花园桥站明挖主体结构施工垂直运输方案

目录TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l_Toc4186第1章编制依据 1HYPERLINK\l_Toc257661.1.编制依据 1HYPERLINK\l_Toc259761.2.编制说明 1HYPERLINK\l_Toc32269第2章工程概况 2HYPERLINK\l_Toc262712.1.工程总体概况 2HYPERLINK\l_Toc193642.2.车站明挖段工程概况 2HYPERLINK\l_Toc24405第3章垂直运输设备选型 6HYPERLINK\l_Toc161813.1.工程运输量分析 6HYPERLINK\l_Toc259013.2.垂直运输设备选型 6HYPERLINK\l_Toc79823.2.1.龙门吊性能参数 6HYPERLINK\l_Toc141733.2.2.龙门吊运输能力分析 7HYPERLINK\l_Toc32361第4章龙门吊基础施工 8HYPERLINK\l_Toc51014.1.概述 8HYPERLINK\l_Toc18144.2.标准基础形式 8HYPERLINK\l_Toc305754.3.挡土墙基础形式 9HYPERLINK\l_Toc230674.4.MH10/10-32龙门吊基础验算 10HYPERLINK\l_Toc90544.4.1.基本参数： 10HYPERLINK\l_Toc36964.4.2.荷载计算 10HYPERLINK\l_Toc267774.4.3.地基承载力验算 11HYPERLINK\l_Toc307714.4.4.地梁承载力验算 11HYPERLINK\l_Toc242134.5.施工方法 12HYPERLINK\l_Toc239504.5.1.施工流程 12HYPERLINK\l_Toc136244.5.2.主要施工方法 12HYPERLINK\l_Toc12199第5章质量保证措施 14HYPERLINK\l_Toc323865.1.质量保证体系 14HYPERLINK\l_Toc205275.2.质量保证措施 15HYPERLINK\l_Toc30305第6章安全保障措施 16HYPERLINK\l_Toc287486.1.安全保障体系 16HYPERLINK\l_Toc170126.2.安全保障措施 17HYPERLINK\l_Toc153476.2.1.起重机安装和拆除安全保证措施 17HYPERLINK\l_Toc124166.2.2.起重机械运输作业安全保障措施 19HYPERLINK\l_Toc237886.2.3.施工用电安全保证措施 20HYPERLINK\l_Toc291516.3.施工机械风险控制措施 21HYPERLINK\l_Toc315066.3.1.机械事故预控措施 21HYPERLINK\l_Toc8316.3.2.吊运过程中产生碰撞或吊装物坠落预控措施 21HYPERLINK\l_Toc193526.3.3.钢支撑、大模板、钢筋吊装安全措施 22HYPERLINK\l_Toc11102第7章应急预案 23HYPERLINK\l_Toc39187.1.应急救援组织机构 23HYPERLINK\l_Toc42667.2.应急救援机构组织成员职责 23HYPERLINK\l_Toc82557.3.事故事件、紧急情况周边可利用资源 24HYPERLINK\l_Toc94607.4.