高速公路隧道维修施工组织设计

1、三峡专用公路隧道维修及装饰工程SXSN/2558-1(第1标段)施工组织设计目 录第一章 工程概况-2第二章 编制依据和原则及总体目标-8第三章 施工顺序和施工进度-12第四章 施工准备及施工部署-14第五章 主要工序施工工艺及方法-17第六章 重点和难点工程的施工方案、方法及其措施-39第七章 主要分项工程的施工顺序-42第八章 施工总平面布置-44第九章 项目组织机构及人员配备-47第十章 本工程主要施工机械和试验仪器设备-54第十一章 主要施工材料和人力资源配置计划-56第十二章 确保工程质量的技术措施-58第十三章 确保工程工期的技术措施-68第十四章 季节性施工的技术措施-71第十五

2、章 确保安全施工的技术措施-74第十六章 质确保文明施工的技术措施-82第十七章 确保环境保护和文物保护的技术措施-87第十八章 施工期间交通改道控制及保通措-89第十九章 现场施工配合与协调-92第二十章 附表、附图-96第一章 工程概况三峡专用公路位于长江三峡的西陵峡北岸，路线起于湖北省汉宜高速公路终点，止于乐天溪大桥西端600多米(出口检查站之前约40m)，路线全长约28km。专用公路为全封闭双向4车道、山岭重丘区准一级专用公路。全线共5座隧道，其中碴盐山隧道的维修装饰已经施工完毕，剩余4座隧道尚未施工。隧道均为双向分离式隧道，隧道共长12870m(折合为单洞长)。该专用公路已经运行了约

3、12年，需对隧道进行渗漏水维修治理及洞内与洞门重新装饰。三峡专用公路隧道一览表（不含碴盐山隧道）隧道名称起点桩号终点桩号长度（m）仙人溪1#隧道左幅ZK9+963.8ZK10+214.7251右幅YK9+984YK10+158.6175仙人溪2#隧道左幅ZK10+298.6ZK11+692.61394.0右幅YK10+284.7YK11+726.71442.0碴盐山隧道左幅ZK11+771.7ZK12+666.7895.0右幅YK11+778.6YK12+661.1882.5木鱼槽隧道左幅ZK13+863ZK17+4733609.7右幅YK13+874YK17+4553580.7天柱山隧道左幅

4、ZK17+496.5ZK18+674.81178.3右幅YK17+484.8YK18+724.31239.5本次招标的工程合同名称为：三峡专用公路隧道维修及装饰工程，合同编号为：SXSN/2558-1(第1标段)、SXSN/2558-2(第2标段)。本工程分为2个施工标段，第1标段为仙人溪1号、2号隧道维修装饰，第2标段为木鱼槽隧道和天柱山隧道维修装饰。本次我公司对合同编号：SXSN/2558-1(第1标段)和SXSN/2558-2（第2标段）进行投标。第1标段隧道维修及装饰工程主要内容如下：序号项目备注一渗漏水维修治理3262m二侧墙装饰板安装23591三洞顶防火涂料喷涂40102四洞门装饰

5、1338五隧道内设备设施的保护、拆除及恢复3262m六其他临时工程第1标段工程内容包括：隧道洞内、洞门渗漏维修治理；隧道洞内与洞门装饰施工；隧道内设备设施保护。拆除及恢复等。一、本段工程内容简介1.1隧道洞门结合洞口地形，隧道选择了多种洞门形式，包括台阶式、端墙式、柱式、城墙式洞门。隧道运营十年来，存在主要问题如下： 隧道洞门墙脏污现象较为严重，需要作一次全面清洁养护；隧道铭牌原设计为料石上写阴文后涂显色涂料，目前隧道铭牌褪色严重，基本上已不能识别文字；原隧道洞门墙饰面材料（料石、瓷砖）脱落、松动；仙人溪2 号隧道进口洞门未作墙面装饰；隧道洞门墙存在渗水点、渗水裂缝。1.2隧道渗漏水隧道均存在

6、衬砌渗漏水问题，并且已经有多次修补处治的措施，但个别地段渗漏水病害仍相当严重，造成路面湿滑，严重影响行车安全和隧道美观。隧道衬砌渗漏形式主要表现为三种，即点的渗漏、缝的渗漏和面的渗漏，根据其渗漏水量不同又可分为微渗、漫渗、漏水和涌水。因此，根据具体情况具体对待的原则进行处理， 可把隧道渗漏归结为以下几种形式： 点漫渗，多发生在边墙部位，水自出水点流出后沿衬砌内壁漫流，水量大时可影响行车安全。点漏水，多发生在洞门墙，造成洞门墙面脏污，有碍美观。点涌水，多发生在边墙部位，水自出水点成股射出，影响行车安全。缝微渗，主要表现在衬砌出现的细小裂缝处有渗水痕迹，纵、环向裂缝及各种不规则裂缝均有，有碍美观，

7、不影响行车安全。缝漫渗，主要在衬砌出现的裂缝处有渗水，内外墙部位的竖缝居多，有碍美观，不影响行车安全。缝漏水，多发生在衬砌施工缝处，水从施工缝漏出后沿墙面向下流入管线沟，水量大时会造成行车路面湿滑；若拱顶出水量较大则伴有拱顶滴水，影响行车安全。缝涌水，多发生与衬砌施工缝处，内外墙部位为甚，水从施工缝流出，再流入管线沟， 水量大时成股状射出，造成行车路面湿滑，严重影响行车安全。面微渗，主要表现为衬砌内轮廓潮湿或有较为明显的渗水痕迹，有碍美观，不影响行车安全。面漫渗，多发生在边墙和拱顶部位，边墙部位面漫渗对隧道影响不大，出水量大时影响行车安全；而发生在拱顶部位的面漫渗则伴有拱顶滴水，造成路面湿滑，

8、严重影响行车安全。1.3隧道内部装饰原设计隧道衬砌内壁采用涂料粉刷的方式进行内部装饰，自路面以上4m范围内采用浅色涂料，其余部分采用深色涂料。隧道内涂料均呈鱼鳞状剥离或脱落，严重影响美观。二、隧洞病害处理简述2.1隧道洞门处治及装饰1隧道洞门墙将洞门墙浆砌石勾缝进行修补整齐美观，隧道洞门墙脏污现象很普遍，影响美观，设计采用芝麻灰蘑菇石对外露衬砌环、洞口立柱、洞门墙进行美化。2、隧道铭牌隧道铭牌定制为黄色铜字凸起铭牌，只在隧道进口顶板安装，出口处不安装。3、隧道洞门墙开裂、渗漏处治对洞门墙无水环向裂缝，可采用骑缝注浆的方式进行处治；对洞门墙点渗漏，可根据出水量大小选择表面封堵或浅孔注浆的方式进行

