大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工方案（组织设计）

1、湛江海湾大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装施工方案（组织设计）第一章 编制说明及工程概况一、编制依据1、湛江海湾大桥南钢桥面铺装工程施工项目招标文件；2、湛江海湾大桥施工图设计（主桥）；3、公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）等有关规范；4、湛江海湾大桥建设指挥部及监理处下达的文件；5、施工现场考察和收集的资料。二、工程概况我部承建的主桥环氧沥青混凝土钢桥面铺装单幅宽度均为12.35m，摊铺厚度为5.0cm，分两层进行摊铺（2.5cm+2.5cm），粘结层采用环氧沥青作为粘结料，其中下层防水粘结层洒布量为0.68L/m2，粘结层洒布量为0.45L/m2，各层的施工面积分别为18189m

2、2。具体工程量如下：（1）环氧沥青混凝土主桥桥面铺装：厚25mm下面层 18189 m2厚25mm 上面层 18189m2环氧沥青粘结层下层 18189m2环氧沥青粘结层上层 18189 m2（2）环氧沥青混凝土主桥桥面试验段铺装厚25mm下面层 1500 m2 厚25mm 上面层 1500m2环氧沥青粘结层下层 1500 m2环氧沥青粘结层上层 1500 m2（3）中央分隔带5cm砂粒式沥青混凝土铺装 840 m2第二章 施工组织机构和资源配备情况一、项目组织机构湛江海湾大桥钢桥面铺装项目经理部实行项目经理负责制，项目经理全面负责本合同工程的实施，项目经理部下设各职能部门及专业施工处，拌和厂

3、用地位于引线现沥青混凝土拌和厂处，有高压电力供应，交通便利，距主桥13km。各机构及岗位的主要职责如下：1、项目经理：全面负责本合同的履行与管理。2、项目总工：负责施工组织设计、各项技术方案的审定，组织技术交底等，对整个工程施工管理，督促有关人员认真履行职责。3、办公室：负责临时用地的征用、退还，与地方关系的协调，职工生活、办公的后勤保障。4、工程科：负责施工组织设计的编制，及时上报开工报告，分项工程施工方案、施工计划，认真完成计量支付及工程统计工作。5、财务科：负责资金的管理工作，确保工程施工所用资金，做到专款专用。6、安全科：负责工程施工的安全保卫工作，及时做好安全保卫的宣传工作，定期进行

4、安全检查，预防安全事故的发生。7、机料科：负责机械设备的调配、拖运，施工过程中机械设备的施工管理、维修保养工作；施工所用集料、道路石油沥青、环氧沥青、工具、设备备件等的保管、发放工作。8、试验室：负责各种原材料的检测、配合比设计，施工中各项试验检测工作。9、沥青混凝土施工处：负责上下粘结层、环氧沥青混凝土铺装与中央分隔带、非机动车道的铺筑等工程施工。10、沥青混凝土拌和站：负责环氧沥青混凝土混合料的拌和、沥青拌和场地的运输道路的清洁。11、运输车队：负责混合料的运输。二、施工材料1、原材料简介（1）集料：环氧沥青混凝土采用桥面铺装专用的玄武岩集料，进场前应对集料质量进行检验确保其满足技术要求。

5、所有集料都分类装在不同颜色的、洁净牢固的蛇皮袋内，每袋约50kg，并按规格分别堆放（按粒径由大到小），设明显标志牌。（2）沥青：环氧沥青混凝土采用美国生产的环氧沥青，使用前全面检验，确保各项指标符合技术要求。环氧沥青材料为筒装，分别装在不同颜色的圆柱形铁筒内，每筒约180kg。 （3）矿粉：矿粉采用袋装，储存于有防雨防潮措施的大棚内，矿粉棚基础用水泥混凝土浇注，高出地面30cm，。2、施工前材料与机具的检验（1）原材料的性能检验环氧沥青混凝土用集料与矿粉的性能检验，由现场监理旁站在拌和厂试验室进行。环氧沥青混合料集料质量要满足表2-1、表2-2的要求。表2-1 粗集料的技术要求和试验方法技 术

6、 指 标技术要求试验方法石料压碎值 （%）12JTG E42-2005 T0316洛杉矶磨耗值 （%）22.0JTG E42-2005 T0317视密度 （g/cm3）2.65JTG E42-2005 T0304吸水率 （%）1.5JTG E42-2005 T0304对沥青的粘附性 （等级）4JTJ052-2000 T0616坚固性 （%）5JTG E42-2005 T0314软石含量 （%）1JTG E42-2005 T0320石料磨光值 （BPN）48JTG E42-2005 T0321石料冲击值 （%）28JTG E42-2005 T0322针片状含量 (%)5JTG E42-2005

