以焦炉气为原料10万吨年甲醇生产装置可研报告

PAGE1菏泽聚隆能源有限公司以焦炉气为原料10万吨/年甲醇生产装置可行性研究报告档案号：0857四川天一科技股份有限公司四川成都2008年6月PAGE1项目可研负责人：编制人员：校核人员：审核人：审定人：

目录TOC\o"1-2"\h\z1总论 11.1概述 11.2主要研究结论 112市场预测 162.1产品性质及用途 163产品方案和生产规模 363.1产品方案 363.2生产规模 363.3产品质量指标 364工艺技术方案 384.1工艺技术方案的选择 384.2工艺过程说明 584.3消耗定额 664.4主要设备选择 674.5自控技术方案 694.6标准化 725原料及辅助材料供应 765.1原料的供应及规格 765.2辅助材料供应 765.3燃料供应 775.4公用工程供应及规格 776建厂条件和厂址方案 826.1建厂条件 826.2厂址方案 867公用工程和辅助设施方案 877.1总图运输 877.2给排水 887.3电力及电信 917.4供热 937.5仪表空气、氮气供应 937.6分析化验 937.7采暖通风及空调 987.8外管 997.9贮运设施 997.10土建 997.11维修 1018节能 1028.1能耗指标及分析 1028.2节能措施综述 1048.3能源管理 1048.4建筑节能 1059环境保护 1069.1环境现状 1069.2采用的环境质量标准及排放标准 1069.3三废排放及治理措施 1069.4环保管理及监测 1109.5绿化概况 1109.6清洁生产与总量控制 1109.7环保投资概算 11110劳动安全与职业卫生 11210.1建设项目生产过程中职业危害因素的分析 11210.2安全措施方案与职业卫生防护的措施 11310.3消防 11411工厂组织和劳动定员 11711.1工厂体制和组织机构 11711.2生产班制和定员 11711.3人员来源和培训 11812项目实施规划 11912.1建设周期的划分 11912.2项目实施进度表 11913投资估算和资金筹措 12113.1投资估算 12113.2资金筹措 12314财务、经济评价及社会效益分析 12614.1财务评价基础数据 12614.2产品成本和费用估算 12714.3年销售收入和年销售税金及附加计算 12914.4利润总额及分配 13014.5财务盈利能力分析 13014.6清偿能力分析 13014.7不确定性分析 13114.8社会效益分析 13115结论 13315.1综合评价 13315.2研究报告结论 134

附图表：1．投资使用计划和资金筹措表2．固定资产折旧费估算表3．年总生产成本费用估算表4．流动资金估算表5．销售收入和销售税金估算表6．损益表7．固定资产投资借款还本付息计算表8．资金来源与运用表9．资产负债表10．财务现金流量表（全部投资）11．敏感性分析表12．财务评价主要指标表13．100kt/a甲醇装置物料衡算表14．100kt/a甲醇装置工艺设备一览表15．焦炉气气柜工艺流程图16．焦炉气预处理工艺流程图17．焦炉气粗脱硫工艺流程图18．焦炉气精脱硫工艺流程图19．纯氧转化工艺流程图20．压缩工艺流程图21．甲醇合成工艺流程图22．甲醇精馏工艺流程图23．中间罐区工艺流程图24．甲醇库工艺流程图25．泡沫消防站工艺流程图26．水汽站流程图27．总平面布置图.PAGE52.1总论1.1概述1.1.1项目名称、主办单位项目名称：以焦炉气为原料10万吨/年甲醇生产装置主办单位：菏泽聚隆能源有限公司建设地点：山东省菏泽市经济开发区1.1.2可行性研究报告编制的依据和原则编制依据(1)“以焦炉气为原料10万吨/年甲醇生产装置”《建设工程设计合同》，菏泽聚隆能源有限公司、四川天一科技股份有限公司。2008年04月11日。(2)“以焦炉气为原料10万吨/年甲醇生产装置”《建设工程设计合同技术附件》，菏泽聚隆能源有限公司、四川天一科技股份有限公司。2008年04月11日。(3)建设单位提供的可行性研究基础资料。(4)化计发（1997）426号文《化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定》（修订本）。(5)国务院令第253号，1998年11月29日《建设项目环境保护管理条例》。(6)国家发展改革委、建设部发改投资[2006]1325号文发布《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）。(7)国石化规发（2000）412号《化工投资项目经济评价参数》。(8)国石化规发（1999）195号《化工建设项目可行性研究投资估算编制办法》（修订本）。(9)国家计委计办投资[2002]15号文《投资项目可行性研究报告指南》（试用版）。(10)建设单位的总体发展思路。编制原则(1)严格执行国家、地方、行业现行法令、法规及各专业的标准规范。(2)充分利用菏泽聚隆能源有限公司110万吨/年焦化系统富裕的焦炉气资源、当地电资源优势，选择先进可靠的工艺技术、合理安排工艺流程，建设以焦炉气为原料的10万吨/年甲醇生产装置，保证项目投产后能安全、稳定长周期连续运行。(3)充分依托拟建地现有的基础设施，尽可能降低工程造价，节省投资。(4)在设备选型上本着技术先进、经济合理、安全可靠的原则进行，设备全部国产化。(5)设计中坚持“一体化、露天化、轻型化、国产化、社会化”的五化方针。(6)注意节能、降耗、减污、增效，努力降低成本，以获取最佳经济效益。(7)“三废”处理应满足国家有关环境保护的规定。外排废水、废气、废渣达到国家和当地环保排放的要求。(8)贯彻“安全第一，预防为主”的方针，确保本工程投产后符合职业安全卫生的要求，保证职工的安全和健康。采用先进的控制和连锁系统，改善生产操作条件，为保护操作人员的身体健康，创造一个安全、清洁、文明的生产环境。(9)对项目的费用和效益，本着实事求是，稳妥可靠的原则进行估算和评价。1.1.3项目提出的背景、投资必要性和经济意义建设单位基本概况本10万吨/年焦炉气制甲醇项目是由肥城矿业集团有限责任公司联合济南钢铁股份有限公司、华鲁钢铁有限公司、江苏沙钢集团有限公司、山东世纪煤碳化工有限公司共同出资建设，并于2007年12月共同签定合作协议，注册菏泽聚隆能源有限公司。股权结构组成为肥城矿业集团有限责任公司占45%、济南钢铁股份有限公司占15%、华鲁钢铁有限公司占25%、江苏沙钢集团有限公司占14%、山东世纪煤碳化工有限公司占1%。肥城矿业集团有限责任公司1998年3月由原肥城矿务局改制创立，同年由原煤炭部直管下放到山东省管理。