2023年天桥墩柱开工报告

天桥墩柱开工报告现如今，桥墩,开工,报告相关内容使用的频率越来越高，那么拟定桥墩,开工,报告真的很难吗？下面是我整理的天桥墩柱开工报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

篇1:天桥墩柱开工报告

名目

一、工程概况0二、施工组织管理机构1三、施工前期预备1四、墩柱施工方案支配3五、墩柱施工技术方案31、施工预备32、墩柱施工方案53、墩柱施工留意事项104、施工质量检验11六、质量保证措施111）质量保证体系112）质量责任人登记卡123）组织保证措施154）思想保障措施155）技术保证措施15七、平安及文明施工161、平安生产措施162、文明施工措施17八、冬季施工保证措施19一、工程概况

该桥为开堡村的一座天桥，桩号为：K65+580.96。桥面宽度为：

0.5米（护栏）+4.5米（行车道）+0.5米（护栏）。本桥位于直线上，上部为19+2*25+19米预应力混凝土现浇箱梁；下部为柱式桥墩、扶壁式桥台，钻孔灌注桩基础。

1.车辆荷载：大路-Ⅱ级。

2.地震惊蜂之家速度：0.15g。

二、施工组织管理机构

项目经理部由我公司直接组建，实行项目法人管理。经理部下设五部二室7个职能部门：工程部（下设测量队）、安质部、财务部、合同部、机材部、工地试验室、综合办公室，七个职能部门各司其职。见组织机构图。

三、施工前期预备

1、墩柱施工开工申请表

（见西咸北环线高速大路分部、分项工程开工申请表）

2、墩柱施工工程数量批复表

（见西咸北环线高速大路分项工程开工程量批复表）

3、设计核查状况

K65+580.96天桥墩柱，经我部联合驻地办初步核查，施工图纸承台坐标复核、设计高程复核无较大误差，且此处的设计与现场实际状况全都，无需变动。

4、土地占有及临建工程状况

K65+580.96天桥施工范围内红线用地，已解决。马庄北设1处拌合站，占地面积为52.3亩；

拌合站厂区示意图：

5、墩柱施工现场管理人员表

见西咸北环线高速大路分部、分项工程现场管理人员表

6、墩柱施工现场施工人力表

见西咸北环线高速大路分部、分项工程现场施工人力表

7、墩柱施工进场机械设备表

见西咸北环线高速大路分部、分项工程进场机械设备表

8、墩柱施工进场材料表

见西咸北环线高速大路分部、分项工程进场材料表

9、测量掌握桩点成果表

见测量掌握桩点成果表

10、原材料试验审批表

见原材料试验审批表

11、标准试验审批表

见标准试验审批标

12、施工图纸

见附图

四、搭板施工方案支配

K65+580.96天桥墩柱施工方案工期于2022年2月24日开工，结束于2022年2月25日，工期2天。

五、墩柱施工技术方案

1、施工预备

为保证搭板施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的支配布置，严格掌握进场原材料质量，提高现场施工技术人员特殊是一线操作工人的技术水平。

墩柱的钢筋和混凝土必需在无水条件下进行施工，施工时依据地质、天气等状况实行防水或排水的措施。

1）、技术预备

①由项目总工程师组织工程技术人员，各职能部门人员仔细查看复核施工方案、施工设计图及工程相关的规范、规程、标准。组织编写墩柱施工方案，经业主及监理审定批准后，下发至作业组，并向全体施工人员进行交底，使本方案作为施工的依据，指导墩柱工程施工。

②作好前期的测量工作，全部使用仪器必需经检校合格后方能使用。测量成果必需精确     ，并经过复测检查，报审，确保万无一失。

③作好施工预案，充分考虑可能发生的意外状况及应对措施。

2）、人员组织

①首先对全部参加施工的人员进行严格技术交底，使其充分把握详细施工工艺，树立质量第一的意识。组织以项目总工为主的技术培训会，使操作工人对墩柱结构型式熟识把握，做到心中有数，使工人充分了解施工工艺，做到施工中忙而不乱，保证现场施工在受控、有序进行。

