液压爬模安全监理实施细则（精编版）

1、 专业技术文件 / Technical documentation 编号： 液压爬模安全监理实施细则Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：_日期：_液压爬模安全监理实施细则温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进

2、行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。 一、 液压爬模工程概况主楼核心筒采用液压爬模施工, 主塔楼共47层, 地面以上建筑总高度为199.6米, , 核心筒为钢筋混凝土剪力墙结构, 剪力墙厚度为1000700mm, 主楼的标准层层高有4.2m、4.5m两种, 非标准层层高有4.47m、4.93m两种。二、 液压爬模和顶升平台平面布置由于中信城核心筒4角和剪力墙中点的位置有固结钢牛腿伸出, 故把核心筒外墙液压爬模划分为8个单元, 每个单元布置有2组液压顶升动力。在核心筒内部, 确定电梯井前室混凝土楼层后浇, 同时在核心筒内安装有一台MD440塔机。项目部要求有大量钢筋堆载, 故确定划分为四组顶

3、升平台, 每组平台配置四个液压动力, 在MD440塔机所在区域的平台, 采用悬挑片状提升架, 人员通道采用搁支走道板的形式, 该平台上部不能堆放钢筋等施工荷载。三、液压爬模施工3.1 爬升前技术施工的准备 爬模爬升前进行技术学习交底培训, 相关人员要熟悉掌握工作原理, 操作程序, 分工明确, 统一联络信号, 指挥号令, 严明纪律。 检查爬架多余的荷载是否清除, 残留荷载是否固定。检查爬架与建筑物之间有无碰撞与接触, 使爬架处于符合设计规定的爬升待机状态。 逐台检查液压千斤顶设备, 确保千斤顶没有出现漏油等问题, 同时查看传感器是否工作正常, 有否损坏, 一旦发现问题应马上修理解决。 扳转上部及

4、下部防坠装置卡脚扳手, 使其相对应的导轨或架体的提升状态。 在上一层预留孔位处安装附墙装置, 安装精度满足偏差5mm要求。 爬模爬架附墙作业时,工程结构附着点处的混凝土强度不得小于10MPa。3.2 模板的提升施工1）提升前准备工作提升前, 各架体对应的模板应与拉结滚动装置固定, 下端必须同架体临时拉结, 以防止模板倾斜而碰撞架体。模板应清除表面残留混凝土, 并涂刷脱模剂。2）模板提升 位于动力机位的墙面模板通过上部拉结点附着于爬架同步进行提升。在无动力机位布置的墙面模板, 则在已提升平台的平面横梁上挂装手拉葫芦提升。3）模板就位A、推模板下口, 使其到位, 临时固定一组模板螺栓或将模板推入限

5、位搁脚上（在墙面上依靠内纹螺母临时安装）。B、松手动葫芦或调节吊杆, 进一步推模板上口, 使其整体到位。3.3 导轨的升降和固定液压爬升机构中的导轨是主要部件, 是架体爬升和下降的承载和导向构件。导轨本身卡装在承重挂勾、附墙靴、上下防坠器和调节支撑支座之间。导轨的升降通过液压千斤顶的回缩动作来完成。导轨提升时, 上下防坠器手柄向下扳放使内部的棘爪向上勾着导轨的方孔内。在千斤顶回缩时, 下防坠器就拉动导轨上升。导轨的固定：导轨向上拉升一定距离后, 上端就插入, 在剪力墙上固定的附墙靴内。在导轨的腹板剪力孔内插入剪力板锁定即可, 导轨的外倾力短, 则依靠上下两个附墙靴来承担。3.4 架体的爬升1）

6、架体爬升前应检查是否物体阻碍架体上升, 检查内容详见附表22。2）完成爬升前的准备工作, 承力体系是否已转换, 多余荷载是否已撤除, 附着混凝土结构强度是否已达到要求, 操作人员是否到位等, 并由相关管理人员签发爬升令, 爬升令内容见附表32。3）架体的爬升, 依靠液压动力在导轨上间断上升每个爬升间断为150mm, 爬升时间约60秒。在一个层高内液压动力, 可通过电控装置, 连续自动上升, 也可手动间断上升。4）本工程8个单元的外架体在核心筒4个转角处均悬挑一个脚手架笼, 故在爬升过程中有一个停顿过钢梁牛腿的动作过程。悬挑脚手架笼子跨越钢梁的工艺, 采用换装斜拉支撑杆的方法来实现。5）当架体爬

