尿素厂制棒线开停车操作程序

1、尿素厂制棒线开停车操作程序一、行车岗位 沤煤行车 一）开车前的准备工作1. 认真听取上班对行车情况的介绍，做到心中有 数。2. 检查行车各部件是否完整无缺， 特别是抓斗、 钢 丝绳是否牢固可靠。3. 各部位螺栓应紧固，特别是轨道螺栓不能松动， 设备上无障碍物、人员等。4. 齿轮咬合是否良好，制动器是否灵活好用， 运转 部位是否存在异响，其它安全设施是否良好。5. 经检查确认无问题，响铃警示后，空负荷试车， 并确认正常后，才可开车抓料。6. 长期停车后，开车前必须找电工检查电机、 开关、 线路等电气部分。（二）开车1. 以沤煤给料的提示牌的指示为准进料或停料。 开 车前必须响铃发出开车警示信号，

2、 一长声大于 5 秒钟。2. 合闸送电，先开开合，后开提升主控器， 平稳进 行，由慢到快，再慢起抓斗，开大车主动控制器， 根据情况移动小车。3. 操作必须平稳，切不可大小车未停稳就去倒车。 严防抓斗晃动撞击建、构筑物。4. 放料时，应缓慢张开抓斗， 避免放料过急物料对 料斗产生冲击。 抓斗不能悬空太高， 抓斗离料斗 的高度控制在2M左右，防止刹车失灵。5. 在操作时，应随时注意各电机的声音是否正常， 并按时认真进行巡回检查。6. 抓料时， 下面不得有人， 不准在人头上越过， 发 现有人，必须响铃警示，待人离开后再进行。7. 在运行中，抓斗离地面或物料的距离不得小于 0.5m8. 当行车的大车、

3、 小车、抓斗接近终点位置时， 应 及时关掉这些机构的电机，尽量不用终点开关。9. 正常情况下应按照 1#2#3#4#10#9#8#7#6#5#1# 池的顺序依次抓煤， 且必须将池内物料抓取干净 后才能调换抓取下一池。10. 5#1#2#3#池用 3#行车，4#10#9#8#7#6#池用 4#行车（三）停车1. 将行车开到停车指定位置， 先停大车， 落下抓 斗，把抓斗放平稳， 关闭提升控制器， 应注意抓 斗宜停放在大车的两端， 不宜停在中间。 然后切 断电源，停照明，拉下开关，锁好门。2. 如遇行车前有障碍物， 设备有故障以及有危及 人身安全和设备安全等重大险情时， 应采取紧急 措施。3. 停车

4、后的开车，按正常开车程序进行。 曝气池行车一、岗位任务：操作行车抓取曝气池底泥煤卸放到 西边围堰上晾晒， 打扫爬梯、 驾驶室、大车轨道 卫生。二、岗位设备管辖范围： 5#行车及其附件， 行车运 行区域建构物设施三、行车工作原理：1、抓料 开始抓料时，启动大小车将抓斗起吊到适当位 置，然后放下钢丝绳，将已开的抓斗落在要抓起的 泥煤上面，观察钢丝绳，如果钢丝绳较松，说明抓 斗已落到位，但此时不可马上提升钢丝绳，因泥煤 会对吊杆滑块产生阻力，吊杆滑块及契块还未与吊 杆上的契槽吻合，应停留2030秒再提升钢丝绳。 然后将抓斗物料转运到规定位置。2、卸料 卸料时必须先将抓斗落在支承面上，再落下滑 块，待

