项目正针对于此，充分利用现代信息技术，打破了运输环节独立于生产环节之外的行业界限，通过供应链建立起对企业产供销全过程的计划和控制，从而实现物流信息化，即采用信息技术对传统物流业务进行优化整合，达到降低成本、加快速度、提高质量的目的。为了注重创造能适应工业聚集发展的良好投资环境。本着“高起点、高标准、高质量、高科技”和“经济、社会、环境三效统一”的原则，充分利用XX县的资源优势，优化产业布局，改善投资环境，加快支柱产业和骨干企业的培植，大力增强XX县的经济实力，使之成为雅安市的经济强县。XX县工业发展的重要产业基地工业集中区竹马工业园公共物流项目的建设对加快XX县灾后恢复重建、加快瀑布沟水电站的建设，落实瀑布沟水电站淹没区工矿企业的异地搬迁重建是非常必要的。公共物流服务平台建成后将配备先进的装卸、搬运和传送设备、标准托盘、计算机控制系统、数字识别系统等，具有机械化和信息化功能的化工物流能力，同时建立了先进的指挥调度与安全监控系统、公共物流信息网络平台、物流资源网络等。加快企业从收购、加工、销售的时间流程，降低企业成本，提高企业生产经营效率，而且能进一步提升工业园区的仓储配送能力，优化园区投资环境，促进工业园区又快又好发展。第三章市场需求分析31区域物流发展现状与规划311四川物流事业发展概况一是物流行业相关部门的增加值快速增长。目前包括交通运输、仓储、邮电通讯及批发零售业在内的与物流行业有关的部门增加值快速增长，占国内生产总值的比重达12。二是物流基础设施日益完善。目前，我省铁路通车里程快速发展，成渝、宝成、成昆、内昆、达万等铁路干线与毗邻各省市相连；成渝、成广、成灌、成南、成乐、成雅、内宜、南广、达渝等高速公路相继通车；全省有长江、岷江、金沙江、大渡河、沱江等大小通航河道120条，通航里程达11000多公里；航空运输已开通航线140多条。各种交通运输装备和工具门类较齐全，更新周期缩短，数量和质量基本适应需要。全省各类仓储设施逐步完善，容量较大。城乡商业网点密布，大中城市内新型商业经营业态不断出现。三是统物流业开始向现代物流业转变。随着物流基础设施和装备的现代化、物流信息网络的建设以及集中配送等新的生产组织方式的广泛采用，我省传统物流业正开始向现代物流业转变，并在加快物流速度，减少库存，降低成本，延伸服务等方面显示出良好的发展前景。四是第三方物流发展壮大。据不完全统计，目前四川第三方物流企业快速增长，其中成都蚂蚁物流、集装箱运业公司、烟草、邮电物流等发展较好。312物流事业发展规划四川省西部物流中心建设规划（规划期限为20092012年）提出建设次区域物流中心，着力打造雅安物流中心。以水电、矿业、机械加工、农产品物流为特点，形成辐射川西北、攀西地区的物流中心。重点建设华峰物流园区、雅惠物流仓储中心等工程项目。四川省“十一五”现代物流业发展规划要求按照全省物流区域的总体布局，以适应区域物流市场发展的需要，建设四级物流节点城市。其中，以完善全省二级物流节点城市的物流组织，形成合理的城市群物流系统为基本原则，确定自贡、德阳、内江、广安、巴中、眉山、资阳、雅安、西昌、康定、马尔康等城市为三级物流节点城市。四川省第三方物流体系建设规划（20092012年）强调，抓住四川灾后恢复重建机遇，将应急物流的理念贯穿到交通、仓储等基础设施规划和建设中，整合资源，并与国民经济动员体系建设相结合，布局和建设一批用于应急物流的基础设施。川西北生态经济区应着力发展适应农牧民生产生活需要的日用消费品等第三方物流企业和物流配送中心。32当地经济状况XX县总面积2678平方千米。总人口12万人（2006年）。全县辖1个街道、1个镇、5个乡、10个民族乡。XX经济增长是当地物流事业发展的基础。