②其次严格作业值班制度，保证现场每一作业时间段内都有主要施工负责人进行现场管理和技术指导工作，投入足够的施工一线人员，保证工人轮班作业，不搞疲惫战术。

3）、材料组织

依据现场施工组织状况，在施工前将所需材料提前运输至现场，全部进场材料均应经过试验室检验，并满意招投标文件对原材料各项指标的要求。

水泥：冀东PO52.5水泥。

砂：武功县会昌中砂。

碎石：泾阳县四星友情建材有限公司碎石5～31.5mm。

水：采纳饮用水。

4）、机械设备

混凝土在我项目部一号拌合站统一拌和，混凝土用罐车运输，到现场用吊车浇筑，为防止临时停电，施工现场配备1台100KW内燃发电机作为备用电源。

2、墩柱施工工艺

、施工方法

1）测量掌握

在各项预备工作做好以后，可以预备墩柱的施工。在安装模板之前，由测量人员放样出中心点、放出轴线，反出搭板底的尺寸线并给出梁底各部位的标高，校核无误后，开头钢筋加工及模板安装，在安装模板过程中要测量模板的标高，保证模板位置正确。搭板顶标高在支模后，用红油漆标注在侧模上。

2）钢筋的制作与安装

①用于桥梁工程的钢筋及预应力筋的各项技术指标符合《桥涵施工技术规范》要求。有出厂厂商的名称、生产日期、批号等齐全的合格证书，并附有试验室的抗折、抗拉强度试验报告，并经监理工程师批准，否则不能使用。

②钢筋严格根据设计图纸加工，全部进行彻底的除锈处理，冷弯加工，钢筋绑扎符合设计要求，接头交叉排列进行焊接；焊接工作按有关规范进行，搭接焊采纳双面焊接，其搭接长度和焊缝标准按《桥涵施工施工规范》操作，绑条焊和被焊钢筋同型号、同直径，并使焊条轴线与被焊钢筋在同一平面内。

③钢筋安装按《桥涵施工技术规范》执行，做到几何尺寸精确     、位置正确、安放稳定、牢靠，保证钢筋在混凝土浇筑过程中不移位、不变形。

④为保证钢筋的爱护层厚度，均在钢筋与模板间设置高强砂浆垫块，垫块与钢筋绑扎，垫块之间相互错开。

⑤挡块及支座垫石的锚筋要提前绑好，不允许浇筑后破坏混凝土。钢筋爱护层垫块采纳高强砂浆垫块。

⑥在钢筋安装完毕后，对已安装的钢筋及预埋件报监理工程师检查并请签证后，方可进行混凝土的浇筑。

3、模板的制作、安装

1.立柱模板均采纳成套的组合式定型钢模板，均托付专业工厂加工制作；安装前匀称涂刷脱模剂，板端采纳螺拴连接，板缝用橡胶密封条或透亮     腻子堵塞。

2.模板底面水平缝在浇注前用水泥砂浆封堵，以免漏浆。立柱模板从三个方向用钢丝绳固定于地锚上，调整模板中心及垂直度并定位，调整好后固定；四周搭设碗扣式脚手架及作业平台。

(二)钢筋骨架制作及安装

a.制作钢筋笼的主筋、箍筋，直径、数量、间距应符合设计图纸和技术规范的要求。绑扎或焊接的钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过下表（钢筋位置允许偏差）的规定。钢材的质量应有质保书及试验检测报告，每批购进的钢筋经现场监理工程师取样签认分送项目部中心试验室和总监办中心试验室检测。

b．电焊工必需有考合格证件方可上岗；钢筋加工严格根据电焊规范标准工艺作业施工的要求；钢筋进入施工现场必需有厂家报告单，等级规格型号；

c.钢筋的表面应干净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除洁净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。采纳冷拉方法调直钢筋时，Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%，HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

d、钢筋的机械连接，其机械连接必需符合中华人民共和国行业标准（JGJ107-2022）《钢筋机械连接通用技术规范》中Ⅰ级接头要求。接头的现场检验应进行外观质量检查和单向拉伸试验。接头的现场检验按验收批进行。同一施工条件下采纳同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验与验收，不足500个也作为一个验收批。接头连接件的屈服承载力和抗拉承载力的标准值应不小于被连接钢筋的屈服承载力和抗拉承载力标准值的1.10倍。

