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文档简介

一级建造师之一建民航机场工程实务题库练习模拟B卷附答案

单选题(共50题)1、高填方施工中,石料填筑宜优先采用()施工。A.冲击压实法B.振动碾压法C.强夯法D.静压法【答案】C2、跑道上的标志应为()。A.红色B.蓝色C.绿色D.白色【答案】D3、在飞行区土(石)方施工中,挖方区诸项施工开始的顺序是()。A.清除腐殖土、挖运土、平整、压实B.清除腐殖土、挖运土、压实、平整C.清除腐殖土、压实、挖运土、平整D.压实、清除腐殖土、挖运土、平整【答案】A4、机坪泛光灯在全负荷时工作电流不应超过电缆载流量额定值的()。A.60%B.70%C.80%D.90%【答案】B5、木模与混凝土接触的表面应平整、光滑,多次使用的木模板内侧要()。A.刨光B.打磨C.加钉薄铁皮D.钢模代替【答案】C6、在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按(??)的顺序投料。A.石子—水泥—砂—水B.水—石子—水泥—砂C.水泥—石子—砂—水D.水泥—水—砂—石子【答案】A7、飞机配载平衡是航站楼()系统的基本功能之一。A.信息集成B.离港C.捷运D.行李处理【答案】B8、单项合同额大于(含)()万元的机场场道工程为大型工程。A.2000B.3000C.4000D.5000【答案】D9、简化精密进近航道指示器(APAPI)由()急剧变色的灯具组成。A.四个B.三个C.二个D.一个【答案】C10、广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用()结构。A.S形星形B.S形网形C.M形网形D.M形星形【答案】C11、在拌制水泥混凝土时,水泥的各项技术指标应符合国家现行标准。水泥混凝土设计强度不小于5.0MPa时,所选用的水泥实测28d抗折强度宜大于()。A.5MPaB.10MPaC.20MPaD.8MPa【答案】D12、在综合布线系统中,从建筑群配线架到各航站楼的布线属于()子系统。A.建筑群主干布线B.航站楼主干布线C.支线布线D.工作区布线【答案】A13、多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的()和覆盖要求。A.地形地物遮挡B.电磁辐射C.精度D.无线电信号的反射和遮挡【答案】C14、在考虑航站区—跑道构形时,应首先考虑()。A.起飞飞机的滑行距离B.着陆飞机的滑行距离C.起飞飞机的滑跑距离D.着陆飞机的滑跑距离【答案】A15、标志线的端线应与道面边线垂直,允许偏差为()。A.±1°B.±2°C.±3°D.±4°【答案】B16、甚高频全向信标(V0R)所提供的方位以()为基准。A.磁北B.真北C.地理北D.坐标北【答案】A17、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括()。A.灯具的耐压测试B.指点标性能测试C.接地电阻测试D.泊位系统功能测试【答案】C18、飞机配载平衡是航站楼()系统的基本功能之一。A.信息集成B.离港C.捷运D.行李处理【答案】B19、机场助航灯光计算机监控系统主要功能是()。A.对高压供电系统进行自动监控B.对用于管制飞机的灯光系统进行自动监控C.对机场泛光照明系统进行自动监控D.对跑道引入灯光系统进行自动监控【答案】B20、某机场跑道磁方向角为84°~264°,则跑道东端号码为(??)。A.27B.26C.09D.08【答案】B21、在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按()的顺序投料。A.石子、水泥、砂、水B.水、石子、水泥、砂C.水泥、石子、砂、水D.水泥、水、砂、石子【答案】A22、航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,该下滑线在垂直面内与地面夹角为(),在水平面内的投影与跑道中心线重合。A.0°~2°B.1°~3°C.2°~4°D.3°~5°【答案】C23、在民航无线电台(站)电磁环境保护区域内从事掘土、采砂石等活动,应由()责令改正,对情节严重者还应处以罚款。A.机场安全保卫部门B.机场运行部门C.机场所在地县级以上人民政府D.机场所在地地区民航管理局【答案】C24、标志线垂直角度的偏差应符合规范中的规定,应抽检()处。A.5~8B.4~7C.3~6D.2~5【答案】D25、目视助航灯光监视系统应在2s内显示()的状态改变。A.跑道边灯B.滑行道边灯C.跑道末端灯D.