新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案

新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案1目录一、工程概况 1二、首件施工目的 2 3 3 3六、施工组织体系 4 4 6 十一、材料要求 十二、安全环保措施 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案1CFG首件施工方案一、工程概况本标段为新建九景衢铁路江西JQJXZQ-3标段，起讫里程：DK66+100～DK118+000,途经上饶市鄱阳县，景德镇市、浮梁县，全长52.048km,区间路基土石方合计6445574立方米；站场土石方合计2554118立方米；桥梁22802.37m/35座；涵洞4462.76横延米/124座；隧道工程3367.5m/12座；粒料道床275000立方米；站场及大型根据九景衢公司及监理单位要求，结合工程实际情况，本合同段计划于2014年07月15日在DK94+565～K94+740段开始首件右幅3我标段全线路基施工划分为三个施工区，分别是：一分部施工里程CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称。它是由水泥、粉煤灰、碎石和砂加水拌和形成的高粘结强度桩，其和桩间土、褥垫层一起形成复 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案2合地基。与其他桩基相比，由于CFG桩桩体材料可以掺入工业废料粉煤灰、不配筋以及充分发挥桩间土的承载能力等特点，其具有适用性广、承载力提高幅度大、施工简便、工期短、造价低廉等技术优点。目前已在全国各地推广应用，工程造价一般为桩基的1/3～1/2,经孔灌注成桩施工工艺。比较三种施工工艺，长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩施工工艺是国家“九五”攻关项目，经大量的工高及质量容易控制等特点。因为本段CFG桩设计要求振动沉管灌注成桩施工的坍落度宜为30～50mm,考虑混凝土罐车运输问题，故采2、在施工过程中探索最佳人员机械的组合，总结和优化施工工 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案3艺流程，并检验机械配套组合和人员安排的合理性，为后期施工人员组织安排提供有力依据。3、及时发现CFG施工过程中遇到的各种问题，提早解决有可能影响到工程质量的各种因素，总结和推广施工工艺、文明施工及相关管理经验，作为后续规范施工的标准!比试验确定。C15混凝土配合比为：材料水泥粉煤灰砂碎石水材料用量水泥用量217kg/m³;坍落度按160-200mm控制。开工前已对水泥、碎石、砂、粉煤灰等原材料的试验已完成，经检测各项技术指标均符合规范及设计要求。4序号工程名称工期开始时间完成时间1DK94+565~223交底1414751目前长螺旋(CFG)钻机已经进场，各项准备工作已经完成，计划于2014年7月15日开始，截止于2014年7月26日完成整个CFG六、施工组织体系我部已建立专人专项负责CFG桩施工，由项目经理统一组织和协调。拌和站由雷登峰负责，现场由现场主管技术员田超负责，试验由试验室主任刘玉兴负责，由试验员曹兴华专职负责试验检测；机械设备由赵龙负责调配；测量放样由智慧负责；质量检测由陈少平负责；安全环保及文明施工由江青明负责。以上各负责人由项目主管副经理七、施工准备1、清除表土软土地基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100mm~300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且达到规范要求。清理的表土有序集中地堆放在弃土场内，以供土地复耕和绿化使 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案52、测量放样，平整场地，清除地表障碍物。根据设计图纸提供的桩位，利用全站仪对CFG桩桩位进行样，在场地用木桩标出桩位，并在不易破坏的地方设置护桩。测量点的误差必须控制在规定的范围内。