电器设备电路图识读

汽车电气线路

识读与应用汽车电气线路检修基础

一、电器设备的组成传统电器设备包括：1、充电系统（电源系统）2、起动系统3、点火系统4、照明信号与警告系统5、仪表系统6、其他辅助电器

汽车整车电器设备包括满足车辆运行的基本设备和为了提高车辆安全性、舒适性而增加的一些电子控制系统组成。

1、充电系——由发电机、调节器、蓄电池以及充电指示灯等组成，是汽车用电设备的电源；2、起动系——主要由起动机、起动继电器、起动开关、起动保护装置，起动预热装置组成，其主要任务是起动发动机；行星齿轮式减速起动机3、点火系——主要由分电器、点火线圈、火花塞和高压线组成。

其功能是产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。蓄电池点火开关点火线圈断电配电器电容器高压阻尼线火花塞4、照明信号设备——包括各种照明灯和信号灯以及喇叭、蜂鸣器等。其任务是保证各种运条件下的人车安全；照明信号系统头灯（前照灯）（HeadLamp）雾灯（FogLamp）倒车灯（BackUpLamp）室内灯（RoomLamp）仪表灯（MeterLamp）

示宽灯（ClearanceLamp）停车灯（ParkingLamp）牌照灯（LicensePlateLamp）指示用尾灯（TailLamp）方向指示灯（TurnSignalLamp）刹车灯（BrakeLamp）照明用警告灯油压警告灯（OilPressureWarningLamp）充电警告灯（ChargeWarningLamp）油量警告灯（FuelLevelWarningLamp）远光指示灯（HighBeamIndicator）驻车刹车使用灯（ParkingBrakeLamp）冷却水温警告灯（WaterTemperatureLamp）阻风门使用灯（ChockLamp）