7、升一个层高后, 在附墙靴上插入承重销, 承重挂勾挂入承重销, 并插入保险插杆。6）调节下部支撑支座, 使架体荷载直接传递于剪力墙体。3.5 安全围护及悬挑脚手架的翻层施工3.6.1 安全围护1）安全围护栏杆核心筒外围爬模系统在绑筋操作架片、模板操作架片、液压设备操作架分别设置安全防护栏杆, 栏杆采用脚手管, 分别在走道面向上0.6m, 1.2m布置两档栏杆。内部爬模平台系统在液压设备操作架布置安全栏杆。安全栏杆安装在架片立杆外侧, 用脚手扣件固定。2）安全钢丝网片 在外围片架式爬模外侧布置安全钢丝网片, 网片边框采用角钢20x20, 钢丝网采用镀锌低碳钢丝编织波纹方孔网, 钢丝直径1.6mm,

8、 网格尺寸12mm。钢丝网片安装在架片立杆内侧, 用8mm螺栓固定。3.6.2 悬挑脚手架由于外滩中信城核心筒外伸钢梁的存在, 对外围液压爬模的施工带来了一定的困难。因此设计了可翻越钢梁, 操作简便的悬挑脚手架, 作为液压爬模的辅助施工设施。四、安全施工管理和安全注意事项4.1 施工及安全管理的组织机构4.1.1 爬模施工组织管理体系液压爬模的施工实行专业承包的项目部管理制度。针对每个项目由专业承包公司确定项目部人员, 项目部设项目经理、安全负责人、施工班长、设备管理、材料员等。4.1.2 在施工现场, 由施工班长作为液压爬模升降作业的指挥, 负责日常工作, 及时处理现场出现的问题, 并向项目

9、经理负责。专职安全员负责安全工作的检查、管理和落实, 并兼资料员形成施工过程中的文件资料。4.1.3 液压爬模安全施工的管理, 纳入总承包项目部及监理管理体系内, 在液压爬模的组装, 正常爬升前检查, 爬升后的验收等环节都要有总承包和项目监理部共同参与监督。其施工过程中实行三方共同签发爬升令制度, 各阶段的管理表式见后附表16。4.2 液压爬模施工的技术安全保障措施液压爬模安全施工必须实行荷载控制、固定控制和稳定控制。4.2.1荷载控制1）液压爬模在固定作业工况时, 活载不应大于2kN/m2作用层面不得大于2层。片架爬模不得集中堆载, 顶升平台的集中堆载每单元不得大于200kN。2）液压爬模在

10、爬升工况时, 其残留荷载不得大于0.5 kN/m2。3）在作业工况（即爬架固定工况）其允许风荷载值不得大于20米/秒。4）在爬升工况时的风荷载应小于13米/秒（6级风）, 在150米以上高空时其风速值应小于10米/秒。5）在台风工况, 爬架上端必须与模板和墙体安装抗风拉结, 在爬空状况应将片架和顶升平台临时连结成整体。4.2.2 固定控制1）用附墙支座固定的结构混凝土强度在承载时必须达到C20以上, 方可实施爬升。2）固定螺栓应采用40cr调质螺杆, 不得用Q235普碳钢。其规格采用M30螺栓。内埋置螺杆必须有足够的抗拔锚固能力, 采用园钢且无剪力板时, 其锚固长度不得小于40d, 内外螺杆拧

11、入H螺母的深度必须拧足30mm, 不得少拧。3）用于支承三角架等的承重销键必须为专业加工的专用调质钢产品, 现场不得用园钢和螺铰钢随意取代。4）液压爬模的主要承重部件（例挂钩板, 承重桁架等）现场不得随意切割、电焊和拼接。一般结构的变动必须征得原设计人员的同意。4.2.3 稳定控制1）固定工作状态：即在绑筋、浇混凝土等工况。由于工作架悬臂高度较高（大于6米）, 故必须在模板上口的第一道回檩和工作架之间设置稳定拉结, 每单元片架设置不少于二根稳定拉结。2）顶开平台在提升至浇混凝土标高后与相对应的模板之间也设置临时拉结, 每单元设置不少于4根。3）爬升工况片架状液压爬模的稳定是依靠承重挂钩的导轮和

