道路养护工技师实操复习题-技师-道路养护工-2021年度机关事业单位工人晋升技术等级考核复习题

道路养护工（技师）实操复习题1、 沥青混凝土路面小修保养主要包括哪些内容？答：（1）清除路面杂物，保持路面整洁。（2） 排除路面积水、积雪、积冰、积砂、铺防滑料、灭尘剂或压实雪维持交通。（3） 处理沥青路面的泛油、拥包、裂缝、松散等。2、 安置平板仪时，需进行哪几项工作？答：（1）对点（2）整平（3）定向3、 泥石流的防治方法有哪些？答:（1）在易发生泥石流路段的上侧，种植乔、灌木林等，减少水土流失。（2） 设置挡墙，防止泥石流阻断交通。（3） 在发生泥石流路段的上侧设置截水沟或排水沟，把水引向安全地点，以减少或消除洪水冲击。4、 当沥青路面出现严重泛油后，怎样处治？答：在泛油严重路段，先撒一层10-15mm或更粗些的矿料，用压路机强行压入达到基本稳定后，再分次撒5-10mm的矿料，引导行车碾压成型。5、 反映路面质量的指标有哪些？（3）平整度（4）抗答：（1）（3）平整度（4）抗滑性能6、 当沥青路面严重沉陷后怎样处治？答：（1）对不均匀沉陷引起的路面裂缝和轻度下降，用沥青砂或细粒式沥青混合料填补，调整平整度，面积较大时加铺面层。（2）对局部沉陷的应根据情况，彻底根治，先处治土基再重新铺基层和面层。（3）对因土基和基层结构的破坏而引起的沉陷也必须先处理土基和基层后再重新铺面层。7、 怎样处治路基翻浆？答：（1）挖渗水坑：在翻浆路段的中心线上，顺路向每隔1—6m挖一个圆坑，坑的直径30—40cm，坑深要挖到路基冻土层以下10cm左右。挖渗水坑的目的是把路基土层里的已经融化的冰水引到坑里来，再加以掏除。此法适用于路及粒料路面路段。（2） 挖换土：把翻浆路段上的土壤挖出来，挖到稳定土层，然后把挖出的土摊在路肩凉干再回填或换铺一层水稳性较好的土壤。此法适用于翻浆较严重的路段。（3） 换铺粒料：把翻浆的土壤稀泥挖出来，挖到稳定土层，再铺上一层碎石，碎砖或炉渣等粒料，表面整平后，直接通车，或在下面填一层干土，再铺上粒料，垫平后通车。（4）掺石灰：在翻浆路段上，直接撒上石灰块，再用木棍向路基内捣，或用木榔头夯进路基里面去。也可打灰桩和打砂桩。此法用于土路已经翻浆破坏的路段。8、 简述沥青罩面所用材料的规格、用量及施工方法？答：沥青罩面的材料规格和用量：（1）每千平方米用沥青0.8—1.2t；（2）每千平方米用矿料2—5（或3—10）mm的粗砂或石屑5—13m3。施工方法：（1）必须提前处理好路面上的坑槽和龟裂等病害，并对原路面平整度进行调整。（2）在路面干燥、清洁的条件下洒布沥青，随即撒铺矿料，也可用拌和法铺筑。沥青和矿料都要符合规定，严格掌握单位面积的用量。（3）碾压，用轻型压路机碾压两遍后，控制行车自然碾压成型，并认真做好初期养护工作。9、 当混凝土路面出现严重裂缝后怎样进行修理？答：严重裂缝修理：把混凝土板裂缝凿成深约5—7cm的长方形槽，刷洗干净后，用水泥砂浆抹槽壁和底面，然后以混凝土填补。较彻底的办法是将凹槽凿至贯通整个板厚，在凹槽边缘板厚中央打洞，深10cm，直径3—4cm，水平间距30—40cm，每个洞应先将其周围润湿，插入一根直径18—20mm,长约20cm的钢筋，然后用最大粒径为5—10mm的细粒式混凝土填塞捣实，洞口留下1—2cm不浇足，钢筋一半伸出洞外，待混凝土硬结后，再将凹槽边壁润湿，涂刷泥浆一道，然后将与原来相同的混凝土浇入槽中夯捣密实。10、采用扩大基础面积法加固墩台的步骤有哪些？答：加固墩台一般可用扩大基础的方法，其具体步骤如下：（1） 在加密范围外面先打板桩围堰（或其他围水办法）。（2） 挖去堰内土直到需要的深度。