5、仪表——主要有燃油表、机油压力表、水温表、车速表等；其主要功能是监测发动机的工作状况或车辆的运行状况。燃油表水温表车速表发动机速度表6、辅助助设设备备———一般般包包括括风窗窗刮刮水水及及清清洗洗装装置置、、风风窗窗除除霜霜装装置置、、空空调调、、音音响响、、中中控控锁锁、、电电动动窗窗、、电电动动后后视视镜镜等等。。其主主要要功功能能是是提提高高车车辆辆的的安安全全性性、、舒舒适适性性和和使使用用方方便便性性。。辅辅助助电电器器因因车车型型的的不不同同，，配配置置也也不不一一样样。。7、电电子子控控制制装装置置（1）电电子子控控制制燃燃油油喷喷射射系系统统（（EFI-ElectronicFuelInjection）发动动机机舱舱内内进进气气管管道道上上有有““EFI””字样样（2）电电控控自自动动变变速速器器（（AT-AutomaticTransmission/Transaxle）自动动变变速速器器换换档档操操纵纵控控制制台台（3）电电动动转转向向系系统统（EPS-ElectronicPowerSteering）（4）电控控悬悬架架系系统统Electronicsuspensionsystem（5）制制动动防防抱抱死死系系统统（（ABS-Anti-lockBrakeSystem）汽车车尾尾部部有有““ABS””字样样（6）辅辅助助乘乘员员保保护护系系统统（SRS-SupplementalRestraintSystem(安全全气气囊囊)）方向向盘盘上上有有““SRSAIRBAG””字样样（7）自自动动空空调调（A/C-AirCondition）空调调控控制制面面板板上上有有““AUTO””字样样二、、汽汽车车电电器器线线路路的的特点点1、线线路路与与电电路路的的基基本本概概念念任何何电电源源向向外外供供电电，，任任何何用用电电设设备备要要使使用用电电能能，，都都必必须须用用导导线线将将电电源源与与用用电电设设备备两两者者合合理理地地连连接接起起来来，，让让电电流流形形成成回回路路，，才才能能使使电电流流在在用用电电器器中中作作功功。。电电工工学学中中将将这这种种电电流流通通过过的的路路径径称称为为电电路路。。而而一一般般的的电电路路都都是是导导线线，，故故又又称称为为线线路路。。2、电电路路结结构构特特点点汽车车的的种种类类很很多多，，各各种种汽汽车车电电器器设设备备的的数数量量不不等等，，其其安安装装位位置置、、接接线线方方法法等等也也各各有有差差异异，，但但不不论论进进口口汽汽车车还还是是国国产产汽汽车车，，也也不不论论是是大大车车还还是是小小车车，，其其电电器器电电路路的的设设计计一一般般都都遵遵循循一一定定的的规规律律。。汽车车电电路路结结构构，，工工作作过过程程和和故故障障性性质质等等方方面面具具有有共共同同特特点点的的。。（1）低低压压供供电电———汽车车用用电电源源电电压压有有12V和24V两种种。。将将来来可可能能发发展展成成为为42V电气气系系统统。。（2）直直流流电电源源———主要要从从蓄蓄电电池池充充电电角角度度来来考考虑虑；；（3）单单线线制制———汽车车上上所所有有用用电电设设备备是是并并联联的的，，汽汽车车发发动动机机、、底底盘盘等等金金属属机机体体，，作作为为各各种种电电器器的的公公用用电电路路，，由由用用电电器器到到电电源源只只需需一一条条导导线线；；（4）负极极搭铁铁——我国JB515-64《《汽车、、拖拉拉机用用电设设备技技术条条件》中规定定的必必须负负极搭搭铁，，国外外也如如此。。（5）用电电设备备并联联所谓用用电设设备并并联，，是指指汽车车上的的各种种用电电设备备都采采用并并联方方式与与电源源连接接，每每个用用电设设备都都由各各自串串联在在其支支路中中的专专用开开关控控制，，互不不产生生干扰扰。（6）装有有保护护装置置为了防防止电电路或或元件件因搭搭铁或或短路路而烧烧坏电电线束束和用用电设设备，，各种种类型型的汽汽车上上均安安装有有保险险装置置。这这些保保险装装置有有的串串接在在元器器件(或零部部件)回路中中，也也有的的串接接在支支路中中。（7）大电电流开开关通通常加加中间间继电电器汽车中中大电电流的的用电电器如如启动动机、、电喇喇叭等等工作作时的的电流流很大大(例如通通过启启动机机的电电流一一般约约100～200A)，如果果直接接用开开关控控制它它们的的工作作状态态，往往往会会使控控制开开关早早期损损坏。。因此此，控控制大大电流流用电电设备备的开开关常常采用用加中中间继继电器器的方方法，，即采采用控控制继继电器器线圈圈的小小电流流，由由继电电器闭闭合后后的触触点为为用电电设备备提供供大电电流。。（8）具有充充放电电指示示汽车上上蓄电电池的的充电电、放放电情情况一一般由由电流流表指指示，，也有有用指指示灯灯指示示。对对于前前者，，当蓄蓄电池池向外外供电电、发发电机机向蓄蓄电池池充电电时，，都可可从电电流表表上指指示出出来。。对于于后者者，发发动机机未启启动或或低速速运转转时点点亮，，一旦旦发动动机运运转带带动发发电机机转速速超过过1000r／rain以上时，，充电指指示灯熄熄灭，以以示处于于充电状状态。需要说明明的是，，由于启启动机和和电喇叭叭的用电电量大(十几安～～几百安安)，故它们们的工作作电流一一般不经经过电流流表。（9）汽车电电路上有有颜色和和编号特特征随着汽车车用电设设备的增增加，导导线数目目也在不不断增多多，为便便于识别别和检修修汽车电电器设备备，汽车车电路中中的低压压线通常常由不同同的颜色色组成，，并在汽汽车电器器线路图图上用颜颜色的字字母代号号标注出出。（10）汽车电器器线路由由单元电电路组合合而成汽车电器器线路尽尽管复杂杂，但都都是由完完成不同同功能、、相对独独立的单单元电路路组成。。（1）电源电电压的波波动性电电源电电压总体体上在8V～14.5V之间变化化，每一一瞬间也也是不断断变化的的。（2）瞬时过过电压主主要由由电感性性负载，，如喇叭叭电磁离离合器各各种电动动机等产产生。瞬瞬时过电电压峰值值高（可可达290V），持续续时间短短（0.1S或更短）），极易易引起电电子组件件的损坏坏和电子子控制器器的误动动作。应应特别注注意预防防。例如如：不能能在发动动机工作作时拆除除电瓶线线或发电电机电枢枢线（会会产生50V～100V的瞬时过过电压））。3、汽车电路的工工作特点点任何的电电磁振荡荡都会产产生电磁磁波，这这种电磁磁波不仅仅对车上上具有高高频响应应特性的的电子控控制系统统产生干干扰，还还会干扰扰车上的的收音机机和其它它通信设设备。1）车内干干扰源——如分电器器和直流流电动机机的火花花放电等等。这种种放电产产生的电电磁波中中的高频频部分传传输距离离较远，，形成对对外界的的干扰源源。而车车载无线线电话的的电磁波波发射同同样会产产生上述述干扰，，2)车外干扰扰源——由车外的的收发两两用机之之类的无无线电设设备、雷雷达、广广播电台台等发射射的无线线电波也也会干扰扰到车上上的电子子设备，，使其失失去控制制。所以车上上的所有有电气设设备都应应有良好好的电磁磁屏蔽措措施。比比如加屏屏蔽罩，，使用屏屏蔽线等等。（3）无线电电干扰4、电路故故障特点点（1）电路故故障的分分类1）按故障障发生的的时间长长短分为为：渐发发性故障障和突发发性故障障。渐发发性故障障通常是是由于零零件的摩摩擦和磨磨损引起起的。突突发性故故障是由由于短路路或断路路引起的的。2）按其对对电子设设备功能能的影响响程度可可分为：：破坏性性故障和和功能性性故障。。破坏性性故障是是指不进进行彻底底维修或或更换零零件就不不能继续续工作的的故障。。功能性性故障是是指经过过调整和和局部检检修即可可恢复其其功能的的故障。。（2）电路故故障的影影响因素素①温度——例如温度度高时电电子元件件易产生生热击穿穿；温度度低时蓄蓄电池容容量下降降；直流流电机在在温度高高时转速速会变慢慢等。②湿度——如分电器器、电子子线路板板、线束束插头等等受湿度度影响易易造成漏漏电、腐腐蚀。③沙尘——会引起触触点接触触不良、、或吸收收水分后后引起漏漏电。④化学腐蚀蚀——如盐、碱碱、电解解液、机机油添加加剂、、刹车油油、防冻冻液等会会对电器器元件产产生腐蚀蚀。⑤震动和冲冲击——经常引起起插接件件接触不不良、线线路断路路、摩擦擦断路或或短路等等。⑥过电压和和过电流流——过电压易易引起电电子元件件击穿、、灯泡损损坏、设设备误动动作；过过电流易易引起线线路短路路、直流流电机损损坏。3）元件老老化如如电电容量减减小、绝绝缘电阻阻变小、、触点烧烧蚀等。。会引起起较大的的测量和和控制误误差，影响组件件的功能能或性能能。1）元件击击穿——一般是由由过电压压，过电电流或者者过热而而造成组组件短路路或断路路。2）元件的的热稳定定性差——特别是电电子元件件易产生生热击穿穿，影响组件件的功能能或性能能（3）电路故故障的性性质三、汽车车电路配配电器件件包括电路路中的连连接器，，控制器器，保护护器以及及配电器器盒。（一）电电路连接接器件（（电线和和插头））1、电线和和线束（1）电线的的分类：：低压线线高压压线屏屏蔽线（2）电线的的选用原原则是根据电电线的绝缘程度，通通过的电流和需要的的机械强度度确定的。。长时间工工作的电电器设备备可选用用实际载载流量60％的导线线；短时时间工作作的用电电设备可可选用实实际载流流量60％～100％之间的的导线。。汽车电系系属于低低压供电电，工作作电流大大，电压压损失也也大。电电压损失失过大将将影响电电气设备备的正常常工作，，因此在在导线截截面及选选用时，，要保证证电压损损失不得得超过一一定值：：12V系统不大大于0.5V，24V系统不大大于1.0V。导线的的实际工工作电流流，不允允许大于于导线的的允许载载流量。。在前两项项都满足足的条件件下，还还要考虑虑导线的的机械强度度。规定定低压线线的最小小截面距距不少于于0.5mm2；高压线主主要考虑虑耐电压压值和线线芯电阻阻（6KΩ-25KΩ/m）。汽车用低低压导线线允许载载流量(单位A)截面积(mm2)0.50.751.01.52.5