7、T0312抗压强度 （MPa）120JTG E42-2005 T0316表2-2 细集料技术要求和试验方法技术指标技术要求试验方法吸水率(%)1.5JTG E42-2005 T0330视密度(g/cm3)2.65JTG E42-2005 T0328坚固性(%)5.0JTG E42-2005 T0340砂当量(%)60JTG E42-2005 0334含泥量（%）0.5JTG E42-2005 T0333环氧沥青混合料所采用的矿粉为石灰岩磨细石粉，其技术指标满足表2-3的要求。表2-3 矿粉技术要求与试验方法技术指标技术要求试验方法视密度（g/cm3）2.5JTG E42-2005 T0352含

8、水量 (%)1粒度范围0.3mm(%) 0.15mm(%) 0.075mm (%)100-80JTG E42-2005 T0351外观无团粒结块亲水系数1JTG E42-2005 T0353安定性不变质JTG E42-2005 T0355环氧沥青组分（A、BId、Bv）的性能检验，由业主指定的实验室完成。随机取样时，要在不同的筒内各自取样，其试验结果应分别满足表2-4、表2-5、表2-6、表2-7中规定的技术要求。表2-4 环氧沥青组分A的技术要求与试验方法项目技术要求试验方法粘度（23），（泊）100160ASTM D445 环氧当量182192ASTM D1652颜色（加德纳（Gardne

9、r）4ASTM D1544含水量（%）0.05ASTM D1744闪点（开口杯法, ）200ASTMD92比重（23）1.161.17ASTMD1475外观透明琥珀状目视 表2-5 环氧沥青组分B的技术要求与试验方法技术指标技术要求试验方法BIdBV粘度（100，cP）800140布氏粘度计法比重（23）0.981.020.981.02ASTM D1475颜色黑黑目视酸值（KOH/g）(mg)60804060ASTM D644闪点(开口杯法, )250200ASTM D92表2-6 环氧沥青的技术要求与试验方法技术指标粘结料结合料试验方法配比（质量比）A/ BId =1/4.45A/ BV =

10、1/5.85抗拉强度（23）(MPa)6.91.5ASTM D638断裂时的延长率（23）（%）190200ASTM D638热固性（300）不熔化不熔化试件放在热钢板上 表2-7 环氧沥青粘度随时间增加的技术要求与试验方法技术指标粘结料结合料试验方法在121下粘度增加至1Pas的容许时间（min）2050布氏粘度计法（2）机具的检验 所有的机械（包括储油罐与专用设备及拌和设备的衔接），在正式施工之前，都要认真、精心检验，使其处于良好使用的待命状态。运料车、摊铺机、压路机不准许有漏油、漏水现象。 各种量具（尤其是拌和机、混合机和喷洒机上的计量系统）使用前都要重新校验，确保计量准确。 拌和楼控制

11、室内配备有自动打印装置，能够打印日期、时刻、盘数、每盘各矿料的重量及温度、每盘混合料的重量及温度、拌和时间等。 以上的检验在自检合格后，将检验结果书面报告监理，当监理抽检认可后，方能进行施工。三、拟配备本合同工程的主要测量、质检仪器设备 本工程主要测量、质检设备如表2-8所示。表2-8 主要测量、质检仪器设备表序号仪器名称规格型号单位数量备注1全自动沥青混合料离心抽提仪台12沥青混合料马歇尔稳定度仪ELE45-7005台13沥青混合料马歇尔击实仪MDJI台14沥青混合料拌和机（15升）HJBIII台15沥青路面取芯机RDC2SW台16恒温水浴LHW2台17红外线测温仪把48摆式摩擦系数仪BM台

12、19路面构造深度仪台110电子天平2000g/0.1g台111电子天平4000g台212干燥箱8008001000台113干燥箱550600750台114标准筛套215脱模器台116试模个1517冰箱台118砂当量仪台119路面渗水仪台1- 45 -四、拟投入本合同工程的主要施工机械表2-9 主要施工设备进场一览表已经进场计划进场序号机械设备规格数量机械设备名称规格数量备注1日工2000拌和机2000日工2000拌和机200012沥青混合料摊铺机ABG423沥青混合料摊铺机ABG42323非接触式平衡梁SAS非接触式平衡梁SAS14双钢轮压路机DD110双钢轮压路机DD11025轮胎式压路机Y

