开级配磨耗层工程施工设计方案

1、宁淮高速公路路面工程 NH-NJ23 标橡胶沥青开级配磨耗层宁淮高速公路 NH-NJ23 标项目经理部二 00 六年八月施工组织设计目录、工程概况二、总体施工部署三、总体平面布置及驻地建设四、总体施工进度计划五、路面工程施工方案六、确保工程质量和工期的措施七、质量、安全保证体系八、现场文明施工和环保的措施 附录、工程概况宁淮高速公路是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中的“纵 三”部分，计算行车速度 120km/h ，路基全宽 35m ，为双向六车道全封闭全 立交高速公路，路面工程 NH-NJ23 标段起讫桩号为 K37+627.262K57+000 ， 全长 19.37 公里，路线基

2、本以自南向北走向，标段内设新集互通一处，沿途跨 越滁河、六合 新集公路等主要河道及公路干道。 本合同段主线路面结构型式为： 主线行车道、路缘带及硬路肩的沥青砼面层设计为三层式，分别为： 4.5 厘米 SMA-13 沥青玛蹄脂混合料上面层 （改性沥青） +6 厘米 SUP-20 中粒式沥青砼 中面层（改性沥青） +9.5 厘米 SUP-25 粗粒式沥青砼下面层（重交沥青） +基 层为 36.5 厘米水泥稳定碎石 + 底基层为 20 厘米二灰土；互通匝道路面结构为 4.5 厘米 SMA-13 沥青玛蹄脂混合料上面层（改性沥青） +8 厘米 SUP-25 粗 粒式沥青砼（重交沥青） +基层为 32

3、厘米水泥稳定碎石 + 底基层为 20 厘米二灰 土。为了提高沥青路面抵抗车辙变形的能力，提高行车安全性，降低行车噪音， 宁淮高速公路将进行橡胶沥青 OGFC 磨耗层试验研究，初步设定试验段长度 2 公里，厚度 2.5 厘米，建议桩号为 K54+900 K56+900 右幅，该段没有桥梁， 不涉及桥面荷载问题。试验段两端各设置 25 米的过渡段，过渡段采取原上面层 SMA 逐步调整，即过渡段的上面层 SMA 厚度为 4.5cm 7cm ，试验段内的 SMA 厚度为 4.5cm ，过渡段外的 SMA 厚度为 4.5cm 。施工单位：江苏恒基路桥总公司监理单位：北京路桥通监理有限公司试铺段工程桩号

4、K54+900K56+900 右幅，摊铺宽度为 15.25 米表1试验段高程桩号原设计高程(m)调整后高程(m)K54+87527.99527.995K54+88028.06028.065K54+89028.19028.205K54+90028.32028.345K54+900K56+900DD+0.025K56+90038.54038.565K56+91038.58538.600K56+92038.63038.635K56+92538.65238.652图1试验段路面结构图2.5cm橡胶沥青OGFC9.54.5cm SMA136cm Sup209.5cm Sup 2536.5cm水泥稳定碎石

5、20cm 二灰土土基试验段新增工程量：新增 OGFC 磨耗层 762.5 立方米，新增过渡段 SMA混合料 9.5 立方米。二、总体施工部署1、现场机构设置：现场设置项目经理部，由项目经理部负责对本工程进行进度质量的全面控 制，项目经理部设置项目经理 1 人、项目副经理 1 人、项目总工 1 人，本着精 干高效的原则设立工程技术科、 质量检验科、 测量组、中心试验室、 安机材料科、 合同财务科、综合办公室七大职能部门（详见附件） 。项目经理部的职责就是精心组织，科学管理现场、全面履行合同，按合同 工期高质量地完成本合同段施工任务。本工程拟设置一个大型沥青砼拌和场、二个水泥稳定碎石拌和场，成立一

6、 个基层施工队、一个沥青施工队和一个零星工程施工队。三、总体平面布置及驻地建设平面布置详见 “施工总平面布置图” ，为展示现代文明施工风貌， 本着整洁、 美观的要求，驻地办公室、住房及生活区采用彩钢板等优质材料搭建，生活区、 办公区、生产区分开， 设置一定面积的庭院绿化及停车区， 高度重视文明工地建 设，展示当代工地风貌。料场隔墙采用红砖砌筑，各料仓分开设置，确保不串料，并设置明显的标 识标牌。同时细集料应做好覆盖措施， 以防止被雨淋受潮， 影响混合料的均匀性。:公线.淮 安I川川|地磅机修仓库地磅244m255mEjDiomr沥排水沟323m橡胶沥青 生产设备图2拌和站布置图橡胶沥青生产设备

