甲醇项目试车方案与进度

1、试车方案与进度一、联动试车和投料试车方案简介化工投料试车工作是对建设项目的设计、设备制造、施工质量和生产准备工作的全面考核，必须坚持高标准、严要求，保证各项工程质量优良，不留隐患；主体工程与配套工程同时建成，不留隐患；试车操作准确无误，不出事故，应做到单机试车要早，全系统联动试车要全，化工投料要稳，其基本方针是：稳扎稳打，步骤分明，不断总结经验，稳步前进。在试车中，要坚持应遵循的程序一步也不能减少，应该达到的标准一点也不能降低，应争取的时间一分钟也不能放过的原则，要加强对试车工作的领导，设计、施工、建设单位要密切配合，确保化工投料试车最佳方案的实现和投料试车的一次成功，并尽快转入化工生产阶段，

2、实现“调试即试车、试车即试产、试产即投产、投产即达产”，尽快发挥装置的生产能力，出产品出效益。60万吨煤制甲醇项目于2011 年4 月复工建设，计划2013年6月正式投产。为把全厂整体工艺和公用工程大系统连在一起，实现全厂整体统筹有机地联合投料试车，特编制全厂化工主装置投料试车总体方案。1、全厂正常开车程序在装置开车以前，预试车过程按照预试车程序巳经完成。预试车完成后，主装置每个工段的正常开车顺序按以下进行：各装置已受电并正常供给循环冷却水已投运215空压站已投运原材料辅助材料和化学品已接受脱盐水装置投运煤储运向热动装置供煤热动向主装置供汽空分开车煤储运向煤浆制备供煤1112煤浆制备开始制造煤

3、浆1113、1114气化和灰水处理投料运行1221 co变换开车氨制冷开车（1332工段）低温甲醇洗开车（1222工段）甲醇合成开车（1333工段）甲醇精馏开车（1335工段）氢回收开车（1334工段）硫回收开车（1223工段）2、煤浆制备、火炬、气化、灰水处理、变换装置开车程序2.1 磨煤工序的开车程序2.1.1 联系调度通知启动原料煤输送系统，向煤储斗（t1201a/b/c）内输送原料煤至满仓备用。2.1.2 建立制浆水槽（t1203）液位。2.1.3 关闭磨机出料槽（t1208）底部最后一道倒淋阀，打开第一道倒淋阀，关闭两个放料阀，向磨机出料槽内加入冲洗水至液位0.5 m 以上，启动磨煤

4、机出料槽搅拌器（a1203）。2.1.4 按单体设备操作法启动磨煤机出料槽泵（p1206），并在磨机出料槽与磨煤机出料槽泵间循环备用。2.1.5 磨煤机（h1201）开车2.1.6 按单体设备操作法启动制浆水泵（p1201）并调节流量至20 m3/h，向磨煤机供水。启动添加剂泵（p1205）向磨煤机（h1201）内供添加剂并调节流量至2.3 m3/h。2.1.7 按单体设备操作法启动煤称量给料机（l1201），打开煤称量给料机入口电动闸阀向磨煤机内投原料煤65 t/h。2.1.8 当磨煤机出料口有煤浆溢出时，打开磨煤机出料槽泵（p1206）去废浆池（t1209）最后一道球阀，关闭去磨机出料槽前

5、循环阀，将煤浆排入废浆池。2.1.9 煤浆切入煤浆槽（t1301）当磨煤机出料槽泵出口煤浆浓度达到59%62%且粘度、浓度度合格时，打开磨煤机出料槽泵（p1206）出口阀，打开煤浆分流器（v1310）前煤浆进料阀，关闭煤磨机出料槽泵出口至煤浆分流器管线上导淋阀，关闭磨煤机出料槽泵循环阀，关闭磨煤机出料槽泵出口至废浆池切断阀，将煤浆切入煤浆槽。2.1.10 接冲洗水软管冲洗磨煤机出料槽泵（p1206）出口至废浆池(t1209)管线至水清时止。当煤浆槽（t1301）内煤浆液位达到1 m 时，按单体设备操作法启动煤浆槽搅拌器（a1301）。（冲洗前应先确认煤浆循环管线入磨机出料槽阀门已关闭，以防止水

