涉水工程施工专项方案

1、 涉水工程专项施工方案 涉水工程专项施工方案一、工程概况50省道莲都段公路改建工程项目部地处丽水市区的西南侧，该项目的建设对完善丽水市干线公路网络布局，提升干线公路网的整体服务水平，连通金衢产业带中丽水和松阳两个城市，加快沿线联成、高溪、碧湖等重要乡镇的组团发展，拓展丽水市城市发展空间，推进丽水市、莲都区城乡一体化建设将起到重要作用。本合同段为第xx标段，起讫桩号为kxxx+000-kxxx+000，起点在高溪镇附近，经高溪、山根，穿郎奇隧道，于k137+021处设平面交叉与郎吴公路连接，主线全长6.0公里。主要工程内容为：路基、桥涵、隧道、交叉等工程，其中隧道834.5m/1座、中小桥164

2、 m/4座、涵洞741.7 m/28道。二、编制目的本工程所处地区属中亚热带季风气候，四季分明，温暖湿润，雨量充沛，无霜期长，具有明显的山地立体气候。春季回暖早，天气变化快，温度起伏大，多阴雨、冰雹和大风天气。初夏梅雨期，雨量集中，暴雨次数多，常造成洪涝灾害，秋季雨期短，多秋高气爽天气、常有秋旱。冬季西北季风盛行，寒冷干燥，北方寒潮南下，多霜冻和冰雪天气。年平均气温18.3-11.5，平均年日照1712-1825小时，年均降水14002275毫米，雨季多集中在4、5、6月份。进入四月份以后，雨水将逐渐增多，为了做好雨季涉水工程施工的组织工作，保证涉水施工的工程质量和施工安全，根据施工技术规范和

3、业主总体施工计划要求，编制涉水工程施工技术方案。三、涉水工程施工组织领导机构为了保证雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，项目部成立雨季施工领导小组，由项目经理xxx任组长，项目副经理xxx、项目总工xxx任副组长，安全负责人刘贵蓬任副组长、施工技术部，质安部、财务部、办公室、生产保障部的负责人、施工队队长为成员。指导协调50省道莲都段公路改建工程第二合同段涉水工程在雨季期间的施工安全、施工进度安排以及一些突发事件的应急处理。组织机构图如下：领导小组组长：xxx副组长：xxx（安全科负责人）副组长：xxx（项目副经理） 魏松祥魏松祥副组长：xxx（总工）各施工

4、作业班组工程技术科xxx质量检验科xxx物资机械科xxx 安全科专职安全员xxx安全科专职安全员xxx财务审计科xxx综合办公室xxx四、涉水工程施工安排1、计划2012年3月31日，完成高溪1号桥、高溪2号桥及郎奇溪处的改河工程，确保汛期新河道水流通畅。2、在新河道使用之前，完成高溪改河桥、高溪1号桥、高溪2号桥和郎奇桥位于河道中的下部结构施工，避免新河道排水时影响桥梁下部结构的施工。3、k134+125处由于沟渠改道，k134+125盖板涵的施工不影响沟渠排水。该处完成盖板涵施工后，再进行沟渠改道施工。4、k133+007盖板涵、k133+950盖板涵、k137+242盖板涵、k137+9

5、20盖板涵的施工对原有沟渠会有影响，施工前对路基上原沟渠进行临时改渠，避免施工时临时截断沟渠对农田灌溉的影响。5、本工程所处地区农田灌溉分支系统发达，沿线设计圆管涵较多，圆管涵的施工尽量安排在汛期来临之前完成。对于汛期前未完成的个别圆管涵施工，采用在圆管涵附近路基上开挖临时沟渠，避免对农田灌溉的影响。五、涉水工程施工技术措施5.1 改河、改溪工程施工5.1.1 改河工程概况本工程改河段位于路基桩号k132+050k132+380两侧高溪1号桥改河，改河长度400m；桩号k132+790k132+910高溪2#桥改河，改河长度180；改溪段为桩号k136+840k136+880处郎奇溪改道，改溪

6、长度180m。改河段河道断面形式为梯形河道，底宽27.75m，顶宽30m，河道深度4.5m。河道底部采用m7.5浆砌片石护底，两侧为m7.5浆砌片块石挡墙，挡墙坡度10.25。改溪段顶宽10-25m，底宽8.25-23.25m，平均深度3.5m。主要工程量为土方开挖74715m3，浆砌片块石6727m3。 改河施工期间，应确保原河道畅通、满足农田耕作灌溉和排涝、泄洪的需要。5.1.2施工计划安排高溪1#桥处改河长度400m，开挖方量53028m3，计划2012年1月5日开挖，2月20日完成，工期45天；高溪2#桥处改河长度180m，开挖方量14211m3，计划2012年2月21日开挖，3月12

