基本顺丰b757200信息处理程序

1、757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置一、序言- - - - - - - - - - - - - - - - - -2二、手册编写与使用说明 -三、EICAS 状态及维护信息清除程序-479四、信息目录 - - - - - - - - - - - - - -五、EICAS 信息显示与处置-16手册编写与使用说明3757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置1. 手册目的757-200 型飞机的发指示和机组告警系统（简称 EICAS）用来显示发参数、机组应警惕的不正常情况、系统状态和维护数据等内容。编制了解 EICAS 所显示的信息和灯光本手册旨在帮助飞行机组和地面机务指示的性

2、质、内容和等级，并提供处置和清除这些信息的参考程序。因本手册备定期修订，所以不能作为飞机操作和维修的法定文件来使用。在飞机具体操作和维修中，应遵照法定的技术手册规定行事。2. 手册使用说明2.1 使用方法a）“EICAS 状态及维护信息清除程序”给出了 EICAS 信息的调阅、清除的一般方法，该方法仅能清除非实时信息，且一般在采取了相应的维修措施之后清除信息时采用。b）“信息目录”是按英文字母顺序排列的。可按页码查阅到相应信息的显示内容与处置方法。2.2 注意事项a）本手册中的信息处置程序仅在地面参考使用；在空中出现信息时机组应按飞行手册、快速检查单等有关条款处置；b）本手册参考了 MEL、F

3、IM、MM 等资料，同时结合维护经验编写而成，报告工作参考和学习培训时使用。3. EICAS 信息有关知识3.1 信息分类及级别：A 级警告信息（WARNING）：等级最高的告警信息。红色信息及灯光。4757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置此类信息出现在警告信息的上方，同时伴随主警告灯亮、主警告音响，要求机组立即采取纠正措施。B 级注意信息（CAUTION）：仅次于警告信息。琥珀色信息及灯光。此类信息出现在最后一个 A 级警告信息的下方，同时伴随主注意灯亮、主注意音响。它要求机组立即知晓，并尽可能快地采取措施。C 级提示信息（ADVISORY）：最低级的告警信息。琥珀色信息及灯光。

4、此类信息出现在最后一个B 级注意信息的下方，且向右空一个格。它仅需要机组立即知晓。以上A、B 和 C 级信息统称为告警（ALERT）信息，它们仅表示某种不器（NVM）中。一个新信息出现时总是插正确状态，并不在非易失队排在同级信息列的最上方。S 级状态信息（STATUS）：白色信息，显示在EICAS 状态页右侧。它同样表示某种不正确状态，对飞机适航放行有影响。它在飞机放行前向机组和机务提供所需了解的和可能需做工作的放行资料。M 级维护信息（MAINTENANCE）：白色信息，显示在 EICAS 下显示屏 ECS/MSG（环境/维护信息）页右上方。飞机在地面时可通过按压P61 维护面板的相应按键翻

5、阅，主要供机务使用。一般来讲，任何监测到的、对机组和机务都重要的故障均在EICAS 上显示状态信息，同时产生一个相应的维护信息。此类信息多数被记器（NVM）中。但任何仅触发维护信息的系统故障不需要查录在非易失阅 MEL 条款，放行前不需采取维护措施，即不影响飞机的适航放行。3.2 处置 EICAS 信息的一般原则：5757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置 出现任何状态信息或告警级别的信息均要认真对待，要弄清它的级别和含义； 飞行中出现任何告警级别的信息均需要机组完成相应的飞行程序； 飞机在地面起飞之前出现了状态或告警级别的信息，需要机组和/或地根据相应 MEL 条款或采取相应维修措

6、施进行处置，此时可参阅面维修本手册相关处置程序； 有些信息是虚、偶然被触发的，只要通过一些操作或检测证实系统工作是正常的，或失效放行的设备是可识别的，或信息清除之后不再重现，则飞机是可以放行的。MEL31-61-4 项对此问题有例证说明。EICAS 状态及维护信息清除程序6757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置1. 警告：在执行 EICAS 信息清除程序之前，应先按照相应的故障程序或本信息处置程序进行排故, 否则可能会损坏设备。2. 说明：A、一些EICAS 状态/维护信息和维护信息被储存在“非易失器（NVM）”中，它们所表示的一种故障或间歇性的状态必须有特殊的输入逻辑信号，比如发

