[福建]地铁供电系统工程施工组织设计（230页）

1、F市轨道交通1号线工程（一期）供电系统总承包施工组织设计2014年8月F市轨道交通1号线工程（一期）供电系统总承包施工组织设计编写单位（盖章）： 编 写 人： 审 核 人： 审 批 人： 2014年8月30日- VI -目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc425873195 1编制说明 - 156 -编制说明公司于2014年4月29日中标F市轨道交通1号线工程（一期）供电系统总承包项目，于2014年7月21日完成了施工调查，于2014年8月8日完成了F地铁1号线供电工程项目策划工作，同时于2014年8月18日完成F地铁1号线供电系统工程项目施工组织设计编制工

2、作。编制依据F市轨道交通1号线工程（一期）供电系统总承包项目招标文件；F市轨道交通1号线工程（一期）供电系统总承包项目投标文件；F市轨道交通1号线工程（一期）供电系统总承包项目施工合同文件；F市轨道交通1号线工程（一期）供电系统总承包项目设计文件；F市轨道交通1号线工程（一期）供电系统总承包项目施工调查报告；F市轨道交通1号线工程（一期）供电系统总承包项目项目策划书；F市轨道交通1号线工程（一期）供电系统总承包项目沿线工程地质及水文地质、气象等自然条件；工程施工合同、招投标文件和建设单位指导性施工组织设计；施工调查报告和项目策划书；现场社会条件和自然条件；本单位的生产能力、机具设备状况、技术水

3、平等；公司有关工程项目管理的规章制度。编制原则认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行政策程序；在充分调查研究的基础上，遵循施工工艺规律、技术规律及安全生产规律，合理安排施工程序及施工顺序；全面规划，统筹安排，保证重点，优先安排控制工期的关键工程，确保合同工期；采用国内外先进施工技术，科学地确定施工方案。积极采用新材料；新设备；新工艺和新技术，努力提高产品质量水平；充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高机械效率；合理布置施工平面图，尽量减少临时工程和施工用地。尽量利用正式工程，原有或已有设施，做到暂时工程与既有设施相结合、与正式工程相结合。同时

4、，要注意因地制宜，就地取材以求尽量减少消耗，降低生产成本；采用流水施工方法、网络计划技术安排施工进度计划，保证施工能连续、均衡、有节奏进行。编制范围F市轨道交通1号线工程（一期）供电系统总承包项目工程概况项目基本情况F市轨道交通1号线是F城市轨道交通南北方向的基本骨干线，线路长度约29.2km。基本走向为：象峰站秀峰路厦坊路西园路站西路F火车站华林路鼓屏路八一七路上藤路则徐大道福峡路站前大道F火车南站规划螺城路东部新城站。1号线一期工程线路起点象峰站，终点F南站站。线路全长约24.890km，平均站间距1.202km。设新店车辆基地和清凉山停车场各1处，黄山、茶亭2座110kV主变电所，控制中

5、心1处。图2.1 F市轨道交通1号线线路走向图1号线一期工程共设车站21座，全部为地下站。其中有5座车站与规划中的线路换乘，分别为：F火车站站（1、3号线换乘站）、东街口站（1、4号线换乘站）、南门兜站（1、2号线换乘站）、达道站（1、3号线换乘站）、三叉街站（1、5号线换乘站）。象峰站与新店车辆段接轨，F南站站与清凉山停车场接轨。供电系统概况F市轨道交通1号线一期工程供电系统采用110/35kV两级电压集中供电方式，牵引供电系统和动力照明配电系统共用35kV供电环网，在南门兜站和排下站附近分别设置1座110/35kV主变电所，分别为茶亭主变电所和黄山主变电所。1号线一期工程全线设11座牵引降

6、压混合变电所（正线9座、新店车辆基地与清凉山停车场各1座），降压变电所13座，跟随式降压变电所3座。在设牵引变电所的车站、车辆基地和停车场，牵引变电所与降压变电所合设为牵引降压混合变电所。牵引网系统采用DC1500V架空接触网供电，走行轨回流，地下段采用架空刚性悬挂接触网，地面段采用架空柔性悬挂接触网。全线设杂散电流腐蚀防护系统，各类变电所均设变电所综合自动化和能耗监测管理系统，区间动力照明设置区间检修箱、区间水泵控制箱、正常照明配电箱、应急照明配电箱、车辆基地、停车场出入场线风机控制箱。1号线一期工程正线各区间均设置疏散平台，地下区间上下行区间隧道分别设置疏散平台，疏散平台设置在行车方向左侧

7、，单线在行车方向左侧设疏散平台。变电工程F市轨道交通1号线一期工程全线共设2座主变电所（除了主变电所综合自动化系统、主变电所40.5kV GIS开关柜和40.5kV GIS开关柜继电保护设备采购，其余不在本工程范围）、牵引降压混合变电所所11座、降压变电所13座、跟随式降压变电所3座。35kV中压环网电缆工程F市轨道交通1号线一期工程供电网络采用35kV电压等级。所有车站均设降压变电所；在设牵引变电所的车站合建成牵引降压混合变电所，个别车站根据负荷分布特点设跟随所；新店车辆基地设1座牵引降压混合变电所和1座跟随所；清凉山停车场设1座牵引降压混合变电所；控制中心设1座降压变电所和1座跟随所。各变

8、电所之间通过AC35kV电缆连接，构成AC35kV供电网络。本工程AC35kV供电网络采用分区环网接线方式，一期工程划分为7个供电分区，其中一、二、三、四分区由茶亭主变电所供电，五、六、七分区由黄山主变电所供电。每个供电分区由主变电所的两段AC35kV母线分别引入1个电源，各车站级变电所由上级变电所引入两个独立电源，并向下级变电所提供两个独立电源。35kV中压环网电缆采用光纤纵联差动作为主保护、过流作为后备保护。接触网工程F市轨道交通1号线一期工程牵引供电系统采用架空接触网供电，走行轨回流。不同区段接触网悬挂方式如下：正线地下段接触网采用刚性悬挂。车辆基地和停车场出入段线、试车线采用全补偿简单