国有大型一类企业，国家重点扶持的512家国有重点企业和山东省200户重点工业企业集团之一。中国煤炭工业100强。山东省工业企业100强。银行认可资信“AAA”级企业。肥城矿区总面积98平方公里。2002年7月在济宁市嘉祥县境内开发建设的梁宝寺新区，井田总面积135平方公里。全公司现原煤生产能力830万吨，电厂装机容量26.4万KW，电解铝生产能力7万吨，企业总资产77.6亿元。近半个世纪以来，肥城矿区累计生产原煤2亿多吨，实现利税27.9亿元，是国家预算投资的10.3倍，为国家经济建设做出了重要贡献。70年代是全国学大庆的红旗单位，80年代是全国安全生产先进单位和煤矿质量标准化的发源地，90年代是全国第一批被命名的现代化矿务局，先后被评为“全国安全生产先进单位”、“首届中国煤炭工业优秀企业”、“全国煤矿质量标准化矿务局”、“全国思想政治工作优秀企业”。十五期间肥矿集团的原煤产量从2000年481万吨上升到2005年745万吨；企业总资产从2000年17.33亿元上升到2005年77.6亿元；销售收入从2000年13.74亿元上升到2005年45亿元；实现利税从2000年0.8亿元上升到2005年5.2亿元；职工人均工资从2000年7804元上升到2005年2.3万元。到2010年，肥矿集团煤炭生产能力将达到每年2000万吨，发电装机容量达到40万千瓦，电解铝生产能力每年达到13万吨，煤电铝主业实现销售收入100亿元，全集团销售收入突破120亿元，职工人均实际收入达到3万元。济南钢铁股份有限公司创立于2000年12月，是由济南钢铁集团总公司作为主发起人，联合莱芜钢铁集团有限公司、山东黄金集团有限公司、山东金岭铁矿和山东省耐火原材料公司四家法人企业共同发起设立的特大型钢铁联合企业。公司22,000万股A股2004年6月14日发行，并于6月29日在上海证券交易所挂牌交易，公司的股票交易代码为600022，公司的总股本为13.536亿股。公司注册地址为：济南市工业北路21号，公司经营范围为：钢铁冶炼、加工，钢材、水渣生产、销售，许可证批准范围内危险化学品销售(禁止储存)、煤气供应及自营进出口业务。公司拥有从原料、烧结、球团、炼铁、炼钢到轧钢完整的生产工艺系统，具有独立面向市场的产、供、销系统，主要从事钢铁系列产品的生产和销售，主要产品包括碳素结构热轧中厚板、A、B级船用板、高强度09MnNb耐用海水腐蚀船用板、AH32、AH36高强度船用板、09CuPTiRE耐侯性钢板、汽车制造用优质碳素热轧板、汽车大梁用热轧钢、锅炉板、压力容器板、花纹板、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋、圆钢等。公司自创立以来,不断加快技术改造，目前已建成了国内最先进的大型球团竖炉；全部采用冶金前沿技术、具有国际一流水平的1750立方米高炉和120t转炉；国内独创、技术一流的铸坯热送直轧工艺和蓄热式步进梁式加热炉；国内轧制力最大、精度最高的中厚板轧机；形成了1750立方米高炉-120吨转炉-中厚板轧机国内一流、国际先进的现代化生产线。精良的装备保证了产品质量，提升了产品档次，保持了领先的市场竞争优势。江苏沙钢集团有限公司（以下简称“沙钢”）位于长江之滨的新兴港口工业城市张家港，东临上海、南靠苏州、西接无锡、北依长江，拥有8公里长沿江岸线，高速公路四通八达，区位优势得天独厚。1975年，沙钢靠45万元自筹资金起家。建厂33年以来，沙钢在邓小平理论和“三个代表”重要思想指引下，定位国际先进水平，建设一流钢铁企业，大力推进科技创新、管理创新和机制创新，企业获得了巨大发展。目前，公司拥有总资产662亿元，职工9800余名，形成了年产铁1330万吨、钢1580万吨、材1600万吨的生产能力，是目前国内最大的电炉钢和优特钢生产基地、江苏省重点企业集团、国家特大型工业企业，全国最大的民营钢铁企业。在中国大集团企业500强中名列第8位，在中国制造业500强中名列第23位，在全国民企中名列第3位，并跻身全世界最具竞争力钢铁企业行列。2007年，沙钢坚持走创新发展之路，不断优化产品结构，深化节能减排，推进资产重组，企业生产经营继续保持了良好的发展态势。全年完成炼铁1110万吨、炼钢1421万吨、轧材1363万吨；实现销售收入738亿元、利税109亿元，均创出历史新水平。未来三年，沙钢将继续坚持科学发展观和可持续发展战略，走新型工业化道路，大力推进产品结构、技术结构和装备结构的调整升级，大力开展节能减排，发展循环经济，通过并购联合，资产重组，进一步提高产业集中度，建设具有强大核心竞争力和鲜明特色的精品板材、精品长材生产基地，成为资源高效利用、生产与环境、企业与社会和谐友好的绿色钢城，争取年销售收入超1500亿，奋力跻身世界500强。项目提出的背景、投资必要性和经济意义1）焦炉气是甲醇生产很好的原料山东省是我国重要煤炭基地之一，煤炭资源丰富，品种齐全。为改变传统的、粗放型能源开采的经济模式，利用地区的资源优势和特色，大力开发煤焦化产业，发展煤炭深加工型经济，能大力提高当地资源的经济价值。在全球经济一体化条件下，受国际市场焦炭价格不断上扬的驱使，山东省煤炼焦产业得到了高速发展。而焦炉气是甲醇生产很好的原料，为了实现经济的可持续发展，建设单位在充分利用地区资源优势，利用焦化系统富裕的焦炉气生产甲醇是很好的选择。2）能源短缺改革开放以来，我国经济快速发展，能源的消费也不断增加，目前中国已是仅次于美国的世界第二能源生产与消费国、世界第一煤炭生产与消费国、世界第三石油消费国。从1993年起，我国已从石油出口国变成进口国，并且这种石油短缺状况逐年加剧，2004年我国进口原油高达12272万吨，比2003年增加34.8%，石油对外依存度已超过42%，远远超过进口石油依存度30%这一国际公认的安全警戒线。根据国研中心的研究报告，预计到2020年，中国的石油需求量为4.5～6.1亿吨，而预计届时国内的石油产量只有1.8～2亿吨，石油对外依存度将高达55%以上。我国的石油安全已成为亟待解决的重大问题。作为世界上人口最多的发展中国家，能源的开发利用已成为我国可持续发展的关键。因此，针对我国缺油、少气、而煤炭资源较为丰富的能源资源特色，合理利用能源资源，尤其是煤炭资源，开发新型的清洁能源已经迫在眉睫。为保证中国的能源安全，发展以煤为主的碳一化学工业的能源产品，逐渐替代进口石油，是我国煤化工工业的战略选择。3）发展循环经济和实现可持续发展的要求当今人类正处于十分重视资源—能源—环境一体化可持续发展的新时代，实现高新技术快速发展和广泛应用是时代的基本特征。党的十六大报告中指出：“实现工业化仍然是我国现代化进程中艰巨的历史性任务。坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子”。因此，必须努力寻求最科学、最合理和最少消耗自然资源、环境友好的先进的科学技术来达到全球经济可持续发展的目标。在发展经济的过程中，要坚持高起点、高效益、低消耗和生态化的原则。目标定位着眼未来，走生态技术和循环、节能技术，经济、社会、环境效益的高度统一新型工业化道路。建设单位为了实现可持续发展，将富裕的焦炉煤气加以综合利用，同时选择合理、有效的回收利用方案，以求资源得到综合利用，保护生态环境，使经济、社会、环境效益达到高度统一。4）焦炉气是宝贵的化工原料按全国年产焦炭2.4亿吨计，则每年可副产焦炉气720亿米3，目前至少有1/3以上的焦炉气未能加以利用，浪费了大量的宝贵资源。焦炉气中含有大量H2、CH4和CO，是合成化学品的宝贵原料，如将放散的焦炉气加以利用则至少可生产1300万吨/年甲醇。菏泽聚隆能源有限公司110万吨/年焦炭装置所产生的焦炉煤气，除部分回炉作焦炉加热燃料外，还有大量的剩余。从可持续发展战略角度考虑，将这部分资源进行合理有效的综合利用是实现循环经济和可持续发展的有效途径。同时通过甲醇工艺的引入，也可为今后焦化工业萎缩时企业转入化学工业生产打下基础，实现可持续发展。5）发展甲醇及其下游产品的技术和时机已成熟甲醇是用途十分广泛的基本有机化工原料，在发达国家的产量仅次于乙烯、丙烯和苯，居第四位。由甲醇出发可制取上百种化工产品。甲醇不仅是C1化学最基本的化工原料，而且是一种洁净燃料。甲醇作为能源化工新产业，符合新时代可持续发展要求，也是化学工业发展的新方向。随着汽车技术的发展，甲醇直接用于汽车发动机燃料及在汽油中添加甲醇量的增加，将会使甲醇的市场有很大的发展。在城市里，汽车的尾气污染已成为主要污染源，而甲醇正是城市汽车理想的燃料替代品，汽车用甲醇燃料的技术发展一定会给甲醇的发展带来新的机遇。随着精细化工的发展和国内燃料需求量的迅猛发展，甲醇的消费量将不断增加和扩大。甲醇合成技术的发展将会使甲醇成本不断下降，随着甲醇合成反应器和催化剂技术的发展，合成压力已由12MPa降到5～8MPa，温度由300℃降至220～250℃，生产强度由0.4～0.5吨/m3cat.h提高到1.0～1.4吨/m3cat.h，使成本大幅度下降；随着精馏技术的发展，能耗也有了大幅下降，使低压合成甲醇工艺具有很强的竞争优势。目前，国内已建成有数套焦炉气制甲醇的装置，这证明从焦炉气出发制甲醇是完全可行的。综上所述，本工程的建设将为项目主办单位发挥自身特色，将资源优势转化为经济优势创造条件，把焦炉气加工成用途广泛的甲醇产品，能实现能源的有效综合利用，切实体现资源—能源—环境一体化可持续发展的基本国策，能为企业持久不衰注入活力，亦为滚动发展奠定良好的基础。为抓住历史机遇，寻找新的利润增长点，立足当地丰富的焦炉气、煤、电资源优势，建设单位通过市场调查、前景预测及经济技术分析，决定采用西南化工研究设计院焦炉气纯氧—蒸汽转化、低压合成甲醇等技术，建设一套以焦炉气为原料年产10万吨的甲醇装置。同时在今后还将依托西南化工研究设计院的技术力量，开发高附加值的甲醇下游产品，切实把地方资源优势转化为经济优势，把公司建成全国较大规模的煤化工基地。技术拥有单位概况西南化工研究设计院（简称“西南院”）为上市公司“四川天一科技股份有限公司”的控股单位，始建于1958年，现已在成都和泸州分别建成了互相依托的科技开发和成果孵化的两个基地，是集科工贸为一体的原化工部直属重点研究院、国家碳一化学工程技术研究中心和国家变压吸附技术研究推广中心的依托单位、水煤浆气化及煤化工国家工程研究中心含氧化学部的依托单位、天然气转化国家工程研究中心的核心成员单位。全国气体标准化技术委员会秘书处设在该院，是煤化工学会、天然气化工专业委员会和化工部天然气化工信息站的挂靠单位，负责编辑出版发行国内外的《天然气化工》杂志。作为全国甲醛行业协作组信息组长单位，负责编辑出版《甲醛与甲醇》刊物。西南院长期承担了大量与国民经济和社会发展密切相关的重大攻关项目，开发出一大批产业化的高新技术成果，已取得科技成果441项，有150项获国家级和部省级科技进步奖，有10余项达到或超过国际先进水平，获得国家专利22项。该院在烃类转化工艺及催化剂、变压吸附气体分离与净化技术、碳一化学三大领域在国内处于领先地位并跟踪世界先进的研究水平和方向。1984年，科技体制改革给该院进一步发展壮大带来了机遇、生机和活力。该院被原国家科委、原化工部列为全国首批科技改革的试点单位之一。在“以市场为导向，以企业为目标，以科研为基础，以效益为中心”的方针指导下，十多年来，该院经济收入均以20%以上的速度增长，经济收入已达1.8亿元。西南院的科技成果为社会增加的利税是国家向该院投入的80倍。目前西南院已建有进行高新技术应用研究开发、成果转化、生产经营和高新技术产品的企业化实体，现已拥有固定资产3.5亿元。西南院拥有一批思想解放、勇于探索进取的人才，现有职工1500余人，有国家级专家3人，教授级高工29人，高工195人，工程师358人，获省级以上荣誉称号的40多人。根据国务院国办发[1998]18号文，西南院经改制已转化成科技型企业，以加大科技成果推广力度，加速发展科技产业，并继续加强理论基础、应用基础研究和前沿研究，不断创新，保持技术领先地位；将形成科技促进产业发展、产业发展支持科技进步，出人才、出成果、出科技产业、出效益的科技进步良性循环。为了促进产业化的步伐，经过2年多的股份制改造的准备工作，提出了将西南院已建成的优秀科技产业进行资产化及股本设计方案，并经国家科技部评审推荐、中国证监会委托中国科学院专家组审查通过，国家证券会发文同意西南院按上报方案改制并试运行，经验收合格，以西南院优质资产组建并由西南院控股的四川天一科技股份有限公司股票已于2001年1月11日在上海交易所正式上网发行。1.1.4研究范围本可研报告研究范围包括焦炉气为原料低压合成甲醇的生产装置及其配套设施。本报告着重对以焦炉气制甲醇生产工艺技术、装置规模及所需配套的公用、辅助设施；产品市场需求情况；项目经济效益等方面进行研究分析，提出工艺技术推荐方案，作出市场预测分析，投资估算，对项目经济效益进行财务分析，最后作出研究结论性意见，供建设单位决策。本报告研究的界区范围具体内容如下：

