轮胎行业产业链及竞争格局分析

轮胎行业产业链及竞争格局分析一、轮胎行业主要种类及性能分析轮胎作为汽车的重要零部件，是发展汽车产业的基础。作为汽车产业重要配套产业的轮胎行业，与我国经济发展息息相关。近年来，我国轮胎工业实现快速增长，自2006年以来稳居世界最大轮胎生产国和橡胶消费国，轮胎产量约占世界总产量的四分之一。随着中国交通运输、汽车机械等产业的不断发展，轮胎行业在国民经济中的地位有望继续提升。在交通运输中，为了提高车速，保证行驶平稳安全，必须克服车辆在行驶中与地面产生的冲击。随着现代科技的不断进步，轮胎设计、材料配方、加工工艺不断完善，轮胎性能不断提高。二、轮胎产业链分析轮胎行业的主要原材料主要包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑、橡胶助剂等，目前轮胎产品原材料成本构成中橡胶大概占生产成本的30-50%，橡胶和钢丝帘线价格的波动直接影响轮胎制造企业的生产成本，对轮胎产品的销售价格有重要影响。天然橡胶耐磨损，加工方便，对环境污染小，但是产量有限。数据显示，2019年全球天然橡胶产量达1376万吨。全球天然橡胶的主要产区在东南亚，数据显示：泰国占全世界比重的37.00%，印度尼西亚占全球比重为23%，越南为9%。三个国家合计约为70%。2019年中国天然橡胶产量为80万吨，占全球比重为6%。轮胎行业发展与汽车工业高度相关，轮胎是汽车必不可少的部件之一，汽车产量和保有量决定了轮胎的产量。在发展初期，汽车保有量较少，轮胎需求主要受汽车产量影响；随着保有量逐步增加，轮胎替换需求超过配套需求成为影响轮胎行业的主要因素。公安部数据显示，2019年中国汽车保有量2.6亿辆，2020年上半年，我国汽车保有量达2.7亿辆，占机动车总量的75%。三、轮胎产业发展现状分析近年来，得益于发达国家巨大的汽车保有量与新兴发展中国家持续增长的新车需求量，全球轮胎产业出现持续增长的发展势头，轮胎产品科技含量不断提升，新产品层出不穷，呈现出高性能化、节能环保的趋势，大企业集团的实力不断增强，全球轮胎工业的中心向发展中国家地区转移。近几年，中国汽车行业呈现良好发展态势，自2009年以来稳居全球最大的汽车生产国和新车消费市场，庞大的汽车保有量和新增销售，带动轮胎行业快速发展。数据显示2019年中国橡胶轮胎外胎产量达84226.2万条，同比增长3.2%。2020年初以来，新型冠状病毒疫情在全球扩散，全国各地的轮胎工厂被迫停工或春节假期后延期复工，轮胎产量降幅明显。2020年上半年全国轮胎外胎总产量为3.57亿条，同比下降12.1%。2020年7月全国橡胶轮胎外胎产量7466万条，同比增长5.5%。目前中国轮胎行业呈现外资和合资企业与国内本土企业共存、市场集中度不高的多层次竞争格局的特点。在国内轮胎中高端市场，本土企业只有10多家，而外资和外资控股企业已有包括米其林、普利司通和固特异等在内的20多家企业。跨国大型轮胎企业凭借雄厚的资金、先进的技术，在国内轿车、轻型载重子午线轮胎市场中占据了绝对优势。数据显示，2020年上半年全球轮胎企业销售额排名前十的分别是四、轮胎行业未来发展趋势分析1、未来潜在的私人轿车消费市场空间巨大汽车轮胎是轮胎工业的主导产品，轿车胎占据全球汽车轮胎的主要产量，主要原因为：一方面，在欧美等成熟发达地区，轿车是人们出行的必备工具，有着庞大的私人轿车消费市场，属于刚性需求；另一方面，在中国、印度等亚太国家地区，随着该区域经济的快速增长，居民收入水平逐渐提高，轿车已从奢侈品向耐用消费品转变，未来潜在的私人轿车消费市场空间巨大。2、高端轮胎发展空间巨大我国轮胎行业在高档次、高技术含量、高附加值轮胎生产方面仍有很大的发展空间，随着国内轮胎制造厂商技术水平的提高和中国汽车工业的发展，未来若干年内，国内轿车轮胎行业很可能经历持续的抢占世界轮胎巨头市场份额的过程，通过研发扁平化、低噪声、低滚动阻力的节能、安全、环保绿色轮胎及市场需要的短缺品种，逐步占领轮胎市场制高点。3、现代汽车设计对轮胎性能的技术要求日益提高现代汽车设计对轮胎性能的技术要求日益提高，轮胎正向子午化、扁平化和无内胎化方向发展，出现了抗湿滑、低滚动阻力、全天候及节能环保等科技含量更高的高性能轮胎，轮胎产品不断的更新换代，促进行业的快速发展。目前，我国领先的轮胎企业在消化吸收国际子午胎先进技术的基础上，与国内外知名高等院校进行产学研技术合作，建立自己的研发中心和实验室，在轮胎扁平化、等级