T梁湿接缝方案

T梁桥面系施工方案编制：审核：批准：中铁十八局石济客运专线二分部二0一六年五月二十日目录TOC\o"1-3"\h\u149391编制阐明及编制根据 139711.1编制阐明 1245561.2编制根据 1318722工程概况 2176752.1工程介绍 2311132.2技术规定 214047 27897（1）混凝土 213736 4145823施工准备 6317553.1技术准备 680013.2物资准备 713807 724550 728563.3机械设备准备 7297903.4人员准备 81146 82781 9178554施工方案 1052244.1工艺流程 10118284.2横隔板施工 121127 1214395 1221992 1231760 1319451 135443 1419904 1426875 1410614.3湿接缝施工 1531559 156 1513327 163045 1614425 1727783 1725353 18182584.4翼缘板施工 2063 2018685 2023426 2418630 2415855 2525928 2625006 2716473 2826419 3011975 31219064.7挡砟墙施工 334817 341950 348006 3517171 3628815 3720963 3749234.8伸缩缝施工 3830500 389262 3920917 3914314 3933 398549 39206234.9桥面附属施工 4018462 4022652 4228590 442281 48147727重要确保方法 49100017.1质量确保体系及质量确保方法 4916433 4928632 49214347.2安全确保体系及安全确保方法 5225536 521055 52264617.3文明施工和环保方法 553970 551189 5629427 5615252 57289318应急预案 5912628.1目的 59179128.2组织机构及职责 5946 5915997 60199458.3防止与预警 6219723 6225121 63233888.4信息报告程序 6413921 6416546 6516798 65190398.5应急响应 653115 6629965 6610308 676905 68235488.6应急物质与装备保障 70212448.7事故应急响应联系方式 70T梁湿接缝施工方案1编制阐明及编制根据1.1编制阐明根据中铁咨询设计院石济铁路工程设计文献，通过对施工现场的调查研究，参考国家、铁道部颁发的施工规范和工程质量验收原则，本着切实可行的原则，根据我单位积累的成熟技术、科技成果、同类工程施工经验以及现场踏勘调查获取的资料编制石济铁路T梁湿接缝施工方案，用于指导实际施工。1.2编制根据1.1《石济铁路客运专线指导性施工组织设计》；1.2通桥（）2101、通桥（）2109、叁桥通（）2160施工图；1.3TB10424-《铁路混凝土工程施工质量验收原则》；1.4TB10415-《铁路桥涵工程施工质量验收原则》；1.5TB/T3043-《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》；1.6GB/T5224-《预应力混凝土用钢绞线》；1.7TB/T3093-《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》；1.8TB/T3092-《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》。2工程概况2.1工程介绍陵城区制梁场位于山东省德州市陵城区吕庄村石济客专线路右侧，里程D2K334+000～D2K334+380段，梁场占地50.4亩。肩负石济客专德州段，德州南下联特大桥（LD2K330+083.6～LD2K333+962.92）、德州南上联大桥（右LD2K333+807.7～右LD2K334+159.5）、德州南上联特大桥（右LD2K329+723.67～右LD2K332+704.91）、平原走行线大桥（右LD2K329+723.67～右LD2K332+704.91）的T梁预制和架设任务，预制T梁总计430片，其中32mT梁352片（角钢支架250片，有声屏障102片），24mT梁64片（角钢支架36片，有声屏障28片），20mT梁6片（有声屏障），16mT梁6片（角钢支架），29mT梁2片（角钢支架）（其中平原走行线大桥8片T梁由平原制梁场架设）。2.2技术规定（1）混凝土①封锚混凝土采用赔偿收缩混凝土，横向预应力封锚混凝土强度等级C50。②现场浇筑横隔板及桥面板连接湿接缝采用赔偿收缩细石混凝土，强度等级C50。③人行道板混凝土强度等级为C30。④挡砟块混凝土强度等级为C30。⑤有声屏障T梁：边梁外侧现浇桥面采用C50纤维混凝土，纤维采用聚乙烯醇（PVAF）纤维，含量1.5kg/m3，纤维的技术指标应满足《水泥混凝土和砂浆用合成纤维》（GB/T21120-）的规定。现浇挡砟墙混凝土强度等级为C40。（2）预应力筋横向预应力筋采用公称直径为15.2mm的钢绞线，抗拉强度为1860MPa，弹性模量为195GPa，其技术条件符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-）的规定。（3）钢筋钢筋采用HPB300、HRB400钢筋。（4）锚具桥面板横向预应力筋锚具采用夹片式锚具。横隔板处预应力筋锚具张拉端采用低回缩锚具，固定端采用夹片式锚具。其技术条件应符合《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》（TB/T3193-）的规定，锚垫板采用配套锚垫板，张拉千斤顶采用配套千斤顶。（5）防水层及保护层防水层和保护层材料应满足《铁路混凝土桥面防水层技术条件》（TB/T2965-）的规定。挡砟墙根部及泄水管处防水附加层卷材的厚度为0.5mm（不含无纺布）。（6）泄水管泄水管采用外径125mm，壁厚8mm的PVC管，其原则应符合《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-u）管材》（GB/T1-）的规定。（7）预埋件横向联结钢板、预埋T型钢、支架角钢、两孔梁间梁缝盖板均采用Q235钢料，应符合《碳素构造钢》（GB/T700-）的规定。声屏障立柱基础预埋U型螺栓采用45#号钢调质热解决，钢板采用Q235。栏杆钢件采用Q235。（8）成孔材料桥面板横向预应力筋管道采用内径50金属波纹管成孔，横隔板处横向预应力管道采用内径60金属波纹管成孔。（9）橡胶止水带橡胶止水带根据桥梁所处地区最低环境温度选用，气温不低于-25℃地区可采用氯丁橡胶，气温低于-25℃地区可采用三元乙丙橡胶角钢支架T梁①桥面湿接缝及隔板联结处钢筋的连接详见横向联结图；②横向预应力孔道采用金属波纹管成孔，应采用定位方法，确保管道平直，并采用方法减少位置偏差；③横隔板接缝处的金属波纹管应插入预留孔道200mm以上且密贴、不漏浆；④安装预应力筋前应采用高压风将管道内於水、杂物吹净；⑤横向预应力应在横向联结混凝土强度等级达成C45、弹性模量达成C50的90%以上后进行；⑥横向预应力张拉完毕后及时进行管道压浆；⑦横向预应力的锚具防锈及封锚规定同纵向预应力。混凝土浇筑完毕后1h对混凝土进行保温保湿养护，养护时间满足《铁路混凝土工程质量验收原则》（TB/T10424-）的规定。