机械毕业设计（论文）开题报告货场电动叉车动力装置设计

1、附件b：开题报告毕业设计（论文）开题报告1、课题的目的及其意义（含国内外的研究现状）本次设计针对货场电动叉车动力装置的最后加工采用机器动力装置来取代手工动力，以提高叉车的使用效率和加工质量，增加叉车大小头内孔的表面质量，延长柴油机的使用寿命，提高柴油机厂的生产效率和加工成本。 动力几乎可以对任何固体材料进行加工，但是目前国内外动力加工主要还是采用散粒磨料在慢速动力机上动力。其特点是加工精度高、加工设备简单、投资少，但是很多缺点不容忽视，如加工精度不稳定、加工成本低、效率低、磨料浪费大、工人劳动强度大、对工人技术水平要求高等。随着社会的进步，人们对产品性能的要求日益提高，动力加工以其加工精度和加

2、工质量高而再次受到人们的关注。随着现代工业的发展，动力加工在各个领域中的应用越来越广泛。特别是近几年信息技术、光学技术的发展，动力作为一种非常重要的加工方法，在机械制造行业中起着不可替代的作用，因此许多人从事着动力加工技术的研究，其宗旨都是进一步提高动力加工效率、加工精度，降低加工成本。 考虑到传统散粒磨料慢速动力存在的上诉诸多缺点，人们努力探索新的动力加工方法，如施加特殊动力力动力、采用微粒子冲击去除材料动力、用特殊动力工具动力、复合动力等。有人研究新的动力液，以改善动力效果；有人研究不同磨料和不同材料磨盘的动力；还有人研究对不同面形采用不同加工方式的方法。我国有很多学者从事着动力加工的研究

3、，如天津大学的邓广敏教授等人专门研究可陶瓷圆柱面的动力；武汉工业大学的陈强等人烟具石材动力加工；王汝顺研究了螺纹刀具的动力；杨成贞研究了小盲孔底端面的动力。国外日本关西大学的北岛弘一研究特殊材料的动力加工技术；杉浦修等人研究采用用磁力动力法加工圆柱面的动力机取得了较好的效果。他们的研究使动力加工的领域更加广泛，动力技术更加完善。2、动力工艺的应用及发展趋势动力是一种重要的精密和超精密加工方法，其原理是将磨料及其附加剂涂于或嵌在动力工具的表面上，在一定的压力的作用下，借助于动力工具和被动力工件之间的相对运动，从被动力工件表面上除去极薄的金属层从而使工件获得极高精度的一种工艺方法。由此可见，被动力

4、工件的质量主要决定于所选用的动力方法、磨料、附加剂、动力工具，动力时的压力、动力运动和工件动力前的预加工等方面的因素。其中动力剂的选取很大程度上影响着被加工工件的尺寸精度和表面粗糙度，所谓动力剂是动力粉（磨料）、动力液及其它起辅助作用的材料等制成的混合剂。在动力工作中，常用的动力粉有以下几种：（一）棕刚玉粉（gz）al2o3棕刚玉是用铝矾土和无烟煤为主要原料。在电炉中经高温冶炼而成的一种人造磨料。其质量决定于主要矿物成分刚玉的含量和晶体的大小，以及与刚玉伴生的矿物和合金的成分。各种不同粒度的棕刚玉粉是由刚玉结晶块经过粉碎、选别并按粒度标准分别制成的产品。其可用于制造磨具、动力材料及高级耐火材料

5、等。 这种动力粉的颜色为棕褐色，比重不小于3.90，显微硬度为18002200kgf/mm2，莫氏硬度为8.9。（二）白刚玉粉，俗称金刚砂（gb）al2o3 白刚玉是用工业铝氧粉，在电弧炉内冶炼制得的人造磨料，其特点是氧化铝含量高。各种不同粒度的白刚玉粉是由白刚玉结晶块，经过粉碎、选别并按粒度标准分别制成的产品，其可用于制造磨具及动力材料等。其化学成分见下表： 粘度范围 重量 %化学成分 al2o3 不 少 于 na2o 不 多 于 24# 至 80# 98.50 0.60 100# 至 280# 98.50 0.80 w63 至 w14 98.00 0.80 w10 至 w5 97.00 0

6、.80 这种动力粉 的颜色为白色到浅玫瑰色。比重不小于3.00，显微硬度为22002300kgf/mm2，莫氏硬度为9.0。白刚玉质纯，硬度高，更适合做动力材料。 上述两种刚玉，主要用于动力淬硬钢件、铸铁等，并且用作动力材料以白刚玉为优，特别是在高精度的动力中，白刚玉应用最为广泛。 （三）碳化硅粉sic 碳化硅粉是由石英砂和石油焦碳等材料的电阻炉中加热而得到的结晶块，经过粉碎、选别亦按粒度标准分别制成的产品，可用于制造磨具、动力材料等。 碳化硅的比重不小于3.10，其显微硬度为31003400kgf/mm2，莫氏硬度为9.13。按其化学成分不同可分为黑色碳化硅（th）和绿色碳化硅（tl）两种。