9、堵漏。隧道渗漏水处治1、点漫渗点漫渗多发生在边墙部位，水自出水点慢慢渗出，一般水压力很小，对此渗漏可采用表面封堵的处理方法。2、点漏水点漏水多发生在洞门墙，渗水承受一定的水压力，无水时可采取表面封堵的方法进行治理，有水时可采用浅孔注浆的方法进行治理。3、点涌水点涌水多发生在边墙部位，由于地下水承压导致水自出水点成股射出，一般水量呈季节性变化，可根据出水量大小采取浅孔注浆或埋管引排的方法进行处治。4、缝微渗衬砌表面出现的细小裂缝是导致缝微渗的源头，裂缝发育不规则，各种方向的均有，可采取衬砌表面涂刷防水涂料的方法进行处治。5、缝漫渗缝漫渗多出现在衬砌裂缝处，一般缝宽小于0.2mm以内外墙部位的竖缝

10、居多，可采用骑缝注浆的方法进行处治。6、缝漏水缝漏水多发生在衬砌施工缝处，一般缝宽大于0.2mm，水从施工缝漏出后沿墙面向下流入管线沟，水量大时会造成行车路面湿滑，影响行车安全。对此可采取斜缝注浆的方法进行处治，如果水量较大，可“先引水，后注浆”。7、缝涌水缝涌水多发生在与衬砌施工缝处，内外墙部位为甚，由于水量较大，注浆堵漏的效果一般不佳，采用埋管引排的方法进行处治。8、面微渗面微渗主要表现为衬砌内轮廓潮湿或较为明显的渗水痕迹，但肉眼又不能发现裂缝存在，面微渗的根源也在于衬砌内部存在毛细裂缝，采取衬砌表面涂刷防水涂料的方法进行处治。9、面漫渗面漫渗是缝漫渗的综合表现，多发生在边墙和拱顶部位，由

11、于渗水区域内裂缝多、杂，难以单独对缝进行处理，采用深孔注浆结合表面涂刷防水涂料的方法综合治理。1.5隧道内部装饰设计原设计隧道衬砌内壁装饰涂料均呈鱼鳞状剥离或脱落，严重影响美观，隧道自两侧边墙部分（360cm）范围内采用高密度无机预涂氟碳装饰板进行装饰，装饰板颜色拟采用浅米黄色(紧急停车带前后50米采用橘黄色)，中间设一条宽30cm浅蓝色彩色带。拱顶部分采用防火涂料+浅色饰面涂料装饰，装饰板和防火涂料技术指标需满足相关技术规范要求。 第二章 编制依据和原则及总体目标一、编制依据及原则1、编制依据(1) 三峡专用公路隧道维修及装饰工程（第1标段）施工招标文件(2) 经审核批准的施工图纸、地勘报告

12、、气象水文资料、招标答疑文件等技术资料。(3)国家交通部现行公路工程施工技术规范、验收标准、安全措施、文明施工措施等相关法律法规文件。(4) 我公司对三峡专用公路隧道维修及装饰工程（第1标段）现场踏勘资料。(5) 我公司经标准质量体系中心认证的ISO9002质量手册和程序文件。 (6) 我公司对招标文件和设计图纸的理解以及结合我公司施工的以往类似工程的经验。2、编制原则(1) 施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染。(2)遵循三峡专用公路隧道维修及装饰工程（第1标段）招标文件的原则，严格按照招标文件中的工期、质量、安全文明施工、投资目标等要求编制施工组织设计，使建

13、设单位各项要求均得到有效保障。(3) 遵循施工图纸的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对设计资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。(4) 遵循公路工程施工技术规范和验收标准和项目专用技术规范的原则，在编制施工组织设计时，严格按照施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。(5) 遵循事实求是的原则，在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质高效。(6)遵循“安全第一、防治结合”的原则，从制度管理资源配制制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监

14、督指导，严肃安全纪律，严格按照规章程序办事。(7)遵循科技是第一生产力原则，在编制施工组织设计文件时，充分应用新技术新工艺新设备新材料四新成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。(8)遵循专业化队伍和综合管理，在组织施工时，以专业化队伍为基本形式，配备充分的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。(9)遵循贯标机制的原则，确保ISO9002质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。二、本工程施工目标1、质量目标：认真贯彻执行我公司质量方针,即:“以人为本,创优质工程;追求卓越,让用户满意”。质量目标是:工程质量目标必须符合招标文件与规范的相应要求,争创优良工程。2、工期

15、目标：根据招标文件的要求，我公司计划工程总工期在7个月内完成，按招标文件要求开工日期2010年7月（以监理工程师发布的开工令为准），总工期为7个月。3、安全目标杜绝因施工作业、施工临时道路和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车危险性及以上事故；杜绝因防护措施不利引起的施工红线范围内行人、行车事故；杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故；重伤率控制在0.5以下；杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。4、文明施工目标严格遵守国家环境保护部门的有关规定，在施工中采取有效措施预防和消除因施工造成的环境污染。深入开展“加强管理塑造形象、深化达标创建文明”的活动加强安全教育

16、培训，增强施工人员自我保护意识，100%施工现场要求做到规范化、标准化。保证避免因环境污染造成业主承担的索赔或行政处罚。5、效益管理目标：在施工管理过程中，把勤俭节约、精打细算、科学用料、减少浪费作为一项经常性工作常抓不懈，教育每位员工养成节俭的良好风气，努力实现降低成本率3%以上，以取得好的经济效益和社会效益。第三章 施工顺序和进度计划第1标段计划工期为7个月，计划开工时间为2010年7月（具体开工时间以监理工程师发布开工令时间为准），现拟定2010年7月25日开工，到2011年2月25日前完工，我单位在“统筹考虑、阶段控制，优化配置、目标管理”总体的思路控制下，各主要工程的阶段工期控制及资