表1-1报告研究的主要内容序号主项名称主项编号备注1焦炉气气柜工序100#2焦炉气粗脱硫工序200#含焦炭吸附、罗茨鼓风机和焦炉气粗脱硫。3焦炉气精脱硫工序300#4纯氧转化工序400#含综合加热炉、转化气精脱硫和废水汽提处理。5压缩工序500#含焦炉气脱油、焦炉气压缩、联合压缩。6甲醇合成工序600#7甲醇精馏工序700#含中间罐区。8甲醇库800#含汽车装车台及装车计量系统。9泡沫消防站900#10空分系统1000#含空压、空分、氧压及氮压。11水汽站1100#含除氧槽、锅炉给水泵、炉水给药系统、锅炉排污水膨胀闪蒸系统。12外管道系统1200#13变配电所1300#14循环水站1400#15消防水站1500#含消防水池及高压消防水泵和稳压泵16主控、化验楼1600#含主控、分析化验17污水收集/事故池1700#含事故池（兼污水收集池）及污水泵房18火炬系统1800#1.2主要研究结论1.2.1主要结论本项目符合国家产业政策和能源环保政策本项目甲醇产品系综合利用工厂副产焦炉气为原料生产的有机化工基础原料，装置的建设符合国家的能源政策、环保政策及建设单位的规划发展思路。采用的工艺技术先进、可靠本项目采用西南化工研究设计院开发的焦炉气纯氧—蒸汽转化技术、低压合成甲醇技术，工艺先进，技术成熟，能耗低、三废少、质量高等特点，投产后可以长期稳定、安全、满负荷地运行。原料来源拟建的10万吨/年甲醇项目，原料焦炉气来自于菏泽聚隆能源有限公司的焦化系统，原料来源稳定、可靠。公用工程和辅助设施本项目公用工程消耗如下：（1）新鲜水：正常用量约为74t/h，由焦化系统一次水站提供。（2）循环水：3337m3/h，新建一套4000m3/h的循环水装置提供。（3）本项目总装机容量为：装机容量约16391.8kW，引自焦化系统总变10KV电源，并设低压变配电室。（4）甲醇装置蒸汽内部平衡，如果有多余蒸汽，则送往焦化蒸汽管网。甲醇装置开车蒸汽由甲醇装置转化系统综合加热炉提供，开车期间综合加热炉采用焦炉气作燃料，正常生产期间改用甲醇装置副产的甲醇弛放气作燃料。（5）本项目正常生产时需要仪表空气300Nm3/h，停车过程中需钝化用仪表空气约420Nm3/h，由焦化系统仪表空气站提供。（6）本装置正常开车时需氮气约202Nm3/h，开车置换及催化剂还原期间氮气最大用量约500Nm3/h，氮气质量要求N2≥99.8%，无油无尘，露点-40℃，压力0.8MPa(G)，由新建空分装置副产氮气供给，完全可以满足生产要求。能耗状况本项目单吨精甲醇能耗为40.44GJ/t，其中原料焦炉气和电耗占绝大部分。与国内其它甲醇项目比较，其能耗达到国内较先进水平。环保、安全卫生及消防措施落实采用低压法制甲醇，三废排放量较小，装置建成后对周围环境影响较小，同时有效地改善了当地的生态环境，符合国家清洁生产的要求。同时在设计中注意安全生产及工业卫生，认真贯彻执行国家和地方的各项法规，采取完善的安全卫生消防措施，确保安全生产。项目在经济上可行本装置项目投入总资金为32336万元，其中建设投资29430万元，建设期利息为734万元，流动资金2171万元。年均总成本费用27487万元，当甲醇售价按3800元/吨（含税价）计算时，年均销售收入38877（含副产蒸汽收入）万元，年均利润8806万元，年均销售税金2584万元，经济效益较好。全投资内部收益率为34.37%（税前），全部投资所得税前投资回收期3.98年（含建设期1年），贷款偿还期为6年(含宽限期1年)，投资利润率27.23%，投资利税率35.22%，均高于行业平均指标，在经济上是可行的。项目抗风险能力较强本项目盈亏平衡点36.9%（达产第三年），具有较强的抗风险能力。当产品售价、原材料价格、产量和建设投资等各因素向不利方面变化10%时（单因素变化），内部收益率仍高于行业基准值，说明本项目适应市场变化的能力较强，具有较强的竞争能力。1.2.2存在问题和建议1）目前国内以焦炉气为原料的低压合成甲醇装置已建成投产。从本项目所选的工艺技术本身来讲并不存在技术风险，工艺设备放大也不存在问题，需要注意的是焦炉气预处理除焦油和萘及纯氧转化炉的设计及其转化烧嘴的设计加工。2）本项目产品甲醇为基本有机化工原料，产品市场前景广阔。但是国内在建设的企业很多，建设单位有其低成本焦炉气原料的优势，市场竞争能力较强，但为了进一步降低市场风险，建议建设单位尽快做好甲醇下游产品如二甲醚产品的市场和技术调研，并尽快使项目立项。附：综合技术经济指标表表1-2综合技术经济指标序号指标名称单位数量备注一生产规模1甲醇装置万吨/年10GB338-2004优级品二产品价格1精甲醇元/吨3800三年操作时间小时8000四主要原材料消耗1焦炉气Nm3/年1.942×1082氧气Nm3/年4.117×1073焦炭颗粒吨/年2515个月换一罐4氧化铁脱硫剂吨/年62.51年换一罐5脱油剂吨/年51.81年换一罐6铁钼加氢催化剂吨/年39.3JT-87高温氧化锌脱硫剂吨/年155.5T3058常温氧化锌脱硫剂吨/年10.92年换一罐9转化催化剂吨/年4.9CN2010转化催化剂吨/年0.9Z20511甲醇合成催化剂吨/年11.9XNC-9812磷酸三钠吨/年4.9工业级13烧碱吨/年2折固碱14润滑油吨/年2015氨水吨/年25010%五公用工程消耗1电(10KV/50Hz)度/时10059.62全厂用电2一次水吨/时743脱盐水吨/时354仪表空气Nm3/时3005循环水吨/时33376氮气Nm3/时202六劳动定员人113七占地面积m298000八建构筑物面积m223522.2九综合能耗GJ/吨40.44十项目投入总资金万元32336其中：建设投资万元29430建设期利息万元734流动资金万元2171十二年均销售收入万元38877含副产蒸汽收入十三年平均总成本万元27487十四年均利润总额万元8806十五年均销售税金万元2201十六财务评价指标1全投资内部收益率%34.37税前2投资利税率%35.223投资利润率%27.234投资回收期年3.98税前5贷款偿还期年6含宽限期6盈亏平衡点%36.9达产第三年