（2）有声屏障T梁①架立模板；②绑扎预制梁间桥面板及横隔板横向联结钢筋；③预制梁之间桥面处横向预应力管道接长，在现有管道中插入波纹管，伸进200mm，并对接缝进行密封解决；④桥面板横向预应力筋穿束；⑤浇筑预制梁桥面板及横隔板间湿接缝混凝土；⑥湿接缝混凝土强度等级达成C45、弹性模量达成C50的90%以上后张拉横隔板处横向预应力筋；⑦横隔板处横向预应力管道压浆、封锚；⑧边梁外侧现浇桥面板钢筋绑扎，桥面板处横向预应力管道接长，在现有管道中插入波纹管，伸进200mm，并对接缝进行密封解决；现浇桥面板混凝土灌注前安装桥面泄水管；⑨灌注现浇桥面板及声屏障基础混凝土；⑩现浇桥面板混凝土强度等级达成C45、弹性模量达成C50的90%以上后张拉桥面板处横向预应力筋，张拉次序为从跨中至梁端张拉；⑾现浇桥面处横向预应力管道压浆、封锚；⑿安装梁端防排水设施，无接触网立柱端挡砟墙内、外侧止水带应整体铺设；⒀浇筑现浇挡砟墙混凝土。混凝土灌注过程中应加强振捣工艺，以确保混凝土密实，避免出现空洞，施工完毕后1h对混凝土进行保温保湿养护，养护时间满足《铁路混凝土工程质量验收原则》（TB/T10424-）的规定。高空作业时应按照《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-）的规定采用安全方法，确保施工安全。3施工准备3.1技术准备预制T梁图纸已准备到位，并组织技术人员进行学习。Ⅰ）Ⅱ）Ⅲ）Ⅰ）Ⅱ）Ⅳ）3.2物资准备T梁横向张拉采用低回缩锚具DSM15-3、DSM15-4，夹片式锚具M15-3、M15-4。锚具已进场，并找监理报验。数量满足施工规定。除锚具外，其它材料和梁体所使用的原材料一致。材料已进场，并找监理报验。数量满足施工规定。3.3机械设备准备表3.3-1重要机械设备配备表序号机械名称型号数量单位备注1切割机2台2汽车吊30T2台3平板车1台4混凝土罐车2台5电焊机4台6插入式振捣棒304台7前卡式千斤顶吨位为25t-30t之间，张拉行程≥20.5mm1台8穿心式千斤顶吨位为75t-90t之间，张拉行程≥26.25mm1台9张拉油泵1台10压浆台车1台11压浆泵1台12真空泵1台3.4人员准备项目部将选派组织协调能力强、业务水平高的管理、技术人员负责一线生产。项目部负责生产的副经理主抓现场生产、协调、机械调配工作。项目副总工负责现场施工技术。选择经验丰富、信誉良好施工队伍。根据工程量及工序规定，桥面施工安排5个施工班组，每个施工班组施工人员为70名。其中钢筋组20人、立模浇筑组25人、预应力组10人、综合组15人（涉及汽车吊司机、电工、养护人员、杂工）。表3.4-1重要管理人员配备表序号姓名职务职责备注1武耀项目经理现场施工的总负责2何新阶项目副经理负责现场施工调配工作3李君总工程师负责现场施工技术工作4刘志森副总工程师协助总工管理好现场施工技术工作5王宏伟副总工程师协助总工管理好现场施工技术工作6曹祥工程部长负责现场技术交底、检查报验7程义强安质部长负责现场安全文明施工8闫华山物资部长负责施工现场合需物资的采购工作9郭俊明设备部长负责机械设备调配工作10刘照川实验室主任负责各项实验的检测工作11牛泽林测量班长负责测量放样工作表3.4-2重要施工人员配备表序号工种数量备注1钢筋工20名2模板工10名3混凝土工15名4预应力工10名5电工5名6其它10名作业前首先对操作人员进行岗前培训并考试，考试合格后方能上岗。并且按照自控体系规定认真组织，特别是桥面系作业的安全培训。另一方面做好人员分工，责任明确并贯彻到具体人员。4施工方案4.1工艺流程先安装预先绑扎好的钢筋，再立模灌注混凝土，混凝土采用强制搅拌机，混凝土罐车运输砼至施工现场，采用泵车或者小推车推送混凝土至施工部位，通过滑槽入模，插入式震动器震捣。混凝土二次收面后采用土工布覆盖，洒水保湿养护。挡碴墙施工图4.1-1桥面系施工工艺流程图横隔板施工和预应力施工时需制作专门的吊吊篮。吊篮制作示意图以下：图4.1-2横隔板施工用吊篮示意图图4.1-3预应力施工用吊篮示意图4.2横隔板施工图4.2-1预横隔板施工工艺流程图横隔墙预应力管道成孔采用φ60mm金属波纹管成孔，将波纹管安装到设计位置，并将金属波纹管插入预留孔道内200mm以上。检查每个横隔板的上下预留孔的管道位置距离，符合规定后进行加固，并使用封口胶进行密封确保混凝土灌注时不漏浆，其管道位置应符合规定。（1）孔道检查①确认孔道中的钢绞线能活动，钢束与孔道设计相符，各束顺直无绞缠。②检查孔道有无塌陷或变形，确认梁体内孔道积水和污物已被去除。（2）穿丝由汽车将按规定制作好的钢绞线运输至施工现场，及时进行穿束。钢绞线采用人工穿束（确保端头为4根，其它位置为3根）。（3）锚具安装及检查首先安装锚板，把夹片装入锚板，再将短钢管套在钢绞线上，沿着钢绞线把夹片敲击整洁。钢筋加工在钢筋加工场内进行，然后集中运输至施工部位，钢筋绑扎及位置应符合下表规定。序号项目规定1桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）≤15mm2底板钢筋间距及位置偏差≤8mm3箍筋间距偏差≤15mm4箍筋的不垂直度≤1.0%5混凝土保护层与设计尺寸偏差0，+5mm6其它钢筋偏移量≤20mm安装模板时，施工人员由桥上通过梯子或桥墩吊篮爬到隔板处（必须系好安全带），在桥下用缆绳将模板捆牢，由桥面施工人员拉起到安装高度，横隔板处施工人员将模板拉到安装位置，用螺栓固定。待模板精确就位，将全部用拉杆及固定螺栓紧固锁死，完毕安装。为便于项目施工管理，桥面系施工所需混凝土由混凝土运输罐车运输至施工现场，桥面系工班在施工现场采用混凝土泵车或者小推车运输至施工部位滑槽入模。横隔板采用C50赔偿收缩细石混凝土。湿接缝混凝土入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，灌注过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣，同时应避开横向预应力管道。混凝土灌注到设计标高后及时赶压、抹平在混凝土初凝之前必须对桥面进行第二次收浆抹平。灌注过程中，设专人检查模板和钢筋，发现螺栓、支撑等松动应及时拧紧。发现漏浆应及时堵严，钢筋和预埋件如有移位，及时调节确保位置对的。混凝土面浇筑完毕二次收面完毕后，立刻覆盖土工布，现场增设养护水箱，进行洒水养护。脱除模板时（达成脱模强度25Mpa），先用缆绳将模板捆牢，然后拆除拉杆及固定螺栓，模板松动后，用缆绳放到桥下清理及修整。模型拆除后应及时对混凝土外观存在缺点的地方进行修补，重要涉及气泡、麻面、边角由于漏浆而出现的外观缺点以及脱模时所造成的缺角掉块，修补后修补混凝土颜色与原混凝土不得出现较大色差。4.3湿接缝施工湿接缝模板采用厚度为1.5cm,宽度50cm竹胶板(湿接缝宽度30cm,两边各搭接10cm),纵向背楞用5cm*5cm方木，间距15cm，纵向背楞为5*5cm间距为80cm，顶板上用两排螺杆兜底吊住龙骨，横担方木为8*8cm方木，单根长50cm，间距为80cm，拧紧螺杆保持模板与预制梁翼缘密贴不漏浆。湿接缝吊杆的长度为0.6m。套PVC硬塑料管。湿接缝钢筋绑扎前，对凿毛面进行检查，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。对凿毛不彻底的重新进行凿毛，去除表层浮尘。环筋与预制梁钢筋搭接部位采用绑扎和单面焊交替进行，即绑扎一根焊接一根（搭接长度为15cm，单面焊长度为10D），每个环筋自行封闭处必须焊接。