铜铝导体新型开发项目—2 综合车间钢结构吊装方案(最终)

铜铝导体新型材料开发应用建设项目2综合车间建筑工程钢结构吊装方案项目经理技术负责编制甘肃铜城工程建设有限公司二0一二年十月二十三日目录一、施工准备31、技术准备32、人员准备33、人员职责34、设备、工器具准备55、现场条件66、作业准备6二、钢结构的吊装71、吊装顺序72、吊装前准备工作73、起重机械选择74、吊装关键85、钢柱的吊装86、钢架梁的安装107、钢吊车梁的安装118、钢窗架的吊装149、围护系统钢结构安装1610、应注意的质量问题16三、确保工期的措施171、目标172、主要措施17四、确保工程质量的措施181、质量保证措施182、技术力量保证措施183、施工过程质量控制措施184、钢结构冬季施工的质量保证措施19五、确保吊装工程安全的措施211、文明施工212、安全技术措施223、冬季施工安全保证措施234、其它措施23铜铝导体新型材料开发应用建设项目2综合车间建筑工程钢结构吊装方案3一、施工准备1、技术准备本工程包括2/237/AP轴线门式钢架吊装、吊车梁吊装，钢窗架安装、屋面系统吊装，必须根据施工图进行，并应符合建筑工程施工质量验收统一标准（GB503002001）,钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）。2、人员准备项目经理曾丽琴技术负责人尹小宁施工员曾贵新安全员王明行测量工郑锦平起重工李强电工2人起重工董敬新铆工10人焊工20人钳工5人吊车司机4人汽车司机3人力工20人起重工、焊工、电工均为特殊工种，均持证上岗。3、人员职责项目经理职责对工程全面负责，在组织工程的施工中，建立工程项目的质量保证体系，明确质量分工，确保资源充分配置，做好质量审核工作，在施工中认真执行施工组织设计，组织质量检查和评定，制定措施，确保施工过程处于受控状态，工程质量达到合同要求，对工程的质量负全面责任。项目副经理职责协助项目经理指挥施工生产，搞好计划调度和质量管理，与技术负责人一起落实施工组织设计中的各项要求，制定具体实施方案，确保工程质量与目标的实现，对工程质量负重要责任。技术负责人职责在项目经理领导下，抓好质量管理的具体工作，实施施工组织设计中制定的各项技术质量措施，实现合同中承诺的工程质量目标，对工程质量负主要责任。负责施工过程的技术交底、质量检查、检验、试验等。组织检查和评定，保证施工始终处于受控状态。负责施工过程中的技术和质量管理工作，做好洽商变更的往来和实施，编制施工方案和技术质量措施，把好每个施工环节中的施工技术质量关，提出各种施工合理化建议，负责各种材料进场的资质审查和质量验收，组织新材料，新工艺，新技术的推广和实施。预算员负责定额核算，计划统计和预算的编制工作。技术员负责专项施工方案和技术交底卡的编制，负责钢筋翻样，木工放样，构配件加工订货，现场施工技术问题的提出和处理；发放施工图纸、设计变更和有关技术文件。做好隐蔽工程的验收记录和各项工程技术资料的整理工作。负责施工测量、放线。质检员负责工程质量的检查、监督，进行分部分项工程的自检评定。安全员负责做好经常性的安全生产工作，贯彻“安全第一，预防主为”的方针，组织日常的安全生产检查、监督工作，帮助班组消除事故隐患，促进安全生产。材料员负责编制材料供应计划，根据施工进度分批组织材料供应，负责材料的发放和物资管理。进行原材料的检验、化验、抽检，提供有关材料的技术文件。