中国近现代社会生活的变迁

1、专题四 中国近现代社会生活的变迁二、交通和通信工具的进步劝学：标准要求执子之手一一名师伴你同行知识能力目标 一 了解中国近代以来交通工具的变化、通信工具的发展更新过程，八匕 ”认识交通和通信工具的进步对人们社会生活的影响。 J搜集老照片、文字资料，参观交通、邮政博物馆，以此形成对中过程方法目标 一国近代百年来交通和通信发展的直观认识，学会运用观察法、讨论法、概括法来学习相关问题。.在学习中认识，交通和通信工具的进步是以整个中国社会的向前、寸_发展为前提，体现时代发展的必然性，从一些数据比较认识，中二桂万法目标一西部与沿海地区在交通和通信方面的差距，培养历史的责任感、使命感，立志努力学习，开发大

2、西部贡献自己的力量 TOC o 1-5 h z J合作：学习要点提炼我思我在一一合作从沟通、探究、发现开始1、近代交通工具更新：传统的代步工具被以人力、机械动力为牵引的交通工具取代。这一切与城市乡村的发展有直接的关系。2、人力、机械动力牵引的交通工具表现形式：人力车、自行车、电车、公共汽车。20世纪50年代以后，公共汽车成为城市交通的中枢。3、近代中国先进的交通工具是火车、轮船与飞机；这一时期交通工具的变化与洋务运 动、收回利权运动和新中国的成立密切相关。4、各种层次的交通工具在中国的应用受地区经济发展和环境的影响，中西部地区和沿 海地区经济发展存在差距，城市和乡村的环境存在差距，使得交通工具

3、发展呈不平衡性，且受到制约。5、邮政通信的发展。从第二次鸦片战争到辛亥革命经历由试办到正式办理，涵盖范围 不断扩大，辛亥革命后邮政工具变革，新中国成立后开创邮电合一新时代，独立发展。6、电信事业的发展。经历了由中国人自办有线电报到外商垄断对外电信交通，再到国民政府时期收回部分电信主权，电信事业逐渐完善沟通了城市与乡村、内地与沿海、边疆之间的联系。7、电话的出现是在19世纪末期，由西方传入中国，经过了一个世纪的发展，特别是在改革开放后，中国通信设施逐渐完善，普及率迅速增长，目前中国电话用户已居世界第训练：基础与巩固 千里之行，始于足下一、选择题：在每小题所列的四个选项中，只有一项是符合题目要求的

4、。1、自行车从西方传入中国是在A.19世纪初期B.19世纪中后期 C.19 世纪末 D.20世纪初期2、20世纪50年代以后，人们日常生活中主要的代步工具是D.人力车D.南京A.自行车 B. 电动车 C. 三轮车3、有轨电车在中国最早出现的城市是A.上海 B. 北京C.天津4、中国人自行设计的第一艘轮船是在A.1862 年B. 1865 年 C.1870年 D.1874 年5、20世纪初，中国的铁路建设进入一个快速发展时期的主要因素是:A.洋务运动B.戊戌变法C.收回利权运动D.辛亥革命6、影响近现代交通工具在中国广泛应用的最主要因素是A.自然因素B.地区经济发展的不平衡因素C.环境因素D.技

5、术因素7、近代中国正式办理邮政通信是A.1866 年 B.1876 年C.18868、开创邮政和电信合一时代是在A.辛亥革命后B.洋务运动时期 C.9、中华人民共和国邮电部成于A.1949 年 B. 1950 年10、电话从西方传入中国是在A.晚清时期 B. 民国初年 C.11、目前中国电话用户居世界A.第一位 B. 第二位C.12、推动中国有线电报出现的相关人物是年国民政府时期1952 年国民政府时期第三位 D.D.1896 年D.新中国成立后D.1959 年新中国成立后第四位A.李鸿章 B. 张之洞C. 丁日昌D. 刘铭传探究：提高与超越谁能极之 _一操千曲而后晓声，观千剑而后识器二、材料

