世嘉三厢课件

世嘉三厢新产品培训教材市场定位分析产品知识介绍竞品对比演练目录1、产品定位2、品牌定位3、竞品定位4、客户定位21、世嘉三厢的产品联想

科技元素科技保障便捷科技保障安全运动元素自行车、网球等技巧运动

足球，篮球等激情运动都市元素休闲宁静时尚一、市场定位分析–产品定位3动感时尚、品质卓越、科技领先的都市用车2、我们要将世嘉三厢打造为：一、市场定位分析–产品定位43、世嘉三厢的车身颜色一、市场定位分析–产品定位【广告投放色】5产品定位分析产品知识介绍竞品对比演练目录1、产品定位2、品牌定位3、竞品定位4、客户定位6OlegSon

桑恩世嘉三厢与世嘉两厢的定位差异动感时尚、品质卓越、科技领先型·动如我演绎激扬人生超越进取和谐大气、动感灵性、品质卓越型·动由我动感活力一、市场定位分析–品牌定位7产品定位分析产品知识介绍竞品对比演练目录1、产品定位2、品牌定位3、竞品定位4、客户定位8世嘉三厢福克斯新宝来卡罗拉思域科鲁兹307一、市场定位分析–竞品定位9产品定位分析产品知识介绍竞品对比演练目录1、产品定位2、品牌定位3、竞品定位4、客户定位10世嘉三厢客户描述：一、市场定位分析–客户定位人口特征男性为主，集中在28～35岁大专以上学历占76.5%企业中层或白领阶层专业技术人员、稳定职业者私营业主处事谨慎而稳重内心也有激情张扬的个性需求工作认真投入，有明确的奋斗目标敢于承担责任，是社会的中坚力量着装随性但不失体面，休闲正装是最爱较强的家庭观念，享受与家人团聚的快乐时刻生活态度职业性格工作态度着装11产品定位分析产品知识介绍竞品对比演练目录12C4COUPEC4PICASSO（五座）C4PICASSO（七座）C4家族型谱C–QUATRE（两厢）二、产品知识介绍C–QUATRE（三厢）13五阶段介绍法二、产品知识介绍12345第一阶段车辆左前方45度位置第二阶段车辆后部正中位置第三阶段车辆右侧及前后乘坐位置第四阶段车辆前部正中位置及发动机舱第五阶段车辆驾驶舱位置14第一阶段：左前方现代动感风格整车造型家族式前脸风格1二、产品知识介绍大尺寸风挡玻璃雾化晶钻大灯镀铬前雾灯时尚别致设计215第二阶段：车后方优雅尾部造型整体风格精致组合尾灯1危险警示灯

4探头倒车雷达后备箱人性化功能设计2二、产品知识介绍16第三阶段：车辆右侧二、产品知识介绍1流畅侧面造型整体风格宽大车门设计蒙勒戈轮毂

“太空舱”设计理念行人保护

5星安全认证四轮盘式制动全面安全保护2

四轮独立悬架冠军品质操控性能卓越317第四阶段：发动机舱二、产品知识介绍发动机舱布局简洁工整隔音隔热措施1

2.0CVVT1.616VDOHC强劲动力表现2博世8.1版本ABS+EBD+BA系统ESP+TCS系统CAN网多路传输系统发动机密码防盗燃油自动切断功能电子安全装备318第五阶段：驾驶室二、产品知识介绍感光式自适应组合仪表中央固定集控式方向盘定速巡航+限速器蓝牙免提高保真音响全中文行车电脑