5、契块下翻， 然后提升钢丝绳， 此时吊杆下落， 泥煤从抓斗中卸出。、 正常操作要点开车前的准备：1. 认真检查行车各部件是否完善无缺， 抓斗钢丝 绳是否损伤、起毛、断股，导绳器、限位器等 安全防护装置是否完好。2. 各连接部位螺栓是否紧固特别是轨道上压铁 是否脱焊、 设备轨道上有无障碍物、 地面泥煤 是否积厚， 触及到行车减速器， 从而损坏减速3. 检查各润滑点油位是否合格，润滑油是否变质。4. 检查齿轮咬合是否良好、制动器是否灵敏可A4-.靠。5. 松开两边的大车轨道锁紧装置。6. 经检查确认无问题， 响铃警示后， 空负荷试车确认正常后方可开车抓料。7. 抓卸过程中不可斜拉钢丝绳， 否则将使钢

6、丝绳越槽，损坏钢丝绳。8. 长期停车后，开车前必须联系电工检查电机、开关、线路等电气部分。开车：1. 开车前响铃警示发出开车信号， 一长声大于 5分钟2. 松开大车轨道锁紧器后合闸送电。 先开开合后 开提升主控器平稳进行由慢到快再慢起抓斗 开大车主动控制器，根据抓卸点移动小车。3. 操作必须平稳切不可大小车未停稳就取倒车， 严防抓斗晃动撞击建构筑物。4. 抓卸时，按从北向南的顺序进行。将曝气池 1#、2#、3#、4#（从北到南编号）各池底泥煤 依次抓卸干净。 应注意，因各池进口处水流较 急，泥煤不易沉淀， 所以， 1#池只能在中部作 为起点抓起， 2#、3#池宜在 1/3 处抓起。 当造 气要

7、求将水池水放干后抓卸泥煤时， 遵照造气 车间要求执行。5. 在操作时应随时注意各电机的声音是否正常， 并按时认真进行巡回检查。6. 在运行中，抓斗离地面物料或建构物的距离不 得小于 0.5m7. 当行车的大小车抓斗接近终点位置时应及时 关掉这些机构的电机尽量不用终点开关。停车：1. 将行车开到停车指定位置先停大车落下抓斗 把抓斗平稳放下， 停放在大车的西端， 关闭提 升控制器然后切断电源停照明， 拉下开关锁好 门，并将大车轨道锁紧装置锁紧卡主轨道。2. 遇设备有故障及有危及人身安全和设备安全 等重大险情时，应采取紧急措施。3. 停车后的开车按正常程序进行。二、沤煤给料岗位（一）开车前的准备工作

8、1. 检查双轴搅拌器内是否有人、如有应将人唤 出。如有铁器等杂物，应清理。2. 检查减速器油位是否合格， 搅拌轴两端轴承润 滑脂添将加是否合格。3. 检查防护罩是否完好。（二）开车接机头岗位通知后联系棒机给料岗位按启动按钮， 观察双轴搅拌器、 电机、减速器等运转部位有无异响， 如正常可通知行车岗位进料。如有异况应处理正常后 再开车。（三）停车接机头岗位通知后， 联系棒机给料岗位按停止按钮 停下双轴搅拌器，停闪光灯通知行车岗位不再进料。（四）正常控制要点1. 检查格栅是否完好，是否疏通，如有杂物应清理。2. 在 16#17#皮和 3#-6# 大双搅开启的情况下，根据料 斗的存煤情况，开停闪光灯通

9、知行车岗位进停料。3. 对于停运或调换后的大双搅，应将格栅积煤清理干净，料斗存煤用净，并由班长安排机头工将双搅积 煤清理干净。（五）常见故障及处理 双搅堵死的原因：误停或未开 16#17#皮运机或因物 料太厚致 16#<17#>皮压死，煤太湿致双搅出料口堵。清理方法： 1. 开启 16#17#皮运机，确保正常运行。2. 疏通双搅出料口。3. 打开侧门，将搅拌槽内影响双搅转动 的较硬的煤清理干净。4. 上好侧门，按正常步骤启动双搅。三、沤煤输送岗位注意事项 该岗位如承包， 则开停车由棒机给料岗位负责。 承 包人员主要负责落实正常控制要点。（一）开车前的准备工作检查 1617皮带机减速

