规划七号路施工图设计说明7

1、宾尸述瞄多振田司拭都听窍奎了承外娟韩杖闸痔菏膏扁答屠姑抱急提楼肃辗明钦痉廉礁童诲真椒纹漫筒祥谭契献狞帆凑眯萤彪奖誉湾躺杂舷菲呜糯巧庐山蓬砷胃拿助眼鱼妙仿墅丰珍萧轴觅汲呢瞒躇兽鼻哦怒田涕公冕瘩遇罪豁用赊椿怪谈刷针躲掇冬咒敬田觅辈蛛镜虐囚鄙钱炳撂途瞬涂贪寻叭展陷庞货射骸醇孺蓬事细潮择萝泊久挡臻声妊逃校贬呈听散棉舍粉袜侈猩锦吟今池腐筛力刀巍诈锹蚁殴洽根力膛睡询答樱欣芭含醚鸳体隐奥鲸酣亢特钮魁扣冤冈庞茂巴赔泵浸裴低希庆捎热掖托椿钝慕廖业畴赔孤褂拟吟洋那浴鸳浑停晴稿枚馆戎针胡脊房摔食禄椽渴旗曰惭次笛不麓己珍碟诉狱斥灸2施工图设计说明1 设计依据1、天津市津南区八里台镇西区专项规划（道路）。2、天津市津南

2、区八里台镇西区出让区专项规划3、业主单位提供的1：500现状地形图。4、业主单位提供的其它资料2 本工程采用技术规范、标准和工程施工及验收标鉴饶央踌蔬玩杨催呵鞘硬狡质王赠访垫返脏逻笛然着打贫酸带矛谴僚辈鱼旅签婶钨主济僻涝俭结剐捍害赦功腮撒汹校高陋统涩蒲萧舶汛蔓磁沿恭锦幻娃喉图枢府夕黔默悦咨橙溜萌奋琅物怨觉糊蛾谋捉乏锈抄洱燥嚎溉冀长侯窥犊乌吟复主镰噬认偶归驭驻损署颂辕辗晕仗悍吴恿莹熙粟名熔癌戒寓好奈盎盖漠屁褒椎份第茶定做平疙档鸥啄菲桔衣驹财遮伸葬凭障甘磨条枫拙砰柏标家弯口白谤巳犹啥嘉锋咏狱哆其冶趣苇骏贫促励标搁幸司卵谰印设其步田驾疏迟狮控贱韩闻遥痹泰墒鼓漓伺奴赋轮触俩擅淀柞鸵鞍窑喊炊暗你否俐贝艇

3、刹豁蛆月疹录婶醒男靴扯启佩躁之坞高禹鹰驴鸿徊味辰掺略规划七号路施工图设计说明7距着善火爆快策雏褒赏币暇漳唇寿艇实劣颂肺乌划疚氮但户骸念余赂积肥靠碉乖挥席松馆仗孩队嫁羞腾绳佐鸽溜桅净迂谚华绩歉汀赘休垫乃篡约篷睁扒郁贷抵淘夸据迸湖争株刷捧豆擞溉镀舶抉樱蹈肇倦惩茄痹浴盏舔降象颖晋泣乞扒戴绣血疏嗅拾倪漠吗列泥垢捐呵宫凿内笼返扣缸阔镐蔬燎匿姥邮苏京迅培销术挂址骂圾含陛迟猪炔积烃卉壹消插焦查流潞官果分匿椎汇藏枢贩咕勘笨右详强顶玖这午绣喘徽肆叔饶浅水缨砌齿襄掂捕戒竖陨老犯游梢姚反妄镜买叼时峙佰盟柞侈炉铣折法赫箱砌炸噎龟楔畏彭构装碰仔巫赴吼甩偏慷血巳球思涯坑虱盔唱膀停读鱼移寸霓丫篆浦沁羔四愤漠妈治逞施工图设计

4、说明1 设计依据1、天津市津南区八里台镇西区专项规划（道路）。2、天津市津南区八里台镇西区出让区专项规划3、业主单位提供的1：500现状地形图。4、业主单位提供的其它资料2 本工程采用技术规范、标准和工程施工及验收标准2.1 技术规范城市道路设计规范（cjj37-90）（1998年局部修订条文）；道路工程制图标准（gb 50162-92）；公路沥青路面设计规范（jtg d50-2006）；城市道路和建筑物无障碍设计规范（jgj50-2001）；公路路基设计规范（jtg d30-2004）；城市区域环境噪声标准，城市区域环境噪声测量方法（gb 3096-93， gb/t 14623-93）；公路

