公路桥梁板架设安装施工方案

1、xx 铁路专用线 DK1+860 3-16 米桥梁板架设安装施工方案一、编制依据及原则1、编制依据交通部颁发的公路桥涵工程施工技术规范 、公路工程质量检验 评定标准（2004）等其它有关文件。该桥施工图纸及施工设计总说明。现场、采集、咨询以及经验资料。本单位编制的程序文件与管理手册 ，以及拥有的科技与工 法成果、以及类似工程所积累的施工经验等。2、编制原则严格执行我公司的质量方针，在施工的全过程中，保证工程质量达 到国家及铁道部现行的工程质量验收标准，确保优质工程。建立质量安全保证体系，优化生产要素，精心组织、规范操作。二、工程概况DK1+860 桥起点 K0+000，终点 K0+054.04

2、，全长 54m。其中上部结 构 3 跨 16 米简支板梁，全桥需预制预应力空心板 27 片。我标段计划从预制梁场将制作验收合格的梁板，用运梁拖车经路基通 道运输板梁至该桥中跨路基处， 然后采用 120t 吊车架设安装， 架设顺序为 0#1#2#3#台架设完成。三、施工准备1、对该桥梁的下部构造、盖梁、垫石中心线、桥高测量复核完毕，符合设计及规范要求。2、桥梁架设机械设备（ 120t吊车、 20t 移梁吊车、运梁拖车等架桥设 备）已安排就绪，并经检验车况良好。3、梁板所用板式橡胶支座均已到位，并经抽检合格。4、运梁道路通畅，路面平整密实，可满足架梁设备、车辆行走。四、架设安装方法及工艺架设顺序：

3、考虑到梁板预制场距该桥相距有 400 多米，用运梁拖车 经路基通道运输板梁至该桥中跨路基处， 然后采用 120t吊车架设安装， 架 设顺序为 0#1#2#3#台架设完成。安装工艺流程图详见附图 1 ：施工方法1、施工测量：现已施工完毕的墩台盖梁及支座垫石，由质检工程师 组织测量组对墩台盖梁顶伸缩缝中心、墩台跨距、支座中心线、支承垫石 标高进行仔细测设，并将测量结果汇总上报监理部，申请检查验收。2、支座安装 在梁板架设之前按照架梁的先后顺序进行支座的安装工作，所用橡胶 支座均附有产品合格证书，进场支座已按公路桥梁橡胶支座技术条件 对其进行了检验，结果合格可以使用。安装支座时，首先对梁底支承部位

4、的平整度进行检查，并按要求测出其水平标高，支承部位相对水平误差不 大于 0.5mm，支承垫石顶面高程准确、表面平整、清洁。其次按要求在支 座垫石上放出支座中心线，支座安装时按计算支承中心正确就位，墩台顶 面，梁底面支座保持位置准确，调整过程中避免产生过大的剪切变形，安装支座时日平均温度控制在 +5+20之间施工， 以保证支座在低温或高梁板安装工艺流程图 1)时偏离中心位置不致过大，或是以减少温差剪切变形。支座的安装必须与梁对中，防止偏心过大而损坏。 支座安装好以后， 进行架梁前的准备工作。3、移梁前准备工作在梁板吊装运送之前，仔细核对梁板编号，进一步检查梁体砼表面质 量，并对准备安装的梁板支座

5、位置作出标识。对架设前的梁体根据梁跨安装顺序逐片排版编号（以保证拱度、强度 相近的梁体组合在同一桥跨内） ，之后再进行起吊。起吊时严格遵循起重 安全操作规程。4、梁板运输、就位 梁板经吊车吊装后安放在运梁拖车之上，运梁拖车经路基通道运输板 梁至该桥中跨路基处，其就位位置以 120t 吊车的最佳起吊作业半径为限。 梁板与运梁拖车间的固定方法及运梁行经路线见后附图 2、附图 3。5、梁的安装对已在预制梁场编号的梁板与墩台编号进行对应，确保起吊安装就位 的梁板在同一跨内拱度、强度相近，避免出现差错。经现场起重工确认梁 板已具备起吊条件后，在其统一指挥下，梁体开始起吊就位至指定跨位。 梁板就位时，现场

