上汽超超临界1000MW机组DEH基本画面说明

1、DEH基本画面说明1、汽轮机控制器汽轮机控制器画面主要由启动装置控制回路（TAB）、转速负荷控制回路（SPD/LOADCTRL、压力控制回路（HPPRESCTRL三部分构成，以上三个回路换算出的指令经过中央低选功能得出总流量指令，再通过高排温度控制器（HPEXHTEMPCTRD、高压叶片级压力控制器（HPBLADPRESCTRL及阀位限制功能（POSNLIMIT）的限制，从而控制高中压调门及补汽阀的阀门开度。启动升程限制器（TAB）作用于汽机启动阶段，其指令输出（0100%）由TAB自动生成，在启动过程中无需运行人员操作。TAB每次到达某一限值时，其输出都会停止变化，等待执行特定任务操作，操作

2、完成收到反馈信号后，输出才会继续变化。在特殊工况下，TAB可切到外部控制，人为输入指令值，来改变总流量指令。TAB指令主要用于分阶段完成机组启动过程中所需逐步完成的设备复位、设备检查等工作。转速设定值（SPEEDSETP为汽机设置目标转速，由闭环控制器自动计算生成，在启动过程中无需运行人员操作，盘车转速为50-60转/分，程控设定暖机转速360车t/分，当暖机结束后，由操作员手动释放额定转速，程控设定机组额定转速为3009转/分，略高于电网频率，用于防止并网瞬间逆功率。当转速设定值手动设置不被闭锁时，也可人为输入目标转速值。汽轮机实际转速（STSPEED以一定的速率升降至目标转速，该速率由TS

3、E温度裕度（TSEINFL）限制，在汽机启动前需运行人员手动投入，如该功能发生故障，将会报TSE故障（TSEFAULT。在转速上升过程中，如果转速设定值与实际转速偏差过大（DEVTOOHIGH）,将会闭锁设定值功能（STOP,待差值减小后自动解除闭锁设定值；在通过临界转速区时，如果加速度太小（ACCL<MIN,转速跟踪信号发生（TRACKED,目标转速将以60r/min将实际转速下降到临界转速区外，直至运行人员手动复位（RELSSETP-CTRL。负荷设定值（LOADSETP为汽机设置目标负荷，并网后自动置于最小负荷设定值（初始负荷一般为额定负荷的15%,也可以根据电厂实际情况在调试期间

4、在逻辑内部修改），在升负荷过程中，由运行人员手动输入目标负荷指令及升降负荷速率限值（LOADGRADSETP,该速率同样受TSE限制。当协调方式投入（EXTLOADSPON,目标负荷值将接受CCS外部负荷指令（EXTERNLOADSETP。延时的负荷设定值,还将受最大负荷设定值（MAXLOADSETP限制。实际转速值与转速设定值的偏差以及实际负荷值与负荷设定值的偏差，将送入转速/负荷控制器进行闭环运算。一次调频功能（FREQUNFL）由运行人员手动投入后，一次调频功能被激活且调频量在上方显示。压力设定值（HPSETP由CCS给出目标指令来控制汽机前压力，限压方式1（LIMITPRES和初压方式

5、2（INITIALPRES由运行人员手动选择。在启动过程中，应在限压方式下；带负荷后，由于在旁路关闭瞬间产生压力波动，应切至初压方式下。实际压力值与压力设定值的偏差将送入压力控制器进行闭环运算，当偏差大于15Bar,将会达到压力限制值（LIMITPRESREACHED,汽机由控制功率变为控制机前压力。1.1 自启动：在启机条件具备后，由运行人员在汽轮机主控画面，手动投入启机主顺控（STMTURBINE（MS）SEQ或接受协调控制来的汽轮机启动指令。主顺控从启动前检查到并网发电共35步。（具体详解见逻辑说明）在自启动过程中，需要运行人员操作和注意的有以下几点：1）当蒸汽品质合格后，由运行人员在第

6、11步手动确认（STMPURITY,如果在第11步蒸汽品质没达标，且高调门阀体50%处温度低于350度，则顺控会在第11步等待，直至蒸汽品质合格，跳回第11步再继续；2）暖机完成后，由运行人员手动释放至额定转速（RELNOMINAISPEED;挂闸信号（RESETO/STRIP）在TAB上升过程中自动完成，高排温度控制器、高压叶片级压力控制器由主顺控自动投入，无需运行人员操作；3）阀限功能（POSNLIMIT）由运行人员手动设置，指令范围（-5%105%,在启动前应由运行人员手动将各调门设至高限；4）当高排温度达到限值，高压缸将停止进汽，当负荷大于100MW时，且高排温度能降至正常值，高压缸会