7、放在沥青储罐东侧，一台基质沥青储罐和一台橡胶沥青 储罐与橡胶沥青生产设备配套，橡胶沥青储罐上有搅拌装置，保持橡胶沥青不离 析。四、总体施工进度计划本工程拌和站有一台边宁可夫 H4000沥青拌和楼，日产量可达3000吨。能够满足橡胶沥青开级配磨耗层施工需要，橡胶沥青开级配磨耗层计划施工时间为2006年9月15日至2006年9月20日。五、开级配磨耗层施工方案5.1、橡胶沥青开级配磨耗层标准级配范围参照常澄线OGFC试验路级配、美国ASTM标准建议，最终选择 ASTM建议的OGFC9.5级配范围。技术标准按照江苏省交科院的建议。表2橡胶沥青混合料AR-OGFC9.5矿料级配范围（不含外掺剂）类型方

8、筛孔尺寸（mm ）ASTM 建议的 OGFC9.513.21009.590 1004.7530 452.36480.0750 2.5表3橡胶沥青AR-OGFC9.5技术标准试验项目技术标准击实次数（次）两面各50次空隙率（%）1825谢伦堡沥青析漏试验，结合料损失（）不大于0.8肯塔堡飞散试验，混合料损失（）不大于20小梁弯曲破坏应变（卩匕不小于2000透水试验渗水系数（ml/15s）于不小9005.2、原材料521基质沥青橡胶沥青所用的基质沥青采用70号道路石油沥青，其技术要求见表 4，其 检测频率应满足省高指对上面层材料的相关要求。表4 道路石油沥青技术要求检 验 项目技术要求针入度(25

9、 C，100g,5S ) (0.1mm)60 80延度(5cm/mim,15C) ( cm )不小于100延度(5cm/mim,10C) ( cm )不小于20软化点（环球法）（C）不小于46溶解度（三氯乙烯）（% ）不小于99.5针入度指数PI-1.3 +1.0薄膜加热试验163 C，5h质量损失（%）不大于0.6针入度比（%）不小于65延度（15 C） （cm ） 不小于100延度（10 C） （cm ） 不小于6闪点（COC ） （C）不小于260含蜡量（蒸馏法）（%）不大于2密度（15 C） （g/cm3 ）不小于1.01动力粘度（绝对粘度，60 C） （ Pa.s ）不小于180PG

10、等级PG64-22522橡胶粉橡胶粉颗粒规格应符合表 5要求。橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。橡 胶粉密度应为1.150.05 g/cm 3，应无铁丝或其它杂质，纤维比例应不超过0.5%，要求含有橡胶粉重量4%的碳酸钙，以防止胶粉颗粒相互粘结。供应商应提供橡胶粉质量保证书，说明橡胶粉规格、加工方式、加工的废旧 轮胎类型、橡胶粉的储存方式等。表5橡胶粉筛分规格筛孔尺寸（mm ）通过率（）2.001001.1865 1000.620 1000.30450.07505橡胶沥青橡胶沥青应满足表6技术要求，检测频率表6橡胶沥青技术要求检测项目技术指标粘度，177 C ，Pa.S1.5 4.0针入度(25

11、 C ,100g,5 s) 0.1mm，最小25软化点，C，最小54弹性恢复，25 C，最小60粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石，粒径大于4.75mm。宜采用玄武岩集料和辉绿岩集料，粗集料技术要求见表7。粗集料抽检频率应满足省高指对上面层材料的相关要求。表7沥青上面层用粗集料质量技术要求检验项目单位技术要求石料压碎值不大于%常温20高温24洛杉矶磨耗损失不大于%28视密度不小于t/m 32.6吸水率不大于%2.0对橡胶沥青的粘附性不小于5级坚固性不大于%12针片状颗粒含量不大于%121号料0.6水洗法0.075 mm 颗粒含量不大于%2号料0.83号料1.0软石含

12、量不大于%3上面层石料磨光值不小于BPN42抗压强度不小于MPa120注：（1 ）有1个或以上破碎面为黄色节理面的集料颗粒含量应不大于5% ;细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的机制砂， 石质宜与粗集料相同，不用山场的下脚料。细集料的尺寸规格列于表8。细集料抽检频率应满足省高指对上面层材料的相关要求。表8细集料规格规格公称粒径（mm ）通过下列筛孔（mm ）的质量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S160310080 10050802560845025015注：（1 ）中下面层视密度不小于2.5g/cm 3，上面层视密度不小于2.6

13、g/cm 3 ；（2 ）砂当量应不小于 60% （宜控制在70%以上）；亚甲兰值不大于 25g/kg ；（3 ）小于0.075mm 质量百分率宜不大于12.5% ；（4 ）棱角性不小于 30s。外掺剂橡胶沥青混合料需要掺入必要的外掺剂以改善橡胶沥青与集料的粘附性及混凝土的水稳定性能，掺量为混合料重量12 %。适宜的外掺剂为波特兰II型水泥或消石灰。5.3 、施工机械与质量检测仪器5.3.1 必须配备齐全施工机械和配件，做好开工前的保养、调试和试机，并 保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。 沥青上面层宜采用机械 化连续摊铺作业， 对于单幅双车道面层， 应实施两台摊铺机梯队作业， 以