7、运转信号等。B、故障排除后有些EICAS 信息自动消失，需要人工清除。C、当非易失器中的信息被清除时，尽管故障仍未排除，有些信息也会被清除。要重新显示这些信息，EICAS 必须有特殊的逻辑信号输入或模拟故障的条件。3.信息清除程序：A、确认飞机电源系统接通；B、确认驾驶舱顶板 P11 板上的下列跳开关闭合：a) J2，EICAS CMPTR LEFT（左EICAS 计算机）b) J3，EICAS UPPER DISPLAY（EICAS 上显示器）c) J29，EICAS CMPTR RIGHT（右 EICAS 计算机）d) J30，EICAS LOWER DISPLAY（EICAS 下显示器）

8、e) J31，EICAS DISPLAY SW（EICAS 显示电门）f) J32，EICAS DISPLAY SELECT（EICAS 显示选择）C、在 P61 EICAS 维护面板上按压 ECS/MSG 按键，并确认 EICAS 下显示器显示 ECS/MSG 页面格式；7757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置D、为排除故障需将 ECS/MSG 页面上的所有信息下来（注意可能有多页，要翻页），然后排故；注：在排故过程中可能会出现额外的信息。忽略这些信息，排故后将其清除。E、按压“AUTOEVENT READ”按键，确认“AUTO EVENT”（自动事件）显示在下显示器底部。F、按

9、压并保持“ERASE”按键 3 秒钟。G、如果有多页，继续按压“ERASE”电门直到“PAGE”不显示或直到“PAGE 1”再次显示为止。注：执行清除程序后依然显示的信息被认为是当前存在的故障。（本节完）信 息 目 录 （按字母顺序排列）8757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置9信息显示中文含义等级页码信息显示中文含义等级页码ACCESS DOOR进口门C16AFT CABIN TEMP后客舱温度C18AFT CARGO DET1后货舱烟雾探测 1 号环路S/M20AFT CARGO DET2后货舱烟雾探测 2 号环路S/M20AFT CARGO DOOR后货舱门C21AFT CA

10、RGO FAN后货舱风扇S/M23AFT CARGO FIRE后货舱火警A25AFT FUEL X-FEED后燃油交输C26AIR/GND DISAGREE空/地不一致S/M27ALTITUDE ALERT高度警告B28ALTN ANTISKIT备用防滑刹车S/M30APU BLEED VALAPU 引气活门C31APU BTLAPU 灭火瓶C32APU DOORAPU 进气门S/M33APU FAULTAPU 故障C34APU FIREAPU 火警A35APU FIRE LP 1APU 火警探测 1 号环路S/M37APU FIRE LP 2APU 火警探测 2 号环路S/M37APU FU

11、EL VALAPU 燃油活门C38APU GEN OFFAPU 发电机断开C39APU OIL QTYAPU 滑油量S/M40ATC FAULT应答机故障C41AUTO SPEEDBRAKE自动板C43AUTOBRAKES自动刹车C44AUTOPILOT自动驾驶B45AUTOPILOT DISC自动驾驶脱开A46AUTOTHROT DISC自动油门断开B47BATTERY OFF电瓶断开C48BLEED ISLN VAL引气活门C49BRAKE SOURCE刹车源C50C FLT CONT HYD飞行系统C51C HYD 1 OVHT1 号过热C52C HYD 2 OVHT2 号过热C52C

12、HYD ELEC 11 号电动泵C53C HYD ELEC 22 号电动泵C53C HYD QTY油量C54C HYD RSVR PRESS油箱C55C HYD SYS MAINT系统维护S/M56C HYD SYS PRESS系统B57757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置10C IRS DC FAIL中惯性基准系统直流电故障C59C IRS FAULT中惯性基准系统故障C61C IRS ON DC中惯性基准系统使用直流电C62CABIN ALT AUTO 1座舱高度自动 1 号S/M63CABIN ALT AUTO 2座舱高度自动 2 号S/M63CABIN ALTITUDE座