（3） 在堰内抽水，铺砌浆砌块石或浇筑片石混凝土。（4） 为使新旧基础连续好，可加设连系钢筋或插入钢销，结成整体。（5） 基础加固好后，再做墩台加固。11、 机械设备完好率和利用率怎样计算？答：（1）机械设备完好率=（统计期内的完好台日数/统计期内日历台日数）X100%（2）机械利用率二（统计期内实际作业台日数/统计期内日历台日数）X100%12、 公路养护质量包括哪几项内容？评分上怎样规定的？答：公路养护质量包括五项内容：路面、路基构造物、桥涵隧道、沿线设施、绿化。总分定为100分，其中路面50分；路基构造物20分;桥涵隧道、沿线设施、绿化各10分。13、 沥青路面的坑槽修补的方法和步骤有哪些？答：方法和步骤：（1）划线、开槽。操作步骤：划线；开槽；槽底夯实；清底；旧料清理堆放。（2）人工铺装灰土基层。操作步骤：材料计算；配料；拌和；闷料；铺装；整平；夯实；清扫、养生。（3）摊铺油层。操作步骤：材料计算；配料；拌和；刷透层油；摊铺；整平;夯实；作上封层；清理现场。14、 怎样根治路基翻浆？答：（1）提高路基。（2）降低地下水位：修渗沟和修盲沟。（3）修隔温层。（4）修透水隔离层。（5）加固路面结构。15、 土基压实有什么意义？控制土基压实的标准是什么？其值怎样计算？答：一、土基压实的意义，就是要提高它的强度和稳定性，以增强它对外部荷载与自然因素影响的抵抗能力，充分发挥路基土的强度。二、目前我国以压实度作为控制土基压实的标准；压实度K就是工地上实际达到的干密度P与最大干密度P0比值。16、 影响冻胀和翻浆的因素有哪些？响应的解决途径是什么？答：一、主要因素：温度、水、土质、路面结构和行车荷载。二、解决冻胀和翻浆的途径是：（1）消除水源；换土；（2）在春融期间，禁止或限制重车通行；（3）作好路基路面综合设计，如采用合理的路基填土高度、设置隔温层、路面厚度满足防冻要求等。17、 水泥砼路面损害的主要原因有哪些？答：主要原因：（1）由于混凝土所用的材料品质不良。（2）由于选用的配合比不正确。（3）由于操作方法的缺点。（4）由于凝固过程中没有做好混凝土的养生工作。（5）由于板边的裂缝和破坏没有及时修补，以至雨水渗入砂垫层和路基。（6）由于缝隙和裂缝中的填缝料发生老化、破裂和脱落后，未及进行灌缝，而被泥土所填塞。（7）由于超过设计荷载而发生破坏。18、 路面质量四项指标有哪些？分别是怎样测得的？答：路面质量指标有四项：路面破损（病害）情况、强度、平整度、抗滑性能。（1）路面破损（病害）情况测得可以通过：裂缝调查；松散、坑槽、啃边；波浪搓板；错台、沉陷、桥头跳车；松散保护层粒料磨细；麻面、露骨；泛油、油包、拥包；路面翻浆，拱起。（2）强度是以现有实测的弯沉值与容许弯沉值相互比较来反映。（3）平整度丈量：高速、一、二级公路一律用连续式平整度仪连续测量，其它级别的各种路面，用3米直尺量验。（4）路面抗滑性能测定：高速、一、二级公路宜采用横向力系测定仪测定，对二级及二级以下的道路路面采用摆式摩擦因数仪。19、 工程定额有什么作用？答：具体作用：（1）它是编制工程概、预算和决算的依据；也是编制施工组织设计，生产计划以及施工文件的依据。（2）它是公路施工企业进行经济核算的依据。（3）它是进行工资核算及实行经济责任制的依据。（4）它是搞好企业管理工作的基础工作之一。（5）正确贯彻执行定额及时修订和补充定额，是提高劳动生产率的重要手段之一。20、公路养护质量综合值如何计算?答：为了综合衡量公路养护质量，除统计“好路率”指标外，还应采用“加权平均方法”求得“养护质量综合值”以便比较即将优、良、次、差各等级里程分别乘100、80、50、20四个系数，相加后除以实际评定的养护里程而得，其计算公式为：养护质量综合值=（优等里程X100+良等里程X80+次等里程X50+差等里程X20）:实际评定的养护里程。