桥梁桥墩施工论文

桥梁桥墩施工论文【摘要】在桥梁桥墩施工中，无拉杆模板技术不停有效的提高了路桥工程的稳定性，还延长了桥梁设施的使用寿命。这不仅推动了桥梁建设工程的发展，尚有助于我国社会经济的发展。【核心词】无拉杆模板技术；桥梁；桥墩；施工；应用引言随着社会的不停发展，多个施工技术和施工材料也在不停的发展，为我国路桥工程建设奠定了基础。现在，由于无拉杆模板含有较强的稳定性和可靠性，在桥梁桥墩施工中已经被人们广泛的应用，并且还获得了不错的成绩。一、无拉杆模板技术现在，我们在桥梁桥墩工程施工中，普通采用无拉杆模板技术对其进行施工。这种模板施工技术在不同的施工环境下，采用的施工办法就不同。在进行墩身施工的时候，我们普通都会采用翻模法分节建筑施工。并且在桥墩的顶部曲线部分，我们采用一次浇筑的办法，对其进行施工。在进行无拉杆模板施工的时候，我们要根据墩身构造形式以及实际经验进行施工设计。现在，在工程对其进行模板制作的时候，我们按照其高度的不同重要分为三种，他们分别是，直线原则段模板、曲线原则段模板和非原则高度调节模板。这些不同的模板，在不同的桥墩施工中有着不同的应用，因此我们在对其进行工程施工的时候，要严格按照施工规定对其模板进行选择。在进行模板施工的时候，我们采用无拉杆的施工技术，让模板之间进行紧密的连接，其具体的施工办法由下列几个部分构成的。第一，在模板间的竖向连接面对设立螺栓孔，并且对其强度进行严格的规范；第二，在模板上下节间水平连接面中也设立对应的螺栓孔，并且还加设一定强度的定位销孔，在定位销孔处的钢板地面焊接上一种套筒，来确保模板连接的可靠性和稳定性；第三，在模板的侧面和正面上的桁架内弦杆上分布用角拉杆进行固定，并且为了方便拉杆的受力，我们普通还要在弦杆上焊接牛腿。在进行工程施工时，还要将模板上桁架进行一定的加宽，并且在其外围设立高护栏，以保障工程施工的安全。二、工程概况在某客运专线施工工程中，总施工长度为1065km，其中总投资金额达成了1166亿人民币。而在该专线工程桥梁桥墩施工设计的过程中，施工人员为了满足列车行驶的有关规定，就将采用双线实心桥墩和空心桥墩的施工办法来对其进行施工，在运用无拉杆模板技术来对其进行解决，从而满足工程施工的有关规定。三、模板施工工艺1、在该工程外模板施工的过程中，施工人员为了使得模板构造的稳定性和可靠性得到较好的保障，就将无拉杆技术应用到其中，这就较好的满足了工程施工的有关规定。1.1现在我们在对外模板构造进行设计的过程中，其外模板重要是由面板构造、桁架以及可调节的丝杠等部件所构成的。并且我们在对其进行施工前，也要根据工程施工的实际状况，来对模板节高的规格进行设计，从而满足桥梁工程施工的有关规定，使得桥墩构造的稳定性和可靠性得到进一步的保障。另外，我们在桥梁桥墩构造施工的过程中，施工人员也能够根据工程施工的有关规定，采用桁架构造，来对模板进行加固解决，进而保障模板施工的质量。1.2普通来说，我们在对外模板施工的过程中，人们所采用的模板桁架重要是由方钢和调节丝杠这两大部分构成。其中调节丝杠重要是在整个模板构造起到一种微调的效果，从而使得人们在桥梁桥墩构造施工的过程中，不容易受到外界环境因素的影响，而出现对应的质量问题。1.3外模板拼装和拆除外模板吊装高度视吊装能力并结合墩身施工分段而定，分节或大块板扇用吊车吊装。安装底节模板前，检查承台顶高程及外轮廓线，不符合规定时凿除或用砂浆找平解决，以确保墩身模板位置、标高精确就位。承台顶面与模板联结面平整，无缝隙，避免水泥浆流失，必要时在承台与模板接缝处采用砂浆弥补空隙（或者采用双面胶固定1cm厚聚苯乙烯泡沫板预铺在钢模板与承台之间）。模板吊装组拼时，不得发生碰撞，由专人指挥，按模板编号逐块起吊拼接。板缝的解决采用在接缝处夹海绵条或胶带的办法，确保接缝严密、不漏浆，外观平滑顺直。将模板组装好后来，用竖向钢管和桁架用铁丝捆绑连接做成简易围篮，在桁架上面铺设木板，在模板四周搭设成简易工作平台。拆模时严禁使用撬棍激烈锤击，避免损坏砼表面和造成模板变形。拆模时用吊车将模板用钢丝绳牢固连接，松动可调桁架丝杆，拆除螺丝和斜拉杆。模板拆除后，将模板清理干净、上油和分层堆码整洁，层间用方木支垫，避免损伤模板板面。施工中发现变形的钢模板，调校符合规定后方可投入使用。2、内模板施工工艺2.1内模板设计思路墩身内模板采用20cm、30cm平面模板和圆角模板拼装构成，模板高度分1500mm、1000mm、500mm三种形式，通过三种高度的组合可拼装成符合设计规定高度，模板采用竖向支立，拼装时模板间需要采用双面胶填塞。2.2内模板加固方案内模板加固采用80×60cm间距布置，采用扣件式钢管脚手架，顶部及肋角模板全部采用钢模板加固，为确保钢模板整体受力均匀，特在钢模板下支垫5×10cm方木，方木配备方向和模板配备方向按90°布置。3、墩身预埋件是墩身施工中非常重要的内容之一，因此预埋件位置和数量的精确控制也是墩身施工的核心工序之一。为解决预埋件精确性问题，施工中采用内外上螺母的办法解决。四、现场施工操作难点与要点在工程施工中，存在着许多问题，这些都严重影响到工程的施工质量，因此我们在进行工程施工的时候，只有有效的解决这些问题，有助于工程的施工建设，才会推动社会经济的发展。下面我们就对这些问题和防治方法进行简要的介绍。1、在进行大致积墩身施工工程中，经常出现漏浆的现象，这重要是应为在进行工程施工中，没有对模板采用对应的防护方法，从而造成模板变形。因此，为了避免这样状况的发生，我在模板施工中，要将采用双面胶将模板的拼装接缝进行填塞。2、桁架的预拱度问题也对工程施工的质量有着一定的影响。因此，我们在工程施工时，要结合工程的实际状况，对预留拱度的高度进行设计，避免意外高度局限性或者过高对整个工程的施工质量带来一定的影响。3、在进行混凝土浇筑的时候，也对混凝土进行捣实，尽量避免混凝土表面出现气泡和流沙的现象，从而影响工程的质量。4、在墩身拆模施工过程中，我们要在稳定较高的时候，对其进行施工，避免在工程中出现较大的温度差，从而造成模板出现裂缝。并且在拆模后，我们还要