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文档简介

府谷县魏(寨)哈(镇)四级公路路基工程技术标书标段D桩号K15000K20000投标单位榆林市交通工程公司日期二00六年十月十七日正本目录B、投标书附录1C、投标担保2D、授权书4投标书附表附表1拟为承包本合同设立的组织机构图6附表2拟在本合同工程任职的主要人员简历表7附表3拟投入本合同工程的主要施工机械表35附表4拟配备本合同工程主要的测量、质检仪器设备表36第九篇合同协议书格式37施工企业各种证件42施工组织设计建议书1、主要工程项目的施工方案、施工方法552、质量、安全保证体系703、确保工程质量和工期的措施725、雨季施工安排776、其他应说明的事项78施工总平面布置86B、投标书附录序号事项合同条款数据1投标担保金额人民币伍万元2履约担保金额101合同价格的10(其中5的现金和5的银行保函)3发开工令期限(从签订合同协议书之日算起)4113天内4开工期(接到监理工程师的开工令之日算起)4113天内5工期4316个月6拖期损失偿金471人民币2000元/天7拖期损失偿金限额471合同价格的108缺陷责任期4912年9保修期5025年投标书签署人签名现金投标担保存单D、授权书致府谷县交通局本授权书宣告榆林市交通工程公司法人负责党玉琪合法地代表我单位,授权榆林市交通工程公司的工程部长为我单位代理人,该代理人有权在府谷县魏寨至哈镇四级公路路基工程第D合同段工程的投标活动中,以我单位的名义签署投标书和投标文件,与招标人(或业主)协商、签订合同协议书以及执行一切与此有关的事项。投标人榆林市交通工程公司(盖章)授权人(签字)被授权的代理人(签字)日期2006年10月17日投标书附表表1拟为承包本合同设立的组织机构图说明1、项目经理部编制43人,其中项目经理1人,总工程师1人,工程技术部15人;安全质检部8人;计划财务部6人;设备物资部6人;综合办公室6人。2、各职能部门职责划分工程技术部施工调度、技术、测量、试验及资料管理;安全质检部施工质量、安全、环保及文明施工管理;计划财务部施工计划、统计、计量、合同及财务管理;设备物资部施工材料供应和机械设备保障管理;综合办公室后勤、协调、宣传及廉政建设管理。第四施工队第三施工队第二施工队第五施工队第一施工队项目经理总工程师综合办公室计划财务部质安部试验室设备物资部工程部表2拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名党玉琪年龄54专业路桥职称工程师现职拟在本合同工程担任职务项目经理毕业学校1980年7月毕业于榆林地区林业学校学制3年经历年年参加过施工的工程项目名称担任何职备注0140111大柳塔矿区厂区道路路基路面工程担任项目经理0240212佳吴公路路基工程N1标段担任项目经理0240212定边至吴旗三级公路路基路面N2标段说明(1)“主要人员”指实际参加本合同工程施工的项目管理、技术等方面的负责人。下列人员需填写此表,(每人填一张)项目经理;项目副经理(如有);项目技术负责人(总工程师);质检工程师;道路等专业工程师;(2)每张简历表后应附有身份证、毕业证和职称资格证书,试验人员资格证书的复印件。表2拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名班建平年龄49专业公路职称工程师现职拟在本合同工程担任职务项目副经理毕业学校1981年7月毕业于陕西省交通学校,学制四年经历年年参加过施工的工程项目名称担任何职备注0140111大柳塔矿区厂区道路路基路面工程项目副经理0240212佳吴公路路基工程N1标段项目副经理0240212定边至吴旗三级公路路基路面N2标段项目副经理说明(1)“主要人员”指实际参加本合同工程施工的项目管理、技术等方面的负责人。下列人员需填写此表,(每人填一张)项目经理;项目副经理(如有);项目技术负责人(总工程师);质检工程师;道路等专业工程师;(2)每张简历表后应附有身份证、毕业证和职称资格证书,试验人员资格证书的复印件。表2拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名吴保生年龄37专业公路职称工程师现职拟在本合同工程担任职务技术负责毕业学校1990年7月毕业于陕西省交通学校,学制四年。经历年年参加过施工的工程项目名称担任何职备注0140111大柳塔矿区厂区道路路基路面工程技术负责0240212佳吴公路路基工程N1标段技术负责0240212定边至吴旗三级公路路基路面N2标段技术负责说明(1)“主要人员”指实际参加本合同工程施工的项目管理、技术等方面的负责人。下列人员需填写此表,(每人填一张)项目经理;项目副经理(如有);项目技术负责人(总工程师);质检工程师;道路等专业工程师;(2)每张简历表后应附有身份证、毕业证和职称资格证书,试验人员资格证书的复印件。表2拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名刘建平年龄41专业道路工程师职称会计师现职拟在本合同工程担任职务公路与桥梁毕业学校1992年7月毕业于西安交通学院公路与桥梁系(科),学制四年。经历年年参加过施工的工程项目名称担任何职备注0140111大柳塔矿区厂区道路路基路面工程道路工程师0240212佳吴公路路基工程N1标段道路工程师0240212定边至吴旗三级公路路基路面N2标段道路工程师说明(1)“主要人员”指实际参加本合同工程施工的项目管理、技术等方面的负责人。下列人员需填写此表,(每人填一张)项目经理;项目副经理(如有);项目技术负责人(总工程师);质检工程师;道路等专业工程师;(2)每张简历表后应附有身份证、毕业证和职称资格证书,试验人员资格证书的复印件。