运输绞车安装验收单

1、运输绞车安装验收单申请 单位申请时间女装 地点女装 负责人绞编2纹车型号 规格钢丝绳 规格钢丝绳 长度料二 长保陵纯 规格斛巷 坡度挂车数俄提重最大装、封 车尺寸发证 单位检查 项目安装标准11L 现工<据验收人 （签字）复验人 （签字）结论一车 三 碉 室*绞车 碉室1、恻问女装（览X然X局）25、40KW车：3.4m X 2.2mX2.2m； 55KW 绞车：4.5m X3mx 2.8m； 90KW绞车：4.6m x 3.2m x 2.8m2、正向安装（宽x深x高）：25、40KW车：3.2m X 3mx2.2m； 55KW 绞车：4.2m X 3.5m X 2.8m； 90KW车：

2、4.2m x 3.5m x 2.8m3、回柱绞车碉室尺寸（宽X深 X 高）：14T 2.5m X3.5m X2.8m 20T 3.0m X 4.0mX 2.8m 30T 40T 3.6m X4.5m x 2.8m 50T 4m x 5.2m x2.8m*把勾 碉室1、（宽x深x高）1.8mxi.8m x 1.8m。2、扒勾碉室基本与轨道平躲避 碉（宽 x深x 高）1.8mX1.8mX1.8m*立档1、在卧挡前0.5米处设一道 气动式抱轨阻车器。2、各车场应安设能够防止带 绳车辆误入非运行车场或区 段的气动式抱轨阻车器。*卧挡上车场距变坡点0.8米处（变 坡点至卧挡中心），必须设一 组手动常防双

3、爪不倒翁挡车 器（卧挡）运输支架线路必须 为气动式人工操作。安全设施*安装 缓冲 器、 柔性 挡车 栏1、采区斜巷在变坡点下方略 大于1列车长度处和下变坡点 上方应各设一道常闭柔性挡 车栏。2、斜巷长度不够40米时，应 至少在上变坡点下方安设一 道常闭柔性挡车栏。3、1.2米以下绞车，常闭挡车 栏可使用气动控制装置人工 操作。4、各甩车场起坡点必须安设 一道常闭栅栏式挡车栏。5、正在掘进的斜巷，应在扒 装机后安设一道常闭栅栏式 挡车栏。*超速 跑车 防护 装置1、斜巷中间安装超速挡车器， 吊梁使距挡车栏前端（吊挂 端）的距离应为25m- 27m之 间，撞杆（下端为刚性）的底 端距轨道面距离1m

4、- 1.1m之年月日同。2、坡度在18度以上时每100 米设一组，小于18度时每150 米设一组。安装质量安全 距离纹牛女装仕轨理中心或仅直 时，提升中心线与轨道中心线 误差不彳导大于50毫米，绞车 在轨道一侧安装时，其外缘距 轨道外侧不得小于0.5米。操作 机构1、倾斜井巷调度绞车必须配 备闭锁闸把。2、检查小绞车制动闸和工作 闸时闸带必须完整无断裂，磨 损厚度不得小于4mm加钉不 得磨闸轮，闸轮磨损不得大于 2mm表面光洁平滑，无明显 沟痕，无油泥；各部螺栓、销、 轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺 栓等完整齐全，无弯曲变形绞车基础质量*基础 浇灌1、服务时间超过 1个月以上 的绞车必须用混凝土打

5、永久 基础。基础深度为：（1） JD-40KW车为 800mm （2） 55kw90kw 绞车=1150mm 绞 车底盘应高出底板 150mm 2、若绞车的基础坑挖够深度 仍不见岩石底板时，要在基础 坑底面上补打18 X 1600的 锚杆，锚杆露出基础坑底面 600mm以便与混凝土基础锚 固在一起，补打锚杆的数量为：（1） JD25、40KW车 均布 4 根；（，2） . 55kw90kw 绞车均布10根。验收基础时， 附带绞车基础图。3、绞车基础原则上不允许悬 空，如果基础悬空，则基础深 度必须加上基础悬空的高度， 且绞车基础锚杆或基础螺栓 至基础前、后悬空端的距离不 得低于0.6m,至基础

6、两侧悬空 点的距离不得小于0.。4、绞车基础为岩石时，施工 区队必须提前2天向机电运输 科提供由地测科工程师签字 确认的绞车基础位置为岩石 底板的证明后，才能将锚杆作 为绞车基础螺栓使用，40kw及 其以下绞车使用18X 2000 锚杆，40kw绞车以上绞车使用 20X2000锚杆，绞车基础锚 杆必须做拉拔试验：绞车基础 锚杆拉拔力要求不低于100KN*四压 两仓戈1、服务1个月以下的绞车可 打地锚或四压两仓戈。2、打四压两仓戈时，木柱直径 不小于0.18m,仓戈柱与顶板夹 角应为60-75 ° ,柱顶应打在 柱窝内。3、绞车的固定严禁使用金属 支柱（特殊情况按措施执行）。 4、使用