17、源安排如下：3.1阶段工期控制如下：序号项 目开工日期完工日期1渗漏水维修治理2010.07.302010.10.302侧墙装饰板安装2010.8.252008.11.303防火涂料喷涂2010.8.152010.10.304洞门装饰2010.12.012010.02.55隧道内设备设施的保护、拆除及恢复2010.07.302010.02.201、计划2010年7月25日开工（具体时间以监理工程师的开工报告为准），计划5天时间进行进场准备和临时设施的建设，包括施工用电、用水的接入。组织劳工队伍进场，选择合格的专业分包队伍，组织材料、机械设备进场。对全线进行详细的施工前考察，突出重点、难点。2、

18、第1标段，主要包括仙人溪1号、2号隧道维修根据现场实际情况和交通导改的要求，需对隧道内的渗漏维修需要全封闭施工，全封闭施工的时间不得超过4个月。根据我公司的人员和机械设备以及施工类似工程的经验，拟定2010年7月30日至11月30日对仙人溪2号隧道进行交通全封闭施工，半侧隧道采用单线双向通行交通管制，主要完成隧道渗漏维修和隧道内设施、设备保护、拆除及恢复工作以及防火涂料装饰工作。此段时间仙人溪1号在保证交通正常通行的情况下对隧道交通进行单侧、单向通行管制，进行半幅施工。2010年9月20日至11月30日仙人溪2号隧道进行换幅施工，仙人溪1号隧道进行侧墙饰面板装饰工程施工。3、2010年12月1

19、日开始进行仙人溪1号、2号隧道的洞门装饰装修及设备、设施的保护、保护及新建安装。计划持续到2011年2月上旬。4、2011年2月1日前进行清理现场、临时设施拆除等收尾工作，计划20天时间进行竣工验收。第四章 施工准备及施工部署一、施工准备施工准备工作必须有计划、有步骤、分期和分阶段地进行，并贯穿拟建工程的始终。主要施工准备工作计划见下表。主要施工准备工作计划表序号施工准备工作内容负责机构涉及单位及机构要求完成时间1熟悉图纸搜集资料工程管理部业主开工前5天2编制施工预算及施工组织设计工程管理部材料及设备供方开工前5天3大型机具、材料计划项目部监理工程师开工前5天4施工现场试验项目部试验室监理工程

20、师开工前5天内5施工用水、用电项目部水电班业主、当地居民开工前3天内6施工临时设施用房项目部业主、当地居民开工前5天7现场测量控制网项目部测量组业主、施工班组开工后3天内8平整场地、施工临时便道项目部业主、当地居民开工后5天内二、施工组织与管理（一）、决策层本工程由项目经理和技术负责人组成决策层，代表企业法人进行有关签证，负责全面履行工程承包合同。制定项目规章制度，明确项目有关人员的职责，组织项目管理人员开展工作，作出相关决策，确定项目管理总目标和阶段目标，进行目标分解，进行总体控制，确保质量、工期、安全、文明施工和成本控制达到预期目标。（二）、管理层本工程由各职能部门组成管理层，根据相关决策

21、，负责工程项目的具体实施和管理。本工程管理层由相关专业人员组成，其主要管理部门有：1、合同管理部：负责项目对内对外各项合同的签订和管理监督；负责工程对外的协调工作；负责工程所需各项材料和设备的采购和组织，以及材料的核销工作；负责对内对外工程结算的办理。2、施工部：负责组织各专业施工队进行工程施工，对工程质量、工期、安全及文明施工进行控制；负责办理各项工程隐蔽记录及工程资料的管理工作。3、技术质安部：负责项目质量和安全体系的建立并保障其有效运行；负责工程技术交底，处理施工中的技术问题；负责工程的设计变更、材料代用等技术文件的处理工作；编制施工组织设计，制定质量、安全及文明施工措施，负责材料的检验

22、、试验，施工质量的检查验收，安全及文明施工的检查。组织推广应用“四新”科技成果，负责安排资料的收集、整理、保管工作，指导撰写施工技术总结。3.5建立施工测量控制网设置控制网1、根据业主现场交桩桩位坐标，用全站仪在施工范围内放出轴线桩、转角桩、交汇桩等桩位。在施工现场建立测量控制网。现场测量控制网应达到三级水准测量标准。2、结合施工现场具体情况，进行测量控制网的加密工作。并采取措施进行保护。标高测量1、先将业主提供的两个以上永久性标高点进行两次闭合核实，若无误差，认定永久性标高点正确。2、本工程施工线路较长，对标高应严格控制。施工时根据永久标高，按规范要求在各个系统内均应加密临时水准点，临时水准

23、点也可用浇桩代替。3、标高的复测必须及时进行，避免测量误差。测量控制网内的所有控制桩、标高桩和其它桩位经监理工程师现场复核后，在设置的桩上编号，防止和其它单位布置的桩相混淆而发生使用差错。所有桩应予以详细记录，并说明位置、方向、作用、标高或方位等。所有桩应加强保护工作，防止因施工不当造成桩位的破坏，对已破坏的桩位，应进行复核校对后方可使用。第五章 主要工序施工工艺及方法5.1施工准备首先，根据施工设计图提供的病害种类、段落进行现场放样，确定病害治理的位置和范围，并用油漆划线标识。然后利用区间封锁时间将施工所用的机具、设备、材料采用轨道车运输至施工地点，堆放在施工区段附近的避车洞内。隧道内的施工

24、支架按照支架不侵入二级超限货物列车限界进行设计，施工支架采用型钢加工，支架底座设置走轮，走轮能沿混凝土水沟（或电缆沟）侧墙顶面临时铺设的轨道移动，带动施工支架沿隧道纵向移动。施工支架上铺设木板形成工作平台，施工人员在工作平台上进行隧道侧墙和拱部施工。施工支架及工作平台的安装、拆除均在“施工天窗”时间内进行。隧道病害整治施工采用的双快水泥、砂浆、混凝土均在该隧道施工地点附近采用小型搅拌机进行搅拌，隧道外进行钢筋加工。5.2主要施工工艺及方法5.2.1隧道洞门墙点渗漏、裂缝治理点漏水多发生在洞门墙，渗水承受一定的水压力，无水时可采取表面封堵的方法进行治理，有水时可采用浅孔注浆的方法进行治理；对于洞

