SD160—85水利电力建设用起重机技术条件.doc

1、SD 160 85 水利电力建设用起重机技术条件UDCSD 16085水利电力建设用起重机技术条件中华人民共和国水利电力部1985-09-20 公布1986-08-01 实施1 总则1.1 本技术条件适用于水利电力建设用的塔式、门座、高架门座等起重机。本技术条件要紧规定上述类型起重机 (以下简称起重机 )必须遵守的共同原则。1.2 起重机应按 GB 381183起重机设计规范进行设计。1.3 起重机应按照规定程序批准的图样和技术文件进行制造和安装，并必须满足本技术条件的规定。1.4 起重机承诺在下列环境条件的地区使用：a.使用地区最低温度不低于-40，工作环境温度为 -20+40。b.当温度为

2、 +20± 5时空气相对湿度不大于85%。当工作环境条件超出上述规定时，应经供需双方商定，进行专门设计制造。1.5 起重机的工作级别应符合设计任务书的规定。2 技术要求2.1 对要紧构件和零件材料的要求2.1.1 起重机上所用的承载钢结构件及要紧零件的材料均应有供应厂家的合格证明书，否则须进行化验及试验，合格者方可使用。2.1.2 钢结构件用一般碳素结构钢和低合金结构钢制造时，对材料的要求应符合表 1 的规定。表 1项目工作环境温度( )材料钢号冲击值 ak (N· m/cm 2)试验要求主 要承载 钢结 构 件其他钢结构件不低于 -20不论A316Mn ； 15MnTi

3、；A3 ； A3FC370(常温值 )60(常温值 )C 的含量C、S、 P 的含量； ；及常温下的冷弯性； ； 5bs5bs钢号 A3F， A3，C3 应符合 GB 70079一般碳素结构钢技术条件的规定； 16Mn、15MnTi 应符合 GB 159179低合金结构钢技术条件的规定。2.1.3 锻钩、吊钩螺母的材料宜采纳 GB 69965优质碳素结构钢钢号和一样技术条件规定的 20 钢。当采纳其他优质钢时，其常温冲击值 (a k)和断面收缩率 ( )应不低于 20 钢的规定值。2.1.4 板钩的材料宜采纳上述20钢或满足表 1 中规定的 16Mn 或 C3 钢。2.1.5吊钩横梁的材料宜采

4、纳 GB 69965 中的 45 钢。2.1.6车轮的材料宜采纳 GB 97967碳素钢铸件分类及技术条件中的 ZG55H 钢。2.1.7 焊接用焊条、焊丝与焊剂应与被焊接构件材料相习惯，手工焊接用焊条应符合 GB 981 76低碳钢及低合金高强度钢焊条的规定；自动及半自动焊接用焊丝应符合GB 130077焊接用钢丝的规定 。2.1.8 制造厂必须对首次采纳的钢种和焊接材料进行焊接工艺性能和力学性能试验，符合要求方可使用。2.2 对焊缝的要求2.2.1 重要焊缝不得有裂纹、未熔合等缺陷。焊缝必须符合 GB98580手工电弧焊焊接接头的差不多型式与尺寸和GB98680埋弧焊焊接接头的差不多型式与

5、尺寸的规定。2.2.2 钢结构件的焊缝质量检验分为 3 级，各级检验项目、数量和方法见表 2。焊缝的探伤检验方法应按照 GB332382钢焊缝射线照相及底片等级分类法和 JB115281钢制压力容器对接焊缝超声波探伤的规定进行。表 2级检验项目检 验 数量检验方法别外观检查全部检查外观缺陷及几何尺寸超声波检全部有疑点时再用磁粉复验，焊缝质量应符合JB 11521查81 规定X 射线检抽查焊缝长度的2%至当缺陷超过附录B 中表 B.1 相应等级标准的规定值时查少应有一张底片应加倍透照，如再不合格应100% 的透照外观检查全部检查外观缺陷及几何尺寸2超声波检抽查焊缝长度的50%有疑点时用 X 射线