6、进入磨机出料槽内。）2.1.11 煤浆槽(t1301)内煤浆液位达到两槽联通管上沿时，关闭煤浆槽联通管导淋阀，打开两联通阀，将煤浆切入另一煤浆槽，当槽内液位达到1 m 时启动另一台煤浆槽搅拌器。2.1.12 当另一台磨煤机启动向煤浆槽内供煤浆后，将两道联通阀关闭，打开联通管导淋阀，开冲洗水对联通管进行冲洗至干净（冲洗后联通管导淋阀应保持全开位置，防止室煤浆槽内煤浆串出堵塞联通管）。2.2 火炬工序的开车程序气化投料开车前，点燃火炬的长明灯随时准备接受处理气化和合成主装置的事故火炬排放气。2.2.1 接受蒸汽、压缩空气、氮气、燃料气至界区内。2.2.2 确认高空点火装置燃料气管线内的凝液已经排空

7、，确认后关闭排凝阀。2.2.3 确认高空点火装置燃料气管线上的切断阀已经关闭；打开切断阀的旁通截止阀，打开燃料气管线总阀，观察管路是否畅通后关闭。2.2.4 打开长明灯管线和点火枪管线上的切断阀的旁通截止阀，打开燃料气总管阀门，同时按下高空点火器控制箱上的手动点火按钮。2.2.5 确认点火成功后关闭点火枪管线上切断阀的旁通截止阀。2.2.6 投入使用火炬自动点火功能，在系统检测到有空气信号后，自动启动点火装置。2.3 气化和灰水处理工序的开车程序2.3.1 联系调度送低压蒸汽、天然气，启动开工抽引气系统，预热烧嘴点火，按烘炉曲线进行烘炉升温。2.3.2 用原水向灰水槽建立液位。2.3.3 启动

8、低压灰水泵向渣池供水，建立渣池正常液位。2.3.4 气化烘炉至140，启动事故激冷水泵向气化炉供预热水150m3/h 以上，建立预热水循环。2.3.5 联系调度启动空分氮气压缩机向氮气储罐充压。2.3.6 预热水循环建立后，澄清槽水溢流进入灰水槽后，打开低压灰水泵，脱氧水槽建立正常液位。2.3.7 脱氧水槽液位正常以后，启动脱氧水泵向洗涤塔供水，给洗涤塔建立正常液位。2.3.8 碳洗塔正常液位建立以后，在气化炉烘至800时，启动灰水循环泵建立正常的预热水循环，向气化炉激冷环供水。2.3.9 启动真空闪蒸系统，将气化炉、碳洗塔的黑水引入真空闪蒸系统。2.3.10 打开低压灰水泵去锁斗冲洗水槽的阀

9、门，通过建立锁斗冲洗水罐正常液位启动锁斗系统，启动锁斗循环泵，建立锁斗系统循环。2.3.11 气化炉升温至1200，并恒温至少4 小时；2.3.12 安全系统进行空负荷试验无误后再经带负荷试验，确认安全系统动作程序准确无误。2.3.13 安全系统联锁空试合格后，通知维修人员到现场换工艺烧嘴，维修人员到场准备好后，停止烘炉，吊出预热烧嘴，安装工艺烧嘴。2.3.14 工艺烧嘴连好后，烧嘴冷却水系统切换至正常流程，进行气化炉、碳洗塔、高低压闪蒸系统及合成气去变换工序的管线的氮气置换。2.3.15 氮气置换结束后，建立高压煤浆泵煤浆大循环。2.3.16 严格按照接氧程序进行接氧，并按程序建立氧气放空流

10、量。2.3.17 提高气化炉液位，向洗涤塔盘供热高压脱盐水。2.3.18 调整各工艺指标至正常，确认火炬常明，煤浆循环流量正常，氧气放空流量正常。2.3.19 絮凝剂、分散剂并入系统，启动捞渣机、澄清槽耙料机。2.3.20 现场最终确认单返回控制室，检查无误向调度汇报准备投料，灰水循环泵、脱氧水泵投自启动。2.3.21 手动全开工艺气放空阀。2.3.22 按下气化炉启动按钮，确认气化炉压力上升、燃烧室温度升高、气化炉点火成功。2.3.23 缓慢提升气化炉压力、稍提气化炉负荷，同时打开向锁斗充压管线的阀门。2.3.24 气化炉压力升到1.0mpa 后，将气化炉、碳洗塔的黑水切入高压闪蒸系统，投用