停止排灯【答案】D26、灯具和设备安装项目内容包括()。A.泊位系统安装B.指点标安装C.导航系统安装D.风向标安装【答案】D27、空中交通管制自动化系统需要配置的主要设备有:雷达、显示设备、计算机、()等。A.全向信标B.测距仪C.人—机对话工具D.甚高频通信设备【答案】C28、中指点标台一般位于()。A.跑道入口B.跑道末端C.跑道侧面D.跑道中线延长线上【答案】D29、在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按(??)的顺序投料。A.石子—水泥—砂—水B.水—石子—水泥—砂C.水泥—石子—砂—水D.水泥—水—砂—石子【答案】A30、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中,不包括设备费的是()工程。A.机场场道B.空管C.航站楼弱电D.机场目视助航【答案】A31、依照《民用机场管理条例》的规定,在民用航空无线电台(站)电磁环境保护区域内从事影响民用机场电磁环境保护活动的,由()责令改正;情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款。A.民航地区管理局B.民航地区空管局C.民用机场所在地县级以上地方人民政府D.民用机场管理机构【答案】C32、离港系统的外界通信链路必须至少有()条路由。A.1B.2C.3D.4【答案】B33、自动X射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中,主要用在第()级。A.四B.三C.二D.一【答案】D34、航站楼语音信号在双绞线中传输时,线缆的()对信号衰减影响最大。A.长度和绝缘层B.绝缘层和屏蔽层C.长度和频带宽D.电阻率和屏蔽层【答案】C35、雷达天线的馈线进入机房处应设置(),以防感应雷进入。A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器【答案】D36、四类双绞线的传输频率为()MHz。A.16B.18C.20D.22【答案】C37、进行天线基础基准点的初始定位及直角坐标系的建立和复核需要使用()。A.万用表B.示波器C.反射仪D.全站仪【答案】D38、航向信标天线阵距跑道人口的最小距离为()m。A.280B.900C.1100D.2200【答案】D39、空管远程一次监视雷达的探测性能受()限制。A.能见度B.视距C.管制程度D.航线【答案】B40、水泥混凝土混合料由水泥、()、粗骨料、水与外加剂组成。A.细骨料B.石灰C.黏土D.粉煤灰【答案】A41、空管自动化系统的主要设备是()。A.话音回放设备B.飞行数据处理设备C.GPS时钟设备D.数据记录设备【答案】B42、标志线复划时,必须与原线重合,横向允许偏差为()。A.0~+3mmB.0~+5mmC.0~+8mmD.0~+10mm【答案】D43、控制桩复测时高程控制测量的精度标准是每千米高差的误差小于()。A.±10mmB.±6mmC.±2mmD.±5mm【答案】C44、在综合布线系统中,从建筑群配线架到各航站楼的布线属于()子系统。A.建筑群主干布线B.航站楼主干布线C.支线布线D.工作区布线【答案】A45、两条平行跑道,磁方位角为138°~318°,常年主导风向为东南风,则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为()。A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R【答案】B46、航站区空侧应根据飞机运行架次、()等因素进行合理规划。A.机型组合和地面保障服务设施B.机型组合和机坪加油设施C.最大机型尺寸和地面保障服务设施D.飞机载客量和飞机几何尺寸【答案】A47、机场的关键参数是()。A.飞机起飞时间B.气象信息C.跑道长度D.旅客人数【答案】C48、飞机在跑道上起飞,最好是()。A.在顺风情况下B.在无风情况下C.在逆风情况下D.不考虑风向【答案】C49、目视助航设施定位必须以()为基准。A.跑道中线B.机场坐标系统C.滑行道中线D.机坪安全线【答案】B50、混凝土灌注时,为防止离析,自由倾落高度最大不得超过()m。A.1B.1.5C.3D.4【答案】B多选题(共25题)1、航向信标台场地及环境要求包括()等。A.航向信标台的保护场地是长方形区域B.在场地保护区内不应有树木、高秆作物C.在保护区内不应停放车辆或飞机D.在保护区内修建的道路须用腐殖土E.保护区内地表应平坦【答案】BC2、下列行为()由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正;情节严重的,处2万元以上10万元以下的罚款。