9、链型悬挂。车辆基地及停车场的停车线、检修线、洗车线等接触网采用弹性简单悬挂。变电所综合自动化和能耗监测管理系统工程F市轨道交通1号线一期工程电力监控系统集成于综合监控系统，全线各变电所均设综合自动化系统，各变电所综合自动化系统与综合监控系统之间通过通信光缆连接。主变电所综合自动化系统设备由本标段采购，安装由主变电所电气安装施工单位实施，正线车站、车辆基地、停车场、控制中心等各变电所综合自动化系统由供电系统施工单位实施。能耗监测管理系统负责对地铁供电系统设备(包括35kV中压网络、400V低压网络，1500V故障录波及地铁杂散电流腐蚀防护系统）的电能数据进行采集及数据分析管理，不参与地铁运营的供

10、电设备控制管理。主变电所能耗监测管理系统由主变电所电气安装施工单位采购和实施，正线车站、车辆基地、停车场、控制中心等各变电所综合自动化系统由供电系统施工单位实施。本工程变电所综合自动化和能耗监测管理系统采用分散、分层、分布式网络结构，包括：站级管理层、网络通信层、间隔设备层。站级管理层实现变电所控制室对本车站变电所设备的监视、报警功能，并负责变电所综合自动化和能耗监测管理系统与综合监控系统之间的数据交换。网络通信层实现站级管理层与间隔设备层之间的通信，网络通信层包括变电所各类设备与监控单元之间的通信光缆、电缆及光电转换装置等。间隔设备层实现对变电所各类设备数据的采集、测量等功能，包括综合测控保

11、护装置或者智能采集装置等设备。杂散电流腐蚀防护工程F市轨道交通1号线一期工程正线、新店车辆基地、清凉山停车场设杂散电流腐蚀防护系统。杂散电流腐蚀防护系统按照“以防为主、以排为辅、防排结合、加强监测”的基本原则进行设计。本工程杂散电流腐蚀防护系统利用道床钢筋网作为排流网，利用结构钢筋网作为杂散电流监测网，在正线各混合所的排流柜内设排流装置和杂散电流监测装置，在新店车辆基地、清凉山停车场设置单向导通装置。区间动力照明工程F市轨道交通1号线一期工程全线区间设置区间泵、区间维修电源、工作照明、应急照明以及车辆基地、停车场出入场射流风机。根据线路的纵向坡度情况，全线区间共设有18个泵站，区间动力照明包括

12、全线区间泵站的动力照明配电与控制、区间维修电源箱配电、区间照明（工作照明、应急照明）以及车辆基地、停车场出入场线风机配电与控制。车站0.4kV环控电控柜设备釆购F市轨道交通1号线一期工程共设21座车站，均为地下车站。在各地下车站站厅层（或设备层）两端接近环控负荷中心设置一个环控电控室，实现环控设备集中配电及控制。疏散平台工程F市轨道交通1号线一期工程地下区间疏散平台总长约37960m（双线总长）。疏散平台沿线路正线区间布设。全线共20个区间，均设置疏散平台和扶手。1号线一期工程疏散平台的运营功能：若列车在区间隧道行驶过程中发生事故时，首先应尽可能使列车驶入前方车站，若出现列车无法驶入前方车站而

13、必须在区间内疏散乘客时，组织乘客从列车侧门离开列车下至疏散平台，并从疏散平台下至道床，沿道床和平台步行至车站或相邻隧道。地下区间疏散平台采用混凝土预制板形式。主要技术标准中华人民共和国工程建设标准强制性条文；地铁铁道设计规范（GB50157-13）；电力牵引架空线路（IEC60913-1988）；地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-99）；铁路电力施工规范（TB10207-99）；铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准（TB10421-2003）；铁路电力牵引供电设计规范（TB10009-2005）；铁路电力牵引供电施工规范（TB10208-1998）；额定电压1kV(Um=1.2kV)

14、到35kV(Um=40.5kV)挤包绝缘电力电缆及附件（GB12706-08）；电线电缆识别标志方法（GB6995-08）；电线电缆交货盘（JB/T8137-13）；电缆和光缆绝缘和护套材料通用试验方法（GB/T2951-08）；电线电缆电性能试验方法（GB/T3048-07）；电力工程电缆设计规范（GB50217-07）；电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB50168-06）；半导体变流器基本要求的规定（GB3859.1-13）；半导体变流器（IEC146）；低压电气标准（IEC947-3）；建筑设计防火规范（GB50016-06）；民用建筑电线电缆防火设计规范（DGJ08-93-2

15、002）；电气装置安装工程施工及验收规范（GB5025450259-96）；电气装置安装工程设备交接试验标准（GB50150-06）；电气装置安装工程接地装置施工及验收规范（GB50169-06）；电气装置安装工程低压电器施工及验收规范（GB5025496）；城市轨道交通直流牵引供电系统（GB10411-05）；供配电系统设计规范（GB50052-09）；低压配电设计规范（GB50054-11）；建设工程项目管理规范（GB/T50326-2006）；地铁杂散电流腐蚀防护技术规程（CJJ49-92）。标段工程情况集成服务负责全线供电系统的集成服务和项目管理，组织协调供电系统各设备供应商各项工作，

16、并承担本项目供电系统与土建及其他系统承包人的接口、进度计划的协调和管理等工作，确保系统顺利实施。对全线供电系统的设备招标采购、合同谈判、设计（含进度控制、设计联络、内外部接口协调等）、制造（含质量保证、设备监造、工厂试验、出厂试验)、包装运输（含到货检查、开箱验收、仓储）、施工安装、完工测试（含现场试验、单体试验、系统调试、24h空载运行、144h连续通电试验等）、预验收（初验)、系统综合联调、试运行（含用户培训等)、工程竣工验收（试运行起三个月后开展，技术文件、竣工资料)、载客试运营、质量保证期（包括移交阶段)、最终验收等进行全过程管理，并承担全部责任，确保供电系统的功能完整和交付正常运行。