6、透照复验， 如发觉有超标缺陷，应查用超声波全部检验3外观检查全部检查外观缺陷及几何尺寸注： X 射线检验质量标准见附录BX 射线检验质量标准。2.2.3 外观检验：一般碳素结构钢应在焊缝冷却到工作地点温度以后进行，低合金结构钢应在完成焊接 24h 以后进行。外观检验质量标准须符合表3规定。表 3序项目质量标准号1 级2级3级不承直径小于或等于1mm1气孔不允许的气孔，在1000mm 长度诺范畴内不得超过5 个不要求修磨的不承深度不超过0.5mm 累计总深度不超过 0.5mm 累计长度不得超过焊缝长度的总长度不超过焊缝长度的咬焊缝诺10%20%2边要求修磨的焊不承不允许缝诺2.2.4 凡属重要承

7、载构件的对接焊缝采纳表2 中的 1 级标准进行检验，有专门要求的焊缝必须在图样中标明。2.2.5 凡是在现场安装时施焊的重要焊缝，应在被焊构件处作出标记，并必须进行检查。2.2.6 关于所有的焊缝均不得有漏焊及烧穿现象。2.3 对钢结构件的要求钢结构件制造的偏差不得超过表表 4序项目简号在给定平面内，板梁的直线度1(在铅垂平面内， 不承诺下挠 )板梁结构件翼板的水平倾斜度2a.箱形梁b.I 字板梁4 的规定值。图偏差承诺值 (mm)L 5000 时f0.8L/1000L 5000 时f4+0.5( L -5000)/1000注： L 被测长度a. b/200 5b. b/150 5(此值在长筋

8、处测量)3I 字板梁翼缘板的平面度 a/100 H/200箱形梁或I 字梁腹板4的垂直度箱形梁或I 字梁翼缘5 板有关于梁中心线的对称度( 此值在长筋板或节点处测量 ) 5用 1 长平尺检查a.在受压区的1/3H 的区域6板梁腹板的平面度内，f 0.7，且在相邻筋板间凹凸不超过一处b.其余区域内f 1.2隔板和筋板对箱形 H/250 57梁和 I 字梁腹板或翼板 B/250 5的垂直度桁架腹杆轴线对理81 5论轴线的偏斜桁架两节点间腹杆92 1.5L/1000 5 和弦杆的直线度当 D 2000 时门架、平台、机架在 D/100010安装的上当 2000 D 5000 时平面内其对角线交点 O

9、 2+D /1500的吻合高差当 D 5000 时 4+D /2000机架安装平面的铺用 1m 长平尺检查11板及走台铺板的平面 6/1000度操作室、机房侧板及 6/100012底面走道铺板的平面当平缓地向一侧凹凸时度 10/1000箱形梁或筒体法兰端面对纵轴线的垂直度a. /1000 213a.法兰在加工后焊接的b. /2000 0.5结构件b.法兰端面在焊接后加工的结构件2.4 对热处理的要求零件经热处理后的硬度应符合表5。表 5序零件名称硬度(不低于 )号1钢制动轮表面HRC45( 深 2mm 处 HRC40)2调质处理的轴类HB2173专门的轴或销 (如针齿销 )HRC40( 深度不

10、小于2mm)HB300 350(深度不小于15mm，并平均地4 铸钢车轮的踏面及轮缘内侧面过渡到未淬火层)小齿轮HB2415 软齿面齿轮的齿面大齿轮HB1906摆线齿轮HB233D 40mm 时， HRC407弹簧D 40mm 时， HRC38注：表中第 4 项，行走机构作为工作机构时，必须满足此磺项要求；作为辅助工作机构时，承诺经调质后硬度不低于HB200。? 表中第 5 项，在一对齿轮副中，相啮合的小齿轮面硬度必须高于大齿轮的硬度，其差值不得小于hb25。? 表中 D-弹簧中径。2.5 对要紧零件的要求2.5.1 起重机机构要紧零件的制造偏差应符合表表 6序零件项目号6 的规定。承诺偏差值

11、 (mm)12铸造滑轮轮缘相等半径未加工表面处铸造卷筒加工后的筒体500滑轮直500径1000(mm) 1000卷筒直1000径 1000 (mm)壁厚差尺寸公差35658h11(GB 1802 79)3456加工后滑轮槽底直径加工后卷筒槽底直径卷筒连接法兰面 (不包括和液压马达直截了当连接的法兰面 )制动轮的工作外圆及端面(与联轴器的结合面)车轮踏面直径对基准轴线的圆跳动对基准轴线的端面跳动外圆跳动端面跳动尺寸公差对基准轴线圆跳动公差与配合不低于 10 级 (GB 1184 80)形状和位置公差不低于 8 级 (GB 1184 80)不低于 8 级 (GB 1184 80)不低于 8 级 (