3、人员、机械进场1)进场人员劳动力组织方式：采用架子队组织模式施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期每个作业工班人员配备表负责人1人技术主管1人技术、质检、测量及实验人员4人专职安全员1人工班长2人机长4人普工16人电工1人挖土机司机4人汽车司机4人泵机操作手8人按四台钻机八小时为一作业工班计算，其中负责人、技术人员、安全员、工班长由所属单位职工担任。2)机械设备 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案6主要机具设备表序号规格及型号单位数量1强制式搅拌机120型台22装载机台23混凝土罐车8立方台84长螺旋钻机台45混凝土输送泵台46发电机组1备用7挖掘机台48自卸汽车8立方台89洒水车8立方台2油车8立方台1其他小型机具若干1)、施工前应认真核对施工现场地质情况，进行取样及勘察了防止干扰施工或被破坏。若实际地质情况与设计不符或设计处治方案不能实施，需通报监理工程师按有关规定办理。2)、施工前按设计要求绘制布桩平面图、编制桩位编号、标出打3)、清理施工现场后，根据布置图放出布桩轴线和边线，在四周交点处插上钢钎，按照桩位布置图统一测放桩位线，各桩位中心点插上钎子，并用白灰明示，最后核实各桩位偏差不得大于5cm。4)、具体施工注意事项应详加说明，提前需搞好现场测量工作，水准控制点应按测规要求引至现场，加设的临时水准点必须经测量队 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案75)、施工前根据设计图纸绘制好施工桩位布置图，并进行统一编号，编号可考虑施打顺序，现场严格根据布置图测放桩位，检桩是根据桩位编号进行检测。6)、在桩机进入现场准备施工前，需根据设计桩长在螺旋钻机的钻杆上标明成孔深度的标记。7)、桩机就位后调整钻杆与地面垂直，确保垂直度偏差不大于8)、钻孔开始要先慢后快，在成孔过程中如发现钻杆抖动或难以下钻时，应放慢进尺，以免桩孔偏斜，并做好土质取样记录。钻入深度必须满足桩长设计要求，孔位偏差不得超过0.05m。9)、灌注砼前应检查管路是否顺畅稳固，确保泵送砼量略大于提钻形成的钻孔体积，并根据提钻速度计算泵送砼量，注意施工桩顶高程高于设计标不小于0.5m。10)、钻机停钻后立即向管内投料，并保持连续灌注混合料直至与进料口齐平。同时，需控制好钻机的提速与混凝土泵的泵送量之间的匹配关系，通常施工中钻机提拔速度宜控制在1.5~2.5m/min,并由专业人员来指挥钻机和混凝土泵之间的协调关系，这是CFG桩施工11)、每班第1根桩灌注前，应用水泥砂浆湿润管路。粉煤灰混合料每盘拌和时间不得少于1分钟，如粉煤灰用量较多，拌和时间适当放长。泵送混凝土塌落度按图纸要求控制在160-200mm。 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案812)、混凝土输送过程中，调整混凝土输送泵的压力，确保拔管速度与输送混凝土量一致。拨管过程中不允许反插，如上料不足，须13)、钻杆拨出地面，确认成桩符合后移机进行下一根桩的施工。14)、施工过程中，每台班均需制作检查试件，进行28天强度检验。成桩28载力试验，其承载力符合设计要求。15)、待桩体达到一定强度(一般7天),进行开槽及桩头处理，高出部分统一采用桩头切割机水平切除。16)、桩头处理完毕后进行圆形桩帽施工，桩帽顶宽0.9m,高0.5m,现场浇注C15混凝土，褥垫层铺设采用0.6m厚的砂砾加1—2层土工格栅(格室),虚铺后采用静力压实。CFG桩施工工序 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案9天后检测天后检测转移桩机泵料拔芯管计量投料长螺旋钻进安装桩机桩机对位材料试验测量放线平整场地混合拌泵料试件成桩试验(1)混合料配合比不合理。(2)混合料的和易性不好。可以通过控制混合料的拌和时间来 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案实现，一般拌和时间控制在90~120秒，具体搅拌时间根据实验确定。(3)混合料搅拌质量有缺陷。在CFG桩施工中，混合料由混凝土泵通过刚性管、高强柔性管、弯头最后到达钻杆芯管内。混合料在管线内借助水和水泥砂浆润滑层与管壁分离后通过管线。坍落度太大造成堵管。控制坍落度在140mm～180mm之间。(4)输送管道泌水性不好。输送管道泌水性不好，弯头或接口常会因漏浆而导致堵管。施工(5)混凝土输送管设置不合理。根据工程情况当泵送距离较远时，应对混凝土输送管进行固定，防止在泵送过程中应混凝土输送管的来回震动造成堵管现象的发生。(6)输送工作不连续。