17、接口协调接口分类及内容本项目的接口主要包括：外部接口：指本项目包含的各专业与土建、轨道、主变电所、通号系统、车站机电、车辆基地、停车场、控制中心的技术接口和协调接口。内部接口：指本项目包含的各专业内部之间的技术接口，以及与甲供设备材料供应商的技术接口和协调接口。接口协调方式本工程采取计划协调、会议协调、工作联系单协调及适时协调的方式开展接口协调工作。与相关方的协调配合方案与业主的配合在严格遵守合同条款的前提下，场地使用、临时用电、施工进度、安装质量、产品保护、整体协调等各方面处理好与业主的关系，是保证工程顺利实施的关键所在。在工程施工过程中，密切配合业主的工作，并与其建立良好的工作关系，为业主

18、排忧解难，同心协力，确保承建的整体工程顺利完成。施工中按“顾全大局、确保施工”的原则，认真执行业主的安排部署。积极主动配合业主在施工全过程中对本项目的管理。认真按照业主的意见及安排组织施工。遇到特殊情况，会同业主、监理和设计单位及时解决。在合同实施过程中，与业主加强协作配合，对合同执行期内出现的新情况及时协商处理。服从业主对工程的阶段性工期要求，及时调整工期，调配设备，达到业主的要求。在施工过程中，服从业主对车站、轨行区的统一管理，严格按批准的场地占用计划进行作业。与监理单位的配合主动配合监理单位在施工全过程中对施工的全过程监督检查。参加监理单位组织的技术交底，正确领会设计意图，掌握技术要求，

19、严格按设计要求施工。严格按照相关要求为监理在项目现场提供良好的工作条件，为监理在现场顺利开展工作提供保障。严格按照文件规定要求及时全面地提供施工组织设计、施工方案、施工进度计划等书面资料，使监理及时充分地了解掌握本工程相关工作的进展，对工程项目的实施实行全面有效监理。向监理工程师提交本工程的施工技术方案、施工作业指导书，经监理工程师批准后实施。积极组织相关各方参加监理例会，听取业主、监理、设计各方对工程施工的指导意见，认真落实各方对项目部提出的要求，对要求项目部提交书面资料时，及时提交相关资料，确保监理及时做出决定所需的相关证明资料，保证整个工程的顺利实施。对监理在现场检查中提出的口头或书面整

20、改要求，及时按要求进行整改后请监理再次验收，最大限度地缩短整改时间，为后续工作创造条件。认真听取监理工程师的意见，严禁不合格产品的出现。现场验收申请、审批资料的申报提前提交监理，为监理正常的验收和审批留有足够的时间。按照监理工程师的要求，提交现场雇用的职员和各种工人以及设备情况的报告。为监理工程师的质量检查和检验提供一切方便，包括监理工程师到施工现场或料库、加工地点或合同规定的其它地方进行察看和查阅施工记录。为监理工程师的检查、测量和检验提供协助、劳力、通信以及测量仪器等，配合其做好质量监督。所有隐蔽工程在隐蔽前须经监理工程师的检查签认后方可进行覆盖，确保工程质量。完好保存有关工程进度、质量检

21、验、隐蔽工程、试验报告、障碍物清理以及所有的原始施工记录、照片和录像，包括材料、设备的来源等，以便监理工程师评估工程进度和检验评定工程质量时查阅。将施工过程中的设计变更，验工计价与支付相关资料及时交由监理工程师签认。在进行竣工验收及开通时，及时向监理单位提交竣工验收资料及开通方案，经监理单位审批后，实施竣工验收及开通方案，并会同业主、设计、运营等单位共同验收。与设计单位的配合加强与设计单位的协调与联系，作好设计联络的组织与协调工作。根据施工总进度计划提出施工图需求计划，以确保施工准备所需的施工图纸。参加设计技术交底，认真领会设计意图，组织相关专业技术人员对施工图纸进行详细的会审，核实设计在技术

22、上的合理性和实施中的可行性，核对设计施工图与施工合同书中的技术条件、技术内容是否一致，并注意接口有无问题。对图纸审核中发现的问题及不合理之处，及时与设计单位联系，确保设计思想的贯彻执行。组织施工定测，核对图纸与现场情况是否相符，特殊设备和材料的类型、规格和数量是否正确。审核施工图中各种设备、结构安装位置和路径以及技术条件是否正确。对发现的问题及时提报设计单位予以澄清或解决。严格遵循设计图纸要求施工，对设计意图理解不明时，及时向设计方请教，以确保设计意图的实现。对施工中出现的设计变更，按照有关文件规定及时办理相关手续，确保施工的顺利进行。与设计单位保持密切联系，及时解决施工中出现的各种技术问题。

23、积极配合设计单位，优化设计方案，提高工程质量，降低工程造价。与当地政府部门的协调施工中充分尊重工程沿线F市民的文化修养，融洽两地关系，为施工的顺利进行打下基础。遵守国家法规及F市有关规定，文明施工，树立良好的施工形象。积极主动到各政府部门办理各类相关施工许可证，并支付一切费用。临时基地经过F市卫生、消防、环保、公安等相关政府部门的备案、审批后进行修建。施工人员进场后，将所有人员情况报当地派出所登记，办理相关证件，接受当地政府机构的管理，并接受法制、法规以及地方政府法规教育，保证所有施工人员遵纪守法。开工前，组织技术人员、质量管理人员、安全管理人员、计划管理人员、设计联络管理人员、接口管理人员等

