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文档简介

1、崇贤新城崇超路(崇杭街宣杭铁路)、西向支路(八号路 崇超路)工程 监理实施细则(投资)杭州政通建设项目管理有限公司 第 PAGE 12 页 共 NUMPAGES 12 页崇贤新城崇超路(崇杭街宣杭铁路)、西向支路(八号路崇超)工程监 理 实 施 细 则(投 资) 一、工程概况1、工程位置、规模本工程的崇超路崇贤新城启动区块南北向的城市次干路,西向支路是崇贤新城启动区块东西向的城市支路,其中,崇超路自南向北依次同横十一路,西向支路,崇杭街相交,规划道路红线宽为28米,道路全长约0.68公里,西向支路西起八里路,东至崇超路。规划道路红线宽16米,路道长约0.3公里。工期: 本工程合同工期540天。

2、设计标准:(1)、道路等级:崇超路:城市次干路,设计时速40km/h。西向支路:城市支路,设计时速30km/h。(2)、路面设计年限:沥青路面15年。(3)、设计荷载BZZ-100型标准车。4、道路工程 1)、崇超路标准段横断面:崇杭街-横十一路标准段路段断(K0+415.415K0+970.487);3.5m(人行道)+21m(机非混行道)+3.5m(人行道)=28m;横十一路-铁路箱涵标准路段断面(K0+329.882K0+415.415);1.5m(人行道)+ 6.5m(机非混行道)+2m(中央分隔带)+6.5m(机非混行道)+1.5m(人行道)=18m。 2)、西向支路标准段横断面:3

3、.0m(人行道)=10m(机非混行道)+3.0m(人行道)=16m。 3)、崇超路机动车道路面结构: 4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)+PC-3乳化沥青粘层+5cm中粒式沥青青混凝土(AC-20C)+PC-3乳化沥青粘层+7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+PC-1 乳化沥青下封层+PC-2 乳化沥青透层+20cm5%m水泥稳定碎石+20cm3.5%水泥稳定碎石+20cm级配碎石。 4)、西向支路机动车道路面结构: 4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)+PC-3乳化沥青粘层+8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+PC-1乳化沥青下封层+PC-2乳化沥青透层+17c

4、m5%水泥稳定碎石+18cm3.5%水泥稳定碎石+20cm级配碎石。5)、非机动车道路面结构(横十一路交叉口)4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)+PC-3乳化沥青粘层+7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+PC-1乳化沥青下封层+PC-2乳化沥青透层+20cm5%水泥稳定碎石。结构总厚度31cm。6)、人行道路面结构6cm透水砖铺装+3cmM10水泥砂浆卧底+15cmC20素混凝土+10cm级配碎石。结构总厚度:34cm。5、路基填方必须分层压实,路槽底面以下080压实度必须大于95%,80以下压实度必须大于93%,零填、路堑段范围压实度必须大于95%。挖方路段压实度为95%。路

5、基强度20MPa时,再铺筑垫层。6、如遇到暗塘等不良地质情况,原则上采用塘渣换填处理。淤泥厚度在1m内的,清淤后回填塘渣压实;淤泥厚度大于1m的,铺筑50粒径为25的块石,再回填50塘渣。换填处理后回弹模量满足20MPa,方可铺筑垫层。7、排水工程崇超路排水工程主要为雨、污水排水工程,采用管线分流排水。主要工程量见下表:工程名称名称规格材料单位数量备注崇超路崇杭街宣杭铁路雨水管DN300HDPE双壁波纹管米535雨水口连接管DN400HDPE双壁波纹管米300D600钢筋混泥土管米75级管D800钢筋混泥土管米410级管雨水检查井1100*1100砖砌井座131100*1250砖砌井座7125