10、器油位是否合格，皮带 是否处于桁架中心， 有无其它附着物， 皮带机周围有 人应给予警示、疏散。检查皮带粘接处接头是否完好， 如果是皮带扣应检查皮带扣完好情况， 不能有断裂及 钢销退出现象。 检查皮带机附件、 安全防护装置是否 处于完好状态。（二）开车 联系棒机给料岗位启动按钮，按顺序开车，先开 4#5#电磁铁、再开 1617皮带机，皮带机启动后要 检查各运转部位有无异响、异况。（三）停车联系棒机给料岗位启动按钮，先停 16 17皮带 机，再停 1819皮带机。（四）正常控制要点1. 应经常检查双搅出料口， 16#17#皮头轮处料斗是 否堵塞，确保畅通。2. 清理 4#5#电磁铁吸附物应做到停机

11、清理， 尽量利 用清刮滚筒的机会进行。四、棒机给料岗位（一）开车前的准备工作1、检查16 #23 #皮带机减速器油位是否合 格，皮带是否处于桁架中心，有无其它附着物， 皮带机周围有人应给予警示、疏散。2、检查皮带粘接处接头是否完好， 如果是皮带扣 应检查皮带扣完好情况，不能有断裂及钢销退出 现象。3、检查皮带机附件、 安全防护装置是否处于完好 状态。各单轴搅拌器进料斗及 1819皮带机卸 料器应处于提升状态。4、检查各单搅料斗的存煤情况， 根据存煤多少均 匀分配，存量不能太多， 也不能太少，控制在 2/3 为宜。有故障长期不开的棒机不能存煤5、与沤煤给料岗位加强联系。（二）开车 接制棒岗位通知

12、决定棒机进料机号，1线开启20皮带机， 2线开启 21皮带机， 3线开启 22 皮带机， 4线开启 23皮带机，调整好卸料装置， 调转换开关必须回零，观察各运转部位有无异响，异 况。若无则依次开启4#5#电磁铁-3#6#大双搅，特殊 情况下也可以开启 3#5#或 4#6#大双搅运行18# 19 皮带机，再开启 1 6 1 7皮带机，调节好 1819 #皮带机与20 #23 #皮带机之间的物料转换卸料 器。调节进料双搅变频至所需给料量。 必须注意的是： 1#7#13#19#棒机必须开， 1#线制棒必须开，防止卸料 器挡板拦不死致沤煤漫撒， 不开的棒机卸料器提升后， 必须将“空开”关闭，给料平台打

13、扫卫生的煤料不能 撮到未开的棒机单搅料斗内。（三）停车“左旋” 进料双搅变频调速旋钮至零位， 转换开关 扳至“关”位置，按“停止”按钮停下电机， 再停 16#17# 皮4#5#电磁铁18#19#皮20#-23#皮，停之前必须 将皮带上的物料走尽。五、制棒岗位（一）开车前的准备工作检查单搅内有无人员、 铁器等杂物， 如有人员应将 其唤出，铁器杂物等应清理干净，单轴搅拌器内叶片 应完好无缺，紧固螺栓应无松动，减速器油位合格， 各轴承润滑良好。未进料前可空负荷试车，接机头岗 位通知启动棒机、单搅，观察空载电流是否在正常范 围之内，有无异响、异况。（二）开车接机头岗位通知开车， 先向棒机内加水， 湿润

14、出料 条筒到棒眼处流水，即可关小水量，然后启动单搅向 棒机料斗进料。 启动单搅方法： 合上“空开” ，按“启 动"按钮，调速器开关扳至“ ON位置，右旋调速旋 钮，单搅即开始转动。此时应加强与机头岗位联系， 密切关注电流，根据电流调节物料及加水量，当电流 上涨时，减小物料，略加水。当电流下降时，先关加 水阀，若电流仍较低，则增大进料量，始终控制电流 在工艺指标范围之内。（三）停车须接机头岗位通知后停车， 不得擅自停车。 左旋调 速器旋钮，减小进料量，适量向棒机进料斗加水，待 棒机电流降到 300A 以下时停下棒机再停单搅， 若是单 搅检修，则要将单搅进料斗物料走尽。停单搅方法 : 左