7、 碳化硅的特点是较刚玉硬，颗粒锋利，多用于动力淬硬钢件、铸铁、青铜、黄铜等。绿色碳化硅也用于动力硬质合金、玻璃、玛瑙等。其化学成分见下表： 粒度范围 重量 %化学成分sic不少于游离碳不多于 fe2o3不多于黑碳化硅12# 至 80#98.500.200.60100# 至 180#98.000.300.80240# 至 280#97.000.301.20绿碳化硅20# 至 80#99.000.200.20100# 至 180#98.500.250.50240# 至 280#97.500.250.70w10 至 w597.000.300.70w10 至 w595.500.300.70w10 至

8、w594.000.500.70 （四）碳化硼（tp）b4c 碳化硼是利用硼酸和还原剂（低灰分石油焦炭）在电炉内相互反应的方法炼制而成的。其比重为2.482.52，显微硬度为4500kgf/mm2，莫氏硬度为9.35，颜色为从灰色到黑色。 由于碳化硼的硬度高，仅次于金刚石，因此它被广泛地用来作磨料使用，其可加工硬质合金、人造刚玉、玻璃及宝石等。 （五）金刚石粉c（结 晶） 金刚石粉的颜色是由灰色到黄色，比重为3.5，其显微硬度为10001100kgf/mm2。天然金刚石（jt）的莫氏硬度为10，人造金刚石（jr）的莫氏硬度为9.92，它们是目前已知的最硬物质。其主要用于硬质合金、玻璃、陶瓷、玛瑙

9、、宝石、半导体材料的动力。由于它的价格昂贵，一般在可以用碳化硼代用的地方尽量代用。 （六）氧化铬cr2o3 氧化铬是将重铬酸钾与硫加以焙烧制成的。其可分为粗、中、细三种，颜色为深绿色。主要用于精密表面的最后加工，特别是淬硬钢件的最后精动力。氧化铬常制造成动力膏，使用方便。 （七）氧化铁 fe2o3 氧化铁的颜色是红色到深红色，是一种极细的抛光剂。氧化铁比氧化铬软，常用来抛光硬脆性材料，如玻璃、水晶及淬硬钢件等。 （八）氧化镁mgo 氧化镁是白色粉末，是一种软而细的抛光剂。主要用于抛光硬脆材料，如玻璃，单晶硅的硅片等。 （九）氧化铈 ce2o3 氧化铈的颜色为大黄的，是一种良好的抛光剂，主要用以

10、抛光硬脆材料，如玻璃、单晶硅等，其抛光质量比氧化铁好，切削性能是氧化铁的1.52倍。 上面介绍的是动力和抛光中应用比较广泛的磨料。 此外，近年来又出现一些新型的，硬度较高的磨料，如铬刚玉（gg）、锆刚玉（ga）、单晶刚玉（gd）、微晶刚玉（gw）、镨钕刚玉（gp）、立方碳化硼（tf）、立方氮化硼（dl）等，但这些磨料目前应用尚不广泛。 3、课题任务、重点研究内容、实现途径课题的任务：针对柴油机厂180185型小型柴油机叉车孔的最后精加工采用的是手工在一个动力盘上将叉车小头孔用一动力棒穿着并绕大头孔(心轴)旋转的动力方式，这种加工方式不仅加工精度低，生产效率不高，而且对工人的技术要求也较高，工人

11、的劳动强度大，影响了企业的经济效益，成为企业发展的瓶颈。因此，企业提出了设计一台机械装置，同时对大小头孔进行自动动力，提高生产效率和工件质量，以满足年产22万台柴油机的工作任务。重点研究内容：动力头结构设计，要满足速度和加工精度的要求在设计磨头时应该考虑到根据工件的材料选择合适的磨料，以及磨具的形状大小的设计，在选择磨料的时候要充分考虑到动力棒在大小头孔内的转动速度，因为动力速度不但影响着工作的效率而且对动力工件的质量也有极大的影响。床身支承件的设计。考虑到由电机带动双主轴磨头，分别对大小头孔同时动力，且纵向进给要自动控制，还要对进给装置进行设计，是运用丝杆传动还是液压传动。工件夹具设计。电机

12、的选择，电机的工作环境，工作时间，以及功率大小。考虑编制设计说明书，使其使用效率比手动的动力方式效率高，加工质量好(圆柱度能控制在0.005以内)。实现途径：在四川内江峨柴厂生产实习的过程中，有机床是电机带动两镗刀同时对叉车大小头孔进行镗削，利用其原理的相似性，结合在柴油机厂的实习经验和以前做过类似的课程设计的经验，参考叉车加工的工艺卡片，进行装配图的绘制，进给系统的设计，电气原理图的设计和绘制，以及编写设计说明书。翻查相关资料，研究所需解决的问题，分析图册，通过老师的指导和带领，同学的配合下，利用所学的知识，在合理的时间安排下，按部就班地完成任务。4、进度计划序号起止周次工 作 内 容113周收集资料、查阅、整理并消化相