路宝(hfj7110)amt手自一体版轿车技术资料

路宝HFJ7110AMT手自一体版轿车技术资料路宝AMT装配的变速器即每年度F1赛事中所有车队中所装备的AMT自动档变速器。它源于1986年，第一次使用在法拉利赛车上，1992年试装于运动型跑车ALFAROMEO156上；1999年AMT自动档变速器被大量使用在ALFAROMEO156上；2001年雷诺TWINGO使用了这种变速器，由于这种变速器的使用，雷诺TWINGO取得了骄人的业绩，2007年，哈飞汽车将此种变速器装配于哈飞路宝微型轿车上。2008年即将批量投入市场，以满足广大顾客对路宝自动档车的要求。AMTAUTOMATEDMECHANICALTRANSMISSION电脑控制液力换档机械式变速箱一、系统结构原理AMT是在机械变速箱手动档原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制，此系统的设计是通过电脑控制液力换档辅助系统来代替传统手动机械变速箱需要人工操作离合器和换档的动作。该系统主要由传感部分、计算部分和执行部分三部分组成。传感部分包括各种传感器以及从发动机控制单元传送来的各种信号；计算部分有变速箱电控单元TCU完成；执行部分主要是指液压组件，包括了油箱、油泵、储能罐、电磁阀等部分。在这套系统中并不存在离合器，换挡杆的作用是通过若干个触点信号向TCU给出换挡或者切换手自动切换的命令而并直接控制变速器。图为路宝技术图1变速器控制单元TCU2带电动泵的电控液压单元3发动机控制单元ECU4仪表盘上的挡位显示5自动模式中节油/正常控制逻辑选择键6制动踏板7自动模式和挡位自选选择杆8加速踏板控制电子节气门图为路宝技术图这套系统的主要部件为选速器、加速踏板控制电子节气门，这套控制系统同源于法拉利、阿尔法、罗密欧等赛、跑车。选速器在不同车型中的名称FIFERRARI355AND360MODENASELESPEEDALFAROMEO156,147,FIATSILOSPRINTSHIFTMERCEDESSPRINTERSEQUENTRONIKMERCEDESCSPORTCOUPEANDCLKQUICKSHIFT5RENAULTTWINGOCINETICSMGBMWSERIE3、5ASMASTONMARTINVANQUISHCAMBIOCORSAMASERATISPIDEREZDRIVECHERYQQ二、优势此款AMT系统具有以下优势尊贵的血统上面描述领先的科技低廉的成本优异的性能广阔的市场领先的科技但随着整体市场的发展对于新技术、新材料、新工艺所带来的安全、易操作、舒适、高性能、实用的需求也在快速增长之中。自动档车型应运而生，在小型车上更有一片天地。目前微型轿车市场上技术领先、性价比高的自动档产品还很少，要想同时满足用户经济性、动力性、驾驶舒适性、性价比高的微型车更是凤毛麟角。路宝AMT在原有可靠、经济性好、噪声低、机械变速器的基础上，增加选速器、经济模式开关，性能更加提高。在目前中国市场上微型轿车各项性能首屈一指。实现了中国自主品牌轿车、中国轿车历史上的新突破。路宝AMT是基于赛车技术的运用，为路宝AMT带来一系列同类产品难以企及的优势更强的动力享受。传统的自动档AT轿车对动力的损耗要远远高于手动档MT轿车，而AMT自动档在原理上不同于一般的自动档AT，它是在不改变原车变速器主体结构的基础上，通过微电脑控制来取代原来由人工操作完成的离合器的分离、接合及变速器的选挡、换挡动作，实现换挡全过程的自动化。由于它能够模仿最优秀的驾驶员的驾驶习惯，选择最佳的换档时机，最充分地将发动机的动力性发挥出来。中国最省油的变速器。汽车是否省油的一个最重要的因素是是否掌握最恰当的换档时机。AMT自动档能够模拟优秀驾驶员的行车技术，适时地根据车况、路况和驾驶员的主观意愿自动换挡，因此比一般的AT要省油大约20左右，比一般的MT也要省油9左右。驾控方便敏捷。路宝AMT提供了手动自动两种切换模式，在能满足部分自动档消费者需求的同时，也满足了那些追求驾驶乐趣的消费者需求，驾驶者只需轻轻拨动换档杆即可实现自动和手动两种运动模式的切换；在自动模式下，AMT自动档能够模拟优秀驾驶员的行车技术，适时地根据车况、路况和驾驶员的主观意愿自动换挡，避免换挡时的手忙脚乱，可明显降低疲劳度，确保行车安全。在手动模式下，换档只需上下拨动换档杆便可实现自由换档。最简洁的操作界面与更方便的驾控方式与F1对汽车的要求一脉相承。二低廉的成本目前国内汽车车厂的自动档无论AT还是CVT由于受国外技术垄断，国内还没有形成可靠、低廉的自动变速箱生产能力，都采用进口方式。成本居高不下，即使采用，也应用在中高档车上。一般情况下，动力总成占整车的2030。如采用进口的AT或CVT用在微型车上，关变速箱就占20，动力总成就要占到3540，这是中国市场所不能接受的。AMT系统变速器只是增加了一套选速器，成本增加的很少，就能满足广大用户对驾驶舒适性、简单便捷的要求。三优异的性能AMT自动档技术是使用在法拉利、阿尔法罗米欧等汽车的最新技术，近十几年的杰出赛事成果与五年来在欧洲中高档民用轿车上普及AMT技术取得的骄人业绩为路宝AMT的高品质提供了最好的佐证。路宝AMT上市发布前做过累计几十万次变速器疲劳、性能实验，变速器与发动机匹配试验、三高路况试验充分经历了热带高温试验，高原试验，高寒试验等；在国内通过了20万次同步器台架寿命试验和150万次同步器台架寿命试验；在意大利已做过120万次台架换挡寿命试验，品质处于国际领先水平。四广阔的市场路宝AMT像一个符号，书写着中国自主品牌发展史。凭借着目前市场保有量8万多，再次领引着微型车新风尚。三、AMT与MT、AT、CVT的对比1、与MT相比，AMT的优势为操作更便捷智能换档，驾驶无需离合；动力更强技术与F1同源，驾驶感受更精彩；省油5手动挡的机械变速，换档时掌握更精准；安全性更优模仿优秀驾驶员驾驶，避免错误操作。2、与AT相比，AMT的优