2007年，全县地区生产总值达到2381亿元，与1978年的04亿元相比，增长了5849倍，年递增151；税收完成363亿元，与1978年的005亿元相比，增长了716倍；地方财政一般预算收入完成176亿元，与1978年的006亿元相比，增长了2977倍，年递增125；固定资产投资完成3179亿元，与1978年的025亿元相比，增长了12879倍，年递增183；农民人均纯收入达到3421元，与1978年的238元相比，增长了1337倍；城镇职工年均工资14512元，与1978年的694元相比，增长1992倍。33物流货运量分析“十一五”期间XX不但经济有了长足的进步，物流事业也得到了协调发展。XX县竹马工业园区成立于2008年，规划面积1374平方公里，以锌、硅、电石、磷化工和装备制造产业为主导，集化工、冶金、建材、新材料等工业区为一体，自建成以来有62家企业入驻，累计投资77亿元，已成为XX承接产业转移的重要载体、工业强县的重要平台、对外开发的重要窗口。除目前拥有的数十家名优企业，园区还将继续扩大发展引进更多工业企业入驻，这对园区内的物流业提出了更高的要求。物流园区需求货运量统计预测如下货运统计需求预测表年份货运需求（万吨）平均增长率（）200633020073652008390200944020104852011545201699012从上表可以看出园区几年来货运量年平均增长率为12，据此数据预测在2016年达到物流运输能力。目前，百盛物流有限责任公司年运输能力400万吨，极大的缓解了园区内持续增长的物流压力。由于入驻园区内的企业数量不断增加，规模不断扩大，百盛物流急需整合资源，扩大规模，建设以园区物流为基础，以区域物流配送为支撑的现代化物流中心，用以满足工业园区对物流服务的日益增长的需求。第四章建设场址及建设条件41建设场址项目位于XX县回隆乡竹马村。XX县域位于青藏高原横断山脉东部，大渡河中游，雅安市西南部，地理座标东经1015510234，北纬28512932。东西最大横距60公里，南北最大纵距765公里。东端最远点为大渡河出境处，南边最远点为栗子坪乡境麻密滴滴主峰。幅员面积2678平方公里，东邻汉源县、甘洛县，南接越西县、冕宁县，西交九龙县、康定县，北连泸定县。县城距市政府驻地雨城区210公里、省会成都360公里，是雅安市南大门，川藏南线和川滇西线的交通要道。42建设条件421地质地貌项目区域地势为西南高、东北低，山脉多呈南北走向。西南部地势高峻挺拔，起伏变化大、多高峰，神仙梁子主峰海拔5793米，为雅安市最高峰；大渡河出境处为最低点，海拔780米。中山区（海拔10003500米）约占幅员面积的78，河谷平坝主要位于大渡河沿岸，约占幅员面积的2。地貌主要特征表现为复杂多样的山地地貌，尤以中高山为主要地貌。422水文气候XX县属中纬度亚热带季风气候为基带的山地气候。受地形影响，气候垂直分布明显，大渡河谷对水汽来源和风速、风向影响较大，形成以下气候特征（1）年均温度偏高的亚热带气候；（2）平均降水量偏少的季风气候；（3）夏雨集中、夜雨多、少暴风、无秋绵雨；（4）冬春干旱、山风强烈，夏秋多雨、无酷暑；（5）气温随高度降低、降水随高度增加变化显著。以县城为例多年平均气温171、降水量7774毫米，年日照时数为12456小时,无霜期平均326天,年蒸发量1573毫米，最热月份为8月，平均气温247，最冷月份为1月，平均气温为8。423地震根据中国地震动参数区域图（GB500112001）（2008年版），场址地震动峰值加速度为020G，对应地震震度为8度。建设用地范围内无滑块、崩蹋等不良地质现象。424资源条件区域自然资源丰富,有铜、铝、铅、锌、铁、煤、硅石、石膏、水晶等矿藏,尤以长纤维XX、红色花岗岩、“沉香白玉”大理石储量丰富。境内大渡河由北入境,纳西来之田湾河、松林河,南来之楠桠河等28条支流东流出境。有森林10万公顷,活立木蓄积量1780万立方米。43基础设施条件431交通XX各乡（镇）、村已全部通车，通车里程达数百公里。108国道和省道石棉泸定公路在此交会。县城距市政府驻地雨城区210公里、省会成都360公里，是雅安市南大门，川藏南线和川滇西线的交通要道。432供电、供水本项目所需的水、电均由就近管网中接入。1供电本项目用电由当地供电网供给,电力供应有保障。