2市场预测2.1产品性质及用途2.1.1产品性质及用途产品性质甲醇是无色、透明、易挥发的有毒易燃液体（其毒性与汽油相当），能完全溶解于水、丙酮、醇类、酯类及卤代烷类。产品用途甲醇是用途十分广泛的基本有机化工原料，由甲醇出发可制取甲醛、甲胺和醋酸等一百多种化工产品。(1)甲醇氧化制甲醛甲醇在高温、浮石银、催化剂或其它固体催化剂存在下直接氧化制甲醛。目前，国内外40%～50％的甲醇用于制甲醛，进而合成树脂、塑料及其他化工原料。(2)甲醇氨化制甲胺将甲醇与氨按一定比例混合，在370～420℃、5.0～20.0MPa压力下，以活性氧化铝为催化剂进行合成，制得一甲胺、二甲胺、三甲胺的混合物，再经精馏可得一、二或三甲胺产品。一、二、三甲胺用于农药、医药、染料方面或用作有机原料中间体。(3)甲醇羰基化制醋酸由甲醇和一氧化碳在低压下羰基合成制醋酸被认为是七十年代化学工业的重大突破。自1971年建成第一座年产13.6万吨的醋酸装置以来，世界已建成十几套大型甲醇低压羰基合成醋酸装置，年生产能力达200万吨，占世界总醋酸生产能力的50%以上。(4)甲醇酯化可生产各种酯类化合物，如甲酸甲酯、硫酸二甲酯、硝酸二甲酯、对苯二甲酸二甲酯、丙烯酸甲酯等酯类化合物。(5)甲醇与氯气、氢气混合催化反应生成一、二、三氯甲烷和四氯化碳。(6)甲醇制二甲醚甲醇在金属硅铝催化剂或ZSM-5型分子筛存在下，脱水可制得二甲醚（DME），二甲醚是甲醇新一代衍生产品，它是液化石油气（LPG）和柴油的理想替代燃料。2005年国内二甲醚产能已超过350kt/a，目前已建成或即将建成的生产装置约30套，总产能达600kt/a。预计到2010年，国内DME总产能将达到4000kt/a，年消耗甲醇量至少要达到4500kt/a（按80%的开工率计）。(7)甲醇脱氢制甲酸甲酯甲酸甲酯是有机合成原料，可用于制甲酰胺、二甲基甲酰胺等化工产品。(8)甲醇制甲基叔丁基醚(MTBE)MTBE具有较好的调和特性，从环保和发动机操作两方面考虑均被认为是汽油最好的改良剂，MTBE工业因此得以高速发展，MTBE被列入世界上50种基本化工产品之一，每吨MTBE约需消耗0.4吨甲醇，因此可望成为今后甲醇大吨位的一级下游产品。（9）甲醇制烯烃中国石油系烯烃的供需矛盾将会长期存在，每年的缺口量都会大幅增加，由此为煤经甲醇制取烯烃带来巨大机遇。甲醇制烯烃技术上已经成熟，正处在工业化应用阶段，大型工业化装置即将问世。大连化物所开发的万吨级MTO工业试验装置通过了考核验收，甲醇转化率达99.9％，烯烃选择性达78％，采用此技术正着手拟建1000kt/a系统装置。此外，内蒙古、宁夏、陕西和山西等省都在积极引进技术建设工业化装置，其中大唐股份有限公司已于外商（Lurgi公司）签订了第一个煤（甲醇）制丙稀项目合同，装置规模500kt/a，预计2009年在内蒙古建成投产。由于我国煤炭资源较丰富，所以甲醇制烯烃将是一条崭新的非石油路线生产烯烃的方法，有着广阔的发展前景，将会对我国石油化工原料结构的改变产生重大影响。(9)甲醇用作燃料甲醇掺烧汽油，在北美和西欧已合法化，在我国也得以开发。目前，颁布实施的省级地方标准有：山西M5和M15汽油(15%甲醇)、陕西M15和M25、黑龙江M15和四川M85等。根据我国替代能源政策，已决定开放甲醇燃料（M100）的市场准入。近年来甲醇还可用来制取民用燃料，西南化工研究院的粗甲醇制汇达民用燃料的开发，已进入工业化阶段。(10)其他甲醇微生物发酵制造甲醇蛋白在国外已进入规模工业化生产阶段。此外，甲醇还可用于制防腐剂、除锈剂等。2.1.2国内外甲醇市场产能现状及预测国外甲醇市场产能现状及预测2006年，世界甲醇产能为5080万t/a，产量为3750万吨。世界甲醇生产主要集中在天然气资源比较丰富的地区，如特立尼达、美国、加拿大、智利、新西兰、沙特和俄罗斯。世界最大的甲醇生产企业是加拿大的Methanex和日本的三菱瓦斯，2006年这两家公司的甲醇产能分别为785万t/a（在全球拥有11套生产装置）和373万t/a（在全球拥有5套生产装置），分别占世界总产能的15.45%和7.34%。世界主要甲醇生产企业都是将甲醇作为商品销售，自用量很少。同时大型甲醇生产企业都拥有自己的远洋运输船队和储运设施，以便将生产的甲醇运往世界各地销售。2000～2006年，世界甲醇产量年均增长3.7%左右，增长速度较快的地区是中东和南美地区，上述地区将成为世界甲醇的重要生产基地。由于美国国内天然气价格较高，加之对MTBE产品使用的限制，美国甲醇生产大幅下降，产量从2002年的360万吨下降到2006年的130万吨。2006年世界甲醇生产分布见表2-1。表2-12006年世界甲醇生产分布统计万t/a地区产能比例/%亚洲95018.7中东87017.13北美2003.94南美105020.67西欧3406.69其他167032.87合计5080100预计到2010年，世界甲醇生产能力将达到6400万t/a，2015年达到7200万t/a，供应能力大于市场需求，竞争将会加剧，一些不具竞争力的小装置或原料价格较高地区的甲醇装置将关闭。根据未来甲醇装置建设趋势，世界甲醇的生产中心正在向南美、沙特、伊朗和我国转移；同时这些国家和地区甲醇产品的目标市场主要是针对亚太地区和我国。2006～2010年世界甲醇供求分析见表2-2。表2-2世界甲醇供需情况统计及预测（万t/a）年份200620102015需求量374040205040供应能力508064007200世界最大甲醇生产厂家是加拿大的Methanex公司，其在美国、智利和新西兰的甲醇装置生产能力总计占据了世界总生产能力的15%左右。由于该公司不生产甲醇下游产品，因此其甲醇供应量约占世界供应市场的40%，也是世界最大的甲醇供应商。表2-3为世界主要甲醇生产厂家情况。

表2-3世界主要甲醇生产厂家(单位：万t/a)厂家名称产能厂家名称产能北美：欧洲和非洲：加拿大Methanex229前苏联（厂名略）340美国Celanese190挪威Statoil82.5美国TerraIndustries97德国LeunaWerke(Atochem)66美国BordenChemicals&Plastics90德国DEAMineralol45美国LyondellPetrochemical73德国BASF30美国MillenniumChemical60德国Veba26美国GeorgiaGulf48荷兰Methanor(Dyno-AkzoNobel-DSM)76美国AshlandChemical46英国ICI52.5美国Sterling-BPChemicals45亚洲/太平洋：美国EnromMethanol37.5巴林GulfPetrochemical45美国Pemex21新西兰Methanex237美国EastmanChemical19.5马来西亚Petronas66美国AirProducts&Chemicals18印尼Pertamina33南美：日本MitsubishiGasChemical19.6智利CapeHorn(Methanex)180沙特NationalMethanol(Ibn-Sina)100智利TTMC100沙特SaudiMethanol(Ar-Razi)225特立尼达和多巴哥CaribbeanMethanol55特立尼达和多巴哥TTMC100巴西Prosint国内甲醇市场产能现状及预测二十世纪60年代末我国甲醇产能仅有10万吨左右，基本上能够实现自给。