13、L26轮胎式压路机YL2616轮胎式压路机YL20轮胎式压路机YL2017装载机ZL50装载机ZL5038自卸车黄河自卸车黄河209发电机潍柴发电机潍柴110环氧沥青各组分储存罐环氧沥青各组分储存罐311沥青储存罐沥青储存罐112环氧沥青洒布机专用设备环氧沥青洒布机专用设备113环氧沥青混合机专用设备环氧沥青混合机专用设备114柴油罐车柴油罐车315切缝机手持式切缝机手持式1016热鼓风机热鼓风机4第三章 施工总体安排根据工程需要，施工总体安排如下：一、工期计划安排我部将在5月底之前完成引线及混凝土桥面沥青混凝土铺装工程，在引线及混凝土桥面沥青铺装工程施工的同时加紧主桥钢桥环氧沥青铺装施工的前

14、期准备工作。经过前期紧张而有序的准备工作，已经做好了临建、电力设施、完成场地硬化及场地内排水系统、拌和机及其相关设备的安装（等美国专家一到，即可进行拌和机及其相关设备的整体联合调试）等前期工作，并全力配合业主做好原材料的进场工作。根据湛江海湾大桥建设的总体计划安排，环氧沥青施工专用设备及配件将在6月中旬前到场，美国ChemCo公司相关人员将于6月10左右到场，故我部计划6月10左右立即进行拌和机及其相关设备的整体联合调试，6月15日具备试拌条件；在6月下旬进行环氧沥青混凝土试验段的施工，7月下旬开始进行主桥环氧沥青混凝土钢桥面铺装的大面积施工，计划主桥工期为5个有效工作日。同时，为确保在合同工

15、期内优质完成本工程，我公司将适时加大投入，确保满足业主对工程质量与工期的要求。主桥环氧沥青铺装施工总体计划表见表3-1，分项工程进度计划表见表3-2 。表3-1 主桥环氧沥青铺装施工总体计划表（参考格式） 年度 月份项目 月份 主要工程项目2006年3456 7891、施工准备2、环氧沥青、集料进场3、试验段铺筑、检查及总结4、AC-5I砂粒式沥青砼施工5、主桥防水粘结层施工6、主桥环氧沥青下层施工7、主桥粘结层施工8、主桥环氧沥青上层施工9、人员、施工机械撤场表3-2 分项工程进度计划表（斜率图）（参考格式）年度2006年季度二三月份（%）6789图例 试验段及检验主桥防水粘结层施工主桥环氧

16、沥青下层铺装施工主桥粘结层施工主桥环氧沥青上层铺装施工中央分隔带AC-5I沥青砂施工100908070605040302010注：各个项目的进度可用线条的长短实时来表示。二、施工前期准备1、施工人员、设备进场我部根据招标文件及合同协议书的承诺，所有工程管理、技术人员、工程施工各工序的所有技术骨干员工及辅助工人全部按期进场；所有工程施工机械均已到场，经过引线及混凝土桥面沥青铺装的施工检验，状态良好。另外，在进行引线及混凝土桥面沥青铺装施工过程中，我项目部将利用工余和阴雨天气通过观看录像和集中学习对员工进行了环氧沥青铺装施工的技术培训。2、生产、办公及生活临时设施按要求为监理工程师提供必备办公、生

17、活用品及通讯交通工具，达到监理工程师的满意。施工人员的生活用房均设在拌和站内。在拌和站内，严格依据招标文件的要求，对环氧沥青贮料场用水泥混凝土进行硬化，同时料场做好排水垄沟并铺设袋装料与地面的隔离设施，四周挖排水沟，处理好雨水排放，建立良好的排水系统，并采取有效措施防止污染环境，拌和场内设废料场。场内便道用水泥混凝土硬化，特别是沥青拌和机周围，都采用水泥混凝土硬化，以防料车运料时轮胎粘结泥土，对桥面造成污染。停车区及房屋附近做好硬化及排水，搞好生活区绿化、美化工作，并做到消防、安全设施齐全到位，配置专人负责消防器材和对工地人员进行防火等安全知识教育。3、施工用电所有电力设施已架设完毕，可以保证