表2拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名常兴耀年龄53专业桥梁工程师职称工程师现职拟在本合同工程担任职务道路与桥梁毕业学校1997年7月毕业于西安公路交通大学道路与桥梁系(科),学制三年。经历年年参加过施工的工程项目名称担任何职备注0140111大柳塔矿区厂区道路路基路面工程桥梁工程师0240212佳吴公路路基工程N1标段桥梁工程师0240212定边至吴旗三级公路路基路面N2标段桥梁工程师说明(1)“主要人员”指实际参加本合同工程施工的项目管理、技术等方面的负责人。下列人员需填写此表,(每人填一张)项目经理;项目副经理(如有);项目技术负责人(总工程师);质检工程师;道路等专业工程师;(2)每张简历表后应附有身份证、毕业证和职称资格证书,试验人员资格证书的复印件。表2拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名刘建斌年龄38专业质量工程师职称工程师现职拟在本合同工程担任职务道路与桥梁毕业学校1989年7月毕业于陕西省交通学校,学制四年。经历年年参加过施工的工程项目名称担任何职备注0140111大柳塔矿区厂区道路路基路面工程质量工程师0240212佳吴公路路基工程N1标段质量工程师0240212定边至吴旗三级公路路基路面N2标段质量工程师说明(1)“主要人员”指实际参加本合同工程施工的项目管理、技术等方面的负责人。下列人员需填写此表,(每人填一张)项目经理;项目副经理(如有);项目技术负责人(总工程师);质检工程师;道路等专业工程师;(2)每张简历表后应附有身份证、毕业证和职称资格证书,试验人员资格证书的复印件。表2拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名傅晨波年龄35专业测量工程师职称工程师现职拟在本合同工程担任职务建筑工程毕业学校1994年7月毕业于西北建筑学院建筑工程系(科),学制四年。经历年年参加过施工的工程项目名称担任何职备注0140111大柳塔矿区厂区道路路基路面工程测量工程师0240212佳吴公路路基工程N1标段测量工程师0240212定边至吴旗三级公路路基路面N2标段测量工程师说明(1)“主要人员”指实际参加本合同工程施工的项目管理、技术等方面的负责人。下列人员需填写此表,(每人填一张)项目经理;项目副经理(如有);项目技术负责人(总工程师);质检工程师;道路等专业工程师;(2)每张简历表后应附有身份证、毕业证和职称资格证书,试验人员资格证书的复印件。表2拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名张小红年龄34专业试验工程师职称工程师现职拟在本合同工程担任职务试验检测毕业学校1992年11月毕业于西安公路交通大学(科),学制三年。经历年年参加过施工的工程项目名称担任何职备注0140111大柳塔矿区厂区道路路基路面工程试验负责0240212佳吴公路路基工程N1标段试验负责0240212定边至吴旗三级公路路基路面N2标段试验负责说明(1)“主要人员”指实际参加本合同工程施工的项目管理、技术等方面的负责人。下列人员需填写此表,(每人填一张)项目经理;项目副经理(如有);项目技术负责人(总工程师);质检工程师;道路等专业工程师;(2)每张简历表后应附有身份证、毕业证和职称资格证书,试验人员资格证书的复印件。表3拟投入本合同工程的主要施工机械表数量(台)其中机械名称规格型号额定功率KW或容量M吨位T厂牌及出厂时间小计拥有新购租赁新旧程度预计进场时间挖掘机PC2201M3日本3390061020推土机T160120KW宣化4490061020推土机320B135KW山东2290061020装载机ZL50120KW徐工6690061020平地机PY180135KW天津2290061020振动压路机W1802D25T湖南2290061020光轮压路机3Y18/2118T洛阳3390061020自卸汽车太脱拉15T捷克101090061020洒水车SCZ51008T北京3390061020强制砼搅拌机JS50050M3/H兴平3390061020平板拖车50T东风2290061020电焊机180KW2290061020砂浆搅拌机30KW兴平151590061020风钻机4490061020表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1发电机FGB台12砼试模台153砂浆试模台154水泥标准筛台15灌砂筒RZ150台36电子天平称量1KG台17砼搅拌机台48台秤1001015台29集料筛台210全站仪GTS602/拓普康台211水准仪3北光台6第九篇合同协议书格式第九篇合同协议书格式本格式编排在招标文件,供投标人参考,投标时不需填写鉴于业主为修建(公路项目名称)并接受了承包人对该项目工程合同段(或大桥)的投标书,现由(业主全称)以下简称“业主”为一方和(承包人全称)(以下简称“承包人”)为另一方于年月日共同达成并签订本协议如下1、第合同段由K,长约KM,技术标准四级,大中桥座,计长M;以及其他构造物工程等。2、下列文件应视为构成并作为阅读和理解本协议书的组成部分,即(1)本合同协议书及附件(含合同谈判中澄清文件);(2)中标通知书;(3)投标书及投标书附录(含承包人在评标期间递交和确认并经业主同意的对有关问题的补充资料和澄清文件等,如果有);(4)合同专用条款(含数据表和招标文件补遗书中与此有关的部分,如果有);(5)合同通用条款;(6)技术规范(含招标文件补遗书中与此有关的部分,如果有);(7)图纸(含招标文件补遗书中与此有部的部分,如果有);(8)标价的工程量清单;(9)投标书附表;(10)构成本合同组成部分的其他文件。