改革开放后，特别上世纪末以后，甲醇工业得到快速发展，2000年全国甲醇产能348.2万吨，比上年增长14.1%；2001年390万吨，增长12%；2002年404.0万吨，增长3.6%；2003年432.0万吨，增长6.9%；2004年650.0万吨，增长50.5%；2005年1091.0万吨，增长68.2%；2006年1117万吨，增长2.40%，2007年1280万吨，增长14.6%。随着一批大中型装置的建成投产，预计“十一五”期间将有进一步的增长。表2-4为2000～2007年我国甲醇产能、产量及增长情况。表2-42000~2006年全国甲醇产能、产量及增长情况年份20002001200220032004200520062007生产能力/万吨348.2390404.4432.0650.01091.011171280增长率、%14.112.03.66.950.568.22.414.6年产量/万吨198.69206.48252.0298.88440.65611.7762.3891.4增长率、%60.13.9222.0518.647.4338.8224.616.94到目前为止，我国有甲醇企业近200家，我国甲醇主要生产厂家详见表2-5。我国甲醇生产主要集中在华南、华东和华北地区，所占比例分别为27.11%、23.79%和16.63%，其中主要生产省份有河南、陕西、山东、上海、河北、重庆和安徽。随着新建甲醇项目投产，西部地区甲醇生产比重将大幅度提高，而华东和华南地区甲醇生产比重将会大幅度下降。表2-5我国甲醇主要生产厂家（单位：万t/a）厂家名称原料产能厂家名称原料产能中石化四川维尼纶厂乙炔尾气29.6南京化学工业公司重油5.5上海焦化有限公司煤32.49福建三明化工总厂重油4.5齐鲁石油化工公司渣油10北京化工集团焦4.5陕西榆林天然气化工公司天然气22.71河南濮阳甲醇厂天然气4安徽淮化集团公司焦6湖北中天集团天然气4吉林化学工业公司重油6衢化集团公司煤3大庆油田甲醇厂油田气21.42湖北荆门第二化肥厂煤3哈尔滨气化厂煤14河南安阳化肥厂煤3青海格尔木炼厂油田气10云南天然气化工厂天然气3陕西长庆油田天然气10四川江油甲醇厂天然气10大连化学工业公司天然气6榆天化公司甲醇技改项目天然气20泸天化绿源醇业有限责任公司天然气40河南新乡化肥总厂煤20河南蓝天集团甲醇工程(三个厂)天然气30内蒙天野化工（集团）有限公司天然气20煤20陕西渭河煤化工集团公司煤20煤20河北迁安化工公司甲醇技改项目煤20云南沾化有限责任公司煤15山东联盟化工公司煤10陕西黄河矿业有限责任公司焦炉煤气10山东久泰化工科技股份有限公司煤13中海油富岛化工股份有限公司天然气60山西丹峰化工股份有限公司煤30山东红日集团阿康化工公司煤10山东腾州盛隆煤焦化工公司焦炉煤气10陕西黄河矿业有限责任公司焦炉煤气20新疆克拉玛依石油化工公司天然气20新疆吐哈油田甲醇厂天然气24山东海化煤业化工有限公司焦炉煤气102006年，我国甲醇产能达到1117万t/a，2007年，产能达到1280万t/a，预计2010年，我国甲醇总生产能力将达到2000万t/a，此时我国甲醇的供给能力将达到1600万t/a，基本可以满足国内市场需求仍需要少量甲醇进口。2015年，我国甲醇总产能力有望达到2400万t/a，消费量约占世界的30%～40%。成为名副其实的世界甲醇市场中心。2.1.3国内外甲醇市场需求现状及预测国外市场需求现状及预测国际上，甲醇的消费量仅次于乙烯、丙烯和苯，主要用于生产甲醛、MTBE、醋酸等化工产品。2006年，世界甲醇消费量约为3740万吨，其中甲醛是最大的消费领域，约占总消费量的36%，其次是MTBE和醋酸，分别占24%和12%。世界甲醇消费的主要地区是亚太、北美和西欧地区，消费比例分别为34.81%、27.41和9.96%。2006年世界甲醇需求量超过了3500万t，甲醇供应量约为3580万t，预计2008年世界甲醇需求量为3900万t，2010年将达到4226万t。由于中东和南美地区本地甲醇市场容量有限，大部分产品出口到世界其他市场，该地区是世界甲醇主要出口地区。而美国、西欧和东南亚是主要甲醇进口国和地区。2006年世界甲醇消费分布和消费构成分别见表2-6、表2-7及图2-1、图2-2。表2-62006年世界甲醇消费分布统计（万吨）地区消费量比例/%亚洲132035.29北美90024.06西欧69018.45其他83022.19合计3740100图2-12006年世界甲醇消费分布表2-72006年世界甲醇消费构成（万吨）应用领域消费量比例/%甲醛130034.76醋酸42011.23MTBE49013.1MMA1504.01其他138036.9合计3740100图2-22006年世界甲醇消费构成图预计2007～2010年世界甲醇需求量的年均增长速度为2.46%，到2010年，世界甲醇需求量将达到4020万t；2010～2015年的年均增长速度为4.63%，2015年将达到5040万t。甲醇制烯烃（MTO/MTP）和二甲醚（DME）将是未来驱动甲醇市场需求增长的主要动力，而我国将是甲醇需求的重点地区。国内市场需求现状及预测20世纪90年代初期，我国甲醇年消费量基本在60～110万吨左右，进口不到80万吨，自给率在90%以上，设备开工率也在80%以上，同时也有少量的出口，不到5万吨。但90年代中期起，设备开工率仅50%左右，大量进口甲醇冲击国内市场；2002年进口创历史最高，达到179.97万吨，占消费总量的40%；但2003年以后形势有所变化，进口量开始下降，自给率上升到70%以上；2005年进口降为136.03万吨，2006年进口量为125万吨，同比减少4.4%，2007年进口量约为130万吨，略有增长。表2-8为近年来我国甲醇产量及表观消费量的数据统计，图2-3为近年我国甲醇产量及表观消费量变化趋势。