应急救援程序 25编制依据编制依据花园桥站设计施工图纸，详见表1-1；花园桥站明挖基坑施工组织设计《起重机械安全规程》（GB6067-85）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001《绿色施工管理规程》DB11／513-2008《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004《建设工程施工现场安全资料管理规程》DB11／383-2006表STYLEREF1\s1-SEQ表\*ARABIC\s11设计图纸清单序号名称1主体建筑施工图图（变更A版）2花园桥站车站主主体围护结结构施工图图(变更A版）3花园桥站车站主主体明挖结结构施工图图4花园桥站车站主主体明挖结结构施工图图（变更AA）5花园桥站车站主主体明挖结结构施工图图（含防水水）（变更更B）编制说明编制本方案的主要目的是针对花园桥站主体明挖基坑施工，选择合适的垂直运输系统，满足施工高峰期的运输需求，确保工程按期完工，确保施工安全。工程概况工程总体概况花园桥站是北京市地铁6号线一期工程的一个中间站。车站主体位于西三环花园桥主桥垮的下方，跨路口东西向设置。花园桥西侧为玲珑路、东侧为车公庄西路，南北向为高架的三环主路。车站周边有首都师范大学，市政管理公司潘庄管理所，北京外文出版纸张公司、北京水利水电干部管理学院、中咨大厦、市公交第四汽车保修厂等单位，还有部分住宅小区。车站为明暗挖结合，西端明挖三层两柱框架结构，中部及东端暗挖（PBA工法）双层单柱双联拱结构，车站西段接盾构区间，车站提供盾构始发条件，东端接矿山法区间。车站起止里程为K3+76.576～K3+309.176，总长233.6m，其中明挖段长43.6m，标准段宽度为26.35m，端头盾构井段宽度为28.1m；暗挖段长190m，标准段宽度为19.70m。车站有效站台中心里程处覆土厚度为8.67m，明挖段顶板覆土厚度为4.5m，底板埋深约25m。车站明挖段工程概况明挖段基坑围护结构”钻孔灌注桩+钢支撑体系”。基坑总长43.6m，标准段宽26.35m，三层三跨结构，基坑深度为25.15m。基坑支护采用φ800钻孔灌注桩，间距1.2米；φ609钢管撑，水平间距3m；整个基坑竖向采用四道横撑。详见图2-1、2-2、2-3。图2-1明挖基坑结构平面图图2-2明挖基坑1-1横剖面图图2-3明挖基坑2-2横剖面图垂直运输设备选型工程运输量分析据施工现场条件及工期要求，车站主体明挖段结构从东向西进行施工，工程主要材料运输量较大，主要包括钢筋、模板、钢支撑及部分散装材料。工程主要材料运输量详见表3-1。表3-1运输量分析表序号项目施工部位钢筋量（t）模板及支撑（tt）钢支撑及钢围檩檩（t）1负三层底板及底纵梁262.2322中柱、侧墙及第第四道支撑撑12050823负二层负二层中板及中中纵梁158.7823.24中柱、侧墙及第第三道支撑撑154.4684.1825负一层负一层中板及中中纵梁143.2624.76中柱、侧墙及第第二道支撑撑110.0683.4827顶板及顶纵梁257.6625.98第一道支撑82垂直运输设备选型根据结构施工运输需求和工期进度指标的要求，采用一台10t龙门吊（32m跨度）进行工程材料运输。此龙门吊为曾经用于北京地铁10号线四标段，经过维修、验收合格后用于本工程。龙门吊由专业安装公司安装，配备专业龙门吊司机，并负责定期检修和保养。龙门吊性能参数表3-2龙门吊均采用MH10/10-32型性能指标参数备注数量：1台起重量：10t轨距：32m悬臂：单边4.5m（在驾驾驶室对面面）最大起升高度：：35m工作速度：大车运行45mm/minn小车运行20mm/minn起升速度：144m/miin工作级别：A5（室外外使用）操纵方式：驾驶室大车钢轨：P38kg//m电源：380v500Hz龙门吊运输能力分析MH10/10-32型龙门吊运输能力分析如表3-3所示。表3-3龙门吊运输能力分析表序号项目运输工具单台设备运输量量一次运输量一次运输用时运输次数运输总用时是否满足要求1钢筋龙门吊120t3t10分钟406.7h满足2模板龙门吊24块1块15分钟246h满足3钢支撑龙门吊22根1根15分钟225.5h满足4钢围檩龙门吊12条1条15分钟123h满足龙门吊基础施工概述本龙门吊基础分为两部分，一部分为标准基础形式，基础断面为矩形，该基础图纸由龙门吊生产厂家提供，直接在地面施作；另一部分利用基坑挡土墙作为基础，断面为矩形，挡土墙坐落在基坑围护结构冠梁上。