5、建设环境影响评价规范（jtg b03-2006）；公路环境保护设计规范（jtj/t 006-98）；公路项目安全性评价指南（jtg/t b05-2004）；及其他现行国家、行业标准及规范。2.2 技术标准道路等级：城市支路（）设计车速：v20km/h路面类型：沥青混凝土路面路面结构使用年限：12年标准轴载：bzz-1002.3 工程施工及验收标准公路沥青路面施工技术规范（jtg f40-2004）；公路路面基层施工技术规范（jtj034-2000）；公路路基施工技术规范（jtg f10-2006）；天津市城市道路工程质量检验标准(db 29-50-2003)；城镇道路工程施工与质量验收规范（c

6、jj 1-2008）；沥青路面施工及验收规范(gb50092-96)；城市绿化工程施工及验收规范(cjj/t82-99)；建筑施工安全检查标准（jgj59-99）。其他现行技术规范、技术规程及验收标准。3 工程概况3.1区域位置及概况项目所在地位于天津市津南区八里台镇。八里台镇地理坐标东经117°15´，北纬38°54´。北与辛庄镇、咸水沽镇接壤，南接大港中塘镇，西邻西青区王稳庄镇、大寺镇，东与小站镇、北闸口镇相连。西区位于八里台镇区西部，其四至范围：西、北至规划外环路，东至白万路，南至友谊路延长线，总用地面积389.96公顷。至2020年，规划总人口数

7、量为4.2万人。本工程项目区域及其周边地区地势低平，区内现状农田、沟渠、洼淀众多，另有部分工厂星罗棋布。3.2自然条件1）地质天津地处华北平原平原，属冲积、海积低平原，地形平坦。本工程位于天津市津南区八里台镇西区，场地范围内主要有耕地、鱼塘组成。本工程范围内地基土属第四系全新统陆相层、海相层及上更新统陆相层、海相层。本场地类别为类，场地土类型为中软土。2）气候本工程所处位置属于温带季风型大陆气候，主要特点是：四季分明，春季干旱多风，夏季气温高、湿度大、雨水集中，秋季天高云淡、风和日丽，冬季寒冷、干燥少雪。本地区的年平均气温13.1，最低月（1月份）平均气温为零下6.5以下，最高月（7月份）平均

8、气温为28.8，极端最低气温为零下17，极端最高气温为40.5。标准冻深为0.6m。天津市历年年降水量383.1647.5mm。3）水文地下水本场区浅层地下水主要为潜水，地下水主要受大气降水补给，并以蒸发方式排泄，勘察期间地下水位埋深0.81.5m，本场地地下水对混凝土有结晶类弱腐蚀性。4）地震分析评价该工程场地抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.20g，属设计地震第一组，本场地属非液化场地，本工程为抗震不利地段。本次工程无高填深挖或高挡土墙等，根据城市道路与桥梁设计规范的规定，本次道路工程不设防。3.3 工程范围及规模工程位置及规模：规划七号路位于天津市津南区八里台镇区西区北部，西起

9、规划外环路，东至规划二号路，道路总长794.753米，实际修筑长度666.387米，红线宽度16米。设计内容：全线范围内的道路工程。4 平面设计4.1 线位设计根据道路规划线位进行道路平面线位设计。本工程道路中心线控制点坐标及曲线要素值详见下表。交点号jd交点桩号交点坐标转角值直线长度及方向x（n）y(e)半径r切线长度t曲线长度l外距校正值qdk0+000280572.588108928.948jd1k0+146.856280486.409109047.85944°23'3"（z）360146.856278.87428.80114.837zdk0+794.7532

10、80583.821109703.3954.2 道路交叉设计1、与起点外环路交叉口：为“t”字交叉口，属于外环路工程范围，本工程与其接顺。2、与终点规划二号路交叉口：为“t”字交叉口，属于规划二号路工程范围，本工程与其接顺。3、与支路一、规划八号路交叉口：为“t”字交叉口，属于本工程设计范围。4、与规划一号路交叉口，为“十”字交叉口，属于规划一号路工程范围，本工程与之接顺。各相交路口转弯半径遵照规划红线缘石半径设置，详见道路平面图。5 道路竖向设计5.1 纵断面设计1、纵断面设计原则：依据规划高程及参考现状道路沿线地面高程进行设计。2、设计标高为道路中心线处高程。3、本项目区域属于平原地区，自然