6、质检工程师对梁端支座的位置先行检查，梁板位置正确 且梁端伸缩缝符合设计及规范要求，板与支座间密切，梁板再行就位。五、机具设备及人员安排1、现场施工人员（见下表 1）现场施工人员配置表 表 1序号工种数量备注1普工42电工13起重工64机修工25质检员1工程质量检测、控制6专职安全员1安全监督检查2、机具设备（见下表 2）现场施工机具、材料配置表 表 2序号机具设备名称单位规格数量备注1吊机台120T1车况良好2吊机台20T2车况良好3发电机台150KW1状态良好4运梁车台1车况良好5枕木及圆木根L=200cm （ 25）30已到位6橡胶支座块72进场检验合格7橡胶支座（ F4）块36进场检验合

7、格六、工期安排K1+860 桥板梁安装初步定于二七年九月二十二日开始施工准备， 二七年九月二十三日达到吊装条，二七年九月二十四日开始施工 正式安装，二七年九月二十六日完成。七、质量技术保证体系及保证措施1、质量保证措施严格贯彻执行公司的质量方针： 创优良工程，提供优质服务， 贯彻“全 员、全面、全过程”的质量管理和监督思想，全面落实有关 GB/T19002-ISO9002 的各项质量标准的质量保证措施。严格按照施工规范 及设计图纸施工，做到逐层技术交底，严格执行自检、互检、交接检的三 道工序自我质量控制检验措施，完善质量保证体系，创优质工程。进场的安装配件除具有质量合格证书外，尚对其进行抽查检

8、验，并 报请驻地监理工程师见证，试验结果上报监理工程师认可。工前教育，保证进入施工现场的作业人员均持证上岗。 现场施工技术人员在梁板架设前，对各层施工技术人员进行相应的 技术交底，让每位施工人员了解施工的技术要领，发挥技术专长，对每道 工序严格把关，控制每道工序的质量，从而保证整个工程质量。严格按照国家规定的有关规范进行技术把关，严格自检关，加强质 量监督，出现问题及时整改，确保工程的施工质量。同时建立相应的质量保证体系。 2、质量保证体系 详见右图所示八、安全保证措施1、安全保证措施成立现场安全组织机构： 根据该项目 的工程特点， 现场成立安全领导小组、 班组 设立安全员，架梁队长负责全队安

9、全教育、 安全监督指导以及安全超前控制。 各班组组 长负责本作业区安全教育、 安全检查作业指 挥。班组设立安全员 1 名，负责具体安全作 业。制定安全相关制度：工程队长在梁板安装前对作业人员进行安全教育、提前做了预控措施。每天工前必须做好前述工作。加强安全教育：严格作业标准教育，工前认真做好安全基础知识技 能教育、操作规程、排除险情和应急措施教育。进入施工现场的人员，按要求必须穿戴齐全劳防用品；高空作业人 员所系安全带，用前必须经检验合格方可使用，拴系时要求牢固可靠；施工作业人员均持证上岗。电气系统操作，必须由专职电工作业， 他人不得乱动扰拆、拉电路；作业指挥人员必须指挥信号明确、果断、视线清晰。且现场作业均 以其指挥信号为准；设备操作人员必须服从指挥人员指挥，注意力集中， 操作准确，不得有误操作和操作迟缓现象；设备要每天作业期间随时检查， 如有异常马上停止作业， 找出原因， 排除后方可作业；对运梁道路应随时检查， 专人监护， 做到随用随养， 保证线路安全；起重用具（钢丝绳、吊环等）要在作业前检查好其性能可靠后，方 可使用。高空作业人员不准随意扔任何物件，2、安全组织机构见下图 5