GB 12676-2014商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法

ICS4304040

T24..

中华人民共和国国家标准

GB12676—2014

代替

GB12676—1999

商用车辆和挂车制动系统

技术要求及试验方法

Technicalrequirementsandtestingmethods

forcommercialvehicleandtrailerbrakingsystems

2014-10-10发布2015-07-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB12676—2014

目次

前言

…………………………Ⅴ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

基本术语和定义

3.1……………………1

复合电子车辆控制系统术语和定义

3.2………………5

技术要求

4…………………6

总体要求

4.1……………6

制动系统特性

4.2………………………9

试验和性能要求

5…………………………20

试验要求

5.1……………20

和类车辆制动系统的性能要求

5.2MN……………26

类车辆制动系统的性能要求

5.3O……………………29

响应时间

5.4……………29

车型批准和扩展

6…………………………30

车型批准

6.1……………30

已批准车型的扩展

6.2…………………30

生产一致性

7………………30

附录规范性附录动力电池荷电状态检验规程

A()……………………31

范围

A.1………………31

检验规程

A.2…………………………31

附录规范性附录气制动系统车辆响应时间测量方法

B()……………32

总则

B.1…………………32

机动车辆

B.2……………32

挂车

B.3…………………33

模拟装置实例

B.4………………………33

附录规范性附录关于供能和储能装置储能器的规定

C()()…………36

气制动系统

C.1…………………………36

真空制动系统

C.2………………………37

储能式液压制动系统

C.3………………38

附录规范性附录有关弹簧制动系统特殊条件的规定

D()……………40

概述

D.1…………………40

总则

D.2…………………40

辅助解除系统

D.3………………………41

附录规范性附录车轴间的制动力分配及牵引车与挂车协调性要求

E()……………42

Ⅰ

GB12676—2014

一般要求

E.1……………42

符号

E.2…………………42

对机动车辆的要求

E.3…………………43

对半挂车的要求

E.4……………………47

对全挂车和中置轴挂车的要求

E.5……………………50

制动力分配系统失效时须满足的要求

E.6……………51

标志

E.7…………………51

车辆试验

E.8……………52

附录规范性附录评价装有电控线路的车辆功能协调的试验规程

F()………………53

总则

F.1…………………53

信息文件

F.2……………53

牵引车

F.3………………53

挂车

F.4…………………54

附录规范性附录制动衬片的惯性测功机试验方法

G()………………57

总则

G.1………………57

试验设备

G.2…………………………57

试验条件

G.3…………………………57

试验方法

G.4…………………………58

制动衬片的检查

G.5…………………59

附录规范性附录对复合电子车辆控制系统安全方面的特殊要求

H()………………60

总则

H.1………………60

文件

H.2………………60

确认和试验

H.3………………………62

附录规范性附录装有电力制动系统的挂车试验

I()…………………63

总则

I.1…………………63

挂车的要求

I.2…………………………63

性能要求

I.3……………63

挂车制动强度和牵引车挂车列车充分发出的平均减速度之间的协调性挂车满载和

I.4/(

空载时

)……………64

附录规范性附录不必进行型和或型型或型试验的条件

J()Ⅰ/Ⅱ(ⅡA)Ⅲ………65

附录规范性附录挂车制动器型和型试验的替代规程

K()ⅠⅢ………66

总则

K.1………………66

符号

K.2………………66

试验方法

K.3…………………………67

试验要求

K.4…………………………68

试验规程

K.5…………………………68

制动磨损自动调整装置的性能

K.6…………………69

附录规范性附录装备惯性超越制动系统的车辆的试验

L()()………70

总体要求

L.1……………70

符号与单位

L.2…………………………70

一般要求

L.3……………72

Ⅱ

GB12676—2014

对控制装置的要求

L.4…………………73

控制装置的试验和测量

L.5……………73

制动器的要求及试验条件

L.6…………74

在制动器上进行的试验和测量

L.7……………………74

车辆控制装置和制动器间的协调性

L.8………………75

总体说明

L.9……………76

试验报告

L.10…………………………76

图例

L.11………………76

Ⅲ

GB12676—2014

前言

本标准的全部技术内容为强制性

。

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替汽车制动系统结构性能和试验方法本标准与

GB12676—1999《、》,GB12676—1999

相比主要技术变化如下

,:

删除了类车辆的内容

———M1;

增加了制动系统控制装置传输装置制动器不同类型的制动系统制动系统的零部件连续

———、、、、、、

制动半连续制动自动制动惯性或超越制动渐进分级制动可调节制动相位制动缓速

、、、()、/、、

制动系统空载满载轴荷分配轮轴荷最大静态轮轴荷电力再生式制动系统前后车轮

、、、、/、/、、

同时抱死电控线路数据通信点到点挂接力控制标称值自动控制制动选择制动基准制

、、、、、、、、

动力等术语和定义

;

删除了车型认证同类型制动装置弹簧制动系统弹簧压缩腔厂定压力可控制制动等术语

———、、、、、;

在关于机动车辆与挂车气制动系统的连接中增加了有关电控线路的要求见年

———,(4.1.3,1999

版的

4.1.5);

增加了制动系统定期技术检查的规定见

———(4.1.4);

增加了复合电子控制系统的安全规定见

———(4.1.5);

增加了行车制动系统的制动力在同一车轴桥的车轮之间分配的要求见

———()(4.2.1.8、4.2.2.5);

增加了强制安装防抱制动系统的车型范围见

———(4.2.1.22、4.2.2.13);