资料员负责向监理资料报验和资料同步整理。测量工测量前了解设计意图，学习和校核图纸；了解施工部署，制定测量放线方案；会同建设单位、监理单位对红线桩测量控制点进行实地校测铜铝导体新型材料开发应用建设项目2综合车间建筑工程钢结构吊装方案5（标高和坐标），进行导线测量。按照规定时间把测量仪器送到权威检测部门进行检验、校正；紧密配合施工，事先做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案；在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放线方案和检查测量放线工作等方面加强工作，避免错误和返工；验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然；经常对水准仪进行校核，准确地测设标高；做好建筑物的沉降和位移观测工作，记录整理观测结果（形成书面数据和曲线图表）；做好测量结果的整理；测量图的绘制；测量资料的汇总、整理、递交、保管等工作，确保各个数据资料准确无误；做好测量仪器的保养、维护、维修、保管工作，建立仪器台账。4、设备、工器具准备电焊机15台；扭矩板手4套；磁力钻2台；氧气、乙炔3套；50T吊车1台、30T吊车1台、25T吊车2台、16T吊车2台手拉葫芦10台；楔铁50个；千斤顶2台；测量仪器水准仪一台，型号DZS31；电子经纬仪四台，型号GT02，全站仪一台，型号KTS552R,均已于2012年7月26日经甘肃省测绘产品质量监督检验站校验合格。（10）模具、卡具、7寸的钢丝绳、缆风绳、撬棍、卷尺、等其它工具；5、现场条件提供标高水准点和轴线控制线。提供全部基础顶面标高资料。提供基础纵、横中心线资料，并弹至基础面。清理现场，平整场地，保证汽车吊及运输构件拖车进出场道路畅通，有相应作业面。提供现场施工用电电源。提供施工人员场所及存放工具、材料的场地。6、作业准备按构件明细表，核对进场构件的数量，查验出厂合格证及有关技术资料。检查构件在装卸、运输及堆放中有无损坏或变形。损坏和变形的构件应予矫正或重新加工。被碰损的防锈涂料应补涂，并再次检查办理验收手续。对构件的外形几何尺寸、制孔、组装、焊接、摩擦面等进行检查，做出记录。结构构件应按安装顺序运输并进行编号，现场堆放场地能满足现场拼装及顺序安装的需要。钢窗架分片出厂，在现场组拼应准备拼装工作台。构件分类堆放，刚度较大的构件可以铺垫木水平堆放。多层叠放时垫木应在一条垂线上。钢窗架宜立放，紧靠立柱，绑扎牢固。为了便于安装，制作10个高低不等的安装活动平台，用于连接钢架梁上高强螺栓。编制吊装施工方案，经审批后，并向班组交底。检查安装支座及预埋件，取得经总包确认合格的验收资料。铜铝导体新型材料开发应用建设项目2综合车间建筑工程钢结构吊装方案7（9吊装时间2012年12月5日。二、钢结构的吊装1、吊装顺序本安装工程施工顺序钢构件从2/2到37轴线从西向东依次进行安装，安装顺序为钢架柱屋面钢梁屋面及墙面系统天窗架及天窗系统吊车梁天车轨道2、吊装前准备工作（1）、安装前应对基础轴线和标高，预埋板位置、预埋件与混凝土紧贴性进行检查，检测和办理交接手续，当基础工程分批进行交接时，每次交接验收不应少于一个安装单元的柱基基础，并应符合下列规定其基础应符合如下要求A基础砼强度达到设计要求。B基础的轴线标志和标高基准点准确、齐全。