船体结构（山东联盟）智慧树知到期末考试答案2024年

船体结构（山东联盟）智慧树知到期末考试答案2024年船体结构（山东联盟）上甲板开口处设舱口围板，纵向舱口围板应()在同一剖面上。

A:舱口纵桁B:普通横梁C:甲板纵骨D:强横梁答案:舱口纵桁横骨架式甲板结构中，强横梁遇到甲板纵桁的连接方式为()。

A:强横梁连续，甲板纵桁间断B:强横梁间断，甲板纵桁连续C:甲板纵桁开口让强横梁穿过D:强横梁开口让甲板纵桁穿过答案:强横梁连续，甲板纵桁间断大型远洋客货船常用的船首形状是()。

A:直立型艏B:前倾型艏C:球鼻型艏D:飞剪型艏答案:飞剪型艏上甲板悬臂梁与强肋骨采用()连接。

A:加强肘板B:防顷肘板C:加强筋D:半径较大的圆弧过渡答案:半径较大的圆弧过渡双层底舱的空间可装载燃油、润滑油和淡水，或用作压载水舱。

A:对B:错答案:对船底按骨架形式可以分为横骨架式和纵骨架式。

A:正确B:错误答案:正确在各层甲板中，上甲板在保证船体总纵强度中作用最大，故比下层甲板厚。

A:错误B:正确答案:正确水密舱壁的数目和间距与船舶类型有关，根据船长、舱室布置和抗沉性要求而定。

A:对B:错答案:对船舶舷边舱的水平撑杆主要承受压缩力的作用。

A:错B:对答案:对在垂直于槽形方向上，槽形舱壁的承压能力较差。

A:错B:对答案:对作用在舷侧结构上的外力包括舷外水压力、舱内货物的横向压力等。

A:正确B:错误答案:正确齿形并板是两相邻列板的端接缝在不同肋距内中断，与另一列板形成阶梯型接缝。

A:错B:对答案:对飞剪型艏是指艏柱在设计水线以上呈凹形曲线，艏部不易上浪，甲板面积大。

A:正确B:错误答案:正确顶边舱作用是防止散货向一侧移动使船倾斜，破坏船舶稳性。

A:正确B:错误答案:正确对于船首底部横骨架式双层底结构，应在每一肋位上设置不超过船中肋距的实肋板，并设置间距不大于3个肋距的旁底桁，其间加设半高旁底桁。

A:正确B:错误答案:正确侧推器作为辅助推进器，可改变船舶的操纵性。

A:对B:错答案:对纵骨架式可以提高板对总纵弯曲压缩力作用时的稳定性。

A:错B:对答案:对支柱通常用于油船上。

A:错B:对答案:错在海损破舱时，水密舱壁承受偶然的舱内横向静水压力。

A:错误B:正确答案:正确球鼻艏内要求每档肋位设置肋板，较小的球鼻内可装中内龙骨，宽大的球鼻内须设置中纵制荡舱壁。

A:对B:错答案:对防撞舱壁至艏垂线的距离不得小于0.05L；船长大于200m时应不小于10m；对于具有球鼻艏的船舶，该距离可适当减小。

A:错误B:正确答案:正确甲板纵骨主要作用是抵抗甲板上的横向压力。

A:对B:错答案:错现代大中型船舶上甲板普遍采用纵骨架式结构。

A:正确B:错误答案:正确舱壁能将船体内部空间分隔成各种用途的舱室，水密舱壁将船体分隔成水密分舱，保证船舶抗沉性。

A:正确B:错误答案:正确油船高腹板的纵桁既能增加甲板结构的强度，又能起制荡作用。

A:对B:错答案:对艉柱是设置在艉端下部中纵剖面上的大型构件，其作用是连接两侧外板和平板龙骨，加强艉部结构，并支持和保护螺旋桨和舵。

A:对B:错答案:对集装箱船货舱大开口处增加甲板边板和舷顶板的厚度来改善结构强度。

A:错B:对答案:对横骨架式艏端结构的特点是横向强度好。

A:正确B:错误答案:正确甲板纵桁是在甲板结构中，沿舱口两边和甲板中心线布置的纵向强构件，由尺寸较大的组合T型材制成。

A:正确B:错误答案:正确槽形舱壁在杂货船和油船上用的较多。

A:对B:错答案:对直线前倾型艏多用于民船。

A:错误B:正确答案:正确直立型艏是指船首部轮廓线与基线呈近于垂直的直线，艏部甲板面积不大。

A:错误B:正确答案:正确甲板间肋骨是指两层甲板之间的肋骨。

A:错B:对答案:对横骨架式的优点是多数骨材横向布置，横向强度好，施工比较方便，建造成本低。

A:对B:错答案:对艏间舱舱壁即船上最前一道的水密舱壁，又称为防撞舱壁。

A:错B:对答案:对槽形舱壁能减少装配和焊接的工作量，且便于清舱。

A:错误B:正确答案:正确集装箱船两个货舱口之间的舱口端横梁和甲板横梁需要加强。

A:错误B:正确答案:正确纵骨架式甲板结构每档肋位设置普通横梁。

A:错B:对答案:错位于船体中线的一列船底板称为平板龙骨。

A:正确B:错误答案:正确舷边的舷顶列板与甲板边板的连接形式一般有三类，即舷边角钢铆接、圆弧舷板焊接、舷边直接焊接。

A:正确B:错误答案:正确舱口端横梁设置在舱口左右两边。

A:对B:错答案:错船底偶然载荷包括船舶搁浅或航行于浅水航道时，船底可能与河床产生的摩擦。

A:错误B:正确答案:正确伸缩接头的位置应与甲板室大开口的横端错开。

A:对B:错答案:对艏尖舱内的肋骨要求延伸至上甲板；肋骨间距不超过600mm。

A:错B:对答案:对舱口前后端的强横梁称为()，沿舱口边的纵桁称为()。

A:舱口端横梁，甲板纵桁B:强半横梁，舱口纵桁C:强半横梁，甲板纵桁D:舱口端横梁，舱口纵桁答案:AI参考:正确答案是D：舱口端横梁，舱口纵桁。\n\n舱口前后端的强横梁称为舱口端横梁，沿舱口边的纵桁称为舱口纵桁。因此，选项D为正确答案。'船楼端部加强用的弧形延伸板的厚度应增加___。

A:0.25B:35%C:30%D:40%答案:AI参考:正确选项是【C:30%】。\n\n原文中提到船楼端部加强用的弧形延伸板的厚度应增加，根据选项可知，只有C选项的数值为30%，符合题意。因此，正确答案是C：30%。'船长不超过60m而机舱设于船中的干货