当因故间歇，应每隔5min将混凝土泵正反转动2~3圈，同时开动料斗搅拌器，防止料斗中的混凝土离析。常温下间歇时间不宜大于30~40min。当间歇时间过长或浇注工作结束时，应将管内的混凝土排空，并予以清洗。(7)施工操作不当。钻孔进入土层预定标高后，开始泵送混合料，管内空气从排气阀排出，待钻杆内管及输送软、硬管内混合料连(8)设备缺陷。弯头曲率半径不合理也能造成堵管。弯头与钻 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案杆不能垂直连接，否则也会造成堵管。混合料输送管要定期清洗，否则管路内有混合料的结硬块，还会造成管路的堵塞。断桩按部位可分为深层断桩和浅层断桩；按形式可分为一般性断桩和操作失误性断桩。主要有以下几点：(1)施工机械的钻头和钻杆直径不能同时保正设计要求的40cm,在施工过程中应力的重新分配和调整可能造成桩孔缩径。(2)对于地下水位埋藏较浅的地层施钻，在提拔钻具的同时孔底很可能形成负空隙水压或真空现象，于是同时形成压差地下水产生流动可能造成桩孔缩径或踏孔。(3)对于砂土地层进行施钻，由于砂土的凝聚力很小，在钻进过程中的扰动以及钻具的垂直度、钻头阀门开启方式等问题都可以造(4)截桩方法不当造成的断桩。这部分断桩绝大部分是浅层断(5)混凝土量灌注不足造成的断桩。(1)所有的施工机械必须满足设计的技术参数要求，特别是钻头和钻杆懂得直径和钻具的垂直度要求，最好采用双开门的钻头。(2)成桩过程应连续，避免中途停机，尤其是在饱和砂土、松散砂土、粉土层内停机。(3)严禁先拔管后泵料，拔管速度控制在2~3m/min。泵料要连续，严禁间歇式泵料。(1)对于现场技术员发现未达到要求的桩，判断其未达到凝固时，采用原地移机到不合格的桩孔位，重新钻到原设计深度后，按要求灌注混凝土至孔口。(2)对于检测间段发现的深层断桩，一般要求在发现的断桩旁进行补桩。(3)对于浅层断桩，桩顶高程低于施工图设计高程时，采用开槽或剔除桩头，将混凝土面清洗干净后进行接桩，可采用比桩体强度高一个等级的砾石混凝土，接桩至施工图设计高程，其戴帽的嵌入深度大于100mm,直径600mm,施工中注意保护好桩间土。(4)对于桩头在20cm以内的桩，破桩后由监理工程师和技术员共同检查，如认为存在质量隐患的，凿除桩头混凝土至密实段，然(5)对于浅层断桩，桩顶高程等于施工图设计高程时，其桩体完好，水平断口深度小于设计高程0.6m时，可以不做处理。3)窜孔在高压缩性淤泥层，流塑淤泥质土层，承压水的砂土层、流砂层和饱和细砂层、粉砂层中施工常遇窜孔现象，在一般情况下，完成一根桩所需时间为30min～40min,完成1号桩后，在2号桩钻进成孔过程中，1号桩混合料尚未凝固而流向2号桩钻孔中，所以发现已完的1号桩突然下落，已知1号桩下沉，当2号桩泵入混合料时，泵 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案送压力加大，钻杆提升速度放慢，也可在30s内，不提升钻杆，迫使2号桩的混合料又流向1号桩恢复到原设计标高。这种现象叫窜孔。窜孔现象处理办法(1)采取大桩距的设计方案，增大桩距的目的在于减少新打桩机器的剪切扰动，避免不良影响。(3)减少打桩推进排数，如将一次打好几排改为2排或1排，尽快离开已打成的桩，减少对已打桩扰动能量的积累。(4)必要时采用隔桩、隔排跳打方案，但跳打要求及时清除成桩时排出的弃土，否则会影响施工进度。4)钻头阀门打不开当钻头构造缺陷、桩端落在透水性好、水头高的砂土或卵石层时会出现此问题。可采用改进阀门的结构型式或调整桩长令桩端穿过砂土，进入粘性土层的措施来避免这一情况发生。5)桩体上部存气必须保证排气阀正常工作。施工过程中，要经常检查排气阀是否发生堵塞。若发生堵塞必须及时采取措施加以清洗。6)先提钻后泵料这样操作会出现下列问题：有可能使钻头上的土掉进桩孔，当桩端为饱和的砂卵石层时，提拔30cm易使水迅速填充该空间，泵送混 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案合料后，混合料不足以使水立即全部排走，桩端处的混合料可能存在浆液与骨料分开现象。两种情况均会影响CFG桩的桩端承载力的发4、施工质量标准(1)CFG桩的数量、布桩形式应符合设计；检验数量：全部检查。检验(2)每根桩的投料量不得少于设计灌注量；检验数量：每根桩检验。检验方法：料斗现场计量。测量钻杆长度，并在施工中检查是否达到设计深度标志，施工后检查浮浆厚度，计算出桩的有效长度。