《lKJ知识培训》PPT课件

1、LKJ有关要求1培训ppt一、定义一、LKJ是中国列车运行控制系统体系的组成部分，是用于防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机（含动车组司机，下同）提高操纵能力的重要行车设备。LKJ是机车、动车组的组成部分，LKJ包括装设于机车、动车组上的主机、显示器以及与之配套的速度和压力传感器、信息输入、信息输出和连接设备等。2培训ppt二、组织领导LKJ系统的功能、技术性能、控制模式设定、数据编制、数据换装等与系统运行稳定和作用可靠密切相关，应实行高度集中和规范化的管理。为加强LKJ数据管理，路局成立LKJ数据管理领导小组，负责组织部署LKJ基础数据变化提报、发布、交接、编制、试验和LKJ数据换装

2、工作，建立有效协调机制协调解决结合部存在问题。3培训ppt三、LKJ数据分类 LKJ数据分为LKJ基础数据、LKJ临时数据（IC卡数据）、LKJ固定控制参数、LKJ临时控制参数（司机输入数据）、LKJ运行记录数据五部分。LKJ基础数据分为LKJ基础运行组织数据和LKJ基础线路数据两部分。4培训ppt三、LKJ数据分类LKJ数据各部分的含义：1LKJ基础数据：是指纳入铁路局列车运行图技术资料中的线路、信号、接触网、站场等设备、设施基础线路数据，以及车站接发车经由股道、开车对标距离特殊地点、机车(动车组)担当区段等基础运行组织数据。（1）. 工务类：线路名称表、车站、股道、道岔、线路允许速度、坡道

3、、曲线、桥梁、隧道、道口、线路里程断链明细、车站平面示意图（配线图）、正线起讫里程表等数据。（2）. 电务类：信号机坐标、半自闭接近区段上码地点坐标、信号机间距离、轨道电路制式、特殊发码地点、车站股道固定无码、关联发码特殊信号机显示关系、防护18号及以上道岔信号机位置、级间转换、车站及区间信号机设置的平面示意图等数据。（3）. 机务类：接触网分相、接触网限制速度、长大下坡道百吨闸瓦压力列车限速等数据。（4）信息技术类：TMIS车站编号数据。5培训ppt三、LKJ数据分类2LKJ临时数据（IC卡数据）：是指依据向相关机务段提前下达的运行揭示调度命令，编辑形成IC卡数据文件载入LKJ设备，对列车运

4、行实施减速控制或改变行车方式、提示有关操作的各类临时性数据。LKJ临时数据文件由机车司机负责载入LKJ设备，参与LKJ运行控制。3LKJ固定控制参数：是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ特定运行区段控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。4LKJ临时控制参数（司机输入数据）：是指由机车司机担当具体值乘任务时通过LKJ人机交互单元（屏幕显示器）输入装置的参数。LKJ临时控制参数由司机根据担当牵引列车任务确定。5LKJ运行记录数据：是指由LKJ按照技术规范规定形成的列车运行状态数据。6培训ppt四、LKJ数据换装要求LKJ数据换装应作为施工的主要内容纳入施工方案管理。铁路局

5、运输处在组织审查月度施工计划时，对引起站场变化的施工，应组织相关单位讨论是否涉及LKJ数据换装，对涉及LKJ数据换装的项目，技术资料提供不齐全时，该施工方案不得批准；已批准的施工项目必须在施工内容中明确是否需要LKJ数据换装。对于施工文电明确需修改LKJ数据换装内容的施工项目，调度所在发布施工日计划时，应确认该项LKJ数据换装开始电报已发出，否则不得发布该项施工日计划，停止该项施工。遇提前及计划外临时增补的施工项目，必须满足LKJ换装过程中资料发布、文件编制、准备就绪、换装开始的“10、7、5、3”天的时间规定，否则不得进行施工。7培训ppt五、LKJ数据相关资料提报要求遇营业线施工项目，引起

6、行车设备基础技术数据变化，需要对LKJ基础数据进行部分调整的：1由建设项目管理机构督促施工单位编制好LKJ基础数据变化技术资料。2施工项目开通30天前，由建设项目管理机构组织施工、设计、监理及设备管理（接收）单位，对施工单位编制的LKJ基础数据变化技术资料进行现场复核，经上述五方共同签认、盖章后，施工单位应将LKJ基础数据变化技术资料及时提交设备管理（接收）单位。3施工单位未向设备管理（接收）单位提交LKJ基础数据变化技术资料（必须已经过现场复核）的，设备管理（接收）单位不得审批施工计划。设备管理（接收）单位收到LKJ基础数据变化技术资料后，应在3天内按规定格式编制完成LKJ基础数据并以公文形

7、式上报主管业务部门。8培训ppt五、LKJ数据相关资料提报要求4未收到设备管理（接收）单位提报的LKJ基础数据，路局主管业务部门不得同意施工方案（计划）。收到设备管理（接收）单位提报的LKJ基础数据后，路局主管业务部门应及时组织审核，于施工项目开通20天前将完整、准确的LKJ基础数据按规定格式向总工程师室提报，同时抄送电务处。总工程师室于施工项目开通10天前以铁路局电报向原列车运行图技术资料发布对象公布。9培训ppt五、LKJ数据相关资料提报要求5设备开通启用前，由建设项目管理机构组织施工、监理、设备管理（接收）单位，对LKJ基础数据变化情况进行现场复核。如发现前发LKJ基础数据有误并危及行车

8、安全，施工单位须在设备开通启用前将涉及限速、信号机位置变化等到车站运统-46（日常）登记清楚，车站值班员要立即报告列车调度员，由列车调度员发布调度命令，将LKJ由通常工作状态人工转为20km/h限速工作状态通过施工引起的LKJ数据变化地段。建设项目管理机构要及时组织施工单位向电务处提供现场复核书面材料，由电务处组织有关部门及时修订LKJ数据，同时按规定程序重新提报数据予以发布。10培训ppt五、LKJ数据相关资料提报要求6若施工项目需分步实施，建设项目管理机构要会同相关部门和单位对分步实施过渡方案及LKJ基础数据修改方案进行研究确定，并形成会议纪要，作为施工项目分步实施过程中LKJ基础数据修改方案的依据。施工项目分步实施的时间间隔必须满足LKJ车载基础数据文件换装时间间隔要求。施工项目分步实施时，每步施工LKJ基础数据的提交、