11、文丘里洗涤水。2.3.25 系统查漏，冲洗煤浆循环管线, 系统查漏无问题后将系统压力升至3.0mpa，开始向变换供气。2.3.26 启动澄清槽底料泵向压滤机给料槽供渣浆，启动细渣压滤机和细渣压滤机给料泵，细渣过滤机系统投入运行，滤液槽液位正常后，启动滤液泵向磨煤水槽供水。2.3.27 待变换工艺热冷凝液泵启动向碳洗塔供水后，将碳洗塔塔盘水由工艺热密封水改为供应工艺冷凝液。2.3.28 待变换正常后，提高系统压力至6.5mpa，并适当提高系统负荷，系统逐步转入正常运行操作。2.4 变换工序的开车程序变换工序试车前，变换炉催化剂已升温还原完毕，床层温度维持在220，处于氮气密封状态。2.4.1 打

12、开各换热器入口工艺气管道的导淋阀，确认排放完冷凝液后关闭。2.4.2 预热外管2.4.3 变换炉前管道预热2.4.4 变换炉接气2.4.5 充压过程中废热锅炉已持续产生蒸汽，应注意废热锅炉液位的变化，及时补水或给水调节阀投入自动。2.4.6 通知仪表投用变换气中co 含量在线分析仪。2.4.7 变换冷凝液送至气化当变化压力升起后，且第三水分离器(v2103)液位大50，按单体设备操作规程启动冷凝液泵 (p1201)，联系气化将冷凝液送往气化工序。2.4.8 蒸汽并入管网当各废热锅炉产生的蒸汽达到各级管网压力时，通知调度室，打开蒸汽去管网手动阀门，将蒸汽并入管网。3、低温甲醇洗投料试车程序3.1

13、 高压系统氮气置换c22013.2 中压系统c2202氮气充压置换3.3 k2201 氮气置换关pv2501a，打开循环气去e2201进口阀，压缩机进口阀、出口阀及出口联通阀pv2501，打开e2202去火炬dn50放空阀，启动k2201置换。直到整个系统中氧含量小于0.2。3.4 低压系统(c2203、c2204、c2205)氮气置换。3.5 系统进液3.6 系统的冷却和热再生回路的开车3.7 甲醇水分离系统的开车3.8 原料气的引入、合成气的产出及系统的稳定4、甲醇合成催化剂升温还原及合成开车程序4.1 甲醇联合压缩机组空负荷试车正常，备用。4.2 用氮气置换系统直至o20.2%为合格，氮

14、气纯度99.99%。4.3 升温还原操作按照甲醇合成催化剂还原方案执行，催化剂床层230恒温；4.4 注意事项4.4.1 在触媒还原时，如果压缩机因故障停车，必须马上切断进氢气阀或减少蒸汽喷射器的蒸汽量，迅速打开放空阀，并用氮气置换整个系统。4.4.2 整个还原过程中，开工蒸汽要保持稳定，进出口氢浓度要及时可靠，还原阶段，每30 分钟分析一次进出口气体中氢气含量，数据要及时上报中控室。4.4.3 严格控制小时出水量在指标范围内，做到出水均匀，还原平稳。4.4.4 升温阶段结束时，确保恒温4 小时以上，保证催化剂床层温度分布均匀。4.4.5 用氢气还原时，由于低氢浓度分析不易准确，故在结束任一阶

15、段的还原前，都应进行几次对照分析，以免因分析误差引起的失误。4.4.6 坚持“提氢不提温，提温不提氢”的原则，防止剧烈还原造成催化剂超温。4.4.7 还原时如合成塔出口co210%，必须用n2气进行置换，使co2降下来。可以采取连续置换，在保持系统压力稳定的情况下，合成塔前后连续补放。（co2 含量一小时分析一次）4.5 投料及轻负荷生产4.5.1 还原结束后，待低温甲醇洗工序产气正常（特别是总硫含量达标）即可准备接气。4.5.2 生产初期调节前工序操作指标，初期使新鲜气中co 控制在1822%，也要控制循环气中co 的浓度10%。4.5.3 将出口温度恒温在225，缓慢导入新鲜气，以0.1m