详见图4－1。图4－1龙门吊基础平面布置示意图标准基础形式标准基础形式由厂家提供，基础断面为矩形，混凝土采用C30商品混凝土，配筋及基础尺寸详见图4-2。说明如下：尺寸单位为毫米；混凝土C30，保护层厚度30mm预埋地脚螺栓纵向间距600mm。图4－2龙门吊标准基础图挡土墙基础形式龙门吊横跨基坑南北两侧，利用基坑北侧挡土墙作为该段龙门吊轨道梁，在冠梁上设置500*500mm构造柱，构造柱之间填充500mm厚砖墙，在构造柱顶部设置标准轨道梁。详见图4－3、4-4、4-5。尺寸单位为毫米；混凝土C30，保护层厚度30mm预埋地脚螺栓纵向间距600mm。图4-3挡土墙基础断面图图4-4构造柱配筋断面图图4-5挡土墙基础立面图MH10/10-32龙门吊基础验算基本参数：龙门吊总重Gm=382.68KN；轮距6m；计算时轨道梁长度取13m。地梁单侧总长62m，13m长地梁自重G梁=25×13×0.7×0.5=113.75KN荷载计算1、恒荷载标准值龙门吊及自重标准值（G1k），G1k.=382.68/2=191.34kN；地梁自重（G2k），取113.75KN。2、活荷载标准值龙门吊最大吊重Qk1=100KN；施工人员荷载标准值（Qk2），均布活载取2.5kN。3、荷载设计值对于恒荷载分项系数γi均取1.2；对于活荷载分项系数γi均取1.4。F总=(G1k+G2k)×1.2+(Qk1+Qk2)×1.4=（191.34+113.75）×1.2+（100+2.5）×1.4=509.6KN地基承载力验算1、土层地基验算地基反力R=F总/(S梁底底面)=5099.6/((13×0.5))=78..4KPa，地基为为市政路下下粘土层，地地基承载力力特征值=800kPa，R=78.44<ff土=80地基承载载力验算满满足。2、砖砌体地基验算算由于局部龙门吊吊基础设在在挡土墙上上，地基按按砖砌体考考虑，地基基承载力特特征值=MU110砖砌体的的抗压强度度设计值=1.889MPaa，地基反力R=F总/(S梁底底面)=5099.6/((13×0.5))=78..4KPaa<ff砖=18900KPa，地基承载力验算算满足。地梁承载力验算算1、地梁受力分析地梁受龙门吊两两轮压，及及地基均布布反力作用用，简化为为跨度为6m的简支梁梁受均布荷荷载（偏安安全近似）。q=R×0.5=78.4×0.5=39.2KN/m（取40KN/m02、计算简图3、承载力计算：地梁最大弯矩：：实际正截面配筋筋3φ20，=942>,满足要求求。施工方法施工流程基槽开挖钢筋安装基槽开挖钢筋安装模板安装测量放线砼浇筑拆模、养护钢筋加工预埋插筋钢筋安装安装模板安装测量放线砼浇筑拆模、养护钢筋加工标准基础施工流流程挡土墙基基础施工流流程主要施工方法（1）测量放线根据平面布置图图，进行放放线测量、施施工放样，控控制好基础础的平面位位置及标高高。预埋插筋、砖砌砌填充在冠梁混凝土浇浇筑前，按按照图纸预预埋挡土墙墙构造柱钢钢筋；安装构造造柱钢筋、支支模板、浇浇筑混凝土土。砌筑5500mmm厚砖砌填填充墙。基槽开挖基槽开挖前探明明地下管线线位置，避避免管线被被破坏。主主要采用人人工，辅以以小型机具具进行开挖挖。钢筋安装、模板板安装钢筋加工与安装装应符合相相关规范要求；；模板采用18mm厚胶合模模板，采用用100××100mmm方木和Ф48×33.5mmm钢管及φ14对拉螺栓栓支撑体系系。模板安安装时，应应将轨道轴线及及挡土墙边线线测量放样样，准确无误误后再开始始安装。混凝土浇注与养养护采用C30商品品混凝土，汽汽车泵送。浇浇注时必须须采用插入入式振动器器振捣，振振捣时间为为10～20s，并以混混凝土开始始泛浆和不不冒气泡为为准。拆模模后铺麻袋袋并及时洒洒水保湿养护，养养护时间不不少于7天。