A.在民航无线电台电磁环境保护区域内修建电力排灌站B.在民航无线电台电磁环境保护区域内存放金属堆积物C.在民航无线电台电磁环境保护区域内从事采石活动D.当机场开放使用时未经批准在与飞行区邻近的航站区内施工E.在机场净空保护区域内放飞影响飞行安全的鸟类【答案】ABC3、助航灯光计算机监控系统对()光强等级进行监控。A.机坪泛光照明灯B.坡度灯C.跑道中线灯D.接地地带灯E.跑道边灯【答案】BCD4、航站楼内必须采用不间断电源配电的柜台有()柜台。A.值机B.问询C.安检D.登机E.中转【答案】ACD5、以下所列设施中,属于航站楼基本设施的是()。A.车道边B.安全检查设施C.行李处理设施D.停车设施E.机械化代步设施【答案】ABC6、沥青混凝土摊铺时,每班摊铺工段长度,应根据()等因素确定。A.摊铺厚度B.幅宽C.拌合机生产能力D.运输车辆E.碾压设备【答案】ABCD7、综合布线系统中采用集合点时,从集合点引出的线缆应终接于工作区的信息插座,集合点的配线设备应设置在()。A.机柜内B.地面上C.工作台侧面D.墙体内E.柱子内【答案】AD8、机坪供电对象不包括()。A.机坪泛光照明灯B.机务维修用电C.机位标记牌D.引导标记牌E.顺序闪光灯【答案】D9、机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是()。A.安全、可靠B.开放性强C.稳定性强D.易与公网进行数据交互E.易于扩充【答案】ABC10、气象自动观测系统探测的气象要素包括风向、风速()。A.湿度B.气温C.降雪量D.地温E.气压【答案】AB11、机场机务用配电箱主要提供()的低压电源。A.机坪泛光照明设备B.机务维修用电C.机务标记牌D.飞机预制冷装置E.泊位引导装置【答案】BD12、水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的()要求,在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。A.设计强度B.耐磨性C.耐久性D.和易性E.摩阻特性【答案】ABCD13、属于刚性道面类的有()。A.配筋混凝土道面B.砂石道面C.土道面D.水泥混凝土道面E.装配式道面【答案】AD14、测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在()。A.下滑信标台B.外指点标台C.中指点标台D.内指点标台E.航向信标台【答案】A15、托运行李集中安全检查分为()级安检。A.1B.2C.3D.4E.5【答案】C16、在Ⅱ类精密进近灯光系统中,最大倒闸时间为15s的灯有()。A.距跑道人口300m以内的进近灯B.跑道边灯C.滑行道边灯D.跑道中线灯E.滑行道中线灯【答案】BC17、国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,用()表示。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光【答案】BD18、依靠导航卫星配合工作的系统有()。A.全向信标B.多点定位系统C.空管自动化系统D.气象卫星接收系统E.广播式自动相关监视系统【答案】B19、自动气象观测设备可以提供的数据有()。A.降水量B.低空风切变C.跑道视程D.云高E.风向【答案】ACD20、下列关于滑行道灯光系统中各种灯特性要求的表述,正确的有()。A.滑行道边灯发绿色光B.滑行道中线灯的直线段灯发绿色光C.滑行道边灯为闪光灯D.滑行道中线灯为恒定发光灯E.滑行道边灯为全向发光灯【答案】BD21、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含()等类型。A.塑化剂B.引气剂C.减水剂D.流化剂E.疏水剂【答案】ACD22、下列机场目视助航灯中,显示颜色含黄色的灯有()。A.跑道边灯B.滑行道边灯C.滑行道中线灯D.跑道入口灯E.快速出囗滑行道指示灯【答案】AC23、半刚性基层是混合料经过()形成的具有规定强度的结构层。A.摊铺B.做面C.碾压D.堆载预压E.养护【答案】AC24、机场安全检查信息管理系统的硬件主要由服务器、()以及系统外围设备组成。A.存储设备B.摄像机C.拾音器D.X射线机E.工作站【答案】ABC25、机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用白色与()相间的颜色。A.橙色B.蓝色C.绿色D.红色E.