2供水本项目用水由自来水管网供给,用水有保障。433通讯当地已建成光纤、程控、移动通讯、图文传真、宽带网交融的现代通讯网络，全县乡镇全部通有线、移动电话。第五章建设内容、规模及方案51建设规模与内容1建设规模预计能增加运输能力600万吨/年，使总运输能力达1000万吨/年，为广大客户提供更为优质的一体化全方位综合物流服务。2建设内容（1）占地面积50亩。（2）新建办公区1000平方米，立体式钢架结构接卸库房2000平米，停车场3000平方米，独立砖混结构库房5间（4750平方米），露天堆场和半露天仓库4000平方米。（3）购置车辆厢式配送车、零担专线车，联营挂户车，干线及配送车辆总计20余辆。（4）围墙、给排水、道路市政等其他基础设施建设。52建设总平面布置521现状建设地点位于XX县回隆乡竹马村。受512地震的影响，周围环境受到一定程度损害。但通过建设，目前场地周围环境状况较好，交通便利，市政设施配套齐全，建设条件具备。522规划设计原则1总体规划设计应因地制宜，合理利用地形、地貌，并根据需要适当预留发展余地。2总平面设计宜按不同功能进行分区，合理布局。各区之间要联系方便、互不干扰。建筑与园区外相临建筑之间的间距应符合城市规划、卫生防护、日照、防火等有关规定。3建筑应整体性强。建筑组合应紧凑、集中，建筑形式和建筑风格要与当地相适宜。4主要交通道路应根据人流、车流、消防要求布置。路线要通畅便捷，道路的高差处宜设坡道。路上的地下管线井盖，应与路面标高一致。5室外上下水、电力、通讯等地下管线，应根据总体规划的要求合理布置，并按防火规范要求在适当位置设置室外消防栓供水接口。变配电系统应独立设置，规划设计用电负荷应当留有余量。室外多种管线的敷设应用地下管沟暗设。6主要出入口的位置，应便于有利于人流、车辆迅速疏散，不宜紧靠干道。大门外侧应留有缓冲地带和设置警示标志。7园应有围墙，沿主要街道的围墙宜有良好通透性。523总平面布局（1）详细布置园区东面设置综合办公楼、信息处理中心、车库、集调中心、配送中心。园区南面设置安全检测中心、料场及室外停车场。园区西面设置危货停车场以及待建三区。园区北面设置待建一区二区、室内停车场。园区中间设置安全防控监测房间、仓储房一、仓储房二、仓储房三。其他空地设置绿化，周围设置围墙。绿化系统主要由绿化面、绿化线、绿化点构成，植物配置重点考虑对环境空间的烘托作用，并且形成草、林、木相互合理搭配的整体效果。适当设绿化隔离带，道路两侧及围墙边栽植树冠宽大遮阴、病虫害少的乔木，主要是适应当地气候的松类、黄葛树、小叶榕、桉树、黄桷兰等，同时配灌木组成的绿篱，形成线状绿化带。建筑物出入附近，均点缀以小型花台或水池，栽植四季花卉，形成点状绿化带。（2）交通组织将主入口设在东南侧，临近108国道旁，园内设置5M宽的车行道环通。有利于货物运输。（3）竖向布置用地南北高差约2M，坡度较为均匀。对用地南部场地稍作修正，移出的土方填于用地中部，形成较缓的坡度，使得区域各单体可通过入口高差的变化达到室内楼地面标高基本一致，方便使用。道路中心标高与路肩高度按城市道路的有关技术规范执行，边沟采用标砖或砼砌块砌筑，地表雨水和生活污水分别排入市政管网。（4）主要指标（不包括待建区）1占地面积50亩2本期建筑物占地面积（不包括待建区）147503本期总建筑面积（不包括待建区）147504绿化面积50005容积率0446建筑密度443（不包括待建区）7绿化系数158停车场30009围墙220米53土建工程方案531采用技术标准主要有民用建筑设计通则（GB503522005）公共建筑节能设计标准（GB501892005）办公建筑设计规范（JGJ672006）钢结构设计规范（GB500172003）混凝土结构设计规范（GB500102002）建筑抗震设计规范（GB500112001）建筑地基基础设计规范（GB500072002）532基本参数库房均为单层建筑。建筑高度10M。抗震设防烈度为8度；设计基本地震加速度值为020G设计使用年限50年。