7、日完成，工期20天；郎奇溪改道长度180m，计划2012年3月13日开挖，3月31日完成，工期19日历天。5.1.3 改河施工用全站仪放样坐标控制点，实测原地面标高，计算开挖深度，确定开挖边线和开挖坡度。 改河河道开挖时按照从设计河道的中间向两边开挖，采用人工配合反铲挖土机分段分层挖运施工，自卸汽车装土外运。基坑开挖到位后，经测量组复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸后，填写自检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检查认可后，进行砌筑挡墙基础，以利边坡的稳定。5.2 改河处桥梁下部结构施工5.2.1 改河处桥梁下部结构概况高溪1号桥位于河道中的下部结构为1#、2#墩柱及盖梁，共12根1.1m

8、的圆形立柱和4个桥墩盖梁，工程量为钢筋22679.3kg，c30混凝土150.6m3；高溪2号桥位于河道中的下部结构为1#、2#墩柱及盖梁，共12根1.1m的圆形立柱和4个桥墩盖梁，工程量为钢筋22614kg，c30混凝土150m3；高溪改河桥位于河道中的下部结构为1#墩柱及盖梁，共2根1.0m的圆形立柱和1个桥墩盖梁，工程量为钢筋2297.6kg，c30混凝土15.28m3；郎奇桥位于河道中的下部结构为1#墩柱及盖梁，共4根1.1m的圆形立柱和2个桥墩盖梁，工程量为钢筋8990.2kg，c30混凝土45.56m3。5.2.2 河道中桥梁下部结构施工安排改河处的河道中桥梁下部结构施工采用流水作

9、业形式。圆形墩柱施工计划定制1.1m定型圆柱钢模2套，1.0m定型圆柱钢模1套，墩柱钢筋笼在钢筋加工场加工完成后运至现场安装。本工程墩柱高度较低，钢筋安装和立模共1天，浇筑砼后24小时拆模，平均1个墩柱需要两天。根据模板周转次数，共需40天，计划从2012年1月30日开始施工到3月5日完成。改河处桥梁下部结构共11个墩柱盖梁搭设支架施工，盖梁钢筋在钢筋加工场加工完成后运至现场吊装。计划定制2套模板盖梁模板，模板3天周转一次，共需40天，计划从2012年2月10日开始施工到3月20日完成。5.2.3 下部结构施工方法改河处河道中的下部结构施工在改河完成之前结束，故施工不受河道流水影响，按照下部结

10、构施工一般程序进行。5.3 盖板涵施工5.3.1 盖板涵工程概况本工程共7个钢筋混凝土盖板涵，目前已施工完成两个，剩余5个盖板涵其中k134+125处的盖板涵由于沟渠改道，施工过程不影响沟渠排水，待该处完成盖板涵施工后，再进行沟渠改道施工。k133+007盖板涵、k133+950盖板涵、k137+242盖板涵、k137+920盖板涵的施工对原有沟渠会有影响，施工前对路基上原沟渠进行临时改渠，避免施工时临时截断沟渠对农田灌溉的影响。5.3.2 盖板涵施工安排 剩余4个盖板涵的施工采用两套班组平行作业，平均一个盖板涵施工需要30天，4个盖板涵的施工共需60天，计划从2012年1月15日起开始到3月

11、20日完成。5.3.3 盖板涵施工方法盖板涵基础开挖之前，对路基上原沟渠进行临时改渠。在盖板涵附近开挖沟渠，确保渠水贯通，然后再进行盖板涵的施工。盖板施工完成后，恢复原渠流水方向。5.3 圆管涵施工5.3.1 圆管涵工程概况本工程所处地区农田灌溉分支系统发达，原设计圆管涵为22道，不满足本地农田灌溉，经设计人员实地考察后增加变更的圆管涵（约20道）正在报审中。5.3.2 圆管涵施工安排目前圆管涵的连接沟渠基本处于干涸状态，本工程沿线的圆管涵安排在汛期来临之前施工完成。计划从2012年1月5日起开始到3月30日完成沿线全部圆管涵施工。5.3.3 圆管涵施工方法目前汛期来临之前圆管涵的连接沟渠基本

12、无水，施工时按照一般圆管涵施工程序进行。对于汛期前未完成的个别圆管涵施工，采用在圆管涵附近路基上开挖临时沟渠和原渠接通，避免对农田灌溉的影响。六、安全保证措施6.1 安全管理目标贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强施工现场控制和职工生产安全教育，定期检查，建立安全保证体系，深入开展创建安全标准施工活动，确保本工程安全、优质、高效地完成。6.2 安全管理组织措施（1）加强领导，健全组织项目部成立安全领导小组，设专职安全长，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员。制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。安全长具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，保证施工生产安全贯

13、穿于施工全过程。充分发挥各专兼职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。（2）建立安全岗位责任制逐级签订安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。6.3 建立健全安全教育制度6.3.1实行严格的安全交底和检查制度实行逐级安全技术交底制，每一工程开工前，做出详细的施工方案和技术措施，组织有关人员进行书面详细安全技术交底。凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。加强施工现场安全教育：对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、电工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育

14、。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。项目部保证检查制度的落实，规定定期检查日期及参加检查的人员，每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查视工程情况如施工准备前，施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并有领导值班，对检查中发现的安全问题制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。6.3.2加强安全生产教育，提高全员安全意识