3、上述文件将互相补充,若有不明确或不一致之处,以上列次序在先者为准。4、根据工程量清单所列的预计数和单价或总额价计算的本合同总价为人民币(大写)元(元)。5、由于业主按本协议第6条所述给承包人支付合同价款,承包人在此立约;保证在各方面按合同文件的规定承担本合同工程的实施和完成及其缺陷的修复。6、作为对本合同工程的实施和完成及其缺陷修复的报酬,业主在此产约;保证按照合同文件规定的时间和方式向承包人支付合同价款。7、承包人应的监理工程师发出开工令之后,在投标书附录写明的形工期限内开工。本合同工程工期为个月,工期从上述开工期的最后一开算起。开工令应在签订合同协议书以后,在投标书附录中写明的开工通知书期限内发出。8、本协议在承包人提供履约担保后,由双方法定代表人或其授权的代理人签署与加盖公章后生效。全部工程完工后经交工验收合格,以及缺陷责任期满由业主发给缺陷责任终止证书后失效。9、本协议正本二份、副本份,合同双方各执正本一份,副本份,当正本与副本的内容不一致时,以正本为准。业主(单位全称)(盖章)承包人(单位全称)(盖章)法定代表人法定代表人或或其授权代理人(职务)其授权代理人(职务)(姓名)(姓名)(签字)(签字)日期年月日履约银行保函致(业主全称)鉴于(承包人全称)(下称“承包人”)与(业主全称)(以下简称“业主”)签订修建(公路项目名称)第合同段合同协议书,并保证按合规定承担该合同段工程的实施和完成及其缺陷修复,我行愿意出具保函为承包人担保,担保金额为人民币(大写)元(元)。本保函的义务是我行在接到业主提出的因承包人在履行合同过程中未能履约或违背合同规定的责任和义务而要求索赔的书面通知和付款凭证后天内,在上述担保金额的限额内向业主支付任何数额的款项,无须业主出具证明或陈述理由。在向我行提出要求前,我行将不坚持要求业主应首先承包人索要上述款项。我们还同意,任何对合同条款所作的修改或补充都不能免除我行按本保函所应承担的义务。本保函在担保金额支付完毕,或业主向承包人颁发交工证书之日起失效。担任银行(银行全称)(盖章)法定代表人或其授权的代理人(职务)(姓名)(盖章)年月日附篇施工组织设计建议书表1施工组织设计的文字说明工程概况说明魏寨至哈镇四级公路路基工程起自府谷县清水川乡魏寨村府准公路K34700米处,起点桩号K0000,终点位于哈镇乡(陕蒙交界),终点桩号K3324898米处。途经魏寨、凤凰塔、转角楼、大岔、硬路塔、哈镇,路线全长33249公里。本工程主要由桥涵、路基工程组成,属山岭重丘四级公路项目,设计行车速度20公里/小时,本标段路基宽75米,路面宽60米,设计车辆荷载为汽20,挂100。第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节设备动员周期和到场方法一、设备动员周期和到场方法接到中标通知书3日内,主要设备将开始分批运至施工现场施工设备利用汽车通过府店公路和府准公路运至施工现场主要施工机械到场时间详见投标书附表3拟投入本合同工程的主要施工机械表主要测试仪器设备到场时间详见投标书附表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。二、主要施工机械设备配置计划主要施工机械设备配置计划详见投标书附表3拟投入本合同工程的主要施工机械表。三、主要施工测试质检仪器设备配置计划主要施工测试质检仪器设备配置计划详见投标书附表4拟投入本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。第二节人员动员周期和到场方法一、人员动员周期和到场方法接到中标通知后1天内,项目经理部人员开始分批到场;3天内各施工队人员开始分批到场。所有进场人员均通过汽车分期分批到场。二、施工队伍人员安排计划拟投入本合同工程的人员由各专业施工管理人员、各种技术工人和普工等组成,其中技术工人包括测量工、试验工、钢筋工、电焊工、模板工、砼工、砌石工、架子工、起重工、张拉工、机修工、汽车司机和各种机械司机等工种组成。各专业施工队人员安排计划详见表121第三节材料供应及到场方法一、材料来源一水泥可从府谷县水泥厂购买,砼外加剂从府谷市场采购,木材从周边市场就近采供二中粗砂从府谷县黄河边采砂厂采供,碎石从保德采供,块片石从沿线开采。三施工及生活用水在沿线就近抽取,汽车运输解决电力从沿线的高压线路中挂接,并自备发电机组以供急用四路基填料均利用路基开挖土方及石方五所有材料采用汽车直接运输至施工现场。二、物资管理措施对于材料的采购、供应、存放,采取如下措施进行管理(一)材料购进按施工计划安排,并考虑雨季施工和节假日材料供应影响两大因素,适当提前备料。(二)采用公开招标形式采购,保证各类材料质优价廉。(三)所有材料在项目经理部统一集中管理,按规定标识登记,保证质量要素的可追溯性。材料收发由专人负责。(四)采购的材料进场时必须按规定抽检,确认合格后方可用于施工。(五)所有进场材料均在现场分类堆放,按规定标识。(六)水泥库要防潮、防漏、防渗,保证水泥质量。(七)钢筋架空隔地分类堆放,标识并采取遮雨措施。三、材料供应计划按工程所需及场地存放情况分月提出主要材料供应计划第二章主要工程项目的施工方案、施工方法第一节路基土石方一、总体施工组织方案1、组织原则抓住重点,突破难点,统筹安排,兼顾一般。本合同段工程重点为桥涵、防护工程和路基土石方工程,涵洞、防护工程是施工难点,要精心组织,科学安排施工,根据当地气候、地理、地质特点,合理安排工序、工种。