12、GB 1184 80)h11(GB 1802 79)9 级 (GB 1184 80)图 1 车轮轮缘简图2.5.2 对车轮轮缘的要求 (见图 1)2.5.2.1 车轮轮缘的斜度k=110。2.5.2.2 车轮轮缘高度：h=2530mm2.5.2.3 车轮踏面宽度B 与轨顶宽的间隙S(当不设水平轮时 )：a.用于小车及回转车轮时S=1520mm；b.用于大车车轮时S=30mm。2.5.3 对滑轮罩的要求2.5.3.1 滑轮罩用钢板厚度 4mm2.5.3.2 滑轮挡绳罩与滑轮顶圆的径向间隙C：C0.2d(d 为钢丝绳直径 )2.6 对钢丝绳及其绳尾常用固定方法的要求2.6.1 对钢丝绳的要求2.6

13、.1.1 起重机用钢丝绳应符合 GB110280圆股钢丝绳的规定并必须有出厂合格证， 其钢丝的性号宜用 I 号或特号。优先采纳线接触钢绳， 多层卷绕宜用钢芯钢绳。2.6.1.2 钢丝绳被压产生永久变形或打结变形后，禁止使用。2.6.1.3 钢丝绳禁止接长使用。2.6.2 对钢丝绳绳尾常用固定方法的要求。2.6.2.1 编结法：将钢丝绳绕于心形垫环上， 尾端各股之间每股穿插45 次，然后用细软钢丝扎紧，捆扎长度L-(20 25)d(d 为钢丝绳直径 )，且不小于 30mm。2.6.2.2 绳卡固定法按图2 的方法进行。不同直径钢丝绳的固定所用绳卡数量应符合表7 的规定，绳卡的固定应按图2 的方法

14、。图 2 绳卡固定法表 7钢丝绳直径(mm)绳卡数量7 16317 27428 37538 4562.7 对吊钩质量的要求2.7.1 板钩和吊钩侧板应保证高度方向与钢板的轧制方向一致。板钩每片的厚度不得小于20mm。2.7.2 锻钩尾部应留有试棒，用作机械性能试验。2.7.2.1 如一批吊钩系采纳GB69965 中的 20 钢制造，且为同炉号，同一起重量，同炉热处理时，除硬度 (HB) 必须逐件检查外，其余机械性能按表 8 规定的数量抽试，试验结果应符合表 9 的规定。表 8起重量 (t)试验数量 505%(但许多于3 件 ) 50100%表 9机械性能(不低于 )吊钩杆部直径抗拉强度 b屈服

15、点 s伸长率收缩率冲击值 ak硬度(mm) 5(N ·m/cm2)HB(N/mm 2)(N/mm 2)% 8042025025557080 100400220245355103 156100 3003802002350502.7.2.2 采纳其他优质钢种制造吊钩时，在其机械性能未稳固前必须100%试验，试验结果应符合该材料相应的机械性能。图 3 吊钩简图2.7.3 吊钩头部切削加工部分中心线与吊钩对称平面内钩腔中心点的偏差 不得超过钩腔理论尺寸的 3%(见图 3)。2.7.4 吊钩不得有裂纹、尖角毛刺、过烧等缺陷，禁止用焊补的方法除缺陷。2.8 对齿轮减速器及开式齿轮的要求2.8.1

16、 齿轮减速器齿轮的精度等级应不低于8.8.7(JB17983)渐开线圆柱齿轮精度。2.8.2 开式齿轮的精度等级应不低于9.9.8(JB 17983)。2.8.3 齿面粗糙度不超过表10 的规定，粗糙度等级符合GB13183表面粗糙度代号及其标注。表 10法向 模数齿面粗糙度(mm)开式齿轮减速器齿轮3.2 /1.6 / 86.3 /3.2 / 82.8.4 齿轮的轮齿部分不得有阻碍使用性能的缺陷，如果有此缺陷，也不承诺用焊补来排除。2.8.5 齿轮减速器壳体须经时效处理，以排除内应力。2.8.6 对装配后的齿轮减速器，应保证运转灵活；在连续运转2h 内，密封处不得有油的滴漏现象。2.8.7

