地铁施工控制要点课件

地铁施工控控制要点课课件2013年12月14日朱红超超中咨工程建建设监理公公司贵阳轨道交交通1号线11总监办1地铁简述述修建地铁的的基本要素素1、城市人口口数量达到到国家相关关标准（100万）2、主要道路路单向每小小时客流量量达到相关关标准（3~~6万人次/小时）轻轨轨（1~~3万人次/小时），1万以下不设设地下轨道道交通3、地面可开开发空间很很小，需要要向地下发发展4、最根本的的问题：资资金问题5、制约性最最大的因素素：地质因因素、管线线迁改、交交通导改2345贵阳市轨道道交通1号线工程线线路全长34km，共设车站站23座，其中地地下站19座，地面站站2座，高架站站2座，换乘车车站5座，联络线线2处。贵阳地铁6贵阳轨道交交通一号线线图示7第八工作段段线路示意意图1号风井3号竖井项目部轨排井段CRD工法8第八工作段段主要施工工任务有：：沙冲路站站（长171.9m）、沙冲路路站～望城城坡站区间间暗挖隧道道长1867.25m、沙冲路站站～望城坡坡站中间风风机房、望望城坡站（（长253.5m）、望城坡坡站～新村村站区间暗暗挖隧道长长861.94m。沙冲路站站、沙冲路路站～望城城坡站中间间风机房和和望城坡站站基坑围护护结构需要要进行人工工挖孔灌注注桩施工。。现简单介绍绍两方面：：1：浅埋暗挖挖法施工:2：对本工作作段工程做做一次简单单梳理，同同时针对本本项目施工工现场的一一些关键控控制点进行行讨论。9明/暗挖占段落落长度比例例粉色表示明明挖蓝色表示暗暗挖10第一章浅浅埋暗挖法法概述第二章浅浅埋暗挖法法施工方法法第三章浅浅埋暗挖法法常用的配配套技术第四章浅浅埋暗挖法法施工中的的监测第五章本本标段的一一些重点控控制环节目录11第一章浅埋暗挖法法概述地面条件允允许的情况况下，地铁铁隧道宜采采用明挖法法（造价、、安全,工期），主主要适合在在人、交通通和管线较较少的地方方应用。因因埋深深条件、周周边环境条条件等因素素的限制，，在建筑物物密集的繁繁华市区和和特殊地质质区段经常常采用浅埋埋暗挖法施施工。浅埋暗挖法法起源于1986年北京地铁铁复兴门车车站折返线线工程，由由于当时取取得了很大大的经济效效益和社会会效益，随随后铁道部部等相关部部门讨论后后确定采用用“浅埋暗暗挖法”这这个名称，，建设部把把它命名为为国家级工工法。1、浅埋暗挖挖法产生的的背景12浅埋暗挖法法，是指在在软弱围岩岩地层中，，以改造地地质条件为为前提，以以控制地表表沉降为重重点，以格格栅和锚喷喷砼作为初初期支护手手段，遵循循“新奥法法”理论，，按照“十十八字”方方针（管超前、、严注浆、、短开挖、、强支护、、快封闭、、勤量测））进行隧道的的设计和施施工。浅埋暗挖的的优点：结结构形式灵灵活多变，，对地面建建筑、道路路和地下管管线影响不不大，拆迁迁占地少，，扰民少，，污染城市市环境少等等。缺点：：施工速度度慢，喷射射混凝土粉粉尘多，劳劳动强度大大，机械化化程度不高高，以及高高水位地层层结构防水水比较困难难等。2、浅埋暗挖挖法的特点点13虽然已被广广泛推广应应用，但是是并非都真真正地掌握握了其真谛谛。无论在在地铁工程程中，还是是在市政公公用管线施施工中，或或因生搬硬硬套、或因因片面性、、或因配套套技术不足足，仅强调调“只要会会喷锚支护护就会浅埋埋暗挖”的的误导，造造成坍塌、、沉陷、渗渗漏等，经经常发生严严重的安全全质量事故故。因此，，在施工工过程中要要对“浅埋埋暗挖法””进行深深入的研讨讨，综合分分析，全面面总结。143、地铁中浅浅埋暗挖、、明（盖））挖及盾构构的关系浅埋暗挖法法既可作为为独立的施施工方法，，也可以与与其他施工工方法结合合使用，车车站经常采采用浅埋暗暗挖法与盖盖挖法相结结合，区间间隧道用盾盾构法与浅浅埋暗挖法法结合施工工。浅埋埋暗挖法与与其他工法法有很强的的兼容性。。三者的应应用情况如如下图。15工法浅埋暗挖法盾构法明（盖）挖法地质条件有水需处理各种地层各种地层地面拆迁小小大地下管线无需拆迁无需拆迁需拆迁断面尺寸各种断面不行各种断面施工现场较小一般大进度开工快，总工期偏慢前期慢，总工期一般总工期快振动噪音小小大防水有一定难度有一定难度较易16新奥法是施工过过程中充分发挥挥围岩本本身具有的自承能力力，以喷射射砼、锚锚杆为主主的初期期支护，，使支护护与围岩岩联合受受力共同同作用，，把围岩岩看作是是支护结结构的重重要组成成部分。。