16、pa/min 的升压速率导入，升压速率不能过快，防止造成催化剂破碎。4.5.4 轻负荷生产指标：65%负荷下运行10 天：合成塔出口温度225，入口co：4.06.0%，co2：2.04.0%，压力5.06.0mpa。85%负荷下运行15 天：合成塔出口温度228，入口co：5.08.0%，co2：3.50%，压力6.07.0mpa，然后满负荷生产。5、精馏投料试车程序5.1 煮塔在已做好开车前的准备工作，系统已进行过清洗并已作过试运行的情况下煮塔。5.2 预精馏塔开车5.3 加压塔、常压塔的开车5.4 回收塔开车以上操作应保持物料、汽液、热量平衡，将塔温度、压力、液位稳定在指标范围内，特别是

17、蒸汽调节时要缓慢，幅度要小，避免造成大的波动。当各处甲醇采出取样点取样分析合格后，将去粗醇槽的甲醇液，改送往精甲醇贮槽。二、试车进度安排原则、试车进度、投料与出合格产品的时间2.1试车进度安排原则（1）根据鄂尔多斯分公司和蒙大化工公司要求，兼顾工程建设的实际进度，考虑上下游装置物料的供需衔接关系，安排和制定试车进度；（2）试车进度的制定考虑经济性原则，统筹安排试车顺序和进度，使全装置试车的成本最符合经济性原则；（3）遵循“先易后难、先公用工程和辅助工程后化工装置”的原则，在编制和执行项目工程进度计划时提前安排公用工程和辅助设施的竣工和试车，为主装置试车创造条件，缩短打通全流程的时间；（4）试车

18、安排要充分考虑气候对操作的影响，做好冬季联动试车和化工投料试车的防冻、防凝工作；（5）坚持“安全第一”的原则，安全环保设施与工艺装置同步试车，做到试车步步都有安全环保措施，事事都有安全环保检查。（6）抓住试车过程的关键控制点，包括：生产、消防水池进水、总变受电、脱盐水、循环水送水、锅炉点火、高压蒸汽管线吹扫、空压机试车开车、空分出合格氧氮、气化炉投料、变换升温硫化、低温甲醇洗冰机和合成装置合成气压缩机试车、净化气合格、合成装置出甲醇。（7）试车工作要遵循“单机试车要早、吹扫气密要严、联动试车要全、投料试车要稳、经济效益要好”的原则，各装置本着早动手、细安排、高标准、严要求的态度，精心组织投料前

19、的各项检查和准备工作，并力争一次投料试车成功，生产出符合设计要求的合格产品。2.2试车进度根据总体试车统筹安排：（1）原水站(包括回用水、消防水站) 具备送水条件时间：2012年7月20日（2）循环水站具备投运条件时间：2012年7月30日（3）脱盐水站2012年8月25日具备试车条件（4）煤储运2012年8月20日具备投运条件（5）热电装置2012年8月30日第一台锅炉产汽热电机组机械竣工时间：2012年10月20日（6）甲醇合成装置2012年10月10日单体试车（7）变换装置2012年11月15日单体试车（8）低温甲醇洗装置2012年12月1日单体试车（9）硫回收装置2012年12月15日

20、单体试车（10）甲醇精馏装置2012年10月30日单体试车（11）空分装置2012年7月20日仪表空压站投运进行管线吹扫第一套空分装置2012年9月30日油运、冲洗（12）气化装置2013年5月5日煤浆制备单体试车进行成浆性试验、气化开始进行吹扫、气密、渣水处理水联运（13）甲醇中间、成品罐装置2012年12月26日开始清扫、吹扫、化洗2013年5月18日a#气化炉投料，2013年6月10日前生产出合格产品。试车进度按照总体试车统筹的进度路线进行，为了确保化工投料试车一次成功，实现高标准、高水平、高效益的目标，力保各试车节点完成，将试车进度分为三个阶段。第一阶段：单机试车阶段单机试车阶段(机械

21、竣工、“三查四定”至中交)以施工单位为主，60万吨甲醇项目相关生产车间人员参加，确保单机试车质量，同时使技术人员和操作人员及早了解设备的运转性能，达到现场学习练兵的目的。第二阶段：联动试车阶段包括全系统气密、干燥、联运、置换和三剂装填，完成对设备、自控仪表、管道阀门、供电性能和工程质量的考核工作。第三阶段：投料试车阶段此阶段包括装置的化工投料试车、试生产和装置性能考核。在投料试车过程中，要求试车高标准、高水平，安全稳妥、一次成功，并协调好公用工程和原、辅材料的供应和合格产品的出厂工作，使其顺利进行。在试生产期间，安排装置的性能考核。2.3、投料与产品合格时间序号装置名称装置投料产品合格1气化装