4

6

10

16

25

35

50载流(60％)

7.59.611.414.419.225.2

33

45

6382.8102129载流量(100％)12.516

19

2432

42

5575

105

138

170215电线长度度的选择择电线长度度电流美规线号号1)颜色现在所用用的电线线绝缘层层颜色一一般为双双色，由由主色和和辅色组组成。主主色为导导线的基基础颜色色（面积积最大的的颜色）），辅色色为导线线上呈轴轴向条纹纹的色条条或者螺螺旋状的的色环。。主要颜色色确定以以后，相相应的辅辅色要按按照配套套规定（（随电气气系统的的不同而而不同））选择。。（3）电线的的识别在电路图图中电线线的识别别包括电线线的颜色和截面积两方面国产汽车车电系各各电路采采用的电电线主色色序号电路名称主色颜色代号1电源电路红R2点火、起动电路白W3大灯、雾灯等外部照明电路蓝Br4灯光信号电路绿G5防雾灯及车身内部照明电路黄Y6仪表、警报装置和喇叭电路棕Br7收音机、电钟、点烟器等辅助装置电路紫V8各种辅助电动机及电气操纵装置灰Gr9接地（搭铁）线黑B电线颜色色的英文文缩写如如表下所所示代号英文颜色代号英文颜色L,BL,BLUBlue蓝B、BLKBlack黑Y,YELYellow黄ORNOrange橘黄G,GRNGreen绿PPLPurple紫W,WHTWhite白DKDark深色的VIOViolet紫LTLight淡色的PNKPink粉红Gr、GRYGrey灰Br,BRNBrown棕R、REDRed红代号中文含义代号中文含义ge黄色gr灰色ws白色gn绿色ro红色br棕色li紫色ws黑色bl蓝色德国大众众公司电电线颜色色及意义义2）导线截截面积单单位位为mm2例如：YW1.5代表主色色为黄色色，辅色色为白色色，截面面积为1.5mm2的电线。。LTYEL2.0代表主色色为浅黄黄色，截截面积为为2.0mm2的电线。。DKGRY1.0代表主色色为深灰灰色，截截面积为为1.0mm2的电线。。（4）电线束束为使全车车线路规规整，安安装方便便及保护护导线的的绝缘层层，汽车车上的全全车线路路除高压压线、蓄蓄电池电电缆和起起动机电电缆外，，一般将将将走向向相近的的同区域域的不同同规格的的导线用用棉纱或或薄聚氯氯乙烯带带缠绕包包扎成束束，称为为线束。。线束一般般由电线线、端子子、插接接器、保保护套以以及各种种附件组组成。现现在普遍遍采用分分段式线线束，这这种线束束易于更更换且成成本较低低。①线束的包包扎：a.电缆半叠叠包扎法法，涂绝绝缘漆，，烘干，，以增加加电缆的的强度和和绝缘性性能。b.新型线束束，局部部塑料包包扎后放放入侧切切口的塑塑料波纹纹管内，，使其强强度更高高，保护护性能更更好，查查找线路路故障方方便。②线束的安安装：同一种车车型的线线束在制制造厂里里按车型型设计制制造好后后，用卡卡簧或绊绊钉固定定在车上上的既定定位置，，其抽头头恰好在在各电器器设备接接线柱附附近位置置，安装装时按线线号装在在其对应应的接线线柱上。。各种车车型的线线束各不不相同，，同一车车型线束束按发动动机、底底盘和车车身分多多个线束束。线束结构构图插接件在在车上的的分布2、连接器器现在普遍遍采用插插接式连连接器。。插接器器由阴阳阳两部分分组成，，分别称称为插座座和插头头。连接接器有不不同的规规格型号号外形和和颜色，，要注意意区分。。二、电路路控制器器件1、开关可分为单单开关和和组合开开关两种种。点火开关关和多功功能组合合开关是是汽车电电路中最最重要的的开关是是多档组组合开关关。开关的表表示方法法有三种种：结构图法法；表格法；；档位图法法。最常用的的是表格格法和档档位图法法。包括开关关和继电电器两类类2、继电器器（1）分类1）按用途途分类可可分为：：功能型和和控制型型继电器器两种。。像闪光光继电器器刮水继继电器等等就属于于功能型型继电器器，而普普通的单单纯起电电路通断断与转换换的继电电器都属属于控制制型继电电器。2)按触点状状态分为为：常开开型，常常闭型和和混合型型三种。。3)按控制方方式分：：电流型型和电压压型电流型控控制继电电器是按按一定电电流值而而动作的的继电器器；它和和其他元元件组成成实用电电路，如如汽车上上的闪光光继电器器，电流流越大，，闪光频频率越高高。电压型继继电器是是按一定定电压值值动作的的继电器器，既当当被控制制的电路路电压大大于或小小于一定定值时继继电器就就接通或或断开被被控制的的电路。。如灯光光继电器器、喇叭叭继电器器等。电电压继电电器主要要用来控控制大电电流消耗耗电路，，这种继继电器的的线圈控控制电压压一般要要大于7V才能工作作，而小小于5V就停止工工作。4）按连接接方式分分为：接线柱式式和插接接式5)按保护方方式分为为：电阻保护护式和二二极管保保护式2、控制型型继电器器的作用用用小电流流控制大大电流。。3.电磁继电电器的主主要特性性参数(1)额定工作作电压或或额定工工作电流流：这是是指继电电器工作作时线圈圈需要的的电压或或电流。。一种型型号的继继电器的的构造大大体是相相同的。。为了适适应不同同电压的的电路应应用，一一种型号号的继电电器通常常有多种种额定工工作电压压或额定定工作电电流，并并用规格格型号加加以区别别。(2)直流电阻阻：这是是指线圈圈的直流流电阻。。有些产产品说明明书中给给出额定定工作电电压和直直流电阻阻，这时时可根据据欧姆定定律求出出额定工工作电流流。(3)吸合电流流：它是是指继电电器能够够产生吸吸合动作作的最小小电流。。在实际际使用中中，要使使继电器器可靠吸吸合，给给定电压压可以等等于或略略高于额额定工作作电压。。一般不不要大于于额定工工作电压压的1.5倍。否则则会烧毁毁线圈。。(4)释放电流流：它是是指继电电器产生生释放动动作的最最大电流流。如果果减小处处于吸合合状态的的继电器器的电流流，当电电流减小小到一定定程度时时，继电电器恢复复到未通通电时的的状态，，这个过过程称为为继电器器的释放放动作。。释放电电流比吸吸合电流流小得多多。(5)触点负荷荷：它是是指继电电器触点点允许的的电压或或电流。。它决定定了继电电器能控控制电压压和电流流的大小小。应用用时不能能用触点点负荷小小的继电电器去控控制大电电流或高高电压。。例如：：JRX-13F电磁继电电器的触触点负荷荷是30A××12V，就不能能用它去去控制220V的电路通通断。30三、电路保护护器件包括易熔熔线，熔熔断器和和断路保保护器这些电路路保护器器件是为为了防止止过载以以及短路路而烧坏坏汽车电电气设备备和导线线。1、易熔线线是截面积积小于被被保护电电路导线线的可长长时间通通过额定定电流的的铜线或或铝合金金导线，，长度一一般为50～200mm，通常安安装在电电路的起起始端（（蓄电池池正极附附近）。。当线路中中有超过过额定电电流数倍倍的电流流时，易易熔线首首先熔断断（熔断断过程较较长），，用于保保护重要要电路，，如北京京切诺基基设有五五条易熔熔线，分分别保护护充电电电路、预预热加热热器、雾雾灯、灯灯光及辅辅助电路路。易熔线的的外套要要耐热、、绝缘性性能良好好（如玻玻璃丝）），且不不能捆绑绑与线束束内部。。国产易熔熔线的规规格标称容量/A截面积/mm2额定电流/A5s熔断电流/A颜色200.313150棕400.520200绿600.8525250红801.2533300黑美国易熔熔线的规规格熔线规格颜色12蓝14棕16红18绿20橙Americanwiregauge（美国国线规））简称ＡＡＷＧ直直径0.46英寸为4/0号，0.00124为48号，4/0号与48号间按等等比级数数分为52个号。公制导线型号(mm2)美国线规型号0.22