（新奥奥法3大要素：：光面爆爆破，柔柔性支护护，监控控量测））浅埋暗挖挖法不同于矿矿山法，，浅埋暗挖挖法基本不考考虑利用用围岩的自承能能力，采采用复合合衬砌，，初期支支护承受受全部基基本荷载载，二衬衬作为安安全储备备，共同同承担特特殊荷载载。浅埋暗挖挖法理论论源于““新奥法法”，，如以锚锚喷作为为初期支支护手段段；尽量量减少围围岩扰动动；初支支与围岩岩密贴；；量测信信息反馈馈指导施施工等。。4、浅埋暗暗挖法与与新奥法法的区别别自承能力力：围岩岩开挖后后在未进进行任何何支护情情况下，，承载上上部荷重重的能力力。很大大程度取取决于土土质和结结构形状状。17第二章浅埋暗挖挖法施工工方法1、浅埋暗暗挖施工工步骤及及工艺流流程浅埋暗挖挖法施工工步骤（本标段段图纸暂暂定工字字钢，60厘米间距距）施工准备备——超前小导导管布设设——注浆——土方开挖挖——格栅架立立——钢筋网片片、连接接筋——喷射混凝凝土——防水施工工——二次衬砌砌。（见下图图）18施工准备备超前导管管超前注浆浆土方开挖挖格栅安装装网片安装装砼喷射防水施工工二次衬砌砌19施工准备实施性施工组织设计地层预加固及施工辅助措施开挖

初期支护现场监控量测

是否符合控制标准防水层二次衬砌混凝土结构结束是（修改施工方案）（加强初期支护施工辅助措施）（改变开挖步骤，程序）（修改支护参数）否浅埋暗挖挖施工工工艺流程程反馈202、浅埋暗暗挖施工工技术原原则浅埋暗挖挖法的核核心技术术被概括括为18字方针：：“管超前、、严注浆浆、短开开挖、强强支护、、快封闭闭、勤量量测”。在暗暗挖施工工作业时时根据地地质情况况制定相相应的开开挖步骤骤和支护护措施，，严格根根据量测测数据确确定支护护参数，，保证暗暗挖作业业和周边边环境的的安全。。21管超前：开挖拱拱部土体体自稳能能力差，，自立时时间短，，土体临临空后极极易坍塌塌，采用超前前支护的的各种手手段主要要提高土土体的稳稳定性，，控制下下沉，防防止围岩岩松弛和和坍塌。长管棚、、小导管管（超前探管管）22严注浆：：导管超前前支护后后，立即即进行压压注水泥泥浆或其其它化学学浆液，，填充围围岩空隙隙，使隧隧道周围围形成一一个具有有一定强强度的壳壳体，以以增强围围岩的自自稳能力力，确保保开挖过过程中的的安全。（根据地质质情况选选择有无无和注浆浆类型）23短进尺：一次注注浆，一一次开挖挖或多次次开挖，，土体暴暴露时间间越长，，进尺越越大，土土体坍塌塌的危险险就越大大，所以以一定要要严格限限制进尺尺的长度度。在施施工中可可采取预预留核心心土，目目的除减减少开挖挖时间外外，预留留的土体体还可以以平衡掌掌子面的的土体，，防止滑滑塌。24强支护：：在松散地地层中施施工，大大量土体体的重力力会直接接作用于于初期支支护结构构上，初初期支护护必须十十分牢固固，具有有较大的的刚度，，以控制制初期结结构的变变形，保保证结构构的稳定定。（（工字钢钢和格栅栅优缺点点）25快封闭：在台阶阶法施工工中，如如上台阶阶未封闭闭成环，，变形速速度较快快，为有有效控制制围岩松松弛，必必须及时时采用临临时仰拱拱或使支支护体系系成环。。（加快快接腿成成环）26勤量测：：结构的受受力最终终都表现现为变形形，可以以说，没没有变形形（微观观的），，结构就就没有受受力。按按照规定定频率对对规定部部位进行行监测，，掌握施施工动态态，调整整施工参参数并设设置各部部位的变变形警戒戒值，是是浅埋暗暗挖法施施工成败败的关键键。监监控量测测分必测测项目和和选测项项目，监监控量测测。布点点前与第第三方监监测单位位取得联联系，确确保监测测方案可可行，布布点合理理；监控控点的布布置要合合理，牢牢固，便便于量测测，结果果要准确确；地表表监测点点布置要要超前掌掌子面一一定距离离（埋深深+洞高），，确保得得到准确确的原始始数据。。27隧道拱顶顶下沉、、净空收收敛示意意图很重要！！283、浅埋暗暗挖常用用施工方方法采用浅埋埋暗挖法法施工时时,依据工程程地质、、水文情情况、工工程规模模、覆土土埋深及及工期等等因素，，常用施施工方法法有全断断面法、、台阶法法、中隔隔墙法（（CD法）、交交叉中隔隔墙法（（CRD法）、双双侧壁导导坑法(眼镜法)、洞柱法法（PBA法)、中洞法法及侧洞洞法等。。29施工方法示意图纵段示意图重要指标比较

沉降工期支护拆除量造价全断面法一般最短没有拆除低台阶法