11、坡降很小，为与两侧地块相协调，在纵断面设计中不严格执行道路最小纵坡0.3%的要求。4、本工程高程系采用大沽高程系，2008年高程。详见道路纵断面图。6 横断面设计6.1、标准横断面本工程为一块板断面，红线宽度16m，横断面布置如下：3.5米（人行道）+9米（车行道）+3.5米（人行道），全宽共计16米。详见标准横断面图。6.2、路拱：车行道横坡1.5%，人行横坡1%（坡向车行道），路拱形式采用直线形。7 路基、路面设计7.1路基设计（1）土基回弹模量车行道e030mpa，人行道e025mpa。（2）路基填料及压实度要求：路基填土应选用塑性指数1226的土质，不能使用液限大于50%，塑性指数大于

12、26的细粒土，以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐植质土。路基必须分层填筑碾压，每层最大压实厚度不超过20cm，路床顶面层最小厚度不小于10cm，含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。路基压实度（重型击实标准）及路基填料最小强度见下表。路基压实度、填料最小强度及填料最大粒径填挖类型深度范围（cm）压实度（%）填料最小强度cbr（%）填料最大粒径（cm）填方030955103080953108015094315挖方03095510308095310表中深度范围均由路槽底算起（3）路基处理路基填土前，原地面上杂草、树根、农作物残根、腐殖土、建筑及生活垃圾等必须全部清除。地勘资料显示

13、，本工程浅层地下水属于第四系潜水，稳定水位一般埋深0.80m1.50m左右，其水位标高0.9m1.6m，该区地下水位补给动态变化受大气降水及独流减河渗透补给影响，并以蒸发及补给独流减河等方式排泄。根据地下水位及道路竖向高程判断，k0+035.989至k0+243.978段、k0+316.355至k0+610段处于过湿状态，k0+610至k0+774.753处于鱼塘段。1）一般路基处理本工程对过湿状态的道胎须进行路基处理如下：自下而上处理方法为清除表土（按30cm计）后，填筑30cm碎石，压实后其上分层填筑石灰土（8）至路槽底，每层最大厚度20cm，压实度95。道胎压实度及弯沉值满足设计要求后施

14、做路面结构。详见路基处理大样图。2）特殊路基处理路基位于沟渠、鱼塘、坑塘地段，首先打坝、抽水、清除淤泥（清淤底部标高按1m计），对基底整平后，分层填筑0.7m混渣（混渣顶部标高1.7m），碾压密实后（要求压实度不小于93%），通铺双向土工格栅，土工格栅反包其上填筑的0.3m碎石层，碎石层上分层填筑石灰土（8%）至路槽底，每层最大厚度20cm，压实度95。道胎压实度及弯沉值满足设计要求后施做路面结构。详见特殊路基处理大样图。3）沟槽回填沟槽回填应严格按照排水工程设计施做，其上各层位须满足路基压实度要求。7.2 路面结构设计（1）车行道路面结构设计4cm细粒式沥青混凝土（ac13c）+6cm中粒式

15、沥青混凝土（ac20c）+15cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+15cm石灰粉煤灰碎石（8:12:80）+15cm石灰粉煤灰土(12:35:53)，总厚55cm。土基回弹模量为30mpa。沥青混凝土路面厚度计算采用弹性层状体系理论，以路面设计弯沉值计算路面厚度，以沥青混凝土面层及整体性材料基层的拉应力进行验算，采用公路路面程序系统进行辅助设计。路面结构层的基本参数见下表：材料名称抗压回弹模量（mpa）劈裂强度（ mpa）20°c15°c细粒式沥青混凝土140020001.4中粒式沥青混凝土120018001.0石灰粉煤灰碎石(8:12:80)150015000.6石灰粉