24、参加由业主组织的，F市质量、安全监督部门主持的关于工程质量监督、工程备案、安全监督等技术交底。并在工程实施过程中接受关于工程质量、安全的监督和检查。组织技术人员参加F市城市建设档案馆组织的城建档案编制技术交底。并接受F市城市建设档案馆关于竣工文件的收集和整理以及竣工文件的真实性、及时性、齐全性检查。工程开工前，组织技术人员、安全管理人员、协调联络人员、作业队队长等参加由F市消防主管部门主持的关于工程施工消防管理技术交底。联系F市环境监测主管部门对施工期间因施工造成的环境污染进行检查，对施工噪声进行测量。与物资供货商的配合及时进行设计联络，澄清技术和接口问题，确认设备详细的技术性能和规格要求，使

25、供货商能按照工程师提供的设计图纸，按照工期目标开始设备的初步设计、详细设计、原材料采购、产品生产制造、试验等工作。在第二阶段设计联络完成后，立即选派具有丰富经验的人员进行工厂监造，保证产品在制造过程中，协助和监督供货商严格把好质量关，把产品缺陷消除在出厂以前，防止不合格产品出厂。按照设计文件及时准确地编制物资供应计划，明确供货时间、地点、方式。针对施工过程中出现的设计变更，及时调整供应计划，减少物资不足或积压的现象。配合供货商做好安装指导、技术培训等工作，确保安装工艺、安装质量符合要求。与轨行区管理部门的协调与配合无条件遵守、执行轨行区管理部门制订的轨行区施工作业、运输管理办法，占用轨行区施工

26、必须得到轨行区管理部门的批准。及时向轨行区管理部门提报轨道占用计划，取得批准后，接受轨行区管理部门统一调度，在规定的时间内进行作业，并安排专人维护轨行区的安全和环境。未经批准，任何机具、材料、人员等不得进入轨行区。指派一名专职联络员与轨行区管理部门进行联络，按时提交轨道占用计划，准确传达轨行区管理部门批复的作业计划和作业指令。工程界面与主变电所的接口配合凡进入主变电所进行调查或施工，均事先与主变电所施工单位取得联系，征得他们同意，并希望他们提供条件。如果主变电所已经送电，入场施工需要办理施工作业点手续，项目部将按照相关规定办理。进站施工时，自觉接受主变电所施工单位的施工监督，在规定的区域施工作

27、业，不得擅自进入未批准的区域，特别是已带电运行的设备房。如果需要打开开关柜、控制保护盘等，必须由主变电所承包商执行，施工完毕后，请主变电所施工单位人员检查，关闭柜（盘）门。遵守主变电所的规章制度，文明施工，作好保护环境措施，将施工中产生的废料、余料集中堆放，下班后将废料丢到垃圾处理点，将余料带回施工驻地。施工过程中，对主变电所设备、电缆等采取保护措施，使其不受损伤或损坏。如主变电所已带电，在电缆夹层施工时，请主变电所承包商人员介绍施工安全注意事项，按进入带电区作业的要求，采取相应的安全措施。在进行差动保护调试时，请主变电所承包商派员配合，核对差动保护电流极性是否正确。如果需要操动35kV出线柜

28、断路器，必须有防止误送电的措施，并征得主变电所承包商的同意。主变电所向外送电时，主变电所内的倒闸操作由主变电所施工单位人员进行，项目部将派人配合。项目部在配合主变电所与综合监控系统和通信系统调试时，提前与主变电所施工单位联系，得到他们的支持。与车站机电安装及设备区装修专业的接口配合车站设备安装及装修施工单位是机电施工阶段的地盘管理单位，项目部将自觉遵守车站设备安装及装修施工单位的地盘管理规定，作好安全文明施工。地盘管理单位将向本项目提供施工临时电源，项目部将按地铁公司相关规定，与其签订施工安全协议和临时用电协议，交纳临时用电押金。车站设备安装及装修施工单位指定一路供电专用开关作为本项目施工使用

29、，项目部将安装专用配电箱，并挂表计量。项目部与各车站设备安装及装修施工单位建立工作联系，将积极跟踪装修专业的施工进度，参加其工地例会，提出相关配合要求，并同时配合装修专业的施工。装修专业在进行设备房墙体砌筑前，本项目部将提交设备运输初步方案，以工作联系单形式告知需要预留的设备运输后砌墙，以保证设备进场时路径通畅。车站设备安装及装修施工单位为本项目部提供设备基础件施工条件：设备房墙体砌筑完毕，标出设备房标高1米线，清理完设备房施工垃圾。如果设备房标高1米线不能满足本专业施工技术要求，将与其协商处理方案。设备房墙体砌筑完毕后，本项目部将核对墙体与设备预留孔洞的距离，看是否满足本专业施工技术要求，否

30、则，提请监理、业主协调解决。本项目部设备基础预埋件安装完毕后，及时请监理工程师验收，评定合格后，发车站设备安装及装修施工单位发出工作联系单，告知可以进行垫层的浇制，并提出垫层完成面与设备基础预埋件表面的高差数据和混凝土将预埋件填实的要求，请车站设备安装及装修施工单位施工时达到该技术要求。装修单位也可在垫层浇制时通知本项目部现场配合，本项目部将派人在现场积极予以配合。如果装修单位要本项目部尽快完成设备基础预埋件以使其能进行垫层施工，本项目部将极力配合。车站设备安装及装修施工单位为本项目部提供设备进场条件。本项目部将以工作联系单形式要求设备房装修在设备进场时应达到的条件。如：垫层养护达到强度、墙体

31、批荡后刷白、房顶刷白不再进行涂料施工、设备房内风管已安装、消防及电气管道已安装、设备房上方孔洞封堵并有防漏水措施等。本项目部在设备运输前将检查上述条件是否达到要求。在设备运输前5天，本项目部将正式运输方案和时间报送到装修单位，请其清理运输路径上的障碍。设备运输完毕后，本项目部将及时通知装修单位可以进行后砌墙的砌筑工作。车站设备安装及装修施工单位为本项目部提供设备开箱安装条件。本项目部将以工作联系单形式要求设备房装修在设备房移交给本项目部时应达到的条件。如：后砌墙已砌筑、墙面已打磨、设备房已安装临时门（或正式门）、有防止向设备房漏水措施等。本项目部在接收设备房时将进行检查。设备房移交给本项目部后