路基土石方工程量大,分布在整个合同段,贯穿整个工期,因此该项工程也是保证质量,控制工期的关键,是兼顾全局,统筹安排,上足人力和机械设备。根据本合同工程的特点,全部工程施工拟投入八个专业工程施工队,由项目部统一指挥、集中调度,各专业施工队独力组织、分工协作、互相配合,实行机械化、专业化施工。2、总体施工方案(1)路基土石方工程路基土石方工程是本合同段施工重点,路基土方开挖主要采用人工配合推土机、挖掘机、装载机施工,人工配合平地机整修边坡成型;路基填筑采用配套机械化施工,采用水平分层填筑法施工,按横断面全宽全层逐层向上填筑,如果原地面不平,由最低处分层填起,经检测压实度符合规范要求之后,再填上一层。填筑时,配置足够数量的装载机、挖掘机、推土机、自卸汽车、平地机、压路机等施工机械设备和检测仪器,形成挖装、运输、摊平、碾压、检测流水线平行施工作业。全段统筹计划安排,突出重点地段,坚持桥梁和涵洞施工领先、高边坡防护紧跟的顺序原则,为提高施工效率,采用“三阶段、四分区、八流程”的作业程序组织施工。石方开挖,根据地形、地质情况、横断面及设计要求,采用机械钻孔,大面积爆破的方法进行,使爆破后大于30厘米的石渣控制在10以内;对于边坡稳定性较差的地段,开挖时以预裂爆破为主,严禁使用大爆破;对于半填半挖区段,采用定向抛掷控制爆破。(2)涵洞涵洞的施工根据路基的进展情况顺序施工,一般尽可能采用先施工涵洞,后填筑路基土方的方法进行,基础工程均为扩大基础,采用人工配合机械开挖,钢筋混凝土盖板涵采用集中场地预制,成型达到设计强度后运输至施工段,人工配合机械安装就位,石拱涵采用人工砌筑的方法施工。(3)防护工程本标段防护工程虽然为附属工程,但其工程数量大,直接影响整个工程的进度,施工时应合理计划安排,对于防护工程应先行安排施工,以不影响路基土方的填弃方,防护工程的基础工程人工配合机械开挖,砌石以人工施工为主,砂浆拌和采用机械拌和。3、施工要点本合同工程量大,地形极为复杂,施工时需科学组织,合理安排,以确保全部工程的顺利完成。施工时应注意以下事项(1)在施工过程中应注意保护环境,对于弃土场和取土场地,必须进行绿化并确保植被的存活。(2)涵洞混凝土用碎石要经过严格筛选,符合设计和规范要求。(3)施工过程中做到文明施工,施工区域内经常洒水以降低粉尘,弃土场,弃方规则,弃方顶面平整并作成不小于3的排水坡,并设置排水沟,施工时不乱弃填塞河道或农田。(4)施工过程中对每一道工序严把质量关,按ISO9001标准实行全过程质量管理控制,确保工程质量达至优良标准。同时加大先进设备的投入,确保工程质量和工期。二、施工方法和施工技术措施(一)路基土方工程1、路基填筑工程(1)采用的施工规范、技术规程和验收标准路基填筑工程施工按照本工程技术规范、公路工程技术标准、公路路基施工技术规范、公路软土地基路堤设计与施工技术规范、公路土工试验规程、公路路基路面现场测试规程、公路工程质量检验定标准及公路工程施工安全技术规程等施工规范、技术规程和验收标准进行组织施工。(2)施工准备A、施工测量A、控制测量在开工前对业主提供交接的控制桩点进行复测,恢复和固定路线。根据各构造物工程施工需要,设置永性平面和高程控制点,包括中线及高程的复测,中线控制桩和水准点的复查和增设。对重要的控制桩和水准基点要用砼包护加固,并放出护桩。B、施工放样开工前根据监理工程师的要求和指令进行施工放样,在施工范围内放出路线中心线位置,根据设计图纸尺寸放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、借土场、弃土场等具体位置,标明其轮廓,并测绘出线路的横断面,为复核计算工程数量提供依据,并提请监理工程师检查批准。施工测量放样按公路路线勘测规程规范进行。同时,施工放样时,应对旧路、构造物、平面交叉的位置标高进行认真检查。B、地质调查核实路基土方工程施工前搜集详细的工程地质、水文地质及地基基础设计资料,结合本工程实际情况,掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。并在掌握原有的地质资料基础上做必要的补充勘探,进一步查明和校对地质资料,以确定在任何的路堤、路堑和取土地区已经消除规范规定或监理工程师要求的全部非适用材料,并将清除所有非适用材料堆放在监理工程师指定的弃土场。C、填料的选择进行土质调查核实,其目的是为下一步进行的基底处理,建立取土场,利用弃方等提供依据,以便确定最佳施工方案。根据沿线取土场、填方地段地基的土工试验结果,进一步判定土名称、分类(分组)土的工程性质,进一步确定取土场设计方案,编制土方调配计划,选定机械设备。土质调查试验项目表指标试验及鉴定项目试验指标自然状态含水量、容重、相对密度、摇振反应、韧性试验、干强度试验、光泽反应土的天然含水量;饱和度;土的湿密度;土的干密度物理性比重试验颗粒大小分析级配曲线可塑性界限含水量分析液限、塑性指数、塑限、液性指数、缩限压实性击实试验最佳含水量;最大干密度化学性可容性盐试验硫化物试验三氧化硫含量力学性荷载板试验、贯入试验、压缩试验、剪切试验、无侧限抗压强度试验、渗透试验一般不做,必要时可进行路基填筑开工前先对沿线取土场取有代表性土样,送中心试验室或监理工程师认可的试验室按公路土工试验规程(JTJ05193)标准试验方法,进行天然密实度、含水量、颗粒分析、击实试验、强度试验(CBR值)等土工试验,并将上述结果报请监理工程师审批。以确定填料的种类、含水量等指标,符合设计文件或规范要求后,可用于路基填筑,对不符合规范要求的填料,要采取监理工程师认可的方法,改良土质或弃掉不用。