（2）、超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除，构件制作允许偏差应符合规范要求。（3）、准备好所需的吊具、吊索、钢丝绳、电焊机及劳保用品，为调整构件的标高准备好各种规格的铁垫片、钢楔。3、起重机械选择本工程计划选用50T、30T、25T及16T汽车式起重机承担钢柱、钢梁、钢窗架以及其他所有钢构件的装卸及安装。4、吊装关键根据现场情况，结构复杂的钢构件，尽量采用在地面拼装的方法，以减少高空安装量，安装一般是由下向上安装。安装就位后进行找平，找正，达到设计规定的要求。（1）、吊装前应检查所有的绳扣和索具，必须结实适用。（2）、起重工在高处进行起重吊装作业时，应随身携带撬杠以便使用。操作时撬杠插入深度要适宜，手握撬杠向上方施力。（3）、拨动构件时应先用一根或几根撬棍同时置入重物下面，向上推动撬棍将重物拨至所需位置。（4）、竖直起吊长大构件，应在物体重心上部捆绑；如需保持重物在吊运过程中的水平位置，则应在重心两侧对称捆绑；捆绑应牢固，起吊前应先进行试吊，确认无误后方可进行正式起吊。捆绑构件时，必须使吊索与水平面间的夹角保持在4560之间。（5）、起吊过程中，钢丝绳应保持平衡，严防拧劲损伤。捆绑构件时，应使吊索拆除方便，构件就位后，严禁压住或压坏吊索。起吊各种零散构件，必须采用与其相适应的捆绑工具或夹具，保证吊运平稳安全。5、钢柱的吊装（1）钢柱的安装方法为了增加安装精度，本工程采用先安装钢柱底板，再安装钢柱的方法1、钢柱底板的安装首先把钢柱底板顺着地脚螺栓安装在混凝土独立基础上，然后找正，调整标高，弹出安装十字线，并打上样冲眼，为吊装钢柱做好准备，并紧固到位。2、钢柱的安装一般钢柱的刚性较好，吊装时为了便于校正一般采用一点吊装法，常用铜铝导体新型材料开发应用建设项目2综合车间建筑工程钢结构吊装方案9的钢柱吊装法有旋转法、递送法和滑行法。对于重要钢柱可采用双机抬吊。根据本工程安装要求及现场实际情况，为便于安装和缩短工期，采用每榀钢架先安装四根钢柱，然后在安装钢架梁的方法，钢柱之间如有柱间支撑，需在地面安装完成，然后进行整体吊装。安装前在柱顶和牛腿顶面还要弹出钢梁及吊车梁的安装中心线。基础柱顶面弹线要根据厂房的定位轴线测出，并应与柱的安装中心线相对应，以作为柱安装、对位和校正时的依据。吊装前需先将柱子翻正后再绑扎起吊；起吊后，柱呈直立状态，起重机吊钩要超过柱顶，吊索分别在柱两侧，吊装时柱与柱脚螺栓垂直，对位容易。单机旋转法柱吊升时，起重机边升钩边回转，使柱身绕柱脚（柱脚不动）旋转直到竖直，起重机将柱子吊离地面后稍微旋转起重臂使柱子处于基础正上方，将其安装到柱底板并焊接固定。为了操作方便和起重臂不变幅，柱排放时，应使柱基中心、柱脚中心和柱绑扎点均位于起重机的同一起重半径的圆弧上，该圆弧的圆心为起重机的回转中心，半径为圆心到绑扎点的距离，并应使柱脚尽量靠近基础。（2）钢柱吊装方法在吊装前先将柱脚底部清理干净。操作人员在钢柱吊装至柱脚底板上方后，各自站好位置，稳住钢柱将钢柱中心线与底板预先弹出的十字线对准。在柱子降至柱底时停止落钩，用撬棍撬柱子，使其中线对准柱脚底中线，然后缓慢将柱子落至底部，调整后焊接固定。（3）钢柱的校正柱基标高调整。根据钢柱的长度，柱底平整度，钢牛腿顶部距柱底部距离，重点要保证钢牛腿顶部标高值，以此来控制基础找平标高。平面位置校正。在起重机不脱钩的情况下将柱底定位线与基础定位轴线对准缓慢落至标高位置。钢柱校正。