黄色【答案】AD大题(共10题)一、背景在机场飞行区标志线设计中,为了增强黄色标志线与水泥混凝土表面的反差,常在黄色标志线的两边各加上5cm的黑边。同时,要求两黑边内测之间的距离始终要保持等距,且不能“吃掉”中间所夹黄色标志线的宽度。问题(1)遇到施工这样的标志线,先両黄线还是先画两边的黑线?(2)你用什么办法保证黑线不吃掉黄线的宽度?【答案】分析(1)先画黄线,后画黑线。(2)画黑线时利用双喷头,两边的黑线一次画成。二、1.背景某机场建设项目指挥部,通过招投标程序与某施工单位(总承包方)按照《建设工程施工合同(示范文本)》(GF一2017—O201)签订了施工合同。合同总价款5244万元,采用固定总价合同一次性包死,合同工期400d。施工中发生了以下事件:事件一:发包方未与总承包方协商便发出书面通知,要求本工程必须提前60d竣工。事件二:总承包方与没有劳务施工作业资质的包工头签订了主体结构施工的劳务合同。总承包方按月足额向包工头支付了劳务费,但包工头却拖欠作业班组两个月的工资。作业班组因此直接向总承包方讨薪,并导致工程全面停工2d。事件三:发包方指令某部分工程进行变更,并及时办理了合法变更手续,总承包方施工3个月后工程竣工。总承包方在工程竣工结算时追加设计变更增加费用43万元,发包方以固定总价包死为由拒绝签认。事件四:在工程即将竣工前,当地遭遇了龙卷风袭击,本工程部分遭到破坏,现场临时装配式活动板房损坏。总承包方报送了实际修复费用51840元,临时设施及停窝工损失费178000元的索赔资料,但发包方拒绝签认。2.问题(1)事件一中,发包方以通知书形式要求提前工期是否合理说明理由。(2)事件二中,作业班组直接向总承包方讨薪是否合理说明理由。(3)事件三中,发包方拒绝签认设计变更增加费是否违约说明理由。(4)事件四中,总承包方提出的各项请求是否符合约定分别说明理由。【答案】(1)事件一不合理。理由:双方签订的是固定总价合同,价格和工期都是包死不变的,如工期要变化,需双方协商确认后,才有效。(2)事件二不合理。理由:作业班组属劳务方,它与总包方没有直接的合同关系。(3)事件三不属于违约。理由:虽然固定总价合同中承包方的风险不包括设计变更引起的风险,但按《建设工程施工合同(示范文本)》(GF一2017—0201)规定,若发生了合同价款需要调整的因素后,承包人应当在14d内,将调整原因、金额以书面形式通知工程师,工程师确认调整金额后作为追加合同价款,与工程款同期支付。工程师收到承包人通知后14d内不予确认也不提出修改意见的视为认可承包人的变更估价申请。本案例中总包方在竣工结算时(3个月后)才提出,此时距变更日期已经超过14d。(4)事件四按不可抗力执行。总包可以向建设单位提出修复费用的补偿,但不能提出临时设施及窝工费的补偿。因为不可抗力事件造成的时间及经济损失,应由双方按以下方法分别承担:工程本身的损害、因工程损害导致第三方人员伤亡和财产损失以及运到施工场地用于施工的材料和待安装的设备的损害,由发包人承担。发包人、承包人人员伤亡由其各自所在单位负责,并承担相应的费用。承包人机械设备及停工损失,由承包人承担。停工期间,承包人应工程师要求留在施工场地的必要的管理人员及保卫人员的费用由发包人承担。工程所需的清理、修复费用,由发包人承担。延误的工期相应顺延。三、1.背景我国西南某机场为高填方机场,在建设决策阶段,业主与建设单位商议决定按绿色施工的要求进行建设。在建设过程中发生了以下事件:事件一:建立了工程项目绿色施工体系,明确了建设单位、监理单位、施工单位和勘察设计单位各自的职责。事件二:在布置主要施工道路时,施工单位被要求将其布置在填挖零线附近。事件三:在土石方施工期间,因防尘措施不到位,收到监理单位的整改通知。2.问题(1)在绿色施工中,建设单位的职责是什么(2)要求施工单位将施工道路布置在填挖零线附近是否妥当说明理由及依据。(3)在机场绿色施工中,应采取哪些措施减少土石方工程作业扬尘【答案】(1)建设单位的职责为:在招标文件中明确绿色施工要求;制定绿色施工管理规定;会同参建单位接受行政管理部门的监督、检查;组织参建单位开展绿色施工管理与评价工作。(2)妥当。依据《民用机场绿色施工指南》(AC-158-CA-2017-02),山区高填方机场应将主要施工道路布置在填挖零线附近,以减少道路的改线和工程量。(3)应采取以下措施减少土石方工程作业扬尘:①应根据用途对场内施工道路进行适宜的硬化处理,并定期洒水、清扫;②对裸露场地和集中堆放的土石方应采取覆盖、绿化或固化等措施;③对易产生扬尘的材料和作业应采取遮挡、苫盖、洒水等降尘措施;④对易产生扬尘的施工车辆应采取封闭措施,并在出口处设置车辆清洗设施;⑤露天作业时,应根据天气预报及时调整作业计划;因天气原因易造成施工扬尘时应暂停施工作业;⑥宜采取技术手段对工地扬尘进行监控。