14、确保摊 铺面的质量。因而必须配备以下主要施工机械。a、橡胶沥青生产设备一套，用管道与拌和楼直接连接，生产经过调试确保 沥青泵送系统正常；b 、间歇式沥青混合料拌和机，产品大于 320T/H 。全部生产过程由计算机 自动控制，配有良好的打印装置。拌和机应配备良好的二级除尘装置；c、沥青混合料摊铺机两台；d 、非接触式平衡梁装置两套（ 4 只）；e、压路机：10T以上双钢轮振动压路机5台；f、载重量15T以上的自卸汽车20辆；g、洒水车。5.3.2 必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易 损部件。主要仪器设备如下：a、针入度仪b 、延度仪c、软化点仪d 、标准筛（方筛孔）e、

15、集料压碎值试验仪f、砂当量仪g、烘箱h、试模（不少于10只）i、脱模器j、试验室用沥青混合料拌和机k 、马歇尔试件击实仪l、沥青混合料马歇尔试验仪m 、恒温水浴n 、冰箱0、沥青混合料离心抽提仪p、路面取芯机q、平整度仪r 、砂当量仪5.4 、配合比设计 橡胶沥青开级配磨耗层配合比设计过程主要包括目标配合比设计、 生产配合 比设计和生产配合比验证三个阶段。遵照下列步骤进行：5.4.1 目标配合比设计5.4.1.1 原材料检测 从工程实际使用的材料中取各种代表性原材料， 分别按照现行 公路工程沥青和沥青混合料试验规程和公路工程集料试验规程对各类矿料进行筛分， 并对基质沥青、胶粉、橡胶沥青、各类矿

16、料和外掺剂进行检测，确保原材料的质 量。5.4.1.2 矿料配比设计 矿料配合比设计宜利用矿料筛分结果借助电子表格通过试配法进行， 矿料级配曲线按公路工程沥青及沥青混合料试验规程 T 0725 的方法绘制。设计矿 料配比时，在表 2 的级配范围内调整各种矿料的比例设计三组粗细不同的设计 级配。根据实践经验选择适宜的橡胶沥青用量， 分别制作上述三组不同粗细级配的 马歇尔试件，测定试件体积指标， 初选一组满足或接近设计要求的级配作为设计 级配。5.4.1.3 确定设计橡胶沥青用量 根据矿料设计级配和初试橡胶沥青用量试验结果，按 0.5% 间隔变化，根据经验取四个不同的橡胶沥青用量， 制备马歇尔试件

17、， 计算各组试件密度、 空隙率、 矿料间隙率、 沥青饱和度等， 分别绘制各项体积指标的曲线。 根据设计空隙率并 综合考虑其他各项体积指标是否满足表 3 的技术要求，确定设计沥青用量。541.4粗集料间隙率VCA与SMA相似，OGFC也必须有一个粗集料嵌挤的骨架结构以减小产生车 辙的可能性。OGFC混合料的骨架嵌挤状态是指压实混合料的粗集料间隙率 VCA小于粗集料干捣 VCA （试验方法可参考 AASHTO T19或JTJ058-2000 T0309）。粗集料干捣VCAdrc可用式（5-1 ）计算：VCAdrcS 100gca w（5-1）式中：Gca 粗集料毛体积密度（ AASHTO T85

18、或JTJ058-2000 T0304 ）；S 干捣状态粗集料单位质量（kg/m 3）（ AASHTO T19 或JTJ058-2000 T0309）；w水的单位质量（998 kg/m 3 ）。析漏试验将盛有试样的烧杯（或容器）置于 175 C的强制通风烘箱中2小时，然后 测其析漏值，最大析漏量小于0.3%。飞散试验肯塔堡飞散试验是二十世纪八十年代早期由 Can tabria大学道路试验室和 西班牙研究中心发明。该试验方法为：准备一组正反两面各击 50次的 OGFC混合料的马歇尔试件，测定试件质量，精确至 0.1g，记为P1。取出钢球 后将试件（每次一个）放入洛杉矶磨耗机中。试验温度为25 C,