17、齿轮减速器在额定转速下无载正、 反向运转时刻不得少于 2h，关于单向工作的减速器承诺单向试验 1h，其运转方向必须与工作方向一致，不得有专门声音。2.8.8 当齿轮减速器在不低于工作转速无载下转动时，在壳体剖分面等高线上，距减速器 1m 处测量噪声，现在须在减速器的前后左右四个位置检测，其平均值不得超过 85dB(A) 。2.8.9 在完成了无载状态的漏油和噪声测试之后，将箱体内的全部机油和清洗后的煤油均用 70 目的钢网滤出杂质，然后将收集到的杂质在温度 1 20135下烘干 1h，冷却 2030min 后称重，不超过表 11 的规定。表 11减速器总中心距25035040050060065

18、075085010001250(mm)杂质含量不大于5010015020035038050080010001350(mg)2.9 对制动器的要求2.9.1 安装后的制动器处于制动状态时，其制动闸瓦与制动轮工作表面必须紧密贴合，其贴合面积应不小于总结合面积的70%。固定制动闸瓦用铆钉的铆钉头应埋入制动闸瓦厚度的一半以上。2.9.2 当制动闸瓦在松开状态下，其母线方向与制动轮工作表面的平行度偏差不超过制动轮宽度3/1000。表 12mm制动轮直径200 300400 800安装间隙0.700.802.9.3 制动闸瓦与制动轮之间的安装间隙应符合表12 的规定。2.9.4 制动器各铰点不得有卡滞现象

19、。2.10 起重机钢结构部件安装后必须满足表13 的规定。表 13序承诺偏差值 (mm)检验项目及简图号钢结构件 (臂架、平稳臂、人字架等 )铰点的几何轴线a.铰点的几何轴线对其纵向对称平面的垂直度关于钢性四连杆臂架变1幅系统b.各铰点几何轴线的平行度c.同一铰点两轴孔的同轴度d.两根成对杆件的相对长度差H 1-H2 =La.垂直度为 2000Lb.平行度为 10002在给定平面内，塔身或臂架的纵轴线的直线度关于钢丝绳变幅系统La.垂直度为 1000Lb.平行度为500 ；c.同轴度按11 级精度(GB 1184 80)；d. 1.5L251000bb5003对桁架结构件的塔身或臂架在分段对接

20、处横截面内，两对角线长度差b；在其他节点处横截面对角线长度差b：b1b1456起重臂与机台或塔身的连接铰点，对纵向平面的对称度起重臂和变幅机械连接部分(齿条、螺杆 )对纵向平面的对称度在刚性变幅臂架系统塔顶连接的平稳臂与塔顶连接铰点， 对塔身纵向平面的对称度300注： b， b1 为被测横截面内最大边长名义值 5 5 5转柱式起重机上下支承回转轴hH789线对基准水平面的垂直度h转柱支承板及门腿与台车平稳梁连接板的水平倾斜度K转盘式起重机、回转支承平面对基准水平面的平行度2000K 0.5mm/m注： H 测量距离a.当支承装置采纳支承滚轮时起重机门座的四个支承点的跨距偏差a.轨距L 

21、7; Lb.四条支腿中心对角线差D1-D2=D10门座或塔架其纵向轴心线对基准水平面的垂直度11金属结构件法兰a.装螺栓处 (以螺栓孔为中心)半径 2d12连接处的间隙(螺(螺孔直径 )的范畴内Dd1000b.当支承装置采纳滚动轴承时Dd1500注： D 支承平面的测量直径当轨距 L 7000 时L 3；D 4.5；当轨距 L 7000 时L 5；D 7.5a.当采纳门座及筒形塔身时H1500 15b.当采纳桁架型结构塔身时H500 1栓未拧紧时 )测量处的直径D 1000 时b.不装螺栓处 (间隙超过1mm 的面积在测 2；量范畴内不大于总面积的30%)D 1000 时 3车轮在安装后的垂直

22、偏差值(其倾斜方向应限制在上部向外侧倾)aa13400a 被测距离安装后车轮的水平偏斜(在同一条车轮轴线上相对应的车轮偏斜方向应相反) Y1-Y2 =bb14b1000b 被测距离车轮同位差a.同一台车下车轮的同位差2；b.在同一条支腿下车轮的同位差1 215n=21 2车轮数量 3n=34n2 5n=562注：表中第 12 项只适用于结构件在焊后不再机械加工的法兰端面，而关于焊后需机械加工的结构件法兰的结合面的间隙，不得大于0.5mm。表中凡属跨距、 轨距等用钢卷尺拉紧测量者， 均采纳附录 E 表中规定值进行修正换算。2.11 对钢结构件螺栓连接的要求2.11.1 当采纳高强度螺栓连接时a.