对于采用石渣填筑的路段,最大粒径控制在层厚的2/3以内,必要时配合人工挑出大粒经填料置于边坡外缘部位,对于填方路基路床030CM范围内控制粒径在10CM以内,如果石渣过于松散,难以碾压成型,可适当掺加粘土进行稳定,务必使路床顶面板结。D、填筑试验A、试验目的核对室内试验结果,确定工艺参数和施工方法,即选定最适宜的压实机械机型;选定最佳填层厚度;选定最经济的压实遍数;选定最佳含水量的范围和控制方法;选定切合实际的土方量变化率;选定合理的工艺流程和施工方法。B、试验方法、在进行全路段路基填筑前,要提前一个月按照监理工程师的指令,修筑试验路段。具体方法是在现场选一小区(100300米)按不同种类的路基填料选用不同的压实机械进行填筑压实试验、找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线。、取代表性土样做重型击实试验,确定填土的最佳含水量和最大干密度MAX,并绘制干密度和含水量的关系曲线。、根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的的含水量。、确定松铺厚度和碾压遍数。根据压实机械的功能及土质情况确定铺层厚度,按松铺厚度30CM进行试验,以确保压实层的均匀性。、根据土壤的性质不同,合理选择压实机械,砂性土采用振动压路机效果最好,粘性土采用夯击式最好。、含水量的检测与控制。强度与稳定性主要是通过压实得以提高,压实度受含水量的制约,保证压实时的最佳含水量才能取得最大干密度。控制在高于最佳含水量时碾压是确保正常识施工的先决条件,但不能超过最佳含水量1,施工当中,所需加水量可按下式估算M0Q/(10)式中M所需加水量(KG)0土原来的含水量(以小数计)土的压实最佳含水量(以小数计)Q需要加水的土的质量(KG)需要加水时,在取土的前一天将取土坑表面洒湿,使水均匀渗入土中。、经试验路段施工后,以选定合理的压实工艺参数,以此作为路基填筑工艺的依据。总之,试验路段选择地质条件、断面型式均具有代表性的地段,现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时做好记录,记录压实设备类型、最佳组织方式、碾压遍数及碾压速度、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等,试验结果经监理工程师批准后,作为该种填料施工时使用的依据。(3)主要施工方法A、运用信息化的观念和方法路基工程施工运用现代“信息化施工”的观念和方法,通过对施工前和施工中的试验量测数据(信息源)进行分析,作为指导施工设计,建立取土场、调配土方、选定机械配置方案,确定工艺参数的依据。(4)工艺流程和施工技术措施按照系统分析的原理,将土方填筑过程划分为“三阶段、四分区、八流程”,变无序作业为有序作业化、标准化,充分发挥大型机械设备的效率,加快工程进度,确保工程质量。按照施工规范要求和验收标准,结合我单位多年在公路工程施工中摸索和积累的施工经验,路基填筑施工采用“三阶段、四分区、八流程”的作业程序组织施工,对保证工程质量和工程进度将起到决定性的作用。三阶段准备阶段施工阶段竣工验收阶段四分区填筑区平整区碾压区检验区八流程施工放样场地清理、基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械压实检验鉴定路拱、边坡整修A、施工程序A、四分区路基填筑施工顺线路纵向方向按填筑区平整区碾压区检验区四个区段进行布置,每区段纵向长度视现场情况可按5080米划分。采用四分区布置路基填筑施工作业区域,是为了使各工序能够相对独立进行作业,各种机械设备各行其道,在各自的作业区域独立效效地进行施工作业,互不干扰,充分发挥其生产效能,提高生产率,确保工程质量。I、填筑区填筑区是已经完成场地清理和基底处理施工后,经检验合格报请监理工程师批准同意进行施工路段,是专供自卸车卸载合格填料的施工作业区域。施工中根据试验确定的松铺厚度和每辆汽车的装载容量,计算确定汽车卸料的前后左右的间距,保证松铺厚度符合要求。、平整区平整区是自卸汽车已完成卸料作业后的填筑区,是专供推土机、平地机进行平整作业的施工区域。平整作业先由推土机进行粗平,将自卸汽车卸料后的料堆初步整形成一个大致的平整面,再由平地机进行终平,仔细将填筑面按规范要求进行整平,形成自线路中心顶层面向两侧倾斜的横向排水坡。III、碾压区碾压区是经过监理工程师批准可以进行展压施工的路段,是专供压路机进行施工作业的区域。、检验区检验区是按照试验路确定的碾压遍数,已经完成压实工序施工,经监理工程师批准可以进行密实度检测的路段,是专供压实度等各项指标检测的作业区域,检测合格后经监理工程师批准进入下一循环,形成新的填筑区。B、八流程路基填筑施工工艺流程按以下八个步骤进行循环作业施工放样场地清理、基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验鉴定路拱、边坡整修。路堤施工中必须始终坚持“三线四度”,三线即中线、两侧边线,且三线上每隔20米插一小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即厚度、密实度、路拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度;控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标;控制路拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。路基填筑施工程序网络计划图见附图。B、施工技术措施A、场地清理、开工前必须对设计图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和其他设施的位置及场地清理情况,进行现场核对和补充调查,并将结果报请监理工程师核查。