13、舱高度A64CABIN AUTO INOP座舱自动增压不工作B65CAPT INSTR XFER机长仪表汇流条转换S/M66CAPT PITOT机长皮托管C68CARGO BLT 1货舱 1 号灭火瓶C70CARGO BLT 2货舱 2 号灭火瓶C70CARGO DET AIR货舱烟雾探测空气S71CARGO DOORS货舱门C21CTR L FUEL PUMP左燃油泵C72CTR R FUEL PUMP右燃油泵C72E/E ACCESS DOOR电子设备舱口盖C16EICAS CONT PNLEICAS面板C73EICAS DISAGREEEICAS 不一致S74EICAS DISPLAYE

14、ICAS 显示C76ELEV ASMY升降舵不对称S/M77ELEV FEEL升降舵感觉S/M78ELEV C HYD PRSS升降舵中S/M80ELEV L HYD PRSS升降舵左S/M80ELEV R HYD PRSS升降舵右S/M80EMER DOORS应急舱门C119EMER LIGHTS应急灯C81ENG BLT 1发1 号灭火瓶C82ENG BLT 2发2 号灭火瓶C82EQPT CLG FAN设备冷却风扇S83EQPT CLG FLOW设备冷却气流S85EQPT CLG SENSER设备冷却探测器S86EQPT CLG TEST设备冷却测试S/M87EQPT OVHT设备过热C

15、88EQPT SMOKE TEST设备烟雾测试S/M89F/O INSTR XFER副驾驶仪表转换S/M66F/O PITOT副驾驶皮托管C68FIRE/OVHT SYS火警/过热系统失效C90FLAP LD RELIEF襟翼卸载C91FLAP ISLN VAL襟翼活门S/M92FLAP/SLAT ELEC襟翼/缝翼电子组件S/M94FLAPS襟翼A95FLT CONT VALS飞行活门C96757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置11信息显示中文含义等级页码FATA ACQ飞行S/M97FATA REC飞行数据S/M99FECK TEMP驾驶舱温度C18FMC MESSAGE飞行管

16、理计算机信息C101FUEL CONFIG燃油构型C103FUEL CROSSFEED燃油交输C105FUEL QTY BITE燃油量自检S/M106FUEL QTY CHANNEL燃油量通道S107FUEL QTY IND燃油油量表S107FWD ACCESS DOOR前检查口盖C16FWD CABIN TEMP前客舱温度C18FWD CARGO DET 1前货舱烟雾探测器 1 号环路S/M20FWD CARGO DET 2前货舱烟雾探测器 2 号环路S/M20FWD CARGO DOOR前货舱门C21FWD CARGO FAN前货舱风扇S/M23FWD CARGO FIRE前货舱火警A25

17、FWD EQPT SMOKE前设备舱烟雾C109FWD FUEL X-FEED前燃油交输供油C26GEAR DISAGREE起落架不一致B110GEAR DOORS起落架舱门C111GEAR NOT DOWN起落架没放下A112GRD PROX BITE近地警告系统自检S/M113HYD GEN ON发电机接通S/M114HYD GEN VAL发电机活门S/M115INSTR SWITCH仪表电门B116L AC BUS OFF左交流汇流条断开B117L AFT EMER DOOR左后应急门C119L AFT ENT DOOR左后登机门C121L AFT FUEL PUMP左后燃油泵C123L

18、 AOA PROBE左迎角探头C124L AUX PITOT左辅助皮托管C125L BLD DUCT LEAK左引道漏气B127L BUS ISOLATED左汇流条C128L CTR ENT DOOR左登机门C121L EEC OFF左发电子断开B129L EICAS CMPTR左 EICAS 计算机S130L ELEC HYD OVHT左电动泵过热C132L ELEV PCU左升降舵动力组件S/M133L ENG ANTI-ICE左发防冰C134L ENG BLEED OFF左发引气关断C135L ENG BLEED VAL左发引气活门B136L ENG EEC左发电子组件C137757-2

