2023年一级造价师《建设工程技术与计量（交通）》核心考点题库300题（含详解）

PAGEPAGE1612023年一级造价师《建设工程技术与计量（交通）》核心考点题库300题（含详解）一、单选题1.在路面的组成中，（）是设置在基层与土基之间的结构层。A、面层B、垫层C、透层D、封层答案：B解析：本题考查的是路面的基本要求及组成。垫层是设置在基层与土基之间的结构层。2.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是（）A、埋砂袋头B、机具移位C、摊铺上层砂垫层D、拔出套管答案：C解析：本题考查的是路基施工技术。袋装砂井的施工工艺流程：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。3.砾（碎）石桩施工采用振动沉管法，施工顺序为（）。A、先里排后外排，隔排隔桩跳打B、先外排后里排，隔排隔桩跳打C、先外排后里排，依次顺序施打D、先里排后外排，依次顺序施打答案：B解析：本题考查的是路基施工技术。粒料桩直径为0.6～0.8m，以冲击或振动方法强力将粒料挤入软弱土地基。砾（碎）石桩施工采用振动沉管法，施工顺序为先外排后里排，隔排隔桩跳打；桩体应连续密实，不得有断桩、缩径、夹砂等缺陷。主要用振冲器、起重机或施工专用平车和水泵，将砂、碎石、砂砾、废渣等粒料加入振密。4.常用的爆破施工方法中，浅孔深孔爆破发展的方向是（）。A、斜坡地形路堑的抛掷爆破B、多排孔微差爆破C、平坦地形的抛掷爆破D、斜坡地形半路堑的抛坍爆破答案：B解析：两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为15～75ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。ACD三项为洞室爆破中抛掷爆破的三种形式。5.混合料在搅拌容器内的停留时间叫作（）。A、工作时间B、停滞时间C、辅助时间D、拌和时间答案：D解析：本题考查的是路面工程机械。拌和时间，即混合料在搅拌容器内的停留时间。6.公路施工标准化的核心是（）。A、管理制度标准化B、施工作业标准化C、考核办法标准化D、人员配备标准化答案：B解析：公路施工标准化包括项目工地建设标准化、施工作业标准化及考核办法三部分内容。其中，工地建设标准化包括管理制度标准化、驻地与临时设施建设标准化、人员配备标准化、施工现场管理标准化。管理制度建设标准化、人员配备标准化是施工标准化管理的基础，驻地与临时设施建设标准化只是施工标准化管理的表现形式。施工作业标准化是公路施工标准化的核心。7.下列关于逐孔现浇法的说法中正确的是（）。A、满布式用于陆地或通航河道上B、移动模架法适用的桥梁跨径可达70mC、移动模架按行走方式分为自行式和上行式D、移动模架按底模安拆方式分为平开合式、翻转式答案：D解析：A项，逐孔支架现浇法的支架形式可采用满布式或梁式，满布式用于陆地或不通航河道上，支架最大高度不超过20m，高宽比不大于2，梁式可采用工字钢、钢板梁或钢桁梁。B项，移动模架法适用在多跨长桥，桥梁跨径可达50m，使用一套设备可多次移动周转使用。CD两项，移动模架结构按行走方式分为自行式和非自行式，按导梁的形式分为前一跨式导梁、前半跨式导梁、前后结合导梁等，按底模的安拆方式分为平开合式、翻转式等，按与箱梁的位置和过孔方式分为上行式（上承式）、下行式（下承式）和复合式三种形式。8.混凝土抗压强度应以边长150mm的立方体标准试件测定，保证率95%，试件以同龄期3个为一组，每组试件抗压强度以3个试件测值的算术平均值为测定值（精确至0.1MPa），当有1个测值与中间值的差值超中间值15%时（）A、该组试验无效B、取中间值为测定值C、取最小值为测定值D、取平均值为测定值答案：B解析：混凝土抗压强度应以边长150mm的立方体标准试件测定，保证率95%，试件以同龄期3个为一组，每组试件抗压强度以3个试件测值的算术平均值为测定值（精确至0.1MPa），当有1个测值与中间值的差值超中间值15%时取中间值为测定值，当有2个测值与中间值的差值均超15%时则该组试验无效。混凝土抗压强度应以标准方式成型的试件置于标准养护条件下（温度20℃±2℃，相对温度不低于95%）养护28天所测得的抗压强度值（MPa）进行测定。9.下列费用不能计入雨季施工增加费的是（）。A、因雨季施工所需增加的工、料、机费用的支出B、材料因雨季受潮、受湿的耗损费用C、因50年一遇的大暴雨，防止雨水必须采取的防护措施的费用D、路基土方工程的开挖和运输，因雨季施工引起的黏附工具、降低工效所增加的费用答案：C解析：本题考查的是公路工程造价费用组成。雨季施工增加费的内容包括：（1）因雨季施工所需增加的工、料、机费用的支出，包括工作效率的降低及易被雨水冲毁的工程所増加的工作内容等。（2）路基土方工程的开挖和运输，因雨季施工（非土壤中水影响）而引起的黏附工具、降低工效所增加的费用。（3）因防止雨水必须采取的防护措施的费用。（4）材料因受潮、受湿的耗损费用。（5）增加防雨、防潮设备的费用。（6）其他有关雨季施工所需增加的费用。10.模板、拱架和支架均应进行施工图设计，经批准后方可用于施工。其设计原则不包括（）。A、制作装拆方便B、接缝严密不漏浆C、需验算刚度及稳定性D、优先使用胶合板和木模板答案：D解析：模板、拱架和支架的设计原则包括：①宜优先使用胶合板和钢模板。②在计算荷载作用下，对模板、拱架及支架结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。③模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。④结构简单，制作、装拆方便。11.项目建设前期造价监督是指从项目立项至（）期间有关工程造价的监督和管理。A、施工图设计完成B、招投标结束C、项目验收D、项目建成答案：B解析：本题考查的是各阶段公路工程造价的监督内容及程序。项目建设前期造价监督是指从项目立项至招投标结束期间有关工程造价的监督和管理。12.下列关于预应力张拉说法正确的是（）。A、先张法台座的锚固横梁受力后挠度不大于5mmB、实际伸长值与理论伸长值的差值为5%时应暂停张拉C、实施张拉时千斤顶与锚具的中心线应位于同一轴线上D、未防腐的预应力筋安装后至压浆的容许间隔时间为7天答案：C解析：A项，先张法的墩式台座的锚固横梁受力后挠度不大于2mm；B项，预应力钢筋采用应力控制方法张拉时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内，否则应暂停张拉，查明原因并调整；C项，实施张拉时，千斤顶与预应力钢筋、锚具的中心线应位于同一轴线上；D项，未采取防腐措施的预应力钢筋，当空气湿度大于70%时，在安装后至压浆时的容许间隔时间为7天。13.相交道路的车流轨迹线之间至少有一个平面冲突点的交叉称为（）。A、部分互通式立体交叉B、弯曲互通式立体交叉C、环形立体交叉D、分离式立体交叉答案：A解析：本题考查的是立体交叉。相交道路的车流轨迹线之间至少有一个平面冲突点的交叉称为部分互通式立体交叉。14.桥梁正常施工，合龙温度必须控制在（）左右。A、25℃B、15℃C、5℃D、20℃答案：B解析：桥梁施工对气温的要求十分严格，无论是钢筋混凝土桥梁，还是拱桥，正常施工温度必须在5℃以上，合龙温度必须控制在15℃左右。如果气温过低，就会导致混凝土出现裂缝和强度降低，最终影响桥梁质量和使用寿命。15.下列不属于土质路堤填筑方法的是（）。A、联合填筑B、水平分层填筑C、纵向分层填筑D、横向分层填筑答案：D解析：土质路堤填筑方法包括：①水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，是常用方式。②纵向分层填筑，依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。常用于地面纵坡大于12%、用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤。③横向填筑，从路基的一端或两端按横断面全高逐步推进填筑。用于填土过厚、不易压实的路堤。④联合填筑，路堤下层用横向填筑，上层用水平分层填筑。适用于因地形限制或填筑堤身较高，不宜采用水平分层或横向填筑的情况。16.当桥梁索塔的高度较高或当墩高超过40m时，为确保施工安全，加快施工进度，方便施工，宜选用（）作为人员上升下降的设备。A、安全梯B、施工电梯C、物料提升机D、吊箱答案：B解析：本题考查的是辅助工程。