四、某机场空管改造工程拟将北近台的无方向信标(NDB)设备更新为进口全向信标/测距仪(DVOR/DME),新建直径30m、高4.5m的金属反射网一座;更新台内原品牌规格型号的云高仪一台;对台站现有防雷接地、供电系统进行改造,更新两台油机。施工单位进场后按照相关要求设立绿色施工目标,建立绿色施工组织保障体系,编制绿色专项施工方案,开展绿色施工。工程实施期间有以下事件发生:事件一:工程开工前,施工单位向监理单位提交了安全管理措施,其中包括反射网吊装安全技术措施、人员安全防护措施等,监理单位审核通过。反射网安装施工期间,1名施工人员不慎从反射网横梁上坠落受伤。事件二:进口设备到场后,监理单位会同建设单位、施工单位和商检部门共同开箱检查,现场检查了设备箱体外观、箱号、密封标识,复核了设备及配件、附件、随机工具的规格和数量,同时对设备资料进行了查验。事件三:在反射网基础、接地系统施工期间,环保部门对现场进行环保检查时发现未采取扬尘、废气、噪声防护控制措施,责令施工单位立即停工整改。问题:1.本工程气象、供电系统改造有哪些绿色施工内容?2.事件一中,为确保反射网安装人员安全,施工单位应采取哪些主要防护措施?3.事件二中,写出监理单位应查验的设备资料。4.事件三中,施工单位应当采取哪些整改措施?【答案】1.气象、供电系统改造的绿色施工内容有:?(1)在云高仪进行更新时,看是否需要全部更新,如果只更新关键部件即可满足要求,由进行部分更新即可;对更换下来的部件如果能通过原厂升级或降级使用由在可能的情况下尽量使用。(2-1)供电系统进行改造时尽量利用原有的电线和设备,对更换下来的设备和材料要做到按要求回收处理,把对环境的影响降到最低;(2-2)在更新油机时要选用节能、高效、环保的产品,原来有来的油机合理处理(降级使用或按要求回收处理)。2.事件一中施工单位应采取的主要防护措施有:(1)作业前对作业人员进行岗前培训和安全技术交底;?(2)设专人对作用人员的施工安全进行管理;(3)为作业人员配备安全腰带、安全绳、防滑靴等安全防护用具并对配戴使用情况进行检查;(4)在醒目部位设置安全警示标志标牌;?(5)在反射网的下部设置安全网。3.监理应该检查的设备资料包括:产品合格证、试运行记录单、报关单、商检单、中英文对照说明书、安装说明书、维护手册等。4.施工单位应当采取的整改措施包括:(1)对场尘采取喷淋或负压等降尘设备处理扬尘;(2)进行焊接作业时选用符合环保要求的设备和材料,对废气进行处理后排放;五、背景某公司对某机场助航灯光系统工程进行投标,该公司投标书总目录包括“资格审查资料”等13项内容。问题(1)试列写投标书总目录所包含的内容(至少10项)。(2)试述资格审查资料中应包括的内容。【答案】分析(1)总目录中包括:1)开标一览表(仅用于唱标);2)服务承诺及优惠条件;3)投标书;4)投标保证金;5)履约保证金或银行履约保证承诺;6)法定代表人资格证明书;7)授权委托书;8)资格审查资料;9)施工组织设计;10)投标报价汇总表;11)工程费用总表;12)工程量清单;六、背景某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4m3的挖掘机,载重12t的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时,对填方土的含水量没有严格控制。问题(1)挖掘与运土设备的规格是否匹配?(2)能否用敷炮的方式处理大块石头?(3)含水量对土的压实度是否有影响?【答案】分析(1)挖掘与运土设备的规格不匹配,挖掘机规格过大,其结果是挖掘机的效率无法充分发挥。(2)由于无法控制最小抵抗线,为了安全起见,在施工现场不能用敷炮的方式处理大块石头。(3)含水量对土的压实度影响是决定性的。填土过湿或过干,均将影响填土的压实度。施工中,应在最佳含水量的±1%时实施压实。七、背景某机场现有南北向跑道长2600m,跑道两端均已有Ⅰ类精密进近仪表着陆系统和Ⅰ类精密进近灯(无顺闪);跑道双向设有标准的PAPI系统(坡度灯);跑道灯光系统配备有:跑道边灯、跑道入口灯和跑道入口翼排灯、跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建,其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制,跑道入口内移200m,其下滑航道角保持不变。本工程合同工期约定为240d,场道土石方工程量为20万m3;每立方米综合单价为40元,当工程量超过合同约定10%时,其超过部分按每立方米35元计算。