钢筋连接处的混凝土爱护层宜满意设计要求，且不得小于15mm，连接件之间的横向净距不宜小于25mm。对受力钢筋机械连接接头的位置要求，依照焊接接头要求办理。不同直径的带肋钢筋可采纳挤压接头连接，当套筒两端外径和壁厚相同时，被连接钢筋的直径相差不应大于5mm。

(三)砼浇筑及养生

1.砼由搅拌站集中拌制，利用砼搅拌运输车运输到场，使用汽吊吊混凝土送入模，插入式砼振动器振捣密实，浇注过程中采纳料斗和减速串筒下，坍落度掌握在8～10cm范围内，每层浇注厚度掌握在30cm左右，把握好振捣程度，防止漏振、过振，确保墩身净面光滑，内实外美。当墩柱砼浇注完毕砼达到70%设计强度后再拆模。拆模后，采纳塑料薄膜包裹，并浇水养护至设计强度。冬季施工时，砼的拌和按冬季施工的方法办理。

2.浇筑砼的质量分别从预备工作、拌和材料、操作技术和灌后养生等四个方面严格掌握；浇筑前对支撑、模板、钢筋及预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理洁净。

3.砼浇筑时间及振捣分层厚度提前计算或依据使用机械的性能确定并严格掌握；砼浇筑连续进行。

4.砼浇筑过程中留意观看模板、支撑等，如有变形、移位或沉陷马上校正、加固，处理后连续浇筑。随时观看所设置的预埋件、预留孔的位置是否移动，发觉移位准时校正。

5.施工中应留意浇注支架应与模板分别，不能连为一体。

(四)模板拆除与整修

在砼强度达到要求，且可保证拆模时构件砼棱角完整后方可拆除，拆模不重击或硬撬，拆除的模板吊放至存放位置。拆模后，准时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并涂刷脱模剂，清点、修理和保养模板零部件，缺损件准时补齐。

(五）施工技术措施及要点

①主筋预埋筋定位：依据施工图钢筋骨架尺寸，用槽钢制作一个墩柱钢筋骨架定型模具。在承台（桩基）钢筋及模板定位之后，先将定型模具固定，然后再按模具安装主筋，同时加设墩柱定位加强箍筋。采纳该方法，只要将定型模具精确     定位并进行必要的加固，能够保证承台（桩基）施工后墩柱预埋钢筋的尺寸和位置的精确     性。当墩柱的主筋长度小于4m时，实行整根预埋主筋，当主筋长度大于4m时，实行分段预埋主筋，然后再实行螺纹套筒对接的方法。实行分段预埋主筋，钢筋接头按规范要求进行设置。

②桩身已通过权威部门检测合格；经过监理工程师确认，同意下道工序后；对承台（桩基）顶面与墩身相接处凿毛，人工凿除混凝土表面的浮浆，并用水将表面冲洗洁净。

③测放出墩柱中心及法线和切线方向线，并通过基准线对墩柱中心进行复核，以保证墩中心测放的精确     性和精度要求。

④钢筋绑扎时，先搭设工作架及平台，并实行必要的平安保证措施。沿主筋高度方向每隔2m用定型箍筋套将主筋按图纸尺寸进行定位，使整个墩柱主筋形成一个整体。绑扎定型套时留意每根主筋应顺直，间距符合规范要求。

⑤为了保证墩柱外观要求，使墩柱表面光滑，线形美观，墩柱模板采纳大块定型钢模；对模板加工严格要求，并要求再加工场内试拼模板，检查其尺寸、各接段接头的平整度及接缝。模板拼逢必需严密，在各项检查合格后才容许使用。质量要求见后表

⑥模板在地面拼装，检查其尺寸和接缝，在符合规范要求的条件下用吊车一次安装就位。模板安装就位后，依据模板放样尺寸先调好下端模板位置，在用经纬仪调整上端模板中心位置，按规范要求掌握好模板的垂直度。在模板调整好及固定好模板的下端后，拉紧模板顶部缆风绳，防止墩柱模板在混凝土浇筑过程中可能发生的变化。

⑦混凝土实行分层浇筑，分层厚度为30cm左右。浇筑时采纳串筒降低混凝土卸落高度以防混凝土离析，串筒距混凝土面不大于2m。混凝土的振捣应配备有丰富阅历的振捣工，严格按操作规程施工。对于混凝土协作比的确定，在保证强度要求的前提下，应充分考虑混凝土的工作性能，以满意墩柱外观质量及施工和易的要求。