一般短没有拆除低中隔墙法（CD）法较大短拆除少偏高交叉中隔墙法(CRD法)较小长拆除多高双侧壁导坑法（眼镜法）大长拆除多高洞桩法（PBA法）大长拆除多高中洞法小长拆除多高侧洞法大长拆除多高30（1）全断面面开挖法法全断面法法主要适适用于较较好围岩岩，全断断面开挖挖法施工工操作比比较简单单，为了了减少对对地层的的扰动次次数，在在采取局局部注浆浆等辅助助施工措措施加固固地层后后，也可可采用全全断面法法施工。。采全断断面开挖挖法有较较大的作作业空间间，有利利于采用用大型配配套机械械化作业业，提高高施工速速度，且且工序少少，便于于施工组组织和管管理。但但由于开开挖面较较大，围围岩稳定定性降低低，且每每个循环环工作量量较大。。每次深深孔爆破破引起的的震动较较大，因因此要求求进行精精心的钻钻爆设计计，并严严格控制制爆破作作业。31（2）台阶法法台阶法是是最基本本、运用用最广泛泛的施工工方法，，而且是是实现其其它施工工方法的的重要手手段。当当开挖断断面较高高时可进进行多台台阶施工工，每层层台阶的的高度常常用3.5～4.5m，或以人人站立方方便操作作选择台台阶高度度。当拱拱部围岩岩条件发发生较大大变化时时，可适适当延长长或缩短短台阶长长度，确确保开挖挖、支护护质量及及施工安安全。32台阶法法工程程实例例33（3）CD法和CRD法中隔墙墙法也也称CD工法，，主要要适用用于地地层较较差和和不稳稳定岩岩体，，且地地面沉沉降要要求严严格的的地下下工程程施工工。当当CD工法仍仍不能能满足足要求求时，，可在在CD工法的的基础础上加加设临临时仰仰拱，，即所所谓的的交叉叉中隔隔墙法法（也也称CRD工法））。CRD工法的的最大大特点点是将将大断断面施施工化化成小小断面面施工工，各各个局局部封封闭成成环的的时间间短，，控制制早期期沉降降好，，每个个步序序受力力体系系完整整。因因此，，结构构受力力均匀匀，形形变小小。另另外，，由于于支护护刚度度大，，施工工时隧隧道整整体下下沉微微弱，，地层层沉降降量不不大，，而且且容易易控制制。34大量施施工实实例资资料的的统计计结果果表明明，CRD工法优优于CD工法（（前者者比后后者减减少地地面沉沉降近近50%）。但但CRD工法施施工工工序复复杂，，隔墙墙拆除除困难难，成成本较较高，，进度度较慢慢，一一般在在地面面沉降降要求求严格格时才才使用用。35暗挖CRD法施工工步序序36CRD工法施施工实实例37CRD法开挖挖效果果图38（4）双侧侧壁导导坑法法双侧壁壁导坑坑法也也称眼眼镜法法，是是变大大跨度度为小小跨度度的施施工方方法，，其实实质是是将大大跨度度分成成三个个小跨跨度进进行作作业，，主要要适用用于地地层较较差、、断面面很大大、三三线或或多线线大断断面铁铁路隧隧道及及地下下工程程。该该法工工序较较复杂杂，导导坑的的支护护拆除除困难难，有有可能能由于于测量量误差差而引引起钢钢架连连接困困难，，从而而加大大了下下沉值值，而而且成成本较较高，，进度度较慢慢。一一般采采用人人工和和机械械混合合开挖挖，人人工和和机械械混合合出渣渣。39双侧壁壁导坑坑法实实例40实践证证明，，选择择合理理的施施工方方法，，可以以安全全的施施工隧隧道，，并将将地表表沉降降控制制在设设计要要求范范围内内。因因此，，选择择一种种合理理的施施工方方法是是工程程成败败的关关键。。综合合国内内外施施工经经验,基于经经济性性及工工期考考虑,其工法法选择择的顺顺序为为:台阶法法→CD工法→→CRD工法→→眼镜镜工法法。从从安全全性角角度考考虑，，顺序序正好好相反反。在在工程程实践践中，，应根根据地地质条条件、、断面面大小小、地地面环环境等等因素素从工工法的的可实实现性性、安全性性、工期、、适应应性、、技术术性和和经济济性六六个方方面综综合考考虑,选择施施工方方法。。41（5）大断断面暗暗挖法法大断面面车站站开挖挖方法法的选选择,受地表表沉陷陷影响响较大大,变大跨跨为小小跨可可减小小地表表沉陷陷;开挖分分块越越多,扰动地地层次次数增增多地地表沉沉陷就就越大大;一次支支护及及时、、开挖挖支护护封闭闭时间间越快快地表表沉陷陷就越越小。。当采采用正正确施施工方方法和和相应应的辅辅助施施工措措施后后,可以做做到安安全、、经济济、快快速施施工的的目的的。大断面面暗挖挖主要要集中中在地地铁车车站及及渡线线段。。主要要工法法为:洞桩法法（PBA法）、、中洞洞法、、侧洞洞法等等。在在大断断面施施工中中以下下几点点值得得注意意:42①大断面面划小小断面面,不是越越小越越好,要根据据地层层做调调整,小断面面固然然开挖挖安全全,但多次次力的的转换换,易造成成累计计沉降降过大大;②较好的的方法法为洞洞桩法法,但洞桩桩法导导洞多多,洞内施施工桩桩,作业条条件差差;③中洞法法较为为安全全,控制沉沉降好好,但该法法在完完成中中洞后后,开挖侧侧洞,由于侧侧向抵抵抗侧侧压的的减弱弱,会造成成中洞洞过大大变形形,有的造造成中中拱二二衬开开裂,二衬不不宜过过早受受力;④多层导导洞开开挖,一般先先从上上部洞洞室开开挖,然后落落底。。