19、机器以3033转/分的转速运行300转。然后取出试件，称其质量，精确至 0.1g，记作P2用式（5-2 ）计算飞散损失率P:PP 100Pi（5-2 ）飞散损失率应不超过30%。许多非改性沥青常常飞散率在 30%以上。使用 改性剂和纤维改性沥青胶结料，沥青用量可以增加，飞散率常常小于25%，甚至在20%以下。在这里以20%作为标准最大值。541.7渗透性试验试验方法为：准备正反击实各50次的马歇尔试件，将击实试件不脱膜，去 掉试件两面的滤纸，待试件冷却后，连同试模浸入水中1小时以上，使试件吸水饱和。试验时将试模支放在容器中，试模底部脱空。量取100ml水，倒入试模内，同时启动秒表，水从试件的孔

20、隙渗出，当试件表面水全部渗入试件内，停 止秒表，记录时间，计算试件透水系数 K=QH/6.35AT。（5-3）式中：K渗水系数（cm/s）；Q注放的水量（100ml ）；H试件高度（cm）；A试件过水面面积（81cm 2）；T渗透时间（s）。、配合比设计检验。按以上设计矿料配合比和设计橡胶沥青用量制备马歇尔试件， 进行浸水马歇 尔试验，冻融劈裂试验、高温动稳定度试验和低温抗裂性能试验， 试验结果必须 满足表3的要求。不符合要求必须重新进行配合比设计。符合要求的配合比可以作为目标配合比，供拌和楼确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用图3 OGFC设计流程542生产配合比设计542.1确定各种

21、热料仓矿料的用量。对间歇式拌和楼，应从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过计算，使混合料的级配符合目标配合比设计级配和表1的规定,以确定各热料仓的用料比例，供拌和楼控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比 例，以达到供料均衡。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的 供料大体平衡。542.2 生产配合比设计检验。按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制橡胶沥青混合料，进行马歇尔试验，检验浸水残留稳定度和冻融残留强度比，结果必须满足表7的规定。生产配合比验证用生产配合比进行试拌，橡胶沥青混合料的技术指标合格后铺筑试铺段。 取 试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验检验和橡胶

22、沥青含量、 矿料筛分试验，检验 生产配合比矿料合成级配，由此确定正常生产用的标准配合比。 对确定的标准配 合比需再次进行咼温车辙试验和水稳定性检验。表9橡胶沥青磨耗层室内拌和与击实温度（C）矿料170 175沥青加热温度170 180沥青混合料拌和温度165 175试模预热温度165 175试件击实温度160 170试件成型终了温度不低于1455.5 OGFC沥青路面的施工工艺混合料的生产橡胶沥青开级配混合料温度控制要求较严，若温度过低，不容易施工，若 加热温度过高，OGFC混合料容易析漏。OGFC混合料理想的出场温度一般为 165 175 C。OGFC混合料一般不在贮料仓中存储，如果必须存储

23、，应尽可能缩短贮存 时间。贮存时间不宜超过30分钟，且必须小于1小时。选择混合料的拌和、贮 存及运输的合适的时间对 OGFC非常重要。路面的准备OGFC 应铺筑在结构完整的路面上。 OGFC 的下面层应密水且有一定的排 水横坡（不小于 2% 坡度）。OGFC 与下面层间应具有坚固的、耐久的粘结。由于是粒径单一的骨架结 构且具有很高的空隙率， 虽然大部分水被排出了路面边缘， 但仍有一些水分残留 在 OGFC 结构的底部。普通的粘层油在这些残留水分的作用下会破坏，从而减 少了 OGFC 的使用寿命。在摊 OGFC 之前应对路面下面层进行仔细的处理，从而保证路面的使用寿 命。5.5.3 、沥青混合料

24、的运输 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场 温度。插入深度要大于 150mm 。在运料卡车侧面中部设专用检测孔， 孔口距车 箱底面约 300mm 。拌和楼向运料车卸料时， 汽车应前后移动三次装料， 以减少粗集料的离析现 象。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余， 根据工程规模 摊铺机前方应有35辆运料车等候卸料。运料车应有良好的篷布覆盖设施， 卸料过程中继续覆盖， 直到卸料结束取走 篷布，以资保温并避免污染环境。连续摊铺过程中， 运料车在摊铺机前 10 30cm 处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。5.5.3 摊铺和

25、碾压OGFC应在路面干燥且气温大于 15 C的条件下摊铺，尤其是摊铺层较薄 时，更应如此。OGFC 应全宽度摊铺且应伸入路肩约 0.9m ，任何妨碍横向排水的施工行为都应避免连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。对于橡胶沥青磨耗层， 摊铺机的摊铺速度应根据拌和楼的产量、 施工机械配套情况及摊铺厚度、 摊铺宽 度，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般情况下不得 采用人工整修。橡胶沥青混合料上面层采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。两台摊铺 机距离不应超过 10m ，以形成良好的热接缝。摊铺机应调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器

