工程造价专业实习总结-Microsoft-Word-文档-(2)

1、实习总结这次实习我去了两个地方， 2010年11月25日至2011年1月25日两个月时间在衡岳高速公路第六标做计量员，2011年2月15日至2011年6月15日四个月时间是在长沙轨道交通集团做计量员，这两个单位是不同性质的建立单位，南岳六标作为施工单位，修建的是公路工程，相对我的专业是比拟对口的，做起来也比拟轻松，而对于轨道公司，作为业主单位，建立的是长沙地铁，对我来说充满了挑战，这又是一个新的开场，经过几个月的实习也慢慢的开场踏入了正轨。几个月的实习是我踏入社会的开场，既增长了知识，又丰富了生活，对我来说是就是我人生的另一个转折点。当走向实习岗位，真正的在实践中检验自己的知识，把课堂的理论来

2、结合实际的时候，才发现自己还有这么多的缺乏，原来自己学到的还都只是皮毛，真正面临问题的时候才发现造价原来是一门深奥的学问，不是简单的做预算。涉及了很多方面的只是，必须要方方面面的去考虑周全。首先说说我在南岳六标的实习，这里工作是比拟辛苦的，生活比拟艰辛，工作也比拟繁琐，但是这也给了我们很多动手做事的时机。实习的开场自然就是熟悉图纸，我们去的时候工程已近完成了大局部，正在进展的是桥梁的建立，有两座桥在同时进展，一座是箱梁的小桥和一座T梁的大桥。第一个星期我主要是在办公室里面看图纸，了解桥梁的工程进度和主体构造。再就是熟悉各项资料、表格、合同。还有就是学会适应这里的工作环境，第一个月上班我就真切的

3、感受到了参加工作和在学校学习是完全不同的，它有规定的上下班时间，必须遵守公司的各项规章制度，多了约束，但是这是一个好的开场，让我认识到做事情是不能马马虎虎的，必须有一个严谨的工作态度，这样才能吧事情做好。熟悉了工作，紧接着就有了工作任务，我的第一个任务是计算土方量，路基里面我根据路基的横断面图算了96区精加工的方量。计算步骤是挺简单的，但是数据的计算要求精准，算起来比拟繁琐，必须细致，不能三心二意，稍有不慎就会算错。这就需要你很仔细的去对每一个数据，而且要及时检查核对，这样才能把事情做的精细而没有错误。当自己真正动手做事的时侯就知道，事情往往没有外表上看起来那么简单，只有做了之后才知道，不管是

4、大事小事，只有认真对待才能做好。接下来我主要就是画CAD，路基工程里面防护工程已经做到进展到尾声了，加上又是年底，所以急需按照实际尺寸来画图做计量。这个工程的路基工程护坡采用的是拱形骨架护坡和方格骨架护坡。由于很久没有画CAD所以用起来比拟吃力，画起来也比拟慢，很多知识到了用的时候才知道自己的欠缺，不过请教了同事，上网查了操作的一些技巧，慢慢就画好了，速度也越来越快。在画的过程中我也了解到这些护坡的构造，和一些计量规那么。画完之后就开场计算工程量。护坡的计算这里是分为五个局部来计量的，分别是：主骨架、拱圈、上镶边、下镶边、底板。首先我们和施工员一起去现场，进展实际距离的测量，回来再进展计算，根

5、据距离画好图，在根据图纸把每一标段的护坡方量计算出来。南岳的实习是很有意义的，首先是在这里我端正了自己的工作态度，发现了自己的缺乏，有了责任感，不再像以前那么懒散，自己也有了责任感。会积极主动的去做事情，不懂得就和同事请教，学到了很多课本之外的东西，也开场慢慢了解为人处世之道，交了很多朋友。由于南岳那边工作已经即将完工，所以2021年开场我的实习单位就换了，来到了长沙轨道交通集团，这里又是一番天地，地铁是我从来没有接触过的，长沙的地铁建立又是刚刚起步，这里为我提供了一个很广阔的学习平台。但是面对这样一个全新的工程心里是很没底的，所以为了掩饰自己的心虚我只有很认真的看书，找资料，向同事请教来充实

6、自己。地铁的计量和公路计量的规那么是大不一样的，长沙的地铁建立采用的定额是一个专有的定额，根据长沙的实际情况来编制的，所以用起来还是比拟方便的，长株潭城市轨道交通工程单位估价表，同时定额编制出来后，配套也有了PKPM的造价软件，所以我学习起来还是比拟方便的。首先我在办公室先熟悉图纸，看我们的清单列表，合同等相关的一些资料，心中有一个大致的了解。接下来在我们科长孙姐的指导下看是熟悉我们的软件，对照我们的清单，软件，和定额整体来看这个地铁造价是怎么来编制的，刚开场还是有很多不懂的地方，很多原那么标准都不清楚， 通过上网查资料和同事前辈请教，头脑里面开场慢慢建立了一个模型。我这个带给了我很大的信心。

7、在轨道公司实习我还参加了很多的培训。首先是参加了一个由集团公司组织的，广州吉原交通工程技术的舒总支持的一个盾构培训。这次培训我学到了很多知识，了解了全国地铁建立工作的开展，还有就是了解了不同地层不同的地质条件采用的机械和方法也不同，盾构机分为很多类型，有敞开式盾构和普通闭式盾构，根据不同的条件选用不同的地质。在进展作业的时候我们也要注意土压的平衡，其中存在着很多的风险，我们要注意勘测准确，随时关注，出现问题的时候一定要及时解决，容不得半点马虎，这些也让我认识到搞工程的存在着很多的风险，而我们就是要做事细心，并且一定要有责任心，也要灵活的运用自己的知识来解决问题，用心去做好每一件事。接着公司又举

8、办了一个造价培训，这是由造价站举办的一个培训，讲了很多关于地铁造价的知识，首先是对造价的编制依据，编制范围，考前须知等等一些讲解，再就是一些计价的调整和清单的编制。最后还讲了一些造价软件的操作，我们一号线的计价是分为五局部来计价的:分局部项工程工程、措施工程、其他工程、规费工程、税金工程这几个局部来计价，地铁计价的过程和公路根本是一样的，首先是识图，再是踏勘，接着就开场编制，最后就是复核。对于纠纷处理就是先协商，再调查，接着仲裁，最后再申诉。对于软件操作也是受益匪浅，很多操作都是相当关键的，我自己做的时候常常会漏项，但是经过专业人士的指导后才知道很多的细节没有注意到，做预算单就是要细致慎重，还

9、有就是要考虑周全，正像教师说的细节决定成败。一定要花心思做才能做好。回忆实习生活，感触很深，收获颇丰。通过实习我更加认识到实践是检验真理的唯一标准，只学不实践，那么所学的就等于零，理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打根底。我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和开展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和开展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己的各方面知识、能力、技术等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的根底。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然也就不一样。我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活实践中学习其他的知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。要学会从实践中学习，从学习中实践。此次实习我认识到很多工作常识，意志得到了锻炼，对我以后的学习和工作