一级建造师市政公用工程管理与实务考试必备讲义汇编（4650P 城市桥梁篇）74

现浇箱梁施工经验交流材料xx铁路项目部主要内容一、上部结构工程简介二、移动模架施工工艺要点介绍三、现浇支架施工要点介绍四、混凝土配合比及温控措施五、移动模架、现浇支架施工变形观测六、劳动组织及工期七、几点体会xx温铁路I标xx管区：上部结构施工一、上部结构工程简介

1、xx温铁路I标中铁xx管区共有桥梁11座，特大桥3座，大桥5座，中桥3座。全线共有现浇箱梁130孔，其中32m箱梁125孔，24m箱梁5孔。采用移动模架法和现浇支架法施工。目前已施工完成箱梁89孔。2、移动模架使用数量序号移动模架名称使用部位制梁量使用时间11#移动模架xx大桥906年8月21#移动模架xx特大桥1507年3月32#移动模架xx大桥1206年10月43#移动模架xx特大桥2006年11月xx温铁路I标xx管区：移动模架施工xx温铁路I标xx管区：移动模架施工二、移动模架施工工艺要点介绍

本工艺要点根据我局在xx温铁路已进行的移动模架造桥机施工特点；结合客运专线技术标准、上海铁路局xx温铁路建设指挥部创一流客运专线的要求，以及以我局专家组组织的多次移动模架施工方案评审会会议精神进行了完善和编制。适用于中铁xxxx温铁路简支箱梁的原位浇筑施工。xx温铁路I标xx管区：移动模架施工（1）移动模架主要施工流程

移动模架组拼调整检查及预压支座安装箱梁底板、腹板钢筋及预应力安装；端模安装内模安装箱梁顶板钢筋安装及预埋件安装检查验收砼浇注梁体养护初张拉终张拉模架脱模及横移模架前移就位

压浆养护xx温铁路I标xx管区：移动模架施工(2)移动模架主要组成移动模架系统主要由主框架、后行走机构、后支承、中主支腿、前支腿、起吊小车、吊挂外肋、外模系统、端模系统、外肋横移机构、吊挂外肋、横向锁定机构、拆装式内模系统、电气液压系统及辅助设施等部分组成移动模架总图xx温铁路I标xx管区：移动模架施工（3）移动模架主要点①开启空间满足过不同桥墩；②模架适应最低墩高1.65m；③适应的纵坡小于2%、曲线半径大于2000m；④整体刚度按主梁挠度不大于1/700考虑；⑤总体稳定(纵横向)系数大于1.5；⑥移动模架的开启由液压系统同步控制；⑦应便于底模预拱度调整设置；⑧严格控制支腿的压缩和温度变形；⑨移动模架的设计和制造必须具有相应资质和加工能力的单位承担，出厂前应进行试拼装并验收。xx温铁路I标xx管区：移动模架施工（4）移动模架施工

1）移动模架拼装顺序临时墩搭设、安装中后支腿拼装主梁安装液压系统、拆除临时支墩吊挂外肋安装底模安装—侧模安装—导梁安装—模架的开合调试—模架压重①临时墩搭设、安装中后支腿；②拼装主梁xx温铁路I标xx管区：移动模架施工③液压系统、吊挂外肋安装xx温铁路I标xx管区：移动模架架施工④安装底模模及外侧侧模板xx温铁路I标xx管区：移动模架架施工⑥调整、检检查xx温铁路I标xx管区：移动模架架施工拼装要点点★两侧主箱梁为分段加加工，现现场组拼拼，接头头采用拼拼接。连连接用高高强度螺螺栓，应应采用定定扭扳手手严格按按初、终终拧的扭扭矩要求求施拧。。★确保主主箱梁、、外挂肋肋安装平平面及空空间位置置正确。。★确保中中后主支支腿安装装垂直，，吊杆预预应力粗粗钢筋必必须受力力均匀。。★所有支支撑结构构要求均均匀受力力，连接接可靠。。★模板开开合液压压系统、、支承顶顶升液压压系统、、模架纵纵移液压压系统等等应分别别同步。。xx温铁路I标xx管区：移动模架架施工压载（使使用前））检查验验收xx温铁路I标xx管区：移动模架架施工⑦压载试验验。移动模架架拼装、、调试完完成后进进行压载载工作，，预压采采用砂袋袋加载，，重量为为梁体自自重的1.05倍。