0.35

0.5

0.8

1.0

2.0

3.0

5.0

8.0

13.0

19.0

32.024

22

20

18

16

14

12

10

8

6

4

2电线截面面积的公公英制对对照日本易熔熔线的规规格标称容量/A截面积/mm2额定电流/A5s熔断电流/A颜色200.313150蓝400.520200绿600.8525250红801.2533300黑使用易熔熔线时应应注意：：易熔线熔熔断时，，一定是是主电路路和大电电流电路路发生故故障，必必须先找找出短路路的原因因，排除除故障。。不能随随意更换换比规定定容量大大的易熔熔线或者者用粗导导线代替替。易熔熔线的四四周不能能用聚四四氟乙烯烯塑料带带包扎。2、熔断器器（1）分类按熔断器器的结构构可分为为：玻璃璃管式，，瓷芯式式，片式式，金属属丝式和和平板式式，如下下图所示示。（2）材料熔熔断丝的的材料一一般是锌锌、锡、、铅、铜铜等的合合金。（3）性能要要求：通过110%额定电流流时不熔熔断；通过135%额定电流流时，60S内熔断；；通过150%额定电流流时，<20A的要在15S内熔断；；通过150%额定电流流时，30A的要在30S内熔断；；（4）片装熔熔断器使用外壳壳颜色来来标记额额定电流流的大小小的，它它具有稳稳定、安安全、耐耐用的特特点。熔断器的的损坏有有本身寿寿命的因因素，也也有受热热及维护护不当的的因素。。接触不不良和线线路短路路是熔断断器烧毁毁的主要要原因。。进口熔断断器的规规格如下下表所示示电流57.51015202530颜色棕紫红蓝黄白绿大熔断器器小熔断器器中熔断器器额定电流颜色20

