水车的工艺和原理_第1页
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文档简介

1．水车的工艺和原理1，做一个大转轮。2,（也就是水流的下游方向45,（便于水槽接水的位置3,将转轮浸入水中一定的深度，大约0。8～1.0米。10（高度比筒车顶部低一些原理:竹筒起到了叶轮的作用：承受水的冲力（由水的动能（提供，获得的能当转过一定角度,原先浸在水里的竹筒（已灌满了水）将离开水面被提升。此时，由于竹筒的筒口比筒底的位置高（这就是筒口要朝着筒车前进方向的原因)，竹筒里会存一些水。（此时竹筒开始倒水降低,竹筒里的水就会倒进水槽里。你可以调整水槽的位置,使水槽能够接到更多的水。当你发现筒车旋转太慢，或者提不起水,你要在筒车上装一些木板或竹板，便于筒车从水中获得更多的能量（动能获得能量（这样处理,由于竹筒出水时的位置与筒车轴线之间的角度更大，筒口与筒底的高差也更大，能够使竹筒内存下更多的水）.限，不足以克服被提起的水对筒车的反力矩（或者说:势能。如此往复，循环提水。筒车本身的效率很低，但无需供给动力。,具。筒车约发明于隋唐，唐诗人刘禹锡有《机汲记》加以描述，诗圣杜甫也有“筒灌小园”,“以木桶相连，汲于井中。”因为结构简单，造价低廉，且维修方便，其在宋代已广泛流行于民间，直至今日，云、桂、川、甘、陕、粤等地仍使用之。筒车也称流水筒车,水转筒车或简称筒轮，是一种以水流作动力，取水灌田的工具。其主要机构是一个水轮,其原理为:在水流很急的岸旁打下两个硬桩，制一123可自由转动.大轮轮辐外受水板上斜系有一个个竹筒4，岸旁凑近轮上水筒的位置，设有水槽5,转过轮顶.此种筒车日夜不停车水浇地，不用人畜之力,功效高.筒车的水筒与水轮联成一体，既是接受水力的驱动构件，又是提水倒水的工作构件,其机构简明紧凑，设计构思巧妙。《农政全书》中的筒车图 筒车筒车包括戽车、卫转筒车、高转筒车等许多种类。如果在水轮轴外端安装.此“畜力筒车"“高转筒车”，通过两大轮，将低处之水带向高处,结构均巧妙合理，为我国古代人民杰出发明。高转筒车可表于水岸陡高之处.“筒索”牛转之机，也可以在水轮轴上附设水转之机.筒车约发明于隋唐,,诗圣杜甫也有“连筒灌小园”,寺庙僧人浇园时,“以木桶相连,汲于井中.”因为结构简单，造价低廉，且维修方便，其在宋代已广泛流行于民间直至今日，云、桂、川、甘、陕、粤等地仍使用之。9徊随匠氏之程.始崩腾以电散，俄宛转以风生。虽破浪于川湄，善行无迹；既斡流于波面,终夜有声。”五代十国时期,偏安成都的后蜀，在王宫内的摩诃池畔架起高转筒车提水,持续向王宫屋顶浇水降温.南宋筒车不仅在城市、运河的供水中使用,有应用的记载.当时有人写了一篇游记，描述了其在广西兴安的见闻，记下了田野“筒车无停轮，木枧著高格”的景象。宋梅尧臣《水轮咏》：“孤轮运寒水，无乃农自营。随流转自速，居高还复倾."《宋史。太祖纪三,.”:“江南水轮不假人，智者创物真大巧。一轮十筒前仰后俯,转轮而上,恰注水槽中，以田之高下为轮之大小，即三四丈以上田，亦能灌之,了不用人力.

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