但是是整体体下沉沉总总累计计沉降降较大大。为为减少少累计计沉降降,可采取取反复复注浆浆措施施,也可以以考虑虑先挖挖下部部导洞洞,逐层上上挖,但每层层开挖挖增加加超前前小导导管;431、上下下导坑坑错开开距离离开挖挖（包包括初初支））；2、孔桩桩开挖挖、底底纵桩桩、中中柱边边桩、、顶纵纵梁；；3、中洞洞上台台阶开开挖（（包括括初支支）；；4、左右右洞上上台阶阶开挖挖（包包括初初支））；Ⅴ、中洞洞拱部部衬砌砌；Ⅵ、侧洞洞拱部部衬砌砌；7、楼板板以上上土体体开挖挖；Ⅷ、楼板板浇砼砼；9、剩余余部分分土体体开挖挖；Ⅹ、底板板及底底部边边墙衬衬砌；；Ⅺ、站台台板浇浇筑。。PBA工法（工法法简单单示意意）44立柱钢钢筋预预埋地梁钢钢筋绑绑扎45CD/CRD法施工工要点点及技技术措措施①注意意控制制先行行导洞洞的开开挖中中线和和水平平，确确保开开挖断断面圆圆顺，，钢格格栅安安装位位置正正确。。②尽可可能缩缩短开开挖台台阶和和各开开挖分分部的的施工工间隔隔，使使初期期支护护尽快快闭合合，以以控制制围岩岩变形形。③因为为中隔隔壁法法工序序较多多，工工序转转换使使得结结构受受力复复杂，，为保保证拆拆除临临时格格栅时时的安安全，，必须须保证证各部部格栅栅之间间的连连接质质量。。④中隔隔墙、、板拆拆除时时，一一定要要进行行拆除除实验验，根根据监监测数数据，，决定定拆除除长度度。拆拆除时时要有有专项项拆除除方案案，采采用滑滑轮、、绳索索等措措施确确保安安全，，严禁禁采用用卷扬扬机等等机械械设备备连续续拆除除，一一般采采用跳跳仓或或换撑撑拆除除等方方法。。46CRD法临时时支撑撑47第三章章浅浅埋暗暗挖法法常用用的配配套技技术1.浅埋暗暗挖施施工中中出现现的问问题施工一一般地地处第第四纪纪冲、、洪积积扇的的中上上部,地层由由粘性性土、、粉土土、砂砂类土土、碎碎石类类土沉沉积而而成,土质松松散,成拱条条件差差；而而且地地下水水水位位高，，渗透透性强强（一一般采采取降降水措措施,但仍仍有有残残留留水水））；；加加上上大大部部分分线线路路处处于于交交通通繁繁忙忙地地段段，，车车辆辆行行驶驶过过程程中中产产生生强强烈烈震震动动，，使使浅浅埋埋隧隧道道周周边边土土体体更更加加松松弛弛，，开开挖挖过过程程中中极极易易坍坍塌塌。。一一般般引引起起坍坍塌塌的的原原因因或或因因素素:48（1）地地层层预预加加固固效效果果不不佳佳浅埋埋暗暗挖挖是是以以地地层层预预加加固固为为前前提提的的一一种种施施工工技技术术。。对对松松散散地地层层,开挖挖的的过过程程更更主主要要的的是是支支护护的的过过程程,地层层加加固固是是开开挖挖成成败败的的关关键键。。（2）开开挖挖面面暴暴露露时时间间长长在预预加加固固后后开开挖挖过过程程中中,围岩岩土土体体会会出出现现一一个个短短暂暂的的稳稳定定，，随随着着暴暴露露时时间间延延长长,坍塌塌的的可可能能性性也也越越大大。。（3）受受地地面面震震动动影影响响地面面车车辆辆行行驶驶过过程程中中产产生生的的震震动动是是坍坍塌塌的的重重要要诱诱因因之之一一，，尤尤其其夜夜间间重重车车高高速速行行驶驶更更为为明明显显。。（4）降降水水后后地地层层残残留留水水的的影影响响土层层隧隧道道施施工工最最为为关关键键的的是是地地下下水水。。施施工工有有地地下下水水时时，，施施工工前前都都采采取取降降水水措措施施。。部部分分地地层层中中形形成成砂砂和和粘粘土土的的混混合合体体，，管管井井很很难难达达到到疏疏干干的的目目的的，，开开挖挖过过程程中中可可能能产产生生潜潜蚀蚀作作用用，，并并造造成成流流砂砂、、坍坍塌塌现现象象。。49（5）雨雨、、污污水水等等市市政政管管线线渗渗漏漏或或下下穿穿河河、、湖湖地下下管管线线纵纵横横交交错错,一些些雨雨、、污污水水管管修修建建年年代代较较早早，，渗渗漏漏严严重重，，下下穿穿河河、、湖湖水水渗渗漏漏严严重重，，周周围围地地层层处处于于饱饱和和状状态态，，部部分分地地段段还还形形成成一一个个水水囊囊。。随随着着暗暗挖挖施施工工扰扰动动土土体体，，破破坏坏原原有有平平衡衡，，可可能能引引起起坍坍塌塌。。