(5)CFG桩的桩位、垂直度、有效直径的允许偏差应符合下表的规定。序号允许偏差1间距(纵横向)土50mm2桩身垂直度3桩体有效直径不小于设计值4褥垫层厚度不小于设计值1)、CFG桩施工完毕，待桩基达到一定强度(7天)后可进行开 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案2)、土方开挖时不可对设计桩顶标高以下的桩体产生损害，尽量3)、剔除桩头时先找出桩顶标高位置，用切割机将在设计标高处四周进行切割，确保桩头平整，然后用钢钎等工具沿桩周向桩心逐次剔除多余的桩头，直到设计桩顶标高，并把桩顶凿平，不可用重锤或重物横向击打桩体，桩头剔至设计标高处，桩顶表面不可出现斜平面4)、如果在基槽开挖和剔除桩头时造成桩体断至桩顶设计标高以下，必须采取补救措施，可用C20混凝土接桩至设计桩顶标高，接桩过程中保护好桩间土，接桩部分直径需大于CFG桩桩径，且将混凝土将原桩头包裹10cm。6、技术经济指标1)、CFG桩桩长可以从几米到20多米，并且可全桩长发挥桩的侧阻力，桩承担的荷载占总荷载的百分比可在40%~75%之间变化，使得复合地基承载力提高幅度大并具有很大的可调性。2)、CFG桩复合地基通过褥垫与基础联接，保证桩问土始终参与工作，与传统的桩基相比，桩的数量可大大减少，且CFG桩不配筋，桩体利用粉煤灰和石屑做为掺合料，大大降低了工程造价。1)、质检体系：质检部质检工程师和质检员，对每道工序进行自检、互检，质检工程师检查合格后申报驻地工程师检查确认，方可 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案进行下一道工序的施工，使整个施工过程都处在受控状态下进行。2)、试验体系确保试验段开工前有标准试验，施工过程中有抽样检测试验，完工后有准确完整的试验资料，使施工过程处在受控状态下进行。经理部设置测量队，做好施工测量控制监督管理工作。测量数据按制度严格把关，认真整理，确保资料准确齐全，使施工过程的测量工作处在受控状态下进行。2、严格工艺规程认真执行施工技术规范、技术标准、有关操作规程及本试验段编制的施工方案、施工程序。试验段开工前进行详细的技术交底，做到操作有工艺、施工有图纸，并做好各项施工原始记录工作。意图，其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，严格按测量质量保证程序、工作程序进行测量工作。三是严把试验关，对每批原材料认真进行检验试验，对于检验不合格的材料，坚决不予使用并杜绝进入现场。5、确定施工质量管理重点。施工前按设计、规范、标准、说明书制订相应的技术保证措施，对检查手段、方法、使用工具，制定成文件，加以管理。施工过程中，若发现有质量不稳定的环节，应立即采 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案取控制措施并分析、查找原因，做好记录。6、制定并实施有针对性的质量实施保证措施，并派专人检查其执7、工地试验室派专人到施工现场进行试验，保证试验的准确性。十、冬季施工1)、确保混凝土的入孔温度不低于5°C。2)、当硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土，其抗压强度达到设计强度的30%前，混凝土抗压强度未达到3Mpa前也不得受冻。3)、确保养护措施落实到位，应按规范要求保温、保湿，保证养2.1.1、冬季施工期间，由于施工环境温度较低，配合比和塌落度尽量采用低值，并对配合比进行调整适当增加水泥用量。2.1.2、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌合物搅拌合成后所需要的温度(混凝土拌合物的出机温度不低于10°C,入孔温度不低于5°C)。采用对拌合用水进行加热(采用锅炉对水进行加热，加热到60°C以上，先将骨料和已加热的水投入搅拌机中，待拌2.2.1、混凝土采用砼运输车运送至施工现场，运输车采用厚棉被包裹，并在其上面安装温度计，做到随时均能测量混凝土的温度； 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案2.2.2、保证施工便道畅通，并尽量减少中间的倒运环节，缩短混凝土的入孔时间，保证每车混凝土运输至现场及时能浇筑。2.3.1、现场钢性泵管采用棉被及草帘包扎，弯头采用岩棉制品用2.3.2、减少混凝土的浇筑时间，在浇筑前，做好混凝土的各种试验，并做好相关记录。