石油钻井行业泥浆泵维护与保养

1、泥浆泵的参数额定输入功率（ KW ）956额定冲次（次 /min ） 120冲程（ mm ） 305齿轮传动比3 . 81最高砂压（Mpa ）34.3（缸径为©时）最大缸套排量(L/S)46.6最大缸套泵压 （Mpa）18.4传动轴额定转数 （r/min）吸入管直径（ mm ）305排出管直径（mm ) 100外型尺寸（长X宽X高( mm )5010 X1942 X700泥浆泵操作规程1、开动一台新泵和久停不用的泥浆泵，首先必须进行开动前的检查工作。打开泵上的各检查盖，把润滑油注人 大齿忙上部的油槽、十字头上端的油池内，然后盘车数圈，使内部各储油部位都能够充满油；以保证启动时各润滑部

2、 位都能得到润滑。2、 动力端使用的润滑油冬季为120#极压工业齿轮油，夏季坷 t50"或200*极压工业齿轮油。3NB 1300C 泵的加油量约为 400 升， SL3NB 一 1300 泵的加油量约为 300 升左右，在油标尺两格的中间最 为适宜。根据操作条件润滑油要经常检查，定期更换，以保证清洁不含淤泥。3、缸套的喷淋系统采用水或水为基本介质加入防锈乳化剂的冷却液。喷淋泵系统必须和动，以避免烧坏活塞 .4、检查液力端的缸套，活塞和阀是否装配正常，卡箍螺丝是否上紧。5、检查泥浆管线上的所有阀门，蝶阀是否处于启动前的正确操作状态。6、打开阀盖，在液缸内注满水或泥浆，排除空气。7、喷

3、淋泵， 3NB-1300 泵在启动前也必须注满液体，使之不产生气穴现象。喷淋泵运转时，填料密封处允许每 分钟泄漏 10 滴左右，这样有利于提高填料的寿命。8、检查泵压表，安全阀是否正常。9、检查排出空气包和吸入空气包的充气压力是否符合规定。开动后的工作 1、开动时，泵的转数最好是慢慢提高，这样可以便吸入管线内的液体逐渐增加，跟上活塞的速度，避免发生气 穴现象。2、在自然吸入情况下，泵的最高转数决定于泵在吸入过程中能否吸足液体，这个极限转数在不同的情况下是不）操作人80 C。一样的，根据吸入管的设计和有效压力而定。也根据泥浆的情况而定（如泥浆的比重、粘度和所含气体量等员可根据泵的声音来判断是否出

4、现气穴现象和吸入不良， （也就是我们所说的上水不好）以便采取措施。3、运转以后， 检查各轴承部位、 十字头、导板等位置的温度是否过高或有异常现象， 一般轴承温度不得高于4、注意各部位的声音是否正常，各高压部位是否有泄漏现象，民现问题及时处理。5、严禁在一台三缸泵中同时使用两种直径的活塞，或者把三缸泵当做双缸泵使用。6、钻井泵正常运转的基本要点是三“中” ， 三“不，”两“正常。”三“中：”中等功率，中略泵压，中速运转。三“不：”紧固不松动，密封不泄漏，泵压不波动。两“正常：”温度正常，响声正常泥浆泵的维护与保养一、每天的保养工作1、检查动力端的油质、油量、如油不够，需加润滑油。2、观察缸套与活

5、塞的工作情况，如有少量泥浆泄漏属于正常情况，并不是活塞与缸套巳磨损的表示，这种情况 可以继续下去，直到泄漏过来的泥浆变的很明显或达到过份多为止。3、检查缸套和活塞的冷却液，不足时需加以补充，冷却液脏了需把它换掉脏了的冷却液会增加泵的磨损，缩 短泵的使用寿命。4、每天检查泵的喷嘴，把堵塞的喷嘴予以导通，保证缸套与活塞都能得到充份的润滑。5、泥浆泵运转几个小时以后，应当重新检查缸套卡箍的上紧力矩，安装时如果卡箍和接头没有擦净有脏物夹在 里面，运转以后卡箍螺丝就会松动，重新上紧可避免泥浆泵在接头松动的情况下工作。6、每天把活塞卡箍松开， 将活塞转动四分之一圈左右， 然后上紧卡箍， 这样做的目的是使活

6、塞的磨损面均匀分 布延长活塞与缸套的使用寿命。7、每天检查排出生空气包的充气压力， 保证充气压力符合规定要求。 排出空气包的充气压力一般为泵工作压力的 1 314 最为适宜。8、3NB I300 泵每天检查吸入空气包的充气压力， 保证它的充气程度符合规定要求。 吸入空气包一般充以 007兆帕的空气，这样才能发挥其缓冲作用。二、每周的保养工作1、每周要把阀盖卸开，把压筒和压圈丝扣上的淤泥及脏物清理干净，然后在清理干 净的丝扣上涂一层钻铤丝扣油，以防丝扣磨损，擦伤和咬死。2、对 3NB-l300 泵松开楔块调解螺丝的螺母清洗楔块及阀盖上面的锥面，并涂润滑油。3、检查阀盖下面的橡胶导向套， 如有明显