15、旋调速器旋钮至零位，调速器开关 扳至“OFF位置，按“停止”按钮，停下单搅，断开“空开”。六、机头岗位 机头岗位对棒线现场开停车起组织与指挥作用。（一）开车前的准备工作 检查棒机减速器油位是否合格，叶轮装配是否合 理，各紧固件有无松动，安全防护装置是否处于完好 状态。（二）开车1. 接烘干岗位通知加减棒机，通知制棒岗位启动 棒机，观察运行状态，机体有无振动运转部位 有无异响、异况。如果正常则通知制棒岗位进 料，如棒眼有堵，应及时用铁钎敲击，疏通棒 眼，而且动作要快，避免出现堵机头闷车现象， 直到全部打通棒眼，棒机出棒正常。 注意 ：开 车时要拆开梭斗，用锹接走稀煤浆，防止湿棒 进入烘干塔，造成

16、塔内结疤。2. 当棒机返料较大内圈出棒较快时，要及时更换 叶轮，堵棒眼超过 3 个必须拆卸机头清堵，合 理装配叶轮，新叶轮只能用在一二级，套管磨 合按正常操作程序控制，可适当降低电流，直 到出棒正常为止。3. 套管磨损到一定程度必须进行更换，更换前对 新套管内表面要进行打磨，涂抹润滑剂处理。新套管装在机头的内圈， 每次更换不超过 12 个， 否则会影响棒质。4. 当棒机闷车时， 拆卸机头应注意： 首先等待 5 分钟，待出料条筒内蒸汽温度降低、压力降低。拆卸机头时，人应站在机头旁边，不要面对 机头，防止高压蒸汽伤人。用较长的铁棍从 侧面撞开卡槽。（三）停车 接烘干岗位通知停机，有异常情况时可紧急

17、停机。 通知制棒岗位停下棒机，如果停机超过 1 小时，或棒 机检修应将机头拆下，清理棒眼及出料条筒内积煤。七、烘干岗位（一）开车前的准备工作 开车之前各皮带机调试正常，烘干塔卸料小车，振 动电机、限位开关等调试合格。 各电器仪表安装到位， 灵敏可靠。开启鼓风机注意事项：1. 盘车35圈，要求轻松无阻。2. 开风机轴承冷却水，关闭风机进口蝶阀。3. 检查风机滤布是否完好，是否需要清灰。4. 启动风机，观察电流、轴承温度、电机振动是否 正常。5. 缓慢开启风机进口蝶阀至规定位置。（二）开车1. 接造气供棒岗位及上级通知开车，首先开烘干塔 加热器蒸汽，待烘干塔进风温度上涨到90C再开 风机，如先开风

18、机再开蒸汽将会造成加热器及管 道严重水击。然后通过开大开小蒸汽流量来调节 进风温度。2. 开启38# 39#皮带机36# 37#皮带机32 #33# 34# 35#皮带机28# 29 # 30# 31# 皮带机 1# 2# 3# 4#卸料小车通知机头岗位送棒。（三）停车1. 接造气供棒岗位及上级通知停车， 按相反的顺序 停下皮带机和卸料小车，长期停车须将物料走 尽。2. 在全厂停车前 1 小时，开始降低烘干塔料层， 到 停车时，将料层控制在分布器下沿即可。3. 当造气车间再不需供棒后，及时关闭振动电机， 停止供料，通知制棒岗位停车。4. 当全厂停车后，应根据具体情况对烘干塔内降温，当烘干塔进气