23、连接用高强度螺栓、 螺母、垫圈应符合 GB 1228123176钢结构用高强度大六角头螺栓、螺母、垫圈的规定。b.其连接施工要求必须按照产品安装技术文件的规定进行。2.11.2 采纳精制螺栓连接时a.螺栓杆部直径应大于螺纹外径。螺栓在M30 以下，杆部直径比螺纹外径大 1mm：螺栓在 M30 以上，杆部直径比螺纹外径大2mm。杆径6.3 /与螺孔的配合间隙 0.4mm，螺孔表面粗糙度应不超过，孔轴线对连接平面的垂直度应不超过连接板总厚度的3%。b.精制螺孔的穿孔率不得低于总孔数的98%。c.精制螺栓连接应全部备有弹簧垫圈防松。2.12 对定位块的要求在减速器、电动机及机架等安装处应在工作过程中

24、可能产生位移的方向上设置定位块，且构件与定位块必须贴合并顶紧。2.13 为了装拆的安全，关于大型构件均需设置合理的吊耳装置。2.14 对电气部分的要求2.14.1 一样规定2.14.1.1 低压供电的起重机，一样采纳380V、50Hz 三相交流电源，高压供电的起重机，一样采纳3kV 或 6kV、50Hz 三相交流电源。2.14.1.2 启动时起重机内部在电动机端的最大电压缺失不得超过5%；在起重机满载运行时，起重机内部在电动机端的最大电压缺失不得超过3%。用电缆卷筒供电时，电缆卷筒电缆的电压缺失不属于起重机内部的电压缺失。2.14.1.3 司机应能在司机室内断开起重机内部动力部分总电源 (高压

25、、供电、照明除外 )。照明电路应单设电源开关，不受起重机内部低压供电动力部分总开关的阻碍。紧急事故开关必须设置在司机室内明显位置。2.14.1.4 三相 380V 电源进线如无载流零线，起重机内部操纵、照明及信号用 220V 电源，必须由专设变压器提供。严禁利用金属构件、接地线作工作载流零 线。2.14.1.5 起重机必须配有短路爱护、 过流爱护、紧急切断运行电动机电源的爱护、零位爱护和行程限位爱护。2.14.1.6 电气设备和电气元件应符合起重机工作级别的要求，同时应符合使用环境的要求。露天装设的电气设备应有防雨雪人浸的措施。2.14.1.7 电气的安装，除符合本技术条件外，还必须符合GBJ

26、23282电气装置安装工程施工及验收规范中有关规定。2.14.2 电气装置差不多要求2.14.2.1 所有电气设备必须完整无缺陷，持有出厂合格证，绝缘电阻、耐压试验 (如有必要时 )必须合格。2.14.2.2 所有配套的电机、电器的出厂试验报告必须完整无缺移交用户。2.14.2.3 高压隔离开关与高压断路器之间要有机械闭锁装置， 且动作灵活可靠。2.14.2.4 外表、按钮、操作开关、信号灯等的用途应标明在盘(屏、柜、台)的正面，装置在内部的元件应标明其代号。2.14.3 电气设备安装2.14.3.1 电气设备固定必须牢固。2.14.3.2 音响信号装置应清晰可靠。2.14.3.3 各凸轮操纵

27、器和主令操纵器零位档应明显，其手柄的操纵方向应尽可能与相应机构运动方向一致。2.14.3.4 行程开关动作必须正确可靠， 与其相应的机构在达到极限位置前即须停止运动。2.14.3.5 各电气设备、屏、柜相互间及其与结构构架 (或板壁 )间的距离必须符合检修方便的要求。2.14.3.6 电阻器的安装应保证散热良好。2.14.3.7 集电滑环应满足相应电压等级和电流容量的要求， 每个滑环至少备有一对炭刷，整个装置应有一个易于打开的护罩，保证通风散热良好。在室内能防油，室外能防雨。高压集电滑环要进行交流耐压试验。2.14.4 导线敷设2.14.4.1 所有导线必须采纳橡胶绝缘铜芯多股电线或电缆，按敷