基本风压值03KN/M2；地面粗糙度类别B类；基本雪压值为020KN/M2；楼面活荷载取值办公室20KN/M2；实验室20KN/M2；设备用房及特殊用房按实际荷载取值。533结构形式及内外装修结构形式新建办公区为框架结构，立体式接卸库房为钢架结构，停车场为框架结构，库房5间为砖混结构，半露天仓库为框架结构。根据建筑功能要求，工程主体外墙体采用200厚烧结页岩砖，内墙200厚加气混凝土砌块。框架结构与钢结构都采用柱下独立基础，混凝土强度等级C30，钢筋为级钢。内外装修外墙采用面砖。内墙采用乳胶漆，卫生间采用内墙面砖，走道、楼梯间采用内墙涂料。楼（地）面，仓库地面为砼地面,水晶耐磨面层,其余为地砖。外墙门窗采用单框塑钢材料。屋面防水等级为四级。54公用工程541给排水1、采用设计规范（1）建筑给水排水设计规范（GB500152003）（2）建筑设计防火规范（GB500162006）（3）室外给水设计规范（GB500132006）（4）室外排水设计规范（GB50102005）（5）城市给水工程规划规范（GB5028298）（6）城市排水工程规划规范（GB503182000）2、给水系统（1）水源采用场镇自来水，在给水管网上接出1根DNL50管径给水管，在园内连接成环状，以满足生活、消防需要。（2）用水量按员工1000人规模设计，经估算最高日生活用水量约为150M3D，考虑绿化、道路的浇灌及损耗，估算最高日生活用水量约为220M3D，（3）给水系统原则上采用市政压力值直接供水。3、污水系统、雨水系统按最高日给水量的80计，生活污废水排放量为272M3D。生活污废水包括清洗废水经处理排入污水管道，卫生间污水经单体建筑或组团建筑的化粪池处理后排入污水管道。设计方案（1）排水体制采用雨污分流制。（2）污水系统室内生活粪便污水经化粪池处理后、清洗废水经处理排入污水管，最终排入市政污水管。（3）雨水系统根据当地暴雨强度设计，并有组织收集后排入周边市政雨水管。542供电工程1、设计依据供配电系统设计规范（GB5005295）城市工程管线综合规划规范（GB5028998）民用建筑电气设计规范（JGJ162008）2、负荷等级工程为三级负荷用户。园内消防设备用电、应急照明、网络机房及生活水泵为二级负荷办公楼、库房用电为三级负荷。3、负荷计算参照同类物流园区，该物流园区总设备安装容量经估算约为400KW，拟设置1台500KVA变压器。变配电房设在办公楼的一层。变压器选用环保节能型干式变压器。4、低压配电系统配电系统接地形式为TNCS系统。5、照明配电系统根据建筑照明设计标准GB500342004，设计照度的功率密度值应满足国家规范要求。照明系统设有一般照明及应急照明，均选用配有高功率因数电子镇流器的荧光灯，荧光灯光源选用T5荧光灯，走廊、楼梯选用节能高效吸顶灯，其光源选用插拔式自镇流节能灯。在走廊、公共区域、变配电室、值班室等处设应急照明。走道设有安全疏散指示灯，主要出入口设安全出口灯。应急照明由EPS集中蓄电池组供电。应急照明采用专用回路配电。应急照明需在火灾、地震等事故情况下强制点亮。为疏散照明供电的应急电源持续供电时间不小于90分钟。6、建筑物防雷、接地与安全措施各单体建筑均按照第三类防雷建筑物设防。在建筑物的屋檐及屋脊处装设屋面避雷带，屋面设避雷网，利用结构柱子内主筋作防雷引下线，利用建筑物基础钢筋作接地装置。建筑物避雷接地、供配电系统保护地、弱电系统接地采用联合接地，接地电阻小于1欧姆。在变配电室低压母线、计算机房、通讯网络、有线电视等弱电机房处装设防过电压保护器。543空调及通风1、设计依据中华人民共和国工程建设标准强制性条文（2002年版）房屋建筑部分采暖通风与空气调节设计规范（GB500192003）环境空气质量标准（GB30591996）2、空调通风办公楼采用分体挂壁式或柜式空调，尽量采用自然通风换气，以调节室内温、湿度，改善室内空气品质，达到公共建筑节能设计标准的要求。