22、置2013.05.182013.05.192变换2013.05.202013.05.223低温甲醇洗2013.05.232013.05.264硫回收2013.05.232013.05.255甲醇合成2013.6.12013.06.10三、试车程序、主要控制点、装置考核与试生产时间安排3.1、试车所需化工物资触媒及大宗化工物料需求计划表序号名称用途规格、标准数量要求时间备注1甲醇合成催化剂甲醇合成塔katalco 51-9s（进口）62.11m3已订货一次充填2克劳斯催化剂crs-31硫回收crs-31（进口）3.9m3已订货一次充填3克劳斯催化剂cr-3s硫回收cr-3s（进口）1.13 m3

23、已订货一次充填4超级克劳斯催化剂硫回收（进口）3m3已订货一次充填5克劳斯催化剂euro硫回收kf756（进口）1.5 m3已订货一次充填6耐硫变换催化剂变换炉煤气过滤器型号qcs-03、04吸附剂66m322.7m32013年4月20日一次充填7甲醇低温甲醇洗及精馏gb3382004 一等品1500吨2013年05月15日一次充填原、燃料需求计划表序号名称用途规格、标准数量要求时间备注1原料煤气化用煤10mm虎豹湾矿煤23179吨/月2013年6月另有逐月计划2燃料煤锅炉用煤10mm虎豹湾矿煤13600吨/月2012年8月另有逐月计划3石灰石热动80目4687吨/月2012年8月另有逐月计划

24、4烧碱(naoh)合成、气化车间30wt%工业级51.52吨/月2013年5月另有逐月计划5煤浆添加剂气化企业标准471吨/月2013年5月另有逐月计划6天然气热动企业标准1680 nm3/h2012年8月开车用7天然气气化企业标准707nm3/h2012年10月烘炉用各类填料需求表序号名称用途规格、标准数量要求时间备注1耐火瓷球变换炉/煤气过滤器kk-25开孔耐火瓷球hg/t3683.1-20006.8m32013年4月al2o3含量40-452耐火瓷球变换炉/煤气过滤器k-50开孔耐火瓷球hg/t3683.1-200029.8m32013年4月al2o3含量25-353惰性球r3301/r

25、3302合成塔50惰性球5.7m32013年4月4惰性球r3301/r3302合成塔25惰性球13.6m32013年4月5惰性球r3301/r3302合成塔13惰性球2.8m32013年4月6惰性球r3301/r3302合成塔6惰性球1.7m32013年4月7瓷球合成气净化器25惰性球4.54m32013年4月8瓷球合成气净化器13惰性球1.33m32013年4月9瓷球合成气净化器6惰性球0.53m32013年4月3瓷球硫回收42m32013年4月小批量化工物料需求计划表序号名称用途规格、标准数量要求时间备注1絮凝剂脱盐水污水处理20.52吨/月2013年6月20日2亚硫酸氢钠脱盐水、废水回用

26、8.2吨/月2012年7月20日3阻垢剂脱盐水、废水回用4.732吨/月2012年7月20日4盐酸(30)脱盐水30300吨/月2012年7月20日5氢氧化钠（42%）脱盐水污水处理、30%18吨/月2012年7月20日6次氯酸钠脱盐水、废水回用、污水处理3.234吨/月2012年7月20日7非氧化性杀菌剂循环水0.9吨/月2012年7月20日国产8助凝剂废水回用、污水处理1.08吨/月2012年7月20日9甲醇污水处理125吨/月2012年9月20日10磷酸二氢钠污水处理14.4吨/月2012年9月20日11混凝剂废水回用28.8吨/月2012年9月20日12硫酸锌废水回用32吨/月2012