26、，并使 料门开度、 链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。 螺旋布料器中的混合 料以略高于螺旋布料器 2/3 为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围 内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。压实时应使用 10 吨以上的静钢轮压路机， 虽然许多地方也允许压路机振动12次，但为了减少集料被压碎，一般仍推荐用静压，不用胶轮压路机。横缝的施工对于 OGFC 来说，比密级配磨耗层更重要。在对横缝进行接缝 处理时，不宜在切缝垂直面上涂抹薄薄一层粘层油， 这样不能保证已摊面层和新 面层间的粘结，因为 OGFC 混合料的粗集料多，集料间的连结比密级配混合料 要弱；同样，垂直面上也不希望涂抹过厚的粘层油，

27、因为它会阻碍 OGFC 内部 的横向排水。为保证铺面的均匀、连续，纵缝使用热接缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10 20cm 宽暂不碾压作为后高程基准面，并有 510cm 左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。上中层纵缝应错开 15cm 以上六、确保工程质量和工期的措施强化质量意识，健全规章制度1、建立施工组织设计质量计划书审批制度 实施性施工组织设计、质量计划书是履行工程合同过程、完成施工任务事先的一种策划活动， 是项目施工组织工程质量计划的指导性文件。 实施性施工组 织设计主要对项目组织实施、 生产资源的要求和输和、 重要施

28、工方案和过程、 阶 段计划目标的确认， 这是业主管理的要求。 质量计划书主要内容是质量目标的分 解、质量管理体系、质量现任体系的落实，关键质量控制点预测、纠正和预防措 施确认，以及人力资源要求及培训计划等， 这是公司贯标要求， 项目部主要领导 必须组织其相关人员认真编制施工组织设计和质量计划书，并报相关部门审批， 获准后动态指导工程施工的全过程。2、技术复核、首件工程认可制度路面分项工程正式施工前，因编制分项工程实施性施工方案、选择试验 路段试铺。完成试验段后，应对试验成果进行验收评定，对施工方案进行复核评审， 对施工组织和工艺流程进行验证， 在此基础上编写试验总结报告， 完成首件认可 的全过

29、程。试验报告作为分项工程开工报告的重要部分，上报监理工程师确认，经 审批后方可正式开工。3、技术、质量和作业交底制度 技术、质量和作业交底是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要内容，必须全面逐级交底到位，并以书面签认为准，具体可分为以下几方面：项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表 联系进行设计交底。施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头， 项目工程师组织全体人员认真学习施工方案， 并进行技术、质量、安全书面交底， 列出关键工程和施工要点。本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人 在安排施工任务同时， 必须对施工班组进行书面技

30、术质量、 安全交底， 必须做到 交底不明确不上岗，不签证不上岗。4、二级验收质量评析、评定制度分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保 当天问题当天整改完毕。分项工程施工完毕后，必须填报中间检验申请单（A-10表按施工段落报 验）及相应检测结果， 经驻地监理工程师检验合格后方能进入下一道工序或继续 施工。（详见宁淮高速公路质量管理及质量控制流程图和路面工程施工、监理程 序流程图）质监科对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期 整改指令单，施工队负责人在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质监科， 工程师继续进行跟踪验证。明确档案文件的管理网络、流程和编制内

31、容，配备专职资料管理人员，建立资料管理工作制度， 工程资料与工程进度同步， 从开工起即做好内业资料的形成、收集、整理、归档工作。确保工程资料的真实、准确、及时、完整、规范5、材料质量管理制度严格控制原材料的质量，路面用材料必须从源头抓起，不符合规格要求 的材料不准进场。材料到现场后必须由专业工程师和试验工程师按检测频度抽样检查验 收，不合格材料不准使用。加强现场材料的保管使用，防止材料混杂、变质，降低材料的品质和使 用要求。6、计量器具认证和生产设备性能可靠中心试验室负责所有计量器材的鉴定、认证，机械材料科负责生产设备 的维护和管理。现场计量器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以

32、免 造成人为的损坏。损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的计量器具。生产设备要定期检修、养护，确保生产设备运营正常、性能安全可靠。7、建立完善的工地试验室管理制度（1）试验工作严格按照国家标准及部颁标准和省交通质检部门要求进行。（2）保持试验场地的整洁，爱护仪器设备，保持器具的完好、精确。（3）化学试剂、有毒物品、易燃品、放射性试验仪器应存放在安全地点， 并由专人负责保管。（4）未经计量部门认可的，及超过使用期限的仪器设备不得使用。（ 5）每天下班前， 应关好门窗及水、 电、气开关。 对需要昼夜运行的机器，应检查其运行状态及保险装置