7、自启动开高压缸顺控（OPENINGOPENHP-TURBSEQ,若继续升高至跳机值，则机组停机。1.2 OPENINGHP-TURBSEQ开启高压缸顺控在汽轮机运行过程中，如高压缸叶片级温度（MAA50CT115/116/117）过高，高排温度控制器将工作，关小中调门开度，高调门同时开打增加高压缸的冷却流量。如高排温度进一步升高，将关闭高压主汽门和调门，高排通风阀打开抽真空，关闭高压缸，由中压缸进汽运行。当高压缸叶片级温度回到正常值，汽轮机负荷大于100MW顺控OPENINGOPENHP-TURBSEQ将自动激活，将高压主汽门调门重新打开，系统恢复正常运行。另外，如高压缸切除后汽轮机跳闸，该顺

8、控也将激活，将系统复位。画面中带指示灯的画面显示元件，绿色代表未激活，红色代表激活。以下是本画面中重要信号显示灯英文（德文）缩写的中文参考：ONLOAD-并网TRIPPED-跳闸LAW_KU因电网传输中断而甩负荷LAW_GPLSPQUI限制值识别达到而甩负荷HPEXTTEMPCTRLACT-高排温度控制器激活SPDCTRLACT-转速控制器激活LOADCTRLACF负荷控制器激活HPPRESCTRLACT-压力控制器激活TABACT-升程控制器激活LOADSETPCTRLBLQ转速/负荷设定控制闭锁LOADSETPCTRLSTOP转速/负荷设定控制停止HPBLADPRESCTRL高压叶片控制器

9、激活TSEFAULT-应力计算功能故障ACC<MINP加速度过小NSTRACKMODE转速设定值跟踪状态SPDDEV>MAX转速实际值与设定值偏差过大DCSREQUESTINETMODEDCS初压控制方式请求REMOTEMODEONDCS远程负荷控制请求2阀门活动性试验汽机阀门活动性试验(ATT)共有七组，分别包括：左侧高主门和高调门MAA1、右侧高主门和高调门MAA2左侧中主门和中调门MAB1、右侧中主门和中调门MAB2补汽阀、高排逆止阀、高压缸通风排汽阀。当要进行某组ATT试验时，只需将其控制子环SLC投入(SELECTXTT),然后选择ATT试验开始即可(ATTESV/CV)

10、,ATT试验将自动进行，完成后发试验成功信号(TESTOK,如在进行某组阀门活动试验的过程中未能成功或者中断，则ATT试验控制子组将自动恢复。以高主门和高调门ATT试验为例，当进行高压缸阀门组试验时，该侧高压调门根据指令关闭，另一侧高调门同时开大，其开度的大小根据负荷指令进行控制。当被试验的高调门完全关闭后，进行主汽门活动试验及跳闸电磁阀活动试验，阀门的两个电磁阀分别动作一次，使相应的阀门活动两次。给出试验成功的反馈，主汽门试验完成。在该侧主汽门关闭的情况下，进行调门活动试验及跳闸电磁阀活动试验，阀门的两个电磁阀分别动作一次，使相应的阀门活动两次，并给出试验成功的反馈，调门试验完成。完成高压调

11、门试验之后，该侧主汽门打开，在主汽门全开后，高调门开始打开，同时对侧高调门开始关小，直到恢复到试验前的状态。补汽阀试验，在高主门和高调门MAA试验成功后进行；阀门组试验完成后，对高排逆止阀和高压缸通风排汽阀进行相同的试验，每个阀门的两个电磁阀均分别动作一次，使相应的阀门活动两次。画面上LEAKAGEESVTEST与LEAKAGECVTEST两个SLC按钮分另U是进行主汽门与调门的严密性试验的投切按钮。1.1 ATT试验注意事项：1)由于反馈标定原因不建议投入高排逆止阀SLC;2)要求80%额定负荷以下投入该试验，可视具体情况而定；3) ATT试验前，请保证阀门不在全开位置，对于倾向于初压方式运

12、行的机组，在机组参数较低时，阀门全开，此种情况下，我方建议在限压模式下投入该试验，汽轮机控负荷，以确保试验过程中机组负荷的稳定性；4) ATT试验过程中，若调门在关闭后开启过程中不能顺利开启，若此时EH油压下跌，请运行人员手动将该调门阀限设置为0%，以避免试验过程中EH油压低跳机。试验过程中，请密切关注EH油压；5)建议在做主汽门调门ATT试验时，EHC油箱应有专人监视操作。如果发生快关电磁阀故障情况，除了DEH程序自动采取措施关闭油动机伺服阀的同时，还应及时关闭对应油动机的供油阀门，切断油路并进行检修。集控室DEH运行人员也应当将故障油动机的阀限设为零，避免检修结束后恢复时油动机瞬间快开对系