32、，本项目部将安排设备开箱、安装、缆线敷设等工作。设备房移交给本项目部后，本项目部将安排一人在现场对设备进行看护值守，本项目部将通知车站设备安装及装修施工单位，并请得到其支持。值守人员与车站保安人员建立联系，共同做好车站的防盗工作。本项目部的现场值守人员将积极配合车站设备安装及装修施工单位进入变电所施工，如剩余的装修工作、灯具安装、低压电缆敷设接线等。本项目部将建立设备房管理制度，提请进入设备房施工的人员共同遵守。在变电所设备房投影面积内，本项目部在电缆支架上为低压配电专业预留电缆敷设位置，在低压配电专业电缆敷设前，本项目部将以工作联系单的形式向其告知：各个变电所内低压配电专业电缆敷设占用支架的

33、位置，防止其电缆敷设与变电所电缆在支架上在占用位置上起冲突。如果在变电所设备房投影面积外，本项目部要利用低压配电专业的电缆支架敷设去综合监控设备室的光缆。本项目部在敷设前，与低压配电专业核对上述光缆在支架上占用的位置，防止光缆敷设与低压配电专业电缆在支架上在占用位置上起冲突。本项目部在变电所下方的电缆夹层将安装电缆支架，在安装支架前，本项目部将要求车站设备安装及装修施工单位确认电缆夹层地面的处理情况，如果不需要处理或已经过处理，本项目部才开始进行电缆支架安装。在施工过程中，电缆夹层容易出现积水现象，本项目部将要求车站设备安装及装修施工单位采取措施，防止积水或从其他地方向电缆夹层渗漏水。强、弱电

34、接地铜排由本项目部安装，车站设备安装及装修施工单位使用。为防止被偷盗，本项目部将最先安装变电所用接地铜排。随着施工的进展，车站设备安装及装修施工单位提出需要使用其他的强、弱电接地铜排时，本项目部将积极配合完成安装工作，移交给其使用。变电所送电前，本项目部将以工作联系单形式提出变电所带电条件下设备房应达到的条件，并请车站设备安装及装修施工单位在送电前达到要求。如：正式门安装完毕、墙体最后一道面漆施工完毕、正式照明灯具可以投入使用、风管保温层施工完毕等。本项目部在送电前将与地铁公司送电小组人员共同对其进行检查。本项目部将积极配合0.4kV开关柜向外送电，送电前，低压配电单位应提交送电申请，并得到本

35、项目部电调和业主的同意。低压配电单位应作好送电的检查工作并向本项目部提供线路绝缘测试数据。0.4kV开关柜上的开关由本项目部负责操作，低压配电单位不得擅自操作。本项目部主动与各车站装饰单位联系，要求及早进行接触网上方隧道壁粉饰或喷漆。如果车站装饰单位在刚性接触网施工后进行粉饰或喷漆，必须做好对接触网设备的防护措施，严禁污染。并严禁攀爬、蹬踏接触网设备。与通号系统的接口配合本项目部与各车站设备安装及通号系统施工单位建立工作联系，将积极配合通号系统专业的施工进度，提出相关配合要求，并同时配合通号专业的施工。通号专业施工时，本项目部积极配合通号专业施工单位对变电所区域内的设备安装与调试，包括变电所内

36、的视频监视及电话的安装与调试等工作。与土建专业的接口配合a变电所与土建单位的接口配合变电所内的设备预留孔洞尺寸、位置应与本项目部设备就位后的设备电缆进线孔尺寸相符。土建结构单位孔洞施工时，本项目部将派人到现场用设备安装图与土建结构层孔洞相互比较、复核，以确定孔洞尺寸、位置的正确性，同时派人到现场实时追踪变电所房土建施工的情况，尽量避免出现由于设备孔洞问题而影响变电所施工的进度。做好区间、站台下、与主变电所连接通道电缆支架以及变电所夹层电缆桥架的制作、安装和荷载试验等。b接触网与土建单位的接口配合本项目部同监理工程师、土建单位按照设计要求检查站台隧道顶部和结构风管底板是否符合接触网施工的技术标准

37、要求，并形成会议纪要。本项目部施工测量时，确保悬挂定位及钻孔位置避开伸缩接缝，且避开隧道钢筋。本项目部在隧道顶部施工时，若发生渗漏，立即报告业主和监理工程师，联系土建单位注浆堵漏，养护期到了后再进行钻孔作业。本项目部在汇流排安装后如果发现隧道顶部渗水采用汇流排护套进行保护，同时通知土建专业堵漏。土建单位在刚性接触网施工后进行堵漏工作，必须做好对接触网设备的防护措施，严禁污染、攀爬、蹬踏接触网设备。本项目部同监理工程师、土建单位按照设计要求检查人防门预留孔洞是否符合供电系统施工的技术标准要求，并形成会议纪要。沿线各人防门施工时一般会封锁轨道，轨行机械在该位置无法通过，直接影响到接触网的施工计划。

38、本项目部将提前了解各人防门施工时间，如果与接触网施工计划有冲突，及时请监理和业主进行协调。人防门处一般采用高净空隧道，整个高净空区段纵向一般超过9m，刚性悬挂必然采用高净空吊柱。吊柱的位置不能影响人防门的开合。本项目部施工定测时联系人防门施工单位配合。杂散电流与土建单位的接口配合实时跟踪隧道的施工进度，合理安排隧道参考电极的施工计划。参考电极安装开孔时尽量避开主钢筋，施工前本项目部将主动联系土建工程单位让其配合我们施工，在隧道内文明施工，产生的废料、余料要集中堆放，收工后，将废料丢到垃圾处理点，将余料带回施工驻地；对土建工程制作的隧道壁测防端子和伸缩缝处侧墙的连接端子等将会同监理进行检查验收，