28、设方式、环境温度和电压等级来确定。导线的最小截面： 电动机电源线不小于2.5mm2：操纵回路和辅助接线不小于 1.5mm2；对电子装置、油压伺服机构、传感元件等连接线的截面不作规定。2.14.4.2 屏、柜、箱、台等内部连接导线可用裸母线和塑料绝缘铜芯导线。2.14.4.3 用卷筒式软电缆供电时， 电缆在卷筒上要排列紧密， 层间幸免显现交叉。2.14.5 接地2.14.5.1 所有电气装置，由于绝缘损坏而可能带电的金属部分均要接地；在高压 (3kV 、6kV) 系统中接地是指爱护接地，在中性点直截了当接地的 380V 系统中是指爱护接零。2.14.5.2 起重机所有钢结构必须保证相互间电气接触

29、良好。2.14.5.3 所有电气设备的正常不带电的金属外壳、金属线管、金属线槽、安全照明、变压器低压侧一端均须可靠接地。当电气设备连接固定在钢结构上，并有保证可靠的电气接触时，可不必另装电气联接线。但电压为3kV、6kV 的供电场合必须有接到钢结构上的接地线。2.14.5.4 如起重机整机与轨道电气接触不可靠时，起重机应有使之导电接触良好的措施，在起重机钢结构非焊接处较多的场合宜设接地干线。2.14.5.5 司机室与起重机本体用螺栓联接时，二者间应采纳不小于40×4 扁钢或不小于 12.5mm2 的铜线联接，联接点应许多于两处。2.14.5.6 起重机轨道接地由用户负责，与接地系统间

30、的连接许多于两处。轨道要装设接地极，对爱护接零系统，其接地极称为重复接地极，其接地电阻不大于 10，对爱护接地，其接地极的接地电阻不大于 4，轨道钢轨间电气连接必须可靠。2.14.6 其他2.14.6.1 起重机高度在 30m 以上时，在其最高点应装设红色障碍灯；起重机臂端高度在使用地区内为最高作业物时，其臂端也应装设红色障碍灯。2.14.6.2 关于可能在夜间工作的起重机，应当设置聚光灯。2.15 对涂漆的要求2.15.1 起重机的各零、部件的非加工表面及外露表面，除下列情形或有某种专门要求外，均需涂漆。a.焊后内部呈封闭的结构件的内表面；b.铜、铬、塑料、橡胶等材料制成的零件表面；c.有镀

31、层的零件表面。2.15.2 产品外表涂漆颜色可参照JB229978矿山工程、起重运输机械产品涂漆颜色和安全标志的规定。对起重钩的侧板、动臂臂架、回转尾部都应涂醒目的戒备颜色及条纹。2.15.3 油箱和其他装有油的容器的内表面及管路配件的外表面应涂两度耐油磁漆。2.15.4 当两个钢结构件用铆钉或螺栓作永久性连接时，在组装之前应完全清除接触表面的污垢及氧化物，并赶忙涂上一层红丹漆或油漆，于油漆未干时，将其紧贴接合 (本要求不适用于高强度螺栓连接处 )。2.15.5 除了防锈底漆及装油容器内表面耐油磁漆必须在产品出厂前涂刷外，面漆是在厂内施工依旧在用户现场施工，由供需双方协商确定。2.15.6 面

32、漆一样采纳醇酸磁漆、酚醛磁漆或调合漆，不得少于两度。2.16 对保证期的要求制造厂应保证供应的起重机，在用户妥善运输保管和合理使用的条件下，自使用日期算起12 个月内，但不超过自发货日期算起18 个月内能正常工作。在此保证期内，因制造质量不良而引起故障，不能正常工作时，制造厂应无偿给予修理或更换零部件。3 安全装置3.1 绞车必须设置钢丝绳极限限位器。3.2 幅度限位器：3.2.1 对动臂变幅的起重机，必须设置最小幅度限位器和防止臂架反弹后倾装置。3.2.2 对小车变幅的起重机，必须设置小车行程限位器和终端缓冲装置。3.3 起重机应当设置吊钩最高极限限位器。3.4 起重机应当设置起重力矩限制器