19、00 型飞机 EICAS 信息显示与处置12信息显示中文含义等级页码L ENG FIRE LP 1左发火警探测 1 号环路S/M138L ENG FIRE LP 2左发火警探测 2 号环路S/M138L ENG FUEL FILT左发燃油滤S/M139L ENG FUEL VAL左发燃油活门C140L ENG HI STAGE左发高级引气C141L ENG HYD OVHT左发过热C142L ENG LIMITER左发限制器C143L ENG LOW N1左发N1 转速低S/M144L ENG LP PUMP左发低压燃油泵S/M145L ENG OH LP 1左发过热探测 1 号环路S/M14

20、6L ENG OH LP 2左发过热探测 2 号环路S/M146L ENG OIL PRESS左发滑油C147L ENG OVHT左发过热B148L ENG PROBE HEAT左发探头加温S/M149L ENG SHUT DOWN左发关车B150L ENG SPEED CARD左发速度卡S/M151L ENG STARTER左发起C154L ENG TAI VALVE左发热防冰活门S/M155L ENG VIB左发振动S156L ENGINE FIRE左发火警A157L ENTRY DOORS左登机门C121L FLT CONT HYD左飞行C51L FMC FAIL左飞行管理计算机失效C1

21、58L FUEL SPAR VAL左油箱翼梁活门C160L FUEL SYS PRESS左燃油系统B161L FWD EMER DOOR左前应急门C119L FWD ENT DOOR左前登机门C121L FWD FUEL PUMP左前燃油泵C123L FWD WINDOW左前风档C162L GEN DRIVE左发电机驱动C164L GEN OFF左发电机脱开C165L HYD ELEC PUMP左电动泵C166L HYD ENG PUMP左发泵C167L HYD QTY左油量C54L HYD RSVR PRESS左油箱C55L HYD SYS MAINT左系统维护S/M56L HYD SYS

22、PRESS左系统B168L IRS DC FAIL左惯性基准系统直流电故障C59L IRS FAULT左惯性基准系统故障C61L IRS ON DC左惯性基准系统使用直流电源C62L OIL FILTER左滑油滤C169757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置13L PACK OFF左空调组件断开C170信息显示中文含义等级页码L PACK TEMP左空调组件温度C171L RECIR FAN左再循环风扇C173L REV ISLN VAL左反推活门C174L SIDE WINDOW左侧风档C175L STARTER CUTOUT左起切断B176L STRUT OH DET 1左吊架

23、 1 号过热探测器S/M177L STRUT OH DET 2左吊架 2 号过热探测器S/M177L TURB OH DET 1左涡轮 1 号过热探测器S178L TURB OH DET 2左涡轮 2 号过热探测器S178L UTIL BUS OFF左通用汇流条断开C179L WING ANTI-ICE防冰C180L WING SLIDE滑梯门C181L YAW DAMPER左偏航阻尼器C182LDG GEAR MONITOR起落架器S183LE SLAT ASYM前缘缝翼不对称B184LE SLAT DISAGREE前缘缝翼不一致B186LOW CROW OXYGEN机组氧气低C187LOW

24、 FUEL燃油量低B188MACH/SPD TRIM马赫/速度配平C189MAIN BAT CHGR主电瓶充电器S/M190MAIN BAT DISCH主电瓶放电C192NORM ANTISKID正常防滑刹车S/M193NOSE A/G DISAGREE前起落地不一致S/M194OVBD EX VAL OPEN溢流活门开S/M195OVBD EX VAL TEST溢流活门测试S/M196OVERSPEED超速A197PARKING BRAKE停留刹车A199PARKING BRAKE停留刹车C200PASS OXYGEN ON乘客氧气接通C201POWER XFER UNIT动力转换组件S/M

25、202PROBE HEAT探头加温C203R AC BUS OFF右交流汇流条断开B117R AFT EMER DOOR右后应急门C119R AFT ENT DOOR右后登机门C121R AFT FUEL PUMP右后燃油泵C123R AOA PROBE右迎角探头C124R AUX PITOT右辅助皮托管C125R BLD DUCT LEAK右引道漏气B127R BUS ISOLATED右汇流条C128R CTR ENT DOOR右中登机门C121R EEC OFF右发电子断开B129757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置14信息显示中文含义等级页码R ELEC HYD OVHT右