卫生间均设置可靠的外窗等建筑措施，以保证自然通风效果。55主要设备购置购置车辆厢式配送车，零担专线车，联营挂户车，干线及配送车辆近20余辆。第六章管理信息系统方案61建设目标和建设原则本项目强调组织物流企业间信息联网，提供物流企业与上下游企业的ERP系统、电子口岸、行业监管等的联网，实现货物状态在物流链各环节联网。此次项目建设充分利用现代信息技术，为打破了运输环节独立于生产环节之外的行业界限，通过供应链建立起对企业产供销全过程的计划和控制，从而达到降低成本、加快速度、提高质量的目的，力争为企业提供一流的综合物流服务，进一步提升工业园区的仓储配送能力，促进工业园区又快又好发展。L、建设要求（1）统一服务方式和标准，扩大影响，提高竞争能力建设统一的信息服务系统，把车、货、配载等信息进行统一管理，实现单据管理的电子化设立统一的咨询、投诉、业务受理服务热线，进行对外服务，提高品牌的影响力，降低企业的运营成本，提高企业的竞争水平和能力。（2）规范园区管理，有利于园区招商园区既是入园企业的管理者，又是为入园企业服务的服务者。只有提供优质的服务、贴心的管理，才能给入园企业营造宽松、和谐的发展平台，才能吸引更多更好的企业入驻园区，从而提高品牌的价值，把事业做大做强。（3）增值服务为平台运营提供赢利点考虑到平台运营的需要，系统设计一方面要满足平台川户的需要，为川户提供全方位的服务，另一方面要有相关的增值服务，以保证平台能实现自我供给，尽早进入良性发展的轨道。（4）利用信息技术降低企业的经营风险利用有关信息，对车主的身份和车辆营运信息进行认证与核查，确保车主和车辆背运信息的真实性，降低企业的经营风险。2、建设内容根据对现在存在的问题和需求的分析，我们提出物流信息系统建设的主要内容为“信息平台、应用服务系统、运营管理制度、规则、标准体系”。（1）信息平台。采集、抽取物流资源信息，包括车源、货源、运政数据、数据，汇总、归纳形成园区信息平台，为系统提供数据保障。信息平台是整个系统的基础。（2）应用服务系统基于整合的物流资源信息，构建物流门户网站子系统、园区管理子系统、园区一卡通系统、服务热线系统、物流企业管理子系统、仓库管理子系统、车辆认证子系统、GPS监控子系统等八类应用服务系统。应用服务系统是整个系统运行的核心，也是整个系统建设的重点。（3）运营管理制度、规则、标准体系制订一套技术规范、安全保障、运行管理制度、规则、标准体系，保障系统长期、稳定、高效运营，并且为其他物流园区信息化建设提供有益的建设运行经验。运营管理制度、规则、标准体系是整个系统长效运营和发挥作用的关键，也是对园区进驻业户提高管理水平、标准协同的保证。（二）建设原则L、合理利用并整合现有的物流信息资源整合利用己投入使用的车、货、配载信息，结合外部有关运输数据，形成物流资源信息平台。2、统一规划分步实施本系统建设是一项复杂的系统工程，具有技术多样性、业务综合性、公益服务性、资源共享性、基础性工作量大等特点。信息化建设必须统筹兼顾各方面的需求，统一规划建设公共的网络基础设施，避免重复开发、重复建设，应从实际出发，分阶段、有重点的按业务建设。在统一规划的前提下，根据工作特点，遵循统一的标准和规范各负其责，分步实施。3、面向需求，突出重点以满足物流企业、服务园区用户为需求以解决实际问题、提高管理水平、提高园区服务能力为目的，突出重点，优先解决入园企业和用户急需的、能提高服务水平和管理效率的重点项目。4、先进性与实用性在本系统中要紧密结合实际，立足先进技术，采用成熟的科技成果，使项目在体系架构、运行高效性等方面具备良好的状态。在保证目前需要的前提下，还要满足未来发展的需要，为将来继续发展增值服务提供一个优良的平台、打下坚实的基础。5、可持续发展原则和可扩展性在工程规划中按照可持续性发展的原则采用正确的策略、适当的技术充分考虑到物流的实际状况认直研究分析物流发展中目能出现的各种情况建立起一整套适应长期发展、可不断扩充的应用系统。