（6）马马头头门门及及断断面面变变换换处处马头头门门和和断断面面变变换换处处是是工工程程施施工工的的一一大大难难点点，，由由于于受受力力转转换换比比较较复复杂杂，，施施工工中中易易引引起起坍坍塌塌。。（7）人人为为管管理理等等因因素素施工工方方法法不不当当；；施施工工方方案案不不当当；；管管理理上上重重开开挖挖轻轻支支护护等等。。50坍塌塌事事故故照照片片512.常用用的的辅辅助助工工法法稳定定地地层层的的主主要要手手段段是是用用注注浆浆加加固固隧隧道道周周边边地地层层，，用用管管棚棚加加固固隧隧道道拱拱部部地地层层。。要要根根据据地地质质和和施施工工的的具具体体情情况况确确定定注注浆浆的的范范围围、、压压力力和和材材料料，，达达到到改改善善地地层层的的物物理理力力学学参参数数，，提提高高地地层层的的自自稳稳能能力力。。常常用用辅辅助助方方法法：：（1）大管棚棚支护一般开挖挖洞门或或结构受受力转换换、大断断面或通通过重要要管线等等地方,设计普遍遍采用管管棚方案案。常用用管棚为为108mm～159mm,也有采用用更大的的管棚。。管棚直直径不是是越大越越好,施工过程程中注意意沉降控控制。管管棚施工工带水作作业时要要间隔进进行，同同时完成成一个管管就要立立即进行行注浆，，防止地地层中地地下水的的串流。。52大管棚支支护实例例53（2）小导管管超前支支护在软弱地地层中沿沿着开挖挖轮廓线线和加固固轮廓线线，按照照一定的的入射角角度，打打设一定定数量的的小导管管，用注注浆设备备把配置置好的注注浆材料料，通过过小导管管注入到到地层里里，使注注浆材料料在软弱弱地层里里向四周周迅速扩扩散和固固结，并并使小导导管和土土体固结结在一起起，起到到棚护和和加固地地层的作作用。常常用的小小导管为为25mm—42mm。对较好好的粘性性土层,采用开挖挖镐刨,小导管打打入较困困难，只只要能够够使开挖挖面稳定定，可不不必强求求打小导导管；小小导管仰仰角不宜宜过大,一般控制制在15°以内。54小导管不不能盲目目追求角角度要求求，防止止下榀格格栅因无无架设空空间而割割断导管管。55（3）水平旋旋喷法开挖前进进行水平平旋喷加加固土体体，一般般土柱直直径为30mm，相互咬咬合搭接接，形成成整体壳壳体，开开挖时起起到棚护护作用。。目前一一般旋喷喷长度为为20m左右，开开挖18m，留2m搭接。旋旋喷压力力为不小小于20MPa，覆土较较薄时要要减压，，且适当当缩小间间距。目目前采用用旋喷加加固土体体主要问问题是浆浆液流失失较大，，另外长长距离水水平旋喷喷方向性性偏差。。水平旋旋喷施工工期间会会有较大大沉降，，有时可可超过10mm，但开挖挖时沉降降较小，，初支背背后压浆浆亦少，，对于个个别点棚棚护不好好时，可可补打小小导管注注浆处理理。56（4）地表降降水及洞洞内水理理方法地表井点点降水是是常用方方法，在在布置井井点时应应控制单单井抽水水量，在在施工时时做好反反滤层，，并且分段段抽水，，以减少少因降水水引起的的地表沉沉降和减减少地下下水的流流失。粘土层层中夹有有砂层或或砂层中中夹有粘粘土等,管井降水水很难全全部疏干干,地层中存存在残留留水，这这时经常常采用水水平排水水和注浆浆止水等等办法。。57（5）冻结法法冻结法是是利用人人工制冷冷技术，，使地层层中的水水冻结，，把天然然岩土变变成冻土土，增加加其强度度和稳定定性，隔隔绝地下下水与地地下工程程的联系系，以便便在冻结结壁的保保护下进进行隧道道和地下下工程的的开挖与与衬砌施施工技术术。多用用在盾构构隧道出出发、到到达端头头、联络络通道和和区间隧隧道局部部具流塑塑或流沙沙地层的的止水与与加固。。另外还有有一些小小的辅助助办法如如：开挖挖留核心心土、喷喷射混凝凝土封闭闭开挖工工作面、、锁脚锚锚管、设设置临时时仰拱等等。58第四章浅浅埋暗暗挖法施施工中的的监测1.施工监测测总体要要求监控量测测工作必必须紧接接开挖、、支护作作业，按按设计要要求进行行布点和和监测，，并根据据现场情情况及时时进行调调整或增增加量测测的项目目和内容容。量测测数据应应及时分分析处理理，并将将结果反反馈到施施工过程程中。59量测结果修改设计指导施工积累资料为以后设计提供类比依据二次衬砌合理的施作时间为确定隧道安全提供可靠的信息预见事故和险情掌握围岩动态和支护结构的工作状态监控量测2.监测的作作用603.监测项目目的确定定因素监测项目目的确定定、监测测断面及及测点的的位置、、仪器设设备的选选择及组组件的埋埋设方法法等，主主要考虑虑如下因因素：(1)工程地质质和水文文地质情情况；(2)隧道埋深深、跨度度、结构构型式、、隧道间间距和施施工工艺艺；(3)隧道施工工影响范范围内现现有房屋屋建筑的的结构特特点、形形状尺寸寸及与隧隧道轴线线的相对对位置；；(4)设计提供供的变形形及其它它控制值值及其安安全储备备系数等等614.