7、磨损需换掉。 不圆或椭圆的导向套失去正确引导阀杆运动的作用， 会 加速阀体和阀座的磨损，有可能还要把阀卡住不能工作。4、检查阀体和阀座的磨损情况，把磨损和刺坏的阀座换掉，如果阀体的螺母松动必须把它上紧。5、检查活塞锁紧螺母是否松动，损坏、磨蚀、或锁紧尼龙圈以丧失锁紧能力，有上述情况者需换新。6、检查排出歧管高压四通 （1300 泵 ）高压五通 （100 泵 ）内滤清器是否堵塞并加以清洗。7、检查并强制更换安全阀保险销，以确保安全。8、检查主动轴大皮带轮上的四个锁紧螺丝并重新拧紧一遍。9、对 3NB-1300 泵需打开大泵盖上部的两个天窗盖板，检查油道油管是否畅通，接油盒的 M12 的螺丝是否松

8、 动，并及时上紧。如有松动检查不到会出现打碎齿轮的大事故清洗油槽两端的磁铁，避免脏物将油道堵死。三、每月的保养工作1、检查液力端所有的双头螺栓、螺母、包括压盖法兰与液缸、液缸与泵体、缸套座与液缸的螺栓与螺母，并上 紧到规定的力矩。2、 检查十字头导板间隙，间隙大了需调整导滑板间隙为0 . 25毫米0 . 40毫米，最大不能超过 0 . 5毫米， 否则泵体将出现敲击声。3、检查导板螺丝包括 SL3NBm-l300 泵的滑板螺丝并重新拧紧一遍。4、检查动力端的密封件，介杆盘根及弹性波纹管式介杆密封装置，如有损坏或漏油需换新。5、检查动力端所有固定螺丝及被动轴锁紧螺母，并重新紧固一遍。6、检查动力端

9、润滑油污染情况，每月应放出一部分油底的脏油补充部分新油，每六个月换油一次并彻底清洗油 底壳及所有油道油孔，加入新油。柴油机的技术参数型式 四冲程、直喷式燃烧室、水冷、增压、中冷（6V 机为非中冷）气缸排列 V 型、 600 夹角气缸数 12气缸直径（ mm ） 190活塞行程（ mm ）210活塞总排量（ L） 7145压缩比 14： 1标定转速（ r/min ）1500空载最低稳定转速（ r/min ）60012 小时标定功率（ KW ）882/900最大扭矩（ N.m ） 6174持续标定功率（ KW ）794最大扭矩转速（ r/min ） 1050活塞平均速度（ m/s） 10.5燃油消

10、耗率（ g/kW.H ） 209.4+5%机油消耗率( g/kW.H ) 1.6排气温度（C涡轮前）v 600出水温度（C ） v 85机油温度（油底壳内，C ） v 90主油道机油压力 （kpa） 392784稳定调整率 （%） v 8（发电机组用 5%）冷却方式 强制水冷润滑方式 压力和飞溅润滑起动方式 气马达或电马达起动曲轴转向 （面向输出端视 ） 逆时针柴油机净质量 （kg） 5300外型尺寸(长 X 宽 X 高(mm ) 2692 X1560 X2070柴油机操作规程柴油机的操作包括起动前的准备 ，起动、初期运行，正常工作运行和停车等五个过程。（一）起动前准备柴油机初次运转， 长期停

11、放后再运转或日常工作起动， 起动前都应分别完成以下工作， 使柴油机处于起动前准备好的状态。1外观及安装状况检查 柴油机零、部件应齐全完整，固定安装正确牢固，管道联接密封可靠。2燃料及燃料供给系统的检查1）检查燃油箱内的油量应充足，不足应向燃油箱内加足燃油。2）打开燃油系统阀门，使系统畅通，让柴油在静压下充满输油泵，燃油滤清器和喷油泵。3）排出燃油滤清器和喷油泵内的空气。3机油及润滑系统的检查1）检查油底壳内机油量应在油标尺上刻线位置。2）检查喷油泵和调速器内的机油，油量应在标尺刻线内和放油螺钉孔下边沿处。3）用预供油泵泵油，使主油道内油压达 98Mpa 以上，打开气缸盖上罩壳检查摇臂轴承处是否