预压压目的是是：①检检验各构构件受力力后的安安全性，，检查系系统在各各种工况况下构件件应力与与应变实实测值与与理论值值的差异异；②消消除系统统结构的的非弹性性变形；；③确定定施工预预拱度值值xx温铁路I标xx管区：移动模架架施工压载后试试验数据据整理xx温铁路I标xx管区：移动模架架施工⑧移动模架架调整A根据预压压变形实实测值，，绘制底底模变形形曲线，，并与计计算底模模变形曲曲线对比比分析，，实测弹弹性变形形值不应应大于计计算理论论变形值值，偏差差较大时时应分析析和查明明原因。。B进行模架架的预拱拱度调整整。根据据预压测测得的非非弹性变变形值及及弹性变变形值，，调整底底模高程程和预拱拱度设置置。xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工⑨支座安装垫石凿毛支座安装支座调平安装结束后后检查xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工▲支座安装施工要点★采用C50高性能水泥泥砂浆，先先调平并用用重力灌浆浆法施工；；★进场支支座应进行行清理，检检查做好支支座的清洁洁和密封。。密封围板板安装前应应先清除支支座上的尘尘土等一切切污物，之之后用丙酮酮或酒精将将外露的转转动面和滑滑动面的不不锈钢板擦擦净；★纵向、、多向活动动支座应考考虑梁体张张拉压缩16mm以及安装温温度的影响响；★支座底底板的制造造安装应具具有防腐耐耐久要求。。xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工⑩底板、腹板板及预应力力孔道安装装⑾经检查合合格后进行行内模、端端模安装xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工⑿顶板钢筋绑绑扎xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工自检完毕请请监理检检查复核验验收xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工(5)耐久混凝土施工工要点①砼的技技术参数原材料质量量；砼的入入模温度控制；砼砼的拌和时时间；砼的坍落度；砼的和易易性；砼的初凝时间间。②砼的浇浇注顺序满满足模架“先变形，，后合龙””的原则。。xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工移动模架砼砼浇筑顺序序：箱梁正立面面浇筑顺序序图箱梁横断面面浇筑顺序序图xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工③砼浇筑、振振捣混凝土的灌灌注时间：：梁体混凝凝土的浇筑筑宜在8小时完成，且不不应超过混混凝土的初初凝时间。。施工中必必须考虑到到各种施工工温度下初初凝时间的的变化值。。采用插入入振捣。xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工▲混凝土浇筑筑操作要点★浇筑底底板混凝土土时应充分分让混凝土土翻浆；★振捣下下梗肋处的的混凝土时时不得将振振捣棒插入入下梗肋下下部；★腹板混混凝土采用用纵向分段段水平分层层斜向交叉叉的方式，，每层混凝凝土厚度不不宜超过30cm同时每层的的接头应相相互错开；；★浇筑中不不得用振动动棒推移混混凝土以免免造成离析析；★在每层层混凝土浇浇筑前，应应在振动棒棒上做出的的标记，保保证振动棒棒进入前一一层混凝土土10cm；★顶板浇浇筑时应先先从梁翼缘缘外侧向内内浇筑，采采用插入振振捣与振动动梁，纵向向由一端向向另一端浇浇筑；xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工(6)预应力施工工要点①钢绞线采采用先穿入入波纹管孔孔道内，在在混凝土灌灌筑过程中中，混凝土土初凝前应应纵向抽动动，防止波波纹管漏浆浆固结钢绞绞线。