施工电梯是当桥梁索塔的高度较高或当墩高超过40m时，为确保施工安全，加快施工进度，方便施工，宜选用施工电梯作为人员上升下降的设备。17.为了迅速排出桥面雨水，桥面铺装要根据不同铺装类型沿横桥向设置（）的双向横坡。A、1.5%～2%B、1.5%～3%C、2%～3%D、1%～3%答案：B解析：本题考查的是桥梁上部构造。为了迅速排出桥面雨水，桥面铺装要根据不同铺装类型沿横桥向设置1.5%～3%的双向横坡，一般是采用不低于主梁混凝土强度等级的混凝土做成，使之符合设计要求，也称为三角垫层。18.下列选项中属于水泥路面养护技术的是（）。A、病害处治技术B、封层技术C、功能性罩面技术D、路面破损处理技术答案：D解析：水泥路面养护技术包括路面破损处理技术、路面匿改善技术、路面修复技术、预制块路面养护与维修技术。病害处治技术、封层技术、功能性罩面技术属于沥青路面养护技术。19.扩大基础将荷载通过逐步扩大的基础直接传到土质较好的天然地基或经人工处理的地基上，下列关于扩大基础埋深说法正确的是（）。A、抗冲刷能力强的岩石上的基础基底埋深一般为1～4mB、墩台基础的顶面不宜高于最低水位C、有冲刷的小桥基底埋深应在局部冲刷线以上不少于1mD、不冻胀土层的基底埋深应埋入冻结线以下20cm处答案：B解析：扩大基础埋深规定包括：①不冻胀土层中墩台基底埋深不受冻深限制。上部超静定的桥梁，而地基为冻胀性土时，基底应埋入冻结线以下不小于25cm处。季节性冻胀土层中基底最小埋深应按规范规定计算确定。②小桥基础，在无冲刷处，除岩石地基外，应在地面或河床底以下至少埋入1m。如有冲刷，埋深应在局部冲刷线以下不少于1m。若河床上有铺砌层时，宜设置在铺砌层顶面以下1m。③大、中桥基础在有冲刷处，其基底埋深应按规范规定的局部冲刷线以下的安全值选定，一般为1～4m。建于抗冲刷能力强的岩石上的基础，则不受此限制。④墩台基础的顶面不宜高于最低水位，若地面高于最低水位但不受冲刷时，则不宜高于地面。⑤墩台基础设置在岩石上时，应清除风化层。当河流冲刷较严重时，则应根据基岩强度嵌入岩层一定深度，或采取其他锚固措施，使之连成整体。20.当运距在（）m以内时，推土机的生产率较高。A、100B、200C、300D、500答案：A解析：推土机是一种自行铲土运输机械，具有操作灵活、运转方便、所需工作面小等特点。推土机的经济运距选择合适，能发挥推土机的最大效能。正常情况下，推土机在运距100m以内生产率较高，超过100m生产率将大幅度下降。在经济运距内，推土机比铲运机有着更高的生产效率。21.公路基本建设项目一般采用（）设计。A、一阶段B、两阶段C、三阶段D、四阶段答案：B解析：公路基本建设项目一般采用两阶段设计。对于技术简单、方案明确的小型项目，可采用一阶段设计。对于技术复杂、基础资料缺乏或不足的建设项目，或建设项目中的特殊大型桥梁、隧道、互通式立体交叉等部分工程，必要时可采用三阶段设计。22.（）是道路路线和路基、桥梁、隧道设计的重要工程地质资料和工程评价内容。A、地震活动B、施工条件C、工程质量D、地质构造答案：D解析：地质构造是工程地质条件的重要内容，直接影响到工程建筑物的稳定性和安全性，对工程建设难易程度和建设投资也有重大影响，新构造运动强烈地带还是地震、地表变形以及滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害的活跃带。因此，地质构造是道路路线和路基、桥梁、隧道设计的重要工程地质资料和工程评价内容。23.明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土达到设计强度的（）后，应及时按设计规范要求施作防水层及拱脚纵向排水沟、环向盲沟。A、50%B、60%C、79%D、80%答案：A解析：本题考查的是隧道主体建筑物。明洞拱圈外模拆除、拱圈混凝土达到设计强度的50%后，应及时按设计规范要求施作防水层及拱脚纵向排水沟、环向盲沟，防水板应向隧道内延伸不小于0.5m，并与暗洞防水板连接良好。24.挖方路基施工中，土质路堑的施工工艺中包括：①路槽整修；②开挖截水沟；③边坡修理；④开挖边沟。正确的排序是（）。A、②—①—④—③B、②—③—④—①C、①—②—③—④D、①—③—②—④答案：B解析：挖方路基施工中，土质路堑的施工工艺流程如图5-2-1所示。由图可知正确顺序为：②—③—④—①。图5-2-1土质路堑施工工艺流程图25.路基边坡及河岸冲刷防护工程中，（）适用于水流方向与路线近乎平行，不受各种洪水主流冲刷的季节性漫水的路堤边坡防护。A、铺草皮B、终值防水林.挂柳C、干砌片石护坡D、浆砌片石护坡答案：A解析：本题考查的是防护与加固工程。植物防护中，铺草皮适用于水流方向与路线近乎平行，不受各种洪水主流冲刷的季节性漫水的路堤边坡防护。26.沉井是井筒状构造物，下列关于沉井基础的特点说法正确的是（）。A、埋置深度小、整体性强B、能承受较大的垂直荷载C、工期相对较短D、施工设备复杂答案：B解析：沉井是井筒状构造物，通过井内挖土、依靠自身重量克服井壁摩阻力后下沉至设计高程，然后经过混凝土封底，并填塞井孔，使其成为桥梁墩台或其他结构物的基础。沉井基础的特点是埋置深度大、整体性强、稳定性好，能承受较大的垂直荷载和水平荷载，而且施工设备简单，工艺不复杂。但其工期长，易发生流沙现象造成沉井倾斜，沉井下沉过程中遇到大孤石、树干或岩石表面倾斜较大等，均会给施工带来一定的困难。27.钻孔灌注桩灌注水下混凝土的技术要求说法正确的是（）。A、当桩径D＜1.5m时，其坍落度宜为160～200mmB、桩径D>1.5m时，坍落度宜为180～220mmC、首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度0.3m以上D、在灌注中，应保持孔内的水头高度，导管的埋置深度宜控制在2～6m答案：D解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。选项A错误，当桩径D＜1.5m时，其坍落度宜为180～220mm；选项B错误，桩径D>1.5m时，坍落度宜为160～200mm。选项C错误，首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度1m以上。28.公路项目的环境保护主要项目不包括（）。A、可行性研究阶段项目环境影响评价B、初步设计阶段项目环境影响评价C、施工图设计阶段的环境保护设计D、施工期的环境保护设施的施工及监理答案：A解析：公路项目的环境保护主要项目包括：①初步设计阶段项目环境影响评价；②施工图设计阶段的环境保护设计；③招投标阶段在招标文件、工程合同及监理合同中纳入环境保护条款；④施工期的环境保护设施的施工及监理：⑤竣工和交付使用阶段的环境保护设施验收与环境后评价；⑥公路运营期的环境保护设施的运行及维护。29.混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度（）后，行人方可通行。A、30%B、40%C、75%D、80%答案：B解析：本题考查的是路面工程。混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。在路面养护期间，平交道口应搭建临时便桥。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。30.挖方路基典型横断面中适用于上部分边坡为土质覆盖层，下部分边坡为岩石的路段是（）。A、直线形边坡断面B、折线形边坡断面C、挡土墙断面D、台阶形断面答案：B解析：挖方路基是指路基设计高程小于地面高程，由土方和石方工程机械开挖形成的路基，路基典型横断面有：①直线形边坡断面。适用于边坡为均质的岩土，且路基开挖不深的路段。②折线形边坡断面。适用于上部分边坡为土质覆盖层，下部分边坡为岩石的路段。③挡土墙（或矮墙、护面墙）断面。适用于当路基挖方为软弱土质、易风化岩层时，需要采取挡土墙或护面墙等支挡措施，以确保坡面稳定。④台阶形断面。适用于边坡由多层土质组成且边坡较高的路段。边坡平台设为2%～4%向内侧倾斜的排水坡度，平台宽度不小于2m，平台排水沟可做成斜口形或矩形断面。31.隧道供电线路在施工地段应选用（）。A、绝缘良好胶皮线B、橡套电缆C、铠装电缆D、密封阻燃铜芯电缆答案：B解析：本题考查的是公路隧道施工技术。