26、电动泵过热C132R ELEV PCU右升降舵动力组件S/M133R ENG ANTI-ICE右发防冰C134R ENG BLEED OFF右发引气关断C135R ENG BLEED VAL右发引气活门B136R ENG EEC右发电子组件C137R ENG FIRE LP 1右发火警探测 1 号环路S/M138R ENG FIRE LP 2右发火警探测 2 号环路S/M138R ENG FUEL FILT右发燃油滤S/M139R ENG FUEL VAL右发燃油活门C140R ENG HI STAGE右发高级引气C141R ENG HYD OVHT右发过热C142R ENG LIMITER右

27、发限制器C143R ENG LOW N1右发N1 转速低S/M144R ENG LP PUMP右发低压燃油泵S/M145R ENG OH LP 1右发过热探测 1 号环路S/M146R ENG OH LP 2右发过热探测 2 号环路S/M146R ENG OIL PRESS右发滑油C147R ENG OVHT右发过热B148R ENG PROBE HEAT右发探头加温S/M149R ENG SHUT DOWN右发关车B150R ENG SPEED CARD右发速度卡S/M151R ENG STARTER右发起C154R ENG TAI VALVE右发热防冰活门S/M155R ENG VIB右发

28、振动S156R ENGINE FIRE右发火警A157R ENTRY DOORS右登机门C121R FLT CONT HYD右飞行C51R FMC FAIL右飞行管理计算机失效C158R FUEL SPAR VAL右油箱翼梁活门C160R FUEL SYS PRESS右燃油系统B161R FWD EMER DOOR右前应急门C119R FWD ENT DOOR右前登机门C121R FWD FUEL PUMP右前燃油泵C123R FWD WINDOW右前风档C162R GEN DRIVE右发电机驱动C164R GEN OFF右发电机脱开C165R HYD ELEC PUMP右电动泵C166R H

29、YD ENG PUMP右发泵C167R HYD QTY右油量C54R EICAS CMPTR右 EICAS 计算机S130757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置15信息显示中文含义等级页码R HYD SYS MAINT右系统维护S/M56R HYD SYS PRESS右系统B168R IRS DC FAIL右惯性基准系统直流电故障C59R IRS FAULT右惯性基准系统故障C61R IR S ON DC右惯性基准系统使用直流电源C62R OIL FILTER右滑油滤C169R PACK OFF右空调组件断开C170R PACK TEMP右空调组件温度C171R RECIR FAN

30、右再循环风扇C173R REV ISLN VAL右反推活门C174R SIDE WINDOW右侧风档C175R STARTER CUTOUT右起切断B176R STRUT OH DET 1右吊架 1 号过热探测器S/M177R STRUT OH DET 2右吊架 2 号过热探测器S/M177R TURB OH DET 1右涡轮 1 号过热探测器S178R TURB OH DET 2右涡轮 2 号过热探测器S178R UTIL BUS OFF右通用汇流条断开C179R WING ANTI-ICE右翼防冰C180R WING SLIDE右翼滑梯门C181R YAW DAMPER右偏航阻尼器C182

31、RAT冲压空气涡轮S/M204RAT UNLOCKED冲压空气涡轮未锁好C205RUDDER PCU方向舵动力组件S/M206RUDDER RATIO方向舵比率C207SPEEDBRAKES EXT板伸出B209SPOILERS扰流板A210SPOILERS扰流板C/M211STAB TRIM安定面配平C213STABILIZER安定面A214STANDBY BUS OFF备用汇流条断开C215STBY INVERTER备用静变流机S/M216T-R UNIT变压整流器S/M217TAT PROBE大气总温探头C219TE FLAP ASYM后缘襟翼不对称B221TE FLAP DISAGRE