33、，其综合误差应不超过8%；应当设置最大额定起重量限制器，其综合误差应不超过5%。3.4.1 当起重力矩达到其额定值的90%时，起重力矩限制器应能发出音响或黄色信号灯光； 当起重力矩达到额定值的100%时应能发出音响及红色信号灯光；当起重力矩达到额定值的105%时应停止吊钩在提升方向及向外变幅方向的动作，而只能作下降或向小幅度方向的动作。3.4.2 当吊载达到最大额定起重量时，最大额定起重量限制器应发出音响或红色灯光；当吊载达到最大额定值的105%时，应停止吊钩在提升方向的动作，但承诺吊钩朝下降方向动作。3.5 起重机应当设置夹轨器，必要时应当设置锚定装置。3.6 起重机应当设置风速测定指示装置

34、，其风速测定器的安装位置与相邻挡风构件的最小距离不得小于挡风构件垂直风向断面尺寸的6 倍。3.7 起重机必须设置行走限位装置。3.8 关于通讯联络有困难的起重机应备有通讯联络无线电对讲机。4 试验方法与检验规则4.1 起重机除各机构必须在厂内进行无载试运转外，尚须对各部件的有关联结处进行预装。关于定型产品，制造厂必须附有产品合格证明书方可出厂，由用户负责进行安装和试运转工作。现在必须按产品出厂试验要求进行。确认合格后，方可投入生产性运行。关于新产品，原则上应在厂内整机安装后进行试验和鉴定，若因制造厂的条件所限，也可在用户使用现场由制造厂负责进行。确认合格后，由制造厂出具产品合格证明书，方可投入

35、生产性运行。4.2 工厂检验的要紧内容 (见表 14)表 14序号检验要紧项目检验要求检验 讲明1检查材料和铸件2.14.3.12检查机构零件的质量2.4； 2.5； 2.74.3.23检查钢结构的制造质量2.2；2.3表 44.3.34检查部件装配后的尺寸2.10表 134.3.45检查电气系统及设备2.144.3.56检查无载时的各机构运转情形4.5.34.3.67检查油漆2.154.3.78检查包装和运输前的预备5.2； 5.34.3.84.3 工厂检验要求的讲明4.3.1 按 2.1 条的规定检验起重机制作用材料和铸件是否满足要求。4.3.2 按 2.4、2.5 和 2.7 各条的规定

36、，检查机构零件的制造质量是否符合要求。4.3.3 按 2.2 及 2.3 条的表 4 的规定，检查钢结构件的形位公差及焊接质量。4.3.4 按 2.10 条的表 13 检查各钢结构件装配后的尺寸及位置公差是否满足要求。4.3.5 按 2.14 条的各项规定，检查外购电气元件是否符合该元件及设备出厂质量标准，电气操纵系统及线路系统的质量是否满足要求。4.3.6 按 4.5.3 款的要求，检查各机构的运转情形，及安装位置是否正确。关于不在厂内整机安装的起重机，应在厂内对各机构组装后，进行正反方向无载试运转，运转时刻不得少于30min。4.3.7 按 2.15 条中各项检查起重机的油漆质量。4.3.

37、8 按 5.2 及 5.3 条的要求，检查外表、电气设备的防损措施，大型构件吊运点的标记以及大件尺寸和重量是否符合铁路、公路运输的规定。4.4 整机检验的项目起重机整机安装完成后，必须对整机各部件的状态进行检测并进行负载运转试验，其具体检验项目见表15。表 15序号检验项目检验要求检验讲明1检查电气系统2.144.4.12目测检查各部件的状态4.5.24.4.23检查操纵系统及安全装置2.14 及 34.4.34验证起重机各机构的运动情形，进行无载试验4.5.34.4.45验证起重机要紧技术参数，进行相符性试验4.5.44.4.56检验起重机及其各部分构件的承载能力，进行静载试验4.5.54.