供电线路布置和安装应符合下列要求：（1）成洞地段固定的电线路，应使用绝缘良好胶皮线架设；施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆；竖井、斜井宜使用铠装电缆；瓦斯地段的输电线必须使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆，不得使用皮线。（2）瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设，不得悬空架设。涌水隧道的电动排水设备、瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井内的电气装置应采用双回路输电，并有可靠的切换装置。32.具有施工速度快、使用方便、施工费用低、施工噪声小、没有其他公害污染、结构简单、维修保养方便的特点，可同时进行打桩和拔桩作业的机械是（）。A、蒸汽打桩机B、振动打拔桩机C、导杆式打桩机D、轨道式打桩机答案：B解析：本题考查的是起重、垂直运输、打桩、钻孔机械。振动打拔桩机具有施工速度快、使用方便、施工费用低、施工噪声小、没有其他公害污染、结构简单、维修保养方便的特点，可同时进行打桩和拔桩作业。33.矩形板是公路小跨径钢筋混凝土桥中最常用的桥型之一。下列关于矩形板桥说法不正确的是（）。A、整体式矩形板桥横向刚度较大B、装配式矩形板桥接缝用混凝土连接C、悬臂板桥两端悬臂长度约为中间跨径的0.5倍D、连续板桥边跨与中跨之比为0.7～0.8答案：C解析：A项，矩形板式桥有整体式和装配式两种结构，整体式只适用于跨径小于8m的桥梁。为双向受力的整体宽板，故整体性能好，横向刚度较大。B项，装配式矩形板用混凝土制作，板与板之间接缝用混凝土连接。C项，悬臂板桥一般做成双悬臂式结构，中间跨径为8～10m，两端伸出的悬臂长度约为中间跨径的0.3倍。悬臂端可以直接伸到路堤上，不用设置桥台。D项，连续板桥的跨径可比简支板桥的跨径做得大一些。连续板桥边跨与中跨之比为0.7～0.8，这样可以使各跨的跨中弯矩接近相等。34.工程量清单根据在公路建设过程中订立时间、阶段的不同分为四类，不包括（）。A、招标工程量清单B、投标工程量清单C、合同工程量清单D、计划工程量清单答案：D解析：工程量清单根据在公路建设过程中订立时间、阶段的不同分为招标工程量清单、投标工程量清单、合同工程量清单、结算工程量清单等类别。招标工程量清单是在项目的招投标阶段编制，通常由招标人提供。投标工程量清单则由投标人根据自身情况填报项目的单价、合计。合同工程量清单是在公路工程发、承包活动中，发、承包双方根据合同法、招（投）标文件及有关规定，以约定的工程量清单计价方式，签订工程承包合同时确定的工程量清单。结算工程量清单是在公路实施过程中或工程完工后，发、承包双方根据有关法律、法规，按合同约定用以计算确定的最终工程价款所确定的工程量清单。35.不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤的填料是（）。A、砂砾B、有机质土C、粉土D、膨胀土答案：C解析：本题考查的是路基施工技术。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。当采用细粒土填筑时，宜掺用石灰、水泥、粉煤灰等无机结合料进行改良。36.可以用于各级公路的沥青面层类型为（）。A、沥青贯入式路面B、沥青路面的联结层C、热拌沥青混凝土D、冷拌沥青混合料答案：C解析：沥青面层类型应与公路等级、使用要求、交通等级相适应。热拌沥青混凝土可用作各级公路的面层。沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的面层。沥青贯入式路面适用于三级及三级以下公路的面层，也可作为沥青路面的联结层。冷拌沥青混合料适用于三级及三级以下的公路的沥青面层、二级公路的罩面施工以及各级公路沥青路面的基层或整平层。37.基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基顶有动荷载时，其边缘与动荷载之间应留有不小于（）m宽的护道。A、1B、1.5C、2D、5答案：A解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基顶有动荷载时，其边缘与动荷载之间应留有不小于1m宽的护道。38.新奥法是奥地利学者从长期的隧道施工实践中从岩体力学的观点出发而提出的一种合理施工的方法，下列关于新奥法说法不正确的是（）。A、充分发挥围岩的自承能力B、采用毫秒爆破和光面爆破技术C、以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段D、新奥法施工工序可划分为开挖、喷锚和装饰答案：D解析：AC两项，新奥法以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手段，通过监测控制围岩的变形，便于充分发挥围岩的自承能力为基点的施工方法。B项，新奥法采用毫秒爆破和光面爆破技术，进行断面开挖施工，并以复合式内外两层衬砌形式来修建隧道的洞身。D项，新奥法施工可划分为开挖、喷锚（初期支护）、模筑混凝土（二次衬砌）和装饰四个过程。其施工过程主要是开挖、喷锚、模筑混凝土三大工序的循环式流水作业，装饰在整个隧道贯通之后进行。39.根据含水层的空隙性质，地下水分类中，不包括（）。A、岩溶水B、孔隙水C、潜水D、裂隙水答案：C解析：本题考查的是地下水的类型与特征。根据地下水的埋藏条件，将地下水分为上层滞水、潜水和承压水。按含水层空隙性质（含水介质）的不同，可将地下水区分为孔隙水、裂隙水和岩溶水。40.压实大块石堆砌基础和碎石路面一般采用的光轮压路机类型是（）。A、中型B、特轻型C、特重型D、重型答案：C解析：光轮压路机可分为自行式（简称“压路机”）和拖式（简称“平碾”）两种。压路机按质量分类的应用范围见表4-3-1。由表可知，压实大块石堆砌基础和碎石路面采用的是特重型压路机。表4-3-1压路机按质量分类应用范围41.混凝土拌和物的凝结时间通常是用（）进行测定。A、德尔菲法B、专家测定法C、贯入阻力法D、贯出阻力法答案：C解析：本题考查的是混凝土。混凝土拌和物的凝结时间通常是用贯入阻力法进行测定的。42.下列隧道现场监控量测项目中，属于必测项目的是（）。A、围岩压力B、锚杆轴力C、周边位移D、爆破震动答案：C解析：隧道现场监控量测项目中，必测项目包括：洞内、外观察；周边位移；拱顶下沉；地表下沉。ABD三项，围岩压力、锚杆轴力、爆破震动属于选测项目。43.二级公路的年平均日设计交通量为（）辆小客车。A、15000B、5000～15000C、2000～6000D、400～2000答案：B解析：本题考查的是公路工程建设项目的划分。二级公路为供汽车行驶的双车道公路，二级公路的年平均日设计交通量为5000～15000辆小客车。44.公路与公路在同一平面上相交的地方称为平面交叉口。下列关于平面交叉几何形式说法正确的是（）。A、环形交叉车辆按顺时针方向单向行驶B、道路的合流及分流处设置十字形C、主要道路与次要道路的交叉可设置T形D、X形是指两条道路以90°正交答案：C解析：常用的几何形式包括：①十字形，是指两条道路以90°正交，具有形式简单、交通组织方便，外形整洁、行车视线好等特点，使用最广泛。②X形，是指两条道路以非90°斜交，交叉角应大于45°。交叉口太小会导致行车视距不良，对交通安全和交通组织不利。同时会增加交叉面积，从而增加通行时间而降低通行能力。③T形，主要道路与次要道路的交叉，或一条尽头式的路与另一条路的搭接。④Y形，通常用于道路的合流及分流处。⑤错位，相邻两个T形或Y形相隔很近，形成错位。⑥环形，用中心岛组织车辆按逆时针方向绕中心岛单向行驶的一种交叉形式。45.可进一步扩大掏槽体积和增大爆破量，并为周边眼创造有利的爆破条件，其布置主要是解决间距和最小抵抗线问题，可以由施工经验解决的炮眼是（）。A、掏槽眼B、辅助眼C、周边眼D、猫洞炮答案：B解析：本题考查的是公路隧道施工技术。隧道开挖掘进工作面的炮眼可分为掏槽眼、辅助眼和周边眼。掏槽眼的作用是将开挖面上某一部位的岩石掏出一个槽，以形成新的临空面，为其他炮眼的爆破创造有利条件。掏槽炮眼一般要比其他炮眼深10～20cm，以保证爆破后开挖深度一致。辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量，并为周边眼创造有利的爆破条件。其布置主要是解决间距和最小抵抗线问题，可以由施工经验解决。一般最小抵抗线略大于炮眼间距。周边眼的作用是爆破后使坑道断面达到设计的形状和规格。