32、E后缘襟翼不一致C222TRIM AIR配平空气C223UNSCHED STAB TRIM非计划安定面配平B224WARN ELEX警告电子系统S/M226WHEEL WELL FIRE轮舱火警A228WINDOW HEAT风档加温C229R HYD RSVR PRESS右油箱C55757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置ACCESS DOORS（进口门）E/E ACCESS DOOR（电子设备舱门）FWD ACCESS DOOR（前设备舱门）信息描述：EICAS 上出现琥珀色 C 级提示信息：ACCESS DOORS 和/或 E/E（FWD） ACCESS DOOR，同时 P5 板

33、琥珀色 ACCESS DOORS 灯燃亮。信息含义：信息 ACCESS DOORS 表明两个进口门没有关上并锁好。这两个进口门是前设备舱门和主电子设备（E/E）舱门。伴随此信息，EICAS 上会出现对应的两个舱门 C 级提示信息。信息E/E ACCESS DOOR 表明主电子设备舱门没有关上并锁好。信息FWD ACCESS DOOR 表明前设备舱门没有关上并锁好。相关部件：传感器，PSEU（前设备舱门，主电子设备舱门，相应门电门电子组件）等。处置措施：1. 根据 EICAS 上的信息提示，查看相应舱门是否没有关闭并锁好：若没有关好，将其关上并锁好。EICAS 上的信息应消失；若已关上，将其打开

34、，执行下列步骤；2. 检查舱门结构完好，门开关正常；3. 检查门框及锁定机构和电门处没有异物，若有清洁之；16757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置4.关上并锁好舱门，查看舱门表面与机身表面成流线平滑配合；5.若信息依然存在，说明只是指示问题，可按 MEL52-71-1 放行飞机。6.若发现舱门严重变形、关不上等问题，需机务排故。（本节完）17757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置AFT CABIN TEMP（后客舱温度）FECK TEMP（驾驶舱温度）FWD CABIN TEMP（前客舱温度）信息描述：EICAS 上出现琥珀色 C 级提示信息：AFT（FWD）CABI

35、N TEMP 或FECK TEMP，同时在 P5 板的空调面板上有相应区域的琥珀色不工作（ZONE INOP）灯亮。信息含义：存在下列情况之一时出现此信息：1）相应座舱供道温度超过 190（88）；2）区域温度的相应座舱通道故障；3）区域温度的相应座舱通道关断。相关部件：配平空气电门，相应区域温度选择器，区域温度系统，相应区域管道过热电门处置措施：1. 确认飞机交流电源接通，EICAS 系统工作正常；2. 检查确认 P11 板上的下列跳开关应处于正常闭合状态：P15、P16、P25、P26、P27、N25、N27 和 N28；3. 检查 P5 板空调面板上配平空气（TRIM AIR）电门是否在

36、ON位：18757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置若该电门处于OFF 位，将其选择在 ON 位后，信息应消失；若电门已在 ON 位，执行步骤 3；3. 检查 P5 板空调面板上的相应区域温度选择器是否处于自动位（不在OFF 位）：若该选择器处于 OFF 位，将其选择在自动位后，信息应消失；若选择器已在自动位，进行步骤 4；4、按 MEL21-61-1/2/4/6 放行。（本节完）19757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置AFT CARGO DET 1 （后货舱烟雾探测 1 号环路）AFT CARGO DET 2 （后货舱烟雾探测 2 号环路）FWD CARGO DET

37、1（前货舱烟雾探测 1 号环路）FWD CARGO DET 2（前货舱烟雾探测 2 号环路）信息描述：EICAS 上出现白色 S 级状态信息和 M 级维护信息：AFT（FWD）CARGO DET 1（2）信息说明：此信息说明后或前货舱的双环路烟雾探测系统中有一个环路（1 号或 2号）存在输出故障或测试故障。相关部件：后（前）货舱烟雾探测器 1 号环路（号环路）处置措施：1. 飞机电源系统接通，确认 EICAS 系统正常；2. 检查确认 P11 板跳开关B26，B27，S35，S36 状态：若上述跳开关没有跳出，则逐个重置（拔出并保持 3 秒后复位）他们。若信息消失，表明系统恢复正常。若信息仍在