绑扎和焊接要牢固，然后穿纵向钢筋。钢筋规格、尺寸、数量、绑扎均要满足设计和规范规定。砼来自一分部搅拌站，混凝土罐车从搅拌站运输到浇筑地点，C50赔偿收缩细石混凝土，坍落度为10～14cm。砼浇筑完初凝后及时养护。混凝土强度达成45MPa及弹模达成32.4GPa以上方能张拉桥面预应力筋，张拉次序为从跨中至梁端对称交替张拉且张拉端交错布置。（1）准备工作：①锚具按规定检查合格。②预应力钢绞线有技术合格证并经复验确认合格。③千斤顶和油压表均已校正并在使用期内。④确认孔道已通过检孔器检查，钢绞线束数与孔道设计相符，各束顺直不绞缠，两端外露长度一致。⑤检查孔道有无窜孔漏浆，确认梁体内孔道积水和污物已被去除。⑥张拉前梁体混凝土强度、弹性模量控制。⑦预加应力前须将桥面及挡砟墙断缝内填充物剔除。（2）施工办法：①安放锚板，把夹片装入锚板，再将短钢管套在钢绞线上，沿着钢绞线把夹片敲击整洁，然后装入限位板。②装入千斤顶，使之与孔道中心对位。安装工具锚，夹紧钢绞线，务必使钢绞线顺直无扭结。③千斤顶缓慢进油至初始油压，在此过程中要调节千斤顶位置，使千斤顶与锚具对中，管道、锚具、千斤顶三者同心。④对千斤顶主缸充油，加载至0.2σK，测量千斤顶主缸伸长量，作为测量钢绞线伸长值的起点。⑤张拉至钢束设计控制应力，持荷2min，在持荷状态下，如发现油压下降，应立刻补至张拉控制应力。⑥由质检人员现场测量钢束伸长值，检查钢束伸长值及其偏差与否在规定范畴的±6%以内，若超出规定允许范畴，应查明因素后重新张拉直至合格，但每束钢绞线张拉不得超出三次，否则，换束重新张拉。⑦千斤顶回油，测钢束总回缩量和测夹片外露量有无超标。若超出规定允许范畴，应查明因素后重新张拉。⑧在整个张拉过程中，要认真检查有无滑丝、断丝现象。滑丝、断丝现象如果发生在锚固前，应立刻停止张拉，解决后再重拉。如果发生在割丝后，换束重拉。⑨张拉完毕后，在锚圈口处的钢束做上记号，24h后检查确认无滑丝、断丝现象方可割束，切断处距夹片尾3～4cm。钢束切割应采用角磨机作业，严禁使用氧焰切割。⑩张拉完毕，应填写张拉统计，有关人员签字，原始统计不得任意涂改。张拉完毕24h后检查确认无滑丝、断丝现象方可割束，切断处距夹片尾30mm～40mm。钢绞线切割应采用砂轮角磨机作业，严禁使用氧焰和电焊切割。（1）管道压浆张拉完毕后，应在48h内进行管道压浆。管道压浆灌浆材料为高性能无收缩防腐压浆剂，按规定配制水泥浆。理论配合比为：水泥：压浆剂：水=1424：158：506(Kg/m3)实际每盘用量为：水泥：压浆剂：水=200：22.2：71.1(Kg)①启动电机使搅拌机运转，首先在搅拌机中先加入实际拌合水用量的80%〜90%，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min；然后加入剩余的10%〜20%的拌合水，拌合时间不少于2min，然后将调好的灌浆剂放入下层压浆罐，下层压浆罐灌浆剂进口处应设过滤网，滤去杂物以避免堵塞管道，过滤网孔格不不不大于3mm×3mm。②压浆时按先下后上的次序压浆。即由一端压入灌浆剂，当另一端溢出的稀浆变浓之后，封闭出浆口，继续压浆使压力达成0.5～0.6Mpa，持压3min且无漏浆状况时，关闭进浆阀门卸下输浆胶管，彻底冲洗压浆设备及工具。③试件制作：压浆试件的取样、批量、养护、实验、评定应符合有关规定，并对压浆进行统计。试件应注明制作日期和施工部位。（2）封锚梁体横向张拉完毕后，应及时进行封锚。封锚采用强度等级不低于C55赔偿收缩混凝土进行填塞。配合比见下表：C55封端混凝土理论配合比（kg/m3）水泥粉煤灰矿粉砂5-10mm石子水减水剂膨胀剂坍落度400454564610121684.9049.050～70mm①工艺流程：锚具穴槽表面凿毛解决→锚具防水解决→封锚钢筋绑扎→填塞混凝土（确保密实）→养护→对新旧混凝土结合部进行防水解决。②施工完毕，应填写封锚统计。4.4翼缘板施工该梁场预制有有声屏障梁体，故需在湿接缝施工完毕后，施工翼缘板（涉及声屏障预埋件），并且预留横向桥面预应力筋孔道。翼缘板混凝土养护翼缘板混凝土养护拆除模型及缺点修补施工准备模架安装及初调侧面挡板安装模架及模板精调翼缘板混凝土灌注底模安装绑扎钢筋木模清灰、涂脱模剂锚穴安装声屏障预埋件安装（1）模型安装浇筑办法采用悬臂吊篮法施工，模型采用木模。即桥面采用横桥向布置16#H型钢（间距为1.1m）作为悬臂，固定端与现浇湿接缝预埋钢筋或者设立对拉丝杆固定，在现浇部位上部H钢顶面设立2排并置无缝钢管（管径50mm，壁厚3.5mm，间距为0.7m）。模板采用木模（竹胶板，厚度为15mm，周转频次不超出4次）自行制作，每块模板随梁型（2109)现浇宽度变化，纵桥向木模长度为1.2m，木模底部横向布置方木进行加固，木模及方木纵桥向与14#槽钢背面加固形成整体模板，然后木模底部的14#槽钢与16#H钢顶面的并置钢管采用对拉丝杆进行连接固定，具体如图所示：（2）模架安装①安装前，在所施工的外梁上标记出外梁中心线及悬臂（16#H钢）位置；②浇筑湿接缝时预埋PVC管或者直径16mm螺纹钢作为悬臂固定点，按照1.1m的间距布置16#H钢，固定端与湿接缝浇筑时预埋直径16mm螺纹钢或者采用对拉丝杆进行固定；③再完毕底模（竹胶板）与横向方木的固定，最后再与14#槽钢栓结形成整体底模；④将底模采用绳索从地面拉至浇筑位置，底模拉起前对模型进行清灰并涂脱模剂，再进行模型拼接缝位置采用玻璃胶密封解决，并对底模标高进行复核，如有超差，通过模架上螺旋支撑杆进行调节；⑤在悬臂16#H钢顶面设立两排并置钢管（钢管间距为0.7m），底模底部的14#槽钢采用ф20mm对拉丝杆穿过底模与16#H钢顶面并置钢管进行栓结，对拉丝杆外侧套ф30mmPVC管；⑥再安装现浇外侧的挡板，安装好后量测挡板到梁体中心线距离，如有超差调节模架确保尺寸，在此基础上进行挡板线型调校，最后安装梁端挡板及横向预应力锚穴；⑦进行模型调校；⑧完毕模板安装。①备料：领取经复验合格的钢绞线，运至制束场地，立放在地面。在制束场地上设立放线架和摆放方木，放线架重要起约束作用，并作出精确的下料长度标记。②制束：把钢绞线放入专用放线架内，在放线架前制作引导槽，从钢绞线盘卷中抽出端头，注意抽头后钢绞线呈弹簧形，弹簧形的螺旋方向应与钢绞线的捻向一致，运用人工拉至指定位置后，运用砂轮切割机割断。严禁使用电切割和气切割，以免损伤钢绞线。放盘后认真检查绞线外观，如发现劈裂重皮、小刺、折弯、油污等须进行解决。③穿束：将编束好的钢绞线人工穿入对应孔道。④安放锚板，把夹片装入锚板，再将短钢管套在钢绞线上，沿着钢绞线把夹片敲击整洁。预埋件采用场内加工成品，运输至施工现场进行安装，安装时采用点焊钢筋方式进行固定，浇筑时规定同时校正预埋件。预埋件钢筋焊接可采用手工电弧焊，除在图上注明者外，其外观质量应符合下列规定：(1)焊包均匀。(2)钢筋表面无明显烧伤，钢筋咬边深度不超出0.5mm。(3)钢板无焊穿、凹陷现象。(4)预埋U型钢筋偏差为±5mm。(5)钢筋与钢板（型钢）焊接时，焊缝宽度不不大于0.5d，焊缝厚度h不不大于0.35d。(6)焊缝不得有裂纹，不得有3个直径不不大于1.5mm的气孔或夹渣。按10%抽样检查，检查成果若有一种接头不符合上述规定，则应逐个检查，剔出不合格品进行补焊，再提交二次验收。（1）绑扎流程为：底板筋→箍筋→箍筋的架立筋(由外向里)→绑箍筋接头→挡砟墙预留筋→隔墙箍筋→穿分布筋(由下往上)→卡钩→保护层垫块。（2）在检查时，认真检查保护层垫块的位置、数量及紧固程度，确保保护层厚度尺寸的质量确保率。