地铁盾构过站后轨顶风道脚手架工程施工组织设计方案

1、 . . . XX地铁X号线X标段XXX站轨顶风道支架搭设施工方案XX地铁X号线X标段项目经理部2015年6月7 / 9轨顶风道支架搭设施工方案一、 编制说明 根据业主要求与施工计划，我区需进行轨顶风道施工，然现有XX公司在进行区间过站掘进，现场施工条件受限，脚手架搭设需以门架方式施工，故编此方案。二、概况轨顶风道设置于中板下南北两侧，长186.3m，宽3.85m，高1.08m，负二层标准段净高6.9m，风道口离底板距离5.82m。三、支架搭设方案3.1搭设方案因盾构施工限制，需搭设门式脚手架，参考换乘节点预留通道搭设方案中门架尺寸，设门洞宽2.2m，门架垂直于轨道并以轨道中心线为轴线布置，高

2、3.5m，见图3-1。其余部位仍采用满堂红钢管脚手架体系，立杆横距为600mm，纵距900mm，纵横平杆步距为门架下部1200mm，上部900mm。预留通道的支架仍采用48、壁厚3.5mm钢管，沿线路方向每环900mm间距排列。每环框架之间按环向间距门架下部1200mm、门架上部900mm钢管连接。门架采用两根斜撑对拉，一根向顶到墙上，一根向外顶到底板梁上，斜撑纵向每4跨设置一道；门架底部搭设扫地杆，离地不高于30cm，增强门架整体稳定性，框架顶部通过顶托调整。通过验算设计横梁为三道钢管。见图3-1。图3-1：轨顶风道脚手架搭设简图3.2注意事项1）扣件必须拧紧，力矩不得小于40KN/M。2）

3、严格按照交底尺寸施工，不得随意改变位置。3）倒角处脚手架需加固处理，防止移动。四、通道框架系统受力验算由于风道口板只有15cm厚，受力较小，此方案只对框架受力体系进行验算。4.1施工荷载定义1、荷载标准值恒载：钢筋砼自重25KN/m3；模板自重0.3KN/m3。活载：施工人员与施工设备荷载计算支架立杆的均布活荷载取1.0KN/m2；振捣砼产生的荷载对水平面模板取2.0 KN/m2；对垂直面模板取4.0 KN/m2；倾倒砼时产生对垂直模板的水平荷载2.0 KN/m2；2、荷载设计值1）计算模板与其支架的荷载设计值，应以标准值乘以相应的荷载分项系数和折减系数后进行计算。荷载分项系数如表4.1所示。

4、表4.1 荷载分项系数序号荷载类别分项系数1模板与支架自重1.22钢筋砼自重3施工人员与施工设备荷载1.44振捣砼时产生的荷载2）作用于钢管框架上的荷载折减系数按0.9取值。3、荷载组合对模板与其支架检算时，根据计算承载能力和验算刚度需要分别对荷载进行组合。4、钢管力学性能参数整体构成桁架结构，计算时假设3根横杆并列，计算模型简化为96×48×3.5mm的矩形管，其截面模与惯性矩为：I=(bh13 bh23)/12=(48×1443-48×1373)/12=1.66×106mm4W=2I/h=2×1.66×105/144=2

5、.3×104mm3钢的弹性模量E=2.06×105 N/mm24.2 荷载计算1、钢管横梁受力分析钢管横梁的受力简图见图4-1：通道顶部每根钢管受力如图4-2所示：图4-1 钢管横梁受力简图图4-2 通道顶部每根钢管力受力面积钢筋混凝土与模板荷载：F1=0.6*0.9*（0.15*25+0.3）*1.2*0.9=2.36×103N施工人员、施工设备与振捣时荷载：F2=（1.0+2.0）*0.6*0.9*1.4*0.9=2.04×103 N每根立杆的荷载F=F1+F2=4.40×103NL=2200mm支点处最大剪力=F=4.40×10

6、5N2、横梁强度验算最大弯矩Mmax=F×L/3=4.4×2.20×106/3=3.22×106N.mmmax=Mmax/W=2.86×106/2.3×104=140.3N/mm2< =205 N/mm2，抗弯强度满足要求。3、横梁挠度验算max=23FL3/648EI=23*4.4*103*22003/（648*2.06*105*1.66*106）=0.49mm <= L/150=2200/150=14.67mm,挠度满足要求.4、钢管稳定性验算单根钢管承担荷载P=F=4.4KN<P=13KN4.1强度验算=P/A

7、n=N/An=4400/489=9.00N/mm2<=205MPa，强度满足要求An，-钢管的截面积；取An=489mm24.2稳定性验算P为钢管轴向压力，P=4400N； 为轴心受压构件稳定系数；钢管稳定系数查表得 =0.654，则：N/A0=4400/(0.654×489)=13.8MPa<=205MPa，满足要求。综上所述，用钢管框架做预留通道骨架能够满足轨顶风道混凝土浇筑要求。五、钢管支架安全管理措施、在支架搭设过程中，技术人员进行旁站，严格按照方案执行。、因出渣车频繁行使，严禁人员在通道行走。、砼浇筑过程中，加派专人对门架进行监控，并停止渣车行使，牵涉到支架稳定的时候，要立即停止浇筑砼，进行全面的整改，现场技术负责人复查同意后再进行浇筑。、施工中对支架发现有缺陷和隐患时必须与时解决，危与人身安全时必须停止作业。、拆除支架前，应清除支顶架上的材料、工具和杂物，再从上至下进行拆除。、