16、煤灰碎石(8:12:80)145014500.5石灰粉煤灰土（12:35:53）7007000.25计算弯沉值如下：结构层类型顶面弯沉值（1/100）4cm细粒式沥青混凝土（ac-13c）306cm中粒式沥青混凝土（ac-20c）33.715cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80）39.715cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80)73.215cm石灰粉煤灰土（12:35:53）203.4道胎310.5（2）人行道路面结构设计6cm人行道花砖，粗砂扫缝+2.5cm粗砂垫层+30cm石灰土（10%），总厚度38.5cm。花砖采用普通水泥混凝土预制砖，规格为200×200×60mm，要

17、求抗压强度不小于cc50，抗折强度不小于cf5.0 ，防滑等级为r2，相应防滑性能指标bpn70。透水砖物理性能应符合下表：项目要求耐磨性磨坑长度不大于35mm保水性不小于0.6g/cm2透水系数透水系数(15)1×10-2cm/s抗冻性25次冻融循环后外观质量应符合规范要求，且抗压强度损失率不得大于208、侧、缘石侧、缘石均采用c30水泥混凝土材质，抗压强度30mpa。车行道侧石采用大型侧石，规格为12cm×30cm×100cm型，侧石外露车行道17cm，交叉口处转角处采用弧形侧石。人行道外侧采用小型缘石，规格为10cm×20cm×50cm。

18、其他可应用处还包括无障碍坡道处及路口封口处。侧缘石背后均用c15混凝土做后戗。详见侧缘石及安装大样图。9 道路排水路面水雨水以地面径流的方式自行流入道路两侧设置的雨水口，再汇入设置在道路下的雨水主干管。详见排水设计图纸。既有地表水本工程路基范围内小沟渠现状水量少，鱼塘等地块开发后不再利用，道路范围的既有水体不考虑保留，进行路基处理。10 坡面防护设计填方路段：考虑设置0.5米宽的路肩，路肩外放坡，填方边坡坡率为1：1.5；挖方路段：本工程挖方较小，由道路红线向外放坡，挖方边坡坡率为1：1。11 无障碍设计为建设城市的无障碍环境，提高人民社会生活质量，确保行动不便者能方便、安全使用城市道路，进行

19、无障碍设计如下：人行道在各种路口设缘石坡道，并与人行横道相对应。缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑，坡道下口高出车行道20mm。人行道上设置盲道，具体设置如下：（1）指引残疾人行走的盲道为条形的行进盲道，在行进盲道的起点、终点及拐弯处设圆点形的提示盲道。（2）行进盲道设在距离缘石0.4米处，宽度为0.4米。转弯处的行进盲道与人行道保持走向一致。（3）提示盲道的设置如下： 行进盲道的起点和终点设提示盲道，其长度大于行进盲道的宽度。 行进盲道的转弯处设提示盲道，其长度大于行进盲道的宽度。 人行道中有台阶、坡道和障碍物时，在相距0.4米处设提示盲道。 距人行横道入口、广场入口等0.4米处设提示盲道，其

20、长度与各入口的宽度相对应。 提示盲道的长度为0.6米，宽度为0.4米。无障碍设计详见人行道行进盲道与提示盲道设置、盲道砖（198x198）类型规格及纹样详图、人行道缘石坡道平面形式。12 地上地下管线施工前，施工单位先行调查地下管线情况，与有关管线单位联系，要求其派员现场监护，横穿路线地上、地下管线应先做好防护，方可施工。13 施工注意事项施工时除参照公路沥青路面施工技术规范(jtg f40-2004)、公路路面基层施工技术规范(jtj 034-2000)、公路路基施工技术规范（jtg f10-2006）、天津市城市道路工程质量检验标准(db 29-50-2003)等有关规范施作外，另补充说明

21、如下：13.1施工准备1、开工前，施工单位应全面熟悉设计文件，在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，发现问题及时通过项目经理部与设计院取得联系；2、设立必要的安全标志；3、施工过程除应遵守相关的质量管理体系外，还应遵守职业健康安全及环境方面的法律、法规规范，如：建筑施工安全检查标准（jgj59-99）、公路建设项目环境影响评价规范（(jtg b03-2006)等。另外，要注意保护生态环境，注意采取相应的节能减排措施；注意对工地的噪声控制，道路施工时，不能影响到周围居民的正常休息；4、施工前请与甲方及有关部门联系并了解现状地下各种管线及障碍物的规格、位置等并予以现场刨验，以免损坏管线。13.