优先采用揽风绳校正（同时柱脚底板与基础的间隙垫上垫铁），对于不便采用揽风绳校正的钢柱可采用可调撑杆校正。6、钢架梁的安装1钢架梁的安装应在柱子矫正符合规定后进行，应根据场地和起重设备条件，最大限度地将扩大拼装工作在地面完成；刚架斜梁组装，应先用临时螺栓和冲钉固定，经检查达到允许偏差后，方可进行节点的永久连接。（2）在刚架安装完毕后进行校正，然后将其间的檩条、支撑等全部装好，并检查其铅垂度。然后以这两榀刚架为起点，由西向东顺序安装。在每根梁吊装到位后，用两根檩条先临时固定住，并将每根梁对应的檩条吊装、摆放到位，并进行檩条安装。（3）构件悬吊应选择好吊点。大跨度构件的吊点须经计算确定。对于侧向刚度小、腹板宽厚比大的构件，应采取防止构件扭曲和损坏的措施。构件的捆绑和悬吊部位，应采取防止构件局部变形和损坏的措施。吊装图如下（4）各种支撑的拧紧程度，以不将构件拉弯为原则。（5）不得利用已安装就位的构件起吊其它重物。不得在主要受力部位焊其它物件。（6）刚架在施工中以及离开现场的夜间，均应采用支撑和缆绳充分固定。铜铝导体新型材料开发应用建设项目2综合车间建筑工程钢结构吊装方案117、钢吊车梁的安装1）内容包括吊车梁的安装。2）特点构件数量较多、较重，高空作业15499M，跨距和标高控制要求严，校正困难。3）钢吊车梁安装前准备1钢柱吊装完成，经校正固定于基础上并办理预检手续。2在钢柱牛腿上及柱侧面弹好吊车梁、制动桁架中心轴线、安装位置线及标高线；在钢吊车梁两端弹好中轴线。3对起重设备进行保养、维修、试运转、试吊，使保持完好状态；备齐吊装用的工具、连接料及电气焊设备。4搭设好供施工人员高空作业上下的梯子、扶手、操作平台、栏杆等。4）钢吊车梁安装的主要机具准备1设备起重设备16T两台；运输设备8T板车、焊接设备电焊机8台、气割设备。2机具钢丝绳、吊索具、钢板夹、卡环、棕绳、倒链、千斤顶、鎯头、扳手、撬杆、钢卷尺、经纬仪、水平仪、冲子等。5）吊车梁的吊装吊车梁的单重跨度6M，约为14T，采用16T吊车吊装。6）钢吊车梁安装操作工艺1钢吊车梁安装前，将两端的钢垫板先安装在钢柱牛腿上，并标出吊车梁安装的中心位置。2钢吊车梁绑扎一般采用两点对称绑扎，在两端各拴一根溜绳，以牵引和防止吊装时碰撞钢柱。3钢吊车梁吊起后，旋转起重臂杆使吊车梁中心线与牛腿的定位轴线对准，并将与柱子连接的螺栓上齐后，方可卸钩。4钢吊车梁的校正，可按厂房伸缩缝分区分段进行校正，或在全部吊车梁安装完毕后进一次总体校正。5校正包括标高、垂直度、平面位置（中心轴线）和跨距。一般除标高外，应在钢柱校正和屋盖吊装完成并校正固定后进行，以避免因屋架吊装校正引起的钢柱跨间移位。7）质量控制与检验标准1质量控制分主控项目与一般项目，主控项目是指对材料、构配件、设备或建筑工程项目的施工质量起决定性作用的检验项目，一般项目是指对施工质量起不到决定性作用的检验项目的。2检验标准执行国家标准GB50205规程。3钢吊车梁安装的允许偏差应符合表56的规定。