⑧在混凝土浇筑至墩顶处约80~100cm左右时，应留意盖梁支承留孔的位置，保证其尺寸和标高满意要求。

⑨拆模后采纳掩盖塑料膜保湿养护方式对混凝土进行养护，养护时间不少于7d。当气温当气温较低时应实行保温养护。

六、质量保证措施

1）质量保证体系

质量保证体系的质量方针和质量目标：

质量方针：严格执行标准、强化过程掌握、持续改进服务、满意业主要求。

质量目标：分项工程验收合格率100％，竣工工程验收达到《大路工程质量检验与评定标准》的优良等级。

质量保证体系（附下）

2）质量责任人登记卡

严格根据"谁管理，谁负责'的原则进行工程责任划分，将消失施工质量问题的责任提前明确（见质量责任人等级卡）。

西咸北环线高速大路工程质量责任卡

施工单位：陕西路桥集团有限公司

合同段：LJ-1监理单位：北京华宏工程询问公司

编号：LJ8-MZBHT-B1ZDQ-ZZ

项目名称

桥梁工程

桩号及部位

K65+580.96天桥

责任划分

施工单位

责任

划分

监理单位

第一责任人

本人

签名

第一责任人

本人签名

身份

证号

50538身份证号

43185916家庭住址

陕西省西安市西斜七路

家庭住址

湖南省新化县上梅镇

直接责任人

本人签名

直接责任人

本人签名

身份证号

20397*

身份证号

61031*

家庭住址

西安市雁塔区幸福南路

家庭住址

陕西省凤翔县城关镇

现场技术

负责人

本人签名

现场专业监理工程师

本人签名

身份证号

4133412身份证号

61016117家庭住址

咸阳市秦都区秦跃路

家庭住址

西安市长安区黄良乡

定期(月、旬)检查

关键工序工程预检

施工过程抽样检查

自检互检交接检

建筑材料进货检验

实现质量目标：

每月一次性抽检平均合格率不小于92%，分项工程验收评分不小于92分，合同段工程交工验收评分不小于90分，竣工验收达到优良，争创国这家优质工程奖。

不合格品掌握

方法保证

操作掌握

工艺掌握

质量监理

资料掌握

技术交底

施工规划

技术培训

技术保证

施工过程掌握

质量事故报告制

验收质量签证制

分项工程质量评定制

定期质量教育制

隐藏工程检查签证制

技术交底制

工程试验检测制

测量双检制

设计文件复核制

开工报告审批制

质量责任制

质量保证体系

制度保证

质量管理制度

质量体系程序文件

施工规范验收标准

质量记录

作业指导书

质量手册

质量标准

标准保证

质量掌握标准

专(兼)职质检员

质检工程师

各施工队队长

项目技术负责人

队技术室、QC小组

工程、试验、物保

平安质量部

质量管理领导小组

健全机构专人负责制

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组织保证

质量意识教育

贯标宣扬

质量目标

创优规划

质量法规

创优措施

思想保证

质量保证体系框图

3）组织保证措施

施工队以上单位成立全面质量管理小组和创精品、部优工程管理委员会，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使质量目标方案真正落到实处。

坚决实行质量一票拒绝权。工程质量达不到质量目标方案的，坚决返工重做。全面实行样板制，达到质量标准后，再全面绽开施工。

4）思想保障措施

党、政、工、团要亲密协作，宣扬优质建设重要意义，树立起荣誉感、责任感和使命感。把质量创优工作列为各级生产会、总结会的重要议题，准时总结阅历，分析解决存在问题，引导质量创优工作健康进展。

5）技术保证措施

建立设计文件图纸分级会审和技术交底制度，重点工程由总工程师、主管工程师审核；每份图纸必需经过两名以上技术人员审核。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行交底，并做好具体记录。同时，应仔细做好现场核对，并与建设单位一道优化设计。

完善各类工艺、工序技术质量标准细则，严格根据工程技术措施和部颁施工规范组织施工，并结合工程特点和创优方案，进一步细化制定各类工艺标准和作业指导书。

仔细贯彻质量管理标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，做好原始数据采集，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量专题会，发觉问题准时订正。