15、开工前，对参加本工程施工人员进行安全生产教育，组织学习安全法规和各工种安全操作规程。重点进行四个方面的教育，即：主人翁责任感和“安全第一”的教育；安全基本知识和技能的教育；遵守规程制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。同时开展安全竞赛活动，进行安全检查评比，激发全员安全生产自觉性。6.4 安全保证措施6.4.1安全生产技术措施制定切实可行的安全生产技术措施，加强涉水工程施工安全技术管理，合理安排工序进度及关键工序的作业循环，统一指挥，及时解决生产进度与施工安全的矛盾。安全生产技术措施在项目开工前编制，并经过审批后在施工中严格执行实施。安全生产技术措施中的各种安全设施、防护设置的实施列入施

16、工任务单，责任落实到班组或个人，实行验收制度。技术负责人、安全技术人员经常深入工地检查安全生产技术措施的实施情况，及时纠正违章操作的行为，解决存在的问题。各级安全部门以安全生产技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，对工地实施情况进行检查，并监督各项安全生产技术措施的落实。6.4.2劳动保护安全措施根据现场作业特点，现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面具、安全带等。为防止职工发生意外伤害的保护，对所有作业人员进行意外伤害保险。6.4.3施工现场安全保证措施 在施工现场特殊、危险地段设置醒目的安全警示标志。并在工地设有安全生产宣传牌、在主要施工

17、作业点、主要通道口挂安全警示牌。主要施工机械挂操作规程作业牌在施工过程中，始终保持现场整齐干净，材料进场后，在场内分类堆放整齐，保证场地整洁，并按规定标识，清理多余的材料、设备和垃圾，拆除不需要的临时设施。施工材料在运输和储存时，采取可靠措施防止漏失。对地方道路的使用，均在施工前与地方道路主管部门协商，并签订使用、维护、保洁协议。所有运输散体物料的运输车辆均符合当地政府对散体运输车的规定，运输车保证车容整洁。派专人对道路进行维护和保养，保持路况良好和路面卫生。6.4.4施工机械安全措施各种机械操作人员须取得操作证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人

18、员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中应注意观察及工作后的检查保养及制度。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点统一停放。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。定期组织机电设备、车辆安全大检查，防止机械事故的发生。6.4.5载重汽车必须遵守下列规定：必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人；车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载均匀，不得偏载；在

19、陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离；在危险地段卸土，应有专人指挥；公路上行驶必须遵守道路交通规则：运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。会车时应轻车让重车，通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于10m；下坡时，间距不小予l5mm，并严禁车上乘人。车道应有专人维修，悬崖陡壁处应设防护拦杆和指示灯；6.4.6针对性安全措施配合机械作业的清底、修坡等人员，应在机械回转半径范围以外工作。当必须在回转半径以内工作时，应停机并做好制动方可作业。在靠

20、近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施；机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全；配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入；挖掘机作业：发动机起动后，铲斗内、臂

21、杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内，严禁站人；七、 环境保护措施（1）防水排水措施在施工期间自始至终保持工地的良好排水状态，修建临时排水状态，修建临时排水渠道，并永久性排水设施相连接，设置流水坡度和缓冲沟。（2）防冲刷与淤积措施按照施工场地布置和施工顺序的编排，布置排水系统，确保施工场地占用的土地或临时使用的土地不受到冲刷。施工中的临时排水系统的能力，要做到减少水土流失及对水文状态的改变。（3）废料废方的处理措

22、施清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。堆放在按图纸规定或监理工程师指示的弃土场。（4）防止水污染措施施工期间水污染包括生活污水、机械废液造成的污染。施工范围两侧设好排水沟，使污水按要求合理排放，禁止污染道路、农田。（5）防止粉尘、废气污染措施所有施工机械做好检修工作，尤其是废气的排放检测，必须符合当地政府的废气排放检测标准。为减少施工作业产生的灰尘，应随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。施工便道上经常淋水湿润以减少扬尘污染。（6）防止噪音污染和污染措施为避免较大器械噪音干扰周围居民正常生活，采用砖砌围蔽工地使用的发电机组、内燃空压机组，以减少噪音扩

23、散，尽量降低机械在使用过程中所发生的噪音污染。（7）对农田及耕地的保护措施工程施工过程中，尽量本着少占用农田和耕地的原则，充分利用红线内的场地作为施工用地。对施工必须占用的农田和耕地，在工程施工完成后必须回复原样。工程施工过程中，绝不将施工垃圾弃于农田和耕地中，对废水必须进行处理，合格后才可排放，决不将施工废水直接排入农田和江河中。八、文明施工措施为使文明施工规范化、标准化，进场后，我们成立了文明施工领导小组，建立文明施工管理责任制，开展文明施工达标活动，加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地。（一）施工现场平面布置1、施工现场平面布置图设计符合施工图纸、业主和监理工程师的要求。2、明确划分施工区、办公区和生活区。3、根据施工进展情况，适时对施工现场进行整理及必要的调整。4、