（6）在龙门吊地基梁梁处用φ20镀锌圆圆钢作接地地极做重复复接地，每每处接地电电阻小于44欧姆，接接地母线用用40×44mm镀锌扁钢钢及2cm宽铜软编编织带，使使接地极与与供电系统统保护零线线连接，形形成完善可可靠的接地地保护系统统。质量保证措施质量保证体系质量保证体系框框图见图55-1。质质量保证体系组织保证质量领导小组成员：项目经理邵翔宇技术负责人王利民生产经理刘兵科质量组卢镇祥进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量跟踪验证。施工组郭鸿昌组织技术交底和落实，确保按计划保质保量完成任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预检和验收。测量组徐浩搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度。试验组李勇军做好材料及半成品进场的验收和检验，负责现场试验工作。材料组曾樊提供合格材料及半成品并提供质量证明，搞好材料的发放管理，并作好标识。设备组郭仁清实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运行记录。确保过程能力。核算组王宪辉依据质量状况，进行资金发放，有权不发放不合格工程的有关资金。宣教组李芳以“百年大计，质量为本”为中心开展宣传教育活动。开展QC小组管理活动工程部定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核每月底组织工程质量检查评比不定期进行质量评定分析会工序质检保证材料构件设备核验工序质量检验分项工程质量检验验质量检验工程质量检验工程质量评定达到目标施工保证制度保证图5-1质量保证体系框图质量保证措施钢筋的交叉点用用铁丝全部部绑扎牢固固，钢筋绑绑扎接头搭搭接长度及及误差按规规范和设计计要求办理理。各受力钢筋的绑绑扎接头位位置相互错错开，从任任一绑扎接接头中心至至1.3倍搭接长长度的区段段范围内，有有绑扎接头头的受力钢钢筋截面面面积占受力力钢筋总截截面面积的的百分率，受受拉区不超超过25%，受压区区不超过50%。轨道梁混凝土浇浇筑采用插插入式振捣捣器振捣，振振捣棒要做做到快插慢慢拔，分层层振捣，振振捣至表面面泛浆，不不出现气泡泡为止。振振捣上层混混凝土时应应插入下层层混凝土50mm。不能过过早提棒，但但也要适时时停振，防防止混凝土土产生严重重的砂浆上上浮、石子子下沉现象象，影响混混凝土的质质量。控制混凝土坍落落度，若坍坍落度与设设计不一致致时，应立立即查明原原因予以纠纠正。混凝凝土养护：：为保证已已浇筑好的的混凝土在在规定龄期期内达到设设计要求的的强度，并并防止产生生收缩裂缝缝，必须认认真做好养养护工作；；养护时间间不少于14天。我们们采取洒水水保湿养护护方式。在在混凝土浇浇注时为防防止预埋螺螺栓被混凝凝土污染，应应用塑料布布进行包裹裹。严格执行隐蔽工工程检查制制度。工序序完成后经经自检、互互检、质检检工程师专专捡合格后后,填写隐蔽蔽工程检查查证,报监理工工程师,经监理工工程师检查查签认后,再进行下下道工序施施工。安全保障措施安全保障体系安全管理体系见见表6-1和图6-1。表6-1安全管管理人员职务姓名项目经理邵翔宇项目副经理兼总总工王利民安全经理林建军生产经理刘兵科商务经理程平前期经理何兴蛟技术部负责人孙国强质量部负责人卢振祥工程部负责人郭鸿昌物资部负责人曾樊安保部负责人陈立新测量部负责人徐浩办公室负责人李芳花园桥工区负责责人周海冰花园桥工区安全全员耿训强花园桥工区安全全员刘国利花园桥工区安全全员盖世杰花园桥工区作业业队安全员员（兼职）尚金宝安全管理体系安全管理体系制度保证安全管理手册安全管理体系程序文件作业指导书安全管理活动记录组织保证保证项目部各业务部室各场区负责人各场区安全员各作业队兼安全员员领导小组成员：项目经理项目总工安全经理生产经理商务经理实施保证监督检查奖罚制度上级单位监督检查项目部例行检查项目经理部奖罚制度培训学习安全管理体系文件学习有关安全法规安全保证措施结合本工程制定事故分析调查、分析、处理、上报图6-1安全管理理体系安全保障措施起重机安装和拆拆除安全保保证措施起重机的安装和和拆除施工工必须是取取得相应资资质的专业业施工队伍伍，参与施施工的人员员必须是经经过专业培培训且必须须经考试合合格、经验验丰富、身身体健康的的专业人员员。