18、工程施工的正常进行。4、施工用水根据现场调查情况，本合同段水源充足，已经将自来水管道布设完毕，可以满足生产和生活需要。5、施工便道及施工场地我部拌和场与路基有水泥混凝土便道连接，我们将对该便道加强养护与清洁，防止便道受到污染。6、工地通讯项目经理部、拌和站均安设程控电话，项目经理、总工、施工处处长及拌和站站长和车队队长等相关职能部门的负责人均配备移动电话，并且前后场及各工序施工人员间配备足够数量的对讲机,以便于统一指挥调度。7、试验室设置按业主要求和本工程项目的实际需要建立完好的试验室，配备试验室所需用的各种仪器设备，委派6名以上有实践经验的试验工程师、试验员，负责对各种原材料进行质量检验及现

19、场检测工作。8、设立专业测量小组测量小组负责全合同段导线测量及施工放样工作。按照设计部门及监理工程师提供的测设资料对导线点、水准点进行加密、复测，并将复测结果及时上报监理工程师，待监理工程师复核批准后方可起用。恢复中桩，发现问题及时报告监理，以便在监理工程师指导下及时纠正。在施工过程中主要负责各分项工程的测量放样及检测验收工作。三、环氧沥青混合料组成设计1、在试验段施工前，进行目标配合比、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段的环氧沥青混合料的配合比设计。环氧沥青混合料配合比的设计与校验按公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）附录B规定的方法进行。矿料级配确定后，沥青混合料最佳沥青

20、用量的确定采用马歇尔试验方法进行，并综合考虑其抗疲劳性能、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性等路用性能。通过试验确定沥青混合料的相关参数，如沥青用量、空隙率，使环氧沥青混合料具有良好的结构特点，以达到设计所要求的性能指标。通过马歇尔试验，确定混合料中沥青最佳用量，试件分为两组，一组固化后进行试验，另一组未经固化进行试验。未固化的试件模拟环氧沥青混合料铺装层早期性能，因为环氧沥青混合料的强度随养护时间增长而增加，所以固化试件可反映一定养护时间后混合料的力学性能。具体试验过程如下：（1） 制备试件按设计规定的级配中值，计算各规格矿料的需用量。试验采用的油石比范围为5.5%7.5%,以0.5%的增量递

21、增。（2）测定物理、力学指标测定各试件的物理指标（直径、高度、视密度）后，将试件放入60的水浴中保温40分钟，用马歇尔仪测定稳定度和流值。（3）马歇尔试验结果分析由试验结果绘制各项指标（稳定度、流值、空隙率、饱和度、密度）与油石比的关系曲线，根据试验结果，确定最佳油石比。环氧沥青混凝土的混合矿料级配与沥青用量应在表3-3的范围内，并尽可能接近其中值，按表3-3设计的环氧沥青混合料的技术性能应满足表3-4的技术要求。2、在28天前向监理工程师提交拟用的环氧沥青混合料级配、沥青用量及混合料的稳定度、流值、空隙率、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标。在提交目标配合比经监理工程师批准后，才能进入生产配

22、合比设计。表3-3 环氧沥青混凝土的混合矿料级配与沥青用量通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）沥青用量（%）12.59.54.752.360.60.075级配范围100951006585507028407145.86.8表3-4 环氧沥青混合料允许偏差及要求项 目允许偏差及要求大于4.75mm方孔筛的通过率 （%）5大于等于2.36mm方筛孔的通过率 （%）5通过0.075mm筛孔 （%）2沥青用量 （%）0.2视密度 (g/cm3)2.482.62空隙率 （%）1.53.0马歇尔稳定度 （KN）40流值 （0.01mm）2050残留稳定度 （%）85间接拉伸应变 （10-3）8.0

23、TSR （%）70四、试验段的铺筑（一）试验段的目的：1、检验和完善已拟定的施工工艺；2、检验和完善施工组织设计；3、确定施工中需要的各种参数；4、通过试铺，让全体人员明确各自的职责，熟练掌握份内的业务。（二）检验的主要内容和拟解决的问题1、检验有关人员各司其职的能力和效果；2、检验施工机具是否完备和有效；3、检验控制粘结料喷洒量和洒布范围的方法及有效性；4、检验和改善防止车轮粘料污染未洒粘结料区域的方法；5、试探喷洒粘结料后遇雨的处理方法；6、检验和修正计算的摊铺速度；7、求得松铺系数；8、试探处理“死料”的途径；9、寻找控制碾压遍数的有效方法；10、检验用震动夯板的小型压路机压实的效果；1