39、对不符合设计要求的连接端子要求土建工程单位进行整改，本项目部配合检查验收。土建工程单位在隧道堵漏施工中，应对杂散电流防护系统工程所安装的成品进行保护，不能污染或破坏杂散电流防护系统设备，本项目部会派人巡视、监督。c疏散平台与土建单位的接口配合将疏散平台荷载资料提交盾构设计单位和施工单位，校核其结构强度。与轨道专业的接口配合接触网系统以轨道中心和轨面高程作为定位依据，所以在接触悬挂安装和调试前，本项目部与轨道工程单位一起确认轨道已经稳定并达到设计标准。加强与轨道工程单位的配合，协调双方的作业安排，了解轨道工程铺轨进度及安排，据此安排施工计划，尽量避免相互间的重叠冲突，保证施工安全，确保工期目标。

40、加强与轨道工程单位的配合，协调双方的作业安排，了解疏散平台的施工安排，据此安排施工计划，尽量避免相互间的重叠冲突，保证施工安全，确保工期目标。与轨道工程单位协调轨行机械运行安排，制定合理的轨道区封锁占用计划，避免线路上轨行机械的冲突，保证施工安全。设备/材料采购设备/材料采购范围为一期工程供电系统（包括1号线一期工程2座主变电所的变电所综合自动化系统、35kV GIS开关柜、35kV GIS开关柜继电保护以及正线车站0.4kV环控电控柜的设备）所有设备、材料、专用工具设备及备品备件。表2.2.3 主要设备/材料序号设备及材料名称序号设备及材料名称140.5kV GIS开关柜11DC1500V电

41、力电缆240.5kV开关柜继电保护装置12杂散电流单向导通装置3整流变压器、整流器13杂散电流排流柜4配电变压器14杂散电流监测系统5DC1500V开关柜15接触网60.4kV开关柜16区间动力照明70.4kV有源滤波装置170.4kV环控电控柜8交、直流电源装置18疏散平台主要材料9变电所综合自动化和能耗监测管理系统19其它主要施工安装材料10AC35kV电力电缆施工范围负责与供电系统（包含牵引降压混合变电所、降压变电所、跟随式降压变电所、35kV中压环网电缆、接触网、杂散电流腐蚀防护、变电所综合自动化和能耗监测管理系统、区间动力照明和疏散平台；不包含主变电所、0.4kV环控电控柜）相关土建

42、工程的交接验收。负责供电系统设备/材料的集成服务和安装、设备（或系统）的试验和调试、竣工验收（包括竣工图设计）、施工期运行管理和培训等。工程的施工、安装及调试内容包括但不限于：变电所安装工程变电所安装工程主要包括全线11座牵引降压混合变电所、13座降压变电所、3座跟随式降压变电所的设备安装与接线、单体设备调试、变电所内调试、供电系统调试和系统综合联调的配合等工作，包括但不限于：牵引降压混合变电所内40.5kV开关柜、牵引整流变压器、牵引整流器、DC1500V开关柜、负极柜、钢轨电位限制装置、配电变压器、0.4kV开关柜、0.4kV有源滤波装置、交直流屏及应急照明电源屏等变电所内设备的运输、安装

43、和试验调试。降压变电所内40.5kV开关柜、配电变压器、钢轨电位限制装置、0.4kV开关柜、0.4kV有源滤波装置、交直流屏及应急照明电源屏等变电所内设备的运输、安装和试验调试。跟随式降压变电所内40.5kV开关柜、配电变压器、0.4kV开关柜、0.4kV有源滤波装置、交直流屏等变电所内设备的运输、安装和试验调试。设备基础预埋件的制作和安装。砖墙、混凝土墙打洞，结构板打孔（直径小于300mm)。变电所电缆支架、桥架和吊架的制作和安装。电缆井爬梯和人孔爬梯的制作和安装。设备预留孔洞盖板的制作和安装。变电所供电设备间的连接电缆的敷设和试验等。变电所所内35kV、DC1500V、低压电缆的敷设和试验

44、等。二次电缆（变电所所间、所内和上网）的敷设和试验等。次电缆终端头的制作、安装和试验等。二次电缆终端头的制作、安装和试验等。光缆终端头的制作和安装。盘柜接线。接地工程（设备接地、电缆接地、接地干线敷设和接地装置的调试），其中变电所地下的综合接地网的施工不包括在内。新店车辆基地、清凉山停车场和控制中心地面人工接地网工程。正线道岔、轨缝连接，区间隧道钢轨均流电缆连接。本系统中所有电缆敷设孔洞的混凝土浇筑和防火堵料封堵。变电所所有设备房屋防鼠板安装辅助工程。现场试验及其调试大纲编制。保护装置单体调试、整组调试和系统联调。牵引降压混合变电所系统调试，降压变电所系统调试，跟随式降压变电所系统调试。与主变

45、电所系统送电、调试、试验的配合。变电所间保护调试和与主变电所之间的联调。牵引供电系统保护调试。相邻牵引变电所之间正常供电、越区供电时直流联跳保护和闭锁关系调试。牵引供电系统短路试验的组织和实施。牵引供电系统保护与车辆的调试。与其他系统进行系统综合联调。24h空载试运行，144h连续通电试验，临管。施工图中及工程数量清单包含的其它所有工程内容。35kV中压环网电缆敷设工程35kV中压环网电缆敷设工程包括但不限于以下内容：前期工程准备及辅助工程。35kV中压环网电缆的敷设、试验。纵差保护光缆、直流联跳电缆敷设、试验。35kV中压环网电缆终端和中间接头的制作、安装、试验。二次电缆终端和中间接头的制作