增加了装有电力再生式制动系统的和小于的类车辆的特殊要求见

———M2、N15tN2(4.2.1.24);

增加了采用电控传输的驻车制动系统的特殊附加要求见

———(4.2.1.25);

增加了装备电控传输装置的行车制动系统的特殊附加要求见和

———(4.2.1.264.2.2.15);

增加了挂接力控制系统的特殊要求见

———(4.2.1.27);

增加了正常行驶试验见

———(5.1.5.4);

增加了型试验见

———Ⅲ(5.1.7);

增加了满足型试验的车型范围见

———ⅡA(5.1.8.1);

增加了对允许挂接无制动挂车的机动车辆的最低制动性能要求见

———(5.2.1.2);

增加了对装有电力再生式制动系统车辆应急制动试验附加失效检查及性能要求见

———(5.2.2.6);

修改了类车型满载制动距离和类车型空载制动距离评价指标见年版的

———M2N1(5.2.4.1,1999

5.2.2);

将第章制动系统试验方法纳入到了第章中取消了变通试验见第章年版的

———6“”5,(5,1999

第章

6);

增加了车型批准和扩展见第章

———(6);

增加了生产一致性见第章

———(7);

增加了动力电池荷电状态的检验规程见附录

———(A);

增加了气制动车辆响应时间的测量方法见附录

———(B);

增加了关于供能和储能装置储能器的规定见附录

———()(C);

增加了有关弹簧制动系统特殊条件的规定见附录

———(D);

增加了评价装有电控线路的车辆功能协调的试验规程见附录

———(F);

Ⅴ

GB12676—2014

增加了对复合电子车辆控制系统安全方面的特殊要求见附录

———(H);

增加了装有电力制动系统的挂车的试验条件见附录

———(I);

增加了不必进行型和或型型或型试验的条件见附录

———ⅠⅡ(ⅡA)Ⅲ(J);

增加了装备惯性超越制动系统的车辆的试验条件见附录

———()(L)。

本标准参考系列包括年月及以前的修订条款和类车辆制动系统

ECER13(10,20078)《M、NO

型式认证的统一规定编制与的一致性程度为非等效

》,ECER13。

本标准与相比主要技术差异和编辑性修改如下

ECER13,:

删除标准正文的第章认证申请第章认证第章对不一致生产的惩罚第章

———3()、4()、9()、10

正式停产第章认证试验技术部门和行政管理部门的名称和地址第章过渡期规

()、11()、12(

定等条款

);

修改了标准正文的第章制动系统的车型认证更改和认证扩展第章生产一致性

———7()、8();

将附件制动试验和制动系统性能纳入本标准正文

———4“”;

删除了附件附件附件附件附件附件附件

———2、3、5、9、13、19、20;

删除了标准正文及附件中有关类车型的内容

———M1;

增加了空载质量的定义

———“”;

用最大设计总质量代替中的最大质量

———“”ECER13“”;

增加了

———4.1.4.7、5.1.1.2、5.1.1.3、5.1.2.5、5.1.2.6、5.4.4;

将附件的附录修改为本标准的附录

———ECER1341A;

将附件修改为本标准的附录

———ECER136B;

将附件修改为本标准的附录

———ECER137C;

将附件修改为本标准的附录

———ECER138D;

将附件修改为本标准的附录

———ECER1310E;

将附件修改为本标准的附录将附件的附录修改为本标准的附

———ECER1311J,ECER13112

录删除附件的附录附录附录

K,111、3、4;

将附件及其附录修改为本标准的附录删除附件的附录附录附录

———ECER13121L,122、3、4;

将附件修改为本标准的附录

———ECER1314I;

将附件修改为本标准的附录

———ECER1315G;

将附件修改为本标准的附录

———ECER1317F;

将附件修改为本标准的附录

———ECER1318H。

在生产车自本标准实施之日起个月后开始执行本标准在此之前在生产车可在本标准与

12;,

间选择使用

GB12676—1999。

本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本标准起草单位中国汽车技术研究中心中国第一汽车股份有限公司东风汽车有限公司北汽福

:、、、

田汽车股份有限公司柳州五菱工业有限公司隆中控股集团有限公司郑州宇通客车股份有限公司包

、、、、

头北奔重型汽车有限公司陕西重型汽车有限公司中集通华专用车有限公司中国重型汽车集团有限

、、、

公司安徽江淮汽车股份有限公司汉阳专用汽车研究所山东明水汽车配件厂江铃汽车股份有限公

、、、、

司瑞立集团公司海南汽车试验研究所国家汽车质量监督检验中心襄樊定远汽车试验场威伯科

、、、()、、

汽车控制系统中国有限公司瀚德汽车产品苏州有限公司日产中国投资有限公司福伊特驱动

()、()、()、

技术系统上海有限公司丰田汽车技术中心中国有限公司

()、()。

本标准主要起草人刘地刘兆英金约夫王兆李功清谢晋中许志光谢浩刘知汉伍刚李厚

:、、、、、、、、、、

Ⅵ

GB12676—2014

情张喆庞建中党建国邬世锋李广庭周福庚孟升李增民杜满胜王化平陈振日左涛程志兵

、、、、、、、、、、、、、、

于素杰郝永明刘翠苏洪运冯涛冯峰

、、、、、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T12676—1990、GB12676—1999。

Ⅶ

GB12676—2014

商用车辆和挂车制动系统

技术要求及试验方法

1范围

本标准规定了商用车辆和挂车制动系统的技术要求和试验方法