垫块须梅花形均匀布置，垫块数量不少于4个/㎡，绑扎垫块和钢筋的扎丝不得伸入保护层内。（3）钢筋绑扎规定①钢筋两端及转角处的交叉点均应绑扎。②采用梅花形跳扎，跳扎不得持续超出2个交叉点，每根最少绑扎3点。③绑扣形式应按逐点变化绕丝方向(8字形)交错绑扎，或按双对角线(十字形)方式绑扎。以不易松脱为准，绑点如有松脱，应紧紧围绕或重绑。④绑扎扎丝端头要向里弯，不得伸向保护层内。⑤预埋件与孔道定位筋应逐点绑扎。⑥为确保混凝土保护层厚度，应在钢筋与模板之间按设计的保护层厚度支垫垫块。垫块不得横贯保护层的全部截面，应互相错开，分散布置。底板上的垫块距边沿不不大于10cm。（4）预应力筋预留管道及钢筋位置应符合下表规定：预应力筋预留管道及钢筋绑扎规定序号检查原则项目验收原则1预应力筋预留管道在任何方向与设计位置的偏差1.应确保顺直；2.偏差≤4mm2桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）≤15mm3底板钢筋间距及位置偏差≤8mm4箍筋间距及位置偏差≤15mm5箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）≤1.0%6混凝土保护层厚度与设计值偏差+5mm,0mm7其它钢筋偏移量≤20mm混凝土采用拌合站集中拌制，罐车运输至施工现场，滑槽入模方式进行混凝土灌注。在灌注过程中应派专人负责看模板、看钢筋，发现螺栓和铁楔松动及时拧紧和打牢，发现接缝口和其它部位漏浆应及时堵严，钢筋如有变形及时整修确保对的位置。灌注时要控制下料速度，确保下料均匀，避免制孔管道移位、钢筋骨架变形。混凝土从一端向另一端持续灌注，一气呵成。梁体混凝土采用插入式捣固方式，操作插入式捣固棒要做到快插慢拔，普通插点距离约25cm，每点振动时间约30～60s，确保振动密实。应避免欠振和过振，严禁漏振。以混凝土面不再下沉，不出现气泡，表面泛浆为度。灌注桥面混凝土，从开始浇筑端的桥面布混凝土，同时人工先给端边墙装入适量的混凝土，再用插入式捣固捧插振各个部位，直到另一端结束。灌注时应按设计坡度抹平，平整度不不不大于3mm/m。当灌注结束后，在混凝土初凝之前必须对桥面进行第二次收浆抹平（合适粗糙），使桥面达成平整，排水畅通。（1）梁体混凝土初凝后，应立刻覆盖土工布洒水养护。梁体混凝土自然养护时，表面采用土工布进行覆盖，洒水时先洒桥面内侧，让水逐步浸润到内侧土工布，以不流水为准。（2）刚灌注完的梁面，洒水时间在第二次抹面完毕后0.5～2h(根据气温拟定)，但应以手压表面不留痕为准，水不得直接冲击桥面混凝土。（3）养护用水与拌制梁体混凝土用水相似，水温与表面混凝土之间的温差不得不不大于15℃。（4）梁体洒水次数以保持混凝土表面充足潮湿为度，普通状况下，白天以1～2小时一次，晚上2～4小时一次。同时，对随梁养护的混凝土试件进行洒水养护，使试件强度与梁体混凝土强度同时增加。（5）环境相对湿度不大于60％时，自然养护不少于28d；相对湿度在60％以上时，自然养护不少于14d，并作好养护统计。不同混凝土湿养护的最低期限详见表7.6。不同混凝土湿养护的最低期限大气潮湿(RH≥50%)，无风，无阳光直射大气干燥(RH＜50%)，有风，或阳光直射日平均气温T（℃）潮湿养护期限（d）日平均气温T（℃）潮湿养护期限（d）5≤T＜10145≤T＜102110≤T＜201010≤T＜201420≤T720≤T10翼板混凝土强度达成脱模规定后（不不大于25Mpa)，先拆除锚穴与挡板；再拆除悬臂16#H钢顶面并置钢管与底模间的拉杆，使底模脱离混凝土面；最后拆除湿接缝处螺杆。具体环节见下图。（1）拆除挡板、锚穴盒子（2）松底模（3）拆除悬臂16#H型钢及顶面并置钢管、湿接缝处对拉丝杆混凝土强度达成45MPa及弹模达成32.4GPa以上方能张拉桥面预应力筋，张拉次序为从跨中至梁端对称交替张拉且张拉端交错布置。（1）准备工作：①锚具按规定检查合格。②预应力钢绞线有技术合格证并经复验确认合格。③千斤顶和油压表均已校正并在使用期内。④确认孔道已通过检孔器检查，钢绞线束数与孔道设计相符，各束顺直不绞缠，两端外露长度一致。⑤检查孔道有无窜孔漏浆，确认梁体内孔道积水和污物已被去除。⑥张拉前梁体混凝土强度、弹性模量控制。⑦预加应力前须将桥面及挡砟墙断缝内填充物剔除。（2）施工办法：①安放锚板，把夹片装入锚板，再将短钢管套在钢绞线上，沿着钢绞线把夹片敲击整洁，然后装入限位板。②装入千斤顶，使之与孔道中心对位。安装工具锚，夹紧钢绞线，务必使钢绞线顺直无扭结。③千斤顶缓慢进油至初始油压，在此过程中要调节千斤顶位置，使千斤顶与锚具对中，管道、锚具、千斤顶三者同心。④对千斤顶主缸充油，加载至0.2σK，测量千斤顶主缸伸长量，作为测量钢绞线伸长值的起点。⑤张拉至钢束设计控制应力，持荷2min，在持荷状态下，如发现油压下降，应立刻补至张拉控制应力。⑥由质检人员现场测量钢束伸长值，检查钢束伸长值及其偏差与否在规定范畴的±6%以内，若超出规定允许范畴，应查明因素后重新张拉直至合格，但每束钢绞线张拉不得超出三次，否则，换束重新张拉。⑦千斤顶回油，测钢束总回缩量和测夹片外露量有无超标。若超出规定允许范畴，应查明因素后重新张拉。⑧在整个张拉过程中，要认真检查有无滑丝、断丝现象。滑丝、断丝现象如果发生在锚固前，应立刻停止张拉，解决后再重拉。如果发生在割丝后，换束重拉。⑨张拉完毕后，在锚圈口处的钢束做上记号，24h后检查确认无滑丝、断丝现象方可割束，切断处距夹片尾3～4cm。钢束切割应采用角磨机作业，严禁使用氧焰切割。⑩张拉完毕，应填写张拉统计，有关人员签字，原始统计不得任意涂改。张拉完毕24h后检查确认无滑丝、断丝现象方可割束，切断处距夹片尾30mm～40mm。钢绞线切割应采用砂轮角磨机作业，严禁使用氧焰和电焊切割。（1）管道压浆张拉完毕后，应在48h内进行管道压浆。管道压浆灌浆材料为高性能无收缩防腐压浆剂，按规定配制水泥浆。理论配合比为：水泥：压浆剂：水=1424：158：506(Kg/m3)实际每盘用量为：水泥：压浆剂：水=200：22.2：71.1(Kg)①启动电机使搅拌机运转，首先在搅拌机中先加入实际拌合水用量的80%〜90%，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min；然后加入剩余的10%〜20%的拌合水，拌合时间不少于2min，然后将调好的灌浆剂放入下层压浆罐，下层压浆罐灌浆剂进口处应设过滤网，滤去杂物以避免堵塞管道，过滤网孔格不不不大于3mm×3mm。②压浆时按先下后上的次序压浆。即由一端压入灌浆剂，当另一端溢出的稀浆变浓之后，封闭出浆口，继续压浆使压力达成0.5～0.6Mpa，持压3min且无漏浆状况时，关闭进浆阀门卸下输浆胶管，彻底冲洗压浆设备及工具。③试件制作：压浆试件的取样、批量、养护、实验、评定应符合有关规定，并对压浆进行统计。试件应注明制作日期和施工部位。（2）封锚梁体横向张拉完毕后，应及时进行封锚。封锚采用强度等级不低于C55赔偿收缩混凝土进行填塞。配合比见下表：C55封端混凝土理论配合比（kg/m3）水泥粉煤灰矿粉砂5-10mm石子水减水剂膨胀剂坍落度400454564610121684.9049.050～70mm①工艺流程：锚具穴槽表面凿毛解决→锚具防水解决→封锚钢筋绑扎→填塞混凝土（确保密实）→养护→对新旧混凝土结合部进行防水解决。②施工完毕，应填写封锚统计。