24、1、碾压终了温度的检测与控制；12、寻找消除压路机粘轮的途径；13、检验切割施工缝（纵缝、横缝）方法的有效性；14、根据各种接缝形式的优缺点确定主桥施工时的接缝形式；15、检验清洗剂的使用方法与效果首先在KK预留的试验段处进行环氧沥青粘结层的洒布，确定洒布车行走的速度、喷洒速度、喷洒量等具体的施工数据。生产配合比经监理工程师批准后，进行试拌、试铺和室内试验验证，检验其是否符合设计要求。通过现场目测和检测，认真做好各项原始数据的记录，修改施工技术方案。通过试验段，取得和验证在主桥施工时必要的预置施工参数，工艺的合理性、可操作性，使管理人员和工人再次熟悉施工工艺，为正桥摊铺积累成熟的经验。试验段铺

25、装完成后，先自行进行总结，并形成总结报告初稿，供监理工程师评价和检验，经监理工程师检验合格并批准后方可进行正式铺装。五、主桥钢桥面铺装施工根据湛江海湾大桥的总体计划安排，在主桥钢桥面铺装施工时，我部按照先进行中央分隔带AC-5I沥青混凝土施工，再进行检修道AC-5I沥青混凝土施工，最后铺筑行车道环氧沥青混凝土的施工顺序进行施工。（一）中央分隔带湛江海湾大桥中央分隔带施工内容包括：在已经防锈处理，清洁干燥并经监理工程师验收合格的中央分隔带钢桥面上，洒布粘结层，并按照设计文件和监理工程师指示铺筑AC-5I沥青砂。1、材料（1）A级70号道路石油沥青沥青砂的结合料采用A级70号道路石油改性沥青，其技

26、术指标如表3-5所示。（2）集料与矿粉浇注沥青砂中集料与矿粉的技术指标符合规范要求，混合矿料的级配与沥青用量要满足表3-6的要求。技术指标技术要求试验方法针入度（25，100g,5s） （0.1mm）6080T0604-2000（JTJ052-2000）PI值（5，15，25） -1.51.0T0604-2000（JTJ052-2000）延度（50mm/min, 15）(）100T0605-1993（JTJ052-2000）（50mm/min, 10）(）20T0605-1993（JTJ052-2000）软化点（环球法） （）46T0606-2000（JTJ052-2000）闪点（COC） （

27、）260T0611-1993（JTJ052-2000）含蜡量（蒸馏法） （%）2.2T0615-1993（JTJ052-2000）密度（15） （g/m3）实测T0603-1993（JTJ052-2000）溶解度（三氯乙烯） （%）99.5T0607-1993（JTJ052-2000）薄膜加热试验（163，5h）质量损失 （%）0.8T0609-1993（JTJ052-2000）针入度比 （%）61延度（10） （）10延度（15） （）15表3-5 A级70号道路石油沥青技术要求及试验方法表3-6 AC-5I矿料的级配与沥青用量通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）沥青用量（%）9.

28、54.752.361.180.60.30.150.07510010090755555354020281218710510122、沥青砂的组成设计（1）按目标配合比、生产配合比和生产配合比验证三阶段进行沥青砂的配合比设计，严格按照公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）附录B进行。（2）在12天前向监理工程师提交拟用的的沥青砂的矿料级配、沥青用量及混合料的稳定度、流值、空隙率、残留稳定度、流动度等各项技术指标，并递交目标配合比。3、施工施工工序：清扫 喷洒粘结层 沥青砂拌和 运输 摊铺碾压 切缝 养护 检验（1）清扫先用软扫帚或真空吸尘器清洁桥面尘埃、杂物；如果有油污，用相应的油污清洗

29、剂清洗干净（该清洗剂不得对桥面钢板的防腐涂层有损伤），最后用自来水彻底冲洗干净，清洗后彻底进行烘干，确保干燥。（2）喷洒粘结层 气候条件：洒布的气温不低于10，风速适度，风速大于10m/s、有雾、下雨或相对湿度大于90%时停止施工。 中央分隔带粘结层喷洒时采取挡板和覆盖等防护措施，防止污染桥面及其他附属设施。（3）沥青砂的拌和沥青砂采用普通沥青混凝土拌和机拌和，热料仓的温度控制在170180，出料温度控制在160170。 沥青用量根据具体情况而定，能以160170时能够自由密实为宜。 拌和站设置专门试验室，及时对拌和出的沥青砂进行试验检测。a.正式拌和前先进行试拌，全面取样进行马歇尔稳定试验，