波纹纹管定位网网安装与主主筋固定牢牢固，在曲曲线处间距距不大于50cm，直线段不不大于80cm。②为防止箱箱梁产生早早期裂缝对对箱梁进行行三次张拉拉，即预张张拉、初张张拉和终张张拉。一般般拆除端模模时梁体强强度已达到到40Mpa，可以将预预张拉和初初张拉合并并进行。终终张拉时梁梁体混凝土土强度应不不小于50Mpa、弹性模量量不小于设设计值且龄龄期不少于于10天。③张拉前应应在梁位处处进行了孔孔道摩阻试试验,损失与设计计提供值进进行比较。。④预应力孔孔道采用真真空压浆。。真空压浆浆主要是确确保，孔道道的抽真空空度。预应力施工工xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工移动模架过孔1、脱模、横横向打开xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工移动模架过过孔2、驱动后走走行机构使使模架前移移一跨；此此时前、中中支腿位于于同一桥墩墩上。移动模架过过孔3、前辅助支支腿前移、、外模系统统合拢调整整xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工过孔注意事事项（1）过孔前要要对移动模模架系统的的上下、左左右、前后后各处进行行详细的检检查，若有有影响造桥桥机前移的的障碍物，，要进行清清理或拆除除。（2）注意控制制轨距以及及钢轨在桥桥面上的横横向位置。。在两混凝凝土箱梁的的接头处，，若存在高高差，应进进行支垫，，支点中心心距不大于于40cm，以防止钢钢轨被压断断，支垫物物可选用竹竹胶板或钢钢板。（3）左右两侧侧模板（横横移油缸））应基本同同步打开，，两侧油缸缸的同步偏偏差不大于于横移油缸缸的一个行行程。xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工（4）在线路的的直线段若若需要纠偏偏或者在曲曲线段需要要调整整机机的前进方方向时，用用前辅助支支腿下面的的偏移装置置，通过手手动千斤顶顶使前辅助助支腿偏移移到正确的的位置；同同时，前辅辅助支腿带带动导梁前前端偏移，，使整机偏偏转一个角角度。（5）在过孔的的过程中，，若有异常常，司机应应立即停机机处理；若若正常过孔孔想停机观观察，停机机位置最好好选择在使使前辅助支支腿让过导导梁的接头头与整个导导梁的中点点。xx温铁路I标xx管区：移动模架施施工（6）过孔快结结束时，最最后1m一定要按点点动按钮前前进，并且且在钢轨上上设置木楔楔子或铁鞋鞋，有专人人看守，以以防纵移超超越正确位位置。（7）移动模架架过孔要连连续作业，，一旦过孔孔过程中发发生长时间间停留或过过孔后外侧侧模不能立立即合拢，，必须临时时增加横向向稳定措施施。xx温铁铁路路I标xx管区区：：现浇浇支支架架施施工工三、、现现浇浇支支架架施施工工要要点点介介绍绍（1）满堂堂支支架架施施工工技技术术要要求求支架架搭搭设设前前应应对对其其强强度度、、刚刚度度、、稳稳定定性性等等进进行行检检算算，，确确定定钢钢管管的的间间距距和和排排数数及及加加固固措措施施；；根据据计计算算结结果果，，对对原原地地面面进进行行处处理理，，达达到到要要求求的的基基底底应应力力，，浇浇筑筑10cm砼硬硬化化层层；；按支支架架计计算算书书搭搭设设钢钢管管支支架架，，钢钢管管支支架架上上下下安安装装可可调调翼翼托托，，并并对对钢钢管管支支架架进进行行加加固固；；支架架预预压压是是对对支支架架计计算算结结果果和和地地基基承承载载力力的的验验证证，，按按施施工工荷荷载载的的1.2倍进进行行；；支架架预预压压结结束束后后，，按按预预压压结结果果设设置置预预拱拱度度，，调调设设立立模模标标高高。