30

40

50

60

70

80黄

绿

淡黄

红

蓝

棕

无色大熔断器器大熔断器器用于替替代易熔熔线，熔熔断时间比比易熔线稍短。额定电流颜色3

5

7.5

10

15

20

25

30紫色

棕黄

棕

红

蓝

黄

无色

绿中熔断器器最常用的的保险丝丝额定电流颜色5

7.5

10

15

20

25

30棕黄

棕

红

蓝

黄

无色

绿小熔断器器3、电路断断路保护护器一般为双双金属片片式，按按复位方方式可分分为手按按复位式式和自动动复位式式两种，，如图所所示。（四）中中央配电电盒中央配电电盒内集集中安装装了熔断断器，短短路保护护器和继继电器等等。四、汽车车电路图图的阅读读要领（一）汽汽车电路路图的种种类汽车电路路图是一一种将汽汽车电器器和电子子设备用用图形符符号和代代表导线线的线条条连接在在一起的的关系图图。可分分为：电路原理理图线路图线束图1、电路原原理图电路原理理图是利利用电气气线路符符号将每每一个系系统合理理的连接接起来，，能简明明清晰地地反映电电气系统统各部件件的连接接关系的的图形。。其优点点是：图面清晰晰、简单单明了、、通俗易易懂。便便于分析析、查找找电路故故障。整车电路路原理图图：为为了生生产与教教学的需需要，常常常需要要尽快找找到某条条电路的的始末，，以便确确定故障障分析的的路线。。在分析析故障原原因时，，不能孤孤立地仅仅局限于于某一部部分，而而要将这这一部分分电路在在整车电电路中的的位置及及与相关关电路的的联系都都表达出出来。整整车电路路图的优优点在于于：（（1）对全车车电路有有完整的的概念，，它既是是一幅完完整的全全车电路路图，又又是一幅幅互相联联系的局局部电路路图。重重点难点点突出、、繁简适适当。（（2）在此图图上建立立起电位位高、低低的概念念：其负负极“－－”接地地（俗称称搭铁）），电位位最低，，可用图图中的最最下面一一条线表表示；正正极“＋＋”电位位最高，，用最上上面的那那条线表表示。电电流的方方向基本本都是由由上而下下，路径径是：电电源正极极“＋””→开关→用电器→搭铁→电源负极“－－”。（4）各局部电路路（或称子系系统）相互并并联且关系清清楚，发电机机与蓄电池间间、各个子系系统之间的连连接点尽量保保持原位，熔熔断器、开关关及仪表等的的接法基本上上与原图吻合合。

局部电路原理理图：为为了了弄清汽车电电器的内部结结构，各个部部件之间相互互连接的关系系，弄懂某个个局部电路的的工作原理，，常从整车电电路图中抽出出某个需要研研究的局部电电路，参照其其他翔实的资资料，必要时时根据实地测测绘、检查和和试验记录，，将重点部位位进行放大、、绘制并加以以说明。这种种电路图的用用电器少、幅幅面小，看起起来简单明了了，易读易绘绘；其缺点是是只能了解电电路的局部。。如下图所示示为普桑发动动机部分的电电路原理图。。2、线路图是传统的汽车车电路表达方方法，是将汽汽车电器在汽汽车上的实际际位置用线段段从电源到开开关再到搭铁铁一一连接起起来构成的。。它能较完整整的反映汽车车电器和电子子设备的相对对位置，从中中可以看出导导线的走向、、分支、节点点（插接件连连接）等情况况。3、线束图是用于制作、、安装线束的的生产用图，，是将有关电电器的导线汇汇合在一起，，并包扎起来来形成的。整整车电路线束束图常用于汽汽车厂总装线线和修理厂的的连接、检修修与配线。线束图主要表表明电线束各各用电器的连连接部位、接接线柱的标记记、线头、插插接器（连接接器）的形状状及位置等，，它是人们在在汽车上能够够实际接触到到的汽车电路路图。这种图图一般不去详详细描绘线束束内部的电线线走向，只将将露在线束外外面的线头与与插接器详细细编号或用字字母标记。它是一种突出出装配记号的的电路表现形形式，非常便便于安装、配配线、检测与与维修。如果果再将此图各各线端都用序序号、颜色准准确无误地标标注出来，并并与电路原理理图和布线图图结合起来使使用，则会起起到更大的作作用且能收到到更好的效果果。下图为北北京BJ2020轻型越野车前前线束图。目前，汽车制制造为便于用用户在使用、、维修过程中中进行检查、、测试，还往往往在产品说说明书或维修修手册中给出出有关电器的的安装位置图图，线束图解解。分析汽车电路路要坚持以线线路图为基础础，以电路原原理图为准则则，以线束图图为指导方法法，将这三种种方法有机的的结合在一起起，全方位地地应用电路图图，才能达到到事半功倍的的效果。（二）汽车电电路图的识读读方法1、掌握电气组组件的结构原原理和电气组组件的图形标标识符号的意意义。2、对照图注和和图形符号，，熟悉有关元元器件名称及及其在图中的的位置、数量量和接线情况况。3、掌握汽车电路元器器件的识别代代号（如韩国国大宇系列））4、分析电路的结构特特点（1）电源供给和和接地分布；；（2）电路图的结结构是以接线线盒为中心、还是以电脑脑为中心展开开的；（3）主要元器件件的线路走向向；通用、大宇车车系汽车电路路元器件的识识别代号识别代号元器件部件名称（例子）E灯大灯，雾灯F保护器保险G电源供给交流发电机，电瓶H转换器喇叭，转向信号灯K继电器继电器L传感器点火线圈M电动机雨刷电机，玻璃升降器电机D仪表转速表，电压表R电阻器鼓风机电阻S开关雨刷开关，除霜开关X连接器线束之间的连接器Y电子驱动器电磁阀英国／德国DIN标准的线路辨辨识编码线路编码应用电路线路编码应用电路

