汽车车身钣金件基础公差设计规范

1、车身锁金件基础公差设计规范1范圉本标准规定r汽车车身镀金单件基础公差值。本标准适用于本公司系列车型车身版金设计。2术语和定义卜列术语和定义适用卜本标准，2. 1公差 tolerance实际参数值的允许变动单位为达米（皿1）,注，公差表示了专件的制造精度要求，反MT其加T.难易程度.2 2基础公差 basic tolerance组成汽车各零部件总成的单件（钺金或承料件等）在当前工艺能力卜达到的公差。2 3定位面 location surface作为安装基准面用于确定镀金件某个方向位置的平面，2 4定位孔 location ho I e零件上用于精确确定零件位置的孔称之为定位孔a2 5定位销 lo

2、cation pin与T件定位孔配合，对工件起定位作用的定位柱.2. 6尺寸公差 size tolerance上极限尺寸减卜极限尺寸之差，或上极R1偏爰减卜.极限偏差之差M注I尺寸公差是允许尺寸的变动量.一个没有符号的他对值.2 7位置公差 position tolerance关联实好要素的位置对基准所允许的变动全巨，它限制零件的两个或两个以，的点、线、面之间的 相互位宜关系。2.8安装孔 assembly hole行定位部件穿过对豳件进"紧固而冲Hl的孔。2 9包边hem通过机械手法将外板边缘的翻边向内侧弯曲将内板的边缘包住使内外板结合在起。2. 10切边flange分离工序的种，

3、即把成型零件的边缺传切整齐，或切成所需形状。2 11翻边trim在版金的平面部分或曲面部分上，利用模具的作用，使之沿封闭或不封闭的曲线边缘形成有定角 度的直壁或4缘的成型方法.2. 12导向孔 oriented hole在整车邮件安装过程对酸固部件起引导作用的孔，2 13过孔 through hole只为方便哪栓等臂固部件或定位部件穿过但不起定位和紧固作用的通孔c2.14漏液孔 I iquid-leaked hole专用于液体进Hl车身内部空控的过孔，称为漏液孔.2. 15减重孔 I i?htening hole在不影响功能的前提下为破轻板金克星而冲UI的孔.2. 16焊接避让孔 auxili

4、ary hole在焊接时步响焊枪焊接的位置冲IH的T艺孔。2. 17推销孔 taper pin hole与锥形定位消配合的定位孔。3版金单件基批公差 3. 1孔 3. L 1定位孔定位孔公差要求如K：a）尺寸公差：1）例孔i 0-+0. h2）尺回孔宽度方向：0j+在1；3） K度方向* 0YL5。r_T_b）第二基准相对于第基准垂直度：.史g蛔 C）第三基准相对于第,和第二基准位置度见表1.表1类别公差要求阿孔FH/。1小丁0长恻孔施度方向网-Ml烟。长度方向囹g®,腐13.1.2重要功能孔重要功能孔包括开用件、前后大灯、保险杠及内、外饰零件安装定位孔，其公差要求如下: a）尺寸公

5、差：D 倒孔：0-+C. 2；2） K园孔宽度方向1 0+0, 2：3）长阚孔K度方向3 0+05b）形位公差见表时表2类别公差要求帆孔雷跖V lui-ri宽度方向长度方向方孔3. 1.3安装孔安装孔包括部分零部件安袋孔、工生孔等，其公差耍求如F： a）尺寸公差,1）倒孔、方孔：。田.2；2） K圈孔宽度方向：0-+0. 2；3）长圈孔长度方向：0-10. 5-b）形位公差见表3a表3类别公差要求四孔*|。心/卜咐电1长闾孔宽度方向dESSJCI ET；】区® HHHHHI长度方向方孔|+ a电磁砌3.1.4 一般孔一般孔包括非关键安装孔、安装过孔、线束过孔，漏液孔、减重孔等,其公差

6、要求如卜: a）尺寸公差：D同孔、方孔：。+0.5；2）长战孔宽度方向 0-+0. 5；3）长圈孔k度方向t 0-+0. 5.b）形位公差见表4。表4CrMT.羽羽HKEEEiaBEM3.1.5安装孔组之间位置度安装孔组之间位置度见表5a表53.2面面形位公差见表6,外观血Q 1JW&-0IC03.3切边线重要匹配向 一般匹配向 加匹用面BMMhesisebeI imrrm"切边线形位公差见表7。表73.4未注公老未注公差见表8a表8类别公差要求1'尺寸公差0 5未注扎形位公差0国3就未注所轮施度未注切边线轮廓度国吸:歌羽3.5凸焊螺母与螺检3.5.2凸焊螺栓位置度：小叵2上迎但里区L3 6焊装夹具3 6.1定位销尺寸公差（公产尺寸中L小0. Lmm） ： -0. 027s3 6. 2定位销形位公差t叫2好I。3 6 3定位面轮廓度：叵I回“3.7焊接工艺能力总成相对十单件发生基准