周边眼原则上沿着设计轮廓均匀布置，间距和最小抵抗线应比辅助眼的小，以便爆出较为平顺的轮廓。46.石灰稳定土底基层、基层可采用路拌法或厂拌法施工。其中，路拌法施工流程为（）。A、基层清理→摊铺→拌和→压实→养护B、基层清理→摊铺→养护→拌和→压实C、基层清理→拌和→摊铺→压实→养护D、基层清理→拌和→摊铺→养护→压实答案：A解析：石灰稳定土底基层、基层的施工，可采用路拌法或厂拌法施工。而路拌法施工的具体流程包括：①基层清理：清扫下层表面，所备混合料应将超尺寸颗粒筛除。②摊铺：经摊铺、洒水闷料后整平，使其表面平整。将石灰均匀地摊铺在整平的表面上。③拌和：采用稳定土拌和机拌和，同时使土和石灰充分拌和均匀，不得留有素土夹层。④压实。⑤养护。47.按滑坡体的厚度大小分类，浅层滑坡体的厚度小于（）m。A、5B、6C、7D、8答案：B解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。如按滑坡体的厚度大小，又可分为：浅层滑坡（滑坡体厚度小于6m）；中层滑坡（滑坡体厚度为6～20m）；深层滑坡（滑坡体厚度大于20m）。精准押题，软件考前更新，48.每年春季或秋季，宜在乔木树干上距地面（）高度范围内刷涂白剂。A、1.5～2mB、1～1.5mC、0.5～1mD、0～0.5m答案：B解析：加强公路绿化巡查，根据各类绿化植物病虫害发生、发展和传播蔓延的规律，及时采取相应防治措施，保障绿化植物正常生长。每年春季或秋季，宜在乔木树干上距地面1～1.5m高度范围内刷涂白剂。49.隧道围岩分级是设计、施工的基础，围岩初步分级的依据不包括（）。A、岩石的坚硬程度B、岩体完整程度C、岩体基本质量指标D、岩体基本成分指标答案：D解析：隧道围岩分级宜按以下顺序进行：①根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。②对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级的基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。③按修正后的岩体基本质量指标BQ，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。50.工程量清单作为招标文件、合同文件最重要的组成部分，其重要作用不包括（）。A、不公平竞争的源头B、评标的共同基础C、促进投标人提高技术水平和管理水平D、投标人公平竞争投标报价的共同基础答案：A解析：工程量清单作为招标文件、合同文件最重要的组成部分，同时也是计量支付的重要依据，其重要作用主要表现在以下5个方面：①投标人公平竞争投标报价的共同基础；②评标的共同基础；③促进投标人提高技术水平和管理水平；④合同工程量清单是工程计量支付和中期支付的依据；⑤为费用监理提供依据。51.沥青稳定类基层又称柔性基层，下列不属于沥青稳定类基层的是（）。A、贯入式沥青碎石B、乳化沥青碎石C、冷拌沥青碎石D、热拌沥青碎石答案：C解析：沥青稳定类基层又称柔性基层，包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料基层等。52.大跨度悬索桥的主缆索均采用（）A、钢丝绳钢缆B、钢绞线钢缆C、平行钢丝束钢缆D、镀铜钢丝钢缆答案：C解析：本题考查的是桥梁上部构造。主缆索可采用钢丝绳钢缆、钢绞线钢缆或平行钢丝束钢缆，由于平行钢丝束钢缆弹性模量高，空隙率低，抗锈蚀性能好，因此大跨度悬索桥的主缆索均采用这种形式。53.公路施工前需要对施工现场进行勘察，勘察的主要对象不包括（）。A、路线B、地质C、桥位D、大型土石方地段答案：B解析：为了做好施工组织设计，必须事先进行施工组织调查工作。所谓勘察，是指对施工现场进行勘察，在设计阶段是在外业勘测中，由勘测队的调查组来完成；在施工阶段是在开工前组成专门的调查组来完成。勘察的对象主要是路线、桥位、大型土石方地段。54.基础标价是参照（）和有关定额计算完成本工程所需的全部费用。A、工程定额B、企业定额C、设计定额D、预算定额答案：B解析：基础标价是指投标单位根据设计图纸和技术规范，参照企业定额和有关定额计算完成本工程所需的全部费用，是最终投标报价的决策依据。基础标价按组成可划分为直接费、措施费、企业管理费、规费、利润、税金、专项费用、设备购置费、暂估价、暂列金额和计日工。55.施工工艺及造价有一定优势，使用相当普遍的一种上部结构是（）。A、T形钢构B、钢筋混凝土箱形拱C、预应力混凝土组合箱梁D、桁架梁答案：A解析：目前我国公路桥梁建设常用的桥跨结构体系，有钢筋混凝土和预应力混凝土简支和连续梁、T形刚构、钢筋混凝土箱形拱、桁架拱、刚架拱等，桥梁横断面形式有T形梁、工形梁、预应力混凝土组合箱梁、箱梁、桁架梁。其中T形钢构是目前施工工艺已相当成熟，在跨越大型河流、山谷及通行道路方面，与悬索桥、斜拉桥相比，其施工工艺及造价皆有一定优势，目前使用相当普遍，超过100m跨径的全国已超过300座。56.道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施的统称，按其使用特点可以分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路等，（）是道路中最主要的组成部分。A、公路B、城市道路C、乡村道路D、厂矿道路答案：A解析：本题考查的是公路的基本组成。道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施的统称，按其使用特点可以分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。而公路是道路中最主要的组成部分。57.当隧道埋深较浅，上覆岩（土）体较薄，难以采用暗挖法时，则应采用（）来开挖隧道。A、新奥法B、明挖法C、传统的矿山法D、盖挖法答案：B解析：埋置较浅的工程，施工时先从地面挖基坑或堑壕，修筑衬砌后再回填，这种施工方法称明挖法。当埋置深度超过一定限度后，明挖法不再适用，而要改用暗挖法，即不开挖地面，采用在地下挖洞的方式施工。58.热轧钢筋是建筑工程中常用的钢筋之一，下列不属于热轧钢筋的是（）。A、热轧光圆钢筋B、粗晶粒热轧钢筋C、普通热轧带肋钢筋D、细晶粒热轧钢筋答案：B解析：热轧钢筋是建筑工程中用量最大的钢材品种之一，主要用于钢筋混凝土结构和预应力钢筋凝土结构的配筋。热轧钢筋包括热轧光圆钢筋、普通热轧带肋钢筋和细晶粒热轧钢筋。59.当路线跨越农业灌溉沟渠，沟渠底高于路堤时，可设置为（）。A、无压力式涵洞B、半压力式涵洞C、压力式涵洞D、倒虹吸式涵答案：D解析：本题考查的是涵洞的组成及分类。当路线跨越农业灌溉沟渠，沟渠底高于路堤时，可设置为倒虹吸式涵。此时，涵洞的管节宜采用钢筋混凝土或混凝土管，进出水口须设置竖井，包括防淤沉淀井等设施。60.下列交通标志中，标志牌的形状为圆形，颜色为白底、红圈红斜杠和黑色图案的是（）。A、警告标志B、禁令标志C、指示标志D、指路标志答案：B解析：本题考查的是公路交通安全设施。禁令标志是禁止和限制车辆和行人通行的一种标志。如禁止某些机动车、非机动车通行，禁止左右转弯，禁止超车，限制速度、质量、高度等，标志牌的形状为圆形，颜色为白底、红圈红斜杠和黑色图案。61.关于斜拉桥的拉索施工说法不正确的是（）。A、张拉机具能力应大于最大拉索拉力B、拉索可在塔端或梁端两侧进行张拉C、索塔横桥向两侧张拉应对称同步进行D、两侧不对称拉索应按设计规定的索力分级同步张拉答案：B解析：A项，施工配备的张拉机具能力应大于最大拉索所需要的张拉力。BC两项，拉索可在塔端或梁端单端进行张拉，张拉时应按索塔的顺桥向两侧及横桥向两侧对称同步进行。D项，两侧不对称或设计拉力不同的拉索，应按设计规定的索力分级同步张拉，各千斤顶同步之差不得大于油表读数的最小分格。62.生产人员培训费属于（）。A、安全生产费B、人工费C、生产准备费D、建设项目前期工作费答案：C解析：本题考查的是公路工程造价费用组成。生产准备费系指为保证新建、改（扩）建项目交付使用后满足正常的运行、管理发生的工器具购置、办公和生活用家具购置、生产人员培训、应急保通设备购置等费用。63.下列关于公路工程实施阶段不同工程量的说法正确的是（）。A、清单工程量由投标人编制工程量清单时确定B、合同工程量与清单工程量数量不一样C、项目计量工程量之和不等同于项目的实际规模D、支付工程量是按合同约定确认进行支付的计量工程量答案：D解析：A项，清单工程量是招标人编制工程量清单时，依据施工图纸、招标文件、技术规范确定的工程数量。