30、检验沥青含量的合格性，如不符合要求应进行适当调整。b.正式拌和后，每半天取一次试样进行试验，沥青含量，马歇尔稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度等。c.派专人检查沥青砂质量，对于生产出的沥青砂温度每半小时抽查一次，并以沥青砂拌和均匀为度；并目测每车料质量，一旦发现花白料、焦料就立即停止拌和，找出原因并加以处理，对不合格的沥青砂坚决废弃。（4）沥青混合料运输 沥青混合料运输用小型运输汽车，车辆挡板缝隙用油布密封，防止滴漏。运输车的数量根据现场的摊铺能力、拌和站生产能力、实际运输车速、运距等情况综合考虑，合理配置。 运输车装料前必须清洗干净，车箱底板及周壁要涂隔离层。 运输过程中加盖蓬布，以保温和避

31、免污染环境，随时检测沥青砂的出厂温度和运至现场温度。（5）沥青砂的摊铺与密实沥青砂采用人工摊铺，人工摊铺时要保证沥青砂摊铺的平整，密实，均匀，不透水。沥青砂铺筑完成，及时采用振动夯进行振捣使沥青砂达到要求的密实度。（二）粘结层施工1、材料（1）环氧沥青组分A是由双酚A和表氯醇经反应得到的液态双环氧树脂，不含稀释剂、软化剂和增塑剂，也不含无机填料、色素或其他污染物或不溶物质。其技术指标应满足表2-4的要求。（2）组分BId 是一种由石油沥青和固化剂组成的均质合成物。不含不可溶物质（比如无机填料或色素等）和污染物。其技术指标应满足表2-5的要求。（3）环氧沥青粘结料钢桥面铺装防水粘结层与粘结层均采

32、用环氧沥青作为粘结料，用作粘结料的环氧沥青由组分A与组分BId按表2-6所示的配比在规定的温度条件下混合得到。固化后的环氧沥青其技术指标与要求见表2-6。2、粘结层的喷洒（1）准备工作先用软扫帚或真空吸尘器清除桥面尘埃、杂物；如有油污，须用相应的油污清洗剂清洗（该清洗剂不得对钢桥面板的防腐涂装有损伤）；最后用饮用水彻底冲洗干净（凸出桥面的结构物侧面也要清洗干净），对于桥面板防腐涂装已经损坏的地方，要采取必要的措施，重新进行防腐涂装。只有漆膜与钢板之间的附着力（按照ASTM D4541测试）大于6Mpa时才能开始环氧沥青粘结层的施工。（2）非喷洒区的覆盖为避免与铺装层接触的以外部位（如缘石和护栏

33、座等）遭受污染，对这些部位在喷洒前采用塑料薄膜和粘胶带进行临时覆盖，施工完成后清理干净。环氧沥青粘结层洒布前桥面可用热鼓风机和专用烤灯烘干，确保桥面干燥，洒布时气温不低于10，风速适度；风速大于10m/s、有雾、露水、下雨或相对湿度大于90%时不得施工。施工前要确认施工期间不会出现雨、雾天气。（3）粘结料准备在拌和场分别将已预热过的A料和BId 料由厂内储油罐泵入洒布机的相应储存罐内，并继续将A料加热至90，BId加热至150（喷出粘结料的温度为1505），运至现场备用。（4）喷洒量粘结下层不少于0.680.05L/，粘结上层不少于0.450.05L/。为精确有效地控制洒布量，应使用熟练的操作

34、工进行操作，对出现偏差的地方应及时予以修正。（5）喷洒 在喷洒工作开始前3天报经监理工程师批准。 每一幅至少用“接着法”分别在桥的南北两侧各做一次喷洒量检验。每次喷洒完毕前要记录洒布机流量计的初读数，喷洒过程中每百米再记录一次，最后校验喷洒总量。 环氧沥青粘结层洒布采用进口专用洒布机，在沥青洒布机喷洒不到的地方采用手工涂刷。喷洒超量、漏洒或少洒的地方应予以纠正，并及时对喷洒超的地方用木铲进行处理（禁止破坏桥面防腐涂装层）。 凡与铺装层接触的部位都属于喷洒区。当天的喷洒区要与计划铺装层的施工区相对应，喷洒区边缘不与铺装层接触的结构物表面加以保护，以免受到污染。当受到污染时及时由专人用沾有清洁剂的