12、上油。4冷却系统检查1）检查膨胀水箱内冷却水应在水标指示位置，不足时添加清洁的软化水。2）环境温度低时，应将冷却液预热到20 C以上。5起动与操纵装置检查1）气源检查：贮气罐压力应为588882Kpa。2）操纵与安全防护装置检查完好无损，动作灵活无卡滞。6. 盘车检查盘车前要先用预供泵油进行预润滑，然后将气缸盖上的放气塞旋开少许，用人力盘转曲 轴至少两圈，不得有卡滞及其他异常现象（二）起动1 气动马达起动步骤。1）先将低油压自动停车扳杆按下，（拨叉应离开喷油泵齿条连杆的挡块）2）按下气起动开关。3）查看主油道机油压力表指示压力应在98 千帕以上。4）判别起动气马达气路已接通，并驱动柴油机运转，

13、待着火起动后，尽快松开起动气开关5）放开低油压自动停车扳杆6）迅速转动油门操纵装置，将柴油机转速调至600800 转分，进入怠速运转2、起动注意事项1）柴油机应在做好起动前准备工作并检查无误后方可进行起动2）柴油机起动时机油温度和冷却液温度不得低于20'C 3）起动时必须先使主油道机油压力达到 98 千帕4）气起动马达每次连续运行不得超过 15 秒，连续进行三次不能起动时，应查明原因，排除故障后再进行起动5）并在使用柴油机时，严禁采用车带车方式进行起动。（三 ）初期运行 初期运行是柴油机起动后，必须进行的运转状态检查和暖机阶段。柴油机在急速和空载下的检查：1）机油主油道压力应343干帕

14、。 2）打开水泵放水阀判明两个水泵供水正常3）检查柴油机外观状况，无三漏现象，所有零、部件固牢，无异常振动现象。4）排气管和呼吸器的非气烟色应正常，柴油机运转无异常声音。5）将柴油机转速调至 800 转分暖机，使机油和冷却水温度升至 40C 以上但注意急速运转不宜过长，以免因 燃烧不良，产生积炭，影响正常工作（四）正常工作运行 正常工作运行是柴油机使用阶段，可在规定转速和负载范围长期运转但需加强巡回检查。1、 柴油机冷却水和机油进口温度应在 40 C以上，方可进入加载运行.2、 柴油机长时间连续运行，负载不得超过所规定的技续功率，短时间（十二小时之内 ）运行，负载不得超过标定 功率3、 柴油机

15、正常工作期间，高温循环冷却系统的冷却液出口温度应保持在80 C85 C适宜，最高不得超过90 C.低温循环冷却系统的冷却液进口温度应控制在不高于45 C为宜.机油出口温度不高于 90 C。4、机油主油道压力应在 490 784 千帕，增压器机油压力应 198441 千帕.5、 多台柴油机并车使用时，应保持各台柴油机之间负荷均匀，相互转速差不超过50 转分。（五）停车1、柴油机停车前先卸除负荷，逐渐转入怠速运行，进行冷机，使机油和冷却水出口温度降至60 C以下，在此期间应对柴油机进行全面检查，并记录异常现象，以备停车后检修，然后再搬动停车手柄，使柴油机停车。2、 如遇有紧急情况可采取紧急停车措施

16、及时停车。停车后应立即盘车2-3 圈进行检查，以防因温度高缺润滑油 而使轴承部位受损。3、紧急停车应视情况而定，如遇飞车或出现天然气等特别紧急情况，可在不卸负荷的情况下立即扳动停车手柄 或切断进气方法停车。只要情况允许应先卸负荷再停车以保护柴油机。4、一般情况下，增压器在停车后自行运转一分钟左右。此时可检查其惯性运转情况。5、停车后应排除运行中出现的故障，并按规定进行保养。柴油机的维护与保养搞好柴油机的维护保养， 是保证柴油机经常处于良好工作状态， 延长使用寿命， 提高柴油机使用经济效益的有力 措施设备管理的“十字作业”内容：清洁、润滑、调整，紧固、防腐，设备管理的“三定”内容：定人、定机、定

17、岗，设 备的“五定润滑”内容：定人、定质、定点，定量、定时在原石油部标准 SY5048 84 中规定：石油钻机用 190 系列柴油机的维护保养工作分为五类：班检查、周检查、 月检查、换季检查和完钻检查，其具体内容规定如下：一、班检查各当班司机应随时进行下列班检查内容，1、检查燃油箱油面位置2、检查油底壳、喷油泵及调速器油面高度是否有不正常增高或下降现象，并检查油质状态，必要时添加机油。3、检查散热水箱内水位，必要时加冷却液水位应保持在膨胀水箱上、下孔标记之间4、检查气源压力，应保持在 588882干帕.5、检查各连接、固定部位紧固情况6、密切监视仪表指示的柴油机运行参数，特别注意机油压力和油、

