汽车构造培训课件

汽车构造培训课件CATALOGUE目录汽车概述与基本构造发动机结构与工作原理底盘构造与传动系统车身设计与安全防护电气设备与控制系统汽车新技术与发展趋势汽车概述与基本构造01

汽车发展历史及现状汽车的起源与发展从蒸汽机到内燃机的演变过程，以及现代电动汽车的兴起。国内外汽车产业发展现状全球汽车市场的竞争格局，以及中国汽车产业的崛起和挑战。未来汽车发展趋势智能化、电动化、网联化等新技术对汽车产业的影响和变革。03不同品牌与车型的特点介绍国内外主流汽车品牌及其代表车型，分析各品牌车型的设计风格、性能特点等。01乘用车与商用车按用途分类，包括轿车、SUV、MPV、皮卡等乘用车，以及货车、客车等商用车。02燃油汽车与新能源汽车按动力源分类，包括汽油车、柴油车等传统燃油汽车，以及纯电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车。汽车分类与特点发动机底盘车身与电气设备汽车性能与评价汽车基本构造及原理介绍汽油发动机和柴油发动机的工作原理、结构组成及关键技术。阐述汽车车身的结构和设计，以及电气设备如照明系统、信号系统、仪表系统等的工作原理和组成。讲解汽车底盘的构造和功能，包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等。分析汽车的动力性、经济性、制动性、操纵稳定性等主要性能指标及其评价方法。发动机结构与工作原理02包括汽油机和柴油机，通过燃料在内部燃烧产生动力。内燃机外燃机电动机如蒸汽机，通过外部热源加热工作介质产生动力。利用电磁感应原理将电能转化为机械能。030201发动机类型及特点各类发动机特点比较|发动机类型|优点|缺点||---|---|---|发动机类型及特点

发动机类型及特点|汽油机|体积小、重量轻、启动性好|燃油消耗较高、排放较差||柴油机|燃油消耗低、扭矩大、耐用|体积大、重量重、噪音大||电动机|无污染、噪音低、效率高|续航里程短、充电时间长|四冲程循环，包括进气、压缩、做功和排气。工作原理气缸盖、气缸体、活塞、连杆、曲轴等。结构组成密封气缸，安装气门和火花塞。气缸盖汽油机工作原理与结构组成气缸体活塞连杆曲轴汽油机工作原理与结构组成01020304与活塞共同形成燃烧室，承受高温高压。在气缸内往复运动，实现进气、压缩、做功和排气过程。连接活塞与曲轴，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。将连杆传来的动力转化为输出扭矩，驱动汽车行驶。二冲程或四冲程循环，通过压燃方式点燃柴油。工作原理气缸盖、气缸体、活塞、连杆、曲轴等，与汽油机相似但有所差异。结构组成柴油机工作原理与结构组成喷油器将柴油雾化后喷入气缸，与空气混合形成可燃混合气。高压油泵产生高压油，供给喷油器。柴油机工作原理与结构组成0102柴油机工作原理与结构组成柴油机热效率高，燃油消耗低，但噪音和振动相对较大。涡轮增压器：提高进气压力，增加发动机功率和扭矩。底盘构造与传动系统03包括行驶系、转向系、制动系和传动系四大部分。底盘组成接受发动机经传动系传来的动力，并通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。行驶系功能底盘组成及功能转向系功能改变或恢复汽车的行驶方向。制动系功能使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。底盘组成及功能机械式传动系统01由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。优点是结构简单、工作可靠、成本低廉；缺点是重量大、体积大、传动效率低、操作不便。液力传动系统02由液力变矩器、自动变速器和万向传动装置组成。优点是能自动适应汽车行驶阻力的变化，在一定范围内实现无级变速，提高汽车的动力性和燃油经济性；缺点是结构复杂、成本高。电力式传动系统03由电动机、控制器和蓄电池组成。优点是易于实现自动操纵和遥控，无污染；缺点是蓄电池比能量小，电动机调速范围有限，续驶里程短。传动系统类型及特点离合器：位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。变速器：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（功率较高而油耗较低）的工况下工作；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。驱动桥：由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成。其基本功能是将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；通过桥壳体和车轮实现承载及传力矩作用。离合器、变速器和驱动桥等关键部件车身设计与安全防护04承载式车身承载式车身没有车架，车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体，车身兼有车架的作用并承受全部载荷。非承载式车身非承载式车身的汽车有一刚性车架，又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上。半承载式车身半承载式车身结构特征在于车身底架与底盘车架合为一体，通过在底盘车架上焊接牛腿、纵横梁等车身底架构件，将底盘车架与车身底架进行焊接连接，然后与左右侧围等车身零部件进行组焊成白车身。车身结构类型及特点安全防护装置与功能安全气囊一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。安全带通过减少具有内部撞击危险的二次撞击力来降低交通碰撞中死亡或重伤的可能性，通过使乘员正确定位以确保气囊的最大效能，并防止乘员在碰撞中被从车辆中弹出或车辆翻滚。ABS防抱死制动系统一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，可安装在任何带液压刹车的汽车上，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。空调系统汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。座椅设计汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位可分为前排座椅和后排座椅，其中前排座椅有头枕、靠背、坐垫、扶手等，后排座椅放倒可获得更多空间。内饰材料选择汽车内饰材料的选择对于提高汽车的舒适性和美观性至关重要。常用的内饰材料包括塑料、皮革、织物等，这些材料具有不同的特性和优缺点，需要根据车型和用户需求进行选择。舒适性配置和内饰设计电气设备与控制系统05包括蓄电池、发电机和电压调节器等主要部件。电源系统组成发动机工作时，发电机产生电能，通过电压调节器保持电压稳定，并向全车用电设备供电；同时给蓄电池充电。工作原理为汽车提供稳定的电能，确保各用电设备正常工作。电源系统的作用电源系统组成及工作原理信号装置包括转向信号灯、制动灯、倒车灯等，用于指示车辆行驶状态或发出警告信号。照明设备包括前照灯、后照灯、转向灯等，用于夜间或视线不良时照亮道路和提供车辆位置信息。仪表板显示车速、发动机转速、油量、水温等车辆状态信息，帮助驾驶员掌握车辆状况。照明、信号装置和仪表板等电气设备123通过电子控制单元（ECU）对发动机的空燃比、点火时刻等进行精确控制，实现发动机高效、低排放运行。发动机控制系统根据车速、发动机转速和驾驶员意图等信息，自动调整变速器的传动比，实现车辆平稳起步和加速。自动变速器控制系统包括传感器、执行器和电子控制单元等部件，共同完成信号的采集、处理和执行等功能。控制系统的组成发动机控制系统和自动变速器控制系统汽车新技术与发展趋势06电动汽车技术包括电池、电机、电控等关键技术，以及充电设施建设和电动汽车推广应用情况。混合动力汽车技术介绍混合动力汽车的工作原理、分类、优缺点以及在市场上的应用情况。燃料电池汽车技术阐述燃料电池汽车的工作原理、关键技术、挑战与前景，以及氢能源产业链的发展情况。新能源汽车技术及应用车联网技术阐述车联网的体系架构、关键技术（如车载终端、通信网络、云服务平台等）以及在智能交通系统中的应用。人工智能技术在汽车中的应用介绍人工智能技术在汽车领域的应用，如语音识别、图像识别、自然语言处理等，提升汽车的智能化水平。自动驾驶技术介绍自动驾驶的分级、关键技术（如感知、决策、执行等）以及典型应用场景（如自动驾驶出租车、物流车等）。智能网联汽车技术及应用随着环保意识的提高和电池技术的不断进步，电动汽车的市场份额将不断扩大，未来