12、三角撑调节支座的导轮, 作用在导轨上的产生力偶来平衡。为此, 导轨上附墙靴的间隔距离不得大于一个层高（即4.2米）。附墙靴在附墙支座上的挂装必须要有保险销。4）随架体同步上升的模板必须与架体相对固定。片架状爬模上升时两机位的高度的差值不得大于一个节拍（150mm）。5）顶升平台爬升时, 操作平台必须具备足够的自身稳定刚度。6）顶升平台的液压设备必须配备同步控制系统, 各千斤顶相对行程差值不得大于5。4.2.4 爬升机构的安全保护系统及防护措施1）爬升机构的安全保护液压爬模的爬升机构, 主要由附墙支座、导轨与附着其上的上下防坠器和液压油缸等组成, 并通过上方的连接轴与爬架的竖向主承力架连成为整体

13、。上下防坠器均设有能够自动导向的棘爪, 改变换向盒的棘爪方向, 实现提升爬架或导轨的功能转换。在实际升降过程中始终有一个棘爪交替地支撑在导轨梯档块上, 它既是升降机构也是防坠机构。2）爬升机构的防倾装置220H型导轨始终穿过两个附墙装置, 附墙装置既有防倾覆功能, 同时在主承力点的附墙装置内有一个导向锁定板, 它控制了导轨的倾斜间距, 架体通过承重挂勾盒撑墙支座抱住导轨, 在架体爬升和固定状态下, 承重挂勾和撑墙支座对架体有防倾作用。3）架体与墙体的防护及架体间的防护各单独独立的架体在搭设的过程中留有100mm的空隙, 以保证单独架体的爬升。为安全防护, 在相邻架体的空隙处、架体平台与墙体间隙

14、处铺设翻板, 当架体爬升时将翻板翻开, 架体爬升到位后, 应立即将翻板铺好, 并用安全网将各独立架体连接好。（翻板制作说明：翻板连接处可使用胶皮或折页等制作, 其一段钉在靠近空隙的脚手板上, 另一段钉在翻板上）爬升架体外三侧均布置有围护钢丝网, 空隙处临时安全白网封闭, 防止物件下坠和外抛。4）内爬塔的安全使用爬架的机位布置已经躲开塔吊位置（见爬架平面布置图）, 内爬塔的承重钢梁及基座在爬架安装之前就已经安装到位, 爬架安装之后有足够的空间安装内爬塔标准节, 架体主平台采用型钢焊接整体定型, 保证与塔吊的相对位置不变。在D型内平台周边设相对标高1200m高护身栏杆和围护网, 在跨越塔机支承钢梁

15、的空间设过道跳板和扶手栏杆。5）架体防雷措施由于架体处于高空之中, 可用导线将架体与主体结构的避雷带连起来以达到防雷作用。6）液压爬模安全防火由于液压爬架使用液压油作为动力介质, 加之楼层施工需要电焊、气割的工具, 容易产生明火, 故应做好架体的防火措施。每层架体平台应放置灭火器, 灭火器数量每个单元不少于2只。4.3 液压爬模操作安全注意事项4.3.1 爬架操作人员要求1）操作人员必须经过培训, 经考核合格后上岗, 未经培训的无证人员严禁上岗作业。2）操作人员必须年满18岁, 两眼视力均不低于1.0、无色盲、无听觉障碍, 无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病。3）爬模操作人员在进场