4.7挡砟墙施工待桥面板施工完毕后（即桥面预应力施工完毕后），进行现浇挡砟墙施工，重要有钢筋绑扎、模板安装、混凝土（C40)浇筑，计划采用木板进行模板安装，安装过程中注意控制挡砟墙高度与宽度，宽度控制计划采用对拉杆进行控制，因挡砟墙高度不一致，模板安装完毕，进行高度放线。挡砟墙高度梁型挡砟墙高度备注直线曲线曲线内侧曲线外侧通桥（）2109450mm450mm800mm施工准备施工准备绑扎挡砟墙钢筋关挡砟墙模型浇筑挡砟墙混凝土养护挡砟墙混凝土拆除模型及缺点修补混凝土凿毛、调节预埋钢筋施工前对构造物底面进行凿毛解决，钢筋根部凿毛至钢筋外侧1～2cm，并将表面杂物和浮渣清理干净露出新鲜混凝土面。把预埋钢筋调节顺直，确保钢筋保护层厚度满足设计规定。同时检查挡砟墙墙、梁体预留的钢筋等接口的位置、数量与否符合规定，不符合规定的应及时解决完毕后，再进行施工。经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。钢筋绑扎①钢筋安装时采用挂线绑扎施工。在梁两端及断缝处测出梁面标高后，反算出钢筋顶面标高，并将梁端钢筋及断缝处钢筋按设计标高固定好后拉线进行绑扎其它钢筋。②钢筋绑扎时规定钢筋平直、无损伤，规格型号符合设计规定，钢筋骨架绑扎牢固，纵向钢筋在断缝处断开，钢筋的交叉点用铁丝全部绑扎牢固。③钢筋绑扎时要注意预留钢筋保护层，在钢筋与模板间设立同标号混凝土垫块，非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应运用竖向钢筋进行定位，确保钢筋位置精确。④注意事项：原材料、原材料的检查应满足实验检查频率、数量，且经实验室检查合格后方可使用。原材料寄存时，不同的材料要分开放置，不能混合在一起。钢材按规格分开，垫枕木架空30cm，用彩条布覆盖放置，避免生锈。多种材料要有统同样式标示清晰的物资标记牌。钢筋要严格按照设计施工图纸进行加工，其允许偏差应符合设计及验标规定。预埋件安装时，位置要精确，其允许偏差应符合设计及验标规定；预埋件焊接时必须确保焊缝要饱满，焊接要牢固。立模加固挡砟墙外侧采用竹胶板制作，内侧模板用竹胶板拼装,背面采用木方（50*50mm)加固。模板表面须平整并涂刷隔离剂。模板须线型顺直，无明显折角。2109梁型直线上或曲线内侧边梁挡砟墙高度为450mm，曲线边梁外侧挡砟墙高度800mm长度均与梁体同长，混凝土采用C40强度混凝土。挡砟墙内按照施工图纸每隔2m设立一道断缝，断缝宽度20mm，预制混凝土与现浇混凝土的结合面应做凿毛洗净解决；模板安装①挡砟墙立模前需对立模处梁面高程进行测量，用控制模板底标高方式对梁面进行调平解决，模板底部用砂浆带进行立模标高控制，模板安装时要统一挂线进行线型控制，相邻模板采用50mm无缝钢管连接。即竹胶板背面均与竖向50*50mm的木方固定，木方均与纵向无缝钢管栓联，确保竹胶板无变形。②模板拼缝位置均采用双面胶粘贴密封避免漏浆，表面清理干净、光洁，脱模剂涂刷均匀，严禁采用废机油等劣质脱模剂，以免产生表面色差。拆模后可重复周转使用。③模板加固挡砟墙两侧模板采用对拉方式和运用外侧无缝钢管结合方式进行加固。每孔梁每侧模板全部通过对拉螺栓连接成整体。基础采用横包纵的方式加固，纵向模板用方木+无缝钢管支撑在挡砟墙内侧上进行加固；两块横向模板底部采用与预留钢筋对拉的方式加固，顶部采用自制的卡子对拉的方式加固。模板加固完毕后要对上口宽度和竖直度检查校验，同时检查预留孔洞的位置、数量和尺寸与否符合规定。经监理工程师验收合格后方可进行下道工序。①混凝土浇筑前洒水润湿接茬面。挡砟墙浇筑时采用水平分层法从一端浇筑到另一端；基础浇筑时一次浇筑成型。浇筑时下料口距离模板顶30cm左右，下料应均匀缓慢，应尽量减少冲击模板和溅落在桥面上的混凝土渣，下料过程中控制混凝土用量，避免过多后人工倒运、过少后人工布料。②混凝土振捣，振捣采用30型插入式振捣棒振捣，插入时快插慢拔，并边提边振，以混凝土表面不再下沉、无气泡、表面泛浆为宜，避免漏振、过振。振捣过程中，应避免对钢筋和模板的撞击，并指派专人负责检查模板支撑的稳定性和接缝的密合状况，出现状况及时解决；混凝土浇筑过程中由实验员按规范规定制作试件。③抹面，混凝土振捣完毕后以模板上顶面为基准先初步抹平，然后用塑料抹子搓面提浆，在混凝土初凝前（根据当天温度拟定等待时间）用铁抹子抹面收光。收光后用土工布覆盖养护。④注意事项：混凝土浇筑应持续进行。当因故间歇时，其间歇时间应不大于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温差不得不不大于20℃。在浇筑混凝土过程中或浇筑完毕时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采用方法将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明因素，采用方法，减少泌水。浇筑混凝土期间，应设专人检查模板、钢筋和预埋件等的稳固状况，当发现有松动、变形、移位时，应及时解决。浇筑混凝土时，应填写混凝土施工统计。混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。混凝土振捣过程中，应避免重复振捣，避免过振；应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合状况，避免在振捣混凝土过程中产生漏浆。混凝土振捣完毕后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍。抹面时严禁洒水，并应避免过分操作影响表层混凝土的质量。①终凝之后拆模之前应采用带模包裹在构造物顶面洒水养护。②挡砟墙拆模之后采用覆盖土工布进行洒水养护，用钢筋制作的U型卡子卡在挡砟墙上，避免风把土工布吹开，在桥面挡砟墙内侧每隔两跨设立一种塑料水桶（体积约1m³），便于顾客用水。③桥上设专人进行看守养护，混凝土浇筑完毕后的保温保湿养护。①拆模时不得用大锤敲击模板，严禁将撬棍插入模间撬开模板。②模板远离内外挡砟墙和预埋角钢后，才允许提高模型，避免碰撞预埋件及挡砟墙面其它部位。=3\*GB3③拆卸完模型后，将板面表面灰浆去除干净、并对拆模造成的梁体缺点尽早修补。=4\*GB3④同一片梁的模板拆除后，按编号集中放于桥面上，进行清灰修整。=5\*GB3⑤拆下的撑杆、螺栓、对拉杆等，应堆放整洁,如有损坏丢失，应及时检修、配齐。⑥拆模后发现有蜂窝麻面、气泡居多等外观缺点时，及时修补，修补时应在缺点部位浇水充足湿润后，用原混凝土配合比的砂浆掺用专用胶后，将麻面抹平压光。4.8伸缩缝施工伸缩装置钢压板、挡砟钢板均采用场内预制，钢压板及挡砟钢板再进行镀锌解决，然后运输至施工现场进行安装。安装前对预埋螺母套筒进行检查，去除杂物并配齐螺栓。铺装橡胶止水带：橡胶止水带铺设时与梁端不等边角钢螺栓孔接触位置提迈进行钻孔，止水带在梁端缝处应做成U型，深度不得不大于2cm。安装钢压板：钢压板安装时螺栓孔与梁端预埋角钢螺栓孔对齐，用镀锌M16螺栓上紧，将钢压板与止水带密贴牢固，螺栓不得少放或者漏放。或C40细石混凝土浇筑沥青防水胶砂要严格按照配合比进行施工，施工用中砂必须通过Φ2.5mm筛网进行清筛后炒干使用。熬制沥青时温度达成250°C沸腾时倒入水泥、砂搅拌均匀即可使用，施工时注意安全，避免烫伤事故发生。进行沥青防水胶砂浇筑时，浇筑宽度不得不大于0.11m，浇筑高度与桥面保护层高度一致，浇筑完毕后，表面平整。安装已镀锌的挡砟钢板及盖板：挡砟钢板及钢压板安装线间距大小进行加工，加工时按照中心线对称分割两部分，加工成型后委外镀锌解决，横向挡砟钢板运输至施工地后进行铺设，铺设时应做成与梁端坡度一致的人字形，铺设完毕后两块钢板焊接牢固，焊缝饱满，焊接完毕后敲出焊渣。