38、4.67检验起重机各机构及其制动器的工作性能，进行动载试验4.5.64.4.74.4.1 按 2.14 条的要求，检查电气线路的正确与否； 检查在运输过程中是否有电气元件及设备的损害情形；再次用兆欧表检查系统内所有电气设备的绝缘电阻是否符合要求：检查所有试验记录是否齐全。4.4.2 按 4.5.2 款检查各项要求。4.4.3 按 2.14 条及第 3 章中的要求检查操纵系统及各种安全装置是否符合使用要求及其报警或停止其机构动作的可靠性。4.4.4 按 4.5.3 款的要求检验起重机各零部件安装是否正确，连接是否可靠，机构运转是否正常。4.4.5 按 4.5.4 款要求进行相符性试验。4.4.6

39、 按 4.5.5 款的各项进行静载试验，检验各机构的性能以及制动器的工作情形是否符合要求，进行1.25 倍额定载荷的超载试验时，承诺调紧制动器弹簧，待试验终止后必须将其调复正常工作位置。4.4.7 按 4.5.6 款要求进行动载试验，操作时必须按产品讲明书的规定进行，且必须将启、制动时的加、减速度限制在适用于起重机正常运转的范畴内。4.5 试验方法4.5.1 试验条件及试验前的预备4.5.1.1试验时地面风速不得超过8.3m/s(2min 平均风速 )。4.5.1.2检查轨道铺设是否符合附录D 各类起重机新铺设轨道的极限偏差的规定，并应保证所有车轮的踏面在轨道的工作范畴内与轨面接触。4.5.1

40、.3 在试验前凡是能用手转动的机构，均应该用手转动高速轴的联轴器或制动轮， 并使最后一根轴 (如车轮或卷筒轴 )旋转一周，不得有卡滞现象。4.5.2 目测检查下列各部件的状态是否符合技术要求4.5.2.1 各机构、电气设备、安全装置、制动器、操纵器、照明及信号系统。4.5.2.2 起重机钢结构件及其连接件、梯子、通道、司机室和走台。4.5.2.3 吊钩或其他取物装置及其连接件。4.5.2.4 钢丝绳及其固定件。4.5.2.5 滑轮组、滑轮轴和紧固件。4.5.2.6 各润滑点的供油装置。4.5.2.7 所有的安全防护装置。检查时，不必拆开部件，但应打开在正常爱护和检查时应打开的盖子，如减器视察盖

41、等。4.5.3 无载试验分别开动各机构的电动机，各机构应运转正常，不得有专门现象，对采纳台车支承装置的回转机构和行走机构的车轮均不得有啃道、卡轨和障碍等专门现象。4.5.4 相符性试验进行相符性试验时，应按照起重机的载荷特性来进行，并验证下列要紧参数：图 4 垂直度允差H1H2n2Rmaxa.起重机回转轴线到平稳重外端的距离，其偏差不超过±100mm。b.吊钩的极限起升高度不小于名义值。c.无载时，起重机最大工作幅度和最小工作幅度的偏差不超过名义值的 2%。d.无载时，起重机转动轴线对水平基准面的垂直度偏差n3/1000；检测方法见图4。e.无载时，从最大幅度到最小幅度的全幅度的变幅

42、时刻的误差为±5%。5 f.在额定载荷和额定电压下的起升、回转、行走速度承诺误差为%10 。20%g.在额定载荷和额定电压下的稳固下降速度承诺误差为5。4.5.5 静载荷试验4.5.5.1 额定载荷试验。应于起重机相应最大幅度起吊最大额定起重量和承诺最大幅度起吊相应额定起重量分别进行试验。a.起升机构：以稳固的工作速度在全起升高度内进行许多于3 次的起升、下降额定起重量，要求启、制动平稳。在下降制动停稳后不得有吊载下溜现象。b.回转机构：吊钩在承诺最大幅度起吊相应额定起重量，以承诺的回转速度向左右方向各回转不小于360°的角度， 要求在回转过程中启、 制动平稳 (按照正常的操作规程进行，不得突然反向动作)。c.变幅机构：关于工作性变幅机构，起吊额定载荷，在相应的幅度范畴内作许多于反复2 次的变幅运动，不得有专门现象。关于非工作性变幅机构，满足4.5.3 条的要求。d.行走机构：起吊额定起重量离地500mm 左右，在轨道铺设承诺的范畴内往返行走3 次，行走总时刻许多于20min，启制动应平稳。4.5.5.2 1.25 倍额定载荷的试验。使起重机处于4.5.5.1项中规定的其中一种状态(要紧构件和起升钢丝绳受载最大时的幅度)进行试验，先起吊相应