B项，合同工程量是发、承包双方签订工程承包合同时确定的工程量清单中填报的工程数量，合同工程量与清单工程量数量是一样的，只是二者单价取定的主体和确定原则不同而已。C项，计量工程量对应工程实施阶段项目已完工程数量的计算和确定，一个项目计量工程量之和即为工程项目的实际规模。D项，支付工程量是对已完工程进行计量后，按合同约定确认进行支付的计量工程量。64.下列关于通信设备接地装置要求说法正确的是（）。A、改建局站应采用联合接地装置B、通信设备机壳不需做保护接地C、接地汇集装置应有明显的标志D、设备与汇集线之间可采用裸导线答案：C解析：接地装置的要求包括：①新建局站应采用联合接地装置，接地电阻值应≤1Ω。接地引入线与接地体应焊接牢固，焊缝处应做防腐处理。②接地汇集装置的位置应符合设计规定，安装端正、牢固，并有明显的标志。③通信设备除做工作接地外，其机壳应做保护接地。④交、直流配电设备的机壳应从接地汇集线上引入保护接地线。⑤通信机房内接地线的布置方式，可采取辐射式或平面型。要求机房内所有通信设备除从接地汇集线上就近引接地线外，不得通过安装加固螺栓与建筑钢筋相碰而自然形成的电气接通。⑥需要接地的设备与接地汇集线之间的连接，一般采用35～95mm2的多股绝缘铜线，不准使用裸导线布放。⑦隧道两侧电缆沟内分别设置一条贯穿隧道的接地干线，接地干线与隧道自然接地体重复接地间距应不大于200m。在隧道两端洞口附近应各设置一组接地装置，有监控设施的隧道，洞口接地装置的接地电阻应不大于1Ω。无监控设施的隧道，洞口接地装置的接地电阻应不大于4Ω。65.下列关于基坑支护说法正确的是（）。A、基坑深度＞4m时，可采用槽钢支护B、基坑深度≤4m时，宜采用锁口钢管桩围堰支护C、锚杆加固孔深≤3m时，宜用先注浆后插入锚杆工艺D、采用孔底注浆法的注浆管应插至距孔底100～150mm处答案：C解析：AB两项，基坑深度≤4m且渗水量不大时，可采用槽钢、H形钢或工字钢进行支护；基坑深度＞4m时，宜采用锁口钢板或锁口钢管桩围堰进行支护。C项，孔深≤3m时，宜用先注浆后插入锚杆工艺，孔深＞3m时，宜先插入锚杆后注浆。D项，锚杆注浆应采用孔底注浆法，注浆管应插至距孔底50～100mm处，并随浆液的注入逐渐拔出。66.钻孔灌注桩的桩位位于浅水区时，宜采用（）。A、筑岛法B、搭设钢制平台C、平整压实填土D、浮式工作平台答案：A解析：桩位位于旱地时，可在原地适当平整并填土压实形成工作平台；位于浅水区时，宜采用筑岛法施工；位于深水区时，宜搭设钢制平台，若水位变动不大时，可采用浮式工作平台。工作平台的顶面高程应高于施工期间可能的最高水位1.0m以上。67.下列不属于隧道工程附属建筑物的是（）。A、照明B、通信C、通风D、洞门答案：D解析：本题考查的是隧道附属建筑物。隧道主体建筑物包括洞口和洞身；隧道负数建筑物包括：（1）防水排水系统；（2）通风、照明与供电系统；（3）隧道运营管理设施；（4）辅助坑道。68.隧道中间设置人行横洞时，人行横洞两端应与路缘带顺坡，并设半径不小于（）的转弯喇叭口。A、2mB、2.5mC、4mD、5m答案：D解析：本题考查的是隧道通风设施、消防设施及装饰。人行横洞两端应与路缘带顺坡，并设半径不小于5m的转弯喇叭口。69.拱桥的主要病害中包括主拱圈抗弯强度不够引起的拱圈开裂。其中裂缝主要发生在______区段的拱圈______与侧面和______处的拱圈______与侧面。（）A、拱顶；上缘；拱脚；下缘B、拱顶；下缘；拱脚；上缘C、拱顶；下缘；拱脚；下缘D、拱顶；上缘；拱脚；上缘答案：B解析：主拱圈抗弯强度不够引起拱圈开裂。裂缝主要发生在拱顶区段的拱圈下缘与侧面和拱脚处的拱圈上缘与侧面。70.三柱式墩、台的立柱混凝土浇筑施工时，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之间。A、50～70mmB、50～120mmC、70～120mmD、120～140mm答案：D解析：本题考查的是桥梁下部构造。立柱混凝土浇筑施工时，应保证出料口与浇筑面之间的距离小于2.0m，混凝土的坍落度应保持在50～70mm之间，泵送混凝土可保持在120～140mm之间。71.工程量清单又叫工程数量清单，是招标文件和合同文件的重要组成部分。下列关于工程量清单的说法中不正确的是（）。A、工程量清单可以表述公路工程工程量明细B、中标后含单价的工程量清单是计量支付的重要依据C、未标价的工程量清单又称“报价单”D、工程量清单反映每个相对独立的个体项目的工程内容预计数量答案：C解析：工程量清单是在工程实施阶段用于表述公路工程工程量及对应价款的组成和内容的明细清单。反映的是每个相对独立的个体项目的工程内容的预计数量以及完成价格。未标价的工程量清单实际就是按计量规则计算的实体项目的工程数量汇总表。标价后的工程量清单又称“报价单”，是合同中各工程细目的单价及合同价格表。中标后含单价的工程量清单是计量支付的重要依据之一。72.下列关于指示标志和指路标志说法正确的是（）。A、指示标志牌颜色为蓝底B、百米桩标志牌形状为矩形C、公路的起、终点应设指路标志D、指路标志是指示车辆行进或停止的标志答案：A解析：指示标志是指示车辆、行人行进或停止的标志。如直行、左右转弯、人行横道、公路的起、终点等。标志牌的形状为圆形、矩形和正方形，颜色为蓝底、白色图案。指路标志是传递道路方向、地名、地点、距离等信息的一种标志。有里程碑、百米桩、公路界牌和服务区标志等。除里程碑、百米桩、公路界碑外，其他指路标志牌的形状均为矩形，板面尺寸大小根据汉字和数字的高度而定，阿拉伯数字的高度可按汉字相应高度的0.7倍取定。颜色一般为蓝底、白字和白色图案。高速公路指路标志为绿底白字。73.渗沟包括填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟，这三种渗沟均应设置的结构不包括（）。A、排水层B、反滤层C、封闭层D、过滤层答案：D解析：为降低地下水或拦截地下含水层中的水流可在地面以下设置渗沟。渗沟是常见的地下排水沟渠，可视地下水流情况纵、横向设置。渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟，三种渗沟均应设置排水层（或管、洞）、反滤层和封闭层。74.洞顶不填土，适用于低路堤或浅沟渠的涵洞称为（）。A、砖涵石涵B、石涵C、暗涵D、明涵答案：D解析：AB两项，按建筑材料的不同，可分为砖涵、石涵、混凝土涵、钢筋混凝土涵和其他材料（木、陶瓷、瓦管、缸瓦管、石灰三合土篾管、石灰三合土拱、铸铁管、皱纹管）涵等。CD两项，根据涵洞洞顶填土情况的不同，可分为明涵和暗涵。明涵洞顶不填土，适用于低路堤或浅沟渠；洞顶填土厚度大于50cm的称为暗涵，适用于高路堤和深沟渠。75.山西太行山常见的（）中，固体物质主要是一些坚硬的石块，粉土和黏土含量很少。A、泥流B、泥石流C、水石流D、稀性泥石流答案：C解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。水石流，固体物质主要是一些坚硬的石块、漂砾、岩屑及砂等，粉土和黏土含量很少，一般少于10%，主要分布于石灰岩、石英岩、大理岩、白云岩、玄武岩及砂岩分布地区。如陕西华山、山西太行山、北京西山及辽东山地的泥石流多属此类。76.下列关于钢材力学性能的说法，正确的是（）。A、影响钢材可焊性的主要因素是化学成分及含量B、在一定范围内，屈强比大则表明钢材在超过屈服点工作时可靠性高，较为安全C、冷弯性能是指钢材在低温环境下承受弯曲变形的能力D、钢材的脆性临界温度数值越高，说明钢材的低温冲击韧性越好答案：A解析：A项，可焊性主要指焊接后在焊缝处的性质与母材性质的一致程度。影响钢材可焊性的主要因素是化学成分及含量。B项，根据描述钢材抗拉强度的应力-应变图，在一定范围内，屈强比小则表明钢材在超过屈服点工作时可靠性高，较为安全。C项，冷弯性能是指钢材在常温下承受弯曲变形的能力。试件按规定条件弯曲，若弯曲处的外表面无裂痕、裂缝或起层，即认为冷弯性能合格。D项，钢材的冲击韧性随温度的下降而降低，当温度下降到某范围时，呈脆性断裂，这种现象称为冷脆性。+考生笔记分享用软件考，发生冷脆时的温度为脆性临界温度，其数值越低，说明钢材的低温冲击韧性越好。77.根据隧道穿越地层的不同情况和目前隧道施工技术的发展，山岭隧道的支护方法不包括（）。