38、，进行步骤 3；3. 按压驾驶舱后P8 板上的 ENG/APU/CARGO 电门做火警测试，如果信息消失，说明故障为瞬时现象，系统已正常；4. 如果信息仍在，则按 MEL 26-16-1 放行。20757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置（本节完）AFT CARGO DOOR（后货舱门）FWD CARGO DOOR（前货舱门）CARGO DOORS（货舱门）信息描述：EICAS 上出现琥珀色 C 级提示信息：CARGO DOORS 和/或 FWD（AFT）CARGO DOOR，同时 P5 板琥珀色 CARGO DOORS 灯亮。信息含义：信息 CARGO DOORS 表明前和后两个货

39、舱门都没有关上并锁好。信息FWD（AFT）CARGO DOOR 表明前（或后）货舱门没有关上并锁好。相关部件：前（后）货舱门，相应门传感器，PSEU（电门电子组件）处置措施：1. 根据 EICAS 上的信息提示，查看相应货舱门是否没有关闭并锁好：若没有关好，将其关上并锁好。EICAS 上的信息应消失；若已关上，将其打开，进行以下步骤；2.检查舱门结构完好，门开关正常；3.检查门框及锁定机构和电门处没有异物，若有清洁之；4.确认装载的货物对开关舱门无影响；5.关上并锁好舱门，查看舱门表面应与机身表面成流线平滑配合；6.若信息依然存在，说明只是指示问题，可按 MEL52-71-1 放行飞机。217

40、57-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置7. 若检查发现相关舱门有变形、机构有损坏等问题，飞机不能放行，需维修处理。（本节完）22757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置AFT CARGO FAN（后货舱风扇）FWD CARGO FAN（前货舱风扇）信息描述：EICAS 上显示白色S 级状态信息和 M 级维护信息：AFT CARGO FAN或 FWD CARGO FAN信息含义：此信息表明后（前）货舱的加热风扇失效。相关部件：P8 板上后（前）货舱选择电门，后（前）货舱加热风扇，继电器等处置措施：1. 确认下列项目符合要求：飞机电源接通；EICAS 系统工作良好；2. 检查下

41、列跳开关应闭合并重置（拔出并保持 3 秒后闭合）它们：后货舱驾驶舱顶板P11 板上的N22 和主E/E 舱中的P37 板上的 C2；前货舱驾驶舱顶板P11 板上的 N17 和主 E/E 舱中的P70 板上的B8；3. 检查并确认 P8 板上前（后）货舱灭火选择电门（P8 板的左上角 APU/货舱火警组件）处于 ON 位（非准备位）；4. 查看EICAS 上的相关信息是否消失：23757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置若消失，说明系统已恢复正常。飞机可正常飞行；若仍在，进行步骤 5；5. 进入后（前）货舱，检查货物有没有挡住加热风扇进气口（前货舱的风扇进气口在前货舱左后部；后货舱的风

42、扇进气口在后货舱左前部）：若有则将其清除后信息应消失；若没有或清除后信息仍出现，说明系统附件有问题，可按 MEL21-40-2（1）项放行。（本节完）24757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置AFT CARGO FIRE（后货舱火警）FWD CARGO FIRE（前货舱火警）信息描述：EICAS 上出现红色A 级警告信息：AFT（FWD）CARGO FIRE，同时P7 板上火警灯（红色）亮，P8 板后（或前）货舱火警灯（红色）亮，并伴有音响警告。信息说明：此信息说明后（或前）货舱烟雾探测系统双环路均失效，或者货舱的确发生火警。相关部件：后（前）货舱烟雾探测逻辑卡，APU/货舱火警板

43、，线路等处置措施：1. 了解货舱中是否有易燃物，发生火警的可能或已观察到有火警（烟雾），则不得贸然打开货舱门，可能需要灭火瓶实施灭火；2. 若不属上述情况，按压驾驶舱后P8 板上 ENG/APU/CARGO测试电门，做火警测试：若信息消失，则说明故障为瞬时现象。可打开并进入相应货舱，检查货舱烟雾探测口附近有无脏物及灰尘，清洁之。飞机可放行；若信息仍然存在，则飞机不得放行。（本节完）25757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置AFT FUEL X-FEED（后燃油交输）FWD FUEL X-FEED（前燃油交输）信息描述：EICAS 上出现琥珀色 C 级提示信息：FWD（AFT）X-F