4.9桥面附属施工桥面附属重要涉及人行道支架、人行道步板、电缆槽安装等。我部桥面支架采用角钢栏杆的形式，电缆槽材质为复合材料SMC。双侧人行道宽1.05m人行道支架，及剩余有声屏障T梁人行道栏杆、爬梯施工。人行道支架采用角钢栏杆的形式，角钢支架运用预埋挡砟墙的外露T型钢与梁体连接，材质均为Q235钢料，有关角钢均规定镀锌，栏杆采用直径20mm圆钢。支架场内加工成型，运输至施工现场进行安装。支架安装采用挂钩脚支架进行安装，采用螺栓与T型钢进行连接，规定连接紧密、无松动。角钢支架安装完毕后及时进行校正，规定与梁体横向、竖向均垂直，无喇叭口现象存在，角钢支架净空要符合对应步行板的尺寸规定。栏杆扶手安装，扶手采用∠75*75*6角钢，栏杆采用直径20mm圆钢，先将扶手与角钢N1采用M16螺栓连接，同时进行栏杆圆钢安装，圆钢穿完毕后，断开处进行焊接连接，梁端处圆钢做成弯钩，最后整跨完毕后进行栏杆扶手调平。、挡砟块挡砟块重要施工范畴为角钢支架T梁曲线外侧安装挡砟块。人行道步板、挡砟块均采用C30砼，模板自制钢模，采用集中拌制混凝土，进行梁场内预制，预制完毕后，场内进行分类堆码，采用公路运输至施工现场进行安装，运输过程中注意步行板的防护，避免碰伤、缺角掉块。重要制作流程：钢筋网片绑扎→模具调平→浇筑底层混凝土（保护层垫块厚度）→钢筋网片安放到位→浇筑面层混凝土→养护→拆模→堆码。安装时，先将步行板安放至人行道支架上，再进行步行板初步调平，再进行精调平，步行板及挡砟块安装规定平稳、板面平整，无明显损伤，排列均匀，相邻高差不得超出3mm,符合规定后采用沥青胶砂勾缝解决。挡砟块运输至现场后，每梁跨梁端各安装1块块长290mm，其它位置安装块长490mm，安装时采用M10砂浆找平砌筑并粘接紧密，侧面按规定进行双面勾缝。（一）防水层施工工程（1）混凝土基层面的验收防水层施工前先对桥面基层和挡碴墙、端边墙内侧根部至上口的基层面进行验收，基层应做到平整、无锋利异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象；平整度的规定：平整度的规定：用1米靠尺测量，空隙不不不大于3mm，空隙只允许平缓变化，每米不超出一处。

如达不到以上规定应做以下解决：Ⅰ先清洁、湿润桥面基层，再用掺有107胶的水泥砂浆找平。Ⅱ蜂窝、麻面做弥补前，应先去除蜂窝、麻面中的松散层及浮碴、浮灰、油污等，并使其湿润。蜂窝用水泥砂浆弥补平整。麻面用水泥净浆弥补平整。在水泥砂浆和水泥净浆中均应填加适量的107胶以增强水泥砂浆和水泥净浆与基层的连接。（2）防水卷材的铺贴①备好防水卷材、粘结剂、圆形拌和桶、220V电源、手提式搅拌器、量具、剪刀及刮板等。②水泥基胶粘剂的配制：a水泥基胶粘剂的配比：水泥100kg、水30kg、专用胶粉120g、增强剂800g。b配制办法：先将胶粉倒入清水内搅拌约5～8分钟，再加入增强剂搅拌约2分钟，再加入水泥搅拌约10分钟即可使用。c对配制好的水泥基胶粘剂应在4小时内使用完，超出4小时严禁使用。③封边用防水涂料配备聚氨酯防水涂料的配制：防水涂料由甲、乙两种组份构成，使用时必须按产品阐明进行配制，每种组分称量允许误差为±2%，配制时按照先主剂、后固化剂的次序将液体倒入容器，并充足搅拌使其混合均匀，搅拌时间3～5分钟。④防水卷材铺贴按水流方向，从低到高，从下往上，挡碴墙根部及泄水管处先做防水附加层，并进行封边解决。附加层卷材厚度不不大于0.5mm(不含无纺布)，宽320mm(桥面水平向铺300mm,竖向折起20mm)。对应泄水管处附加层卷材长宽400*320mm，对应部位开孔，剪成多个三角形，紧贴泄水管口下内壁粘贴。⑤铺贴防水卷材时，水泥基粘结剂应做到涂刷均匀，厚度控制在1.2～1.5mm。⑥每片预制梁用防水卷材一幅，横向铺设至挡碴墙根部，纵向铺设至梁端部台阶内侧根部，防水层做至搭接宽度不得不大于120mm。⑦搭接处两层防水卷材的粘结剂厚度不得不大于1mm。⑧防水卷材边沿及保护层与梁体接缝处均采用聚氨酯防水涂料进行封边解决，封边宽度不不大于80mm，涂刷厚度不不大于1.5mm。⑨铺贴防水卷材气温不得高于35℃，不得低于5℃；采用保温方法。可间接蒸汽预热，严禁明火加热。⑩五级以上强风天气不适宜进行防水层施工。（二）保护层施工工程①保护层可采用纤维混凝土或其它混凝土，厚度应符合设计规定。②制作保护层时，应按桥面纵向每隔4m作一宽约10mm，深度为保护层厚度的断缝。当保护层混凝土强度达成设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填满，并不得污染保护层及梁体。③保护层顶面的流水坡应符合设计规定，其表面应平整，排水畅通。施工时用品、材料等必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺设好的防水层。④纤维混凝土保护层强度等级应符合设计规定，施工时宜采用强制式拌合机，拌合应均匀；振捣采用平板式振动器振捣密实；抹面应在初凝时进行，保护层制作完毕后，应用草帘覆盖，上用遮阳网遮盖，洒水养护。冬季施工时，应添加防冻剂，施工完毕后用薄膜加棉布覆盖，有条件状况下通蒸汽养护。电缆槽材质为玻纤聚酯，根据信号、通信、电力专业规定，其中通信、信号电缆槽尺寸为350mm(宽）×300mm(深），电力（信号）电缆槽尺寸为250mm（宽）×300mm(深），厚度为4mm。为方便运输及安装，全桥电缆槽由若干段连接而成，电缆槽长度可按3～5m分为若干段，槽身最少放在两个支架上，大间距不超出1.5m，槽身与钢垫板采用Φ12的六角螺栓连接，钢垫板与限位角钢焊接，限位角钢与人行道支架焊接。电缆槽身接头处（除需预留伸缩缝外）应采用承插式接头，使其保持整体性。电缆槽与梁等长，若为曲线桥，电缆槽在两孔梁间的缝隙也应调节为直线桥梁缝，办法为调节悬臂长。电缆槽在梁台间及梁间应加防水盖板，防水盖板一端粘贴在槽盖上面，粘贴应牢固并加铆接，另一端与另一槽盖顶面应有缝隙，以利伸缩活动，为避免槽盖丢失，槽身与槽盖采用包箍连接，包箍采用宽40mm，后3mm的钢板，每隔1.5～2.0m设立一道，包箍与槽身采用Φ6的螺栓连接。7重要确保方法7.1质量确保体系及质量确保方法质量确保体系框图见图7.1-1。（1）梁模板设计、安装控制办法与方法模板确保构造尺寸、足够的刚度和稳定性，并且在安装、拆卸时，要省时、省力、速度快、效率高，缩短工序占用时间。因此在设计中采用足够的模板筋带，并进行刚度强度计算精确。侧模设计上拉杆和地脚紧固件确保其尺寸精确和安装牢固；板面加工用冷轧钢板并通过铣刨清加工。（2）混凝土灌注控制办法与方法本工程预应力混凝土设计寿命为1，为满足设计规定，混凝土必须使用高性能混凝土，而使用高性能混凝土必须解决混凝土的温度控制、防裂纹方法和养护周期。混凝土原材料为低碱普通型硅酸盐水泥，非活性骨料，磨细矿份或粉煤灰。混凝土总碱含量＜3kg/m3，胶凝材料用量≤500kg/m3，水胶比≤0.35，混凝土的含气量按设计规定办理，混凝土的耐久性符合《高速铁路高性能混凝土技术条件》的规定。混凝土采用有自动计量和检测装置的拌各机进行拌和，混凝土坍落度控制在140～160mm，初凝时间不不大于8h。混凝土的入模温度控制在10℃～30℃，模板的温度控制在5℃～35℃。混凝土浇注次序为底腹板结合→顶板。插入式振捣棒为辅，灌注采用水平分主，斜向分段的方式，分层厚度不超出30cm。梁体底板混凝土采用底板附着式振动器振捣。