1点火系统线圈的接铁端

51交流发电机输出

4点火系统高压输出

54点火、供电(有熔断器)

15点火、供电(无熔断器)

56大灯

30蓄电池供电

58示宽／尾灯

31接铁

75附加装置5、纵观“全车车”，眼盯““局部”，由由“集中”到到“分散”。。全全车电路一一般都是由各各个局部电路路所构成，它它表达了各个个局部电路之之间的连接和和控制关系。。要把局部电电路从全车总总图中分割出出来，就必须须掌握各个单单元电路的基基本情况和接接线规律。汽汽车电电路的基本特特点是：单线线制、负极搭搭铁、各用电电器互相并联联。各单元（（局部）电路路，例如电源源系统、起动动系统、点火火系统、照明明系统、信号号系统、仪表表系统等都有有其自身的一一些特点，看看电路要以其其自身的特点点为指导，去去分解并研究究全车电路，，这样做会少少一些盲目性性，能较快速速、准确地识识读汽车电路路图。一一开始始，必须认真真地读几遍图图注，对照线线路图查看电电器在车上的的大概位置及及数量，电器器的用途，有有没有新颖独独特的电器，，如有，应加加倍注意。6、抓住“开关关”的作用－－所控制的““对象”。开关是控制电电路通断的关关键，特别注注意继电器不不但是控制开开关也是被控控制对象。7、根据“回路路原则”分析析电路任何一个电路路都应是一个个完整的电气气回路。其中中包括电源、、开关(或熔断器)、用电器(或电子线路)、导线和连接接器等，并从从电源正极经经导线、开关关(或熔断器)至用电器后搭搭铁，回到同同一电源的负负极。一定要从电路路组成的“三三要素”——电源——中间环节——负载的分析入入手，准确分分析任何一条条（或一个系系统）电路中中这三要素之之间的内在联联系和组成。。以实现电路路原理图、线线路图和线束束图三者之间间的相互转化化，为检修电电路提供方便便。8、注意电路中中开关或继电电器的状态大多数电器或或电子设备都都是通过开关关(包括电子开关关)或继电器的不不同状态而形形成回路或改改变回路而实实现不同的功功能的。要仔仔细分析其控控制条件和控控制回路。9、要善于利用用汽车电路特特点，把整车车电路化整为为零。汽车电路具有有单线制、各各电路负载相相互并联两个个电源也相互互并联以及线路有颜色和和编号加以区区分等特点，为把把整车电路化化整为零进行行读图提供了了方便。整车车电路可以按按前面所述的的组成汽车电电气线路的各各个分电路逐逐一进行分析析；对于各分分电路同样可可以采取各个个击破的办法法进行识读。。10、点火开关线线路识别以点火开关为为中心可将全全车电路分成成几条主干线线，即：蓄电电池火线（30号线）、附件件火线（Acc线）、钥匙开开关火线（15号线）。（（1）蓄电池火线线（B线或30号线）从从蓄电池正正极引出直通通熔断器盒，，也有一些汽汽车的蓄电电池火线接到到起动机火线线接线柱上，，再从那里引引出较细的火火线。30号电源线专供供发动机熄火火时也用电的的电器，如停停车灯、制动动灯、顶灯、、冷却风扇等等；（2）专用线（Acc线或15A线）点火开关处于于1档或2档时，它主要要向小功率用用电设备供电电，用于发动机不不工作时需要要接入的电器，如收放放机、点烟器器等。但发动动机运行时这这些设备仍需需接入并与点点火、仪表指指示灯等同时时工作。（3）点火及仪表表指示线（IG线或15号线）点点火开关关在ON（工作）和ST（起动）档才才有电的电线线，它向小功功率用电器供供电，用于连连接点火系统统、仪表系统统、指示灯、、信号系、电电子控制系等等重要电路。。（4）起动控制线线（ST线或50号线）起起动机机主电路的控控制开关（触触盘）常用电电磁开关。小小功率起动机机电磁开关的的吸引线圈、、保持线圈可可由点火开关关的起动档（（ST）控制。但大大功率起动机机的吸引、保保持线圈电流流很大（可达达40～80A），若仍用点点火开关起动动，其“30－50”触点容易烧蚀蚀，所以必须须另设起动继继电器。装有有自动变速器器的车辆，为为了保证起动动安全，在50号线上都串有有空挡（P/N）起动开关。。（5）搭铁线（接接地线或31号线）汽汽车电路路中，以元件件和机体（车车架）金属部部分作为一根根公共导线的的接线方法称称为单线制，，机体与电器器相接的部位位称为搭铁或或接地。搭搭铁铁点集中分布布在汽车车身身和发动机的的有限点上。。由于不同金金属相接（如如铁、铜、铝铝、铅）会形形成电极电位位差，有些搭搭铁部位容易易沾染泥水、、油污或生锈锈，有些搭铁铁部位是很薄薄的钣金件，，极易引起搭搭铁不良，产产生与电源供供给不良同样样的结果。如如灯不亮、仪仪表不起作用用、喇叭不响响等。所以要要将搭铁部位位与火线接点点同等重视。。现代汽车局部部采用双线制制，设有专门门公共搭铁接接点，编绘专专门搭铁线路路图，可与熔熔断器电路提提纲图并列。。为了减小起起动时的线路路压降，蓄电电池负极桩夹夹头、车架与与发动机机体体都接有大截截面积的搭铁铁线，必须将将其接触部位位彻底除锈、、去漆、拧紧紧。15A