、根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行基底处理后施工,场地清理根据填筑施工需要分期分批进行,每次清理长度不小于500米。、场地清理包括清除路基范围内树根、草皮等植物根系,将原地面01米厚度以内的耕植土清除,挖除各种不适用材料,并将清除地表土和不适用材料移运至监理工程师指定的弃土场堆放。、作好临时排水设施。排除地面积水和地下水,通过纵向、横向排水沟引入附近的沟渠或低洼处。临时排水设施与设计的路基排水系统相结合,避免造成不必要的浪费,以便降低工程成本。B、基底处理按照设计文件和规范要求在经过场地清理的施工路段,要根据原地面情况进行基底处理和平整。地面横坡在11015时,将表土翻松,再进行填筑作业;地面横坡陡于15时,进行挖台阶处理,将地面挖成不小于1小宽度的台阶,台阶顶面作成2和4的内倾斜坡,再进行路堤填筑。由于场地清理后留下基坑、坑穴、沟槽等,用批准的适用填料回填,夯实到周围同样的密实度。C、分层填筑、路堤填筑必须在已经清理场地和基底处理经监理工程师批准的路段进行,采用监理工程师批准经试验合格的适用填料和施工工艺方案。、不同性质的填料分别分层填筑,不得混填,以免形成水囊或薄弱层,影响路堤稳定,不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和腐质土,选用透水性良好的砂砾。透水性较大的土壤填在透水性较小的土壤之下,如二者粒径相差悬殊应在层间加铺过渡层。沿纵向间层次如要改变填料种类时,做成斜面衔接,且将透水性好的填料置于斜面的上面。填方相邻作业段若非同时填筑,先填地段11坡度留好台阶,若同时填筑,分层相互交迭衔接,搭接长度不小于2米。、路堤填筑在线路的纵向和横向均必须由低向高,先从最低洼处按要求在经过处理的地基上分层、逐层填筑,待施工作业面扩大以后再按填筑区、平整区、碾压区、检验区进行分区流水长期循环作业。除低洼段可进行路基横向宽度部填筑外,填筑面达到路基横断面全宽以后,在全断面范围内横向不得分区填筑。对于新旧路线交错处,做好新路基与原有路基的衔接,按设计图纸和施工高度,使新旧路基衔接紧密,防止产生纵向裂缝和不均匀沉降。、按横断面全宽纵向水平分层填筑,分层厚度根据试验路段确定的数据严格控制,路堤每20米设一组标高点,每次松铺厚度不超过40厘米。为了保证路基边缘与其它部位压实度均一致,路堤填土每侧横向超填2550厘米宽。D、洒水或晾晒根据填料的含水量,取样试验测定的最佳含水量,确定是否对填料进行洒水晾晒,同时填料的含水量应在最佳含水量的23范围内进行控制。对含水量不足的填料采取在路基上的平整区内用洒水汽车进行洒水,洒水量要经过试验确定。填料含水量过大,超过最佳含水量时,运到路基上平整后进行晾晒,晾晒采用拖拉机挂圆耙翻松晾晒,经试验检测接近最佳含水量后,进行压实作业。F、机械碾压碾压前,先对填层的厚度、平整度及含水量进行检测,不符合要求时,用平地机再整平,确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时,先用推土机稳压,低速行驶45遍,使表面平整,然后再用振动压路机碾压。碾压遵循“先轻后重,先慢后快,路线合理,保证搭接,均匀压实”的原理碾压。碾压时,在直线路段和大半径曲线路段,应先压边缘,后压中间;在小半径曲线路段,先低(内侧)后高(外侧)。碾压时,碾压轮迹重叠二分之一轮宽,避免漏压,前后相邻纵向重叠2米,并做到无死角,使每层压实度均匀。碾压过程中随时进行整平作业,严格控制压路机行驶速度,行驶速度不大于4KM/H。接合面表层太干,洒水湿润后继续回填,如遭受水泡,先把上层稀泥铲除后,再进行压实。填方接近设计标高后,加强测量控制,如发现高低不平,及时用平地机配合人工找平,然后再压实,直到达到设计所要求的断面标高和质量为止。G、检测路基每层填筑压实后,及时进行检测,每层填土检测合格,并经监理工程师认可后,才能进行上层路基填筑。试验人员在承样或测试前先检查填料是否符合要求,碾压区段是否压实均匀,填筑层厚度是否超过规定厚度。压实度检测采用环刀法、灌砂法,检测分三级进行,“跟踪检测”、“复检”、“抽检”,分别由队质检员、项目部试验室、业主监理单位质检中心实施。H、路拱、边坡整修路基填筑接近设计标高时,加强高程测量检查,以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度、路拱度、边坡符合设计文件和规范要求。表面需补填时,如补填厚度小于10厘米,将压实层翻挖10厘米以上,再补填同类土重新整平压实。整修路基边坡时,将其两侧超填的宽度切除,在整修阶段人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后,要达到检验标准,做到肩棱明显,路拱、边坡符合设计要求。经过整修的路基各部分允许偏差应满足标准的各实测项目要求。I、机械化施工I、建立健全机械使用与管理制度、油料供应制度、日常保养与定期检修保修制度,保证施工机械的正常运转,充分发挥机械的作用。编制机械施工组织技术方案和综合机械流水作业程序,按不同的工程内容指导机械施工。、机械设备根据施工组织计划按就地取土填筑、远距离运料填筑等土方调配予以合理配置。、设置临时机修厂房和机械修理场地,安装安全防护设施,并按机械的数量和完好程度,恰当配置检修人员。合理使用机械设备、使机械的使用率和出勤率大幅度提高。J、桥涵、防护构造物处的填筑路基填方区域有桥涵、挡土墙,应先施工桥涵及挡土墙,后进行回填。对于桥台后背、涵洞两侧、涵洞洞顶、挡土墙背的填筑认真选好填料严密施工。