量测项目类型型隧道监控量测测的项目应根根据工程特点点、规模大小小和设计要求求综合选定。。量测项目可可分为必测项项目和选测项项目两大类(见下列表)，必测项目在在采用喷锚构构筑法施工时时必须进行；；选测项目应应根据工程规规模、地质条条件、隧道埋埋深、开挖方方法及其他特特殊要求，有有选择地进行行。62监控量测（必测项目）地质素描岩层产状，水拱顶下沉水准仪等净空变化收敛仪等锚杆拉拔力锚杆拉拔设备63隧道拱顶下沉沉隧道净空收敛敛64监控量测选测测项目序号监测项目测试方法和仪表测试精度备注1地表下沉水准测量的方法；水准仪、塔尺1mmH0＞2b2隧底隆起水准测量的方法；水准仪、塔尺1mm3围岩内部位移多点位移计0.1mm4围岩压力压力盒0.001mm5二次衬砌接触压力压力盒0.001mm6钢架受力钢筋计0.1MPa7混凝土受力混凝土应变计10με8锚杆杆体应力钢筋计0.1MPa9二次衬砌内应力混凝土应变计0.1MPa10爆破振动观测爆破振动记录仪临近建筑物11围岩弹性波速度弹性波测试仪注：H0—隧道埋深；b—隧道最大开挖挖宽度655.监测要求净空变化、拱拱顶下沉量测测应在每次开开挖后12h内取得初读数数，最迟不得得大于24h，且在下一循循环开挖前必必须完成。测测点应牢固可可靠、易于识识别，并注意意保护，严防防损坏。拱顶顶下沉和地表表下沉量测基基点应与洞内内、外水准基基点建立联系系。地表下沉量测测应在开挖工工作面前方，，隧道埋深与与隧道开挖高高度之和处开开始（45度），直到衬衬砌结构封闭闭、下沉基本本停止时为止止。各项量测测作业均应持持续到变形基基本稳定后2－3周结束。对于于膨胀性和挤挤压性围岩，，位移长期没没有减缓趋势势时，应适当当延长量测时时间。净空变化速度度持续大于1.0mm/d时，围岩处于于急剧变形状状态，应加强强初期支护系系统;净空变化速度度小于0.2mm/d时，或者累计计沉降量达到到预计经验沉沉降量的80%时，围岩达到基本本稳定，可以以施工防水层层和二次衬砌砌（现在设计计理念变化，，二次衬砌参参与受力）。。66五.本标段的一些些重点控制环环节1.工程概况本项目暗挖主要工程包括括沙冲路站(170米长)2、34号三个出入口口（1#出入口预留）），1号、3号风道；望城城坡站253米(轨排井共长200米)1、2、4号出入口（3#出入口预留）），1号、2号风亭。暗挖挖区间包括沙沙~~望区间约1900米、望~~新区间约900米。1、该段地质较较差，上软下下硬，埋深较较浅；2、雨水污水管管线多；3、有200米CRD浅埋大断面（（轨排井）；；属于重点地地段；4、过后巢居民民区、八一水水库回填区、、下穿南关铁铁路；5、目前计划开开两座竖井，，共8个工作面，两两个车站的出出入口，风道道。67断面尺寸（米）宽*高总长度（米）最大挖深（米）管线情况施工时间开挖方法沙冲路站1号出入口（预留）2号出入口3号出入口4号出入口望城坡站部位项目地铁8工作段附属工工程（出入口口、风道）一一览表682.施工重点及难难点1、人工挖孔桩桩2、基坑支撑3、暗挖工程重重点4、明挖工程重重点5、其它重点（（管理）6、其它69人工挖孔桩的的方案论证本标段车站围围护结构全部部采用人工挖挖孔桩，长度度在15—23米之间，绝大大部分在16米以上，属于于住建部2009（87）号文件规定定的重点项目目。贵阳地区属于于卡斯特地貌貌，风险性较较高，从已经经卡开挖的情情况看，地质质不乐观，且且有丰富的地地下水，回填填区段较多，，地质状况不不良。70围护桩施工围护桩的应用用明挖车站一般般采用沿车站站基坑周边施施工围护桩，，形成排桩连连续支护，通通过冠梁、围围檩、预应力力支撑横向形形成基本框架架支撑体系，，逐层开挖，，开挖到底后后逐层顺做车车站主体结构构。71横向向支支撑撑体体系系本段段两两车车站站均均为为明明挖挖顺顺做做，，设设3~4层横横向向支支撑撑，，最最上上面面一一道道为为混混凝凝土土支支撑撑，，下下面面为为直直径径为为￠609的钢钢支支撑撑2-3道，，按按照照规规定定及及时时加加撑撑加加应应力力，，倒倒换换拆拆除除，，是是一一个个重重点点控控制制环环节节。。