表56钢吊车梁安装的允许偏差和检验方法项次项目允许偏差/MM检验方法1梁的跨中垂直度H/500吊线和钢尺检查2侧向弯曲矢高L/1500,且不应大于100拉线和钢尺检查3垂直上拱矢高100拉线和钢尺检查安装在钢柱上时,对牛腿中心的偏移504两端支座中心位移安装在混凝土柱上时,对定位轴线的偏移50拉线和钢尺检查5吊车梁支座加劲板中心与柱子承压加劲板中心的偏移T/2吊线和钢尺检查连接处1006同跨间内同一横截面吊车梁顶面高差其他处150用经纬仪、水准仪和钢尺检查7同跨间内同一横截面下挂式吊车梁底面高差100用经纬仪、水准仪和钢尺检查8同列相邻两柱间吊车梁顶面高差L/1500,且不应大于100用水准仪或钢尺检查中心错位30用钢尺检查9相邻两吊车梁接头部位上承式顶面高差10用钢尺检查铜铝导体新型材料开发应用建设项目2综合车间建筑工程钢结构吊装方案13下承式底面高差10用钢尺检查10同跨间任一截面的吊车梁中心跨距100用经纬仪或钢尺检查11轨道中心对吊车梁腹板轴线的偏移T/2用吊线和钢尺检查注1H为吊车梁高度L为梁长度T为梁腹的厚度。2检查数量按各种构件数各抽查10,但均不少于3件。8）安全注意事项1吊装作业人员都必须持有上岗证，有熟练的钢结构安装经验，起重人员持有特种人员上岗证，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训，必须熟知本工程的安全操作规程，司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。2吊起吊物离地面2030CM时，应指挥停钩检查设备和吊物有无异常情况，有问题应及时解决后在起吊。3起重机的行驶道路，必须坚实可靠；起重机不得停留在斜坡作业，也不允许起重机两侧履带一高一低；并严禁超载吊装和斜吊。4捆绑构件的吊索等起重工具应定期进行检查，对损坏的作出鉴定。捆绑方法应正确、牢靠，以防吊装中吊索被破坏或构件滑脱，使起重机失重而倾覆。5为防高空坠落，操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带，安全带一般应高挂低用。操作人员必须戴安全帽。6结构安装过程中，各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外。（7）吊车梁的安装应在柱子第一次校正后进行。吊车梁的安装应从有柱间支撑的跨间开始，吊装后的吊车梁应进行临时固定。吊车梁的校正应在屋面系统构件安装并永久连接后进行调整柱底板下垫板厚度；调整吊车梁与柱牛腿支承面间垫板厚度，调整后垫板应焊接牢固。（8）钢吊车梁的安装钢吊车梁的安装一般采用工具式吊耳或捆绑法进行吊装。在进行安装以前应将吊车梁的分中标记引至吊车梁的端头，以利于吊装时按柱牛腿的定位轴线临时定位。（9）吊车梁的校正钢吊车梁的校正包括标高调整、纵横轴线和垂直度的调整。注意钢吊车梁的校正必须在结构形成刚度单元以后才能进行。用经纬仪将柱子轴线投到吊车梁牛腿面等高处，据图纸计算出吊车梁中心线到该轴线的理论长度L理。每根吊车梁测出两点用钢尺和弹簧秤校核这两点到柱子轴线的距离L实，看L实是否等于L理以此对吊车梁纵横进行校正。当吊车梁纵横轴线误差符合要求后，复查吊车梁跨度。吊车梁的标高和垂直度的校正可通过对钢垫板的调整来实现。注意吊车梁的垂直度的校正和吊车梁轴线的校正同时进行8、钢窗架的吊装（1）、吊装工艺流程作业准备窗架组拼窗架安装连接与固定检查、验收（2）、钢窗架安装工艺将钢窗架卸车到各柱附近，再由内到外、自下而上逐根按编号用吊车安装钢窗架，只有当窗架两端安装螺栓紧固（或点焊牢固）后，方可松钩，依次吊装其它钢窗架。检验合格后进行焊接。1）作业准备复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。放出标高控制线和窗架轴线的吊装辅助线。