I、填料在以下范围内选用渗水性良好的砂砾填筑,台背路线方向,上部翼墙尾端不于小台高加20米,下部距基础内缘不少于20米;涵洞两侧不少于孔径的2倍;挡土墙墙背的回填部分。施工时特别要注意,不要将构造物基础开挖的劣质土或泥砂等混入填料中回填。、填筑桥涵、挡土墙的填筑,应及时回填压实,向外做成倾斜的黄坡,填料过程中防止水的浸害,回填结束后顶部即时封闭;涵洞缺口填土,两侧对称均匀进行,防止土楔作用,靠近构造物100厘米范围内不进行大型机械作业。、排水桥涵、挡土墙结构处填土,施工中要竭力防止雨水渗入,如遇地下水,设置盲沟引出。、压实应在接近最佳含水量状态下分层回填压实,每层松铺厚度不超过20厘米,在较狭窄的部位,以电夯压实为主,在比较宽阔部位尽量使用压路机压实,以确保压实度能符合规范要求。2、路基土方开挖工程(1)、挖方路基施工特点挖方路基施工是路基工程中的一个重点,常常是控制工程进度的关键,由于挖方路堑是由天然地层形成的,具有复杂的地质结构,施工中受到水文、气候、地貌、施工方案等的影响,比路堤边坡更容易发生破坏。路基出现的病害大多数发生在路堑挖方地段上,诸如滑坡、崩塌、路基翻浆等。路基开挖后,破坏了原有的山体平衡,施工方案选择不合理,边坡太陡,挡护施工不及时,排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坍,因此,我们要从施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关,切实搞好挖方路基施工。(2)、施工前准备工作A、征地拆迁工作征地拆迁工作是路基施工准备阶段的主要工作,进场前应提供给业主一份施工用地平面图,说明使用用途、需拆迁建筑物的结构类型、建筑面积、数量等。B、测量放样施工前,根据设计图纸恢复路线中桩、用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑等的具体位置。中线桩直线部分每20M设一个桩,每100M设一个永久性固定桩,曲线部分除每20M设一个桩外,曲线的起点、曲中点、终点、圆缓点、缓圆点都应设固定桩。中线测量后,进行横断面测量,根据路基横断面图及实测标高进行边桩放样,放出路堑的边线,在路堑顶两侧每5米设有一固定桩,并在施工中随时检查开挖坡度。经过准确放样后,提供放样数据及图表,报监理工程师审批后才可进行清表开挖。C、施工前的复查和试验施工前,我们对路基范围内的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围,按施工技术规范进行。D、排水设施路堑施工前做好顶截水沟、排水沟,并在施工中随时注意检查。根据本标段地形、地质情况,放线施工,施工期间修建临时排水设施,并使临时排水设施与永久性排水设施相结合,把水及时排到自然沟或排水沟中,避免对路基产生危害,同时避免水排入农田,在施工中要确保排水畅通,杜绝淤积和冲刷。(3)、开挖方式路堑开挖方式根据地形情况,路堑断面及其长度并结合土方调配确定,采用挖掘机、装载机挖土装车,大型自卸汽车运输,或推土机横挖法施工,人工配合推土机整修边坡。(4)、开挖的技术措施A、土方开挖时,将适用于种植草皮和其它用途的表土储存于指定地点,以备弃土堆复耕使用。B、开挖均自上而上进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。C、施工时要保证路堑坡面平顺,无明显的局部高低差。D、需设防护的边坡,要按设计要求及时支护,避免长期暴露,造成坡面坍塌。(5)、弃土在能保证弃土堆自身稳定的情况下,并考虑地形以及对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响,确定弃土堆位置与高度。同时在施工中要注意,一是路堑上侧严禁弃土;二是沿河岸不得弃入河道,挤压桥孔或涵管口,改变水流方向和加剧对河岸的冲刷。(6)、路堤与路堑过渡段的施工A、路堤与路堑过渡段分为填筑与开挖两种过渡形式,在线路的纵向必须使路垫的强度和刚度均匀过渡过。B、对陡于11的自然波,因开挖工作量大,故采用填筑为主的过渡方式。C、对缓于11的自然坡,因填筑工作量大,故采用开挖为主的过渡方式。(二)、路基石方开挖工程(1)、施工程序施爆区管线调查炮位设配备专业施爆人员清除履盖层钻孔废碴清除、炮孔检查装药并安装引爆器材布置安全岗和警戒引爆清理废碴。(2)、施工技术措施A、石方开挖应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式,对于软石可人工直接开挖,对于较硬的岩石则采用机械打眼,爆破法开挖。B、石方开挖路段,如空中有缆线,应查明其平面位置和高度,还应调查地下有无管线,如果有应查明其平面位置和埋设深度,与有关部门协商,作改移处理。C、进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。D、根据确定的爆破方案,进行炮位、炮孔深度和用药量设计,其设计图纸和资料报送有关部门审批后实施。E、开挖时,充分重视挖方边坡稳定,采用中小炮爆破;开挖风化较严重、节理发育和岩层产状对边坡稳定不利的石方,采用小型排炮微差爆破,小型排炮室距设计边坡线的水平距离,不小于炮孔间距的1/2。F、当岩层走向与路线走向基本一致,倾向大于15度,且倾向公路或者开挖边界线外有建筑物,施爆可能对建筑物地基造成影响时,在开挖层边界,沿设计坡面打预裂孔,孔深同炮孔深度,孔内不装药和其它爆破材料,孔的距离不大于炮孔纵向间距的1/2。G、在石方开挖区注意施工排水,在纵向和横向形成坡面开挖面,其坡度满足排水要求,以确保爆破出的石料不受积水浸泡。