第4章连锁配送中心的规划设计ppt课件

1、第四章 连锁配送中心的规划设计学习目的 经过本章的学习，了解配送中心的概念、功能、作用及其类型。掌握配送中心规划的原那么和要点，掌握连锁企业配送中心规划的内容与程序。同时，要掌握连锁企业配送中心内部设计的要领以及连锁企业配送中心的内部构造。第一节 配送中心的概念与类型 第二节 连锁配送中心的规划 第三节 连锁配送中心的内部设计引例配送中心建立对于连锁企业降低物流本钱、提高运营效率起着至关重要的作用。但我国的一些连锁企业在进展配送中心规划设计时，尚存在很多问题，例如：我国一家著名的物流集团在苏州建物流中心时，缺乏细致的调查研讨，把托盘设计成1.21米，其货架系统也全部据此规格建立，结果找来的客户

2、是家电制造企业，其产品尺寸与托盘不匹配，如冰箱需求用1.41.4米的托盘，呵斥窄巷道叉车无法叉取托盘，使物流中心的操作非常被动。武汉和柳州的两家大型连锁超市建的配送中心，货架的通道中间有柱子，叉车很难进展操作，缘由是在设计时没有思索配送中心要用托盘式货架系统。江苏某超市新建的大型配送中心在设计时忽略内部动线的规划，结果库内动线很长，平均长度达200多米。此外，一个配送中心内采用单一的拣货作业方式，在给不同业态的商场配货时效率遭到影响。浙江杭州某超市公司请了物流咨询公司作配送中心规划。在进展物流量分析时，最初只思索了日均物流量，没有思索商场销售顶峰与平日的销售额有时相差很大。其实，连锁超市配送中

3、心整箱商品的出货情况确实存在峰值和均值相差几乎一倍的情况，但拆零商品在节假日和平日的出货量差别不大，远远没有到达2:1的份额。但修正后的方案中，拆零作业区面积过大，呵斥浪费。第一节 配送中心的概念与类型一、 配送中心的概念 按照我国物流国家规范术语的解释，配送中心distribution center是指从事配送业务的物流场所或组织，应根本符合以下要求：1主要为特定的用户效力；2配送功能健全；3完善的信息网络；4辐射范围小；5多种类、小批量；6以配送为主，储存为辅。主要区别在于：第一，物流结点的层次不同。配送中心的专业性非常强，它的规模要根据配送的要求，根据客户而定，处于最根底的层次；物流中心

4、的规模普通较大，它有一定的专业性，但是它同时也具有在这个领域里面的综合性和有一定的综合功能，处于中间层次；物流基地的综合性非常强，而且规模非常大，处于最高层次。第二，运输方式不同。物流基地是铁路、公路、航空、水运等两种或两种以上运输方式集结的一体化枢纽，物流中心和配送中心那么不一定。第三，辐射范围不同。配送中心的辐射范围较小，物流中心辐射范围较大，物流基地的辐射范围最大。第四，物流基地中可以分布多个物流中心和配送中心。配送中心与物流中心和物流基地园区的区别二、 配送中心的功能与作用一配送中心的主要功能1储存保管功能2分拣配货功能3货物集散功能4配送加工功能5衔接功能6信息沟通和处置功能二配送中

5、心的作用1使供货顺应市场需求变化2经济高效地组织储运3促进物流的规模化、系统化和专业化4完善连锁运营体系5促进区域和国民经济开展三、 配送中心的类型一按配送中心的经济功能划分1供应型配送中心2销售型配送中心3储存型配送中心4流通型配送中心5加工型配送中心二按配送中心的辐射范围划分1城市配送中心2区域配送中心三按配送中心的归属划分1自有型配送中心2共用型配送中心四按配送中心的运营主体划分1制造商型配送中心2零售商型配送中心3零售商型配送中心4专业物流配送中心五按配送货物的属性划分 根据配送货物的属性，配送中心可以分为食品配送中心、日用品配送中心、医药品配送中心、化装品配送中心、家电品配送中心、电

6、子产品配送中心、书籍产品配送中心、服饰产品配送中心、汽车零件配送中心以及生鲜品配送中心等。第二节 连锁配送中心的规划一、 配送中心规划的原那么 1动态原那么2前瞻原那么3顺应原那么4统筹原那么5竞争原那么6经济原那么7低运费原那么8交通原那么二、配送中心规划的要点1对周边环境进展调查分析2确定配送的对象或客户3分析配送的货品特性4预测货品的配送数量和库存量5明确配送中心的功能定位和规模6选好配送中心的地址位置7确定集装单元器具的方式和规格8设计配送中心管理系统9注重设计的整体性、平衡性和流畅性三、 连锁配送中心规划的内容1配送中心的定位选择2配送中心的数量配置3配送中心的人才配置4配送中心的管