表2-8国内近年甲醇产量与表观消费量年份产能万吨产量万吨进口量万吨出口量万吨表观消费量万吨开工率%自给率%2000348.2198.69130.650.54329.3457.0660.332001390.0206.48152.130.96357.6552.9457.732002404.0252.0179.970.09390.8362.3864.482003432.0298.88140.165.08433.9669.1968.872004650.0440.65135.853.29573.2167.7967.9620051091.0611.7136.035.45666.2256.0782.4120061117762.25125.011.5830.063.3386.3620071280891.4130.09.5950.069.6488.21注：2004年实际消费量为648.4万吨，2005年实际消费量742.3万吨。图2-3我国近年来甲醇供需情况近年来我国甲醇消费增长迅速，1990年我国甲醇消费量约63万吨，1998年增长到215.0万吨，年均增长率在10%以上；2005年我国甲醇表观消费量666.22万吨，实际消费量达742.3万吨，2006年表观消费量达到830万吨。实际消费量达905.8万吨,2007年表观消费量达到950万吨。实际消费量突破1000万吨，达1020.5万吨。我国甲醇主要用于化学合成，其次是燃料和溶剂，近年来增长最迅速的是燃料，化学品生产和医药市场平稳增长，农药和溶剂在总量中所占比例有所下降。预计今后几年，由于甲醇大量用于掺烧汽油，燃料市场将得到迅猛增长。表2-9为近年来我国甲醇消费构成。表2-9近年国内甲醇消费构成变化用途消费量kt构成%1990199520002001200419901995200020012004甲醛3004248701050165042.430.934.229.428.8MTBE501503003205207.010.9燃料20—20030011502.8—7.98.420.0醋酸——160240670——6.36.711.7农药701802302002302.813.19.05.64.0医药4045502903808.16.6DMT30300324140804.221.9甲胺4060641802305.04.0甲烷氯化物2040608012.21.9MA62150————MMA2512363290.91.7聚乙烯醇2022253541.00.8硫酸二甲酯161824220.60.4其它7010015050755010.07.35.919.29.6合计7071372254335765732100.0100.0100.0100.0100.0注：MTBE—甲基叔丁基醚；DMT—对苯二甲酸二甲酯；MA—甲基丙烯酸；MMA—甲基丙烯酸甲酯。2008~2010年，我国甲醇消费量将会大幅度增长，增长的主要领域是甲醇制甲醛及衍生物、甲醇制醋酸、甲醇制烯烃、甲醇制二甲醚和甲醇掺烧汽油等五大领域。（1）甲醇制甲醛预计2010年我国甲醛消费量将达9730kt/a，年均增长率7.6％。此时，我国甲醛及其衍生物约消费甲醇4330kt/a，约占当年甲醇销量的26%。（2）甲醇制醋酸预计2010年中国甲醇法醋酸产能将达到5000kt/a。（3）甲醇制二甲醚目前已建成或即将建成的生产装置约30套，总产能达1000kt/a。预计到2010年，国内DME总产能将达到4000kt/a，年消耗甲醇量至少要达到4500kt/a（按80％的开工率计）。（4）甲醇制烯烃由于我国煤炭资源较丰富，所以甲醇制烯烃将是一条崭新的非石油路线生产烯烃的方法，有着广阔的发展前景，将会对我国石油化工原料结构的改变产生重大影响。（5）甲醇燃料在燃料方面，为控制城市空气污染，国家已实施汽油无铅化计划，甲醇燃料应用的需求将有较大发展。近年国内甲醇汽油燃料的开发进展很快，目前已生产出以甲醇为燃料的汽车，并已经解决甲醇-汽油掺混的诸多技术问题。2004年6月，四川省发布了M10车用甲醇燃料地方标准，随后，山西省也发布了M5和M15车用甲醇燃料地方标准，这标志着我国甲醇汽油燃料的发展已经进入了一个比较成熟的阶段。我国经济持续高速发展，近两年已进入汽车的高速发展期，汽车产业已成为国家的主要支柱产业，它对经济的可持续发展和人民生活水准的提高，都具有重要的作用。国内外专家都已看到，中国将是世界最大的汽车潜在市场，预计其汽车保有量将会达到1.5亿辆。故导致车用油需求增长。我国石油进口量逐年增长，已超过公认的国家能源安全警戒线，且经济负担加大。采取何种途径解决此供需的巨大矛盾，将是保证我国能源安全的重大问题。而汽车高速发展后所带来的城市空气净化等环境问题也日益严重，面临这两大潜在危机。我们不能重复发达国家过去曾走过的路，从现在起就应抓紧开发清洁代用燃料，走出一条自己的发展道路。发展汽车清洁燃料和清洁汽车将是必由之路。甲醇的热值不到汽油的二分之一，但它是含氧化合物燃料，燃烧完全，且在气缸中能量转化效率较高，使它的替代比并不是2，在不同的掺烧比和完全甲醇发动机车的情况下，替代比可在1.05~1.60之间。这恰恰表明其在汽车发动机中的能量利用效率大大高于汽油。甲醇销售价如在2000元/吨，即使在M100甲醇车替代比在1.60情况下，其经济性仍具有竞争力。而此时甲醇生产厂的利税是十分高的，这将会促使甲醇生产进一步的发展。良性循环的发展的模式就会形成。由于甲醇可以在有原料资源的地区，适当分布地生产，且有化肥厂联产甲醇等中型装置作为补充，其输配半径可以缩短，生产厂的储罐可兼为中心储罐，燃料加注站可在原汽、柴油加注站进行改造（改造罐或新建罐），建新加油站建设费在60万元左右，新建一个罐在20~30万元，改造一个罐只需2万元，这与建压缩天然气站相比投资在1/10之下。汽车改造费和甲醇车价格问题。甲醇低比例掺烧（5~15%），汽车可基本不作大的改动，增加的费用很少，可以忽略不计。在用车改造使用较高比例醇燃料，更换供燃料系统等处耐醇零部件，改造费在5000元以内。在产车改造供油系统、发动机等选用耐腐蚀材料和零部件，批量生产后，每车增加费用较少，生产厂可以从利润中加以消化。我国已开发出甲醇发动机的自主特有技术，为新甲醇车奠定了一定基础。其经济性会很有竞争力。当然，车的改造，应与汽车企业配合。一旦甲醇燃料大规模地发展起来，可以大大减少进口油的压力。几年节省下的外汇，将比建设所投入的资金要高出很多，而且它可以在保证国家能源安全中起到重要的作用。甲醇燃料的非常规排放物中，会有微量未燃烧完全的甲醇存在，这是其它燃料所没有的，但其含量不会造成污染危害，甲醛的排放量低于柴油而高于汽油。由于甲醇燃料尾气排放物中NOX含量已很低，净化器可暂不用三元催化剂，铂用量可大大减少。综上所述，使用甲醇燃料，可大大改善汽车的尾气的排放。即使使用甲醇掺烧汽油，也与已推行的乙醇汽油一样，能起到一定改善排放指标的作用。综合甲醇燃料在燃料生产和应用过程中的能效、环保和经济性的分析，可以得出结论，在我国由煤（焦炉煤气）制甲醇清洁燃料并应用于相应的汽车，具有良好的现实可行性，它建立在我国独特的资源和汽车发展状况的基础上，完全有可能走出一条具有特色和自主创新的路线。虽然它暂时不会成为汽车发展的主流，但它会影响和改善我国汽车产业的发展结构。在未来能源形势新的演变中，其发展前景可能是很广阔的。综上所述，预计2010年，我国甲醇消费量将达到16800kt，平均年增长率超过20％。其中甲醛及衍生物消费甲醇4330kt，约占26％；醋酸消费甲醇1500kt，约占9％；二甲醚消费甲醇将达4500kt，约占26.8％；烯烃（丙稀）消费甲醇约1000kt，约占6％；甲醇燃料消费甲醇至少达2000kt，约占11.3％。