6、0*1250砖砌井座71500*1500砖砌井座3交汇井闸槽井D800钢筋砼座座1Y21,06MS201-3单篦雨水口510*390砖砌个46双篦雨水口1270*390砖砌个2排出口D800个206MS201-9雨水边沟300*500米140管道基础处理30cm块石立方米400污水管DN300HDPE双壁波纹管泥土管米370DN400HDPE双壁波纹管泥土管米540污水检查井1100*1100砖砌井座24管道基础处理30cm立方米立方米950西向支路排水工程主要为雨、污水排水工程,采用管线分流排水。主要工程量见下表:工程名称名称规格材料单位量备注西向支路八号路崇超路雨水管DN300HDPE双壁

7、波纹管米94DN400HDPE双壁波纹管米70D600钢筋混泥土管米48级管D800钢筋混泥土管米140级管D1000钢筋混泥土管米82级管雨水检查井1100*1100砖砌井座61100*1250砖砌井座31100*1500砖砌井座21250*1250砖砌井座11500*1500砖砌井座4其中三个交汇井单篦雨水口510*390砖砌个16双篦雨水口1270*390砖砌个2污水管DN300HDPE双壁波纹管米248污水检查井1100*1100砖砌井座108、路面工程1)崇超路:上层沥青施工控制弯沉值为27(0.01mm), 中层沥青施工控制弯沉值为29.6(0.01mm),下层沥青施工控制弯沉值为

8、32.9(0.01mm),上基层顶面施工控制弯沉值为36.9(0.01mm),下基层顶面施工控制弯沉值为76.9(0.01mm),垫层顶面施工控制弯沉值为170.8(0.01mm)。2)西向支路:上层沥青施工控制弯沉值为31.1(0.01mm),下层沥青施工控制弯沉值为34.4(0.01mm),上基层顶面施工控制弯沉值为42.3(0.01mm),下基层顶面施工控制弯沉值为83.6(0.01mm),垫层顶面施工控制弯沉值为170.8(0.01mm)。3)非机动车道:上层沥青施工控制弯沉值为45.7(0.01mm),下层沥青施工控制弯沉值为55.9(0.01mm),基层顶面施工控制弯沉值为77(0

9、.01mm)。沥青混凝土压实度96%;水泥稳定层96%,级配碎石垫层压实度95%;5%水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度3Mpa, 3.5%水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度3Mpa。9、参加建设单位(1)、余杭新农村建设有限公司(建设单位);(2)、杭州余杭交通建设管理有限公司(代建单位);(3)、深圳市西伦土木结构有限公司(杭州分公司)(设计单位);(4)、杭州政通建设项目管理有限公司(监理单位);(5)、杭州恒汇建设有限公司(施工单位);工程投资控制是监理的三大控制目标之一,工程投资控制直接关系到建设单位的社会利益和经济利益,必须认真监控。特制定投资控制监理实施细则,在监理工作中必须认真贯彻执行

10、,并请建设单位、施工单位配合和监督。 二、投资控制内容:审查施工图预算;编制资金使用计划;对完成工程量进行准确计量,签署月报表;签署各类工程变更;公正处理各类索赔;及时(定期)分析投资偏差,提出纠正措施; 三、投资控制人员组织:1、总监(总监代表) 1)、审查、批准和签发重大工程变更; 2)、审批施工单位的计量报告,签署支付证书; 3)、审批费用索赔和单价调整报告; 4)、审批专业监理工程师编制的投资偏差分析报告; 5)、主持关于投资控制的重大协调会议。 2、专业监理工程师 1)、审查施工单位的施工图预算;2)、对完成的工程量进行计量;3)、审查施工单位的月计量报告,提出审核意见;4)、参加关