xx温铁铁路路I标xx管区区：：现浇浇支支架架施施工工基底底硬硬化化后后支架架搭搭设设支架架预预压压支架架模模板板xx温铁铁路路I标xx管区区：：现浇浇支支架架施施工工（2）工工艺艺流流程程现浇浇支支架架及及模模板板系系统统组组拼拼调调整整、、检检查查及及预预压压支支座座安安装装箱箱梁梁底底板板、、腹腹板板钢钢筋筋及及预预应应力力管管道道安安装装内内模模安安装装箱箱梁梁顶顶板板钢钢筋筋安安装装及及预预埋埋件件安安装装端端模模安安装装检检查查验验收收混混凝凝土土灌灌注注梁梁体体养养护护初初张张拉拉终终张张拉拉压压浆浆脱脱模模拆拆除除现现浇浇支支架架系系统统。。xx温铁铁路路I标xx管区区：：现浇浇支支架架施施工工（3）支支架架现现浇浇除除变变形形控控制制与与移移动动模模架架不不同同，，其其它它诸诸如如砼砼、、预预应应力力施施工工等等和和移移动动模模架架采采用用相相同同工工法法。。xx温铁铁路路I标xx管区区：：移动动模模架架施施工工四、、砼砼配配合合比比、、温温控控措措施施及及跟跟踪踪测测温温记记录录（1）配配合合比比选选定定试验验中中选选用用了了不不同同的的外外加加剂剂、、不不同同的的掺掺合合料料共共计计15种组组合合，，初初选选11组进进行行配配合合比比的的试试配配工工作作，，最最后后根根据据砼砼的的初初凝凝时时间间、、砼砼的的和和易易性性、、砼砼的的流流动动度度、、砼砼的的坍坍落落度度及及坍坍落落度度损损失失、、砼砼结结构构内内部部绝绝热热温温度度、、砼砼强强度度、、耐耐久久性性指指标标以以及及弹弹模模等等进进行行了了综综合合比比较较最最终终选选定定了了本本气气温温条条件件下下的的配配合合比比。。采采用用低低水水胶胶比比，，较较大大坍坍落落度度，，双双掺掺粉粉煤煤灰灰和和矿矿渣渣粉粉方方案案。。xx温铁铁路路I标xx管区区：：移动动模模架架施施工工（2）试试块块试试验验结结果果序号项目分析结果序号项目分析结果1坍落度195mm7压力泌水率12.1%2骨料含气量0.4%8初凝时间8h30min3砼拌合物含气量2.5%9终凝时间11h15min4表观密度2420kg/m310水胶比0.325入模温度20℃11电通量753c6泌水率0.1%12抗压强度61.5mpa结论论：：满满足足耐耐久久混混凝凝土土规规范范要要求求；；施施工工时时调调整整配配合合比比并并严严格格控控制制水水胶胶比比。。xx温铁铁路路I标xx管区区：：移动动模模架架施施工工（3）温温控控措措施施温度度控控制制的的目目的的是是为为了了防防止止，，由由砼砼内内部部与与表表面面、、表表面面与与外外界界环环境境温温差差过过大大而而产产生生开开裂裂。。1）原原材材料料选选用用方方面面：：①采采用用早早期期水水化化热热低低的的水水泥泥并并尽尽可可能能降降低低水水泥泥用用量量；；②细细骨骨料料采采用用级级配配良良好好的的闽闽江江中中砂砂；；③粗粗骨骨料料采采用用级级配配、、粒粒形形好好以以及及其其它它指指标标均均符符合合客客运运专专线线验验收收标标准准要要求求的的石石子子；；④掺掺入入适适量量的的粉粉煤煤灰灰和和矿矿粉粉，，并并优优化化配配合合比比设设计计；；xx温铁路I标xx管区：移动模架施工工2）砼施工过程程方面：①拌合前前控制原材料温度；②运输前前采取搅拌车降温措施；③选择合合适的砼灌注时间；④确保砼砼的浇筑速度度；xx温铁路I标xx管区：移动模架施工工3）养护保温温方面：砼的养护过程程是进行温度度控制的过程程。①收浆抹抹面后在砼初初凝前,采用高压水雾雾保温养护,初凝后要及时时洒水并采用用土工布覆盖盖进行潮湿养养护，