梁体顶板处混凝土采用振捣棒和附着式振动器振捣。为确保达成混凝土预期强度及避免干缩徐变，采用浇水盖膜养生。（3）预应力张拉控制办法与方法张拉时采用双控，即以油表读数为主，钢绞线伸长值为辅进行校核。在使用正常的状况下，油表每七天校验一次，千斤顶每月校验一次。当油表指针不归零或受到激烈震动时，则需要更换油表。而当千斤顶密封不严出现漏油时，则需要对千斤顶重新进行校验。图7.1-1质量确保体系框图思想确保思想确保改善工作质量强化质量意识质量确保体系质量管理确保建立健全的质量管理体系与制度安质环保部队质检工程师三工三查制行政管理公司法人负责制制制订质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控行政与技术主管责任制工程质量终身负责制调配质管力量经济确保经济责任制优质优价完善计量支付方法制订奖惩条令订立包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工确保精心组织，合理安排，突出重点，专业化施工高效的项目经理部和专业施工队伍配套齐全的机械设备和测试仪器标准化作业制订创优规划完善创优方法检查创优效果技术确保执行质量原则执行部颁规范技术原则制订完善技术管理制度推广新技术与新工艺提高技术水平培训与持证上岗确保工程质量总体目的反馈三不交接制五不施工制7.2安全确保体系及安全确保方法安全确保体系框图见图7.2-1。（1）避免物料由高空坠落；避免人由桥面和模型栏杆坠落；避免钢丝或钢丝绳断、飞、弹；地面电缆线漏电；避免张拉千斤顶飞出或油泵爆炸；避免吊车或高平车出轨翻车；避免模型板翻倒；安排桥梁生产各工种工序时，严防重叠施工，吊运重物跨越范畴的下面，不准安排另一工种作业。各工序要互相发明条件，不给下道工序或下一班遗留险情和不卫生状况；发现上工序或上一班遗留的险情，要及时上报解决，消除险情后再作业。（2）模型吊立前首先要与吊车司机联系好，用专用吊具，并由专人指挥，按起重安全规定执行；模型上附件连接悬挂绑牢，避免在吊运中掉下伤人；模型起吊运行过程中要严禁从人顶上过；人员进入腹板作业后，严禁吊车再对模型进行任何吊运；必须调节时，在作业人员撤离后再进行调节；吊卸模型时，工作人员不准在吊卸模具下进行工作或行走；拆卸下的模型零件，必须码放整洁或放置指定位置。（3）张拉机具，必须设专人按规定规定进行检查，检修及维护；油管必须通过正常油压1.2倍的试压无渗油、无抽头，方可使用；安全阀和油表，要每月检查一次；张拉时，前后保持联系，锚具两端同时给油加压，顶部后方严禁站人，以防崩出伤人；张拉后，钢绞线需要回应力时，两端千斤顶同时回应力放松，严禁一方放松。（4）穿钢绞线、抽拔胶管的钢丝绳跨过的范畴，涉及能涉及的范畴，设立围栏，警告标志，或专人看护安全；雷雨天气，不得从事露天的电弧切割作业。（5）横向张拉、封锚时采用吊机吊篮方式进行，吊篮刚度强度应满足规定，同时严格恪守高空作业安全管理规定，施工前对工人进行身体检查，对不符合身体规定的员工严禁进行高空作业。如在水上作业队时，船舶配备救生圈等设备，人员全部穿救身衣，按规范规定佩戴安全带，并派专职安全管理人员进行巡视，确保水上施工及高空作业安全万无一失。图7.2-1安全生产确保体系框图安全生产确保体系安全生产确保体系组织确保思想确保奖罚分明制度确保经济确保提高全员安全意识经济兑现各项安全生产制度项目经理部安全领导小组作业工班安全检查员施工技术安全规则教育实施安全生产承包责任制安质环保部工程技术部安全第一安全为了生产生产必须安全生产安全检查制度各工程安全生产制度安全总结评比制度实现安全生产总目的作业队安检室7.3文明施工和环保方法（1）主动开展文明施工窗口达标活动，做到施工中无重大工伤事故；施工现场排水系统完善，场地平整无积水。（2）施工现场必须做到挂牌施工、管理人员佩卡上岗，多种材料堆放整洁，生活设施清洁文明；工地现场必须开展以创立文明工地为重要内容的思想教育工作。（3）施工便道经常洒水清扫，避免扬尘。（4）建立奖罚制度，对文明施工保持好的作业队和个人奖励，对不好的作业队和个人进行处分。（5）在施工过程中，始终保持现场整洁干净，去除全部多出的材料、设备和垃圾，拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。（6）材料仓库用砖砌或拼装构造，进场材料进行分类堆放，并按照有关文献规定进行标记。工地一切材料和设备不得长久堆放在露天，应及时覆盖或搬运至室内，确保施工现场道路畅通，场地整洁。（7）施工机具统一在拟定场合内摆放，并用标记牌标明每一类施工机具摆放地点。（8）在运输和储存施工材料时，采用可靠方法避免漏失。（1）学习文明施工管理规定，在每七天安全学习例会中穿插文明施工管理规定的学习内容，务使每个职工明白文明施工的重要性。（2）做好施工现场的宣传工作，在作业班组间主动开展文明施工劳动竞赛。（3）根据文明施工规定，做好对应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的统计、申报、保管工作。（4）办公室张贴有关文明施工方面的图表。（5）定时举办文明施工管理活动，检查前期文明施工状况，发现问题及时整治，并做好检查统计。（6）做好生活污水、垃极的外运和排放工作，严禁直接弃入海中，影响环境。本工程为保护生态环境，避免水土流失，施工场地做到全方面规划，合理布局，废弃物合理解决，为全体施工人员发明一种清洁适宜的生活劳动环境，并避免环境受到污染，制订以下方法：我单位按国家有关原则对本工程项目的施工环保、水土保持目的承诺以下：严格控制重要环境因素，施工泥浆和淤泥的解决、固体废弃物、施工噪声符合原则规定，水土流失控制达成国家环保原则，严格恪守国家及行业原则。识别与本工程有关的地方、国家及行业法律法规，形成文献并贯彻执行。开工前识别全部施工环保、水土保持因素，形成文献，制订控制方法，对重要施工环保、水土保持因素制订管理方案。（1）设立环保机构成立环保工作小组，配备环保专职人员，切实贯彻环保法规，工区、班组派人参加，将环保责任和义务贯彻到人。严格执行国家及地方政府颁布的有关环保，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文献和本工程的实际状况，及时申报有关环保文献，按同意的文献组织实施，定时检查。（2）重视环保工作严格恪守国家、地方和业主的环保政策，随时准备按受监理工程师、业主的环保人员及政府有关环保机构工作人员的检查，认真按照监理工程师的指令办事。制订具体的施工期间环保方案，涉及施工现场合必须的排泄系统、照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志和保护方法等。（3）加强环保学习和宣传买环保书籍，加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保素质。以出黑板报、简报，张贴宣传标语等形式开展环保宣传工作。（4）掌握特点实施环保开工前组织对全体员工进行生态资源环保知识学习，增强环保意识，确保环保工程质量，采用有效方法，使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全方面进一步人心。生活垃圾、施工垃圾的去除及生产、生活环境的空气污染施工废水采用沉淀池，或药品净化后排放、化粪池采用沉淀池或掩埋等方式解决，但不得污染水源。对生活垃圾一律运至环保部门指定处掩埋。施工便道要经常洒水，避免车辆通过时尘土飞扬。