质检资料和施工记录详实，能够正确反映施工全过程并和施工同步，同时满意竣工交验的要求。

抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。

会同设计单位、监理单位联合创优。按规定办理各类变更设计并做到签证手续齐全。

加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作工艺水平。

七、平安及文明施工

1、平安生产措施

1.1平安生产目标

仔细贯彻落实"平安第一，预防为主'的方针，以"平安为了生产、生产必需平安'为指导，严格根据平安技术操作规程和平安规章组织施工。做好平安生产，制造良好的施工生产环境;

无人身重伤及其以上事故，无等级火警事故，无机械及交通事故，无责任行车事故，年负伤频率低于5。

1.2平安保证体系

为实现平安目标，成立以施工队为第一责任者的平安生产组织领导机构，下设平安质量环保室；工队成立以队长为第一责任者的平安生产组织，下设平安质量环保检查室。平安质量环保检查室设专职平安员，工班设兼职平安员，自上而下形成平安生产组织机构和平安生产保证体系，对施工生产实施全过程平安监控。

平安检查工程师和工区兼职平安员仔细学习平安工作的法律和规定，熟识把握平安用电、机械操作规程、起重作业等项目的平安要求。建立平安检查和平安会议制度，制定平安工作奖罚制度，实行平安一票拒绝制。

1.3平安生产保证措施

推行平安标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐。施工现场设置醒目的照明、平安标语和平安警示标志，提示全部施工人员留意平安。

施工机械设备使用前进行强制性的平安检查，加强保养，使其保持良好的工作状态及具备完好的平安装置。伴同平安生产大检查，进行机械设备的平安状况检查，保证机械设备不带病作业。全部机械设备的操作人员经过严格培训，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。机械设备根据规定周期进行检修和例行保养。

严格根据施工现场平安用电规程的要求，进行施工现场电力设施的布置和使用。非专业人员不使用和操纵专业电力机械和供电设施。用电施工机械设施安装触电爱护器。

2、文明施工措施

2.1文明施工目标

组织健全、目标明确、措施齐全、执行有力；施工场地布局合理、井然有序，材料堆码整齐、各类标志齐全；施工人员遵纪守法、文明用语、敬重民风、民俗，创平安文明标准工地。

2.2文明施工管理体系

经理部成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，有各部门负责人参与的文明施工管理体系。根据国家、铁道部、甲方的规定和要求，建立文明施工管理制度，落实文明施工责任制。

2.3文明施工技术措施

实施工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。设置监督、举报电话和信箱，接受监督。原材料的堆放区设置材料标示牌，内容包括施工单位、材料名称、生产厂家、出厂日期、出厂编号、进场日期、规格、数量、检验状态及拟用工程。对加工成品的桩基钢筋笼进行挂牌标示，标明拟用桩基、钢筋笼直径、长度、节号、检验状态等。施工现场，针对每个施工桩基设置标示牌，内容包括：单位工程名称，桩基编号、桩径、设计桩长、护筒顶标高、桩底标高、应钻深度等。

施工现场设置醒目的平安警示标志、平安标语，作业场全部平安操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、平安、牢靠、建设平安文明标准工地。

根据施工组织设计平面布置图，仔细搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，尽量少占或不占农田，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。

施工所用机械设备、材料存放避开侵入大路路面限界，且不影响交通。如需占用大路路面，事先与交通管理部门取得联系，征得同意、办好有关手续后再占用，占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯。

施工机动车辆始终处于完好状态，在国道或地方道路上行驶，遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守公安部《交通管理条例》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。