A、新奥法B、盖挖法C、掘进机法D、传统矿山法答案：B解析：隧道施工方法的选择主要依据地质、地形、环境条件及埋置深度，并结合隧道断面尺寸、长度、衬砌类型、隧道的使用功能和施工技术水平等因素综合考虑确定。山岭隧道的施工方法有传统矿山法、新奥法、掘进机法。浅埋及软土隧道的施工方法有明挖法、地下连续墙法、盖挖法、浅埋暗挖法、盾构法。水底隧道的施工方法有沉管法、盾构法。B项，盖挖法属于浅埋及软土隧道的施工方法。78.按桥梁结构类型分类时，（）充分发挥了高强钢缆的抗拉性能，使其结构自重较轻，能以较小的建筑高度跨越其他任何桥型无法比拟的特大跨度。A、梁式桥B、拱式桥C、刚构桥D、悬索桥答案：D解析：本题考查的是桥梁的组成及分类。悬索桥又称吊桥。桥梁的主要承重结构由桥塔和悬挂在塔上的缆索及吊索、加劲梁和锚碇结构组成。荷载由加劲梁承受，并通过吊索将其传至主缆。主缆是主要承重结构，但其仅承受拉力。这种桥型充分发挥了高强钢缆的抗拉性能，使其结构自重较轻，能以较小的建筑高度跨越其他任何桥型无法比拟的特大跨度，是目前单跨接近2000m的唯一桥型。79.下列选项中，不属于混凝土输送泵分类的是（）。A、固定式B、拖式C、移动式D、车载式答案：C解析：本题考查的是混凝土及灰浆机械。混凝土输送泵分为固定式、拖式、车载式三种。80.下列埋置式桥台形式中，适用于10m以上高度的实体重力式桥台是（）。A、肋形埋置式桥台B、框架式埋置式桥台C、后倾式埋置式桥台D、双柱式埋置式桥台答案：C解析：本题考查的是桥梁下部构造。后倾式埋置式桥台实质上是一种实体重力式桥台，借助台身后倾，使重心落在基底截面重心之外，以平衡台后填土的倾覆作用，故倾斜要适当。它适用于10m以上高度的桥台。81.拱桥中，（）的主要特点，是将主拱圈“化整为零”的一种组装施工方法。A、肋拱桥B、双曲拱桥C、箱形拱桥D、桁架拱桥答案：B解析：本题考查的是拱式桥的上部构造。双曲拱桥的主拱圈由拱肋、拱波和拱板等组成，纵向和横向都呈曲线形，故称为双曲拱桥。因主拱圈为组合截面，且材料不均匀，容易产生各种裂缝，目前很少使用。这种桥型的主要特点，是将主拱圈“化整为零”的一种组装施工方法。82.在邻近桥梁或其他固定构筑物处，应设置（）。A、胀缝B、纵缝C、平缝D、施工缝答案：A解析：在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，均应设置胀缝。在邻近构造物处的胀缝，应根据施工温度至少设置2条。除此之外的胀缝宜尽量不设或少设。其间距可根据施工温度、混凝土集料的膨胀性并结合当地经验确定。83.下列关于斜拉桥主缆索夹与吊索安装说法正确的是（）。A、索夹安装时中跨从塔顶向跨中进行B、索夹安装时边跨从散索鞍向塔顶进行C、索夹安装后需要测定主缆的空缆线形D、吊索根据直径由塔顶起重机运至塔顶解开答案：B解析：AB两项，索夹安装应注意测量放样、索夹上架与清理、安装与紧固和螺栓轴力控制等，安装时中跨从跨中向塔顶进行，边跨从散索鞍向塔顶进行。C项，索夹安装前需测定主缆的空缆线形，提交给设计及监控单位，对原设计的索夹位置进行确认。D项，吊索根据其长度不同。由塔顶起重机运至塔顶解开，用托架运至预定位置，并在猫道上开孔，吊索钢丝绳穿过后徐徐放下，将吊索钢丝绳跨挂在主缆索夹上。84.岩石的（）最高。A、抗压强度B、抗剪强度C、抗拉强度D、抗切强度答案：A解析：本题考查的是岩石的工程地质性质。岩石的抗压强度最高，抗剪强度居中，抗拉强度最小。85.路基的水温状况是指（）与温度变化对路基产生的共同影响。A、强度B、岩性C、湿度D、软度答案：C解析：本题考查的是路基水温状况及干湿类型。湿度与温度变化对路基产生的共同影响，称为路基的水温状况。86.我国从青藏高原到东部沿海高程相差（）m以上，因此自然因素变化极为复杂。A、4000B、4500C、5000D、6000答案：A解析：本题考查的是自然区划。我国幅员辽阔，又是一个多山国家，从北向南处于寒带、温带和热带，从青藏高原到东部沿海高程相差4000m以上，因此自然因素变化极为复杂。87.造价费用项目清单和工程量清单子目在公路工程造价文件体系中同属于公路工程造价项目。两者的区别不包括（）。A、单位设置的原则不一致B、子目设置的原则不一致C、子目数量的计算原则不同D、清单子目的编码原则不一致答案：A解析：工程量清单与费用项目清单有着本质上的区别，主要体现在：①适用的阶段不同。工程量清单主要是在公路工程实施阶段使用，而费用项目清单主要是在公路工程前期阶段即设计阶段使用。②子目设置的原则不一致。工程量清单的子目结合工程设计、施工工艺、招投标和合同管理等因素设置并对应工程数量的计量和支付规则。费用项目清单是在公路设计和管理过程中以实践经验为基础拟定的工程或费用的明细清单。③子目数量的计算原则不同。工程量清单子目对应的工程数量是按照清单工程数量计算规则计算的，而费用项目清单的细目仅指费用项本身。④工程量清单与费用项目清单的清单子目的编码原则不一致。88.下列关于通信设备接地装置要求说法正确的是（）。A、改建局站应采用联合接地装置B、通信设备机壳不需做保护接地C、接地汇集装置应有明显的标志D、设备与汇集线之间可采用裸导线答案：C解析：接地装置的要求包括：①新建局站应采用联合接地装置，接地电阻值应≤1Ω。接地引入线与接地体应焊接牢固，焊缝处应做防腐处理。②接地汇集装置的位置应符合设计规定，安装端正、牢固，并有明显的标志。③通信设备除做工作接地外，其机壳应做保护接地。④交、直流配电设备的机壳应从接地汇集线上引入保护接地线。⑤通信机房内接地线的布置方式，可采取辐射式或平面型。要求机房内所有通信设备除从接地汇集线上就近引接地线外，不得通过安装加固螺栓与建筑钢筋相碰而自然形成的电气接通。⑥需要接地的设备与接地汇集线之间的连接，一般采用35～95mm2的多股绝缘铜线，不准使用裸导线布放。⑦隧道两侧电缆沟内分别设置一条贯穿隧道的接地干线，接地干线与隧道自然接地体重复接地间距应不大于200m。在隧道两端洞口附近应各设置一组接地装置，有监控设施的隧道，洞口接地装置的接地电阻应不大于1Ω。无监控设施的隧道，洞口接地装置的接地电阻应不大于4Ω。89.根据岩石的结构特征，可将岩石分为结晶联结的岩石和（）。A、杂基联结的岩石B、孔隙内充填的岩石C、胶结物联结的岩石D、裂缝连接的岩石答案：C解析：岩石的结构特征，是影响岩石物理力学性质的一个重要因素。根据岩石的结构特征，可将岩石分为两类：一类是结晶联结的岩石，如大部分的岩浆岩、变质岩和一部分沉积岩；另一类是由胶结物联结的岩石，如沉积岩中的碎屑岩等。90.水泥混凝土路面纵向施工缝应设（）。A、传力杆B、压力杆C、导向杆D、拉杆答案：D解析：本题考查的是水泥混凝土路面。当一次铺筑宽度小于路面宽度，应设置纵向施工缝，纵向施工缝采用平缝，并应设置拉杆。91.下列交通标志中，用以通告道路交通阻断、绕行等情况的是（）A、告示标志B、辅助标志C、警告标志D、作业区标志答案：D解析：本题考查的是公路交通安全设施。作业区标志包括路栏、锥形交通路标、施工警告灯号、道口柱标、施工标志、移动性施工标志等，用以通告道路交通阻断、绕行等情况。92.下列关于挖基施工和排水说法错误的是（）。A、挖基施工宜安排在枯水季节进行B、排水困难时，宜采用水下挖基方法C、挖至基底前预留一定厚度由人工开挖至设计高程D、采用机械开挖时发现超挖，应直接回填至设计标高答案：D解析：A项，挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行。B项，在开挖过程中进行排水时应不对基坑的安全产生影响，排水困难时，宜采用水下挖基方法。C项，采用机械开挖时宜在挖至基底前预留一定厚度，再由人工开挖至设计高程。D项，开挖过程中应避免超挖，如果超挖，应清除松动部分，并应对基底进行处理，不可直接回填。93.石屑撒布机是一种专门撒布石屑的路面基层修筑机械，最为常见的是（）。A、自行式B、拖式C、悬挂式D、开放式答案：A解析：本题考查的是路面工程机械。石屑撒布机分为自行式、拖式和悬挂式三种，自行式最为常见。94.悬索桥的防腐涂装是一项技术性、专业性、工艺性要求很强的工程，下列关于悬索桥防护与涂装要求说法错误的是（）。A、主缆防护应在桥面铺装完成后进行B、缠丝工作宜在二期恒载作用于主缆之前进行C、工地焊接后应及时进行按防腐设计要求表面处理D、工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈24h内进行答案：B解析：悬索桥防护与涂装要点包括：①主缆防护应在桥面铺装完成后进行，主缆涂装应按涂装设计进行；防护前必须清除主缆表面灰尘、油污和水分等污物，临时覆盖，待对该处进行涂装及缠丝时再揭开。