蓄电池点火开关58153031常通电点火开关打开开时通电点火开关打开开时通电，但但起动过程不不通电灯开关打开时时通电接地线韩国大宇汽车车线路识别代代号大众车系编号号X的一路这一路电源在在点火开关处处于1档时，中间继继电器J59的线圈接通，，由编号30的这一路电源源经J59接通的触点向向大功率用电电设备输电，，电器原理图图上将该线编编号为X。J2为电子复合控控制继电器，，⑿表示该继电器器位于中央配配线盒12号位。S19、S4为熔断器，分分别位于中央央配电器的第第19位和第4位。A13为中央配线盒盒结点说明，，该黑/蓝色导线连接接于连接于中中央配线盒A线束第13位插头上。黑/蓝色导线上标标有1.5表示此线径1.5mm2。T29/8表示连接插头头，29孔位于仪表板板后面。黑/蓝色导线尾部部标有“15”字样，表示为为E3开关的“15”接线柱。E3为危险警告灯灯开关。⊙K6表示危险警告告、闪光装置置的指示灯。。69方框中的数字字69，表示此导线线与电气图最最下端的第69编号上方的导导线连接。同同时，在第69编号上方的导导线的尾部也也有一个方框框69。⊙L21表示一般的指指示灯。⑩中标出的数字字表示接地点点的位置，⑩的接地点位于于仪表板的后后面。电路图最下端端的顺序数字字编号，用户户可根据此号号方便地寻找找出各电气部部件在线路图图上的位置。。线路接地与外外壳接地电磁线圈常开继电器相交但不连接接相交且连接断路器用线号表示的的连接到不同同部分的线路路Step1–向客户询问并并确认故障真真实存在检修电路故障障的关键是分分析、判断故故障原因。首首先要听取用用户的反映，，在详细了解解故障现象和和故障发生经经过的基础上上，作必要的的验证。Step2–直观检查直观检查是利利用人的直观观感觉，采用用望、闻、问问、切、嗅的的方法直接查查明故障原因因，缩小故障障查找的范围围的方法。五、汽车电器器线路的检修修要点(一)电路检修的基基本程序直观检查包括括：各电器部部件及导线是是否固定牢靠靠，零部件是是否完好，有有无过热、烧烧毁，搭铁点点是否紧固完完好；各插接接件是否插紧紧；各接触点点有无油污、、锈蚀或烧损损；导线表面面有无油污与与灰尘，导线线绝缘层有无无损伤、老化化，导线的屏屏蔽有无断裂裂或擦伤；各各熔断器、继继电器是否齐齐备、有效，，安装是否牢牢固，额定值值是否符合电电路要求；各各开关、按钮钮工作是否正正常，有无发发卡失灵现象象等等。Step3––利用用自自诊诊断断系系统统进进行行诊诊断断对具具有有比比较较完完善善的的驾驾驶驶员员信信息息系系统统的的车车辆辆，，可可以以根根据据提提示示灯灯或或警警告告灯灯的的显显示示情情况况进进行行相相关关的的维维修修处处理理。。现代代汽汽车车的的电电子子控控制制系系统统，，一一般般具具有有自自诊诊断断功功能能，，维维修修人人员员可可用用电电脑脑故故障障诊诊断断仪仪(解码码器器)通过过车车上上的的诊诊断断插插口口，，按按一一定定的的操操作作方方法法读读取取故故障障代代码码，，也也可可以以按按照照生生产产厂厂规规定定的的方方法法直直接接从从发发动动机机仪仪表表盘盘上上读读取取故故障障码码，，然然后后通通过过查查阅阅相相应应的的““故故障障代代码码表表””了了解解故故障障的的原原因因和和范范围围，，按按载载明明的的故故障障排排除除方方法法进进行行操操作作。。如果果同同时时出出现现多多个个故故障障码码，，要要找找出出其其内内在在联联系系，，判判明明是是自自生生性性故故障障还还是是他他生生性性故故障障。。需要要特特别别指指出出的的是是，，电电子子控控制制系系统统自自诊诊断断显显示示的的故故障障码码，，表表示示的的是是传传感感器器或或执执行行器器所所在在的的电电路路有有故故障障，，并并不不特特指指传传感感器器或或执执行行器器本本身身有有故故障障。。有有些些故故障障不不是是电电子子控控制制系系统统的的““自自生生性性故故障障””，，而而是是由由其其他他异异常常因因素素引引起起的的““他他生生性性故故障障””。。因因此此，，除除一一些些比比较较直直观观的的““自自生生性性故故障障””可可以以通通过过换换件件修修理理直直接接排排除除外外，，多多数数情情况况还还应应通通过过综综合合检检测测诊诊断断才才能能判判明明故故障障原原因因。。过过分分依依赖赖故故障障码码，，往往往往会会造造成成误误诊诊。。利用用电电脑脑诊诊断断仪仪检检测测数数据据流流、、进进行行执执行行器器试试验验、、检检查查行行车车纪纪录录，，可可以以诊诊断断较较深深层层次次的的电电子子控控制制系系统统故故障障。。Step4、检检查查公公用用线线路路如果果相相关关的的几几条条线线路路同同时时出出现现故故障障，，原原因因多多半半在在熔熔断断器器或或接接地地线线上上。。如果果是是熔熔断断器器的的问问题题，，应应对对共共用用该该熔熔断断器器的的每每条条线线路路都都进进行行验验试试。。(注意意：：查查找找故故障障时时，，不不要要忽忽略略电电器器本本身身搭搭铁铁不不良良造造成成的的故故障障)。如果果不不是是熔熔断断器器或或接接地地线线的的问问题题，，接接下下来来要要检检查查问问题题集集中中的的公公用用线线路路和和部部件件，，测测试试时时先先对对该该线线路路中中最最有有可可能能出出现现故故障障的的部部位位加加以以测测试试，，且且先先测测试试最最容容易易测测试试的的部部位位。。