生活营区厕所设化粪池，生活污水和化粪池的污水排放到窨井中，避免对周边环境的污染，船舶上设立移动厕所，避免粪便排入水中污染海水。制订环保方法，保护施工现场和临近农田、水井、农业浇灌设施不受破坏，争取把因施工对附近村民的干扰降到最低。施工期间，不影响本地道路和交通设施的使用，不干扰群众的通行方便，不影响群众的生活和工作。施工中采用有效方法，保护环境，爆破时采用控制爆破，不影响其它设施正常安全使用。恪守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并根据《工业公司噪声卫生原则》合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声的时间或穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除配备防护耳塞或头盔等有效方法外，还应缩短其劳动时间。同时，注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声减少到最低水平。将生活区布置在离噪声源较远的地方，保持施工人员的休息环境，切实保护参加施工人员的健康。8应急预案8.1目的为贯彻《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《国家安全生产事故灾难应急预案》等法律法规有关公司对《安全生产事故应急救援预案职责》的规定；同时为了主动应对可能发生的重大安全事故，及时采用有效方法，高效、有序地组织开展事故抢险、救灾工作，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，结合标段施工实际状况，制订本项目施工安全事故应急救援预案，建立应急救援组织，配备应急救援人员和必要的应急器材、设备，定时组织演习。8.2组织机构及职责本标段突发事件应急体系采用石济客专SJZ-6标2分部（专项应急预案）的管理模式。（1）各应急小分队领导小组及其人员构成在局施工指挥部的领导下，项目部成立以项目经理为组长，书记、总工和副经理为副组长，以有关人员为组员的应急救援小组。组副组在施工现场设立专职安全员1名，进行施工过程安全控制。（2）应急办公室项目应急办公室设在项目部综合办公室，负责承接应急小组交办的有关事项和对外信息公布工作。（3）应急组织机构项目建立健全应急救援机制，项目部建立应急领导小组，在领导组下设通讯联系组、行动组、技术组、后勤保障组四个专业工作组，并与局指挥部应急机构领导小组互相协助，形成完整的应急管理体系，并在局指挥部与项目部应急领导小组统一领导下，开展突发事件应急处置工作。（1）组长职责：决定与否存在或可能存在重大紧急事故，规定应急服务机构提供协助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接操作控制；指导设施的部分停工，并与领导小构组员的核心人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；与场外应急机构获得联系及对紧急状况的统计作业安排；控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和解决。（2）副组长（即现场管理者）职责：评定事故的规模和发展态势，建立应急环节，确保员工的安全和减少设施和财产损失；在场（设施）内实施交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；救援服务机构来之前直接参加救护活动，安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；设立与应急中心的通讯联系，为应急服务机构提供建议和信息。（3）通讯联系组职责：确保与最高管理者和外部联系畅通、内外信息反馈快速；保持通讯设施和设备处在良好状态。联系组组长负责应急过程的统计与整顿及对外联系。（4）技术组职责：提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和方法。指导抢险抢修组实施应急方案和方法。修补实施中的应急方案和方法存在的缺点。绘制事故现场平面图，标明重点部位，技术组组长向外部救援机构提供精确的抢险救援信息资料。（5）行动组职责：实施抢险抢修的应急方案和方法，并不停加以改善。寻找受害者并转移至安全地带。在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。抢险抢修或救援结束后，行动组组长直接报告最高管理者并对成果进行复查和评定；在专业医护未达成前，对受害者进行必要的急救护理(如人工呼吸、包扎止血、避免受伤部位受污染等)。（6）后勤保障组职责：负责事件所涉及的施工范畴内（含便道）机械、设备、物资、车辆的急救、抢修、维护、配备工作；负责突发事件发生时所需的资金保障。确保现场救援人员必须的防护、救护用品及生活物质的供应；负责与有关医疗机构联系，协助做好伤员的救治，提供伤亡人员的赔偿原则及协助做好善后工作。8.3防止与预警（1）危险源控制方式对辨识出的危险源，明确目的制订切实可行的管理方案进行事故发生前的监测控制管理，施工生产和生活区安排专职安全员进行检查监控、随时纠正和防止。（2）危险源控制办法及防止方法对全体员工进行安全技术交底、防护方法的教育和培训。施工现场要认真执行(1)坚持“安全第一、防止为主、综合治理”的方针，定时和不定时组织人员进行安全学习和安全教育。(2)施工方案同意后，各有关负责人必须编制具体的书面安全技术交底和交待安全注意事项，对全部施工人员进行安全教育、培训，使大家明确有关规定后进行施工，未经培训,不得上场作业。(3)把好安全生产“六关”，即方法关、交底关、教育关、防护关、检查关、改善关。对查出的安全隐患做到“五定”即定整治负责人、定整治方法、定整治完毕时间、定整治完毕人、定整治验收人。(4)桥面系各岗位工作人员，在上岗之前，都必须通过针对性的培训，全部人员都必须熟知桥面施工的整个作业过程，同时要纯熟掌握自己所承当的工作内容和操作规程。不符合条件者不得上岗。(5)加强劳动保护，现场作业人员要配齐多种防护用品，并安排合理作息，严禁疲劳作业。（6）进行高处作业施工，应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带、安全帽和安全网等。作业前检查安全设施与否牢固、可靠。作业用工具、材料严禁抛掷。多种恶劣天气严禁作业。当安全应急指挥小组接受到现场值班人员、安全员、其它作业人员或有关渠道传递来的预警信息时，应立刻予以核算并判断该预警信息的精确程度和严重程度，如属于下列情形之一则立刻告知有关部门和人员启动对应的应急方法或应急方案。（1）即将发生或已经发生重大质量、安全事故的；（2）虽不属于重大质量、安全事故，但在事故发生过程中，状况发生忽然变化，有可能造成严重后果的；（3）安全应急指挥小组组长认为有必要启动应急救援预案的。符合上述三个条件之一的，根据《响应分级》中规定的应急响应级别，由安全应急指挥小组组长公布启动应急救援预案的命令。属于下列情形之一的，安全应急指挥小组组长应立刻向局指挥部报告，申请向上级主管部门或地方人民政府请求增援。①当质量、安全事故后果或事态极为严重，超出了或项目部事故解决和救援能力的；②质量、安全事故发生范畴超出了项目部管辖范畴的；③应急小组组长认为有必要向上级主管部门或地方人民政府请求增援的。8.4信息报告程序重大事件和事故发生后来，事发作业队必须在第一时间内向所在的项目经理部报告，项目