19、温度在80C100C时可不降 温，当烘干塔进气温度在100C120C时降温1 小时，当烘干塔进气温度在 120C150C时降 温 2 小时，同时注意烘干塔各仓温度变化情况。5. 当烘干塔内温度降至常温后， 停下引风机， 关闭 引风机蝶阀，最后关闭引风机轴承冷却用水。6. 若遇断电停车，必须密切关注烘干塔各仓物料状 况，待电力恢复供应后， 开启引风机， 恢复正常 生产。（四）蒸汽系统正常运行及开停车控制1、2.5Mpa 蒸汽减压系统开停车控制 原始开车及停车后 2 小时开车要进行暖管，防止 温差应力损坏管道。同时对各排污点进行排放，防止 水击。正常生产时，减压阀设为自调，操作室DCS上的 SV设

20、为0.5Mpa，不准随意调整，若要调整，必须经 车间同意。各烘干塔进口温度规定为 100 110C。温 度的控制以调节各塔进口蒸汽截止阀手轮为主，当蒸 汽压力较高时或者说分气缸与加热器压差较大时，调 节幅度要小，每次12格（手轮上等分筋条），最多 不能超过一圈。当阀前蒸汽压力较小，烘干温度较低时，应联系 当班调度，根据调度指示做相应调节。如果需要减少 蒸汽用量保阀前蒸汽压力，应关小直至关死各烘干塔 蒸汽阀。当阀前蒸汽压力上涨，可以用蒸汽时，应联 系当班调度开始用蒸汽。首先逐步打开烘干塔加热器 蒸汽阀，调节幅度要小，根据温度上涨情况每次开两 格，逐步增加开启度。当阀门开到三圈以上温度仍不 上涨，

21、不要将阀门开满，因再开也无效，同时开满后 用力过猛将造成阀门脱芯。 所以只能增设分气缸压力， 但要注意不能导致分气缸超压。分气缸安全阀起跳压 力为 0.8Mpa。正常生产时应根据开启的烘干塔数量合理调节蒸 汽总阀开启度，控制阀后压力小于0.8Mpa,防止系统 压力波动，分气缸超压，安全阀起跳。自调减压阀前 后两阀全开， 减压阀的近路阀关死， 分气缸总进全开。 锅炉停车时，蒸汽压力为零，要关闭分气缸总进阀， 全开分气缸疏水阀，各加热器疏水阀的近路阀关死。 蒸汽总阀接调度通知关闭。运行中，从疏水阀的视镜中观察水位， 如水位满， 应初步判定疏水慢，压差小，蒸汽掉压。应先打开疏 水近路阀，再适当开大该

22、加热器进口蒸汽阀（一般为 2 格），以不产生液击声为准，然后联系调度调节蒸 汽。2、0.5Mpa 蒸汽系统开停车控制0.5Mpa蒸汽来源于造气过热蒸汽，开停车同2.5Mpa 蒸汽减压系统， 阀门全部为手动操作， 无电脑 DCS 控制。3、0.4MPa蒸汽系统开停车控制0.4MPa蒸汽来自尿素，只用于3#加热器，可与0.5Mpa 蒸汽配合使用。如疏水不畅阻力大，可开启排放地沟 阀门。(五) 袋式除尘器开停1开车1) 检查各绞龙、埋刮板、风机，油位是否合格。风 机蝶阀应处于关闭状态。2) 拆开除尘风机烟窗底部法兰， 排出积水后上好法、人. O3) 对风机盘车35转，要求轻松无阻。4) 开启风机， 现场观察：风机空载电流及载荷电流 应在正常范围之内， 叶轮、轴承座、 电机等运转 部位应无明显振动、异响。5) 待确认无异常后将风机碟阀全开， 观察风机电流 应在额定电流之内。6) 依次开启 6 7#8#9#绞龙， 3大埋刮板，启动 袋式除尘器 PLC 装置，投入正常运行。7) 打开各进风管道处的插板。2停车1) 关闭袋式除尘器 PLC 装置。2) 依次停下 3大埋刮板， 67#8#9#绞龙。关闭 风机蝶阀，停下 3#或 4#风机。3) 关闭各进风管道处的插板。3袋式除尘装置维护控制要点1) 运行人员要经常检查