②缠丝工作宜在二期恒载作用于主缆之后进行，缠丝材料以选用软质镀锌钢丝为宜，缠丝工作应由电动缠丝机完成。③工地焊接后应及时按防腐设计要求进行表面处理。④工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈24h内进行，分层补涂底漆和面漆，并达到设计的漆膜总厚度。95.紧急停车带有效长度（）。A、不小于40mB、不大于500mC、不小于2.50mD、不小于3.50m答案：A解析：高速公路和作为干线的一级公路的右侧硬路肩宽度小于2.50m时，应设紧急停车带，应不小于3.50m，有效长度不应小于40m，间距不宜大于500m，并应在其前后设置不短于70m的过渡段。96.当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用的地下水排除设施是（）A、渗沟B、渗井C、检查井D、暗沟答案：B解析：渗沟及渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。A项，当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟；C项，深而长的暗沟（管）、渗沟及渗水隧洞，在直线段每隔一定距离及平面转弯、纵坡变坡点等处，宜设置检查井、疏通井；D项，暗沟（管）用于排除泉水或地下集中水流。97.下列对工程量清单计量规则的作用描述错误的是（）。A、确定了清单子目所包含的工作内容B、工程量清单计量规则是设计工程量的理论依据C、对承包人完成子目工作的工艺流程、施工过程提出了具体的要求D、对承包人完成子目工作的工程质量提出了对应的质量检验标准答案：B解析：工程量清单计量规则的作用主要包括：①工程量清单计量规则是计量工程量的计算依据；②工程量清单计量规则确定了清单子目所包含的工作内容；③工程量清单计量规则对承包人完成子目工作的工艺流程、施工过程提出了具体的要求；④工程量清单计量规则、技术规范对承包人完成子目工作的工程质量提出了对应的质量检验标准。98.钢筋混凝土拱桥、预应力混凝土桥、木桥是按（）来划分的。A、承重结构的材料B、桥梁用途C、静力体系D、跨越障碍的性质答案：A解析：本题考查的是桥梁的组成及分类。按主要承重结构所用的材料分类，有圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等。99.公路建设中常用的是凿岩穿孔机械是凿岩机，凿岩机在公路工程中常用的是（）。A、风动凿岩机B、液压凿岩机C、电动凿岩机D、内燃凿岩机答案：A解析：凿岩穿孔机械包括凿岩机、穿孔机及其辅助设备，凿岩机适用于钻凿小直径炮孔，穿孔机适用于穿凿大直径的炮孔。公路建设中常用的是凿岩机，与大型的土方机械相比，凿岩机只能算是小型机具，凿岩机是按照工作动力分类的，分为风动凿岩机、液压凿岩机、电动凿岩机和内燃凿岩机四种。其中，在公路工程中常用的是风动凿岩机。100.公路工程造价是指公路工程建设项目从（）使用所需的全部费用。A、开工到交工B、筹建到竣工验收交付C、筹建到竣工交工D、开工到竣工验收交付答案：B解析：本题考查的是公路工程造价费用组成。公路工程造价是指公路工程建设项目从筹建到竣工验收交付使用所需的全部费用。101.下列交通标志中，标志牌的形状为圆形、矩形和正方形，颜色为蓝底、白色图案的是（）。A、警告标志B、禁令标志C、指示标志D、指路标志答案：C解析：本题考查的是公路交通安全设施。指示标志是指示车辆、行人行进或停止的一种标志。如直行、左右转弯、人行横道、停车场、公共汽车停靠站、公路的起、终点等。标志牌的形状为圆形、矩形和正方形，颜色为蓝底、白色图案。102.下列关于配电工程中钢管敷设要求说法正确的是（）。A、明配钢管与盒（箱）连接应采用螺纹连接B、镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接C、钢管的内壁、外壁不必做防腐处理D、潮湿场所和直埋于地下时应采用薄壁钢管答案：B解析：配电工程中钢管敷设要求包括：①潮湿场所和直埋于地下时应采用厚壁钢管，干燥场所应采用薄壁钢管。②钢管的内壁、外壁均应做防腐处理。钢管不应有折扁和裂缝，管内应无铁屑及毛刺，切断口应平整，管口应光滑。③镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接。④明配钢管或暗配镀锌钢管与盒（箱）连接应采用锁紧螺母或护套帽固定，与设备连接时，应敷设到设备的接线盒内，管口与地面的距离宜大于200mm。⑤镀锌钢管的跨接地线连接宜采用专用接地线卡跨接。103.路基横断面一般填方路基、挖方路基和（）三种基本形式。A、全填半挖路基B、半填全挖路基C、全填全挖路基D、半填半挖路基答案：D解析：路基是在天然地面表面按照路线位置和设计断面的要求填筑或开挖形成的岩土结构物。路基横断面一般有三种基本形式：①填方路基。指路基设计高程高于地面高程时，需要借土（或石）填筑形成的路基断面（路堤）。②挖方路基。指路基设计高程低于地面高程时，需要开挖土（或石）而形成的路基断面（路堑）。③半填半挖路基。指路基横断面的一侧需要填筑，另一侧需要开挖的路基断面。104.公路养护工作的中心环节是（）。A、路基养护B、桥隧构造物养护C、路面养护D、沿线设施养护答案：C解析：路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量考核的首要对象。路面是在路基上用各种筑路材料铺筑、供汽车行驶、直接承受行车作用和自然因素作用的结构层，其作用是满足行车安全、迅速、经济、舒适的要求。105.沉井本身既是基础结构，在施工过程中也是挡土防水的围堰设施。下列关于沉井施工说法正确的是（）。A、沉井接高时不得将刃脚掏空B、筑岛材料应用透水性差、不易压实的黏土C、墩台位于旱地时宜用筑岛法制作和下沉重力式沉井D、当位于深水处而围堰筑岛困难时可采用重力式沉井答案：A解析：A项，沉井下沉过程中，进行沉井接高时，不得将刃脚掏空，接高加重要均匀，并对称地进行以防止接高时急剧下沉发生倾斜。B项，筑岛材料应用透水性好、易于压实的砂土或碎石土等。C项，重力式沉井施工时，当墩台位于旱地时，可就地制作，挖土下沉。当位于浅水区或可能被水淹没的区域时，一般宜用筑岛的方法制作和下沉。D项，当位于深水处而围堰筑岛困难时，可采用浮式沉井。106.桥梁上部结构选型中，在跨越大型河流、山谷及通行道路方面，与悬索桥、斜拉桥相比，施工工艺及造价皆有一定优势的是（）。A、板桥B、肋形梁C、箱梁D、T形刚构答案：D解析：本题考查的是桥梁结构形式的选择。T形刚构：目前施工工艺已相当成熟，在跨越大型河流、山谷及通行道路方面，与悬索桥、斜拉桥相比，其施工工艺及造价皆有一定优势，目前使用相当普遍107.一般公路中，底基层比面层宽（）cm。A、20B、25C、15D、10答案：B解析：路面结构层自下而上依次为：垫层、底基层、基层、面层（下、中、上）。一般公路的基层宽度每侧宜比面层宽出10cm，底基层每侧宜比基层宽15cm。因此，一般公路的底基层比面层宽：10＋15＝25（cm）。108.常用的路基护栏有钢筋混凝土护栏、波形梁护栏、缆索护栏等，下列关于波形钢护栏的说法正确的是（）。A、A级和S级护栏的结构形式不同B、A级和S级护栏的中心间距相同C、护栏板的搭接方向应与行车方向相反D、护栏起、终点应按要求进行端头处理答案：D解析：波形钢板护栏，按防护等级可分为用于路侧护栏的A级和S级与用于中央分隔带护栏的Am级和Sm级，其中S级和Sm级为加强型。其结构形式是一样的，只是立柱的中心间距不同，A级和Am级的为4m，加强型的为2m。波形梁护栏施工时，护栏起、终点应根据设计要求进行端头处理。通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。护栏板的搭接方向应与行车方向相同。波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。109.按照公路工程项目的基本组成划分，公路工程工程量清单可以分为三大类，下列不属于的是（）。A、交通机电工程工程量清单B、交通土建工程工程量清单C、交通水利工程工程量清单D、房屋建筑工程工程量清单答案：C解析：按照公路工程项目的基本组成划分，公路工程工程量清单可以分为三大类，分别是交通土建工程工程量清单、交通机电工程工程量清单、房屋建筑工程工程最清单。