46、、安装、试验。光缆终端头的制作、安装。电缆支架（含桥架）和吊架（含桥架）的制作、安装。电缆井爬梯和人孔爬梯的制作、安装。电缆井盖板、设备预留孔洞盖板和人孔盖板的制作、安装。接地工程（电缆接地、接地干线敷设）。砖墙、混凝土墙打洞，结构板打孔（直径小于150mm)，混凝土烧筑和35kV中压环网电缆敷设孔洞防火堵料封堵。配合供电系统承包人进行系统联调。配合供电系统承包人与主变电所承包人之间的联调。配合主变电所承包人送电、调试、试验。招标图中及工程数量清单包含的其它所有工程内容。接触网安装工程接触网安装工程包括但不限于以下内容：前期工程准备及辅助工程。正线地下区段刚性悬挂的安装、调整。车场出入线刚性悬

47、挂和柔性悬挂的安装、调整。车辆基地柔性悬挂的安装、调整。停车场柔性悬挂的安装、调整。车站钢轨均、回流电缆连接与试验，车辆基地、停车场钢轨均、回流电缆连接与试验。接触网系统冷滑、热滑、相关调试。限界测量与检查。施工图中及工程数量清单包含的其它所有工程内容。变电所综合自动化和能耗监测管理系统安装工程变电所综合自动化和能耗监测管理系统安装工程主要包括变电所综合自动化及能耗监测管理系统设备安装与接线、单体设备调试、供电系统调试和系统综合联调的配合等工作，包括但不限于：系统设备的运输、安装和试验调试。设备预埋件的制作和安装。、二次电缆的敷设和试验等。一、二次电缆终端头的制作、安装和试验等。光缆终端头的制

48、作和安装。接地工程（电缆接地、设备接地等）。盘柜接线。本系统中所有电缆敷设孔洞的混凝土浇筑和防火堵料封堵。现场试验及其调试大纲编制。变电所综合自动化系统设备的安装和相关接口调试。配合供电系统及其他相关系统进行系统综合联调。24h空载试运行，144h连续通电试验，临管。施工图中及工程数量清单包含的其它所有工程内容。杂散电流腐蚀防护安装工程杂散电流腐蚀防护安装工程包括但不限于以下内容：车辆基地/停车场单向导通装置安装、电缆敷设、调试及与走行轨的焊接。和杂散电流腐蚀防护相关的土建工程的交接验收。杂散电流监测系统安装、调试，包括参比电极（含开孔)、传感器、通信转接器、微机综合管理系统的安装，测量电缆的

49、敷设。正线杂散电流主/辅助收集网连接电缆和排流电缆的敷设、连接。杂散电流监测系统调试及与SCADA系统的接口配合。排流柜的安装、调试，排流柜至负极柜的电缆敷设及与负极柜的连接。施工图中及工程数量清单包含的其它所有工程内容。区间动力照明安装工程区间动力照明安装工程包括本标段范围内区间所有设备安装、接线、单体设备调试以及系统联调的配合等工作。主要包括但不限于以下内容：区间水泵控制箱、区间维修电源箱、照明（工作照明、应急照明）配电箱、照明灯具、车辆基地、停车场出入场线风机控制柜以及低压电缆等设备与材料运输、仓储、安装和试验调试等。一、二次电缆的敷设、试验及其与设备的连接，电缆终端头的制作、安装和试验

50、等。车辆基地、停车场出入场线风机控制柜设备基础的制作和安装。接地工程（设备接地、电缆接地、接地干线敷设）。设备预留孔洞盖板的制作安装。与综合监控调试、试验的配合招标图中及工程数量清单包含的其它所有工程内容。疏散平台安装工程疏散安装工程包括但不限于以下内容：平台安装施工前、后的测量配合。地下区间平台板安装。地下区间支撑钢梁及与隧道结构固定的连接构件和连接螺栓安装。地下区间平台扶手及扶手固定件安装。地下区间和联络通道步梯及其配件和护栏安装。地下区间过轨平台及其固定件安装。疏散平台安装调试。疏散平台负载试验。施工图中及工程数量清单包含的其它所有工程内容。主要工程数量变电专业：牵引降压混合变电所所11

51、座、降压变电所13座、跟随式降压变电所3座。接触网专业：刚性悬挂接触网65条公里，柔性接触网20条公里。环网专业：电缆351400米。疏散平台专业：平台安装37960米。动照专业：电缆349470米。表2.2.5 工程数量表序号项目名称单位数量一、变电所工程1高压成套配电柜台2182整流变压器台223硅整流柜台224直流馈电屏台865钢轨电位限制装置台236干式变压器台547低压开关柜台6068配电(电源)屏台269直流馈电屏台7210事故照明切换屏台4211蓄电池屏(柜)面92二、环网电缆工程1电缆支架t11662电力电缆m3514003电缆中间头个8284光缆m1200005控制电缆m76

52、0006接地装置m1014807光缆终端盒个1028光缆成端处1029电力电缆试验项1三、接触网工程1刚性接触网（1）悬挂与定位安装处8698（2）中心锚结处282（3）刚柔过渡处4（4）接地连接处850（5）电力电缆m20675（6）与钢轨连接处688（7）分段绝缘器处20（8）隔离开关处32（9）接触网带电显示装置处31（10）汇流排架设条.km65（11）接触线架设条.km66（12）悬挂调整条.km65（13）架空地线架设条.km62（14）限界测量条.km65（15）冷滑试验条.km65（16）试验后调整条.km65（17）热滑试验条.km65（18）试验后调整条.km652柔性接触