6、建立统一的标准和体系，保障系统的长期有效的运行主要包括统一规范，统一标准，统一接口，统一的体系结构，应用层信息交换协议的一致性，整体数据格式的一致性7、安全性和可靠性安全性包括系统安全、数据安全和应用安全。系统安全、稳定、可靠的运行，要从操作系统、应用系统、网络系统、数据存储等方面全盘考虑。尤其考虑到各种特殊情况卜的恢复机制和备份机制，以保证数据的一致性、62系统的服务对象信息系统主要面向业户（入园的物流企业）、车主、货主、园区管理者、公众（潜在的车、货主）。1、物流企业作为系统的主要使用者物流企业，使用系统的车辆认证功能，实现对车辆的身份认证使用系统的园区一卡通功能，完成园区内的消费和管理使用物流企业信息管理生活费统管理自身业务，主要包括客记关系管理、整车业务、零担专线管理，实现从货物受理（订单接收）、货物运输、货物交接、运费结贷、代收款管理到财务统计、数据分析、货物跟踪杳询；实现对车辆和货物的跟踪及到达管理，使用服务热线系统。2、园区管理者园区管理者是系统的最终要使用者，主要是使用园区管理子系统完成对园区内的入园企业的管理以及物业等方面的管理；使用系统的网站后台维护功能，完成对园区网站的维护，使用园区的车辆认证子系统完成对车辆的资质认证维护热线服务系统，提供热线服务等。3、公众（潜在的货、车主）通过园区的网站了解相关资讯，可以通过系统发布的信息进行车找货，货找车，使用系统提供的服务热线，了解园区内的入驻业户的情况，反映园区经营的问题，对违章、违法、欺骗行为进行投诉。63采用的主要技术一是电子数据交换技术（EDIEDI是现代物流的重要发展方向，是将商业或行政事务处理，按照一个公认的标准，形成结构化的事务处理或报文数据传输方法。电子数据交换主要是应用单证的传递、货物送达的确认等。其中电子数据交换传输的单证种类有采购单、询价单、采购订单、提单、发票、到货通知单、交货确定单等等。二是无线射频（RFID）标签在会员企业的运输车辆安装RFID标签，配合设置在场站的识别器，实现车辆入场的跟踪和报班，并结合电子营运证实现车辆身份识别。在车辆调度管理中应用RFID实现甩挂运输和货运班期化。三是电子营运证使用电子营运证可以实现物流企业车辆认证，甚至包括从业人员的身份认证。64总体设计系统建设采川B/S结构模式与C/S结构模式相结合的方式，以B/S结构模式为主，对于一些特殊的、复杂的应用可采用C/S结构模式作为补充，方便用户进行远程式数据访问。该结构有利于实现物流信息平台系统的开放性、易操作性、界面的友好性、可靠性和安全性等特点，为平台川户提供了统一的、友好的操作界面。1、系统整体结构主要包括基础网络、数据层、系统服务层和应用系统。2、网络架构系统网络结构的设计要体现安全性、快捷性、通用性，本系统是建立在INTERNET基础上多层次的网络系统构成的。核心部分是平台管理中心的INTRANET局域网。木系统的使用者可以是企业级的信息平台，也可以是单台电脑，可以通过局域网、专线或宽带网络、ADSL、ISDN、PSTN等各种方式接入到服务平台，获得所需要的信息和服务，实现相互之间的信息交换和共享。整个网络可分成四个人的区域数据服务层、应用服务层、园区内部网络和外部访问层。65应用系统设计1、物流门户网站子系统网络将数量众多，类型各异的部门和用户连接在一起，实现信息资讯、信息（车源货源）发布、信息（车源货源）查询、业务跟踪、配载、业务资讯、业务投诉等功能，同时提供其它各子系统的入口和相关网站、系统的链接。将内部、外部信息资源进行整合，增强资源共享和交流沟通，提供全方位的信息服务。2、园区管理子系统由公司园区管理机构使用，主要实现仓储管理、停车收费管理、发票管理及增值业务管理。其主要包括会员管理、车场管理、住行管理、物业管理、货运管理、综合查询增值服务等。3、园区一卡通子系统利用先进的技术手段代替传统的消费管理模式，为园区管理带来高效、方便和安全。其主要功能包括会员管理（平台统一的会员管理）、发卡管理、押金管理、充值管理、消费竹理、销卡管理、统计分析等功能。