13、统造成冲击；6)ATT试验也可以分开每组独立完成。3应力计算及X准则应力计算及X准则画面主要在汽机启动过程中，对汽缸、转子、阀体等部件进行温度监视，通过温差来计算相应部件的热应力，将其控制在允许的范围内，将此温差与允许温差比较来计算允许的温升率，所有测量的温度及计算的温度裕度均进行指示及记录，且温度裕度的大小决定了转速变化率和负荷变化率。“TSE-MARGINS中做出了高主门阀体、高调门阀体、高压缸、高压转子、中压转子五个部位的应力裕度中上行和下行的应力裕度最小值，在启停机组过程中如果任一部分计算出的应力裕度不满足，出现了负应力，则会触发故障报警。X准则（X-CRIT）,即可变的温度标准，用来

14、在汽机启动过程中保证主蒸汽和再热蒸汽参数符合要求，以变化的温度准则来判断机组是否能够适应运行方式的变化，作为启动的条件，送到汽轮机主顺控SGC,在汽机启动过程中，不断判断X准则是否能满足要求，以决定是否继续执行下一步。当X准则满足时为“红色”，当X准则不满足时为“绿色”。其中FLT、X2准则在开主汽门前用到；X4、XSX6准则在汽机冲转前用到；X7AX7B准则在汽机360rpm暖机后释放正常转速时用到；X8准则在机组并网前用到。以下是本画面中重要信号显示灯英文缩写的中文参考：MINUPPERTEMPMARGIN启机最小温度裕度MINLOWERTEMPMARGIN亭机最小温度裕度HPES高压主汽

15、门HPO高压调门HPCSG-高压缸HPS-高压转子IPS一中压转子OPTHPSTTEMP-高压缸最佳进汽温度OPTIPSTTEMP一中压缸最佳进汽温度Z-CRIT一过热度准则4轴承振动及温度轴承振动及温度画面主要对汽机及发电机各轴承的振动和温度进行监视保护。其中绝对振动二选二保护，瓦温三选二保护，轴向位移三选二保护，相对振动、低压缸胀、转子偏心等进行监视报警。其中相对振动值为矢量合成，X、Y振动量由TSI测得。保护点的质量故障也会跳机，例如，#1轴承绝对振动双通道故障(CHANNEL&2NOTOK。以下是本画面中重要信号显示灯英文缩写的中文参考：AXIALDISPLACEMENT轴向位

16、移LPCASINGEXPANSION低压缸缸胀ROTORECCENTRICITY专子偏心GENH2TEMP-发电机氢温EXCITWINDTEMP-励磁机风温CHANNELNOTOK通道故障ST/GENABSV旧一汽机/发电机瓦振ST/GENRELVIB一汽机/发电机轴振5汽机跳闸保护信号汽机跳闸保护信号画面对影响机组安全运行的重要测点进行监视保护，如果某一跳闸条件触发，则通过ETS使遮断电磁阀失电，关闭各阀门，进行停机保护。开关量点绿色表示正常，红色表示动作；模拟量保护点达到限值会闪红框，黄框为警告。各保护点均采用冗余保护。以下是本画面中各跳机信号英文缩写的中文参考：BRGTEMPPROT（2

17、003H由承温度高（三选二）BRGPEDABSVIB（2002）一轴承瓦振大（二选二）BOILERPROTECTION（2003）-锅炉跳汽机（三选二）SGCMSSTEP54汽机停顺控CONDLEVEL（2003广凝汽器液位低（三选二）CFPRESEH油压低（二选二）0/SPROTSYS1ACT（2003）超速保护1动作（三选二）0/SPROTSYS2ACT（2003）超速保护2动作（三选二）MANUALTRIPPB-手动停机按钮动作GENERATORUNIT（2002广发电机跳汽机（二选二）LUBEOILTANKLEVEL（2003）润滑油油箱液位低（三选二）LUBEOILPRESSURE（2003）润滑油压力低（三选二）AXIALDISPLACEMENT（2003）-轴向位移大（三选二）TURBCONDRPRES1（2003）-凝汽器1压力高（三选二）TURBCONDRPRES2（2003）-凝汽器1压力高（三选二）LP1EXHAUSTTEMP（2003）-低压缸1排汽温度高（三选二）LP2EXHAUSTTEMP（2003）-低压缸2排汽温度高（三选二）TEMPHPBLADING（2003）一高排温度高（三选二）6汽机跳闸首出汽机跳闸首出画面为汽机跳闸瞬时记