18、水温的变化.7、观察柴油机排烟及声响，判别其异常现象并排除。8、检查并排除柴油机漏油、漏水、漏气现象，保持柴油机及环境整齐清洁.9、按要求填写柴油机班运行记录 。 建立建全柴油机原始使用记录非常重要，这是科学管理的重要内容，这些原始记录对提高柴油机使用水平，对柴油机设计。制造的改进提高是第一手资料，因此，必须认真填写。二、周检查1. 完成班检查所规定的所有项目. .2. 检查并清理空气摅清器，在风沙较大的天气和环境条件下工作时，应视实际情况随时清理。（一般压差不大于 6 干帕 ）复合式空气滤清器保养方法1）清除积尘盒内的积尘，用手捏动排尘鸭嘴.灰尘便自动落下。一般情况，每周清除二、三次.2）清

19、洗粗滤器i:旋开螺钉，松开卡箍，分别将集尘杯和预滤器取下，用洗涤剂冲洗干净，并用压缩空气吹干。3）主滤芯清理与检查，松开搭和，取下上盖，松开蝶形螺母，取出主滤芯。然后用400 一 600 干帕压力的压缩空气从滤芯内侧沿滤纸折叠方向向外吹，将灰尘吹净.4）安全滤芯保养:一般情况下不需保养，只有在主滤芯损坏时或积尘较多时，才进行清理，方法同上。内壁上的沉积物。3. 排放柴油箱和柴油滤清器中积水和沉淀物。柴油滤清器中的沉淀物可打开滤清器盖，取出滤芯、滤筒，用棉纱擦掉沉积在滤清器体4排放贮气罐及分水滤清器内的积水。5清洗呼吸器滤网1）取下呼吸器盖，用手轻压并转一角度，呼吸器便自动弹出。2）清洗捷网，把

20、钢丝绒放在煤油中冲洗，并用压缩空气吹净。注意，在取出滤网后将呼吸器盖好，严防灰尘污物落入。3）复装、擦试三、月检查1、完成班、周检查规定的所有项目，可和周检查同时进行。2、清洗柴油滤清器。1）关闭清洗一侧通路：旋转三通阀2）拆下清洗一侧的滤清器盖3）清洗滤芯，取出掂芯，放在汽油内将表面污物清洗干净4）检查滤芯，出现破损应更换抽出旧掂芯，换上新滤芯，上、下端均用铁丝捆牢5）复装并清洗另一侧3清洗机油滤清器1）放出机油滤清器内的机油：打开机油冷却器进油管下的油堵2）拆下前盖，旋出压紧螺母，取下垫圈。 3）取出滤芯：翻起拉紧钢丝端环，缓慢向外拉动，逐个取下密封胶圈和滤芯，将滤芯报废，清洗其他零件4）

21、换装新滤芯：检查芯杆是否紧固，新滤芯不得损坏，端盖不得脱胶和出现凹凸不平现象，将滤芯依次装入壳内。5）装好滤清器，放入垫圈、旋紧螺母、直至用手刚刚不能转动滤芯，再旋入0 . 51圈，并使螺母上的槽对准前盖内侧上的筋，以防螺母松动，最后将前盖装好。4清洗机油离心滤清器1）拆下外罩壳，旋掉盖形螺母，取下外罩壳2）取下转子组：旋掉转了轴上的螺母，从转了轴上取下转子组3）清洗转子：拆下扁螺母，打开转子壳，先将转子内壁上的沉积物刮掉，然后清洗，注意疏通喷孔.4）组装转子组：组装时集油管带孔一侧趋向中心，装好密封垫和转子壳；注意对准记号，最后用扁螺母紧固。5）装外壳，旋紧盖形螺母。检查转子组无卡滞现象。5

22、更换油底壳内的机油。更换时，要按油质性质进行。油底壳内机油容量， 8 缸机为 160 升， 12 缸机为 200 升。6更换喷油泵及调速器内的机油。7向各润滑点添加润滑脂。8检查、调整气门间隙。9检查喷油器压力及喷雾质量。四、换季检查石油勘探开发遍布全国各地，气候差异很大，因此柴油机换季检查时间应由各地区的气候条件所定，一般春、秋 各进行一次，以 5 C （或运行1000小时）为界。1 完成班、周、月检查所有项目，可和月检查同时进行2清洗冷却系统，按不同季节要求更换冷却液。1）水泵的拆检：将水泵从齿轮罩壳上取下，拆开水泵，检查水泵对轮和水泵壳内腔用清洗液清洗干净，若腐蚀严 重应更换检查水封的动、 静环、弹簧，橡胶扩套等， 把动、静环座孔清理干净， 均匀涂上一层厌氧胶， 把水封装好 检 查水泵叶轮配合间隙，叶轮肯面间隙为 1 1.3 毫米，叶轮上端面与进水法兰间隙为 0.8-1 毫米。然后把水泵装好， 并用手拔动水泵叶轮，转动应轻快，无任何碰擦声音和阻塞现象2）机油冷却器拆检，拆开机油冷却器，取出芯子，清洗所有拆下的