53、网（1）支柱基础浇注个291（2）钢支柱安装根234（3）门形架根57（4）门型架横梁组19（5）硬横梁组46（6）悬挂与定位安装处220（7）中心锚结处4（8）避雷器处15（9）电力电缆m29655（10）电压均衡器处94（11）分段绝缘器处59（12）隔离开关处61（13）接地装置处180（14）均回流箱处61（15）架空地线架设条.km7（16）承力索架设条.km6（17）接触线架设条.km20（18）冷滑试验条.km20（19）热滑试验条.km20（20）限界测量条.km20（21）悬挂调整条.km20（22）与钢轨连接处1036四、变电所综合自动化和能耗监测管理系统工程1控制屏台26

54、2落地式机柜、机架台113模拟屏面264光缆m374005控制电缆m80006槽道（含地槽）顶棚内电缆m600074对对绞m97008线槽m13009电气配管m4080010系综合自动化统调试站5511能数据采集系统调试站27五、杂散电流腐蚀防护工程1排流柜台92单向导通装置台93杂散电流监测装置台94监测主机台15参考电极个2206传感器个2207电缆转换箱个188系统调试所24六、区间动力照明工程1控制屏台92继电、信号屏台23控制箱台194配电箱台16425电缆转换箱台806控制箱台107普通吸顶灯及其他灯具套91008装饰灯套23009荧光灯套18010小电器个18011等电位端子箱台

55、20七、疏散平台工程1预制混凝土疏散平台m323692预制构件钢筋t6123钢梁t16414钢梯t115金属靠墙扶手m37960项目的关键点及重点、难点分析土建预留工程的验收、检查和局部处理供电线路系统具有土建预留设施多的特点。作好土建预留工程的检查、验收和局部整改是保证本工程工期和质量的重点。设备材料运输及大型机械进场本工程具有施工场地狭窄、施工现场全在地下隧道。施工用的轨行机械进场无现成的通道，而且轨行施工机械体积庞大，笨重，解决轨行机械进场问题是施工正常开展的必备条件。另一方面，本工程的大件物资（如：变电所设备、汇流排、线材、电缆盘、疏散平台材料等）比较多，设备、材料能否满足及时进场，是

56、保证工期的关键所在。因此设备材料运输及大型机械进场是本工程难点之一。接口协调处理与接口管理由于地铁系统的复杂性，在本工程施工过程中，各专业之间交叉作业不可避免，相互干扰，相互影响。供电系统与车站接地网工程、信号工程、土建工程、通风与空调工程、轨道安装工程、车站装饰工程等多专业存在工作接口。另一方面，根据业主工期要求、轨道进度计划、其它不确定因素等情况，接触网、环网施工随轨道铺设分多个工作面同时进行作业，各工作面之间存在衔接接口，针对这些接口，合理安排工期、合理安排施工顺序是确保本工程按期分段开通的必要条件。因此接口协调与处理是本工程的重点之一。供电系统设备及系统调试电气调试是检验安装质量及设备

57、电气性能是否符合要求，是否适于投入运行，是设计、安装、运行工作中的一个重要环节。F市轨道交通1号线（一期）工程供电系统调试技术含量高，调试工作量大，与其它系统的联调等工作多，确保本工程顺利开通，供电系统调试是工程的重点。半成品、成品保护难度大F市轨道交通1号线一期工程施工现场专业多，人员构成复杂，施工交叉作业、平行作业屡见不鲜。供电系统工程实施将不可避免与其他多家包括土建、轨道、综合监控、信号、车站装修、机电安装等施工单位在同一作业面上交替作业，从而给工程的成品保护工作带来较大的困难。同时由于线路长，安装工程和电缆敷设完成后，设备材料的防盗工作比较艰巨。因此做好成品保护工作是本工程的难点之一。

58、集成服务计划及进度控制对于整个供电系统项目目标的实现，一个良好的目标计划是项目能够按时完成的基础，为了保证目标计划的实现，建立一个合理的进度管理机制和制定有效的进度管理程序是关键。集成服务质量控制抓好供电系统的设备设计、原材料准备、生产过程、验收、现场安装调试服务全过程的质量控制，是确保本项目质量目标达到要求的一个重点。集成服务接口管理整个供电系统由高、中、低压及强、弱电、接触网等众多设备组成，各个设备之间有很多接口问题。同时由于轨道交通工程涉及专业较多，使得其它设备与供电系统之间也存在不少的接口。整个轨道交通工程质量的优劣、运行的安全稳定与否，不仅取决于系统内设计、生产、安装、调试的质量和自

59、身内部问题的解决，而且还取决于外部接口问题的处理。工程接口“隐形”技术较多，对接口问题经验不足，掌握深度不够，会造成顾此失彼局面，任何环节若接口问题处理不当，轻者造成相互扯皮推诿，工程返工，影响工期，影响投资；重者造成整个系统运行不稳定，无法正常使用。所以接口管理是整个地铁系统能否正常安全、高效地运转的一个难点。项目关键点及重点、难点解决方案土建预留工程的验收、检查和局部处理供电线路系统具有土建预留设施多的特点。作好土建预留工程的检查、验收和局部整改是保证本工程工期和质量的关键。土建预留工程主要有：电缆敷设路径上的沟、槽、管、洞的位置及数量。接地网接地引出线的位置及数量。特殊地段隧道净空。变电

60、所巡视门洞、设备运输通道及设备二次运输承力装置。车辆段/停车场内接触网悬挂、下锚及设备安装所需的预埋件；车站、区间预留杂散电流连接端子、排流端子和测量端子等。大型施工机械进场根据F市轨道交通1号线一期供电系统工程的工期计划安排、工程量大小等情况，本投标人将配置足够的施工机具及仪器、仪表，确保其种类、数量及功能满足施工的需要。拟服务于本项目的大型机械主要来自于本投标人公司本部和工程已实施完毕的地铁项目部。本系统支柱及门型架安装、汇流排安装及接触网架设、环网电缆敷设等工序作业须利用轨道车组进行。但轨行施工机械设备进场无现成的通道，而且轨行施工机械体积庞大，自身笨重，解决大型轨行施工机械进场问题是施