25、门墙有渗水痕迹的采取骑缝注浆的处治方法进行施工。其施工示意图如下所示：1、隧道洞门墙点渗漏注浆封堵处治施工工艺及方法：a.将出水点5cm范围内清表至新鲜砼基面，清表深度2cm；b.将出水口扩大至333cm，以利于封口；c.钻孔，钻孔直径为20mm，孔深2225cm，成孔后清孔；d.顶入10mm注浆管，长度20cm，进管前用麻绳缠裹钢管外侧；e.用双快水泥或环氧砂浆封紧孔口，抹平，检查堵漏效果，要保证除注浆管外其它部位不漏水；f.注入水泥-水玻璃双液浆或水溶性聚氨脂，注浆压力不得大于1MPa；g.注浆结束后用木塞将注浆管尾部堵塞，一周后将注浆管外露部分割除，并用快硬防水砂浆抹平表面；h.表面涂两

26、遍防水涂料；i.进行洞门墙饰面等续后工作。2、隧道洞门墙裂缝注浆处治施工工艺及方法：a.沿裂缝延伸方向凿宽5cm，深5cm的沟槽，长度由裂缝起止点向外各延伸20cm；b.用高压风吹净，然后每隔0.50.8m设置注浆孔；c.钻孔直径为20mm，孔深3540cm，成孔后清孔；d.顶入10mm注浆管，长度40cm，进管前用麻绳缠裹钢管外侧；e.用环氧树脂砂浆封紧孔口，抹平，凝固后检查注浆管是否松动；f.压注环氧树脂浆液，注浆压力一般为0.30.5MPa；g.注浆结束后用木塞将注浆管尾部堵塞，一周后将注浆管外露部分割除；h.表面涂两遍防水涂料；i.进行洞门墙饰面等续后工作。5.2.2隧道衬砌点渗漏处治

27、点涌水多发生在边墙部位，由于地下水承压导致水自出水点成股射出，一般水量呈季节性变化，可根据出水量大小采取浅孔注浆或埋管引排的方法进行处治。面微渗主要表现为衬砌内轮廓潮湿或较为明显的渗水痕迹，但肉眼又不能发现裂缝存在，面微渗的根源也在于衬砌内部存在毛细裂缝，采取衬砌表面涂刷防水涂料的方法进行处治。1、隧道衬砌点渗漏表面封堵施工工艺及方法：a. 将出水点5cm范围内清表至新鲜砼基面，清表深度1cm，现以出水孔为轴，凿直径3cm，深20cm的锥形孔穴；b.用钢丝刷除去表面浮碴，并用水清洗干净；c.用遇水膨胀腻子填充锥形孔穴；d.用防水砂浆抹面；e.涂刷四遍防水涂料。2、隧道衬砌点渗漏浅孔注浆施工工艺

28、及方法：a.将出水点5cm范围内清表至新鲜砼基面，清表深度2cm；b.将出水口扩大至333cm，以利于封口；c.钻孔，钻孔直径为20mm，孔深2225cm，成孔后清孔；d.顶入10mm注浆管，长度20cm，进管前用麻绳缠裹钢管外侧；e.用双快水泥或环氧砂浆封紧孔口，抹平，检查堵漏效果，要保证除注浆管外其它部位不漏水；f.注入水泥-水玻璃双液浆或水溶性聚氨脂，注浆压力不得大于1MPa；g.注浆结束后用木塞将注浆管尾部堵塞，一周后将注浆管外露部分割除，并用快硬防水砂浆抹平表面；h.表面涂刷四遍防水涂料。3、隧道衬砌点渗漏埋管引排施工工艺及方法：a.清表，清表宽度10cm，深度2cm，清表上端应高于

29、出水点20cm以上，下端沿边墙一直通到隧道排水沟内；b.凿直径66cm，深20cm的沟漕，槽上端应高于出水点10cm以上，下端沿边墙一直通到隧道排水沟内；c.用钢丝刷除去表面浮碴，并用水清冼干净；d.在槽中扣入50mm半圆形PVC管或小直径玻纤透水管；e.用双快水泥封槽，封槽前要在切口部位先洗刷混凝土界面剂；f.用防水砂浆抹面；g.涂刷四遍防水涂料。隧道衬砌缝渗漏处治衬砌表面出现的细小裂缝是导致缝微渗的源头，裂缝发育不规则，各种方向的均有，可采取衬砌表面涂刷防水涂料的方法进行处治。缝漫渗多出现在衬砌裂缝处，一般缝宽小于0.2mm以内外墙部位的竖缝居多，可采用骑缝注浆的方法进行处治。缝漏水多发生

30、在衬砌施工缝处，一般缝宽大于0.2mm，水从施工缝漏出后沿墙面向下流入管线沟，水量大时会造成行车路面湿滑，影响行车安全。对此可采取斜缝注浆的方法进行处治，如果水量较大，可“先引水，后注浆”。缝涌水多发生在与衬砌施工缝处，内外墙部位为甚，由于水量较大，注浆堵漏的效果一般不佳，采用埋管引排的方法进行处治。上述施工工艺示意图如下所示：1、隧道衬砌缝渗漏斜缝注浆施工工艺及方法：a.沿裂缝凿出宽5cm，深6cm的倒梯形槽，长度由裂缝起止向外各延伸20cm，用水冲洗干净；b.钻孔，孔距0.5m，钻孔直径为20mm，孔深5060cm；c.以一定角度顶入注浆管，确保长注浆管能穿过衬砌，注浆管采用10mm钢管，

31、长30cm和60cm两种，交错布置，进管前用麻绳缠裹钢管外侧；d.注水检测注浆管是否漏浆，并清洗裂缝，以免钻孔粉末堵塞裂缝，降低注浆的效果。f.注入环氧树脂浆液，注浆压力不得大于0.5MPa；g.注浆结束用木塞将注浆管尾部堵塞，一周后将外露部分割除；h.表面涂料抹四遍防水涂料。2、隧道衬砌缝渗漏骑缝注浆施工工艺及方法：a.沿裂缝延伸方向凿宽5cm，深5cm的沟槽，长度由裂缝起止点向外各延伸20cm；b.用高压风吹净，然后每隔0.50.8m设置注浆孔；c.钻孔直径为20mm，孔深3540cm，成孔后清孔；d.顶入10mm注浆管，长度40cm，进管前用麻绳缠裹钢管外侧；e.用环氧树脂砂浆封紧孔口，