33、，特殊情况下应有专人值班。（6）试验人员应清正廉洁、实事求是，严禁修改、伪造试验数据。8、路面施工试验检测工作措施 试验和检测过程可分为：工前检测试验、过程检测试验、工后检测试验。（ 1） 工前检测试验是一项重要的施工技术准备和物质准备，直接影响到 分项工程的启动， 应根据工程特点和需求在项目质量计划书预先策划， 排出检测 试验计划，落实责任和试验人，按技术要求有序开展，及时提供可靠试验成果。（ 2） 过程检测试验是生产符合质量产品的过程保证，主要包括隐蔽工程 的检测试验、工序性检测试验。 过程主要加强自检和交接检， 对质量控制关键部 位重要指标，应进行特殊过程设计和控制。（ 3） 工后检测一

34、般按公路工程验收和质量评定标准及时做好相关的 检测试验，提供合格的产品质量。9、建立健全工程质量管理考核办法遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队、班组进行全面质量动态 管理。施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发 生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改、经济处罚，直至辞 退。施工队、班组必须按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖 励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据考核指标分工程管理、质量管理、文明施工、安全指标考核、精神文明建设考核 ,考核结果与个人收入挂钩。实行质量、

35、安全一票否决制。质量一票否决标准：发生质量事故及做假 试验，假资料造成极坏影响的；安全一票否决标准：在生产场所，劳动过程中由 于“三违”造成重伤，死亡事故以及其它责任死亡事故，或由于管理不到位造成 火灾、爆炸、失窃等损失在一万元以上。分部分项工程质量控制1 、水泥稳定碎石基层质量控制水泥、碎石必须符合规范要求，并有监理工程师认可后方可进场。严格控制好配合比的准确性。拌和楼投料要准确，拌和均匀，不得出现粗细料分离现象，拌好的混合料及时摊铺、碾压。避免纵向工作缝，减少横向工作缝，严禁采用斜接缝。施工中严格控制好平整度、横坡度、厚度、高程。碎石级配、水泥掺量、混合料的含水量、碾压密实性和成型后养护是

36、质 量控制的关键。2 、沥青路面质量控制严格控制石油沥青、路面玄武岩、石灰岩及矿粉的质量符合规范要求， 并得到监理工程师认可。具备有较好的进口拌和设备和摊铺设备、严格的操作规程、熟练的操作 技术。正确控制和掌握设计配合比、生产配合比，确定最佳油石比，并得到监 理工程师认可。严格控制混合料的出厂温度、到场温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度，准确确定拌和时间，保证混合料有较好的外观质量。严格控制好厚度、平整度、宽度、横坡、高程及压实度。严格控制施工 现场的环境污染影响路面实施质量。级配设计、最佳油石比、平整度、结构厚度施工温度和压实度是路面施 工质量的控制要素。保证工期的主要措施我公司为使该项

37、目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益， 我们主要采取下列措施：1、指挥机构迅速到位为加快本合同的建设，我公司成立了有力的合同段项目经理部，对内指挥 施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员迅速到位行使职能。2 、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定， 目前基层施工队及零星施工队已进场进行 施工准备。机械设备将工程需要迅速抵达，确保主体工程按时开工。3 、施工组织不断优化 以投标的施工组织进度和工期要求为依据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计优化，使工序 衔接，劳动力组织、机具设备、进度计划科学合理，均衡有序，做

38、到有序施工。4、施工调度高效运转建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。 对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调， 对重大关键问题超前研究，制定预防措施，对关键工序加大资源投入、一朝不让、争分夺秒完成，立足主动。6、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行优化组合，动态管理，使作 业专业化、正规化和高效作业。7、安排好冬、雨季的施工 根据当地气象、水文材料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好 预防工作，使工程能有序和不间断的进行。8、加强机械设备管理 切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件， 确保机械正常运转，

39、对主要工序要储备一定的备用机械， 确保机械化施工顺利进 行。9、严格施工计划，做到有计划、有安排、有落实、有检查、有考核、有奖 罚，顺利完成各分项工程及阶段性目标计划，确保总体进度的实现。七、质量安全保证体系“以人为本， 质量兴业” 是我公司的发展战略， 公司全面推行 ISO9002 质 量管理标准， 在项目质量管理中， 我们坚决执行公司的质量方针， 努力寻找项目 施工资源的合理输入、 工程质量要求全面系统的过程控制， 加强和提升项目质量 标准化管理， 建立高质量的质量管理体系， 确保工程质量全面受近期， 质量目标 努力实施。质量目标 具体质量目标：按部颁标准工程一次验收合格率 100% ，坚

40、决杜绝不合格项目，保证不出现路面早期破坏，使路面实体质量有显著提高质量保证体系(详见附表)质量保证措施1、努力贯彻执行公司推行和通过认证的质量管理体系( ISO9002 )要求， 提高项目全体施工管理人员的质量意识和质量管理能力、 施工产生的技术保证能 力。2、建立良好的质量自检工作体系，形成以工序保分项、分项保分部、分部 保单位、 单位保整个工程的实体质量达标， 努力做到每道工序有检验， 每个分项 有验收。并自觉执行施工监理程序和实施细则 ，自觉接受业主检查和社会质 量监督制度。3 、重视和执行技术先行、 作业交底， 首件认可等各项有效的技术保证措施， 不盲目施工，努力保证质量目标实施。4、