在实际施工期间,因阴雨天气的影响,土石方难度增大,使施工单位耽误工期2d;又因航空业务繁忙,不能按预定的时间停航,使设备安装调试拖延工期3d;在土石方施工中,又因碾压密实度不够,监理工程师下令返工造成延误工期1d。工程完工后,经核实,确认实际完成土石方工程量为28万m3。问题(1)跑道入口内移后,如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?(2)跑道入口内移后,为要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变,原设在跑道南端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置?(3)本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。(4)本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。【答案】(1)1)跑道延长部分应按规范增设跑道边灯,跑道灯光颜色应按规范统一调整;2)跑道入口灯和跑道入口翼排灯平行向外移动200m,即移到内移后的跑道入口处;3)跑道末端灯平行向外移动400m,即移到延长后的跑道末端处;4)进近灯光向外移动200m,并按规范要求布置;5)PAPI系统沿跑道延长方向顺延200m。(2)1)航向信标台的位置沿跑道延长方向顺延400m;2)下滑信标台的位置沿跑道延长方向顺延200m。(3)1)计算:40X20X(1+10%)=—880万元;35X[28-20X(1+10%)]=210万元;880+210=1090万元。2)本工程土石方工程结算应为1090万元。(4)1)工期应顺延3d;2)理由:因阴雨天气影响耽误工期2d属施工单位原因,不应顺延;因土石方碾压密实度不够而返工属施工单位本身原因,不应顺延;未按约定时间停航给施工单位造成工期延误是属于非施工单位本身原因,应顺延。所以,工期顺延3d。八、1.背景某新建机场飞行区指标为4F,A施工单位承担跑道施工项目。该机场基层设计为水泥稳定碎石结构层,规范要求基层施工必须采用摊铺机作业,并尽可能消除纵向施工缝。为此,A施工单位拟租赁一台最大摊铺幅宽10m的摊铺机完成基层项目,该机摊铺作业与返回下幅作业起点的行走速度均为2m/min。同时,业主、监理单位与施工单位共同选定采用某厂生产的P?O42.5级水泥用于基层混合料的配制,该水泥初凝时间为3h。根据工期要求,计划每工作日(按9h计算)必须完成跑道道槽全断面铺筑180m。在施工中,施工单位将压路机的初压速度控制在2.5~2.8km/h,振动碾压速度控制在3.0~3.2km/h。同时,鉴于该工程工期紧张的特点,业主要求同场交叉施工的单位搞好协调与配合,以确保总工期目标的实现。2.问题(1)分析并指出摊铺机计划配置与日计划完成量是否匹配?(2)碾压作业时,压路机碾压速度控制值是否合理?说明理由。(3)场道施工单位与同场何专业工程施工单位构成主要的交叉施工关系?并说明相互间的制约关系。【答案】(1)一台摊铺机完成一幅180m长度的摊铺需用时180m÷2m/min=90min,返回第二幅摊铺起点又需用时90min,待第二幅摊铺形成—定的碾压作业面时,两幅的纵向接缝间隔时间已超过水泥初凝时间,不利于消除纵向施工缝。另外,若按设备的最大摊铺幅宽进行作业,跑道道槽全断面施工需6幅,完成180m全断面需用时16.5h,连续作业时间太长。所以,配置计划与日计划完成量不匹配。(2)不合理。按规范要求,碾压作业时,初压速度应控制在1.5~1.7km/h,振动碾压速度应控制在2.0~2.5km/h。(3)与助航灯光工程施工单位构成交叉施工关系。当场道施工单位未提供基层工作面时,助航灯光施工单位无法进行二次线路预埋管的施工,在此情况下,场道施工单位也无法讲行面层混凝土的施工。九、1.背景某运输机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由4C升为4D。施工结束后,机场建设项目法人应当组织有关单位进行竣工验收,由于技术档案和施工管理资料不够完整,此次竣工验收没有通过。2.问题(1)运输机场竣工验收的标准是什么?(2)机场建设项目法人应当组织哪些单位进行竣工验收?(3)机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时,应当报送哪些材料?【答案】(1)依据《民用机场建设管理规定》(CCAR一158)

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