16、后, 应接受三级安全教育及爬模施工安全技术交底。4）正确使用个人防护用品和采取安全防护措施。进入施工现场, 必须戴好安全帽, 作业时必须系好安全带, 工具使用完要放在工具套内。5）操作人员要有责任心, 工作认真负责, 严禁酒后作业和作业中玩笑戏闹。6）操作人员必须遵循安全技术操作规程的规定进行作业。4.3.2 液压爬模安装安全注意事项1）安装前检查现场所有的零部件质量和数量, 符合要求后方可安装使用。2）准确预埋好爬架附墙装置的预埋件孔位, 是确保顺利爬升的重要环节, 应严格控制预埋件垂直于墙体外表面, 孔位前后左右偏差2mm。3）正常情况下, 当剪力墙或梁混凝土强度达到C20要求后, 即可在

17、预埋锥形螺栓上安装附墙装置。先将受力螺栓预拧紧, 待校正埋件挂座位置后用力拧紧受力螺栓, 以保证其安全性。4）架体支承跨度的布置, 不能超过液压油缸的顶升能力。两附着点直线布置不应大于6m。5）架体的平台横梁悬挑长度, 片状爬架不得大于1/2水平支承跨度或3米, 根据本工程的结构特点, 四个角的部位采用悬挑, 在搭设悬挑部位架体的时候须将悬挑部位上下通联, 并将其向架体中间部位拉接, 以保证其稳定性。6）水平梁架、竖向主承力架及框架在两相邻附着支承装置处的高差应不大于20mm。7）竖向爬模挂架和防倾导向装置的垂直偏差应不大于5或30mm。8）爬模安装到位后, 为保证施工安全, 应及时铺设脚手板

18、及安全网。铺设脚手板时应考虑架体单元体之间爬升时留有100mm左右的间隙, 以防止爬升时相互碰撞。架体的底层和外围侧面, 以及爬升时的架体开口端, 在爬升到位后, 用安全网进行全封闭防护。9）爬模安装完毕后, 应由设备所有单位与安装使用单位的有关人员, 共同对安装完的爬模进行安装检查验收（详见附表12：爬架安装检查验收记录表）, 双方验收合格签字后方可投入使用。4.3.3 液压爬模使用过程的安全注意事项1）每次升降作业后必须履行检查验收制度, 包括组提升前的检查和提升后的检查验收。2）液压爬升前必须检查内容详见附表22； 附墙支座是否安装牢固, 该混凝土强度是否达到； 爬升导轨是否安装就位,

19、调节支座的支撑是否松开。防倾临时装置是否安装就位； 所有不必须的约束是否解除, 爬升过程障碍物是否清除； 必须撤去的施工活载已撤离完成, 无关人员已撤离。3）在液压爬模升降时严禁在同一区域进行其它同步作业。4）拆装过程中螺栓、螺母配件等应存放在专用工具箱内, 防止高空坠落伤人, 严禁向下抛物。5）操作人员应佩戴安全带, 一般不宜随操作架一起上升或下降。6）操作架外围的围护网和栏杆必须按设计满布, 不留坠落的危险洞口。主操作平台与墙体间的空隙必须设斜向翻板覆盖, 不留死角洞口。7）液压设备和电控设备应有防雨防晒的措施, 配电箱应专用, 每次作业完成后, 应切断电源, 操作人员方可离开工作岗位。8

20、）升降过程中必须统一指挥、指令规范, 过程中若出现异常情况, 必须立即停机, 彻底查明原因, 消除故障方能继续升降；9）升降时出现不动步倾斜时应通过点动控制与以调整。出现导轨和机位爬升机构偏位, 摩阻力明显增大时, 应停机进行处理调正。10）升降到位后应完成下列检查（检查内容详见附表42） 承重挂钩是否挂实, 保险销是否安装； 升降过程中水平倾斜是否已作调整； 下部调节支撑是否已撑紧, 完成力系的转换； 所有安全隔离网、翻板、过步板等是否复位。4.3.4 液压爬模拆除时的安全注意事项1）液压爬模的拆除应有专项的拆除方案, 并经项目部和监理方批准。2）拆除前必须对参与拆除人员进行技术交底, 并与