32、抹平，凝固后检查注浆管是否松动；f.压注环氧树脂浆液，注浆压力一般为0.30.5MPa；g.注浆结束后用木塞将注浆管尾部堵塞，一周后将注浆管外露部分割除；h.表面涂两遍防水涂料；3、隧道衬砌缝渗漏排管引排施工工艺及方法：a.沿裂缝清表，清表宽度10cm，深度2cm，清表上端应高于出水点20cm以上，下端沿边墙一直通到隧道排水沟内；b.凿直径66cm，深20cm的沟漕，槽上端应高于出水点10cm以上，下端沿边墙一直通到隧道排水沟内；c.用钢丝刷除去表面浮碴，并用水清冼干净；d.在槽中扣入50mm半圆形PVC管或小直径玻纤透水管；e.用双快水泥封槽，封槽前要在切口部位先洗刷混凝土界面剂；f.用防水

33、砂浆抹面；g.涂刷四遍防水涂料。5.3防火涂料施工5.3.1施工工艺根据图纸要求，本工程在现场喷涂一块由甲方认可的颜色样品作为大面积施工依据。工具：必须保持清洁，干净，无异物，喷漆的压缩机，管道和喷枪都要干净。环境：施工应在干净的环境中进行，严禁在封闭的地方进行作业。为了减少气体聚积密度，一定要通风透气。材料：由甲方所确认的隧道专用材料（黑色），所有材料必须有产品合格证及商品检测报告，并在有效期内使用。5.3.2 工艺要求1、防火涂料喷涂（1）隧道防火涂料施工前，对隧道衬砌基层表面应进行下列处理：a.基层表面的蜂窝、孔洞、缝隙、渗漏等缺陷，应进行修补处理，错台处应做成平滑状，凸块应凿除,基面应

34、基本平整；b.用角磨机、砂轮机、砂纸等清除基层的疏松层、浮灰、浮尘、旧涂料、油污和污渍等杂物；c.基层应用高压水(自备设备)冲洗干净；d.基体应充分润湿，且基层表面不得有明水；e.如基底表面光滑，应将其表面打毛或喷涂打底料(喷涂厚度23mm)，使其形成粗糙面；f.将隧道内有影响的设备进行临时保护或拆除并放置至安全位置，待施工完毕后重新安装好。（2）涂料的配制a.打底的第一层隧道涂装涂料应内掺可再分散乳胶粉，或外掺配套专用的聚合物乳液，配制前，配套用的聚合物乳液应先搅拌均匀。b.计量应按产品说明书的要求进行，不得随意改变配合比。c.隧道涂装涂料的拌制应采用机械搅拌。搅拌器具应清理干净。拌制时先投

35、隧道涂装涂料干粉，然后倒入乳液和水搅拌均匀。拌制时间应不低于10min，并静止10min，再搅拌3min后方可喷涂施工。拌制好的材料应色泽均匀，无结块、粉团。在喷涂施工过程中，应不时地搅拌涂料，因此推荐使用双层搅拌机。不得向已拌制好的涂料中另外加水。d.拌制好的隧道涂装涂料宜在产品规定的时间(1h左右)内用完。当气温高、湿度小或风速大时，宜在3045min内用完。切忌存放时间过长，造成涂层的黏结力下降而影响施工质量。喷涂过程中散落回弹的涂料不得回收利用，污染和超过规定时间的涂料不能再用。（3）涂料喷涂施工a.涂装涂料施工采用专用机械设备，喷涂设备应能连续、均匀地把涂料喷涂到基层上。b.涂装涂料

36、涂层厚度应符合设计规定，并应通过多次喷涂达到设计厚度。后一层涂料的施工应待前一层表干后进行，在室温下每层喷涂施工的间隔时间宜在12h以上(涂料表面干燥的时间与气温及涂层厚度有关)。各层应粘结牢固。c.涂装涂料喷涂第一层时，喷涂厚度宜控制在34mm左右，并确保第一层涂装涂料与基面粘结可靠。第二层、第三层甚至第四层喷涂时每层的厚度控制为46mm，直至满足设计的涂装涂层厚度要求。每层喷涂太厚会影响涂料的粘结力。下层涂料喷涂施工前，先喷雾将上层涂料润湿，不得用压力水或晒水浇灌。d.涂装涂料施工时要求喷涂均匀，无漏涂，基本无色差，无流挂、结块，喷涂面要求平整。在喷涂前两层过程中对局部缺陷应及时采取措施改

37、进，以使喷涂表面平整。交叉作业时，应协调先后工序及防护工作。喷涂施工宜从隧道腰部向顶部(从下而上)进行。e.喷涂与涂抹宜相结合。喷涂施工时，喷枪的喷嘴应垂直于基面，合理调整压力、喷嘴与基面距离。因喷涂表面不够光滑，所以在最后一次喷涂完后，立即用涂料进行手工补填、压实、修整、抹平，使涂层表面平整光滑，并使其达到设计厚度。如遇气泡应挑破压实，保证涂抹密实。如有损伤，应及时修补。抹平、压实应在初凝前完成。基层喷涂完工后，其表面要求平整、光滑、洁净，且呈色泽均匀的颗粒状表面。在基层基本干透成型后方可进行表层的饰面施工。f.涂装涂料施工期间及施工后的24小时内，环境温度不应低于5，湿度不应大于80%。在

38、极度干燥的条件下，应创造必要养护条件，防止涂层失水过快而开裂。g.施工结束后，应及时将施工机具清洗干净。h.隧道涂装涂料涂层施工达到设计厚度且终凝后应进行7d保湿养护，初始宜采用喷雾养护，后期可喷晒清水养护，然后自然养护21d。养护期间，不得受冻，并应防止碰撞和用水冲刷。（4）隧道涂装涂层表面饰面施工a.施工涂装涂料涂层硬化后，一般与涂装涂层施工完毕相隔7d，方可按设计要求喷涂饰面涂料，一底二面。b.装饰要求高时(特别是衬砌边墙)，涂装涂层表面要用腻子找平，表面不平整时还应用砂纸打平。c.装饰涂料的施工要求按产品说明书和国家现行有关标准进行。5.3 隧道洞门墙及立柱装饰 对原来采用瓷砖装饰和仅