4、服务热线子系统服务热线子系统是指以电话接入为主的响应中心，为客户提供各种电话响应服务，接受用户的咨询、投诉、建议等业务，接受用户的监督，并根据客户的要求和建议，提高园区形象。对于用户的投诉，根据设定流程进行情况核实和处理，井将处理结果反馈给用户。其主要包括电话表单记录、业务咨询、建议、业务投诉、运营监警、组织救援、调度指挥、知识库等功能。5、物流企业管理子系统面向入园企业和自有运输业务，包括整车业务、零担专线管理，实现从货物受理（订单接收）、货物运输、运费结算、代收款管理到财务统计，数据分析、货物跟踪查询的全流程运输业务管理。6、仓库管理子系统针对园区内的用户，为其提供仓库管理子系统，包括入库管理、在库管理、出库管理、出货量计费、统计分析等功能。在仓库管理中引入条码技术，对仓库的到货检验、入库、出库、调拨、移库移位，库存盘点等各个作业环节的数据进行数据采集保证仓库管理各个作业环节数据输入的效率和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据合理保持和控制企业库存。7、车辆认证子系统加强对车辆和车主身份信息的认证、查询和核对，包括车牌号码、车辆维修记录、车辆状态等车辆、车主信息、从业人员资格信息等，保证入园企业的车辆安全，最大限度的保障物流企业和货主的权益。8、监控子系统通过该系统，可以向企业提供车辆监控、调度信息发布、货物收发时间跟踪、货物在途跟踪和车辆运行情况统计服务，便于企业及时掌握车辆运行信息，方便车辆调度和管理，从而提升服务水平和降低整个物流过程的资源浪费，降低经营风险，创造更多的价值。66系统设备基础网络园区局域网完善（主要是无线网络），防火墙、交互、路由设备，网络线路租用年费，系统软件。硬件设备数据库双机服务器和存储（包括双机软件）备份服务器，WB发布服务器、机柜及电脑终端。其他包括电话机交换机、CTI服务器、IVR，数据资源平台建设以及子系统建设。第七章环境保护71环境现状本项目位于XX县，当地环境质量现状良好，完全满足项目建设对环境的要求。72项目执行的污染物排放标准根据环境保护局批复，本项目执行以下环境保护标准。大气污染物执行大气污染物综合排放标准（GB162971996）二级标准；水污染物执行污水综合排放标准（GB89761996）一级标准；噪声执行城市区域环境噪声标准（GB309693）类标准及建筑施工场界噪声限值（GB1252390）中的有关标准。73项目对环境的影响731施工期环境污染影响本项目在建设施工中，将开挖、回填土方作业，会有一定的粉尘产生；施工废水对环境有一定影响；使用的施工机械将产生一定的噪声，对周边人居生活带来一定影响。732运营期环境污染影响项目运营期的生活污水、锅炉烟尘及学生食堂产生的油烟、生活垃圾等。74环境保护措施741施工期环境保护措施1、施工期声环境保护（1）严格执行当地有关夜间严禁打桩等高噪声施工作业的规定，合理安排高噪声施工作业时间；并在工地周围设立围护屏障，尽量减少施工对周围环境的影响。（2）合理安排施工期，尽量避免在学生考试期间使用高噪声施工机械。2、施工期大气环境保护施工期场地废气主要来源于施工工地扬尘、施工机械燃油产生的烟气及运输车辆排放的尾气。主要采取以下措施（1）在建筑物外围四周设塑料编织布围屏。（2）在挖、填方，建材运输、装卸、堆放、使用等过程中会产生一定的扬尘。为防止扬尘对周围环境的污染，工地主要车道铺垫一定厚度的砂石；经常洒水保持路面湿润；及时清扫，避免出场车辆将泥土带入干道公路；运输沙、石、水泥的车辆装载高度应低于车箱上沿，实行封闭运输，以避免车辆颠簸洒漏。（3）加强施工机械和车辆的维修保养，禁止柴油燃料的施工机械超负荷工作。3、施工期固体废弃物的处理场地挖掘的土石方主要用于回填及绿化用土等，建筑垃圾运送广元市建筑垃圾场处理。施工人员生活垃圾采用袋装收集，由环保部门及时送垃圾处理场统一处理。4、施工期废水处理施工期废水产生量较小，主要是施工人员的生活废水及少量机械设备冲洗水，废水中主要污染为SS、COD、BOD5、NH3N及油类。