Step5––查看看最最新新的的诊诊断断信信息息公公告告和和维维修修资资料料将将有有助助于于你你的的诊诊断断；；Step6––从故故障障代代码码诊诊断断或或故故障障征征兆兆诊诊断断，，无无故故障障码码时时的的诊诊断断或或间间歇歇性性故故障障诊诊断断，，以以及及车车辆辆运运行行时时的的模模拟拟诊诊断断等等诊诊断断方方法法，，或或由由其其合合并并组组成成的的第第6种诊诊断断方方法法中中选选择择适适合合你你所所遇遇到到的的故故障障的的检检查查手手段段。。Step7––如果果第第6步检检查查没没有有隔隔离离故故障障并并找找到到问问题题的的根根本本原原因因，，第第7步就就是是要要重重新新检检查查先先前前的的诊诊断断程程序序是是否否适适当当、、诊诊断断工工具具是是否否适适合合等等。。Step8––修理理并并进进行行确确认认———真正正的的原原因因被被隔隔离离后后，，你你就就要要修修理理有有故故障障的的系系统统并并确确认认系系统统运运转转正正常常。。故障障排排除除之之后后对对基基础础诊诊断断策策略略进进行行更更多多、、更更详详细细地地的的电电子子学学的的/电工工学学的的解解释释和和说说明明，，有有助助于于你你不不断断地地总总结结经经验验，，提提高高技技术术水水平平。。（二二））汽汽车车电电路路和和电电器器故故障障的的常常用用诊诊断断方方法法1、直直观观诊诊断断法法直观观诊诊断断法法是是检检修修汽汽车车电电器器的的第第一一步步，，也也是是最最简简单单的的一一步步，，仅仅凭凭检检修修者者的的直直接接感感觉觉和和经经验验来来检检查查和和排排除除故故障障。。当当汽汽车车电电系系的的某某部部分分发发生生故故障障时时，，会会出出现现冒冒烟烟、、火火花花、、异异响响、、焦焦臭臭、、高高温温等等异异常常现现象象。。通通过过人人体体的的感感觉觉器器官官，，采采用用望望、、闻闻、、问问、、切切、、嗅嗅的的方方法法对对汽汽车车电电器器进进行行外外观观检检查查，，可可判判断断出出故故障障的的所所在在部部位位。。对于有有一定定经验验的维维修人人员来来说，，可以以发现现一些些较为为复杂杂的故故障，，从而而大大大地提提高检检修速速度。。例如汽汽车在在行驶驶中，，打开开转向向灯开开关时时，突突然发发现转转向信信号灯灯与转转向指指示灯灯均不不亮，，用手手一摸摸，感感觉闪闪光继继电器器发烫烫，表表明闪闪光继继电器器已经经烧毁毁。电器元元件正正常工工作时时，应应有合合适的的工作作温度度，若若温度度过高高、过过低，，将意意味着着有故故障。。例如如:起动机机运转转无力力时，，若蓄蓄电池池极桩桩与导导线接接触不不良，，触摸摸时将将有烫烫手的的感觉觉。2、搭铁铁试火火诊断断法即拆下下用电电设备备的某某一线线头对对汽车车的金金属部部分碰碰试，，根据据所产产生的的火花花强弱弱来判判断故故障的的方法法。这这种方方法比比较简简单，，是广广大汽汽车电电子电电器维维修工工经常常使用用的简简便方方法。。装用电电子设设备的的系统统，一一般则则不允允许使使用这这种方方法，，必须须借助助于一一些仪仪表和和工具具，按按照一一定的的方法法进行行。否否则，，“试试火””产生生的过过电流流，会会给某某些电电路和和元件件带来来意想想不到到的损损害。。搭铁试试火的的诊断断方法法分为为直接接搭铁铁和间间接搭搭铁两两种。。（1）直接接搭铁铁是一种种根据据未经经过负负载而而直接接搭铁铁所产产生的的火花花来判判断线线路状状况的的方法法。例如怀怀疑照照明总总开关关至制制动开开关一一段线线路有有故障障时，，可拆拆下制制动开开关上上的线线头直直接搭搭铁碰碰试，，若出出现强强烈火火花，，说明明这段段线路路正常常；如如火花花较弱弱，说说明这这段线线路中中某一一线头头接触触不良良或脏脏污；；若无无火花花出现现，说说明这这段线线路断断路。。（2）间接接搭铁铁是根据据通过过汽车车电器器的某某一负负载而而搭铁铁所产产生的的火花花来判判断线线路或或负载载故障障的方方法。。例如将将点火火线圈圈低压压侧（（-）搭铁铁，若若火花花微弱弱，说说明这这段线线路正正常；；若无无火花花，说说明电电路断断路。。3、断路路诊断断法断路诊诊断法法适合合于电电系发发生搭搭铁短短路时时出现现的故故障。。例如如门灯灯常亮亮时，，表明明某一一门灯灯开关关的电电路有有搭铁铁故障障，这这时可可采用用断路路法进进行珍珍断。。方法法是：：将门门灯开开关逐逐一按按下或或拆下下，将将其接接线诸诸一搭搭铁，，触及及时哪哪个线线头无无火花花，则则说明明该电电路有有搭铁铁故障障，当当找到到并断断开短短路搭搭铁的的部位位时门门灯应应熄灭灭。4、换件件对比比法是指用用规格格相同同、性性能良良好的的电器器去代代替怀怀疑有有故障障的电电器设设备以以进行行比较较和判判断故故障的的方法法。对对于难难以诊诊断且且故障障涉及及面大大的故故障（（如电电脑）），可可利用用换件件对比比的方方法以以确定定或缩缩小故故障范范围。。如高压压火花花弱，，若怀怀疑是是电容容器故故障时时，可可换用用良好好的电电容器器进行行试火火，若若火花花变