4气囊+2气帘速度感应雨刮器可变液压助力转向创新科技装置3动感清新内饰整体风格两种内饰可选1包覆式真皮座椅双区自动恒温空调保时捷技术手自一体变速器一键式电动天窗舒适驾乘环境4四门防夹电动车窗自动折叠后视镜自动落锁与解锁电控油箱盖开启2便利电动装备19用户关注的6大维度动力造型安全舒适便利操控？二、产品知识介绍20维度一：造型现代优雅，动感时尚1线条流畅、动感时尚的整体风格2家族前脸风格3雾化晶钻前大灯4镀铬前雾灯二、产品知识介绍21维度一：造型现代优雅，动感时尚5精致组合尾灯6配合205宽胎的16寸蒙勒戈铝合金轮毂7动感酷黑深内饰和清新明黄浅内饰二、产品知识介绍22维度二：安全主动安全，同级领先1博世最新8.1版本的ABS+EBD+BA系统2ESP+TCS系统3四探头倒车雷达4标配205的宽胎二、产品知识介绍23维度二：安全主动安全，同级领先5前后大尺寸盘式制动6发动机密码防盗7CAN局域网保护CAN总线控制8危险警示灯自动开启二、产品知识介绍24维度二：安全被动安全，5星认证1太空舱的整体设计理念24气囊+2气帘3行人保护4碰撞燃油自动切断装置二、产品知识介绍25维度三：舒适舒适驾乘体验1包覆式真皮座椅2双区自动恒温空调36喇叭高保真音响4一键式电动天窗高声扬声器扬声器扬声器二、产品知识介绍26维度四：便利创新科技，提升便利1中央固定集控式方向盘【创新科技】2感光自适应组合仪表【创新科技】3全中文行车电脑【创新科技】二、产品知识介绍27维度四：便利创新科技，提升便利4方向盘音响控制【创新科技】5大灯延时关闭【创新科技】6随速调节雨刮器【创新科技】二、产品知识介绍28维度四：便利创新科技，提升便利7全系标配定速巡航+限速器【创新科技】8自动折叠+可加热后视镜9带冷藏功能的工具箱二、产品知识介绍29维度五：操控冠军品质，精准操控1冠军底盘技术2四轮独立悬架3可变液压助力转向二、产品知识介绍30维度六：动力强劲动力表现11.616V发动机22.0CVVT发动机3保时捷技术手自一体变速箱二、产品知识介绍31世嘉三厢，三大卖点现代优雅动感时尚创新科技精准操控冠军品质安全舒适USP1USP2USP3二、产品知识介绍32现代优雅动感时尚创新科技精准操控亮点卖点冠军品质安全舒适最强劲的