所有参加施工人人员必须进进行施工安安全技术交交底，大型型机械设备备操作手必必须针对其其操作设备备进行安全全技术交底底。所有参加的各工工种施工人人员，严格格按照各工工种的安全全操作规程程施工，严严禁违章作作业。操作前必须对所所使用工具具、吊具和和索具等工工具进行检检查，不合合格者不得得使用。高处作业时，必必须穿防滑滑鞋，系好好安全带。安装与拆除过程程中，必须须设专人指指挥与协调调，划出施施工作业区区域，设专专人看护，设设置围挡，任任何无关人员不不得进入该该区域内。吊机指挥由对起起重作业有有经验的人人员担任。起重司机在工作作时集中精精力，明确确分工，服服从统一指指挥。起吊重物时，起起重扒杆不不得有人停停留或行走走，吊机停停止作业时时，应安止止动器，收收紧吊钩和和钢丝绳。在安装和拆除过程程中，吊车车司机、拆拆除人员、指指挥人员必必须密切协协调，保持持一致。构件吊装就位，必必须放置平平稳牢固后后，方准松松开吊钩或或拆除临时时固定，未未经固定，不不得进行下下道工序，或或在其上行行走。遇有六级以上大大风、或大大雨、大雾雾、大雪等等恶劣气候候条件时，应应停止安装装与拆除的的作业。在安装与拆除前前，暂停临临近范围内内的工作，特特别是作业业点下方的的作业人员员。使用电动工具必必须经过检检验，合格格后方可使使用，且必必须使软橡橡胶电缆，配配备漏电保保护器，并并应有良好好接地。严严禁私拉乱乱接电源。高空作业使用的的所有工器器具都要绑绑上防坠绳绳，配备工工具包，不不用时将工工器具系到到桥架或支支腿上；安安全带正确确使用，悬悬挂安全带带的位置必必须牢固。安装作业人员在在上下攀爬爬过程中必必须注意力力集中，防防止抓脱、踩踩空。起重捆绑必须由由专人检查查，保证万万无一失。施工中所使用的的起吊绳的的安全系数数要确保至至少6倍，没有有断丝，磨磨损超标现现象，没有有严重翘曲曲、扭曲现现象，使用用钢丝绳夹夹角不能大大于90度，且棱棱角必须要要垫包角。操作人员与指挥挥人员必须须密切配合合协调一致致，指挥信信号必须清清晰明确；；操作人员员必须精力力集中，防防止误操作作，严格按按信号操作作，在信号号不清或不不明确时，禁禁止操作，不不能根据自自己的猜测测判断进行行操作。电气操作人员必必须持证上上岗，非电电气人员不不得乱动、乱乱碰、乱接接电气系统统，吊车的停车路面面坚实，防防止使用过过程中的路路面下沉。吊车在工作中如如遇机械故故障不能正正常工作，应应立刻设法法放下重物物，严禁继继续施工，严严禁吊物在在空时进行行调整或检检修机械。吊装作业前必须须对吊车进进行检验，查查看吊车的的安全检验验报告，检检查安全装装置是否齐齐全，动作作是否灵敏敏可靠，认认真复核臂臂杆的长度度、工作半半径、吊车车的停放位位置是否符符合要求。起重机械运输作作业安全保保障措施起重机安装完成成后，必须须向政府有有关部门办办理相关手手续，手续续齐全后方方可投入使使用。作业前应重点检检查以下几几项并应符符合要求1）起重机械结构构外观正常常，各连接接件无松动动；2）钢丝绳外部情情况良好，绳绳卡牢固；；3）各安全限位装装置齐全完完好。作业前，应进行行空载运转转，在确认认各机构运运转正常，制制动可靠，各各限位开关关灵敏有效效后，方可可作业。开工前，应先发发出音响信信号示意，重重物提升和和下降操作作应平稳匀匀速，在提提升大件重重物时不得得用快速，并并应栓拉绳绳防止摆动动。重物的吊运路线线严禁从人人上方通过过。