72横向向钢钢支支撑撑、、钢钢围围檩檩施加加预预应应力力7374常见见的的地地铁铁车车站站围围护护结结构构形形式式主主要要有有三三种种：：地下下连连续续墙墙SMW工法法桩桩（（新新型型水水泥泥土土搅搅拌拌桩桩墙墙））钻孔孔灌灌注注桩桩＋＋旋旋喷喷桩桩75767778三种种围围护护结结构构形形式式优优缺缺点点对对比比：：序号围护形式优点缺点适用范围1地下连续墙整体性好，刚度大，止水效果好，安全性大。造价高，对施工场地要求高。适用于各类基坑。2钻孔灌注桩＋旋喷桩整体性较好，刚度大。价格相对较高，整体性和防水效果较差。介于地下连续墙和SWM工法桩之间，适用于无法采用地下连续墙施工的深基坑，尤其是地连墙施工净空不够的前提下。3SMW工法桩施工速度快，型钢可回收，费用相对较低。刚度最小。适用于开挖深度小于10m的基坑，尤其是车站出入口。79暗挖重点段落、部位通过八一水库、南关铁路后巢居民区1号风井段加宽竖井内开马头门竖井提升系统望城坡站CRD轨排井段1、通过过八八一一水水库库及及后后巢巢居居民民区区以以超超前前探探测测洞洞内内加加固固，，增增加加措措施施为为主主，，通通过过南南关关铁铁路路采采取取洞洞内内、、地地表表同同时时控控制制，，要要特特别别重重视视与与铁铁路路单单位位的的沟沟通通，，控控制制车车速速，，加加固固铁铁路路轨轨道道等等办办法法。。2、1号风风井井双双层层结结构构，，开开挖挖支支护护施施工工施施工工难难度度大大，，二二衬衬施施工工难难度度大大。。3、竖竖井井进进入入横横通通道道，，横横通通道道进进入入正正线线破破除除马马头头门门改改变变结结构构应应力力分分布布，，危危险险性性较较大大。。暗暗挖挖所所有有土土方方都都通通过过竖竖井井出出土土，，竖竖井井提提升升系系统统的的检检查查验验收收是是一一个个重重点点。。4.轨排排井井段段落落大大断断面面，，CRD施工工，，开开挖挖难难度度大大，，涉涉及及到到临临时时支支护护及及临临时时支支护护的的拆拆除除，，应应力力变变化化复复杂杂，，危危险险性性较较大大。。8081明挖及其它施工重点人工挖孔桩车站深基坑，宽支撑雨污管线、渗漏交通，火工品出入口，风道1.本标标段段直直径径1.2米的的人人工工挖挖孔孔桩桩共共420+40根（（沙沙180+望240+风井井40），，属属于于危危险险性性较较大大的的工工程程，，通通过过专专项项方方案案、、专专家家论论证证等等方方式式控控制制。。2.车站站深深基基坑坑（（大大于于5米）），，宽宽支支撑撑（（特特别别是是沙沙冲冲路路站站2号风风井井处处40米宽宽，，56米长长，，其其余余20米宽宽）），，严严格格控控制制加加撑撑时时间间（（开开挖挖到到撑撑下下0.8米））和和应应力力控控制制、、拆拆除除时时间间及及控控制制方方案案。。3.标段段雨雨水水、、污污水水管管线线很很难难迁迁改改，，控控制制渗渗漏漏（（特特别别是是压压力力管管））是是一一个个关关键键控控制制点点；；交交通通指指挥挥，，疏疏导导等等也也是是一一个个重重点点。。火火工工品品按按照照公公安安部部门门规规定定执执行行，，严严格格控控制制，，安安全全第第一一。。4.车站站出出入入口口明明挖挖带带坡坡施施工工，，空空间间结结构构交交叉叉复复杂杂。。8283其它控制重点方案优化（前提）管理、技术人员的业务（关键）工班人员教育（核心）1.开工工前前详详细细调调查查地地质质（（卡卡斯斯特特地地貌貌）），，通通过过控控制制方方案案优优化化施施工工方方法法、、施施工工工工艺艺，，做做到到方方案案先先行行。。通通过过方方案案保保证证安安全全、、质质量量、、进进度度、、成成本本（（增增加加竖竖井井，，方方案案专专家家论论证证））。。2.加强强管管理理、、技技术术人人员员的的安安全全、、质质量量意意识识，，加加强强学学习习，，熟熟悉悉业业务务知知识识，，施施工工程程序序，，做做好好传传帮帮带带工工作作；；增增加加城城市市施施工工的的文文明明施施工工意意识识。。3.做好好班班组组工工人人的的安安全全质质、、量量意意识识，，把把好好第第一一道道关关，，杜杜绝绝大大包包带带来来的的施施工工弊弊端端，，坚坚持持合合同同、、坚坚持持程程序序。。84二衬衬台台车车施工工围围挡挡853.施工工主主要要应应对对措措施施及及方方案案1、应应对对措措施施前前面面已已经经逐逐条条叙叙述述。。2、危危险险性性较较大大的的项项目目按按照照住住建建部部2009【87】】号文文件件相相关关要要求求论论证证，，关关键键质质量量控控制制点点制制定定质质量量控控制制办办法法和和质质量量计计划划，，坚坚持持首首件件验验收收和和样样板板引引路路制制度度3、对对风风险险较较高高的的项项目目制制定定专专项项和和综综合合应应急急预预案案，，结结合合现现场场开开展展演演练练工工作作。。