21、 如何计算公路绿化“成活率”和“保存率”？答：“成活率”指栽植后发芽长叶至少在一个生长季节以上的成活株数（m2、丛、延米）占总栽植株数（m2、丛、延米）的百分数；“保存率”指栽植后成活两年以上的株数占总栽植株数的百分数。22、 桥梁和涵洞的界定标准是什么？答：凡单孔标准跨径小于5m的，或多孔其总长小于8m的都叫涵洞；跨径大于这项规定的叫桥梁。23、 水对路面的影响：答：路面积水、表面水膜会降低路面摩阻系数，影响行车速度；路面积雪、结冰会降低路面摩阻系数，危及行车安全；对中低级路面，积水或渗水将直接影响路面、路基的强度，出现泥泞、坑槽、车辙、翻浆等病害，甚至交通中断；由于矿料与水的结合力高于与沥青的结合力，水通过沥青腊进入石料表面，逐步将沥青剥离失去粘结力；水分过少，中低级路面，易产生扬尘、露骨、松散、形成坑槽。24、 温度对路面的影响：答：高温会使沥青材料呈塑性，沥青路面易发软、泛油；低温会使沥青材料呈脆性，沥青路面易裂纹、裂缝；季冻地区，路面、路基可产生不均匀冻涨、冻裂；入冬前后，负温、水、土的共同作用是土基水分集聚，春融路基产生翻浆导致路面破坏；温度急剧变化，可是水泥混凝土路面温差应力过大而破坏。25、 路面应满足的基本要求：答：强度：路面结构层对行车和在作用下产生抵抗变形的能力，路面结构设计和厚度要合理，不致产生过大变形。稳定性：路面保持强度的能力，稳定性好路面强度变化幅度小。平整度：路面平整行车阻力和震动力就会减少抗滑性：即路面有足够的粗糙性，少尘性。26、 路面的结构层作用和要求：答：面层：直接承受行车荷载和各种自然因素影响。有足够的抵抗行车水平力、冲击力的强度和水、温稳定性以及平整度、抗滑性。基层在面层或联结层下，承受荷载的主要层次。应有足够的强度、稳定性。因具有良好的应力传递性能，将应力传递给垫层或土基。垫层：具有良好的水、温稳定性。27、柔性路面力学特点：答：在荷载作用下弯沉变形较大，路面结构本身抗弯强度小，荷载作用下产生积累残余变形。它的破坏取决于极限垂直变形和水平弯拉应力。28、 刚性路面力学特点：答：在行车荷载作用下产生板结作用，抗弯拉强度和弹性模量较其他路面材料大的多，故呈加大的刚性。它在荷载作用下弯沉变形较小，它的破坏取决于荷载作用下产生的极限弯拉强度。29、 砂土的物理性质及工程特点：答：没有塑性，透水性好，毛细水上升度小，颗粒之间摩阻力高。修筑路基水稳性好，因粘度低，容易松散，压实较困难，应适当添加一些粘度高的土改善。30、 砂性土的物理性质及工程特点：答：性质介于砂土与粘土之间，兼有两者的有利条件，粗细颗粒比较均匀，级配适宜。用于填筑路基，经压实后，不仅强度高，且稳定性好，施工宜比较方便，具有晴天不扬尘，雨天不泥泞的特点，是比较理想的路基用土。31、 石灰使用过程中注意事项：答：生石灰储存时间不易过长，易在生产后三个月投入使用；生石灰使用前7-10d应加水熟化成石灰粉，加水量应使石灰充分熟化又不过湿成团为度。把未消解的欠火石灰和过火石灰筛除，以免在路中留下隐患；石灰在运输、储存、使用过程中应注意安全。32、 水泥强度增长规律：卷水泥强度随硬化龄期而逐渐增长，3-7d的早期强度增长很快，28d以后便显著减慢，通常在规定温度、湿度条件下3、7及28d龄期为测定水泥和水泥混凝土的标准龄期，如果保持适当湿度、温度，水泥强度在几个月、几年后还会有所增长。