空车行行走时，吊吊钩应离地地面2m以上。吊起重物后应慢慢速行驶，行行驶中不得得突然变速速或倒退。操作人员进行保保养检修时时，应由自自动断电联联锁装置或或事先切断断电源。指挥机械作业的的指挥人员员，指挥信信号必须准准确，操作作人员必须须听从指挥挥，严禁蛮蛮干作业。钢丝绳必须定期期进行保养养，发现问问题及时更更换。作业后，应将控控制器拨到到零位，切切断电源，关关闭并锁好好操作室门门窗。起重机应设不少少于两组接接地装置，接接地电阻不不大于4欧。距轨道终端1..5米处必须须设置限位位器，其高高度不小于于行走轮半半径。起重机械设备必必须有安全全检验合格格证，设备备状态良好好，设备操操作人员必必须经过相相关培训上上岗，特殊殊工种应有有上岗合格格证，操作作人员应证证、照齐全全。操作要听从指挥挥人员的信信号，信号号不明或可可能造成事事故时，须须立即停止止操作；严格执行起重吊吊装作业的的有关规定定，做到“十不吊”；起重机驶近限位位端时，减减速停车；；作业中若遇停电电，各控制制器应放于于零位，切切断电源开开关，吊物物下面禁止止人员接近近；机械设备由专人人负责维修修、保养，并并经常对机机械的关键键部位进行行检查，预预防机械故故障及机械械伤害的发发生。对所有用于提升升的挂钩、挂挂环、钢丝丝绳等进行行定期检测测、检查和和标定，如如有损坏应应立即更换换。施工用电安全保保证措施电气操作人员应应掌握安全全用电的基基本知识和和所用机械械设备性能能，严禁非非专业电气气操作人员员乱动电器器设备。配电系统分级配配电，配电电箱、开关关箱外观完完整、牢固固、防雨防防尘、外涂涂安全色、统统一编号。其其安装形式式必须符合合有关规定定，箱内电电器可靠、完完好，造型型、定值符符合规定，并并标明用途途。所有电器设备及及其金属外外壳或构架架均应按规规定设置可可靠的接零零及接地保保护。起重机所有用电电设备，必必须按规定定设置漏电电保护装置置，要定期期检查，发发现问题及及时处理解解决。电工定期对起重重机用电设设备进行检检查，及时时发现和排排除电气事事故隐患，尤尤其在雨季季施工期间间，增加检检查频率。施工用电的线路路及设备，按按施工组织织设计安装装设置，并并符合当地地供电部门门的规定；；对电气设设备、绝缘缘用具必须须定期检查查、测试。在起重机施工作业业区设置足足够的照明明，夜间和和不良天气气做到视线线清晰。施工机械风险控控制措施机械事故预控措措施1）机械操作员，必必须持证上上岗，严禁禁无证操作作，对驾驶驶员、机械械操作员定定期进行安安全教育。2）严禁酒后操作机机械，严禁禁超载、超超高、超速速驾驶，禁禁止使用带带病的车辆辆、机械和和超负荷运运转。3）严禁对运转中的的机械设备备进行检修修、保养。4）指挥机械作业的的指挥人员员，指挥信信号必须准准确，操作作人员必须须听从指挥挥，严禁蛮蛮干。5）起重作业应严格格执行《建建筑机械使使用安全技技术规程》（JGJ33-2001）和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。6）使用钢丝绳的机机械，必须须定期进行行保养，发发现问题及及时更换，在在运行中禁禁止工作人人员跨越钢钢丝绳，用用钢丝绳起起吊、拖拉拉重物时，现现场人员应应远离钢丝丝绳。7）设专人对机械设设备、各种种车辆定期期检查、维维修和保养养，对查出出的隐患要要及时进行行处理，并并制定防范范措施，防防止发生机机械伤害事事故。8）起重设备各种种限位装置置安全可靠靠，运行良良好。吊运过程中产生生碰撞或吊吊装物坠落落预控措施施1）起重机械司机及及指挥信号号工必须经经过培训合合格，持证证上岗。施施工中指挥挥人员与司司机必须统统一信号，禁禁止违章指指挥和操作作。操作人人员与指挥挥人员必须须密切配合合协调一致致，指挥信信号必须清清晰明确；；操作人员员必须精力力集中，防防止误操作作，严格按按信号操作作，在信号号不清或不不明确时，禁禁止操作，不不能根据自自己的猜测测判断进行行操作。