35、棉纱予以清除。 喷洒的粘结层应均匀、连续，用量准确。喷洒区边缘保持横平竖直。 粘结料喷洒后必须在48h内进行环氧沥青铺装作业，如因故不能按时进行铺装施工，在施工前则重喷洒粘结料，喷洒量为0.45L/。 粘结料喷洒宜安排在铺装施工的前一天，起始时间宜控制在上午10：30，结束时间控制在日落之前。 喷洒粘结料前作业区内要绝对保持干燥，为此要求施工人员做到：a.不得将水源带进作业区；b.不得在作业区内喝水；c.不带擦汗毛巾的不得进入作业区，严格控制人体汗水滴入作业区；d.严禁在作业区内吐痰、吸烟；e.喷洒环氧沥青粘结料时，提前一小时，用高压热空气（7080）烘干钢桥面板。f.设立专人检查桥面水分，并

36、对发现的水分立即采取措施处理。 注意安全。操作人员要穿防护服、鞋套，戴防毒面罩等。（6）养护 保持粘结层的良好状态。 在环氧沥青砼铺筑之前，任何车辆和个人均不得进入已洒好的沥青粘结层的区域。 除运料车和摊铺机外，任何车辆不得在粘结层上通行。（三）环氧沥青混凝土面层湛江海湾大桥主桥钢箱梁桥面环氧沥青混凝土铺装设计为如图3-1所示： 下铺装层25mm环氧沥青混凝土上铺装层25mm环氧沥青混凝土 25mm环氧沥青混凝土环氧沥青粘结层（粘结上层）25mm环氧沥青混凝土环氧沥青粘结层（粘结下层）防腐涂装层图3-1钢桥面铺装结构示意图1、施工工序测量放样 清扫 桥面干燥、铺设防污板 环氧沥青混合料拌和 测

37、温 运输 测温 计算容许卸料时间 摊铺 碾压 接缝处理 养生 验收2、准备工作（1)粘结层粘结层经检查应无缺陷、平整、洁净，如有缺陷应及时进行修补。（2)机械提前对所用机械设备进行检修，确保所用机械以良好状态投入施工，所用设备如表2-9。（3)人员实行定岗、定员、定责，制定出明确的岗位责任目标。（4)材料 环氧沥青采用经过进场检验的并经过监理工程师确认合格的环氧沥青各组分。 粗集料 采用清洁、干燥、不含风化颗粒、无杂质、近立方体颗粒反击式破碎的玄武岩，用洁净牢固的编织袋装粗集料的粒径规格符合设计要求，粗集料质量确保满足表2-1的要求。 细集料 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配机

38、制砂，不采用山场的下脚料，细集料用洁净牢固内衬塑料薄膜的编织袋分类袋装并有明显标识。细集料规格要求见表3-7，其技术要求见表2-2。 填料环氧沥青混合料采用石灰岩经磨细得到的矿粉，矿粉必须干燥、洁净，不含泥土、杂质和团粒，其质量符合表2-3的技术要求。用洁净牢固内衬塑料薄膜的编织袋装并有明显标识，被雨淋湿的和已结块的矿粉不得使用。表3-7 细集料规格规格通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）2.361.180.60.30.150.0754#10040505105#100951009095607030405153、施工 混合料生产喷洒防水粘结层设备调试备 料接缝处理碾压成型下层摊铺运输混

39、合料生产运输喷洒粘层油养护接缝处理上层摊铺碾压成型图3-2 钢桥面铺装实施流程图（1)测量放样 恢复中桩、边桩（按桥面中轴线为基准），每10m设一桩。施工放样时均以中央分隔带的纵轴线为起点。 高程测量采用两级测量制，即一组测量，一组复核，确保数据准确无误。 根据设计图纸将钢箱梁的横隔板位置标示在中央分隔带和两侧的缘石上。（2)非接触式平衡梁采用在摊铺机上安装非接触式平衡梁作为标高控制和找平基准的办法进行摊铺。桥头伸缩缝或接缝处采用导梁引导控制厚度、平整度、高程。（3)沥青混合料拌和 沥青混合料用日本产日工间歇式拌和机拌制，设有接料滑车。拌和站设在运输条件良好且排水设施齐全的位置；便于加强环境保

40、护、消防和安全工作；场地分配设计协调合理，便于操作。 拌和站设置专门试验室，及时对所生产的沥青混合料进行试验、检验。a.正式拌和前先进行试拌，全面取样进行马歇尔稳定试验，检验温度、矿料级配及沥青含量的合格性，拌和好的混合料中的环氧沥青的含量要在其固化前用抽提法确定，如不符合应进行必要的调整。b.派专人检查沥青混合料质量，对于生产出的沥青混合料温度要每盘抽查一次，必须使所有集料颗粒全部裹复沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度；并目测每盘料质量，一旦发现花白料、焦料及温度不合格、离析等现象应立即废弃，直至合格为止。必要时停止拌和，找出原因并予以处理。c.每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，以总量

