公路改建工程控制点复测点加密报告测量方案

1、s324宜临公路改建工程第五合同段（k23+000k32+600）控制点复测加密报告报告承包单位：四川康鹏建设工程有限公司监理单位：郴州市诚祥公路工程咨询监理有限四川康鹏建设工程有限公司宜章至临武二级公路五标合同段水准点复测加密报告2009年7月20日复测和加密报告一、 概述本标段与6月2日至7月2日对省道s324线宜章白石渡至临武石桥头二级公路改建工程第五合同段内控制点进行了部分复测。复测采用科维tks-202全站型电子速测仪，按二导线精度要求施测，水平角观测两测回进行平差计算。计算计算结果均符合要求。为满足施工需要，我部还对本段内导线加密，施工方法也按二级导线精度要求施测。二、 任务依据及

2、复测经过 根据项目部要求，我队于2009年6月2日开始从本标起点方向复测平面控制网，7月2日完成部分复测加密工作。三、 路线起讫点及地理位置1、 工程概况本项目起点位于宜章白石渡高龙桥村，测设终点位于临武县石桥头， 沿线有公路树木繁多、树叶密集、通视不好、地形起伏较大、山势陡峭，主要植被有较密集的灌木林，通视条件较差，对测量工作造成诸多不利因素。2、 工程特点本段内有一座小桥，为蕉溪小桥，涵洞共计为新建40道，小桥为简支梁，桥面连续结构，单幅布置。四、 沿线自然地理及气象该路线穿越地区地势为平缓开阔，在区域上与路线两侧远处山体形成-低洼汇水区带；在区内地表流经多，发育有较多的小河沟，规模较大的

3、有车弯河、五水河、玉溪河，均隶属武江支流。 属中亚热带湿润季风气候，温暖潮湿，雨量丰富，年平均气温在18.3，最高气温39.7，最低气温-5.2，伴有霜冻和积雪。五、编制依据（1）公路勘测规范（jtj 061-99）（2）公路隧道勘测规范（jtj 063-85）（3）公路测量规范（gb50029-99）（4）公路桥涵施工技术规范（jtj 041-2000）（5）公路路基施工技术规范（jtg f10-2006）六、复测组织机构、人员组成及仪器设备配置1、人力资源 本队测量组设测量工程师1人，测量员1人。 具体情况见下表： 表1 队部测量人员统计表姓名性别年龄学历职务工作内容男25硕士测量负责人测

4、量实施工作男22博士测量员记录、资料整理男23小学打杂员洗衣、扫地等3.2设备资源测量组仪器设备情况见表2：表2 主要测量设备一览表序号设备名称型号规格数量标称精度主要用途1科维全站仪tks-2021套22mm+2ppm*d控制点检测、加密2对讲机2对七、控制点接桩及检查情况本标段内设院提供设计导线点、控制点标石完好，埋设稳固，标石的中心铁标及铁标志十字中心完好全部可以使用。相邻控制点间可以通视。八、控制网复测1.控制网复测说明 为了确保本合同段的施工放样精度，符合相关规范要求并满足路基、桥涵施工放样定位的需要，根据先整体，后局部；先控制，后碎部的测量原则，对设计院提供的控制点采用等精度要求进

5、行复测，为施工放样提供强有力的保障。3、 平面控制测量2.1 外业观测仪器在使用前必须经国家授权的计量单位检测合格后方可使用。各项限差应符合表3的规定。距离采用对向观测，温度、气压、棱镜常数等各项改正数预先设置于仪器内使其自动改正，主要技术要求见表4： 表3等级经纬仪型号半测回归零差()2c较差（）同一方向各测回较差（）测回数四等dj281396一级dj21218122二级dj21818241 表4等级测距仪精度等级测回数一测回读数较差（mm）单程各测回较差（mm）往返较差往返四等ii2210152（a+bd）一级ii111015二级ii111015注：测回是指照准目标一次，读书24次的过程。

6、2.2侧边的归算a.测距边的水平距离应按下列公式计算a.用测定两点的高差计算：d=s2-h2b.用观测垂直角计算：d=scos（av+f）f=（1-k）pscosav/2r上两式d-测距边两端点仪器与棱镜平均高程面的水平距离（m）；s-经气象、加常数与乘常数等改正后的斜距离（m）h-测距仪与反光棱镜之间的高差（m）av-垂直角观测值；f-地球曲率与大气折射光对垂直角的改正值，不论仰角或俯角，f恒为正值（）；k-当地的大气折光系数（取k=0.110.14）；r-地球平均曲率半径。2.3平差计算光电测距导线的平差计算采用手动计算。计算方案采用近似平差，平差后各等级控制点的技术要求应符合表5的规定。 表5等级导线总长度（km）平均边长（m）水平角测回数距离测回数（ii测距仪）测角中误差（秒）测距中误差（mm）方位角闭合差（秒）导线全长相对闭合差dj2dj6二级63001319301621/10000注：表中n为站数我合同段进行测量内业计算前，对原始测量记录进行了100%的检查。平差采用手工平差，平面控制网等级二级导线（10）、平面网验后单位权中