39、施作罩面砂浆的隧道洞口，应先将其表面旧饰面材料去掉并打磨平整，砼表面清理干净，局部修整，清除灰渣，清洗油污、浮灰，然后干挂芝麻灰蘑菇石。面清洁：采用高压水或者高压风辅以人工清洁，清除洞门墙表面灰渣、油污、浮灰等；对洞门墙饰面料石、砼帽石等缺损部分，采用同类材料补全。洞门墙清洁须待洞口其他工程施工完毕后再进行。 蘑菇石干挂施工工艺： 1.材料石材；根据设计要求，确定石材的品种、颜色、花纹和尺寸规格，并严格控制、检查其抗折、抗拉及抗压强度、吸水率、耐冻融循环等性能。（2）合成树脂胶粘剂；用于粘贴石材背面的柔性背衬材料，要求具有防水和耐老化性能。（3）玻璃纤维网格布：石材的背衬材料。（4）防水胶泥：

40、用于密封连接件。（5）防污胶条：用于石材边缘防止污染。（6）嵌缝膏：用于嵌填石材接缝。（7）罩面涂料：用于大理石表面防风化、防污染。（8）膨胀螺栓、连接铁件、连接钢针等。2.机具设备主要机具设备有：台钻、无齿切割锯、冲击钻、手枪钻、压力板手、开口板手、嵌缝枪、专用手推车、锤子、凿子、靠尺、铝水平、方尺、多用刀、剪子、勾缝溜子等。3.工艺流程干挂工艺流程。临时固定上层墙板将粘接剂灌入上层墙板的下孔内插入连接钢针用粘接剂灌下层墙板上孔镶不锈钢固定件放置底层板,用其定位结构钻孔并插固定螺栓设排水管灌M20水泥砂浆调节与临时固定支底层板托架贴柔性加强材料挂水平位置线大角挂两竖直钢丝背面刷胶结构上弹出垂

41、直线工地收货石料打孔清理结构表面4.工艺要点基层准备：清理预做饰面石材的结构表面，弹出垂直线。亦可根据需要弹出安装石材的位置线和分块线。石材准备：根据设计尺寸，将专用模具固定在台钻上，进行石材打孔。石材背面刷胶粘剂，贴玻璃纤维网格布。挂线：按图纸要求，用经纬仪打出大角两个面的竖向控制线，在大角上下两端固定挂线的角钢，用钢丝挂竖向控制线，并在控制线的上、下作出标记。4.1钢架基层制作安装：同材质角钢下200mm长做为支点，距两端30mm处为中心分别钻14的孔，用M12不锈钢膨胀栓固定于砼体相应的位置；并结合实际情况，钢支架做成“”形，斜边向的角钢不采用，直角边的端部与砼体上的支点满焊连接，每50

42、0mm设置一组；隔组加一根“”形斜拉角钢，上端固定于砼体上，下端与支架直角处焊接相连；支架直角部位用通常角钢贯通焊接。 4.2底部石材干挂：根据石材板面长度，接合相应钢支架的位置，在支架下边固定两个“”不锈钢挂件，采用螺栓连接；在石材两端分别对应挂件的位置开口，开口位置距石材边大于100mm，开口后内壁厚度不小于10mm，开口宽度结合挂件进行，然后在石材内边的中间开一道倒“八”形的口，外边两端三分之一的位置各开一道倒“八”形的口，套多股16#铜丝，用石材“AB”胶固定；之后将石材往钢架底部挂，先用挂件将石材调整到位，底面的平整、顺直、接缝的严密、平顺、外边的直线顺直，全部调整到位后就用专用胶固

43、定好石材与挂件，再将铜丝绑扎到钢架上；安装下一块时在上一块的接头端用适量专用胶连接，按照此法将底板依次安装完毕。 4.3立面石材干挂：在钢支架下端直角部位安装“”形挂件，标高准确，在同一水平线上，每块石材不少于两个，在上部砼体上对应位置安装“、”组件不锈钢挂件，每块石材不少于两套，所有挂件的位置距石材端部不小于100mm；石材下部对应“”件的位置水平开“”形口，开口时划线控制对应位置，保证准确，石材上边对应“、”组件的位置开“”形口，中间相应位置增加两道倒“八”形口，开口深度和宽度以方便挂件插入、铜丝套进为准则；多股长度合适的铜丝先套进倒“八”形口，专用胶固定待其硬化；后在下部挂件上打专用胶，

44、安装石材，保证立面及侧面的垂直度、下边的顺直，调整到位后固定安装上部挂件，专用胶填嵌缝口，再将铜丝套于顶部的膨胀栓上；每块干挂石材如此施工完成。 5.4 装饰工程施工工艺及方法5.4.1定位放线施工1、根据总平面、立面图图纸进行计量、测定、编制坐标定位。2、在总平面中按功能要求分区域及平面轴线、结构几何尺寸定位。3、根据立面图的设计要求，采用水平管定位法，标出各功能区域的实际标高定位。4、以立面图的分格及造型设计，在施工立面以实际发生的尺寸分配定位放线。5.42无机预涂氟碳装饰安装工艺流程1、简析：墙面处理放线打眼安装膨胀螺丝、角码安装竖龙骨安装横向龙骨龙骨调平安装板材、压条撕板材保护模清理现

45、场2、墙面处理：清理墙面，保证装饰面在施工过程中无障碍物。3、放线：根据甲方提供的基准点和设计蓝图，弹出横向控制线。控制线落差控制在5mm之内。根据图纸的设计要求，在墙面弹出垂直与横向控制线的纵向控制线。根据设计图纸弹出打眼、安装角码的位置线。4、依据立柱位置线确定主龙骨与土建结构的连接点，并在结构上做好标记，并用钢丝（或线）确定立面分割位置，完成后在结构的相应标记处打孔，根据膨胀螺栓的大小，在墙面打眼，打眼时冲击钻要垂直与墙面，眼的深度要比膨胀螺栓的长度长10mm。5、安装膨胀螺栓、角码：安装膨胀螺栓前先要将孔内的尘土清理干净，再将角码临时固定在墙面。安装角码时要注意膨胀螺栓的垫片必须安放在