2.3.3、混凝土入孔前，测定砼的温度、塌落度、及泌水率等工作性能，符合设计及配合比的砼方可进行浇筑，混凝土拌合物浇筑入孔温度不低于5°C。2.3.4、冬季施工混凝土时，可根据浇筑部位要求混凝土的塌落度比正常条件下小10-20mm。桩：挖方段均在开挖过程中预留2.5m的土层不开挖，桩顶留置在地面以下2m;填方段的CFG桩头采用覆盖多层草帘的方法进行保温。3、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：1)、在进入冬季前对所以机械设备做全面的维修保养，做好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采用相应的防冻措施。2)、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要低速运行一段路程后在逐步提高速度。 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案3)、冬季车辆或设备启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。4)、冰雪天行车，汽车或者砼运输车要设置防滑链，司机在出车前检查确认车辆的制动装置处于良好的工作状态，不满足要求时不得出车，遇有6级以上大风、大雪、大雾天气不得出车。5)、严格执行定机定人制度，机械保管和驾驶人员要坚守岗位，看管好并规范使用设备，并做好相应的记录。十一、材料要求所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求；检验数量：同一产地、品种、规格、批号的水泥、粉煤灰，袋装每200t为一批、散装500t为一批，当袋装不足200t或散装不足500t时也按一批计；同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，分连续进场的外加剂，每60t为一批，当不足60t时也按一批计。各种原材料每批抽样检验1组。检验方法：检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间，在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验颗粒级配。十二、安全环保措施1)、参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方可上岗操作。对于特殊工种人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方能持 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案2)、按照国家规定建立安全管理机构和设计专职或兼职安全检查3)、施工场地做出详细部署和安置，出渣、进料及材料堆放场地应妥善布置，弃渣、弃料场应设置在不堵塞河流、不污染环境和不毁坏农田的地段。对水、电、路等设施做统一安排。4)、所以进出施工现场的人员上岗要着装整齐，配戴与所从事施施工时严禁嬉戏、打闹、尊章守纪、听从指挥。6)、施工机械设备在施工现场停放时，应选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并启动制动、防滑、防冻措施。操作人员不得擅自离开岗位。7)、施工场地、料场和生活驻地要统一规划，统筹部署，规范整洁，施工使用的机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标识，灰、砂、石等大堆料有防风防雨设施，特别是有毒和危险物品，实行专人专项管理，严格保管制度。8)、工地现场要挂有文明施工标牌、条幅，采用多种形式向项目部成员进行文明施工教育，提高全员文明施工意识；在工地醒目处设立工程简介牌，各工序设立施工牌。9)、施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。 新建九景衢铁路3标CFG首件施工方案10)、施工现场固定机械设备要及时清洗设备旁必须悬挂操作规程牌和设备标牌。11)、现场所有电动机械设备使用前按规定进行检查、试运转，作业完拉闸断电锁好电闸箱，防止发生意外事故。12)、施工现场用水、用电管理要规范，做到无常流水、常明灯。施工和生活用电要统筹安排，严禁乱拉乱扯电线，闸刀箱要上锁，带电部分要有明显的标志；所有电力线路和用电设备由持证电工安装。由专职电工负责日常检查和维修保养。13)、现场施工用电线路一律采用绝缘导线