铁路旅客运输概述练习题及参考答案

1、铁路旅客运输概述练习题及参考答案1. 当代客运交通系统主要有哪几种交通工具？ 答：当代客运交通系统的交通工具主要有：（1）铁路：普通铁路，高速铁路，磁悬浮铁路，地下 铁道，轻轨铁路，高架轻轨等；（2）公路：高速公路，道路交通；（ 3）民用航空；（4）水运：海上快速航线，海运，河运。2. 铁路旅客运输与其他运输方式相比具有那些优势和 不足？答：优势：运量大；速度快；成本和运价低廉，仅高于 水运；全天侯运输，不受季节影响；安全性好；不足：造价较水运、公路高。3. 试述各种客运方式的优势与不足？ 答：（1）铁路的优势与不足优势：运量大；速度快； 成本和运价低廉， 仅高于水运； 全天侯运输，不受季节影

2、响；安全性好；不足：造价较水运、公路高。（2）公路的优势与不足 优势：机动灵活，门到门直达运输；技术标准及造价相 对较低，修建上马快，便于深入各类地区；客运成本和运价 比航空低，但比铁路稍高； 不足：长距离运输时，运营成本高；排放废气，噪音对 环境污染较严重；安全性稍差。（3）航空的优势与不足 优势：运输速度最快； 航线直，两点之间的运输距离短； 灵活性大，舒适，安全；不足：运载量小；营运成本高；受气候影响。（4）水路的优势与不足 优势：能耗少，投资省；成本和运行低廉；有利于旅游 观光，条件舒适；不足：速度慢；受自然条件影响大。4. 铁路旅客运输的主要任务是什么？ 答： 1. 最大限度地满足广

3、大旅客在旅行上的需求；2. 安全、迅速、准确、便利地运送旅客、行李、包裹和 邮件到目的地；3. 保证旅客在旅行中的舒适、愉快、有良好的物质、文 化生活服务（优质服务） 。5. 铁路旅客运输有那些特点？答： 1. 铁路旅客运输的主要对象是旅客，其次是行李、 包裹及邮件；2. 旅客运输上下行客流较均衡，但在时间上有较大的波动性；3. 旅客列车的编组一般是固定的， 始发、终到站以及到、发和途中运行的时刻也是固定的；4. 旅客列车到发线及站台一般应按方向和车次予以固 定，不宜随便变动；5. 客运车辆都是按铁路局固定配属给各客运车辆段；6. 客运站的位置要求紧靠城市，并且要与市内运输及其 他各种交通工具

4、有密切的配合；7. 旅客列车重量标准和速度应合理选择。6. 按旅客的乘车行程是否跨越铁路局管辖范围为界限， 将客流分为哪几种？答：我国铁路对客流的分类，是按旅客的乘车行程是否 跨越铁路局管辖范围为界限，将客流分为直通客流、管内客 流（含市郊客流） 。7. 直通客流的含义是什么，对旅行的要求如何？答：直通客流是指旅客的乘车行程跨及两个及其以上铁 路局的客流。直通客流因运距长，旅时长，要求列车挂卧车、餐车， 对服务标准及舒适度有较高要求。8. 管内客流的含义是什么，对旅行的要求如何？答：管内客流是指旅客乘车行程在一个铁路局范围之内 的客流。管内客流因运距较短，旅时也较短，旅客对列车服务标 准要求较

5、低， 但希望旅行方便快捷， 一般可不挂卧车、 餐车。管内客流包含市郊客流。市郊客流因乘车距离短，但时 间性较强，要求列车密度高、时刻适宜、列车准点，便于早 出晚归。9. 市郊客流的含义是什么，对旅行的要求如何？ 答：市郊客流是指旅客的乘车行程通常在 100km 左右， 往返于大城市和附近郊区之间的客流。市郊客流因乘车距离短，但时间性较强，要求列车密度 高、时刻适宜、列车准点，便于早出晚归。10. 现行运行图上开行的旅客列车分为哪几种？ 答：现行运行图上开行的旅客列车有：（ 1）动车组列车：开行速度达 200km/h ，列车车底采用 新型的流线型的子弹头动车组。（2）特别旅客快车：这种列车停站次

6、数少，运行速度 高，车内设备完善，服务水平高。在首都与各大城市及国际 之间开行。分为直达特别快车和特别快车。（3）快速旅客列车：这种列车停站次数较少，运行速 度较高， 车内设备较好， 主要用于输送各大中城市间的客流， 主要在京沪、京广、陇海等具有提速条件的线路上开行。车 次编号直通为 K1K998,管内为 N1N998。（4）普通旅客列车：这种列车主要用于输送各中间站 的客流，因此，停站次数多，直通速度较低。分为普通旅客快车和普通旅客慢车。（5）临时旅客列车：这是为适应市场需求而临时开行 的旅客列车。（6）临时旅游列车：在名胜古迹、游览圣地所在站和 大中城市间开行；旅游列车的速度、服务和设备都

7、优于其他 旅客列车。（7）通勤（市郊）列车：运行于城市与郊区之间，主 要用于输送通勤职工、 通学学生的列车。 市郊列车定员较多， 在各站及乘降所均有停点。要求运行时刻适宜、准点，方便 旅客乘车。（8）回送车底列车：为回送旅客列车的空车底开行的 列车。（ 9）因故折返旅客列车（原车次前加 0）。11. 什么是磁悬浮铁路？ 答：磁悬浮铁路，顾名思义，列车车轮悬浮于钢轨上， 与钢轨不接触，怎么能达到这样呢？利用电磁原理，由车上 和轨道上的导线线圈的相互感应作用，产生电磁场，使车辆 悬空，采用磁垫支承、线性电动机推动火车前进。由于整个 车体是悬浮于钢轨之上，没有轮轨间的机械摩擦，因此无噪 音，无污染，

8、速度可达到 500 公里/ 小时。是理想的高速， 安全，舒适，无公害的城市交通和城间客运交通工具。12. 什么是高速铁路？我国高速铁路发展如何？答：列车速度达 200 公里/ 小时以上，称为高速铁路。高速客运在世界上已有五十多年的历史。我国到目前为止， 专门的高速客运专线还未建成，但速度界于高速与常速之间 的准高速铁路 - 广深线于 94 年建成，列车最高时速 160 公 里，后来采用进口摆式车底，速度可达 200 公里/ 小时。根 据我国国情，从 97 年开始，我国铁路在主要干线陆续开行 速度在 120-140 公里/ 小时的快速列车，是在原有线路上进 行加强改造，机车车辆进行更换大功率机车

9、，客运车辆采用 新型高强度、构造速度更高的客车。目前主要京广、京沪、 京哈等干线列车速度可达 200 公里/ 小时以上。13. 什么是轻轨铁路？主要有何优点？ 答：轻轨铁路是地面有轨电车的改良和泛称，轨道比一 般铁路轻，故称为“轻轨” 。它具有功率大，噪音小，能耗 低，乘坐比汽车舒适，而且运量大等优点。14. 铁路旅客运输的地位如何？ 答：我国客流的特点为流量大、 流程长、收入水平较低； 我国铁路旅客运输的特点为运能大、能耗小、成本低、安全 好等，这适合我国客流的特点。另外，国外经验表明：内陆 国家铁路旅客运输占有的份额应稳定在35%40%之间。因此，我国旅客运输应以铁路旅客运输为骨干力量。15. 铁路旅客运输将来的发展趋势如何？ 答：针对旅客对运输服务数量和质量的不断提高，以及 客运消费需求的多样