H、应准确选择炮眼位置。炮位设计充分考虑岩石的产状、类别、节理发育程序、溶蚀情况等,炮眼室应避开溶洞和大的裂缝;避免在两种岩石硬度相差很大的交界处设置炮孔药室;非群炮的单炮或数炮施爆,炮孔宜选在抵抗线最小,临空面较多,且与各临空面大致距离相等的位置,同时应为下次布设炮孔创造更多的临空面;群炮炮眼间距应根据地形、岩石类别、炮型等确定,并根据炮眼间距、岩石类别、地形、炮眼深度计算确定每个炮眼的装药量和炸药种类;非群炮的单炮和数炮施爆,炮眼方向宜与岩石临空面大致平行,一般按岩石外形、节理、裂隙等情况,分别选择正炮眼、斜炮眼、平炮眼和吊眼等。I、装药时间尽可能短,避免炸药受潮。装药向下而上,自里向外逐层平稳、密实。装药不得在雨雪、大风、雷电、浓雾天气及黑夜进行。J、敷设起爆线路前,非接线人员和设备撤离于安全地点,并在爆破影响区外设警戒,禁止人畜进入影响区;截断场内一切设备的电源,接线时所有接头要清洁,接触良好,并用绝缘胶布包好包牢,以保证电流稳定,电流正常。K、施爆前,应规定醒目清晰的爆破信号,及时疏散危险区内的人员、牲畜、设备及车辆等,并在危险区周围设警戒,起爆前15分钟,由总指挥发布起爆准备命令,爆破工作人员作最后一次验收检查和安全检查,如无新情况发生,立即合闸施爆。起爆后15分钟,由指定爆破作业人员进入爆破区内进行安全检查,确认无拒爆现象和其他问题后,方能解除警戒。L、爆破后如有瞎炮,应由原施工人员参加处理,采取安全措施排除。对于在爆破,应找出线头接上电源重新起爆,或者沿导洞小心掏取堵塞物,取出起爆体,用水灌浸药室使炸药失效,然后清除。对于中小型炮,在距离瞎炮的最近距离不小于06米外,另行打眼爆破,当炮眼不深时,也可用裸露药包爆破。M、爆破后,及时清理危石和整堑内土石方,测定爆破效果。N、石质路堑边坡清刷及路床检验,应符合下列要求A、石质挖方边坡应顺直、圆滑、大面平整。边坡上不得有松石、危石。凸出于设计边坡线的石块,其凸出尺寸不应大于20厘米,超爆凹进部分尺寸也不应大于20厘米,否则应进行处理。B、挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡,下挖23米时,应对新开挖边坡刷坡,对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷,对于坚石,可用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡,清刷后的石质路堑边坡不陡于设计边坡。C、石质路堑边坡如因过量超挖而影响上部坡岩体稳定时,应用浆砌片石补砌超挖的坑槽。D、石质路床标高应符合设计要求,开挖后的路床基岩面标高与设计标高之差应符合规范要求,如过高,应凿平;过低,应用开挖的石渣填平并碾压密实。E、石质路堑路床顶面宜使用密集小型排炮施工,炮眼底标高低于设计标高1015厘米,装药时在孔底留510厘米空眼,装药质量按松动爆破计算。F、石质路床超挖大于10厘米的坑洼当有裂隙水时,应采用渗沟连通,渗沟宽不小于10厘米,渗沟底略低于坑洼底,坡度不于06,使可能出现的裂隙水或地表渗水由浅洼渗入深坑洼,并与边沟连接,渗沟应填碎石,并与路床同时碾压到规定要求。(二)、粉喷桩1、工艺和方法粉喷桩施工采用GPD5型计算机控制的粉喷桩机施工,严格控制喷粉量,使之达到规范要求。施工前先进行成桩试验,数量不少于5根,以掌握对该区段的成桩工艺及各项技术参数,内容如下(1)、满足设计要求的喷粉量和工艺参数,即钻进速度、提升速度、搅拌速度和均匀度、气体流量、空气压力等。(2)、掌握各种土质钻进下沉和钻杆提升的困难程度及喷粉情况,以确定合适的技术措施。(3)、成桩后7天进行开挖检查桩体成型情况,搅拌均匀程度,检查深度10M,28天后进行无侧限抗压强度检验。(4)、在确定原施工工艺和水泥配合比能满足设计要求时,试桩完毕。2、技术措施(1)、在施工前7天,做好一切准备工作,并制定详细的施工技术措施,材料样品、试验报告和机械设备情况提交监理工程师审批同意后,再开始施工。(2)、粉喷桩的施工前,对表土进行清理平整,并达到规定压实度的基础上,根据设计图纸进行桩位放样,然后安放粉喷桩机就位,钻进至设计标高,边喷水泥边搅拌,提升至离地面50CM处,重复搅拌下沉至桩底,重复搅拌提升至离地面50CM以下,关闭搅拌机械,移位进行下一桩施工。(3)、施工过程中,随时复核桩位和桩架垂直度,以确保桩位和成桩垂直度。(4)、严格控制喷粉时间和停止喷粉的连续性,严禁在尚未喷粉的情况下提升钻杆作业,并随时检查储粉罐内的储灰量,以防喷粉中断。(5)、如遇停电、机械故障等原因喷粉中断时,及时记录中断深度和时间,在12小时内采取补喷措施,否则采取补桩措施。(二)、土工格栅1、铺设土工格栅时,要拉直平顺、紧贴下承层,重叠、缝合、锚固要符合规范要求。2、土工格栅强度最大方向垂直于路线方向,搭接长度横向不小于50MM,纵向不小于100MM,搭接处用细铁丝绑扎牢固。3、填料高度不足1M时,机械不应在路幅内调第三章质量、安全保证体系第一节质量保证体系实施GB/T190012000IS090012000标准质量管理体系,建立健全质量保证体系,详见图611。用户之上为用户服务质量第一施工保证质量创优进行“三检”社会监理政府监督质量评定测量试验控制推广新技术、新工艺质量保证体系技术保证严格按照质量管理程序动作质量记录测量及试验复核技术交底图纸会审掌握规范验交标准质量终身责任制技术岗位责提高工作能力组织保证质量领导小组QC小组样板引路QC成果工法应用总结表彰先进下道工序是用户思想保证提高质量意识QC教

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