11、于投资控制的协调会;5)、编制投资控制偏差分析报告。 四、投资控制工作流程(见附图) 五、投资控制方法和措施 1、事前控制 1)、审查施工单位编制的施工图预算 本工程监理自始至终参与了建设单位的招标过程,对施工单位编制的施工图预算采用逐项审查法进行了认真细致的审核。审核的主要内容有:a)、工程量审查监理对照设计提供的工程量清单进行了逐项审查,经过审查,认为施工图预算工程量基本与设计提供的工程量清单相符;b)、施工方案审查监理对施工单位编制的施工组织设计中有关技术措施进行详细审查,认为主要项目的施工技术方案可行,总体满足施工技术规程要求,但部分方案考虑欠详细,已要求施工单位在编制实施性施工方案时

12、予以细化;C)、预算单价的套用审查中主要审查了各分项工程预算单价是否与预算定额的预算单价相符,其名称、规格、计量单位和所包括的工程内容是否与单位估价表一致,对单价的换算是否正确,对补充定额和单位估价的编制是否符合编制原则,单位估价表计算是否正确。d)、审查有关其他费用主要审查是否按企业级别和工程性质计取费用;间接费用的计取基础是否符合规定;预算外调增的材料机械差价是否计取了间接费,直接费或人工费增减后,有关费用是否相应作了调整,审查计划利润和税金的计算基础和费率是否符合有关部门的现行规定。2)、投资控制目标及资金使用计划、本工程投资控制目标为不突破施工图预算;、资金使用计划 2、事中控制 、工

13、程计量: 由于本工程师施工承包合同为模拟工程量固定单价合同,监理必须对施工单位完成的工程及时进行计量。计量由施工单位在每月20日前向监理工程师提交已完工程量的报告,监理工程师在7天内按设计图纸核实已完工程量,并在计量前24小时通知施工单位,施工单位为计量提供便利条件并派人参加,施工单位不参加计量,监理工程师自行计量其结果有效作为支付工程款的依据。监理工程师在收到施工单位报告后7天内未进行计量,从第8天起,施工单位报告中开列的工程量即视为确认,作为工程款支付的依据。监理工程师不按约定时间通知施工单位,使施工单位不能参与计量,计量结果无效,监理工程师计量以设计图纸、质量合格证书等为依据。、支付工程

14、款 监理在对施工单位所报工程量进行计量后,在产值报表上签署审查意见,报送建设单位,作为月度工程款支付依据。 、工程变更 工程变更包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更等。 建设单位和设计单位提出的设计变更均应经监理工程师审查、签复后执行,对施工单位在施工中提出的合理化建议涉及到对设计图纸或施工组织的更改,其控制程序如下:承包方:提出设计变更申请工程师:审 查原设计与规划审查部门审查批准追加投资追加材料指标超过原设计标准与规模时不同意承包方:提出变更价款原设计单位:1、审查2、提供图纸与说明同意总工程师暂定后交工程造价部门裁定不同意工程师:审查 调整仲裁起诉承包方 调整合同价同意不同意同意 由

15、施工单位原因引起的进度计划变更,一般不予签证由此引起的工程量价款的调整,由建设单位或施工单位无法控制的外部条件引起的进度计划变更,在与建设单位、施工单位协商后签批。 施工条件的变更主要由地质情况与原地质报告不一致等引起,监理工程师应根据实际情况,及时做好现场记录资料和试验数据的收集整理工作,对具体变更工程进行准确计量。 、索赔处理 当施工单位或建设单位提出索赔或反索赔时,监理工程师必须以独立的身份站在客观公正的立场上审核索赔要求的正当性。监理工程师应以合同为依据,根据平时积累的资料及时公正地处理索赔,同时加强主动监理,尽量减少工程索赔。在工程的实施过程中,将预料到的可能发生的问题告诉施工单位,避免由于返工所发生的工程成本上升,对可能引起的索赔进行预测,尽量采取一些措施,进行补救,避免索赔的发生。 、投资偏差分析 投资偏差分析就是定期对投资计划值和实际值进行比较,当实际值偏离计划值时,分析偏差产生的原因,采取适当的纠偏措施,使投资偏差尽可能小。本工程拟采用曲线法进行投资偏差分析,对产生投资偏差的原因采用因果图进

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