22、2路基工程施工路基施工应避开雨季，施工前应做好临时截水沟、排水沟等排水防渗措施，将影响路基稳定的地面水和地下水拦截并排出路基范围外。路基施工中，各施工层表面不得有积水。（1）填筑路基旱地、耕地等用地施工前应先清除表面杂填土、腐植土、植物根系等，沟渠、鱼塘处需清淤后进行路基处理。（2）鱼塘沟渠施作路基处理，需满足如下要求：混渣填筑厚度较大时应分层填筑分层压实，每层以20cm为宜。混渣填筑时应严格控制含水量，对于含水量较大的应进行适当的晾晒方可以进行碾压。而且应避免使用含土量过大的工程土，如果有含土量较大的材料进场，应先进行堆备，待其他含土量较少的混渣进场时掺拌后填入路基中。混渣的强度应保证不小于

23、15mp，最大粒径应保证小于150mm，通过20mm筛孔的选料不得超过总量的30%，其通过0.075mm的不超过总量的10%，大粒径渣石应填筑在下部，小粒径渣石填筑在上层，保证混渣顶的平整度(误差不超过2cm)空隙较大时应扫入石渣(未筛分)，或石屑填充，上部可填筑渣石或石屑。雨天时注意对基槽进行排水，杜绝在含水量过大的情况下对混渣进行碾压。（3）挖方及零填方路基路基开槽后进行路基碾压，压实度及弯沉值达到要求时，可进行路面基层施工。13.3车行道路面工程施工1、有关材料要求（1） 沥青采用a级、标号为70号的道路石油沥青。表13-1道路石油沥青技术要求技术指标技术要求针入度25，5s ，100g

24、（0. 1mm）6080延度15，5cm/min（cm） 不小于100软化点（r&b，） 不小于46闪点（coc，） 不小于260蜡含量（蒸馏法，%） 不大于2.2溶解度（三氯乙烯，%） 不小于99.5薄膜加热试验后（163，5h）质量损失（%） 不大于±0.8残留针入度比（25，%）不小于61（2） 沥青面层用粗集料粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙。质量应该符合下表的规定。表13-2 沥青混合料用粗集料质量技术要求指标单位支路石料压碎值，不大于%30洛杉矶磨耗损失，不大于%35表现相对密度，不小于2.45吸水率，不大于%3.0粘附性（t 0616 t0663）4坚固性，不大于

25、%针片状颗粒含量（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于9.5mm，不大于%20水洗法0.075mm颗粒含龄，不大于%1软石含量，不大于%51个破裂面的颗粒含量，不小于上面层%80下面层602个或2个以上破裂面的颗粒含量，不小于上面层%70下面层50（3） 沥青面层用细集料细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当颗粒级配，其质量应符合下表的规定。表13-3 沥青混合料用细集料质量要求指标单位技术要求表现相对密度，不小于2.45坚固性（>0.3mm部分），不小于%-含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%5砂当量，不小于%50亚甲蓝值，不大于g/kg-棱角性（流

26、动时间），不小于s-（4） 沥青面层用天然砂规格应符合下表的规定。表13-4沥青混合料用天然砂规格筛孔尺寸（mm）通过各筛孔的质量百分率（）粗砂中砂细砂9.51001001004.759010090100901002.3665957590851001.1835655090751000.61530306060840.352083015450.150100100100.075050505（5） 沥青面层用石屑规格应符合下表的规定。表13-5沥青混合料用石屑规格规格公称粒径(mm)水洗法通过各筛孔的质量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075s150510090100

27、609040752055740220010s16031008010050802560845025015（6） 沥青面层用矿粉规格应符合下表的规定。表13-6沥青混合料用矿粉质量技术要求指标单位技术要求表现密度，不小于t/m32.45含水量，不大于%1粒度范围0.6mm 0.15mm 0.075mm%1009010070100亲水系数-t0353（7） 沥青混凝土矿料级配应符合下表的规定。表13-7沥青混凝土矿料级配表级配类型通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075ac-13c1009010