21、配合塔机人员和单位很好沟通协调。3）拆除顺序一般逆组装的顺序进行, 如有特殊要求必须在方案中予以阐明。4）遇六级（含六级）以上大风、雨雪、浓雾和雷雨天气时, 禁止进行架体的拆除工作, 并预先对架体采取加固措施。5）严禁在夜间进行爬架的拆除工作。6）拆除前划定作业区域范围, 并设警戒标识, 禁止与拆除无关的人员进入。拆除爬模时应有可靠的防止人员与物料坠落的措施, 严禁抛仍物料。7）爬架拆除人员应配备工具袋, 手上拿钢管时, 不准同时拿扳手, 工具用后必须放在工具袋内。拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运、分类、分堆、分规格码放整齐, 要有防水措施, 以防雨后生锈。8）正确使用个人安全防护用品, 必须

22、着装灵便（紧身紧袖）, 必须正确佩带安全帽和安全带, 穿防滑鞋。作业时精力要集中, 团结协作, 统一指挥。不得“走过挡”和跳跃架子, 严禁打闹玩笑, 酒后上班。9）爬模架体拆除时, 拆杆和放杆时必须由23人协同操作, 拆大横杆时, 应由站在中间的人将杆顺下传递, 下方人员接到杆拿稳拿牢后, 上方人员才准松手, 严禁往下乱扔脚手料具。10）拆除工作因故不连续时, 应对未拆除部分采取可靠的固定措施。11）拆除爬模架子时有管件阻碍不得任意割移, 同时要注意扣件崩扣, 避免踩在滑动的杆件上操作。12）拆架时扣件必须从钢管上拆除, 不准有松动的扣件遗留在被拆下的钢管上。13）拆除中途不得换人, 如更换人

23、员必须重新进行安全技术交底。五、附着升降式脚手架工程安全监理依据JGJ130-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规范JGJ59-99建筑施工安全检查标准建设部 建质（2003）第82号 关于印发建筑工程预防高处坠落事故若干规定和建筑工程预防坝塌事故若干规定的通知建设部 建建（2000）230号 建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定沪建建管（2004）第113号关于加强危险性较大的分部分项工程安全管理意见沪建安质监（2003）第149号关于加强本市施工现场钢管、扣件检验的通知沪建安质监（2005）第1

24、03号关于印发预防高处坠落事故专项措施的通知沪建安质监（2006）第042号关于开展建筑施工用钢管、扣件专项整改的通知沪建安质监（2006）第070号关于开展预防高处坠落事故专项整治工作的通知沪建交（2006）第160号上海市建筑和交通委员会关于进一步加强建设本市建设工程安全生产管理的若干意见六、钢管脚手架工程强制性条文：1、钢管上严禁打孔；2、旧扣件使用前应进行质量检查, 有裂缝、变形的严禁使用, 出现滑丝的螺栓必须更换。3、当脚手架搭设尺寸中的步距、立杆纵距、立杆横距和连墙件间距有变化时, 除计算底层立杆段外, 还必须对出现最大步距或最大立杆纵距、立杆横距、连墙件间距等部位的立杆段进行验算

25、。4、主节点处必须设置一根横向水平杆, 用直角扣件扣接且严禁拆除。5、脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上, 当立杆基础不在同一高度上时, 必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定, 高低差不应大于1m。靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。6、立杆必须用连墙件与建筑物可靠连接, 连墙件布置间距宜按本规范表6.4.1采用。7、立杆接长除顶层顶步可采用搭接外, 其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列规定：（1）立杆上的对接扣件应交错布置,

26、 两根相邻立杆的接头不应设置在同步内, 同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3；端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。（2）搭接长度不应小于1m, 应采用不少于2个旋转扣件固定。8、一字型、开口型脚手架的两端必须设置连墙件, 连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高, 并不应大于4m（2步）。10、连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造。采用拉筋必须配用顶撑, 顶撑应可靠地顶在混凝围梁、柱等结构部位。拉筋应采用两根以上直径4mm的钢丝拧成一股, 使用时不小于2股；亦可采用直径不小于6mm的钢筋。11、一字型、开口型双排脚手架的两端均必须设置横向斜撑, 中间宜每隔6跨设置一道。12、脚手架必须配合施工进度搭设, 一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上2步。13、严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用。14、剪刀撑、横向斜撑搭设应随立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设, 各底层斜杆下端均必须支承在垫块或垫板上。15、连墙件必须随脚手架逐层拆除, 严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆除脚手架；分段拆除高差不应大