27、年9月20日13液氯原水消防水池28吨/月2012年8月20日14水稳药剂循环水35吨/月2012年7月20日1598%硫酸循环水14.7吨/月2012年7月20日16粘泥剥离剂循环水9吨/月2012年7月20日17消泡剂循环水0.9吨/月2012年7月20日同上18液氨冷冻站gb7716-1987优级品2吨/月2013年4月液态.第一次装填承包商提供。19分散剂气化车间100固体15.6 吨/月2013年4月20絮凝剂气化车间100固体27吨/月2013年4月21抗溶性泡沫原液泡沫站用44m32012年10月22联氨（n2h4）锅炉用40水和联氨17/台、月2012年8月3.2、试车主要程序

28、1.热动系统（1）生产、消防水系统试车；（2）由生产泵向循环水塔、池和脱盐水系统送水、调试；（3）向锅炉系统送循环水和脱盐水；（4）输煤系统试车；（5）锅炉上水冲洗；（6）引天然气烘炉；（7）锅炉投煤；（8）对炉本体和外送蒸汽管线进行分段吹扫及打靶合格。（9）12mw机组、25mw机组蒸汽管线吹扫必须经过打靶合格，避免抽气器被堵塞，影响凝汽器的真空度；2.空分装置试车主要步骤、关键环节及注意事项a.215空压站试车步骤：（1）循环冷却水冲洗；（2）电机单试；（3）仪表管线、工厂空气管线吹扫合格保证仪表气路无杂质。关键环节：全厂的仪表空气管线必须确认合格。注意事项：吹扫完毕后，需对仪表气进行露点

29、分析。b.1500机组试车步骤：（1）10.0mpa蒸汽管线吹扫；（2）2.5mpa蒸汽管线吹扫；（3）油系统冲洗；机组循环水、脱盐水管线冲洗；（4）汽轮机顶轴油泵、盘车油泵试车；（5）静态试验；冷凝液泵试车及管网冲洗；（6）汽轮机单体试车；（7）汽轮机和空压机联轴器对中；密封气管线吹扫；（8）空压机顶轴油泵试车及进口导叶、放空阀门调试；（9）汽轮机带动空压机联动试车；（10）增压机进口管线及回流管线吹扫；（11）汽轮机和变速箱、变速箱和增压机联轴器对中；（12）汽轮机带动空压机、增压机联动试车。关键环节：（1）10mpa蒸汽管线吹扫必须经过打靶合格，避免蒸汽使转子叶轮损坏； （2）油冲洗过程

30、避免使转子轴瓦拉伤；（3）静态试验在机组运行和试车过程中确保机组连锁安全；（4）机组连接后，如对中、找正不合适，机组振动、位移及轴瓦温度过高。注意事项：（1）汽轮机单体试车过程中，注意超转速试验，防止飞车事故；（2）检查机组对中、找正；（3）现场需打表确认顶轴油泵顶起高度。c.空气分离系统试车步骤：（1）循环水管网冲洗完毕，防止循环水管网管路杂质带入空冷、水冷塔；（2）水泵调试正常，防止水泵故障造成预冷系统无法投用，造成空冷塔出口温度过高，气体含水量增大，从而使分子筛负荷增大，分子筛粉化；（3）分离系统阀门调试完毕；（4）纯化器程序试验完毕，保证纯化器运行程序正常；（5）纯化器气密结束，防止阀

31、门、法兰泄露，造成纯化器无法正常工作；（6）三氧化二铝和分子筛充装完毕；（7）纯化系统高温活化；（8）冷箱内设备、管道气密合格，防止在操作中由于气体泄漏造成事故；（9）冷箱外管道吹扫合格；氧气、氮气管线出界区管道吹扫合格；（10）冷箱内管道吹扫合格；液氮泵、液氧泵进出口管道和回流管道吹扫；（11）膨胀机油运合格，各阀门、仪表调试正常；（12）冷箱内导气，启动膨胀机，进行裸冷；（13）裸冷完成后，对冷箱内管道进行加温；（14）装填珠光砂；（15）空分装置启动，冷箱内进行积液、调纯；（16）对液氧、液氮泵进行试车，并将产品外送。关键环节：（1）进冷箱内空气需进行露点、含油量分析；（2）裸冷、加温需