4、对对工工程程质质量量和和安安全全影影响响较较大大的的项项目目采采取取监监理理旁旁站站制制度度，，严严格格把把关关。。（（旁旁站站主主要要项项目目有有：：混混凝凝土土浇浇筑筑、、预预应应力力施施加加、、防防水水层层细细部部、、接接地地埋埋设设，，注注浆浆回回填填、、土土方方回回填填等等））86渐变变段段示示意意图图1、黄黄色色小小变变大大挑挑高高2、绿绿色色大大变变小小3、红红线线小小变变大大后后反反挖挖87浅埋埋暗暗挖挖法法讨讨论论：：1.超前前小小导导管管注注浆浆的的作作用用是是什什么么？？超前前小小导导管管注注浆浆的的作作用用，，一一是是改改良良工工作作面面前前方方的的地地层层在在开开挖挖工工作作面面以以外外（（尤尤其其是是顶顶部部））形形成成厚厚度度为为0.51m的加加固固圈圈；；二二是是超超前前小小导导管管与与地地层层形形成成超超前前支支护护结结构构，，从从而而保保证证开开挖挖工工作作面面的的稳稳定定，，防防止止工工作作面面坍坍塌塌，，控控制制地地表表沉沉降降。。882.任何何地地质质条条件件都都必必须须采采用用小小导导管管超超前前预预注注浆浆吗吗？？超前前小小导导管管注注浆浆适适用用于于隧隧道道拱拱部部处处于于无无粘粘结结，，自自稳稳能能力力差差的的砂砂层层及及砂砂砾砾（（卵卵））石石层层。。对对于于降降水水后后自自稳稳能能力力较较强强的的亚亚粘粘土土地地层层可可不不进进行行小小导导管管注注浆浆。。893.初支支格格栅栅节节点点螺螺栓栓，，都都能能拧拧紧紧吗吗？？拧拧不不紧紧怎怎么么办办？？一般般来来说说，，在在地地下下施施工工环环境境里里格格栅栅螺螺栓栓是是不不容容易易都都拧拧紧紧的的，，一一榀榀格格栅栅若若干干个个松松动动的的节节点点会会给给工工程程留留下下无无穷穷隐隐患患。。首首先先初初支支结结构构会会沿沿着着节节点点处处留留下下一一道道纵纵向向裂裂缝缝并并不不断断扩扩大大，，这这是是十十分分可可怕怕的的。。因因此此，，用用与与格格栅栅主主筋筋相相同同的的钢钢筋筋竖竖向向按按规规范范进进行行帮帮焊焊，，是是一一项项不不可可缺缺的的工工序序。。90格栅栅节节点点实实体体图图914.工程程周周边边管管网网调调查查清清楚楚了了吗吗？？有有何何对对策策？？调查查对对象象应应该该是是管管网网名名称称、、直直径径、、材材质质、、接接口口、、年年代代、、流流量量与与结结构构的的关关系系。。以以便便采采取取改改移移、、导导流流、、加加固固周周边边土土体体等等措措施施。。925.天天天都都量量测测，，你你重重视视分分析析量量测测成成果果吗吗？？及及时时采采取取对对策策吗吗？？每天天必必须须审审阅阅内内拱拱顶顶和和对对应应的的地地面面沉沉降降值值和和洞洞内内两两侧侧收收敛敛值值，，对对照照预预警警值值分分析析。。注注意意周周边边结结构构的的差差异异沉沉降降分分析析，，及及时时采采取取注注浆浆加加固固，，缩缩小小步步距距，，地地面面注注浆浆，，修修改改设设计计等等对对应应措措施施。。936.正台台阶阶分分层层开开挖挖，，台台阶阶有有坡坡度度吗吗？？台阶阶纵纵向向必必须须有有坡坡度度，，以以确确保保台台阶阶稳稳定定。。在在亚亚粘粘土土地地区区，，通通常常采采用用1：0.3，砂层应更缓缓些。接近90度直立是不允允许的，挖神神仙土是绝对对违章。台阶阶过陡土体滑滑落伤人屡见见不鲜。947.初支背后和二二衬背后都注注浆吗？何时时注浆？注什什么浆液？初支背后有空空洞是公认的的事实，因此此必须梅花形形布置注浆孔孔注浆填充，，一般注普通通水泥砂浆即即可，也有注注水泥、白灰灰和粉煤灰浆浆液的。初支支在封闭成环环后，背后注注浆应予跟上上。二衬背背后也也需注注浆，，因为为泵送送二衬衬混凝凝土，，收缩缩后拱拱背是是平的的，与与初支支有缝缝隙，，需用用同等等级沙沙浆填填充使使之密密贴。。958.你在乎乎竖井井周边边堆土土的荷荷载和和动载载影响响吗？？井周边边的堆堆土应应以不不影响响竖井井结构构安全全为原原则，，同时时要有有一定定安全全距离离，每每晚及及时把把当日日弃土土装运运外卸卸。装装载机机、载载重汽汽车也也要远远离竖竖井结结构。。969.掌子面面都需需要封封闭吗吗？封闭掌掌子面面是为为了避避免超超前注注浆时时浆液液外泄泄，在在中、、粗砂砂，细细砂，，砂砾砾层等等可注注性好好地层层常采采取封封