详见表2-10和图2-4。预计未来几年里（到2015年），我国甲醇工业在甲醇替代能源政策推动下，其产能和消费量都将会超过每年20000kt。表2-10中国甲醇消费预测用途2005年2010年2005～2010年消费量（kt）%消费量（kt）%年均增长率（%）甲醛300845.1433026.07.6甲基叔丁基醚（MTBE）4006.06704.010.9醋酸4907.415009.025.0甲胺3604.34502.64.6DMT1702.62001.23.3甲烷氯化物1402.01701.04.0丙烯酸甲脂（MA）901.41500.810.7甲基丙烯酸甲脂（MMA）701.04002.341.7聚乙烯醇340.5500.38.0二甲醚（DME）1001.5450026.814.0硫酸二甲脂（DMS）300.4300.20甲缩醛300.53001.746.1乙烯/丙稀0010006.0－医药4506.85603.44.5农药2904.03302.02.6甲醇燃料80012.0200011.320.0其他2003.02501.44.6合计6662100.016800100.020.3图2-4甲醇消费构成2.1.4价格现状与预测产品国际市场销售价格1994年，国际市场上出现了甲醇供不应求的局面，价格暴涨，10月份美国甲醇价格高达535~615美元/吨。由于甲醇价格高，生产甲醇有利可图，刺激了许多闲置的甲醇装置重新启动；后因对MTBE作汽油添加剂有争论，使MTBE发展受阻，甲醇需求急剧下降，价格暴跌，1995年底回落到120美元/吨。1999年1月美国甲醇最低达70~72美元/吨。其降价幅度和速度在化工产品历史上是极为罕见的。2001年，国际甲醇市场的变化由美国甲醇的行情变化而起，天然气价格下降、MTBE的问题曾导致国际甲醇行情低迷，直到2002年上半年，国际甲醇行情才得以全面回升。由于近年来国际甲醇装置进行布局调整，一批老装置已逐渐关闭，而在资源丰富的地区正陆续建设新的甲醇装置，两年内将有400万t/a左右的装置建成投产，因此预计2008年国际甲醇市场供求关系仍较紧张，市场价格不可能出现大幅滑坡。预计2008年~2009年上半年，国际甲醇市场价格仍将维持在一相对高的价位。2000年来世界甲醇价格变化见表2-11和图2-5。表2-11近年世界甲醇价格（单位：美元/吨）年/月西北欧美国*韩国中国台湾东南亚日本2000.1105-10895-96114-116102-105105-108126-128.4125-132181.5-185135-140140-145150-155126-128.7190-200215-223185-195180-185195-205175-185.10220-240228-232215-225190-195220-230210-2202001.1210-220336-343213-218190-200210-215220-2302002.1113-120100-107105-11595-10093-97110-120.4130-140167-173120-130126-132135-140120-130.7173-177211-212180-185175-180172-178175-185.10195-245215-217195-200195-200190-200190-1952003.1245-262297-307230-240225-235225-235215-220.3253-268283-287290-300280-290290-300240-2452004.1275-286280-290286-293277-282271-278260-268.4280-288287-302295-305286-296265-272265-271.7281-287290-303295-306285-294261-267259-269.10290-294295-308301-310290-302265-271262-2692005.1289-295296-313302-309294-298270-275265-27510235-240271-275250-255230-235230-2352006.7235-240276-283250-260233-235230-2408295-305335-344290-295275-280290-29512515-540486-500460-475460-470480-495注：*FOB离岸价，未注明的为成本+运费。图2-5世界甲醇价格变化情况产品国内市场销售价格近年来，我国甲醇价格大幅度上涨，其原因是社会需求量增加，致使产品供不应求；国家调整了原油、天然气、粮食等价格，使甲醇生产成本增加；更主要的是受国际市场上甲醇价格行情上涨下跌的影响，使甲醇价格波动较大。我国甲醇价格变化见表2-12和图2-6所示。表2-12我国甲醇价格变化情况(元/吨)时间价格时间价格1990年1250-13001999年1180-18251991年1600-17002000年1200-24001992年1650-19932001年1250-21001993年1300-18002002年1700-23001994年2500-35002003年2000-30001995年2500-39002004年2200-26001996年2000-28002005年1900-26001997年1800-24002006年2600~39001998年1400-25502007年2800~4200图2-616年来我国甲醇价格变化情况1999年国内甲醇市场平均价格在1300元/吨左右；2000年甲醇价格普遍呈上升趋势，甚至高达2400元/吨；2001年国内甲醇行情受国际甲醇行情影响，甲醇价格一度在1250～1500元/吨波动；2002年上半年我国甲醇十分紧俏，价格普遍达1700～2000元/吨，下半年甲醇价格上升至2200-2300元/吨。2003年一季度国内甲醇价格大幅度上涨，2月价格创了8年的新高，高达2800元/吨左右，华东地区最高达到3000元/吨。甲醇价格骤然上升是受伊拉克战争和委内瑞拉石油工人罢工的影响，国际石油价格强劲飚升。由于伊拉克战争结束，国际石油价格迅速回落，在我国由于SARS的影响，国际贸易、生产、交通受到干扰，从4月下旬开始，甲醇价格明显回落，最低达到2000元/吨，在以后的几个月有些波动，但价格一般在2040~2450元/吨之间，十月又开始回升。2003年国内甲醇虽然波动较大，但整体是在高价位运行。据对主要生产厂家出厂价