41、控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比与施工厚度和抽提结果进行校核。d.每天分析一次检测结果，计算油石比、各级筛孔通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。(3)拌和机能分口、分级上料、计量准确、拌和均匀、自动调控自动记录。其生产能力为1.52吨每盘。并装有温度检测系统及二级除尘设备。 (4)施工注意事项 贮油罐内环氧沥青各组分的预热在拌制环氧沥青混合料之前夜，要预先将A及Bv 加热脱筒，分别泵入各自的厂内贮油罐中，贮油罐内的加热温度：A加热至875； Bv 加热至1285，并始终保持这一温度。 控制矿料加热温度根据试拌时确定的各冷料仓的流量向拌和

42、机进料，经加热后进入热料仓，按生产配合比设计确定的各热料仓集料重量及石粉、矿粉的重量，投入拌缸，然后出料测温。这一工序一般约需重复35遍，直至出来的矿料温度稳定在115左右。 控制混合料出料温度当矿料温度稳定在规定范围内后，即可加入结合料进行混合料的拌和。按设计的油石比6.5%(暂定，由生产配合比确定)设定混合机的流量，并喷入拌缸中干拌3s，湿拌不少于38s。将热混合料卸入临时热料斗（接料滑车）中，立即测温,要求混合料温度在110121范围内。当混合料温度满足规定范围后，即卸入运料车；运料车所装的环氧沥青混合料一般不超过7盘。对不满足温度要求的料予以作废，并由临时热料斗卸入装运废料的运料车中，

43、运至预先选定的废料场内。 填写送料单、插入温度计、称重将满足温度要求的混合料由临时接料斗中卸入运料车内的同时，将该盘料的温度记录在送料单（见表3-8）上。一般情况下，一辆车装7盘料，装满后从车厢侧壁插入三支金属杆插入式温度计（在运料车车厢的侧壁上留有插孔，这些小孔位于车厢底板以上305cm，距车厢两端各6010cm以上及货舱中部的位置处）。送料单上还要填写第一盘料及最后一盘料的装料时刻。 材料的规格或配合比发生改变时，应重新根据室内试验结果进行试拌。试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和相关物理力学指标，并报请监理工程师批准。 其他a.设定矿料加热温度的依据是，保证拌出的混合料温度应在

44、规定的温度容许范围内。b.运至废料场的废料设专人打碎，其碎块的大小，以日后能用装载机装运为度。（4）环氧沥青混合料的运输 为防止混合料与运料车车厢粘着，凡车厢内与混合料接触的部位，涂一层专用的隔离剂。 运输车设有编号，并将编号贴于驾驶室前玻璃上和后挡板上。运料车轮胎胎面花纹要清晰，禁止使用光轮或磨耗严重的轮胎。 运料车用棉被及防雨蓬布覆盖，已经离析、结成团块或在运料车卸料后滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都予以废弃。 当料车中途因故停车，立即通知抢运人员组织抢运。为接近摊铺机，运料车必须通过未固化的粘结层，为防止运料车轮胎将粘结料带到尚未铺筑的钢桥面或摊铺不久的环氧

45、沥青铺装层上，应在其上放置纤维板。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。 为防止料车在钢桥面防水层及粘结层上打滑，料车在其上通过时，可撒少许环氧沥青混合料。并加工有专门的料车抱轮器与摊铺机连接，防止料车滑脱造成撒料。表3-8送 料 单（参考格式）编号： 车号： 盘数： 盘 每盘重： 吨 总重： 吨 第一盘料装车时刻t1： 时 分最后一盘料装车时刻t终： 时 分各盘混合料的温度（）盘次1234567平均温度填表 校验 日期 监理 （签字）运至现场的车内混合料温度（）123平均混合料在料车中的最短容留时间t2 分，混合料在料车中的最长容留时间t3 分容许卸料时间范围： 时 分 时 分填表 校验 日期 监理 （签字）卸料时刻 卸完时刻 监理 （签字）环氧沥青混合料温度与容许卸料时间表混合料温度（）110111112113114115116117118119120121混合料在料车中的最短容留时间t2（分钟）696663605755.5545149484645混合料在料车中的最长容留时间t3（