2.0LCVVT发动机保时捷TIPTRONIC智能化手自一体变速箱全球独创中央固定集控式方向盘感光自适应组合仪表全中文行车电脑全系标配定速巡航、限速器全系标配四探头倒车雷达智能蓝牙免提系统（3级）自动折叠后视镜（3级）现代优雅、动感时尚的整体造型优雅流畅的侧面曲线极具力量感的尾部造型锐利动感的雾化前大灯精致而富有艺术感的组合式后尾灯充满运动感的深色内饰充满温馨和谐的浅色双色内饰安全“太空舱”设计WRC冠军底盘,沉稳坚固CAN网多路传输系统发动机电子密码防盗系统周到的行人保护BOSCH8.1版本的ABSAFU紧急制动助力装置碰撞自动解锁装置碰撞燃油自动切断装置4气囊+2气帘（3级）ESP（3级选装）全系标配MP3读谍功能随车速自动调节雨刮分区自动恒温空调(2、3级)电子油箱口盖内部开启一键式电动天窗（选配）二、产品知识介绍33产品定位分析产品知识介绍竞品对比演练目录34竞品比较–福克斯VS世嘉三厢福克斯三、竞品对比演练35福克斯主要薄弱点1、油耗高、配件贵您如果注意一下，在欧洲或者美国市场上，经典车型根本就看不到所谓的1.8L，只是中国人觉得2.0L嫌大，1.6L嫌小，所以才冒出个谁也不得罪的1.8L，但油耗也是非常高您有空也可以到汽配市场上看一看，与1.8发动机相关的任何配件都贵，为什么？就不是一个正宗件，能不贵吗？1.8排量1.6&2.0排量三、竞品对比演练36福克斯主要薄弱点2、内饰做工粗糙，一直没能有效改善从05年按照台湾版匆忙组装上市开始，福克斯的内饰做工差就一直成为大家的负面话题，虽然不是大问题，但这种态度就是一种不负责任接缝毛边比较明显，中控台选用硬塑胶材质，手感糟糕。钥匙孔周围居然已经变形，哪怕不影响启动，谁看着能舒服？三、竞品对比演练37福克斯主要薄弱点3、隔音效果差，隐蔽工程不到位难道是一味强化“嗡嗡”马达声的考虑？居然连前车盖吸音棉都给取消了，顶配车型即使有也感觉像是一层薄漆，与世嘉的隔音棉相比真是一个天上一个地下！胎噪大也是车主反映较多的问题，并不是换轮胎就能解决的，那只是治标，根源在于隔音工程做得太差，就像家里装修，以为消费者看不见就可以节省？三、竞品对比演练38福克斯主要薄弱点4、底盘调校偏硬，牺牲乘坐舒适度年轻人玩车，追求操控不假，但毕竟80%的时间里并不是一个人在开，总不能光你一个人快活了，后面的人颠得要吐血了吧！谈恋爱的人真的不能买福克斯，小心把女朋友颠跑了三、竞品对比演练39三、竞品对比演练40福克斯最核心薄弱点1、油耗高2、做工差3、噪音大三、竞品对比演练41竞品比较–新宝来VS世嘉三厢新宝来三、竞品对比演练42新宝来主要薄弱点1、发动机技术落后，依然是2气门都说德国人固执，认为自己的什么都是好的，但也没见这么固执的。新宝来和老款用的发动机是一样的，还是2气门，提速慢，有时候油门踩到底了还是起不来速度。一汽大众的销售人员还在强调这样的技术是为了适应中国的油品和路况，实在低估了中国消费者那颗“澎湃”的心三、竞品对比演练43新宝来主要薄弱点2、造型没有新意，依然中庸保守虽然“新宝来”冠以“新”字，但与最近2年推出的全球同步车型相比，新宝来的造型依然没有摆脱中庸保守的设计风格，外型非常老气三、竞品对比演练443、操控性能下降，已经谈不上“驾驶者之车”宝来的“驾驶者之车”的口碑是建立在灵活操控的基础上，但新宝来轴距加长了97mm，车长加长了157mm，以牺牲操控来换来内部空间，把最核心优势也给抛弃了。想追求驾驶乐趣的人，不能被新宝来忽悠了新宝来主要薄弱点老款宝来的“驾驶者之车”一去不复返三、竞品对比演练454、两次召回都发生在宝来身上宝来又被召回了，一汽大众有史以来就2次召回，一次老宝来（螺栓可能断裂导致燃油外溢），一次新宝来（前车盖关闭困难，有安全隐患）新宝来主要薄弱点为什么倒霉的都是宝来？三、竞品对比演练46三、竞品对比演练47新宝来最核心薄弱点1、动力性差2、造型老气3、操控下降三、竞品对比演练48竞品比较–科鲁兹VS世嘉三厢科鲁兹三、竞品对比演练491、依然源于韩国大宇血统通用雪佛兰在中国的产品都是对韩国大宇车型改动的，比如乐风、乐骋、景程都是这样，在技术平台上与欧系车还是有很大差距科鲁兹依然没有摆脱这样的套路，虽然号称是欧宝平台，但实际是04年投放的大宇LACETTI的换代产品，并不是真正的欧洲车科鲁兹主要薄弱点三、竞品对比演练502、安全性差车门看起来比较厚实，但关门的声音还是非常脆，说明这种厚实只是“徒有其表”。我们一直在强调“牢固的车身结构，比笨重的钢板更值得信赖”对于一个后鼓制动+马牌ABS的车子来说，这样的安全制动保障肯定要弱于世嘉三厢的四轮盘式制动+博世最新8.1排本ABS+EBD+BA科鲁兹主要薄弱点三、竞品对比演练51科鲁兹主要薄弱点3、标配车型配置太低在2009年的今天，一个没有铝合金轮圈，没有倒车雷达，没有前雾灯，没有四轮盘式制动的车子，您会相信可以卖到11万吗？明明是个钢圈，却要拿个塑料壳罩着，上海通用的这种做法有些“掩耳盗铃”了，太小儿科了三、竞品对比演练524、舒适性差2685mm的轴距，真的很大，但科鲁兹的中控台外突设计极大得浪费了内部空间，好比一套房子，建筑面积很大，但得房率很低，还是不实用座椅太窄，偏硬，后排座垫太薄，我们并不能只为了表面好看，搞得自己腰酸背痛科鲁兹主要薄弱点三、竞品对比演练53科鲁兹最核心薄弱点三、竞品对比演练1、韩国大宇血统2、安全性差3、配置低，舒适性差54竞品比较–307VS世嘉三厢307三、竞品对比演练55307主要薄弱点1、造型不协调307的“屁股”非常生硬，04年刚上市的时候这个样，改款了还是一个样，车头太低，屁股太翘，您说能好看吗？虽然307的前脸算是改了，但与尾部的风格差异更加明显了，这样的造型非常不协调三、竞品对比演练562、配置低307主要薄弱点配置世嘉三厢标配车型307标配车型1轮胎尺寸205/55R16195/65