46、角码的外部。（角码尺寸为501004mm，个别特殊部位的角码需要另外定制或现场加工，角码使用热镀锌，如角码需要焊接延长焊接部位一定要进行防锈处理）；6、根据立面分割尺寸安装角码连接，安装时要分段控制，以免误差积累，要做好相应的调平。安装竖龙骨：根据纵向控制线安放竖龙骨，安装龙骨前根据基点每18米拉两个水平控制线，保证龙骨在一个控制面上。龙骨和角码的接触面必须有橡胶垫片隔离。安装横向龙骨：根据图纸的尺寸用连接角码将横龙骨连接在竖龙骨上，横龙骨与竖龙骨必须在同一平面上。接头处高低差控制在4mm之内。同一层面的横龙骨必须在同一高度，并保持线条的流畅（铝合金龙骨使用壁厚为2mm，阳极氧化膜平均膜厚10

47、m，为了保护铝合金氧化膜及铝合金型材被破 坏，铝合金使用型材冷拉弯方式弯弧）。7、龙骨调平：根据隧道的走向、弧度及坡度来调平龙骨，要求做到目测无波浪、无陡弯。两根龙骨间的高低误差及控制面误差控制在4mm以内（使用用铅垂仪和尺复核立柱位置后调平龙骨，误差控制在相应规范内）。8、校正完毕后对主副龙骨各处连接点螺栓进行紧固；9、安装板材、压条：根据图纸要求排放板材，安装板材前先在龙骨上粘贴4mm厚双面胶带，不得漏贴。两块板材间的高低误差控制在2mm以内。调整好板材间的控制面后按放压条，每间隔250mm固定一个自攻自钻螺丝。（无机氟碳预涂易装按照“横平竖直”的要求由下至上依次安装板块，上下收边型材与板

48、材间工艺上要处理紧凑，要求分段对板块分缝进行调整控制以确保安装质量）。无机预涂氟碳装饰板安装节点示意图如下所示：工程实例照片如下： 5.4.3施工准备1、机具及工具准备：铝合金切割机、油压冲击钻、手枪钻、磨光机、#10铁丝、鱼线、棉线、橡皮锤、铁锤、活动板手、水平尺、托线板、手推车、线锤、墨斗、胶带纸、对讲机、线箱、拖线板、老虎钳、自攻自钻螺丝、压板（全）压板（半）批头、10MM宽标准块、5米卷尺、施工安全标志、交通安全设施。2、作业条件：（1）办理好结构验收和检查手续，少数工种（水电、通讯、设备安装等）已完工，并准备好加工石材所需的水，电源等。（2）表面平整度不大于3mm。（3）脚手架搭设符

49、合要求。5.4.4操作工艺1、测量放线（1）弹好水平标高线及中心线；（2）根据给定的基准线按设计要求进行分格，弹出竖横（主次）龙骨位置。（3）根据每面墙的面积大小，凹凸情况，分别在墙的上、下两侧及中部设置测量控制点（为保证板面的平整度每50米放测量一个控制点）。（4）用#10铁拉住水平垂直控制线，并做好相邻墙面阴阳角转折的控制。（5）用线锤从上至下将近墙面、柱面找出垂直，按图纸弹出板外廓尺寸线。此线为龙骨、角码安装的基准线。2、面板试排、编号（1）面板进场后应堆放于室内，下垫木方，核对数量、规格。（2）面板颜色不匀时进行挑选，并预排板、配花、编号，以备正式安 装时按号取用。 质量标准面板品种、

50、规格、颜色、图案必须符合有关标准规定和设计要求。面板安装必须牢固、去倾斜、缺棱掉角和裂缝、风化等缺陷。表面应平整、洁净、色泽协调一致。套割要吻合，边缘整齐，水平接缝平整。接缝平直，宽窄一致，添嵌密实，颜色一致。阴阳角处板的压向正确，非整板的使用部位适宜。成品保护措施墙面安装完毕后应及时贴纸或贴塑料薄膜保护，必要时可搭设防护栏，并标明成品爱护字样。以保证墙面不被污染。墙面安装完，拆脚手架后，若需增加其它装饰物等，严禁将人字梯直接靠在墙面上，应采用升降梯或其它可行登高工具。不得在已安装好的墙面处进行电焊作业，必要时，应用较厚胶合板或石棉布做好防护，专人看管方可施工，以确保板材表面无灼伤。安全措施搭

51、设脚手架时，应严格按建设部制定的建筑施工安全检查评分标准的要求搭设。手持电动机具在使用前，应严格检查，必须有漏电保护措施。施工人员进入现场应带安全帽，高空作业应系安全带，并配备工具袋。交叉作业时，下方应有防护网或隔离层。高空作业时，严禁扔抛工具或附材，严禁酒后操作，严禁在脚手架上打闹。施工人员上、下时必须走人行横道（马路）运输时，地面可用手推车装运，最多一次不超过5块，且下方必须垫硬质木方，以免损伤、板材表面。在高空作业时，同一脚手板，作业人数不得超过2人。5.5对公用设施的保护和隧道内相关设备的保护负责维护发包人提供使用的公用设施，并使其在合同期内保持状况良好。合同完成后，不用于维护永久工程

52、的设施，都应按监理工程师的指示或予以拆除或无偿地移交给发包人，拆除后的场地应彻底清理并使监理工程师满意。在整个合同工程施工期，有意或无意破坏发包人公用设施，必须在业主或监理工程师规定时间恢复其原有状况。隧道内所有设备与设施(照明灯具、通风设备、消防报警系统、监控系统、通讯设备等，见下表但不限于表内数量)逐台用塑料薄膜等可行措施进行封闭保护，或配合相关单位对专业设备设施进行拆除与恢复。第六章 重点和难点工程的施工方案、方法及其措施6.1施工部署我公司对设计图纸进行详细的研究，了解业主的各项的具体要求以及本工程实际与施工的特点,结合本工程的地理位置与实际状况和我司已有的此类的工程经验,本工程装饰板

53、施工作为重点和难点工程进行施工。施工进度：本工程总工期为7个月，为了保证整体进度保证在业主要的工期内完成所有分包内容，我公司计划投入30名施工人员，分为四组施工。具体的施工进度如每区采取动态式管理方式，严格控制每段的施工进度，除了按施工方案安排好所需的物料及劳动力外，还要安排好后备的物料及劳动力，以备业主有赶工的需求时即时补充物料及劳动力。施工现场成品保护：根据工程施工特点建立严格有效的成品保护措施，围绕施工方案确定地施工层次，建立相应的成品保护措施，将其落实到工程的每个施工工序，并列出每个施工工序成品保护要求和须用的保护材料，并落实到位；加强项目管理部从上到下到每个施工人员的成品保护意识，加