复验窗架支座及支撑系统的预埋件，其轴线、标高、水平度、预埋螺栓位置及露出长度等，超出允许偏差时，应做好技术处理。铜铝导体新型材料开发应用建设项目2综合车间建筑工程钢结构吊装方案15检查吊装机械及吊具，按照施工组织设计的要求搭设脚手架或操作平台。窗架腹杆设计为拉杆，但吊装时由于吊点位置使其受力改变为压杆时，为防止构件变形、失稳，必要时应采取加固措施。测量用钢尺应与钢结构制造用的钢尺校对，并取得计量法定单位检定证明。2）窗架组拼窗架分片运至现场组装时，拼装平台应平整。焊接时焊完一面检查合格后，再翻身焊另一面，做好施工记录。经验收后方准吊装。天窗架也可以在地面上组装好一次吊装，但要临时加固，以保证吊装时有足够的刚度。3）窗架安装吊点必须设在窗架汇交节点上。窗架起吊时离地2030CM时暂停，检查无误后再继续起吊。安装第一榀窗架时，在松开吊钩前初步校正；对准屋架支座中心线或定位轴线就位，调整窗架垂直度，并检查窗架测向弯曲，将窗架临时固定。第二榀窗架同样方法吊装就位好后，不要松钩，跟着安装支撑系统及部分系杆，最后校正固定，务使第一榀窗架与第二榀窗架形成一个具有空间刚度和稳定的整体。从第三榀窗架开始，在屋脊点及中点装上檀条即可将窗架固定，同时将窗架校正好。4）构件连接与固定构件安装采用焊接或螺栓连接的节点，需检查连接节点，合格后方能进行焊接或紧固。安装螺栓孔不允许用气割扩孔，永久性螺栓不得垫两个以上垫圈，螺栓外露丝扣长度不少于23扣。安装定位焊缝不需承受荷载时，焊缝厚度不少于设计焊缝厚度的2/3，且不小于8MM，焊缝长度不宜小于25MM，位置应在焊道内。安装焊缝全数外观检查，上述检查均需做出记录。焊接及螺栓连接操作工艺见该项工艺标准。窗架支座、支撑系统的构造做法需认真检查，必须符合设计要求，零配件不得遗漏。5）检查验收窗架安装后首先检查现场连接部位的质量。窗架安装质量主要检查屋架跨中对两支座中心竖向面的不垂直度；窗架竖向面的侧面弯曲，必须保证上述偏差不超过允许偏差，以保证窗架符合设计受力状态及整体稳定要求。窗架支座的标高、轴线位移、经测量做出记录。除锈、涂料连接处焊缝无焊渣、油污，除锈合格后方可涂刷涂料。涂层干漆膜厚度应符合设计要求或施工规范的规定。9、围护系统钢结构安装（1）围护系统钢结构指用于墙板与主体结构之间支承连系构件，如墙柱、墙面檩条或桁架、门窗框架、檩条拉杆等构件。（2）墙柱安装应与基础连接，如暂无基础时应采取临时支撑措施，保证墙柱按要求找正，当柱设计为吊挂在其他结构（如吊车梁铺助桁架等）上时，安装时不得造成被吊挂的结构超差。（3）墙面檩条等构件安装应在柱调整定位后进行，柱的安装允许偏差应符合主柱的规定。墙面檩条安装后应用拉杆螺栓调整平直度10、应注意的质量问题（1）螺栓孔眼不对不得任意扩孔或改为焊接，安装时发现上述问题，铜铝导体新型材料开发应用建设项目2综合车间建筑工程钢结构吊装方案17应报告技术负责人，经与设计单位洽商后，按要求进行处理。（2）现场焊接质量达不到设计及规范要求焊工必须有上岗合格证，并应编号，焊接部位按编号做检查记录，全部焊缝经外观检查，凡达不到要求的部位，补焊后应复验。（3）不使用安装螺栓，直接安装高强螺栓；安装时必须按规范要求先使用安装螺栓临时固定，调整紧固后，再安装高强螺栓并替换。（4）钢架支座连接构造不符合设计要求钢架安装完进行最后全面检查验收时，如支座构造不符合设计要求，不得办理验收手续。三、确保工期的措施1、目标按甲方和监理要求积极组织施工。2、主要措施（1）细部计划方案编制时应认真分析总体计划。