施工废水采用隔油和沉淀处理；生活污水排入化粪池后，通过污水管网汇入市政污水管网。742项目建成后的环境保护措施1生活污水本项目新建化粪池2口，每口净容量不小于150立方米，并设置淘口、排污口、通风口和臭气排放管道。化粪池不得建在主体工程底部，其距离不得小于5米。生活污水通过化粪池预处理后，排入市政污水管网进入污水处理厂处理。2声环境保护对产生噪音的部位加装消声器。3大气环境影响保护措施锅炉烟尘排放必须达到大气污染物综合排放标准（GB162971996）二级标准。4固体物的处理措施产生的生活垃圾采用垃圾桶集中收集后，由环保部门送垃圾处理场处理。在本项目建设和营运过程中，业主将严格按照“三同时”的要求，认真落实各项污染治理措施，因此区域内不会对环境造成大的影响。第八章劳动安全卫生消防81编制原则认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，执行劳动保护“三同时”原则，对可能发生的各种职业危害采取有效的防范措施，以确保生产安全和人体健康。82编制依据（1）中华人民共和国安全生产法（主席令第70号，2002年11月1日起实施）（2）建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定（原劳动部1996年第3号令）（3）建筑设计防火规范（GB500162006）（4）生产过程安全卫生要求总则（GB1280191）（5）建筑物防雷设计规范（GB5005794，2000年版）83建设、使用过程中的主要危害因素831火灾爆炸危险本项目主要火灾爆炸危险是库房。832触电危害各种电器设备存在触电危害。833噪声危害主要噪声源有机泵设备运转时产生的机械振动噪声；电气设备产生的电磁噪声；开停车及事故时放空所产生的噪声。这些噪声源若不采取消声、隔声措施，产生的声压级较高，对操作人员有一定的危害834粉尘危害工程施工时产生粉尘危害。若长时间吸入硅尘，会对操作工人造成尘肺伤害。锅炉产生的烟尘对人体有害。835其它危害生产中还存在机械伤害等。84劳动安全卫生防护措施项目设计严格遵循有关安全标准、规范和规定，并结合学校实际情况，采取了以下有效的防范措施1、制定安全制度，加强安全教育，以提高职工的安全意识和安全防范能力。2、总平面布置中，充分考虑总体布置的安全性，并根据功能分区布置，各功能区设有消防通道，有利于安全疏散和消防。3、选用优质、先进的设备，加强设备、管道的密封措施。转动设备外露转动部分设防护罩加以保护。4、对建构筑物采取可靠的防雷接地措施。电气设备接地要可靠。接地电阻小于10欧姆。5、建构筑物均按火灾危险等级要求进行设计，部分钢结构作防火处理，部分楼地面作防腐处理。6、配备1名安全管理人员，负责日常安全卫生管理工作。85消防措施主要依据有建筑设计防火规范（GB500162006）、建筑内部装修设计防火规范（GB502221995）、建筑灭火器配置设计规范（GB501402005）。851总图消防（1）总平面布置本工程建筑使用性质为工业民用建筑，建筑耐火等级为二级。建筑与周围建筑的最近距离大于6M的最小防火间距，满足规范规定的防火间距要求。建筑四周均有道路环通，道路宽度均不小于4M，道路转弯半径大于6M，可作为消防环道。建筑主要出入口前均预留集散的用地广场，满足紧急疏散时的要求。（2）防火防烟分区建筑单体按每层为一个防火分区。外窗设开启扇，开启面积不小于30。走道采用自然排烟，走道两端设可开启外窗，开窗面积不小于走道面积的5。（3）安全疏散位于两个安全出口之间的房间疏散门至最近安全出口的最大距离小于35M。房间内最远点至房门最大距离小于22M。852给排水消防本工程建筑需设置室内外消火栓消防给水系统。（1）消防用水量消火栓消防室内15L/S，室外25L/S。（2）消防给水系统室内消火栓消防给水系统采用临时高压消防给水系统。室内消火栓设置在建筑内门厅、走道等明显易于取用的地