54、强对工人的成品保护教育，发现任何施工段出现问题，向所有的施工分队通报，以防错误再次出现。建立严格的奖罚措施，将成品保护列入对每个施工分队的绩效考核的重要内容。质量保证措施：组织所有管理人员学习优良工程评定的各项质量求，建立确保达到优良工程标准的各项措施。为确保工程质量达到优良工程标准的要求，我公司将围绕施工方案建立有层次的严格的质量保证措施，秉持高标准、严要求、“好中选好”、“优中选优”之精神，每个施工工序和每个施工段的工程质量在工程施工的过程中进行控制和评比，树立每个工序的质量标兵，形成整个工程分队的质量竞争意识和氛围。a.设计现场交底会议：施工进场技术准备完成时，将会由业主或其他代表人组织

55、一次设计现场交底会议，在会议上需明确各作业面深化图的内容和范围。b.参加深化制作准备会议：在深化图纸开始制作前，工程项目经理召开深化图纸制作准备会议，由施工全体技术管理人员及各工种施工班组长集体参加。会上设计师讲解要制作的全部图纸的要领做好详细记录，融会到将要制作的设计中去。c.深化图由业主代表、建筑师监理工程师审批。d.将通过审批的施工图，下发到施工管理人员及各施工班组作为正式的施工技术指导及依据。6.2装饰材料管理和半成品保护措施工程材料管理遵循合理运输，合理放置，合理保管，合理使用和合理保养的“五合理”原则，由项目经理牵头，具体由材料员和仓库管理员负责管理。指定材料管理规定和岗位职责，明

56、确对材料管理的责任，并采取经济奖罚措施来平衡和协调。材料进场严格执行“材料预算材料清购单请购单核实材料采购材料入库单材料保管盘查” 材料入库程序 “材料领用单领用单核实材料领用材料核实盘查材料出库单”的出库程序，并逐步办理相应手续，责任人签字方可进行下一步操作，一旦出现材料损坏、丢失以及质量等情况，有据可查。关于材料的使用：由施工人员和材料员根据施工班组的施工进度计算材料的使用情况，提早做好用料计划。避免浪费和不必要的损坏，并对材料的性能指标做出记录。对质量较差和人为损坏的材料，要追究当事人的责任。对业主指定的厂商或其他兄弟公司供给之材料及设备进场，双方先共商进货数量并对其质量进行验收，双方建

57、立交接记录然后入库。材料员及仓库管理员将其独立放置保管，并有明显标识，在施工过程中将其他施工厂商安装之材料及设备加强保护。在施工开始前期，就要强调成品保护，加强施工人员的保护意识。并贯穿于整个过程当中，时时注意对前道工序的成果保护。办理工序交接手续：由项目部出面签证和前后工序的交接班组对前道工序进行验收，如果后道施工工序造成破坏，要追究责任并赔偿损失。施工后期，委派专门人员进行成品保护监察工作，随时跟踪成品的完好性。第七章 主要分项工程的施工顺序1、隧道洞门墙点渗漏注浆封堵处治：清表扩口钻孔顶入注浆管封紧孔口注浆尾部堵塞涂防水涂料续后工作。2、隧道洞门墙裂缝注浆处治施工：清表凿沟槽清槽设置注浆

58、孔钻孔清孔顶入注浆管环氧树脂封口注浆尾部堵塞涂防水涂料续后工作。3、隧道衬砌点渗漏表面封堵施工：清表凿锥形孔清槽腻子填充孔穴清洗砂浆抹面涂防水涂料续后工作。4、隧道衬砌点渗漏浅孔注浆施工：清表扩口钻孔顶入注浆管封紧孔口注浆尾部堵塞涂防水涂料续后工作。5、隧道衬砌点渗漏埋管引排施工：清表凿沟槽清槽扣入透水管双快水泥封槽防水砂浆抹面涂防水涂料续后工作。6、隧道衬砌缝渗漏斜缝注浆施工：清表凿梯形槽清槽钻孔顶入注浆管注入环氧树脂浆液尾部堵塞涂防水涂料续后工作。7、隧道衬砌缝渗漏骑缝注浆施工：清表凿沟槽清槽钻孔清孔顶入注浆管环氧树脂封口注浆尾部堵塞涂防水涂料续后工作。8、隧道衬砌缝渗漏排管引排施工：清表

59、凿沟槽清槽扣入透水管双快水泥封槽防水砂浆抹面涂防水涂料续后工作。9、装饰板施工：墙面处理放线打眼安装膨胀螺丝、角码安装竖龙骨安装横向龙骨龙骨调平安装板材、压条撕板材保护模清理现场。第八章 施工总平面布置一、布置说明1. 布置原则依据招标文件提供的工程施工范围，结合本标段施工特点，在满足正常施工和生产管理的前提下，本着节约、安全、合理、经济、整洁、文明的目的进行布置。1.1、作业区与办公生产区分开，保证物流畅通；方便信息沟通，降低搬运成本，创造良好生产、生活环境。1.2、临时设施可靠、合理、经济，充分就地利用既有设施，充分考虑雨季、夜间、节假日施工和平行交叉作业的影响因素。2. 布置说明由于本标

60、段线路施工干扰不大，同时线路两侧山岭重丘，场地只需用推土机整平就可布置，为此将人员住宿、办公设施、工地试验室、食堂等安排在临时工棚和生活区里；生产设施安排在工地处。采用多层活动房解决办公和试验室用房，单层简易砖房用作食堂和库房。二、总平面布置平面布置见后附图三峡专用公路隧道维修及装饰工程（第1标段）施工总平面布置。三、主要临时工程1. 便道、便桥为满足设备进场、材料运输等的需要，依托既有的公路，向新建线路方向分区段修筑便道。便道长2.4km，宽4.0m，采用砂砾填筑路基，泥结碎石面层。路面设人字坡，两侧挖排水沟。2. 混凝土、砂浆搅拌点根据沿线地貌和交通情况，拟占地100m2，利用路基碎石填平