应做到严密、合理，操作性强，略有余地。（2）按进度计划安排设主要控制点，严格按计划执行和控制。（3）人员、机械、材料等按计划到位，做好前后方的组织协调工作，不因前后组织脱节而影响工期。（4）加强现场组织协调工作，充分协调业主、设计部门、监理单位、土建单位、各专业施工队伍等各方面关系及现场交叉作业关系。（5）必要时现场人员加班加点作业，甚至增加人员、设备等资源。（6）严格按计划施工，日计划完不成要及时分析原因，采取得力措施及时弥补；（7）作好安全生产和质量管理工作，以保证生产的顺利进行。四、确保工程质量的措施1、质量保证措施项目部将派一名质量检验员，对现场施工进行质量管理和监督，将对各施工队伍、质量监督岗进行教育和订立质量责任制，一切以质量第一为宗旨，行使质量否决权，确保工程达到合格。（1）严格按设计及规范要求进行施工、测量、检验，不合格或不经检验的不得转入下道工序。（2）出现问题不擅自处理，严格按程序规定执行。（3）做好质量检验记录，资料收集整理及时、完整、真实、工整、有效。（4）严格进行施工技术交底，务使施工技术人员领会设计要求。（5）完善检测手段，如水准仪、经纬仪、测力板手等。（6）与监理工程师密切配合，确保质量达到标准要求。2、技术力量保证措施（1）按施工顺序工种不同现场相应配合协调，保质保量保工期顺利完成该项工程。（2）后勤保证措施为了保证施工进度，按合同工期完成全部工作量，应做好以下后勤工作、根据工程形象进度，构件、成品、半成品吊装前充分检查质量；1、做好机械保养工作。2铜铝导体新型材料开发应用建设项目2综合车间建筑工程钢结构吊装方案193、施工过程质量控制措施（1）按国家现行建筑工程施工质量验收统一标准GB503002001及ISO9001质量体系的程序文件、作业文件、验收文件进行施工过程质量控制。（2）坚持各级技术责任制和分级技术交底，认真熟悉图纸及施工方案，掌握施工验收规范及操作规程，严格执行质量标准，严防质量事故发生。（3）做好测量工作，做好原始记录。（4）坚持持证上岗。（5）严格树立质量第一的思想。（6）工程变更必须有书面通知书。4、钢结构冬季施工的质量保证措施（1）钢结构冬季施工安装保证措施、冬期运输堆存钢结构时，必须采取防滑措施。构件堆放场地必须平整1坚实，无水坑、地面无结冰。同一型号构件叠放时，必须保证构件的水平度，垫块必须在同一垂直线上，防止构件溜滑。、钢结构安装前除按常规检查外，尚须根据负温度条件对构件质量进行2详细复验。凡是在制作中漏检和运输堆放中造成的构件变形等，偏差大于规定，影响安装质量时，必须在地面进行修理、矫正。符合设计要求和规范规定后方能起吊安装。、绑扎、起吊钢构件的钢索与钩件直接接触时，要加防滑隔垫。凡是与3构件同时起吊的节点板、安装人员使用的挂梯、校正用的卡具、绳索必须绑扎牢固。直接使用吊环、吊耳起吊构件时，要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。、在负温度下安装构件，要编制钢构件安装顺序图表，施工中严格按照4规定顺序安装。平面上应从建筑物的中心逐步向四周扩展安装，立面上宜从下部逐件往上安装。、钢结构的焊接工作要编制焊接工艺。在一节柱的一层构件安装、校正、5栓接并预留焊缝收缩量后，平面上从结构中心开始向四周对称扩展焊接。严禁在结构外圈向中心焊接，一个构件的两端不得同时进行焊接。、构件上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤涂层。