32、控制好速率；（3）控制好板换温度，尽可能避免热交换不完全损失；（4）防止预冷系统及分馏塔发生液泛；（5）高温活化必须要彻底。注意事项：（1）纯化系统、下塔保证充压速率不能大于0.02mpa/min，防止冲击过大，造成分子筛床层吹翻或分子筛粉碎；防止板换吹翻；（2）纯化系统高温活化冷吹峰值大于150，保证分子筛解吸彻底，激活分子筛吸附容量；（3）冷箱各吹除口无杂质，保证露点在-60以下；（4）下塔和上塔气密过程中，充压要先下塔后上塔，充压过程要防止上塔超压事故发生；（5）裸冷时，要注意系统各部温度均匀降温，防止局部应力过大，造成管道损坏、拉伤；（6）裸冷过程中，注意冷箱内各管道、仪表管、法兰都必

33、须挂霜进行查漏，如有泄漏，需加温消漏后，再进行裸冷进行检查；部分法兰处还需冷紧；（7）加温时，控制加温速率；（8）积液过程中，注意主冷的碳氢化合物的含量；注意板换温差，控制好换热效率。3.气化装置试车主要步骤、关键环节及注意事项3.1 1112煤浆制备工段试车步骤：（1）所有泵单机试车；（2）磨机试车、联锁调试；（3）添加剂泵流量标定；（4）磨机成浆性试验；（5）煤浆泵流量标定；（6）煤浆制备系统开车，煤浆槽建液位且煤浆合格。关键环节：（1）磨机成浆性试验。（2）煤浆泵流量标定。注意事项：（1）磨机成浆性试验主要根据煤浆分析（浓度、粘度、粒度、ph值）数据，及时调整添加剂量及负荷，找到合适的配

34、比生产出高浓度、低粘度、稳定性好、适宜的ph值、流动性好的合格水煤浆。防止煤浆不合格影响气化工况；（2）煤浆泵流量标定必须精确，如标定不准造成氧煤比不准确影响气化炉工况，严重时氧煤比偏高过氧会造成气化炉爆炸。3.2 1113、1114气化及渣水处理工段试车试车步骤：（1）所有泵单机试车；（2）气化炉升温、降温、入炉检查；（3）dcs仪表调试、esd联锁系统调试；（4）气化炉联锁空试；（5）高压氮气系统吹扫；（6）气化炉系统气密、水联运；（7）气化炉升温至1200以上，并恒温4h以上；（8）建立高压氮气系统；（9）气化炉投料。关键环节：（2）气化炉升温、降温、入炉检查；（3）dcs仪表调试、es

35、d联锁系统调试；（4）气化炉联锁空试；（5）气化炉系统水联运。注意事项：（1）气化炉原始升温、降温应严格按照耐火砖厂家提供的曲线进行，严格控制气化炉激冷室液位；（2）气化炉系统水联运严格按照水联运方案进行，气化炉升压、泄压速率严禁超速；（3）试车前必须对装置进行全面、认真检查，临时盲板及管段全部拆除复位；（4）试车操作应严格按照试车方案、操作规程和操作票进行，服从试车领导小组的统一指挥；（5）系统充氮气升压期间，现场人员撤离框架，系统压力稳定后进入现场查漏；（6）在试车中出现下列情况作停车处理：断电、断仪表空气；dcs故障；管线或设备发生大量泄漏；（7）dcs仪表调试、esd联锁系统调试、气化

36、炉联锁空试一定要准确合格，如不合格或未做联锁空试有可能造成气化炉投料失败。3.3 1221变换系统试车试车步骤：（1）所有泵单机试车、仪表调试；（2）变换触媒装填、升温硫化；（3）接受工艺气。关键环节：变换触媒升温硫化（1）硫化采用合成气直接硫化，为满足硫化时合成气中h2s含量的要求，在磨机进口加入一定量的硫磺，将合成气中h2s含量提高至25006000ppm；（2）硫化时工艺气流程与升温流程相同； （3）确认气化工序已制出h2s含量为20004000ppm的合成气（具体见导气过程）。为保证n2流量，系统压力pic2115控制在0.35mpa。硫化过程中要严格控制氮气流量与合成气的流量总量，以

37、防系统超压导致n2无法进入系统，造成床层超温。硫化初期n2量与工艺气量比例为3：1，开工加热器e2112继续投用（为保证床层温度），硫化后期根据床层温度逐步加大合成气流量（根据硫化升温速率表），减少n2流量直至退出。当硫化反应产生的热量已能保证床层温度时，现场打开变换炉进口手动阀，关闭开工加热器e2112合成气进出口手动阀，煤气过滤器前e2112循环管线盲板倒盲，停开工加热器e2112。e2112停用后，关闭高压蒸汽进e2112手动阀、tv2113后手动阀，打开e2112导淋阀排净积水；（4）当分析进出变换炉气体中h2s 含量相等，硫化结束，转入正常生产。4.合成装置试车主要步骤、关键环节及注