41、实行质量目标分解，建立质量责任档案和工作体系，项目经理是质量的 第一责任人，项目总工是质量的技术责任人，各专业工程师是相关责任人。5、内部强化质量检验、审核、考证、奖罚，实行责任追究。6、对“高、新、特”的新技术、新工艺，以及影响工程质量的关键性技术 问题成立 QC 小组，攻艰克难，做好技术保障服务。安全保证体系质量是安全的保证，安全是为质量服务的， “安全责任重于泰山”是我们按 照公司的“安全生产” 控制程序文件建立完善的安全保证体系， 采取必要的措施 确保施工安全。本项目部将本着“安全第一、预防为主”的方针，和“谁负责生产谁就负责安全、 管生产的 同时必须 管安全”的 原则， 严格遵 循公

42、 司的OHSAS18001 职业安全健康体系， 结合本项目的特点， 踏踏实实地开展各项安全管理工作。1、项目经理组织安全管理网络 安全管理网络图项目经理牵头负责，由项目总工分管共抓，安机材料科具 体进行安全措施的制订落实， 工程管理科和质量监督科负责从技术方案角度来落 实安全生产措施， 施工队、 班组还要建立专职安全员责任制度， 接受项目经理部 的监督管理， 并由他们去抓好班组长的安全工作， 将安全责任落实到人。 安全管 理网络见“附件”。2、安全管理措施（1）、把安全生产法的宣传贯彻作为一项长期的重要任务，继续组织 教育培训， 重点是组织好安全生产管理人员和特殊作业人员的安全培训， 特别是

43、对个体、私营业主进行监督并加强安全教育。（2）、继续推行安全目标管理。根据实际施工情况，分解到各班组，签定 安全管理目标责任书，各班组要根据各自的施工特点，层层分解下达安全目标。 同时，要落实好安全生产责任制，进一步完善安全生产考核办法。（3）、严格把好从业人员上岗资格制动关，确保从业人员能够适应职业要 求，督促施工队健全各种安全管理制度， 严格履行安全管理职责， 确保施工安全 和各项安全目标的落实。（4）、深入持久地开展各类阶段性和季节性安全管理竞赛活动，不断引导 职工自觉遵章守纪，杜绝“三违” ，做到“四不伤害”，重点抓好夏季安全生产竞 赛和安全月活动。5）、进入施工现场的人员，应穿戴、使

44、用有关防护用品、用具，在施工 现场设置必要的提示、 警示、 警告等各种安全防范标志， 避免可能发生的意外伤 害。（6）、对机械设备建立完善的机具设备例保、检修制度，保证机械设备正 常安全运作。（ 7）开展经常性进行安全教育。 我队将对参与本项目施工的每个人员进行 安全教育。着重结合本项目的施工特点，进行安全生产法、安全常识、安全技术 措施、安全操作规程、法律法规、规章制度、公民道德规范、阶段性安全要求、 以往事故教训等方面的教育。 对存在危险性的工作进行详细的安全技术交底。 并 采取个别谈心、相互交流的方式了解职工心态、统一职工思想。（8）坚持安全例会，严肃安全检查。每月坚持召开安全例会，传达

45、上级文 件、会议的安全管理要求、精神；总结前阶段安全管理运行情况；布置下阶段安 全工作重点、措施。坚持一班三检，严肃日常检查，安全检查做到仔细、全面、 深入，不留盲点，不流于形式，不流于表面，要善于发现问题的根源，进而从根 本上解决问题。（9）积极参与各项安全活动，配合各级领导的检查。我部将用实际行动积极 参与“安康杯”“安全生产月”“夏季安全生产竞赛”等活动，一方面通过宣传、 发动、教育等方式，提高全员参与意识、安全意识、自我保护意识；另一方面采 取积极有效的措施消除各类安全隐患， 做好安全生产台帐。 对检查存在的问题决 不隐瞒，及时整改；对事故责任进行严肃追究。（10）根据阶段性季节性施工

46、特点， 切实做好安全管理工作； 对存在较大危险 性的分部工程（如大型设备的搬迁等） ，单独编制安全技术方案，落实安全技术措施3 、 安全控制计划我部将严格按照有关法律、法规及总公司 OHSAS18001 管理手册、程序 文件的要求， 根据本项目的特点， 落实施工各阶段的安全技术措施， 对工程施工 的全过程进行安全监控。（1）、施工准备阶段控制a）建立安全管理网络、健全安全管理制度、落实安全生产责任制；做好职 工思想沟通和安全教育工作。b）进行项目部基地的平面布置与料场的硬化建设：项目部的房建，作业区 与生活区分开；油库远离生活区与高压线、配电房；拌和楼基础地质检测、强度 审核；场地及道路平整、