33、 影响水泥强度的因素：答：水泥的细度；拌和时的用水量，水灰比较小强度高，在不影响施工和易性的情况下用较小的水灰比；养生温度，高温下强度增长很快;外掺剂，促凝剂或缓凝剂能改变水泥凝结的硬化速度的；水泥运输和储存注意防潮，储存不宜太久，一般不超过三个月。34、 普通水泥的特性和适用范围：答：早期强度高，水热化大，耐冻性好，耐热性差，耐腐蚀和耐水性差。使用地上、地下和水中结构，包括有反复结冰的结构。不宜用于大体积混凝土和受化学作用及海水侵蚀的工程，也不宜用于有水压的工程。35、 矿渣水泥的特性和适用范围：答：早期强度低，后期强度高；水热化小，耐热性好，耐水性及硫酸盐类侵蚀较好，抗冻性差，干缩性较大。优先用于耐热性要求的混凝土结构，适用于大体积混凝土的结构，但不是用于早期强度较高的工程和受冻融循环、干湿交替的工程。36、 沥青路面的特点：答：优点：沥青路面具有表面平整、不渗水，行车舒适，噪音小，行车费用低和养护方便等。缺点：易受履带车辆和坚硬物体的作用而破坏；表面易被磨光，影响行车安全；沥青路面受温度影响较明显，夏季易软，冬季易脆；施工受季节和气候影响较大。37、 沥青路面对基层的要求：答：具有足够的强度；具有良好的水稳性；表面平整、拱度与面层一致；与面结合良好。38、 沥青表面处治特点和作用：答：沥青表面处治厚度为1-3cm，结够层本身不具备强度，只起抗磨耗作用。作用是防止路面基层直接遭受行车作用和自然因素的损害，从而延长路面的使用年限和改善行车条件。39、 现油后料法施工工序：答：清扫放样、撒第一层油、撒第一层料、碾压、撒第二层油、撒第二层料、碾压、撒面层油、撒面层料、碾压、初期养护。40、 沥青贯入式施工工序：答：清扫放样---撒铺矿料---初压---撒油---撒嵌缝料----碾压一-初期养护。41、 沥青混凝土路面的特点：答：沥青混凝土路面具有密实度大，整体性好，强度高，抵抗自然因素破坏能力强等优点。适用于高速公路、一级公路、交通量大的公路。要求有坚硬的路基。强度对温度很敏感，温度稳定性差，高温季节易产生波浪、推挤和拥包等现象。42、 沥青混凝土（组成材料）的技术要求：答：沥青混凝土可采用粘稠石油沥青或软煤沥青为结合料，在气温较高和交通繁重的条件下，选用稠度较高的沥青，反之，选用稠度较低的沥青。碎石或砾石：选用强度不低于三级、耐磨、有棱角和与沥青粘结力较强的碱性石料（石灰石、白云石等），选用的石料情节干燥，不应含泥土等杂质。粘土和灰尘含量不大于1%。砂：天然砂、人工砂、石屑都可以，砂质清洁、坚硬，不含杂质，含泥量不大于4%。矿粉：粒径小于0074的成分不小于80%，可采用水泥、消石灰粉，但消石灰粉的含量不大于4%。43、矿粉在沥青混凝土中的作用：答：填充混合料的孔隙；增强矿料和沥青的粘结力；显著提高混合料的强度和水稳性。44、 沥青混凝土路面的施工工序：答安装路缘石---清扫基层和放样---浇撒粘层或透层沥青---摊铺---碾压（初压、复压、终压）开放交通。45、 沥青碎石路面的特点：答：孔隙较大，一般在10%以上；不掺或少掺矿粉，能充分发挥颗粒的嵌挤作用，提高温度稳定性，高温季节不易形成波浪、推挤、拥包拌和摊铺混合料较易，路面铺筑后成型较快。缺点是：孔隙大，易透水，降低石料与沥青的粘结力；沥青老化后，路面结构易松散、破坏。路面的强度和耐久性不如沥青混凝土。46、 沥青加热基地的选择与布置一般原则：答：少占农田，远离村镇和工厂，以保安全；基地布置应有总体规划，平面布局紧凑合理，确保生产安全，位置应处在当地施工季节主方向上，以免烟和散发的沥青味污染生活区，影响工作；基地应设在平缓的山坡上，储油池应高于熬油锅，以便输油自流，灶前平地与油锅口间应有一定高差，便于流油装车。47、 沥青储存原则：答：不同标号的沥青分别存放；高标号沥青应存放地势较高，低标号沥青应放