7、理程度5配送中心的配备配置四、 连锁配送中心规划的程序连锁企业配送中心的规划程序可以分为五个主要阶段，包括：谋划预备阶段总体规划阶段方案评价阶段详细设计阶段系统实施阶段。五、 连锁配送中心的选址1外部条件的论证2内部业务的分析预测3地址选定【案例精析】神户生协连锁超市鸣尾浜配送中心的规划神户生协是日本消费者协作社中规模最大的连锁商业企业。它拥有会员约123万户，年销售总额3840亿日元折合人民币300亿元，销售商品以食品为主占72%。神户生协拥有超市连锁门店171个，每天购货达35万人次；对于那些会员少、尚不具备开设门店的地域，那么建立无店铺销售网，设送货地点22万多个、效力对象近33万户家庭

8、。面对供应面广、种类多、数量大的供配货需求，神户生协建造了鸣尾浜配送中心，承当了全部销售商品的配送义务。在规划这座配送中心时，他们以为，首先应有利于提高对客户商场的效力程度，根据商品多种类、小批量、多批次要货的特点，做到能在指定的时间里，将需求的商品、按所需的数量送到客户的手中，以促进提高销售额、消减商场库存、提高商店作业效率，减少流经过程的物流本钱，加强企业的竞争才干。配送中心的选址是一项至关重要的任务。神户生协把配送中心选在神户西宫市鸣尾浜地域，其理由是：第一，日本关西商业运营的重心在大阪，配送中心必需能迅速调运商品；第二，根据神户生协连锁超市开展区域点多面广，尽能够利用附近的43号国道和

9、大阪海岸公路；第三，大量车辆出入配送中心，产生较大的噪音，必需选择在准工业地域。鸣尾浜地域全部都是填海造地而成，配送中心基地面积38000平方米，宽190米、长200米，呈长方形；周围为宽12米和20米的公路。配送中心建筑平面呈L形，大部分为两层建筑，紧南端生活办公用房为3层。总建筑面积33805平方米。其中，用于配送作业面积27907平方米。为了更合理组织车流，基地设两个出入大门，东门出、西门进，各宽15米。建筑中心两翼各有一条卡车坡道，宽6.5米包括1米宽人行道，坡度为15度。卡车由西坡道下楼，单向行驶。配送中心是现浇钢筋混凝土构造的建筑物，柱网尺寸为12米9米，底层高7.5米，二层为6米

10、；屋盖为钢构造，衍架梁、金属瓦楞屋面。建筑物底层为分拣系统及发货场地、站台、储存货架及拣货作业场。上下两层站台总长460米，拥有停靠车位147个，其中收货58个、发货89个。精析： 对于神户生协而言，构建本人的配送中心有利于其本身的开展，但如何构建一个有效的配送中心成为了一个关键问题。首先，他们明白构建配送中心的目的是什么，从规划的角度对配送中心进展合理的定位；其次，在选址上，充分思索了配送中心选址规划的要素，有利于配送中心的运转；最后，对配送中心内部整个系统构造进展了有效的规划与建构，从整体上保证了配送中心的高效运转。第三节 连锁配送中心的内部设计一、 内部设计的主要目的 有效地利用空间、设

11、备、人员和能源；最大限制地减少物料搬运；简化作业流程；缩短作业周期；力求投资最低；为职工提供方便、温馨、平安和卫生的任务环境等。二、 内部设计的要领1坚持系统观念 根据系统观念，运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、定量分析和个人阅历结合起来。2坚持流动观念 以流动的观念作为内部设备规划的出发点，并贯穿在设备规划的一直，由于企业的有效运转依赖于人流、物流、信息流的合理化。3坚持宏观与微观相结合 设计要从宏观总体方案到微观每个部门、库房、车间，又从微观到宏观。例如布置设计、要先进展总体布置，再进展详细布置。而详细布置方案又要反响到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起。4减少或消除不用要的作业流程 这是提高企业消费率和减少耗费最有效的方法之一。只需在时间上缩短作业周期，空间上减少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才干保证投入的资金最少、消费本钱最低。5注重人的要素 作业地点的设计，实践是人机环境的综合设计。要思索发明一个良好、温馨的任务环境。6注重与外部的衔接配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进展内部设备规划设计时，与外部的衔接非常重要。中心内的道路、物流道路如何与相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等要素相衔接，构成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。三、 连锁配送中心的内部构造1管理指挥区 2接货区3储存区4理货、备货区5分放