44、EED，同时 P5板的燃油交输活门灯明亮。信息含义：因 B-2819 飞机只有一个交输活门，所以此信息不适于B-2819。此信息和P5 板的灯亮说明相应交输活门的位置与其电门指令位置发生不一致。相关附件：相应燃油交输活门等处置措施：1. 飞机电源系统接通，确认 EICAS 系统工作正常；2. 检查 P6 板跳开关 D36 和 P11 板跳开关 A11 和 A19 是否正常。若跳出将其复位，信息应消失。若正常未跳出，执行下一步；3. 我机队除 2819 之外，每架飞机有 2 个交输活门，有一个能正常工作就可放行飞机，这时可根据 MEL28-22-3 的 M 程序检查活门工作情况后放行飞机。（本节

45、完）26757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置AIR/GND DISAGREE（空地逻辑不一致）信息描述：EICAS 上出现白色 S 级状态信息和 M 级维护信息： AIR/GNDDISAGREE信息含义：由于主起落架处于一定角度，导致系统 1 与系统 2 的空地逻辑发生不一致。若此系统故障，飞机不得放行。相关部件：主起小车倾斜传感器（主起空地传感器），靶标及其导线，PSEU（临近电门电子组件）处置措施：1. 确认 P11 板下列跳开关闭合：C30，R36，S15，S19，S23；2. 当在飞行中出现此信息时，飞机不能放行，并按下述步骤排故：目视检查左右主起小车倾斜传感器(位于主起

46、小车后侧部）表面是否有裂纹或压痕及其连接导线是否有损坏，若有损坏则必须更换或修复。若检查正常，则需在PSEU 上进行BITE 测试。测试结果，并更换测试故障件。若测试无故障代码，则需进行空地继电器空中模式的连续性检查并更换故障继电器。3. 当在地面出现此信息时：按压P61 维护面板（位于副驾驶座椅后方）上“ECS/MSG”按扭，的“AUTO”按扭，调出然后按压的故障，之后再按27757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置“ERASE”按扭并保持 2-3 秒，检查EICAS 上的信息是否被删除掉。若信息被删除并不再出现，则需目视检查左右主起小车倾斜传感器（位于主起小车后侧部）表面是否有裂

47、纹或压痕及其连接导线是否有损坏，若无则表明此系统是正常的，可以放行。若检查有损坏则必须更换或修复若信息被删除后又再次出现，目视检查倾斜传感器及其靶标之间无异物或片，若有则去掉异物或片。同时检查靶标及靶标支架完好，导线管束未磨损及扭曲，再次删除信息信息不再出现。否则需进行倾斜传感器目标 PSEU BITE 测试，并根据故障代码进行排故。（本节完）28757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置ALTITUDE ALERT（高度警戒）信息描述：EICAS 上出现琥珀级注意信息：ALTITUDE ALERT。信息含义：飞机已偏离选择高度 300 英尺（91 米），或高度警告系统失效。相关部件：

48、高度警告组件等处置措施：1. 请确认：自动驾驶工作正常；DADC 工作正常，P1 和 P3 板上的转换电门都在正常位；EICAS 系统工作正常；P11 板上的跳开关B16、B18、H35 和 J33 处于正常闭合状态。2. 在地面，设置停留刹车，将左右高度表的高度设置在最近的整千位并加 40 英尺上，将 MCP 板上的预选高度调到机场以上 10000 英尺左右；3. 将 MCP 板上的预选高度逐步往下调，模拟飞机逐渐接近预选高度，观察其现象（包括音响警告情况、警告灯情况、EICAS 信息情况）。将观察到的情况告之 MCC；4. 经过综合，以决定是否按 MEL 34-16-1 项放行飞机。（本节完）29757-200 型飞机 EICAS 信息显示与处置ALTN ANTISKIT（备用防滑刹车）信息描述：EICAS 上出现白色S 级状态信息和 M 级维护