7、12#工字钢制作框架地 盘，地盘上必须预留压切柱位 置。*索具 固定回柱绞车使用20X2200高 强度锚杆固定在回绞底盘孔内（5t8t6个孔、14t20t8 个孔、20t以上10个孔30t40t10 个孔、50t12 个孔）, 然后打四压两仓戈。现场无法打 四压两仓戈，在回绞后端打 4根 锚杆，用不低于18.5钢丝绳 穿三圈并调匀后卡3副U型绳 卡稳牢，作为保险固定。30T 及以上回绞用小21.5 mm钢丝 绳。轨道质量轨道取日1 600mlm（ +5mm -2mm 斜 巷上、下车场的罗锅道、踏弯 道应按照现场的角度，用长度 不低于3米的轨道一次压制成 型轨道 接头1、轨道接头的间隙/、得大于

8、 5mm高低差和内外错不大于 2mm2直线段二条钢轨的顶面 的高低差以及曲线段外轨按 设计加高后与内轨顶面的高 低差，都不得大于5mm道床道渣可用碎石、炉渣等，粒度 不大于30mm轨枕下应捣实， 无空板、吊板。道渣填至距轨 枕上平面010mm准，严禁 浆底；道床内不得有淤煤、积 水。道板米区运输22kg/m轨道轨枕甲 心距不大于1m误差不得大于 50mlm；运输重件线路轨道接头 处铺设道板）道岔1、米区运输使用道岔的钢轨 型号，不得低于线路的钢轨型 号2、尖轨开程为 80110mm3、尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm4、尖轨根部轨缝不大于 8mm地轮抗绳轮地轮1、斜巷上变坡点必须安装直

9、径为250mn!勺地轮，此地轮应 使用框架固定并打基础窝，基 础窝的尺寸为：0.7m X道板间 距x 0.2m安装的位置及高度 应确保不磨绳，不阻碍矿车运 行。2、地轮间距应0 25米。3、地轮磨损深度超过10mml勺 沟槽时，地跑轮必须更换。抗绳 轮55kw及以下的绞车，必须有防 出绳装置。绞车前必须安装导 向托轮和钢丝绳注油壶，绞车 滚筒上的钢丝绳至导向轮的 最大内外偏角不超过1° 30',且保证不咬绳。车场*过卷 距离1、绞车安装在轨道中心线位 置时，提升中心线与轨道中心 线误差不大于50mm其过卷距 离不小于提升车数的两倍，即 绞车前至变坡点立档的距离 不小于三倍的提

10、升车数长度。2、采掘运输斜巷车场长度（直 线段）为一次提升串车长度的 1.5倍以上；主要运输斜巷各 车场的长度（直线段）为一次 提升串车长度的3倍以上； 3、摘、挂钩的上部车场不得 形成负坡，防止车辆自溜下 滑，应变坡点处稍高且正坡的 坡度不大于7%°。4、任何情况下不准把斜坡作 为停、存车场。弯道小绞车甩车场弯道提升时必 须保证钢丝绳不磨帮，严禁长 距离弯道提升土副 道间 距采掘运输巷道内，主副道两车之间的间距不得小于 0.2m。钢 丝 绳 及 保 险 绳*压绳 及缠 绳1、钢翌纯在漆，茴上要做到不 爬绳、不咬绳、不跳绳、排列 整齐，绞车滚筒的缠绳最外层 距滚筒边缘的距离不小于其

11、绳径的2.5倍最小不得小于 50mm2、在最大提升长度时，滚筒 上至少保留3圈以上的摩擦 绳。3、压绳处钢丝绳头不得散头。*勾头 插接1、钢丝绳钩头插接必须有绳谱，插接长度不得少于绳径 20 倍2、特殊情况钩头不进行插接 用绳卡及其它方法联接的，须 由使用单位制定专项措施，经 公司总工程师批准后方可使 用。*保险 绳1、统车提升日勺斜巷（上、卜 山）一律使用保险绳。保险绳 长度（运输支架长度除外）： 挂一辆矿车要求保险绳长度 为3.8米、误差小于 0.1米， 每多挂一辆车增加 2.4米 2、保险绳一端也必须有绳谱， 与主绳联接不少于2个绳卡， 保险绳与主绳径尽量一致，但 不得小于15.5毫米的

12、钢丝绳。 3、提升超常物件的保险绳要 专门制作。其它牌板1、斜巷轨道上、下车场“行 车不行人”牌板，上车场安在 第一道立档的正上方（如受空 间限制，安在第一道与第二道 立档范围内），下车场悬挂在 踏弯道向下1米-1.5米范围 内。2、斜巷提升中间巷，甩车场， 三叉门，四叉门等必须在巷道 中央悬挂“行车不行人”牌板， 并正对行人方向。3、上、下山管理牌板悬挂在 上变坡点处。4、上、下扒勾碉室内必须同 时悬挂信号扒勾工岗位责任 制牌板与信号扒勾工岗位标 准牌板。*信号 照明1、声光信号悬挂在轨道中心 上方，且清晰可靠。上、下车 场，中间巷，甩车场，三叉门， 四叉门等必须悬挂声光报警 装置，应悬挂在巷道中央“行 车不行人”牌板安装位置附近 醒目位置，且应正对行人方 向。2、上、下车场必须有充足照 明。开关、 小电 等1、扒勾碉室内，急停电铃与 信号电铃应区分，急停电铃铃 壳刷深红漆。2、JD-25kw及 以上绞车操作按钮应固