2）起重机在工作中中如遇机械械故障不能能正常工作作，应立刻刻设法放下下重物，严严禁继续施施工，严禁禁吊物在空空时进行调调整或检修修机械。3）起重机械严禁禁超载。4）施工中所使用的的起吊绳的的安全系数数要确保至至少8倍，没有有断丝，磨磨损超标现现象，没有有严重翘曲曲、扭曲现现象，使用用钢丝绳夹夹角不能大大于90度，且棱棱角必须要要垫包角。5）五级以上大风应应停止吊装装作业。6）吊装所有物品品必须由丝丝索工捆绑绑挂勾，严严禁非丝索索工操作。起重捆绑必须由专人检查，保证万无一失。7）大型构件吊装装吊装时必必须有安全全员进行旁旁站。8）大型构件组装装或拆除时时，指挥拆拆除和挂钩钩人员必须须站在安全全可靠的地地方方可操操作，严禁禁任何人员员随构件一一起起吊。钢支撑、大模板板、钢筋吊吊装安全措措施钢支撑在地面拼拼装好后，由由龙门吊上上的2个电葫芦芦（每个电电葫芦额定定起重量5t）对称吊吊装，吊点点位置设置置在距离钢钢支撑端头头1/3（整根钢钢支撑长度度）处。起起吊离地0.5m，查看钢钢支撑是否否水平、平平稳。若不不平稳，立立即平稳地地将钢支撑撑放下，重重新调整吊吊点位置，直直到达到要要求为止。大模板起吊前，应应将吊装机机械位置调调整适当，稳稳起稳落，就就位准确，严严禁大幅度度摆动。模板拆模起吊前前，应检查查所有螺栓栓是否全都都拆除。在在确无遗漏漏，模板与与结构完全脱脱离后，方方准起吊。长捆钢筋吊装采采用2点起吊，吊吊点位置位位于距离钢钢筋端头1/3（整根钢钢筋长度）处处。起吊离离地0.5m，查看钢钢筋是否水水平、平稳稳。若不平平稳，立即即平稳地将将钢支撑放放下，重新新调整吊点点位置，直直到达到要要求为止。其他要求按照相相关规范和和本方案的的有关规定定执行。应急预案针对垂直运输施施工过程中中可能会出出现的突发发事故及时时采取有效效控制和实实施抢险救救援，防止止事故影响响蔓延，最最大限度降降低损失，项目部成立了应急救援小组。垂直运输施工可可能发生的的事故包括括机械事故故和高处坠落事故故等。应急救援组织机机构组长：邵翔宇副组长王利民林建军刘兵科组长：邵翔宇副组长王利民林建军刘兵科程平何兴蛟周海冰郭宏昌孙国强陈立新卢良夏寅飞何伟何福军卢振祥曾樊徐浩许长雨徐明道刘肖王辰宇图7-1应急救援领领导小组机机构图应急救援机构组组织成员职职责一应急组长职责1、准确掌握事故故动态，正正确制定抢抢险方案，执执行有效处处理措施，控控制事故蔓蔓延发展。2、及时向有关领领导汇报。3、保护事故现场场。①事故发生后，立立即赶赴事事发地点，了了解现场状状况，初步步判断事故故原因及可可能产生的的后果，组组织人员实施施救援。②发生伤亡事故后后，安排人人员联络医医院、消防防机构、应应急机械设设备、派人人接车等事事宜。③召集救援小组人人员，明确确救援目的的、救援步步骤，统一一协调开展展救援。④按照救援预案中中的人员分分工，确认认实施对外外联络、人人员疏散、伤伤员抢救、划划定区域、保保护现场等等的人员及及职责。⑤协调应急救援过过程中出现现的其他情情况。⑥救援完成、事故故现场处理理完后，与与现场相关关人员确认认恢复生产产的条件及及时恢复生生产。⑦根据应急实施情情况及效果果，完善应应急救援预预案。二副组长职责快速反映，及时时了解事故故情况向组组长汇报，并并根据抢险险方案指挥挥现场抢险险，具体组组织现场抢抢险救援。三小组成员职责①立即查看事故现现场，了解解现场状况况，参与事事故救援。②依据现场状况，判判断仍存在在的不安全全状态，采采取处理措措施，最大大限度地减减少人员及及财产损失失，防止事事态进一步步扩大。③判断拟采取的救救援措施可可能带来的的其他不安安全因素，根根据专业知知识及经验验，选择最最佳方案并并向应急指指挥提出自自己的建议议。eq\o\aac(○,4)听从指挥挥，明确各各自职责。eq\o\aac(○,5)统一步骤骤，有条不不紊地按照照分工实施施救援。事故事件、紧急急情况周边边可利用资资源序号部门联系方式职能1海军总医院010-6699