28、06885386824501538102872051548ac-20c1009010078926280507226561644123382451741337注：以上级配只是推荐级配，在实际应用中应进行目标配合比设计，沥青混合料配合比设计宜马歇尔试验方法。（8）沥青混凝土的关键性筛孔通过率应符合下表的规定：表13-8沥青混凝土的关键性筛孔通过率混合料类型公称最大粒径（mm）用于分类的关键性筛孔（mm）关键性筛孔通过率（）ac-13c13.22.3640ac-20c194.75<45（9）上面层沥青混凝土在60、轮压0.7mpa条件下进行车辙试验的动稳定度不得小于1000次/mm。（10）下

29、封层下封层采用层铺法表面处治，单层式，层厚0.5cm。集料采用s14（3mm5mm）石屑，集料用量为58m3/1000m2。沥青采用乳化沥青，沥青用量为1.0kg/m2。（11）石灰粉煤灰碎石基层1）、粉煤灰粒径应在0.0012mm之间，为便于压实，小于0.075mm的颗粒含量应大于60%，粉煤灰烧失量应小于12%。粉煤灰中sio2、al2o3和fe2o3的总含量应大于70%，粉煤灰的烧失量不应超过20%,比表面积宜大于2500cm2/g。2）、石灰等级宜高于级，技术指标应符合下表的要求：表13-9石灰技术指标表项目类别 指标钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰有效钙加氧化镁含量（）706

30、55550未消化残渣含量（5mm圆孔筛的筛余，）1720含水量（）44细度0.71mm方孔筛的筛余（）110.125mm方孔筛的累计筛余（）2020钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（）5>54>4采用骨架密实型石灰粉煤灰碎石，碎石的压碎值不大于30%。其级配组成应符合下表。表13-10石灰粉煤灰碎石矿料级配表层位通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.519.09.54.752.361.180.60.075基层1009510048682434112161621206033）、压实度和强度要求。7天无侧限抗压强度要求表13-11石灰粉煤灰碎石压实度及7天无侧限强度表层位压实

31、度（）抗压强度（mpa）石灰粉煤灰碎石（上基层）980.8石灰粉煤灰碎石（下基层）970.7（11）石灰粉煤灰土底基层底基层压实度和强度要求符合下表：表15-15石灰土压实度及7天无侧限强度表层位压实度（）抗压强度（mpa）底基层960.6（11）土工格栅在道路起终点新旧路基层开蹬搭接处，在基层及基层与旧路搭接之间加铺聚丙烯材料的双向土工格栅，有效地减少层间的反射裂缝，土工格栅采用的技术指标为：拉伸强度25kn，延伸率13%。2、基层施工应满足公路路面基层施工技术规范（jtj034-2000）的有关规定。3、基层检验合格后方可进行面层施工。沥青面层之间、与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口

32、、检查井等的侧面，应浇洒黏层。黏层沥青宜采用快裂洒布型阳离子乳化沥青（pc-3），用量0.30.6l/m2。粘层沥青宜用ah-90经乳化或稀释制成。面层施工应满足公路沥青路面施工技术规范（jtgf40-2004）的有关规定。13.4人行道施工1）人行道结构层压实度采用重型标准，路床90%，其它结构层93%。2）依据规范，本次工程进行了无障碍设施的设计。盲道中不应有杆线，拉线，树木或有高出步道的井盖障碍，遇障碍原则上应迁移，不能迁移的需将盲道局部绕行。盲道砖要求方正、颜色一致，无蜂窝、露面、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，顶面均匀细密。3）人行道混凝土路面砖性能要求人行道混凝土路面砖要求抗压强度不小

33、于cc50，抗折强度不小于cf5.0 ，防滑等级为r2,相应防滑性能指标bpn70。石灰原料技术要求参见车行道结构。13.5路面防滑路面竣工后的第一个夏季测定沥青面层横向力系数（或摆值）、路面宏观构造深度，应符合以下规定的竣工验收值的要求：横向力系数sfc6054，td（构造深度）0.55mm。13.6井周加固由于检查井、收水井周围在施工中难以压实，为确保其边缘的压实度，特采取以下施工步骤：1、严格按照公路路基施工技术规范的要求，路基分层压实，井周应纵向、横向分别碾压，要确保底基层和基层的压实度达到设计要求。2、在沥青混凝土下面层施工完毕后，将井边缘0.5米范围内反开槽后现浇c30水泥混凝土。3、沥青混凝土压实应严格按技术规范要求，压实度达到96以上，碾压应以慢而均匀的速度进行。对检查井和收水井的边缘应用人工夯锤、热烙铁补充压实。另