其中交通机电工程工程量清单全国没有统一的标准，在具体编制时应按照各省的相关规定进行编制；房屋建筑工程工程量清单公路行业也没有统一的标准，应按合同约定执行相关行业的定额及规定；交通土建工程工程量清单在交通运输部发布的《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）中做了详细的规定。110.标柱每隔（）安设1根，涂以黑白（或红白）相间的油漆。A、12～15mB、8～12mC、6～8mD、3～6m答案：B解析：标柱一般采用金属或钢筋混凝土制作，也可因地制宜采用木料或圬工材料制成。标柱每隔8～12m安设1根，涂以黑白（或红白）相间的油漆。111.下列关于交通标线和突起路标的说法正确的是（）。A、具备逆反射性能的为B类突起路标B、划线时通过划线车行驶速度控制标线厚度C、喷涂施工应在夜间进行以避免影响交通D、突起路标顶部不得高出路面30mm答案：B解析：A项，突起路标根据其是否具备逆反射性能分为A、B两类：具备逆反射性能的为A类突起路标，不具备逆反射性能的为B类突起路标。BC两项，交通标线正式划线时，应通过划线车的行驶速度控制好标线厚度。喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于10℃时应暂时停止施工。D项，突起路标设置高度，顶部不得高出路面25mm。112.施工组织设计资料收集过程中，基本要求不包括（）。A、座谈有纪要B、协商有协议C、讲求经济性D、有文件规定的要索取的书面资料答案：C解析：为了做好施工组织设计，必须事先进行施工组织调查工作。施工组织调查收集资料的基本要求是：座谈有纪要，协商有协议，有文件规定的要索取的书面资料。资料要确实可靠，措辞严谨，手续健全，符合法律要求。113.复合式衬砌由两层复合而成，其中一般采用现浇混凝土的层称为（）。A、防水夹层B、内层C、表层D、外层答案：B解析：复合式衬砌也称二次衬砌，由内外两层复合而成。其外层（即与围岩面接触的部分）常称为初次（或初期）柔性支护，有喷射混凝土、锚杆、钢筋网或铁丝网、临时或永久性钢拱支撑等支护形式，可以设置为单一或多项的合理组合；内层常称为二次衬砌，一般采用现浇混凝土，又称为模筑混凝土。两次衬砌之间应采用防水夹层措施。隧道开挖后。首先用喷锚作为初期支护，承受围岩的初期变形，待初期变形基本稳定后，再做内层现浇混凝土衬砌。外层喷锚支护与内层现浇混凝土衬砌相互依赖，共同来承受围岩的变形和压力。复合式衬砌通常适用于Ⅳ级及以下的软弱破碎围岩。114.固定支架法是指在桥跨间设置支架、安装模板、绑扎钢筋、现场浇筑混凝土的施工方法，其施工特点不包括（）。A、施工平稳可靠B、需要大型起吊设备C、需要大量施工支架D、施工中无体系转换答案：B解析：固定支架法特别适用于旱地上的钢筋混凝土和预应力混凝土中小跨径连续梁桥的施工。其施工特点包括：①梁的整体性好，施工平稳、可靠；②不需大型起吊设备，施工中无体系转换的问题；③需要大量施工支架和较大的施工场地。115.按滑坡体规模的大小，属于大型滑坡的是（）。A、滑坡体小于4×10^4m^3B、滑坡体介于4×10^4～3×10^5m^3C、滑坡体介于3×10^5～1×10^6^m3D、滑坡体大于1×10^6m^3答案：C解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。上述滑坡，如按滑坡体规模的大小，还可以进一步分为：小型滑坡（滑坡体小于4×104m3）；中型滑坡（滑坡体介于4×104～3×105m3）；大型滑坡（滑坡体介于3×105～1×106m3）；巨型滑坡（滑坡体大于1×106m3）。116.下列关于预应力混凝土施工说法错误的是（）。A、预应力筋制作时下料可采用电弧切割B、锚垫板上的压浆孔内径不宜小于20mmC、刚性管道为壁厚不小于2mm的平滑钢管D、预应力筋的孔道可以采取抽芯法进行预留答案：A解析：A项，预应力筋制作时下料应采用切断机或砂轮锯切断，严禁采用电弧切割。B项，锚垫板宜设置锚具对中口、压浆孔或排气孔，压浆孔内径不宜小于20mm。CD两项，预应力筋的孔道由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成，或采取抽芯法进行预留。刚性管道为壁厚不小于2mm的平滑钢管，且应有光滑内壁；半刚性管道是波纹状的金属管或密度聚乙烯塑料管。117.隧道内的纵坡一般（）。A、大于3%B、大于0.3%C、小于0.3%D、小于3%答案：B解析：隧道内的纵坡一般大于0.3%，以利排泄雨水，但不应大于3%，独立的明洞和短于50m的隧道可不受此限制。纵坡的形式一般可设置为单坡，地下水发育的隧道及特长和长隧道可设计为人字坡。隧道内纵坡变更处应设置竖曲线。凸形竖曲线最小半径和最小长度应满足规范要求。118.光、电缆在敷设安装中，应因地制宜采用人工或机械敷设。下列关于光电缆敷设施工说法正确的是（）。A、绕“8”字敷设时其内径应不小于2mB、光缆的曲率半径必须大于光缆直径的10倍C、敷设管道光、电缆时应以有机油脂作为润滑剂D、敷设光缆时的牵引力不宜超过1000kN答案：A解析：光电缆敷设的要求包括：①敷设光缆时的牵引力一般情况下不宜超过2000kN。敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的80%。②敷设管道光、电缆时应以液状石蜡、滑石粉等作为润滑剂，严禁使用有机油脂。③光缆的曲率半径必须大于光缆直径的20倍，电缆的曲率半径必须大于电缆直径的15倍。绕“8”字敷设时其内径应不小于2m。④以人工方法牵引光缆时，应在井下逐段接力牵引，一次牵引长度一般不大于1000m。⑤光缆牵引端头与牵引索之间应加入转环以防止在牵引过程中扭转、损伤光缆。⑥布放光缆时，光缆由缆盘上方放出并保持松弛弧形，敷设后的光、电缆应平直、无扭转、无明显刮痕和损伤。⑦敷设后的光、电缆应紧靠入孔壁，并以扎带绑扎于搁架上，且留适当余量，光缆在入孔内的部分采用蛇形软管或软塑料管保护。⑧按要求堵塞光、电缆管孔，光、电缆端头应做密封防潮处理，不得浸水。在每个入孔内应及时标注光、电缆牌号。119.承压水一般（）。A、容易受气候的影响B、容易受气候的影响，但不易被污染C、不易受气候的影响，且不易被污染D、容易被污染答案：C解析：充满于两个隔水层之间的含水层中的地下水称为承压水。由于地下水限制在两个隔水层之间，因而承压水具有一定压力，特别是含水层透水性愈好，压力愈大，人工开凿后能自流到地表。因为有隔水顶板存在，承压水不易受气候的影响，动态较稳定，不易受污染。120.隧道开挖应遵循“短进尺、强支护、弱爆破、勤观测”的原则进行开挖掘进，下列关于隧道开挖要求说法正确的是（）。A、应严格控制超挖，尽量减少欠挖B、采用台阶法施工时，台阶不宜分层过少C、采用复合式衬砌时，不需适当预留变形量D、所有开挖应按设计标明的开挖线进行施工，并一次挖够答案：D解析：A项，采用全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、中隔壁法或交叉中隔壁法、双侧壁导坑法施工及仰拱开挖应符合相关规定，应严格控制欠挖，尽量减少超挖。B项，采用台阶法施工时，台阶不宜分层过多，上下台阶之间的距离尽可能满足机具正常作业，并减少翻渣工作量。C项，在确定开挖断面时，应考虑围岩及初期支护影响变形。当采用复合式衬砌时，还应考虑适当预留变形量。D项，洞身开挖断面尺寸应符合设计要求，所有开挖应按设计标明的开挖线进行施工，并一次挖够。121.主缆架设工程包括架设前的准备工作、主缆架设、防护和收尾工作等，下列关于斜拉桥主缆施工说法错误的是（）。A、猫道承重索的安全系数不小于2.0B、牵引系统承担猫道架设、主缆架设等工作C、猫道中跨两端分别锚于两索塔的锚固位置上D、牵引系统通常利用先导索将牵引索由空中架设答案：A解析：A项，猫道的主要承重结构为猫道承重索，承重索设计时应充分考虑猫道自重及可能作用于其上的其他荷载，承重索的安全系数不小于3.0。BD两项，牵引系统主要承担猫道架设、主缆架设以及部分牵引吊运工作，通常是先将先导索渡海（江），再利用先导索将牵引索由空中架设。C项，猫道一般按三跨分离式设置，边跨的两端分别锚于锚碇与索塔的锚固位置上，中跨两端分别锚于两索塔的锚固位置上。122.下列关于人行道设置说法不正确的是（）。A、城镇附近和行人较多的桥梁应设置人行道B、不设人行道时，应设置宽度不小于0.25m的安全带C、人行道宽度一般为0.75m或1mD、人行道一般都采用现浇式结构答案：D解析：位于城镇附近和行人较多的桥梁，一般均应设置人行道，其宽度一般为0.75m或1m，当大于1m时按0.5m的倍数增加