38、意事项4.1 1222低温甲醇洗的投运试车步骤：当变换工段送出变换气，低温甲醇洗已提前建立自身的制冷循环，通过冰机提供冷量。导气后，用高压低温甲醇液体吸收变换气中的co2、h2s、nh3、cos等气体，为合成系统提供合成气。1222低温甲醇洗开车具备的条件：（1）k3201冰机机组油循环已经合格；（2）冰机机组2.5mpa蒸汽管线吹扫合格，汽轮机已冲转调试合格；（3）k3201制冷机组单体试车、仪表调试合格，具备投运条件；（4）氨系统管线已吹扫合格，气密、置换合格；（5）低温甲醇洗工艺管线吹扫、气密试验合格；（6）低温甲醇洗系统水联运试车合格；（7）低温甲醇洗系统管线氮气置换干燥；（8）低温甲

39、醇洗系统充压进甲醇，建立甲醇循环；（9）系统进液氨，制冷机组系统开车，建立液氨内循环，低温甲醇洗开始降温，经调试合格，温度达到指标开始接变换气，给甲醇合成提供合格的净化气，同时，在甲醇液再生的过程中产生的h2s、so2酸性气体送往硫回收装置得到产品硫磺。关键环节：（1）氨制冷机组对低温甲醇洗系统降温；（2）低温甲醇洗系统接受粗煤气及系统微量吸收合格。注意事项：严格控制液氨的蒸发压力等级；系统接受粗煤气要兼顾系统前后压差、升压速率、液气比及协调与变换工段的默契配合。4.2 1223硫回收装置的投运在低温甲醇洗的过程中，吸收了h2s等含s气体的甲醇液体，在甲醇热再生的过程中产生的酸性废气进入硫回收

40、克劳斯单元，经过两级克劳斯、优级克劳斯、超级克劳斯反应后生成单质硫再经过造粒成型包装后送往成品仓库销售。1223开车准备的条件:（1）硫回收克劳斯反应器装瓷球、催化剂装填已完成；（2）硫回收废锅碱煮已完成；（3）酸气燃烧炉烘炉、工艺管线吹扫合格；（4）1223系统气密试验合格；（5）1223系统氮气置换干燥，联动调试；（6）1223系统开始接酸气经过克劳斯反应后生成单质硫；（7）1223造粒成型包装系统已经调试合格，投入自动系统。 4.3 1333甲醇合成系统投运试车步骤： 来自低温甲醇洗合格的净化气，经合成气/循环气压缩机升压后与未完全参与合成反应的循环气在中间换热器内混合且与合成反应器出口

41、高温气体热交换后送入甲醇合成反应器，在铜基催化剂的作用下发生化学反应生成甲醇。1333合成装置开车具备的条件：（1）合成气压缩机油运行已经合格；（2）2.5mpa蒸汽管线吹扫合格kt3101汽轮机已经冲转；（3）r3301合成塔汽包碱煮、清洗合格；（4）合成系统管线已吹扫合格，气密试验合格；（5）合成系统催化剂装填已完成，并充氮气正压保护；（6）合成汽包水系统试车试车合格；（7）合成系统管线氮气置换干燥；（8）压缩机带负荷试车、调试合格；（9）接净化气，合成塔催化剂升温还原已结束，催化剂床层已达到热点温度，净化气导入，开合成气压缩机，合成粗甲醇通过减压后排往甲醇精馏系统。未反应完的循环气排往氢回收进行提氢循环再利用。关键环节：r3301、r3302触媒升温还原温度控制注意事项： 严格按照催化剂生产厂家的升温还原曲线操作，控制升温速率，加氢的量，出水量，确保催化剂彻底的还原。 4.4 1334氢回收系统的投运试车步骤：甲醇合成系统中，由于氢碳比失调、co2含量浓度增大及惰性组分不断累积，需要将反应后的未完全参与合成反应的合成气体排放，考虑到合成反应的有效