6、在负温度下安装钢结构的专用机具应按负温度要求进行检验。7、在负温度下安装钢结构时，柱子、主梁、支撑等大构件安装后应立即8进行校正。校正后立即进行永久固定。当天安装的构件，要形成空间稳定体系，保证钢结构的安装质量和结构的安全。、高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面必须干净，不得有积雪、结冰，9并不得雨淋、接触泥土、油污等脏物。、栓钉焊接前，应根据负温度值的大小，对焊接电流、焊接时间等参10数进行测定，保证栓钉在负温度下的焊接质量。（2）钢结构冬季施工的焊接保证措施冬季焊接的质量保证关键在于施工过程控制。施焊前后,注意收集气象预报资料,焊接作业区的相对湿度大于90时不得进行施焊作业当恶劣气候即将到来,如无确切把握时,则放弃施焊。若焊缝已开焊,要抢在恶劣气候来临前,至少焊完板厚的1/3方能停焊,且严格做好后热处理,并且进行保温处理。再次焊接时,将预热温度相应提高。、焊接预热处理。焊接预热处理采用火焰加热法,焊缝焊接前在施焊焊1缝坡口两侧进行,宽度为板厚的15倍且不小于100MM。焊缝焊接前将焊缝两侧的铁锈、毛刺、泥土、油污及冰雪等清理干净,以保证焊接质量。、焊接层温控制。采用氧气和乙炔气体中性焰加热方法,焊缝焊接的层2间温度控制在80200范围内,焊接过程中使用红外测温仪进行监控,当铜铝导体新型材料开发应用建设项目2综合车间建筑工程钢结构吊装方案21焊缝焊接温度低于要求时,立即加热到规定要求之后再进行焊接,单节点焊缝应连续焊接完成,不得无故停焊,层间温度过低或超高时,应立即采取补热、停焊的方法,待层间温度达到施焊条件后再进行焊缝焊接。如遇特殊情况中途必须停止焊接,应立即对焊缝进行保温处理,当焊缝再次焊接时需重新对焊缝进行加热,加热温度比焊前预热温度相应提高2030。、冬季焊接焊后加热处理。对于厚板焊接或环境温度低于零时,填充3缝焊接和面层焊接完毕,在自检外观质量符合要求后,立即实施焊后后热过程。对于超厚钢板、大长焊缝焊接完成时,尽管作业严格遵循工艺流程,实施中间再加热,也不可避免因板厚过大、始端终端焊缝过长、面缝过宽等原因造成的根部与面层、始端与终端、近缝区与远缝区、水平横向焊缝下部与上部、H型钢柱边翼缘和翼中的温差。对称作业的两名作业者由于焊接速度、参数选择等不能绝对相同也可能导致温度差。要最大程度地消除这些差别,只有通过焊后加热来完成。因而焊后加热是焊接工艺中相当重要的环节,使用烤枪对焊缝区烘烤,使后热温度达到150以上,每25MM板厚不小于05H,且总保温时间不小于1H,并通过红外测温仪进行恒温和保温处理。、冬季焊接焊后保温。在寒冷劲风多发地区,一切焊前加热、中间再加4热、后热等都围绕着消除骤冷骤热、消除胀缩不均、延缓冷却收缩这个质保目的,但仅上述措施还不能阻止温度热量快速散失,特别是防止边沿区域冷却较缝中部冷却过快的现象。最有效最直接的方法是加盖保温性能好、耐高温的保温棉,在寒冷地区,须加盖至少48CM厚的保温棉,在钢柱接头焊接部位密封围护棚阻止空气流通,使其缓慢冷却,达常温后,方可除去保温措施。五、确保吊装工程安全的措施1、文明施工（1）遵守现场安全的各项管理规定，进入现场必须带好安全帽，严禁吸烟。（2）构件堆放、电焊机排列整齐有序，备用的氧气、乙炔瓶放入专用笼子内，分开放置，保证充分的安全距离。（3）现场设置安全员、防火