47、硬化，排水畅通；场地用电布置，根据供电部门提供的 设计图进行基建， 严格按要求落实接地网等安全设施， 用电施工结束要出具平面 布置图，执行施工用电安全管理程序 ；施工用电、照明用电分开设置，各控 制柜和电气设备接线规范， 符合安全防护要求。 做好自建或租用生活区域的用电 安全工作，杜绝私拉乱接和超负荷用电现象。 场地的临时设施要符合安全、 卫生、 防火的要求，配备必要安全设施（如门窗、消防器具等） ；在进行水稳、沥青拌 和楼基础施工时， 要按要求设置好防雷网， 并检测其接地电阻； 在场地的要害部 位设立相应的、明显的安全标志。 利用该非施工阶段将前后场施工机械彻底检查 保养和维修，确保本年度施

48、工过程设备的动力性、经济性和可靠性达标。c）编制施工设备搬迁方案 ，落实各部位、 各区域的责任人及相关安全技 术措施； 搬迁方案由项目部及公司相关部门、 相关领导审核后执行； 搬迁前对全 体参与人员进行安全技术交底； 选择有经验的安装运输队伍进行； 在搬迁过程中，严格按既定方案及相关 OHS 程序文件执行，加强现场监管；对暴露的不安全因 素，先停工，再进行现场讨论、论证，确保施工安全。目前搬迁安装工作已基本 结束。d）进行基建队伍、民工队伍和搬迁、运输队伍的选择，考虑所选队伍的经 验、安全条件、人员组成、社会信誉等。及时和协作队伍签定相关合同，组织相 应安全技术交底和培训工作。 做到外调设备性

49、能完好； 特种作业人员有相应上岗 证；无老弱病残人员；在签订工程、搬迁、运输、用工合同时，同时签订安全协 议书；对有危险的工作进行详细的安全技术交底，必要时进行帮助示范。e）各类安全设施的布置与检查：各类标识、标牌设置合理、明显；悬挂横 幅、张贴标语，营造安全管理氛围；安全用电、消防设施等。对进场设备进行全 面检查、维护和性能恢复，确保其完好、安全设施齐全。f）编制安全教育计划，进行安全教育。教育内容：有关安全管理的法律、 法规；公司 OHSAS18001 管理体系；公司、项目部的规章制度及安全操作规 程；用电、消防安全知识；其它安全常识；以往施工教训等。（2）、施工过程阶段控制a）针对每个施

50、工项目的特点、阶段性气候特点、地理环境特点，做好发动 及安全技术交底。b）坚持一班三检，查细、查实、不留盲点，不流于形式。c）设备操作严格按程序按规定进行，严禁无证操作、违章操作、疲劳操作； 确保设备性能完好，不带病作业。d）施工人员严格按规范佩带安全防护用品；各危险源点责任人落实，关键 部位有专人指挥。e）6 月8 月为多雨季节，切实做好防洪工作：成立防洪领导小组，落实各 部位的责任；准备好防汛物资及设备；做好物资、电气的防水工作；经常性检测 避雷设施，确保其完好；对水位进行跟踪检测；安排人员进行 24 小时巡视，发 现汛情立即起动抢险措施。f）7 月 9 月为高温季节，切实做好防暑降温工作

51、：在职工、民工等宿舍安 装空调或电扇； 现场职工配备遮凉帽等物品； 及时供应盐开水、 绿豆汤等消暑饮 料；配备必要的防暑药品；进行中暑知识教育，发现前期征兆，立即采取急救措 施，防止病情恶化；加强作息管理，确保人员的充足睡眠。g）切实做好流行性疾病及食物中毒的预防工作：保证住所的通风时间；对食堂、浴室、厕所等公共场所进行定期消毒；确保公共环境卫生；确保食品、饮料 的新鲜、保质；对餐具进行每餐消毒；发现病情及时与医疗机构联系。h）做好沥青施工过程中的防烫工作：严格按要求着装，踩踏沥青混合料的 穿厚底防烫靴、长衣长裤；操作沥青的带厚实的手套； 进行烫伤处理的知识教育； 配备必要的烫伤药品；发生烫伤及时处理，必要时送医院治疗。i）规范施工或生活用电，严禁私拉乱接或使用违禁电器；做好蚊香、烟头等 火灾源点的控制工作。j）切实做好登高防滑、防盗、防火等措施。加强外协队伍尤其是运输及民工 队伍的安全教育及管