施工机动车辆在学校、医院、居民区、厂矿等四周道路上慢速行驶，依据现场状况设置专人防护。

大型机械施工、空压机等噪音较大的施工场所，限定作业时间，保证居民有良好的休息环境。

工地油库、料库等设于远离居民区和施工现场处，设置围栏等防护措施并派专人防护。

施工场地内各种材料分类堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。

每项作业完工后，准时清理施工场地，周转材料准时返库，做到工完料净、场地清洁。工程完工后，施工队伍文明撤离。

8、冬季施工保证措施

1、系梁、承台、墩柱、盖梁冬季施工混凝土拌制采纳同拌制桩基混凝土同样的措施拌制，运输方式采纳罐车运输，罐车进行包裹，保证入模混凝土温度不低于5℃。

2、钢筋加工安装冬季施工措施，实行砼预制箱梁钢筋加工及安装同样措施进行现浇箱梁钢筋加工及安装，因冬季施工及高空作业，严格对操作工人平安教育，防止平安事故发生。

3、混凝土浇筑选择在一天温度最高时候进行。浇筑完毕后马上对施工的系梁、承台部位搭设暖棚，并在四周生煤炉养生；墩柱施工完毕后用保温棉包裹，待模板拆除后，先用塑料纸包裹，再包裹保温棉被，并用蒸汽养生。用铁油桶加工成建议蒸汽炉，采纳煤炉加热，用橡胶软管通至墩柱内。

盖梁浇筑完毕后通过加工暖棚对梁体进行全包裹，通入蒸汽进行养生，蒸汽制备采纳同制备墩柱养生蒸汽措施。

篇2:特大桥墩岩溶处理方案

铜山上行联络线特大桥28#墩岩溶处理方案

1、编制依据

（1）郑州至徐州客运专线施工图铜山上行联络线特大桥（图号：郑徐客专施图（桥）-38-Ⅰ）、铜山上行联络线特大桥28#墩桩基础施工补勘地质资料。

（2）铁路桥梁钻孔桩施工技术指南TZ322-2022、建筑地基处理技术规范JGJ79-2022。

（3）相关的会议纪要。

2、工程概述

铜山上行联络线特大桥28#墩桩基础设计为6根直径1.25m、桩长为58m柱桩，嵌岩深度在2-4m不等，设计桩底标高为-20.975，现场实际施工状况如下图所示：

28-6#桩由于遇到岩溶导致承台范围地面坍塌，拟采纳CFG对28#墩承台区域自地表至粉土以下2m范围内进行地基加固，待CFG桩施工完成3天后，然后再进行钻孔桩施工。

3、施工总体方案

3.1主要工程数量表

主要工程数量表

工程项目计量单位数量备注

基坑抽水m3

432

回填黏土m3

640

平整、碾压、压实

Ф0.5mCFG桩m

1600

C20或以上标号

凿除桩头

个

80

承台开挖时需凿除桩头

3.2工期方案

工程项目开头时间结束时间工期

基坑抽水3天

回填黏土2天

Ф0.5mCFG桩10天

3.3主要机械设备

机械设备进场方案表

机械设备名称数量备注

挖掘机1台

坍落度测定仪1套

压路机1台

测温装置1个

自卸汽车4辆

含气量测定仪1台

搅拌机1台

全站仪1个

CFG20钻机桩机1台

水准仪1台

4、主要施工方案

4.1回填压实

首先将坍塌区域内的积水采纳大功率潜水泵抽排完毕，将沉陷钢护筒拔出，钢筋笼钢筋采纳液压钳逐根拔出。然后采纳黏土将坍陷区域回填（28-2#正循环钻机已撤走，

28-2#孔一并回填）并采纳挖掘机平整、压路机碾压压实。

4.2CFG桩地基加固

对尚未成孔的28-2#、28-3#、28-5#、28-6#钻孔桩周边30cm外采纳直径50cmCFG桩对粉土层进行加固处理。CFG桩按三角形布置，每个桩位周边布置20根。CFG桩施工完成3天后进行钻孔桩施工。

依据设计补勘的地质柱状图，粉土层以下2m标高为21.89m，CFG桩处理深度为粉土地质层以下2m，依据现场实际测得地面标高为41.7m，需要处理深度为19.91m，故采纳Ф0.5mCFG20钻机桩机振动成孔,桩长定为20m，灌注混合料采纳C20或以上标号砼，CFG桩布置图如下：

4.2.1

施工流程测量放样

钻机就位

钻至设计深度理

拌和混合料

清除弃土

停钻

现场取样做试块

投送混合料

匀称拔管至桩顶

钻机移位

按上述工序完成全部CFG桩

4.2.2施工方法

1、测量放线

依据施工图纸用全站仪放出钻桩范围和各角点桩桩位，其余各桩依据各角点桩桩位拉钢尺放出。桩位