6、解析题13、阅读下列材料人类曾经深受交通阻碍的困扰：崇山峻岭，举步维艰；宽阔江河，难以跨越，生产和生 活受到极大限制。在漫长的岁月中，随着人类文明的不断进步，生产规模逐步扩大。舟、车 问世后交通状况开始改观；汽车、轮船、飞机出现后，人类的生产、生活范围逐步地扩展开 来。在当代，随着科学技术的不断进步，交通与通信正发生着巨大的变化。引自新课标高一地理教科书第二册（山东教育出版社）结合材料和所学知识回答:、你出行曾经乘坐过哪些交通工具?、你与同学、亲友联系使用的邮电通信方式都有哪些?、请结合自己的体会，说说交通和通信发展给生活、生产带来了哪些影响?14、阅读下列材料材料一：青藏铁路由青海省的西宁市

7、到达西藏自治区的拉萨市，全长1956千米。青藏铁路的兴建，体现了国家的西部大开发战略以及党中央对少数民族地区的关怀。然而，建设工程难度之大史无前例。该工程创下两项世界之最。一是世界上海拔最高的铁路（翻越唐古拉山的最高点海拔5072米），二是世界上穿越多年冻土区最长的铁路 （总长达550千米）。青藏铁路建 设要解决三大世界性难题：高原多年冻土，生态脆弱，高原缺氧。引自新课标高一地理教科书第二册（山东教育出版社）材料二：进藏铁路方案对比方 案造价及总投资桥隧长度面临的主要技术问 题施工条件沿途大部分地区地势青 &1289力兀/千桥隧总长30.6 丁米冻土问题（经试验平缓，尢重大控制工期的殿 铁 路

8、米（约占线路总长2.8%）,研究，在工程技术工程，且基本与青藏公和39.2亿元最长隧道1210米方面基本解决）路并行，交通方便，有 利于组织大型机械施工滇3952力兀/千桥隧总长710.7千米地震多发区、泥石 流、雪崩、崩塌与滑 坡、高地应力、活动断层等方映 铁 路米和653.8亿元（约占线路总长43%）, 最长隧道15300米不具备上述条件川3985力兀/千 米和767.9亿元桥隧总长819.2千米:藏 铁 路（约占线路总长42.5%）, 最长隧道19500米崩塌、滑坡、高地震 区等不具备上述条件甘 藏 铁 路3003力兀/千 米和638.4亿元桥隧总长438.7千米（约占线路总长20.6%

9、）,最长隧道8800米崩塌、滑坡、泥石流、m百寸不具备上述条件引自新课标高一地理教科书第二册（山东教育出版社）结合以上材料和所学知识回答:新中国成立前，进藏的主要交通工具是什么?青藏铁路通车前，进入西藏的交通运输工具有哪些？交通运输线有哪些？阅读图表，说说在进藏路线的四套预选方案中，为什么最终选定修筑青藏铁路的方案。影响和制约青藏铁路建设的因素有哪些？三、问答题15、举例说明东部和西部或者城市与乡村之间在交通和通信方面有哪些不平衡？从而认 识促进交通和通信工具进步的主要原因是什么？答案详说一、选择题1、B 2、A 3、C 4、B 5、C 6、B 7、D 8、D9、A 10、A 1 1、A 12

10、、C二、材料解析题13、自行车、三轮车、汽车、电车、轮船、火车、飞机等、包括有：固定电话、移动电话、普通信件、电子信件、交通和通信事业是联系生产与消费、城市与农村的桥梁， 是地区与地区、国家与国家之间的联系纽带， 通过不断地更迭发展，人与人之间时间、空间上的距离不断拉近， 社会经济发展的步伐明显加快，推动着社会向前发展。14、以牝牛、马等畜力牵引的交通工具；、汽车、飞机和传统的耗牛、马等畜力交通；公路交通运输有：青藏公路、川藏公路、滇藏公路、新藏公路。航空交通有：拉萨一一北京、拉萨一一成都等。、四套规划的进藏铁路中，青藏铁路前期准备充分，线路短，地势平缓，施工容易， 桥隧不多，投资较少。、由于青藏铁路是世界上最高、最长的高原铁路，因此，科技因素是影响青藏铁路的 重要因素。此外，社会因素和自然因素等制约着青藏铁路的建设。15、东部和西部、城市和乡村在交通和通信工具的使用方面还是存在着明显不平衡的： 从数量上来看，先进的交通和通信工具